Składamy 70KM Silnik FIATA 126p, 2 cylindry! do wyścigów

Cześć!
W tym filmie pokażę Wam jak wygląda MOCNY silnik do wyścigowego Fiata 126
Kontakt do Waldka i Tomka: bit.ly/Fiat126...
Kontakt do mnie: www.damiankurcz.pl​​​
Instagram: bit.ly/DamianKu...
e-mail: [e-mail]
----------------------------------
#wyścigi
#Fiat126​​​
#silnik

[@DamianKurcz]

Jeżeli macie pytania do Waldka i Tomka to śmiało możecie pisać je w komentarzach, postarają się na nie odpowiedzieć, jeżeli chcecie kolejny odcinek ze strojenia i hamowni zostawiajcie kciuki w górę i tez o tym dajcie mi znać! :)

[@JanJan-fs8mw]

No i czemusz to FSM nie kupiło licencji na 3 dzwiowego swifta z ekonomicznym slnikczkiem G10A ?...

[@golfiarz26]

Fajnie byłoby zobaczyć tego fiata 126 w wyścigach maluch trophy .

[@marewel]

Ile taki silniczek kosztuje.

[@moto90depl18]

Czy silnik cinquecento 0.7 L i 0.9/1.1 również da radę wzmocnić?

[@UC4B0MmPudx13b400xwk]

Czy chłodzenie powietrzem starczy na taką moc? Silnik nie zatrze się podczas rajdu itp ?

[@morcmar]

Stara szkoła. Dopieszczanie wolnossaków - to lubię. 70 koni i konkretna skrzynia - ten maluch będzie pociskiem.

[@MrZielinski92]

Bardzo dobrze się to oglada, czysta przyjemność. 😎

[@BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo]

Kawał dobrej roboty. Pogratulować Panom.

[@ostrowski4600]

Fajny filmik. Super że dzielicie się tajnikami technicznymi .

[@piotrguzik6821]

To będzie rakieta nie maluszek. Wiedza, umiejętności na najwyższym poziomie. Panowie wielki szacun. I takie pytanie czy będziecie w Załużu.

[@fiat126sport5]

Tak

[@donaldiniodamia]

Super materiał opowiedzcie o kosztach budowy takiego silnika ???

[@pypu140]

Fajnie słyszeć jak ktoś używa słowa "squish" - chociaż to pojęcie bardziej istotne (i często kluczowe) jest w silnikach 2T niż 4T :D Wielki szacun dla wykonawców tego wydechu, osobiście próbowałem liznąć teorii w temacie obliczeń do 4T (do testu w małym silniku) lecz ilość współczynników i wartości które mają wpływ na obliczenia to jakiś kosmos. Mówię to z pełną świadomością bo mam porównanie do silników 2T które mam dość dobrze opanowane pod względem wydechów :P

[@MICRII]

Oglądamy :)

[@rafal9519]

Zapraszam pod Piaseczno. Nie ma problemu z wywarzeniem takiego wału. Trochę bliżej niż do Włoch.

[@dariuszgwizdaa8668]

To jest piękna sprawa.

[@tomekx2715]

Sztos coś pięknego, jeżeli o mnie chodzi to nie mogę się doczekać kolejnego odcinka jak w polskie porsche :)

[@fiat126sport5]

kzbin.info/www/bejne/qp3Ug3pjrrl0bsU

[@damianpasek8290]

Fajnie 👍

[@krzysztofmazurkiewicz9831]

Mocny fiat 70 koni.. a chla paliwa tyle co v8 biturbo 500 koni :) albo o wiele więcej..

[@Stiven986]

Super materiał ;) czekam na odcinek o wtrysku ;) ;) pozdrooo ;)

[@jacekupek9760]

Jaka jest cena takiego silnika

[@lukaskusio418]

Sniadanie juz dawno bylo 🤭🤪a w oczekiwaniu na film glod podwojny😉😁 Maszyneria pierwyj sort 👏 jak zawsze za krotko za malo ...Damian🙏

[@jurek8205]

Panowie z krakoskiego MPK z wielu rzeczy powinni się dokształcić 🙂 oczywiście kierownictwo Panowie łapa w👍👍👍👍👍👍👍

[@RKprojecttv]

Worek chajsu, zamówienie części i poskładanie do kupy.

[@progaragechinskiemotorki]

trzeba to lubić aby robić co chwilę rewizję :)

[@martillo...]

Z czystej ciekawości pytam. Jaki jest koszt budowy takiego silnika? Części plus robocizna. Świetnie się Was ogląda. Czekam na więcej 😀

[@anon-mh8mp]

Stawiam ze do 15k ziko to lekką reką :D jak glowica inna plus obrobka itp to fajne auto za taki silnik sie kupi.

[@bartekniewiadomski6143]

@@anon-mh8mp raczej 15k euro :)

[@krzychup.703]

Bardzo ciekawy materiał 🤝👍

[@Domo7878]

Czesc Damian Piekne dobry Fajny film ja jestem Dominyk ja jestem Z Calabria ja mam fiat 500 przygotowany Czesc

[@olo1299]

70 koni z tego silnika? Niezły wyczyn. Ojciec mojego dobrego kumpla za młodu składał te silniki do wyścigów na 55km. Myślałem że to jest dużo 😂 Az milo popatrzeć na składanie silnika który był moim pierwszym jaki składało się za młodu do auta 😉 łezka w oku się zakrecila.

[@PitersonCK]

Jak się ojciec kolegi nazywał?

[@olo1299]

@@PitersonCK nie wiem czy mogę podać nazwisko publicznie więc powiem tylko że nazwisko z chrzanem ma wiele wspólnego 😉

[@MIKI1980AM]

Kurcze, rezonans do silnika 4T, pierwsze słyszę. 🙂 Mamy w napędach parolotniowych pozakładane rezonanse na wydechu i podnoszą moc w naszych 2T. Człowiek się uczy całe życie, a wiedzy nigdy niezawiele. Pozdrowionka. Hej.

[@progaragechinskiemotorki]

zobacz mój film to zrozumiesz ;)

[@MIKI1980AM]

@@progaragechinskiemotorki Żeby nie było, to znam zasadę działania rezonansu🙂🙂🙂. Nie wiedziałem, że w 4T również się stosuje. W moich żyłach płynie etylina już od małego. Kanał zasubskrybowałem, przejrzę materiały w wolnej chwili. Pozdrawiam. Pozdrawiam

[@vertsil3829]

Pytanko bo mówicie w tym materiale o dużej ilości części z Włoch macie jakąś stronę internetową/facebook na której można te wszystkie rzeczy obejrzeć bądź sprawdzić ceny? Świetny materiał i dużo zdobytej wiedzy oby tak dalej

[@wykopek]

Witam trochę się gubicie i powtarzacie ale jest ok pozdrawiam

[@kakaliblahak9890]

W Poznaniu przy ul. Wyłom ważą wały. Co prawda ja ważyłem z 8 lat temu ale myślę że firma nadal istnieje.

[@piotrswientuchowski8445]

Nie istnieje już od dawna. To była ulica Napoleońska jak dobrze pamiętam.

[@kamilbieniek7945]

Byłem w zeszłym roku na legendy motoryzacji spotkałem fiata 126p z sportowym silnikiem pozdrawiam

[@wojtekw2286]

Witam jakie sa koszty zrobienia takiego silnika? Pozdrawiam

[@xvelcosterxpl6531]

bump

[@proroczniaswiata]

Na necie zestaw za około 5 tyś masz 50 km. W skład wchodzą korby tłoki cylindry

[@Bladekera]

Gratki! Dobry materiał....;-) Powiem tylko że dawno, dawno temu tez miałem maluszka, zrobiłem amatorski tuning silnika, na standardowych gratach, kręcił się do 7tysi na standardowej pompie, no i z pod świateł otwierał niektórym oczy bardzo mocno! Pozdrawiam ;-)

[@danieltychanski6750]

Wal korbowy jest kuty? Ma mniejszy skok od seryjnego w celu łatwiejszego wkręcania się na obroty? Pojemność zrekompensowana jest średnica tłoka ?

[@grzegorzs5527]

Świetna robota! Wrzucajcie więcej tego typu filmików. Optymalna długość, pokazane co najważniejsze i dobrze wytłumaczone. Sama esencja. Czekam na kolejne odcinki 😁

[@mbwrobel]

Na takim silniku uczyłem się mechaniki. No, prawie takim :).

[@hermionablokad5326]

Orientacyjnie ile procent zostało z oryginalnego silnika ? 3 % ?

[@theblackhand6485]

To bad: not in English! Please let us know the specs of the parts you used: - Camshaft - Alu cilinders - Pistons - Crankshaft - Bearings - Ignition - Oil system - Type of oil - Pressure of the valve springs - Size of the valves - Size of the valve stems - The angle of the valves against the valve rings - The squish between Cilinder and piston - Thickness of the copper head gasket - Thickness of the base gasket - - - - Settings of the Weber 40 DCOE: venturi's Ø and jet occupation of the carb. Some parts came from Lavazza and Tenari. Where did the alu cilinders come from? ...Athena? Why didn't you use an injection system on the engine?

[@RT.JacekStolarski]

Pozdrowienia dla Waldka. Jacek Stolarski. 😊

[@theblackhand6485]

With English subtitles please.. Thank you.

[@OptusThings]

Z nieskrywaną przyjemnością ogląda się panów pracę. Konkrety, spokój, fachowość. Bez zbędnego pi3##lenia, 200% wiedzy w 100% materiału. Szacun, dla takich filmów warto kopać w necie.

[@Wojtek-ei8yk]

💪🇵🇱

[@scazziraid903]

wszystko super, rewelacyjny film instruktażowy, ale do licha, ta muzyczka przy przyspieszaniu wideo w takiej głośności, że aż uszy więdną.

[@mariuszjaniszewski6404]

Majstersztyk!!!

[@jank.6092]

...18,20 min. Panowie ! bardzo fajny filmik , super info , ale jak słyszę z ust fachowca , cyt : taka sobie szóstka teoretycznie ...) to nie wiem co sądzić o fachowości prowadzących ...

[@dominojachas5185]

Chłopy się znają i ciekawie o tym mówią👍 Elegancko

[@piotrwaalk705]

Tak tylko sie dopytam a korby i tloki byly warzone,bo predkosc totalna 9500 obr, bo nic nie bylo wspomniane o tym. Pozdrawiam

[@fiat126sport5]

Cały układ korbowy został wywarzony

[@piotrwaalk705]

@@fiat126sport5 Rozumiem a to dlatego pytam bo na filmie byl pokazany wal i zebatki(co jest naprawde rzadkością).Życzę jak najlepszych wyników :)

[@michaelp998]

Cześć . Jaki jest współczynnik równowagi silnika 126?

[@ukaszkozik7524]

Chyba kazdy wie że są 2 cylindry

[@FreerunnerPolska]

Bardzo fajny, ciekawy materiał. Odnośnie wyważania pamiętam, że ja oddawałem silniki do zakładu pod Warszawą, bodajże Lesznowola (od strony Piaseczna) - ale z tego co pamiętam, wyważanie układu odbywało się wraz ze sprzęgłem (nie pamiętam szczegółów). Możliwe, że tak się robi dla większej precyzji i powtarzalności?

[@vintagevelo1392]

*pasek wielorowkowy, nie wieloklinowy :)

[@patrykacocieto1403]

Jak zgubiliście te 12mm z długości korbowodu?

[@fiat126sport5]

Wysokością tłoka

[@Tomor88]

Z tym zalewaniem śrub i gwintów od korby to naprawdę ciekawostka.

[@progaragechinskiemotorki]

dziwne że ciśnienie ich nie rozwali z tego co wiem to się zwilża ale nie zalewa olejem np. w AM6

[@Mechanika_bez_tajemnic]

Technologia napylania nikasilu na alu jest dużo starsza niż większości się wydaje. Motocykle crossowe z początku lat 90 już to miały ale to Japończyki. Tylko Japończycy potrafią zbudować super zaawansowany technologicznie sprzęt za ułamek ceny super samochodu patrz Nissan GT-R. Fajnie, że w Polsce nie umarła miłość do motoryzacji. Pozdrawiam

[@rafacore5152]

Podziwiam , Dziękuję za ciekawy materiał 😊

[@piotrszwaek7785]

Co sądzicie o zestawach tuningowych Atheny również na nikasil?

[@fiat126sport5]

To jest zestaw o którym mówisz

[@olafkardas4865]

Świetny film

[@slodkasuczka1983]

lavazza piękny expres ! Kiedy jakaś kawa ;)

[@Remix_101]

Podpowiecie jakiś patent na zasilanie? Do takiego powiedzmy "GT", wałek 385 świątek, porting, większe zawory. Tłoki, cylindry,korby, wał seria. Co wstawić zamiast seryjnego gaźnika, żeby dało się tym pojeździćć cywilnie i czasem "polatać", ale żeby nie "żarł" wiadrami jak w "wyczynowcu"?

[@fiat126sport5]

Weber 40DCOE

[@Remix_101]

@@fiat126sport5 Dzięki. Poszukam.

[@Remix_101]

@@fiat126sport5 Zapomniałem dodać, że mam seryjną ale przerobioną głowice. A ten gaźnik jest 2 gardzielowy pod dwa oddzielone doloty...Tak mi się wydaje. Takie gaźniki stosowano chyba w bemce 2002. Czy to zda "egzamin" przy centralnym dolocie? Wątpię, ale chyba nie.

[@fiat126sport5]

@@Remix_101 To działa, trzeba tylko do tego gaźnika dokupić kolektor pod zwykłą głowicę

[@EneOneOne]

I tak najlepsze silniki maluchowskie w Polsce robi Chojnacki. Sztuką jest zrobic cos z niczego a nie zamowic caly wyczynowy silnik ;)

[@PitersonCK]

Oj na dzień dzisiejszy jest to inna osoba. Nawet sam p. Chojnacki w wywiadzie z P. Mikiciukiem o tym mówi 😉. Doświadczenie zdecydowanie tak ale nie są to najlepsze silniki.

[@EneOneOne]

@@PitersonCK dlatego zaznaczyłem ze zrobić "coś z niczego" bo zamówić gotowe wyczynowe podzespoły może każdy. A druga rzecz że skromność nie pozwala mu wychwalać swojego dzieła :)

[@andrzejadamczyk4594]

Jaki jest koszt takiej przeróbki

[@adamw4023]

Ja rozumiem ze do sportu to musi byc silnika malucha ale do modyfikacji na "ulice" łatwiej i taniej jest poprostu wstawić silnik 1.1 lub 1.2 bez modyfikacji ma sie prawie 70KM a po nich o wiele wiecej noo i niezawodność 100 razy wyzsza

[@anon-mh8mp]

@@jansz7487 gadanie głupot maluchem seryjnym z motorem na 70km da sie jezdzic :D? Trzeba i hebelki zrobic połklatke amorki inne itp pozmieniac zeby to sie drogi trzymalo tutaj zobacz jak bardzo jest maluch przerobiny do serii to prawie nic nie zostało

[@anon-mh8mp]

@@jansz7487 gdzie ci ublizyłem? Piszesz ze nje da sie jezdzic a to totalna głupota rozłożenie mas to jedno a gdzie sztywność nadwozia itp. Co z tego ze zrobisz sobie silnik na 50 koni jak nic w aucie nie zmienisz. Wtedy to rewelka sie jedzi nie?

[@etgmotorsport9742]

@@jansz7487 a ważyłeś kiedyś te silniki że taki pewien jesteś? między 650tką z pełnym oblachowaniem a 1.1 nie zalanym płynem chłodzącym jest 4kg różnicy

[@slawomirz.5137]

SWAP na 1,2. 75 ze stajni fiata zdecydowanie taniej wyjdzie....

[@baujp]

Panowie !!!....nie mówimy PÓŁTOREJ kiloooo !!!....PÓŁTORAaaaa ...ZAWSZE !

[@kumbota5586]

facet ma głos jak Szaranowicz. fajna robota.

[@karolstachyra8887]

Konkretny filmik panowie, dużo informacji i wskazówek na które trzeba zwracać uwagę podczas modzenia przy silnikach, dobra robota🖐️

[@szymon6207]

Moc domyślny 24

[@piotrkudynowski2727]

Aż miło popatrzeć jak ktoś z taką pasją i zamiłowaniem podchodzi do budowy wyścigowego maluszka 💪

[@supreme3376]

Powinny być takie cywilne

[@piotrkudynowski2727]

@@supreme3376 Pomysł dobry 👍 Gorzej by było z żywotnością takiej jednostki 🤔

[@supreme3376]

@@piotrkudynowski2727 Czy ja wwiem po mieście i tak nit nie popiernicza maksymalnie ale sekwencja i 70+KM

[@zbigniewteterycz1571]

Panowie a moźe tak jakaś zmota kilku projektów maluchów np. "nosal" z "kombi" i silnik w kooperacji z p.J. Synakiewiczem . Byłby ciekawy napęd 500cm sześciennych i 100koni mechanicznych. Byłby to ciekawy model fiata 126.p.Serdecznie pozdrawiam.

[@wmalopolski]

Silnik Fiata 126 p miał więcej wad jak zalet. Wyciek oleju z osłon popychaczy był pierwszą usterką którą zlikwidowałem w następujący sposób: Zostały wykonane rurki osłon wsuwane z góry bez demontażu głowicy. Na rurkach były wykonane rowki na pierścienie zabezpieczające z drutu stalowego fi 1,5mm.Na dolnej części rurki zamontowana była tulejka ze stożkiem wewnętrznym zabezpieczona pierścieniem z drutu. Druga taka sama tuleja była dociskana do góry sprężyną która po ściśnięciu ściągaczem zabezpieczona była przy pomocy trzeciej tulejki oraz pierścienia z drutu. W razie potrzeby można było wymienić uszczelniacze bez zdejmowania głowicy ale taka nie zaszła pomimo przebiegu 200tys,km.

[@marekch8996]

Panowie, a co by było gdyby.. Polscy inżynierowie wzięli silnik z poloneza ten 1.6 wal podparli by w pięciu miejscach, wydłużono wal na czopach korbowodowych by umieścić tam dwa korbowody system ohv mógł by zostać, cylindry pokryte nicasilem, tylne zawieszenie wielowahacz, blok rozwarty 90s można było? Można. Teraz syrena sport.... Można było skonstruować R6, V8 ki to by było coś pięknego brakuje mi polskiej motoryzacji.. Ech Film świetny

[@Go4Fr]

Ciekawy projekt, ale przestarzała konstrukcja, BIS byłby dużo dużo ciekawszy jak silniki od garbusa, szkoda że nie można zlecić jakiejś politechnice, albo firmie i na nowo zaprojektować silnik pasujący do starej skrzyni biegów... a tutaj to taki niedosyt czuć. Tak samo mazda miała fajnego Comprex'a. Szkoda, szkoda, szkoda.

[@MoSDawidson]

Dobry maluch na 3-ce powinien pójść 90 i tak też się maluszki sprawdzało. Mój po dłuższym rozpędzaniu szedł 120(wiadomo na 4-ce) ale to już nie była przyjemna jazda, przez "myszkowanie" zawieszenia na drodze. A normalnie aby silnik się nie "męczył" jeździło się 75-78km/h. No i rozrząd u taty w maluchu wytrzymał 120 tysięcy, nie huczał i nie miał luzów(taki ewenement).

[@januszwasko3204]

Piekny. Mam wyciety artykul z rozmowa z p.Chojnackim ,kierowca rajdowym gdzie mowil jak z takiego silnika wykrecal 100 konikow ,a przerobki byly tak zasadnicze, ze kto nie ma pojecia nie uwierzyl by

[@andrzejwardzinski793]

Jaki olej będzie zastosowany, A5 czy A3. Czy będzie to Red Line, Amsoil Sygnatura, Ravenol, czy inny?

[@krzysiekmar2207]

Osłony do popychaczy(rurki aluminiowe z sprężyna)można założyć samemu po przekręceniu głowicy i nie na odwrót

[@marcinw7040]

Ile kosztuje taki silnik na gotowo nie licząc swojej pracy? Chodzi o cenę komponentów bez komputera i wtryskow wersalem na gazniki

[@thegreatcornholio7258]

Chyba chodzi o oslony lasek popychaczy, pamietam jak moj tata mial malucha z 1973 r tam oslony byly to stalowe rurki z kawalkiem harmonijki.

[@mmdd3634]

Ale fajne rzeczy teraz się robi! 😮😮😮😃😃😃 Ja w malaczu użyłem jego wentylatora jako namiastki kompresora. Dziura w puszce filtra od spodu, filtr stożkowy, większa dysza paliwa w gaźniku i heja, poszło 40 koni! Półosie łamałem jak zapałki 😂😂😂

[@dawidrosinski5107]

Gdzie takiego ładnego węża niebieskiego kupie przydałby mi się w Hemi do catchcana...

[@jank.6092]

...PANIE ! pasek jest wielorowkowy !!!!!! a nie ...wieloklinowy ......

[@lukashalina3178]

Odwrotnie skladane ale skoro dziala to jest ok 😉

[@piotrwaalk705]

A zastosowaliscie regulacje reczna czy samoregulatory, w kutych juz sa regulacje ale z cieawosci sie zapytam. Pozdrawiam

[@behemot40]

Czesc - jaki jest koszt zbudowania takiego silnika ? i jak skrzynie do tego trzeba mieć ? pozdrawiam

[@michalwarmbier4113]

Z tego co pamietam to chyba jawa miała 1 konia więcej niż maluch czy jakoś tak

[@ObserwatorII]

Rozumiem, że na Magurę się z tym silnikiem wybieracie?

[@fiat126sport5]

Tak

[@ObserwatorII]

@@fiat126sport5 To powodzenia życzy kierownik parku maszyn👍

[@remekoto3141]

Osłona nie laska

[@arasexperiments4404]

Super

[@ruchomeschody6779]

Chciałbym zobaczyć jak zrobicie ramę rurową nośną i dorobicie karbonowe nadwozie.

[@adam206rc2]

Dlaczego nigdzie w Polsce nie są w stanie wyważyć poprawnie wału i koła zamachowego

[@protomus12]

Mega materiał, pozdro

[@proroczniaswiata]

Cudo kanał

[@RASOWYCZOP]

Jaka powinna być ta odległość między tłokiem a głowicą?

[@fiat126sport5]

Nie jest możliwe podanie konkretnego wymiaru, wszystko zależy od wielu zmiennych

[@RASOWYCZOP]

@@fiat126sport5 a w tym silniku jaki jest wymiar? to bardzo interesujący temat dlatego zżera mnie robak ciekawości.

[@fiat126sport5]

@@RASOWYCZOP niecały milimetr

[@pokrec]

Dlaczego po prostu nie wywalić tylnej kanapy z kaszlaka i nie wstawić V8? Maluch 300 KM i każdy wyścig jest nasz. Dobra, wiem, skrzynia biegów, sprzęgło, zawieszenie, hamulce... To juz nie byłby maluch. I, podejrzewam, że przy 300 KM na kołach temu samochodzikowi droga zamieniłaby się w pas startowy... Stłuczka czymś takim to miazga totalna. Pochowaliby kierowcę razem z samochodem.

[@DamianKurcz]

Bo Tomek startuje w wyścigach w odpowiedniej klasie, taki maluch ściągałby się z 1000KM Lancerami… a malucha 300KM sam posiadam tylko nie V8

[@damis2205]

Jaka cena wynosi zbudowanie takiego silnika?

[@szymonysek5597]

Fajny film - szkoda, że zostało pomiętych kilka kwestii technicznych. W związku z tym mam kilka pytań: 1. Wał korbowy jest seryjny czy kuty o większym wykorbieniu? np. www.fiat500sport.com/en/product/fiat-500-126-forged-and-balanced-crankshaft-steel-made-with-85-mm-stroke/ 2. Średnica cylindrów jest taka sama jak w oryginale? 77mm? 3. Jaki wałek został zastosowany?

[@fiat126sport5]

Wał jest seryjny, średnica cylindrów 79,5mm, wałek włoski

[@robertpanecki2094]

Jakie koszty takiego silnika

[@bosabengt]

Where in poland can you buy tuning parts for engine fiat 126p? Maybe there is a website?

[@DamianKurcz]

pbpklaudialorens.com/pl

[@maciejadamowicz4501]

Ogląda się 🤗👌👍

[@marekch8996]

Tak się czepiam ale każdy wal czy korbowod to odkowka

[@simekpajor]

Cześć! Nie jestem Waszym stałem widzem i dlatego mam pytanie odnośnie wałka rozrządu, czy też był modyfikowany? I drugie pytanie; czy wiecie, że pan Godula bawił się wałkami z bardzo dobrymi rezultatami. Pozdrawiam

[@fiat126sport5]

Wałek jest o całkiem innej charakterystyce niż seryjny, tak znamy Godulę

[@andrzejporeda7281]

Pszepiękna jest ta robota pozdrawiam twórcę tego filmiku 👍👍👍👍

[@klepczarekmariusz]

Nie rozkręcaj się bo obejrzyj to co robisz najpierw

[@sliwkutun]

Dłuższa korba zwiększa pojemność silnika co za tym idzie moment obrotowy

[@etgmotorsport9742]

nie zwiększa. Skok tłoka determinuje wykorbienie wału a pojemność to skok i średnica cylindra.

[@sliwkutun]

@@etgmotorsport9742 tak jest, mój błąd , aczkolwiek mając na myśli dłuższa korba i to większe wykorbienia wału... Bo co da sama dłuższa korba bez większego wykorbienia wału?

[@sliwkutun]

Zwiększanie pojemności przez większe wykorbienie wału tzw. stroker

[@etgmotorsport9742]

@@sliwkutun Dłuższa korba zmniejsza siły na sworzniu tłoka, pozwala na zmniejszenie przesunięcia sworznia od osi tłoka. Masz dzięki temu mniejsze straty, mniejsze opory. Płaszcz tłoka mniej napiera na ściankę cylindra czyli można pozwolić sobie na krótszy tłok, czyli lżejszy.

[@sliwkutun]

@@etgmotorsport9742 krótszy skok mniejszy moment, wyższe obroty. Moc = moment x obroty. Motocykle mają mniejszy skok tłoka,kręcą się wysoko. Wiem co to offset , przesunięcie otworu sworznia względem osi tłoka. Po to by za każdym razem tak samo w tą samą stronę kładła się korba. Wytłumacz mi, poprostu chciałbym wiedzieć. Moja wiedza nie jest zbyt duża. Jeśli mam korbę X i tłok jest tuż pod głowicą. To jeśli założe korbę X + 30 mm zostawiając ten sam tłok ,wał, cylindry i głowice... To gdzie to się zmieści?