Dan Cadar: O să conducem din ce în ce mai des Xiaomi și Huawei

Dan Cadar: O să conducem din ce în ce mai des Xiaomi și Huawei | Podcast cu Prioritate #36

Рет қаралды 20,757

2 ай бұрын

Mai multe știri din domeniul auto pe www.promotor.ro
-----------------------------------------------------------------
TikTok - bit.ly/3ML8UxG
Facebook - bit.ly/38fY2Zw
Instagram - bit.ly/3lERO8P
Spotify - bit.ly/3INrLrL
-----------------------------------------------------------------
Se aplică T&C. 18+. Licența nr: L1160657W000330.
Jocurile de noroc pot crea dependenta.
Joaca responsabil.

Пікірлер: 80

@graygeralt 2 ай бұрын

Hai ca a preluat Dan si podcastul asta 😆

@MihaiGorgos 2 ай бұрын

Un singur lucru nu mi-a plăcut la acest podcast, ca se termina! Putea fi încă pe atât de lung. Este o plăcere sa va ascult.

@andreiraresgusa4171 2 ай бұрын

Dan Cadar este un geniu in viață …As fi avut posibilitatea de-a lungul vieții sa iau autografe de la celebrități de tot soiul si n-am fost neaparat interesat … Autograf de la acest OM …? DA DA DA

@nicusambotin7750 2 ай бұрын

O placere deosebita sa l aacult pe invitatul podcastului, si o prezenta discreta a gazdei, care l potenta pe oaspete. Good job, man.

@tibigeorgian9156 2 ай бұрын

De obicei aceste podcast-uri erau publicate duminică seara, am așteptat cu nerăbdare, credeam că aveți deficit de invitați :)))) Am ce privi diseară, baftă și succes!

@iulianiulian429 2 ай бұрын

Un exemplu de podcast adevarat. Multumesc.

@PromotorRomania 2 ай бұрын

Mulțumim foarte mult că spuneți asta!

@ag22bgl 2 ай бұрын

Cei mai buni youtuberi

@sorintarna9649 2 ай бұрын

FOARTE foarte misto tipul, rezonez cu gandirea lui. LIKE

@mirceaulmeanu674 2 ай бұрын

Dan Cadar, bine ai venit în familia Triumph! Superb modelul ales de tine!

@busu6972 2 ай бұрын

Dan Cadar...Nr.One!...final de podcast!😊

@ricatak9938 2 ай бұрын

Felicitări!! Avem ce învăța de la voi !!👍👍👍

@alex2d61 2 ай бұрын

Misto podcast, la mai multe 😊

@PromotorRomania 2 ай бұрын

Mulțumim!

@dariusrazvan 2 ай бұрын

Foarte bun podcast-ul, insa imi lasa un gust amar sponsorul ales. Numa bine!

@PromotorRomania 2 ай бұрын

Salutare! Înțelegem îngrijorarea ta cu privire la sponsori, dar uneori aceste colaborări sunt necesare pentru a menține conținutul gratuit. Te încurajăm să arunci o privire la campania „Împreună spre 0%”, care promovează jocul responsabil. Poate că vei găsi informații utile despre eforturile lor pentru a face o schimbare pozitivă.

@Adrian_Nicolae81 2 ай бұрын

Bine Dan, până la urmă tot la BMW ai venit... Erai fan oricum... Ma gândeam că mergi pe Alfa Giulia. Într-unul din videourile tale zicei că ai mai aștepta vreo 5 ani până la o electrică. 😊 Da, seria 3 (G20) de la BMW e cam tot ce puteam să pună mai bun BMW pe un seria 3, e top of the top la acea gamă. 👍

@laurentiumariusdinulescu9396 2 ай бұрын

Apropo s de intamplarea povestita de Dan, va recomand ca in viitoare teme de discutii sa introduceti subiectul verificarilor tehnice RAR in majoritate false din punctul meu de vedere, cu al caror rezultat ne confruntam pe strazile din Romania. Si aici ma refer la pleiada de conducatori auto cu leduri neconforme care orbesc la greu, faruri nereglate, si desigur fumigenele de care avem parte zilnic, etc .Multumesc.

@PromotorRomania 2 ай бұрын

Am notat. Promitem să ținem cont.

@mariusonuta1379 2 ай бұрын

Salutare Luci, felicitari pentru acest proiect. Nu e rau . Felicitari si pentru invitat, super OM , Dan Cadar. Il stimez maxim. Am devenit abonat imediat, si aici. Toate bune.

@bogdanneagu5413 2 ай бұрын

Am categoria A și cred că ajută motorul la fluidizarea traficului și cred că trebuie lăsați să meargă în treabă lor. Acum nu am motor dar într-o vară am avut vreo 10000 de km pe scuter in Cluj. Din păcate legea este foarte clară. Nu ai voie sa te bagi in fata la semafor pentru că poți rămâne fără permis. Nu poți duce copii le școală pe scuter sau motor pentru că nu au voie pe motor sub 14 ani.

@radur7r 2 ай бұрын

Și eu am fost în această dilemă legat vârsta pasagerului, iar din discuțiile de pe grupurile moto, am rămas că mai bine doar după 14 ani cu buletin (dar la fel ... nici eu nu-s convins). Altfel, era vorba mai degrabă de înălțime, să ajungă pe scărițe, să aibă acea "maturitate" să se țină (adică nu pui copil de 3 ani). Deși ... am văzut centuri și înălțătoare pentru moto :)

@AndreiIriza 2 ай бұрын

1:01:13 Am înțeles perfect ,explica foarte bine Dan !

@bogdanradu1259 2 ай бұрын

Leapșa prin 2012-2013 se juca cu scuterele unei anume pizzerii în parcarea subterană a unui anumit mall din București 😂 Derapaje semicontrolate când era suprafața parcării udă , în 3 ani petrecuți acolo, multe dintre acele scutere au pățit multe lucruri de la daune totale până la incendii, piston ieșit din bloc, inundații ( am căzut cu el într un șanț de 1 m adâncime, șanțul fiind acoperit de o băltoacă cat strada de mare ), au fost plimbate până și cu autobuzul😂

@comedyman112 21 күн бұрын

Handicapati 😊 patronul ala a investit niște bani din buzunar sa livreze pizza și voi va comportați ca animalele

@MrNumedeutilizator 2 ай бұрын

Calitatea constructiei la MG este foarte precara. Am fost in showroom la MG si farurile masinilor expuse erau deja crapate. De exemplu la MG4 pentru ca are farurile in colturi... crapate. Pe langa asta multe luft-uri. Frumos podcast-ul. Mult succes!

@flaviandd Ай бұрын

Va fi mai usor pentru Google in lupta asta pe soft, deoarece au un sistem mult mai deschis si mai permisibil. Android a fost utilizat pe scara mult mai larga decat sistemul celor de la Apple. De fapt Apple au tinut cu dintii de hardware-ul lor, mult mai prost de obicei decat cel de pe restul telefoanelor cu Android, pentru ca utilizatorii IOS erau tinuti prizonieri cu partea de hardware. De aceea au aruncat si miliarde aiurea incercad sa dezvolte masina proprie. De fapt Tesla este acum noul Apple daca e sa comparam corect, acelasi sistem inchis, greu de reparat sau modificat etc. O colaborare Apple-Tesla, fiind ambele US-based si orientati spre acelasi gen de clienti, ar fi fost la mintea cocosului, dar la cat sunt de inchisi sau mai degraba caposi, atat unii cat si ceilalti, greu de crezut ca se va intampla.

@flaviandd Ай бұрын

Observatie pentru Dan: cuvantul "margine" este fals friend. In romana inseamna altceva decat in engleza. Incearca sa folosesti cuvantul marja pe viitor. Nu e prima data cand te aud folosindu-l in context gresit. Sunt de acord cu englezismele atunci cand fac sens, nu se pot traduce etc. Dar "margine" suna foarte stupid la cum il utilizezi. La fel de false friend ca si actual/efectiv, library/ biblioteca, eventually/in cele din urma etc.

@AlbertBenghea 2 ай бұрын

BUNĂ DIMINEAȚA. FOARTE TARE COLABORARE.... DACĂ VA VENI ȘI VLAD VA FI FARA CUVINTE.... BRAVO VOUĂ. BAFTA. ALBERT.

@PromotorRomania Ай бұрын

Vlad a fost deja, se poate vedea aici: kzbin.info/www/bejne/jmqXnKGDr8ifi68si=xRDHbJCikZPeonoq

@OvidiuBarac 2 ай бұрын

Legat de trike-uri, indiferent daca sunt cu 2 roti in fata sau in spate exista legislatie. Unele pot fi conduse cu B altele numai cu A. De obicei se scrie categoria pe certificat de la L1e la L7e. L este o categorisire mai amnuntita a diferitelor variante de 2/3/4 roti in functie de greutate si putere.

@opreailie 2 ай бұрын

Nu conteaza vechimea masinii, atat timp cat posesorul o intretine ca la carte( piese originale si neservisata la cineva in pivnita). Plus ca multi vor masini second hand care de noi au fost scumpe, pe care nu si le-ar fi putut cumpara. Dupa ceva ani, isi cumpara la un pret mai mic, neintelegand ca daca ai intretine-o cum trebuie, nu ar avea bani de ea. Nu pretul de achizitie la second hand conteaza, ci banii care sunt necesari pentru intretinere. Si daca te uiti la multe masini de pe strada, stai si te intrebi, cum iau ele itp-ul anual. Deci ajungem la problema de coruptie si de institutii de control nefunctionale.

@jobyEN 2 ай бұрын

Regulamentul de aplicare a O.U. nr. 195/2002, din 4 octombrie 2006, publicat în Monitorul Oficial nr. 876 din 26 octombrie 2006, în articolul 98 prevede următoarele: „(1) Se interzice transportul pe motociclete și pe mopede a mai multe persoane decât locurile stabilite prin construcție, precum și al obiectelor voluminoase. (2) Copiii în vârsta de până la 7 ani, dacă sunt ținuți în brațe, precum și cei de până la 14 ani se transporta numai în atașul motocicletelor.”

@catalinedward 2 ай бұрын

eu nu inteleg de ce un asemenea podcast are doar 1 ora si jumatate

@TrueG9 2 ай бұрын

Dacă e să-mi iau motocicletă, Dan Cadar va fi vinovatul de serviciu 😅

@lotuss29 2 ай бұрын

Însoțitorul pe după 8 ani,pe un suport special!

@user-ph6gf1pp1p 2 ай бұрын

Discuții foarte plăcute și interesante abordați dar pentru că vorbiți codificat destul de îmi este foarte greu să înțeleg ce spuneți. Exemplu: trigar, in cec, marchet driven, enginireng driven, mostli gud, livabal

@Adrian.B01 2 ай бұрын

Ar fi foarte utila explicația clara despre vârsta legală la care poți duce plozii pe motor.

@bogdanneagu5413 2 ай бұрын

O roata poate sa zboare și despre o mașină nouă. Problema este la cel care a făcut schimbul și nu a strâns bine șuruburile sau piulițele. Din cauza asta trebuie strânse cu cheie dinamometrica

@ezbolah1793 Ай бұрын

OUG nr. 192/2002 privind circulatia pe drumurile publice. Varsta minima pentru a fi pasager pe o motocicleta este de 14 ani.

@raduconstantinescu6114 6 күн бұрын

Incredibil ce diferit ton în voce are Dan Cadar în podcasturi față de propriul lui canal…!

@lupionion9354 2 ай бұрын

Așteptăm documentar Dacia

@laurentiumariusdinulescu9396 2 ай бұрын

Felicitari pentru invitatul de azi! A fost o placere sa urmaresc dialogul dintre Luci si Dan. Imi permit sa va recomand sa il invitati si pe Bucharest Bike Traffic.Tineti-o tot asa!

@PromotorRomania 2 ай бұрын

Bucharest Bike Traffic este pe lista noastră de viitori invitați. Mulțumim de recomandare.

@ovidiualexandrescu5167 2 ай бұрын

Problema MARE e ca nu avem autostrazi sau drumuri cu 2 benzi, adaptate masinilor din ziua de azi care nu mai gafaie la 80kmh... Centura Bucuresti-ului e inceputa de 30 de ani... nu e terminata. In acelasi timp a inceput centura Sofiei... aia au terminat-o. E cineva vinovat? De ce dati vina doar pe noi ca nu avem masini noi? Noi suntem de vina ca avem cotoarbe de 2000e? Nu tot EI care nu ne dau salarii? De ce am ramas fara tineri care se duc in afara sa lucreze? Si nu numai... pana si presedintele vrea sa lucreze in afara romaniei, ba la NATO ba la UE... Mergeti in zonele rurale... e plin de biciclete si carute... noaptea e prapad.... nu au nici macar un ochi de pisica de 10 lei... Sunt multe probleme pe soselele noastre... Drumuri bune colegu!

@mirceaulmeanu674 2 ай бұрын

Aaa, mi-am dat seama, când te-a întrebat la BMW ce opțiuni vrei, se referea dacă vrei semnalizări măi!

@agrumei 2 ай бұрын

ei, asa da! :)

@alexandrubogdanradu8066 2 ай бұрын

Wow🎉🎉🎉🎉

@IonION-kg1ux Ай бұрын

eee dragii mosului ce o sa vreti sa aveti o masina clasica fara sa stie x sau y unde si cu cine ai fost.pare tare acum sa ai o masina plina de tehnologie,dar peste ceva timp nu o sa mai fie asa de grozav

@georgecodrescu4160 2 ай бұрын

🤙

@ioanaiulian5657 2 ай бұрын

Păi nu facem noi reclamă la păcănele ?! … nici nu prea au publicitate ….

@PromotorRomania 2 ай бұрын

Lăsând la o parte reclamele, este ceva ce ți-a plăcut la acest podcast? Dacă da, scrie-ne ceva despre asta 🙏

@CAndrei16 4 күн бұрын

Păi da nu facem noi? Facem cum să nu facem 😂😂😂

@lazarcristi2799 2 ай бұрын

Părerea mea este ca, F1, nu e neapărat despre locul 1 Eu am urmărit anul trecut întreg sezonul cu sufletul la gură doar pentru a-l vedea pe Alonso, și m-am bucurat pentru fiecare punct acumulat de el sau poziție câștigată în calificări. Și, înainte de Alonso pe Vettel chiar dacă îl urmăream pe finalul carierei lui la jumătatea plutonului

@mitzamitza5374 2 ай бұрын

Ar trebui sa aduceti mai milte moto electrice si mai ieftine si mai scumpe..sa vada lumea ca sunt alternative..

@romulusdanieltomus9663 2 ай бұрын

😀👍👍👍

@crasuswolf 2 ай бұрын

😵‍💫

@Gogugogugogu 2 ай бұрын

🍽🍽🍽🍽🍽

@sorinsuba 2 ай бұрын

Te sun cu mașina...🤣

@Meno-Sebastiano-Argenti 2 ай бұрын

Dacia concept 2013 Alexandru Maris. Haideți să punem bani mână de la mână să facem un prototip

@user-ou1hn1un8j 2 ай бұрын

Cum , ai trecut la BMW 😂

@LudereRo 2 ай бұрын

🍽️

@iancuflorin2217 2 ай бұрын

La povestea DACiA vă rog nu uitați de OCIT

@stefantrusca5277 2 ай бұрын

Imi pare rau pentru dislike, dar asta fac cu toate canalele care au reclame la cazinouri!😀

@PromotorRomania 2 ай бұрын

Am înțeles, nu-ți plac reclamele, dar ți-a plăcut ceva din acest podcast?

@stefantrusca5277 2 ай бұрын

Nu are importanță ce îmi place mie, important este câți oameni își pierd viețile lor si odată cu ale lor și pe ale oamenilor apropiați, din cauza acelor activități pe care voi le promovați fără remușcări. 🥺 Cred că asta e mult mai important. ✌️ Și da am urmărit întreg podcastul, pentru că îi apreciez atât pe Dan cât și pe Luci.

@danielbadea6123 2 ай бұрын

Prietene,nu din cauza reclamelor își pierd viețile și familiile acele persoane ci din cauza creierului lipsă combinată cu lipsa educației!

@andreiraresgusa4171 2 ай бұрын

Acu…de la Alfa impregnata in inima la un răhățel de seria 3… e clar trădare flagranta !!!!!