단언컨대 최고의 전기차 BMW i7 시승기! 이제 벤츠 S클래스 시대 끝났나?

압도적인 전기 세단 BMW i7 시승기! 이제 벤츠 S클래스 시대 끝났나? 가격 무려 2억1천만원
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김한용 [e-mail]
#BMW #전기차 #시승기

[@mocar_official]

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[@로맨스가이-p4h]

천장이예요->천장이에요 가정적이예요->가정적이에요 이예요가 아닙니다. 이에요입니다. 이에요=예요 볼께요->볼게요

[@sty9509]

@@로맨스가이-p4h 알겠읍니다

[@JoyLuck777]

@@sty9509 일부러 알겠읍니다로 쓰신 건가요? ㅎㅎ

[@woong2-t7q]

해외매체에서도 극찬일색이던데..ㅠㅠㅠㅠ 하아 타보고싶다

[@PPOMI_]

뭔가 이번 bmw는 롤스로이스가 살짝보이는거같네

[@user-doto]

앞 뒤가 웅장하네요

[@무역-r3f]

옆라인이 웅장하니 정말 느낌있죠.. 롤스로이스가 BMW 산하에 있으니 좋은 시너지가 나왔다 생각 합니다

[@fnnkorea1000]

디자인은 주관적이라 개인적으로는 정말 비엠, 벤츠 둘다 전기차 디자인은 별로네요. 디자인만으로는 현재 전기차 디자인만 으로는 타이칸, 루시드가 제일 나은듯……

[@내인생의해답]

벤츠 서비스센터 다음 bmw서비스센터 취업되서 S클래스와 7시리즈 풀체인지 둘다 타봤는데 제 취향은 7시리즈 풀체인지가 더 낫더라고요 S클래스는 차가 좀 낮아서 내릴때 좀 불편했었는데 7시리즈는 높이 S클보다 높고 하니 내릴때 더 편했어요 승차감은 s클이나 7시리즈이나 별 차이 없는거 같던데요 내부 디자인도 7시리즈에 한표 올립니다

[@nabin6260]

풍경도 너무 좋고....화질도 좋고...차도 다들 죽이네요...

[@hans3788]

BMW 리뷰 하는 사람들의 입꼬리는 다들 왜 올라가는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gsp_gamsung]

짱츠 전기차는 구리니까

[@팔방소년]

BMW는 운전자 입장에서는 최고의 차임. 운전의 맛은 단연 BMW가 최고임.

[@안녕유튜브-s4m]

모투기어에서는 bmw전기차기술이 현대보다 훨씬 떨어지는,형편없는 수준이라고 했는데 안그런가보군요.

[@grrrooovy]

ㅇㅌㄱㅇ요? 거기는 제발 좀..ㅜ

[@현보이-p3t]

이제 삼각별보단 비엠이 확실히 앞서가는 느낌이네요 둘다 선의의 경쟁을 하길..!

[@W.O_O.K]

아니 진짜 5030 정책 내놓고 통과시킨 ㅅㄲ들은 얼마나 현장을 모르고 ㅃㄷ가리인건지 진짜 6~8차선 도로인데도 최고속도 50~70이 말이되나 아오 차만 겁나 막히고 4차선 이상인 도로는 80~90정도 걸고 2차선 도로는 50 골목길은 30으로 걸면 안되나 과속 단속 카메라도 무슨 촘촘히 달아놔서 하나 지나고 좀있음 또 나오고 하나 지나고 좀 있음 또 나오고

[@골드핑거-e8y]

30, 50km 제한은 대한민국 공무원들에 어이없는 탁상행정의 결과물. 우사인볼트 순간 시속이 42km/h 임. 위반을 하면 벌금을 높이고 운전면허를 따려면 더 까다롭게 교육하고 시험을 어렵게 해야지 뭔 뻘짓인지 황당함.

[@쿤스트07]

늘 유익한 정보 고맙습니다. 현재 독일에서 10년 넘게 살고 있으며 운전을 하고 있는데요. 조금은 잘못된 정보를 주신 것 같아 몇 자 적어봅니다. 대부분 독일의 시내에서는 50km 가 아닌 40km로 속도제한이 되어 있습니다. 그리고 학교 근처나 좁은 골목길 그리고 사고 위험 다발 구간의 경우 30km로 속도제한을 한 곳이 많습니다.

[@eeje2]

그러니까요. 아무리 5030이 불만이라도 사실을 기반으로 말씀하셔야지.

[@리처드도킨스-u8v]

요즘은 다방면에 전문가들이 포진해있어서 잘 모르고 떠들면 금방 들통난다.

[@redmahura]

@쿤스트07 맞죠 헌데 독일 아우토반등 우리와 다른부분이 많죠. 5030이 나쁘다는게 아닙니다. 다른쪽으로 핀트를 잡으시는거 같은데 각 나라 도로상황과 교통을 봐야죠. 말씀처럼 10년 넘게 살고 있으시다면서요? 그전 한국과 지금 한국은 많이 발전했고 교통체증도 더 심해졌죠. 당연히 어린이보호구역 30키로 제한 바꾼거 좋습니다. 근데 탁상공론으로 무조건 5030하는건 아니죠 직접 교통흐름을 보고 속도 제한해야죠. 지금 당장 5030정책에 찬반투표한다면 과반수 반대할거라 생각합니다. 이건 직접 운전해야 알수있는겁니다. 유럽에 좋은 정책 본보기로하여 가져오는건 좋습니다. 민식이법 이후로 더 퇴보 되고있는거 같은 이유는 뭘까요? 물론 독일에서 10년 넘게 살고 계시니 와닿지 안겠죠? 그곳에 살고 계시는데 지금 한국의 정책이 크게 와닿거나 옳고 그름을 얘기하는것도 제가 볼땐 어느 한쪽으로 치우쳐서 보시는것같네요^^

[@hihaho1898]

독일 거주 9년차, 독일 내 운전 5년차 입니다. 제가 사는 동네 속도제한은 시내 50, 골목길이나 주택가, 학교 근처는 30, 외곽지역 국도 70-100 사이입니다. 고속도로는 구간별로 속도제한이 있는데 저희 동네 주변은 100-130-무제한을 왔다 갔다 합니다. 도로 공사나 사고 등으로 속도제한 기준이 조금씩 더 내려가 60-80으로 바뀌기도 하고요. 한국에서도 운전해 봤는데 저는 독일이나 한국이나 별 차이 없었습니다.

[@쿤스트07]

@@redmahura 님께서 제 글을 곡해하신 것 같네요. 제가 이전 댓글에서 5030 정책이 나쁘다거나 그에 대한 개인적 견해를 말했나요? 저는 단지 잘못된 정보에 대한 언급만을 했는데요. 님께서 이 정책에 대한 불만을 여러 자리에서 토로할 수는 있겠으나, 제 글과 다르게 너무 발진하신 것 같네요. 각설하고 저 역시 한국을 오가면서 양국 간의 교통 정책이나 상황들을 비교하곤 하는데, 제 기준에서는 두 국가 모두 아쉬운 점들이 있습니다. 이야기가 길어질 것 같아 적지는 않겠지만..

[@넷플릭스-u4o]

10:58 오디오 겹치는거 무슨소리에요?

[@金岱決]

이사람은 시승평가가 너~~~무 외형,옵션쪽에만 쏠려 있고 또 자기 입맛에 편중된 주관적인 리뷰라 일단 대충 거르고 영상을 본다는~~~~

[@SKY-gv1fl]

다나카를 요즘 너무봐서 중간에 다나카목소리 환청이들리네

[@네고X]

차에 진심인 메이커와 돈에 미친회사랑의 클라스차이

[@myp7973]

50-30 뼈있는 팩트. 와닿습니다. 차만 좋으면 뭐하나.. 제도가 불구인데..

[@sdhs172sj]

와 이거 보니깐 루시드 ;;;; 망하겠는데 ;;;; 800km 간다고 하지만;;; 가격이 너무 비싼데 그닥;;; 독일차에 비해서 그닥;;

[@Annyeong9]

bmw 특유의 스포티함은 유지하면서 동시에 우아한 모습을 잘 담아낸거같네

[@jiwoong0419]

26:47 편집 오류인가요? 자료화면이 세로로 들어가있네요? 업로드 하기전에 책임자가 정독으로 재생하면서 봐야하는데 많이 바쁘시죠? 제조사 차량 품질 잘 집어내시고 소비자들에게 좋은 정보 전달주셔서 항상 감사히 보고있습니다 그런데 이런 오류가 짜잘하게 있네요ㅜㅜ 영상 제작업체에서 영상 오류로 출력하는건 문제가 있다고 생각합니다 물론 매일 잘 시청하는 팬이지만 모카가 세계적인 영상 매체가 되길 바래서 좀 썼습니다

[@ryannolan790]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@CHOIMINSEUNG]

사운드 진짜 예술이다...전기차 특유의 소리가있지만 i7은 유독 더 사운드가 멋진거같네요

[@진상-r7t]

대형 전기차의 첫 럭셔리 세단이네요 비엠에 전통은 아주 살짝살짝 남겨두고 난 비엠의 새로운 모델이자 전기차이다! 테슬라 이후 전기차 가격이 무섭게 상승하는 느낌이네요 차는 친환경이지만 가격은 친환경 적이지 않은.. 먼곳까지 가셔서 고생하셨습니다 오늘도 잘보고 갑니다 👍

[@BJ-yz8wh]

친환경적인 가격 맞습니다 원래 친환경에는 돈이 많이들어가죠. 친환경이라는 허울은 선진국이 중진국들에게 장벽을 하나 만들어놓은 겁니다.

[@GG0x62]

@@BJ-yz8wh 맞습니다. 탄소규제도 개도국들 올라오지 마라는 의미도 있는 것 같아요

[@차쟁이-f1w]

해외 다른 시승기랑과 비교해도 영상미라던지 정보가 뒤쳐지지 않고 오히려 뛰어난 느낌이네요! 차의 멋진 모습을 잘 살려주는 것 같습니다!

[@6gt573]

풀체인지 한다면서 껍데기만 바꾸는 어디랑은 근본이 다른 회사이고 타보면. 특히 고속에서 타보면 뭐가 다른지 느껴짐. 가격차이는 점점 줄어들고 지금이야 돈 좀 보태서 수입차 갈까 하지만 몇년만 있으면 그냥 국산이냐 수입이냐를 고민할듯.

[@yj5911]

오토센스의 리뷰는 전기든 휘발유 모델이든 주행감에서 차이가 미미하다는데...모카의 오바는뭐지???? 단지 충전인프라에 따라 모델을 선택하라는데...모카는 전기차 전도사인가???

[@ntYoun]

아...진짜 이차 타보고싶네요 :) 시승기 감사드립니다.

[@쿠비즈-v9i]

"아예 다른 차원의 차다"라는 얘기를 이전 Autogefühl의 토마스에 이어 두번째네요. 사전계약 걸어놓은 입장에서 기대가 갑니다^^

[@골프-g8p]

드디어 시승기가 올라 왔네요 ~ 예약자 입니다 ~!!! 감사합니다 ~!

[@samnoh1963]

차 정말 멋지네요 2억이 없어서 못사겠지만 ㅠㅠ 그리고 한국 와보니까 진짜 30 50의 나라 극공감해요 너무 심합니다 ... 왜 그러는걸까요;;

[@Key195cm]

유럽사람들은 더 터프하게 운전하는데 무제한고속도로 다니는데 한국은 사고율줄인답시고 ㅋㅋㅋ 탁상행정에휴 어짜피 골목길에서 누가쌩쌩달림 잼라니 툭툭 튀어나오고 자라니킥라니도 어디서 교육해주지도않고 타고다니고 ㅋㅋ 이런걸 학교에서 교육하란말인데 에휴 유럽이나 일본맹키로 면허따고나와서도 초보티안나게 운전하게 끔 하면안되나 지금은 면허돈주고 사는 수준인데...특히 오토바이 면허시험 심각하지

[@gtojsh]

땅대비 인구가 많아서 그렇습니다 조선에선 딱 3050이 좋습니다

[@cjw9797]

@@gtojsh인정합니다. 대한민국이 아니라 조선시대 교통문화 수준이라 30 50이 제격임

[@hyoungsuobkwon5466]

3050은 진짜 이해가 안되지만 인구밀도가 높긴하죠 그놈에 공용킥보드,공용스쿠터 이런거좀 없애면 좋겠네요

[@없음-g8s7x]

외관은 너무 못생겼는데....

[@asdf0291]

ix도 그렇고 전기차 잘만드는거 같음 근데 디자인을 자꾸 호불호 세게 갈리게 만들어서 그렇지

[@XxXxXx-pl5pe]

5030 짜증납니다 정말.. 학교 앞은 그래도 이해한다 쳐도.. 학생들 없는 야간까지 왜 단속 카메라를 여기저기…

[@dopakim2919]

전기차는 슈퍼카와 럭셔리카에 최적인거같음 ㅎㅎ

[@준아빠-w6r]

국도 고속도로(구간단속) 갈수록 교통단속카메라가 많아져서 운전하기가 너무 힘듭니다.

[@iviiz2z]

ㄹㅇ.. 5030..쓰레기

[@문행규]

와 부럽네요 그림솓의 떡같은 멋진 차네요 보는 것만으로도 눈호강합니다

[@황건-g6f]

멋진 자동차네요 현실에선 못타볼 차지만 조금씩 미래를 향해서 발전해 나가는거 같아요 먼길 고생하셨어요

[@참치김밥짱]

현대 기아도 보조금 영향 없는 최고급전기차 생산해야 하지 않을까? 인공지능 따위와는 상관없는 롤스로이스같은... BMW가 전략을 잘 세웠네.

[@뚜비스켓]

매번 드는 생각인데 짧은 시승시간에 장단점을 집어서 전달하는게 진짜 대단하신거같습니다.

[@heungkimin]

BMW i7 가격차 $120,000 (1.4억원) : Edmund in USA ¥17,200,000 (1.6억원) : Edmund in Japan 그런데 한국에선 2.1억원 20~25% 항상 더 비싼 이유가 뭘까?

[@optimist2209]

올드타운 50 나머지 7~80km 쓸데없는게 아니라 가장 좋은 이야기였습니다.

[@하울의움직이는성-q6n]

와 i7 진짜 물건 나왔네요.. 예약하신분들 부넙습니다! 그나저나 이런 재빠른 영상. 역시 김한용 기자님 최고!

[@광야에서-l9r]

전기차 시대에도 독일차의 허들은 넘기 어려울것 같다는 생각이 듭니다. Bmw나 벤츠를 살수는 없지만 한번쯤 운전해 보고 싶다면 독일로 가서 렌트카를 빌리면 됩니다. 7시리즈가 하루 40만원 정도면 빌릴수 있고 아우토반도 달려볼수 있습니다. 올 여름 독일에서 아우디 q8과 bmw x5 m50i를 렌트해서 운전해 봤는데 역시나 급이 다르더군요.

[@Travel-aje]

정말 잠시 방심하면 카메라 찍혀서 너무너무 짜증난다 길도 좋아지고 차량 성능도 좋아지고 굳이 단속카메라로 단속하는건...... 오로지 편하게 세금걷기 위한 수단이다 오로지 그것뿐

[@Jay-xf1tx]

저걸 살 수 있는 능력이 참 부럽네요

[@brad-tb7mw]

ㅜㅜ 백퍼 공감 ㅠㅠ

[@힝냐웅]

10:58 모에모에뀽~

[@Jaji-size-king]

EQS와 비교했을때 뭐가 더 좋다 느껴지시나요..?

[@wamoo1837]

어느차든 비교불가라고 하잖아요 ㅎㅎ

[@somehowfamily]

돼지코는 극혐이라 별로인데 실내는 진짜 넘사... g90이 팔릴수가 없지

[@user-kobboolso]

여지껏 본 영상중에 제일 극찬인듯.. 일단 디자인이랑 라이트부터 섹시하고 카리스마가 어마무시하네요.

[@dhk9667]

근대.. 기술력이 많이 후달리죠.. 모트라인 전기차 테스트 보면.. 전비 부문에서 1위 현대 2위 벤츠 3위 테슬라 4위 BMW 5위 아우디 순이라.. 아직 많이 기술력이 부족한듯..

[@user-kobboolso]

@@dhk9667 오토기어 각 회사 전기차 실주행 영상 보시면 전비 1위가 테슬라임.

[@JiHoo0501]

우리가 알아야할것...BMW는 롤스로이스를 만드는 회사이다.이미 최고를 만들수있는 회사에서 맘먹고만든 최고급 전기차

[@TwoDozenSigma]

오.. 그쵸 같은 논리로 타타자동차는 재규어를 만드는 회사다..

[@implntd_kid1864]

i7 의 저력이 기대됩니다. 다만, ix에서 느꼈던 바로는 기존 BMW에서 기대하곤 했던 승차감, 혹은 직결감과 같은 필링과 사뭇 달라져서 어색했던 경험이 있는데요 i7 또한 이와 비슷할 것 같아서 기대 반 걱정 반 입니다 3시리즈/ M 라인업 등에서 BMW 의 극한의 “driving pleasure” 를 느낄 수 있었다면, ix와 같은 차량에선 묵직함, 둔함이 느껴졌거든요 그래서인지 비머의 전기차보단 여전히 4.4 8기통 엔진의 비머가 끌리는 지금입니다 ㅎㅎ BMW m750e 에서라도 v8 옵션을 누릴 수 있어서 다행입니다. 고배기량 엔진을 택하면 시대착오적인 결정이고, 전기차를 선택해야 현명하고 합리적이라는 사고가 만연한 지금인 것 같은데요, 소모품/사치품 이기 전에 개인의 선택이 최우선적이어야 하는 소비재인 자동차를 택할때 주변의 시선이 상당히 의식하게 되는 요즘인 것 같습니다😅

[@나는명량핫도그가무척]

Xm 이 좋아요 아님 x7이 좋어요 아님 i7??

[@heartafire82]

벤츠쪽은 얼마전에 아주아주 획기적인 구독시스템을 선보였나봐요 +_+

[@100가-v5o]

진짜 출력제한 구독은 와…ㅋㅋㅋ

[@star_saf]

24:22 역시 총괄도 화이트 성애자 !!!!!!!! ㄷㄷㄷ ㅋㅋㅋ

[@jason_cha]

BMW가 전기차를 일찍 시작해서 그런지 요즘 나오는 독일 전기차 중에서는 그나마 제일 완성도가 좋은 거 같아요.

[@JK-gm5wg]

유익한 정보 헝상 감사합니다..차구입시 꼭 참고 할께요

[@soficeo]

곧 롤스도 전기차 나오겠죠? Bm이 만들었으니...기술안정화 되면...중간에 나온 시속50 은 진짜...ㅡㅡ 무단횡단안하고 신호 잘 지키면 60이라고 사고가 많이날까?

[@cigre9355]

국산차 리뷰할때는 못들어본 표현들이네요 역시 BMW 멋있네요.

[@SilverShip-k3d]

진짜 한번만 타보고 싶네요

[@수정-e7m]

후훗 욕심쟁이 bmw i7~~😍

[@asd-ee6uc]

근데 모카로고를 예전처럼 왼쪽상단에 올리면 안되나요? 중간에 어중간하게 있으니 좀 거슬립니다.

[@yeshappygoodman5876]

전기차 리뷰이니까 전기차 장단점을 좀 더 집중해서 말씀해 주시면 좋을 것 같습니다. 전기차가 아닌 내연기관차 리뷰 같습니다. 솔직히 BMW 전기차 기술은 아직 떨어지죠.

[@gotoeB99]

탈 5030 지지 합니다!! 부드러운 듯 유튜버/인플런서 에게 참 힘든 이야기인데, 우리나라를 위해 거침 없이 소신 발언 걸 보면서 존경스럽네요 ㅋㅋ 요즘시대의 백의종군 위인 ㅋㅋㅋ

[@w.jhwang2214]

x3 30e 타고 있는데 진짜 진심 이거 사고 싶다 돈 언제 모으냐..

[@inpyolong]

한용이형 스케일 지린다 미국!

[@이두호-l6v]

벤츠는 역으로 저게 s인가 e인가 애매하니 상대적으로 싼 e를 그렇게 사는게 아닐까요 ㅋ

[@remi9194]

i7 시승기 무지 기다렸어요. 영상 정말 기대하면서 봤습니다. 현재 i7 화이트 M팩 사전계약 넣어 놓고 레인지로버RR도 넣어 놨습니다. 아직 7은 시승하지 못해 결정을 못했는데 영아2 포함 4인 가족인데 어떤 차량이 유리할까요? RR은 시트도 그렇고 많이 편하고 고급스럽더라구요. BMW는 과거부터 많이 타와서 좀 벗어나려고 하는데 전기차 VS 내연이라 이것도 고민입니다. 또하나 고민이 BMW를 2억 넘게 주고 사는게 맞는건가? 라는 생각도 듭니다.

[@woos980]

시승맛집 킹정👍

[@구독자를사랑해]

포스 개쩌네~ 2년 뒤면 변신도 할것 처럼 생겼네!!!

[@Mary-gy4oj]

디자인참. ceo가 전생에 멧돼지였을듯... 왜 벤틀리나 롤스처럼 디자인이 정돈되게 못할까? 벌써 수십년째

[@captainds4349]

31:22 그릴부터 헤드라이트 내려오는게 새됐어 같네 ㅋㅋㅋㅋ

[@tradeoff777]

늘 잘보고 있습니다. 부드럽지만 할 말은 꼭 다 하시는 멋진 리뷰입니다.

[@허로로-n5h]

분위기 미쳤네요. 시승배경이 i7이랑 너무 잘 어울리는듯 합니다.

[@Groovy_Duck]

와우 호이동크님과 인터뷰까지 있어서 너무 좋습니다. 저는 투톤이 끝내주네요 X7을 올해 8월쯤 팔았는데 지금 BMW 디자인들 보면 팔길 잘했다는 생각이 드네요. 세대가 너무 건너뛰어버린 느낌입니다.

[@ikk9715]

불필요한 영어가 너무 많아 시청 때 조금 불편했어요. 좋은 리뷰에 옥의 티. 구매 전에 도움이 되서 좋아요 누르고 갑니다.

[@mini39214]

한국은 코딱지만해서 달릴때가없고 50키로로 제한둬도 사고가많이나내요ㅠ

[@팔도비빈년-m9r]

I7 집을 팔아서라도 사고싶었던 차 ㅠ

[@Disquez]

단언컨데 쵝오의 리뷰 !! 하지만 젤 못생긴건 변함이 없음

[@XiJinpingdoo]

어떤 기분인지 알 것 같아요 해외여행 가서 처음 맛보는 엄청나게 맛있는 걸 먹었을 때 저런 엔돌핀 도는 웃음이 나던데 그 기분인가요?

[@sowhy8895]

10년뒤에 중고로 이거 살께요

[@miracle8502]

2억이넘네.. 멋지다..

[@늘여기-g1s]

젤중요한 베터리스팩은 말안하네. 그좋다고빨던 중국산LFP른아니것지?

[@넷플릭스-u4o]

7:47 캠핑카 뒤에 검은색 지프?차량 뭐에요? 똥꼬 미친듯이 쪼우네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

[@pscosmos9696]

3년전에 저는 커질줄 예측함.. 호이동크가 멋지게 키웟네요.. 단순한게 어렵다고, 무조건 키우는게 아니라 고심을하고서 디자인한 노력이 엿보이네요. 맞습니다. bmw만의 특허디자인을 포기할수없죠. 타사에선 흉내내고싶어도 할수가없으니..ㅎㅎ

[@투모로우-y4h]

이번은 s클래스를 한번 넘어서보길

[@irismin2640]

저는 2017년 730d도 사실 너무 재밌게 잘타고 있어서 다른 차로 바꿀 생각조차 안하고 있는데요. 이런 새차는 얼마나 좋을지 상상이 안되네요... 아주 약간 뒷자석 승차감이 좀더 고급스러웠으면 하는 아쉬움은 있지만 그래도 평소에 90프로는 제가 혼자 타기 때문에 너무 만족합니다.

[@오리조리]

i7 국내출시되면 s클래스 위치랑 체인지 될듯 싶습니다. 요새 잔고장에 서비스대응부터...bmw가 앞서갈때가 온것 같네요

[@JoyLuck777]

최근 S클래스가 잔고장이 많고 서비스 대응이 만족스럽지 못한가요? 다들 대형 플래그십 세단의 원탑은 S클래스라고 하던대요.

[@fuckingyakisoba]

@@JoyLuck777 신형 s클 전장 오류 진짜 많다고 하더라구요 그러면서 요새 벤츠코리아의 대응이 쒯이라 말도 많구요

[@명정유]

에쿠스vi리무진 오너입니다.첫 전기차로 사전계약 걸어 두고,시기상조 아닌가 하고 근심이 많았는데 , 시승기보고나니 어느정도 안심이 되네요~

[@217gun2]

형 5030 , 1차선 정속주행 좀 바꿔주세요. 적극적으로 화이팅입니다.

[@J마이즈]

i7 첫날 사전계약 했다가 최근에 취소하고 벤츠 s로 넘어갔는데 시승기 보닌까 다시 갈등되네요

[@jinchoi6347]

신형 7시리즈 실물보니 돼지코같은 그릴밖에 눈에 안들어옴 디자인 좋망ㅉㅉ

[@김기용-w3u]

영어 쓴다고 유식해보이는 시대는 지났다 사대정신이 너무투철한 모카

[@shy1897]

롤스로이스의 실루엣이 어딘가 느껴짐., 이제 정말 플래그쉽으로 보이네요..

[@운알못헬린이]

뭐 운전면허를 너무 쉽게 준 부작용때문이라고 생각합니다 횡단보도를 건널때 신호도 무시하고 가는 모습을 보곤합니다 그래서 그러나요 신호가 없는 횡다보도나 차들이 우회전 하는 곳에서는 차들이 멈출거라고 생각을 잘안하게 되더군요 운전자들을 교육시키거나 신호위반 안하게 하는게 좋지만 쉽지않기에 그러는 것 같기도 합니다 뭐 답답하겠디만 주위에 난폭운전이나 미숙하게 운전하시는 분들부터 그러지않게 하면서 3050을 대신할 방법을 찾는게 좋다고 봅니다

[@노들-c3d]

27:35 성시경씨 인줄

[@김영우-u1n]

Bmw 신차받자마자 오일누유 수리하고 부품 교환하고 그냥 타라 보상 없음 주차장 오일범벅 차량 오일범벅 수리 다하고 응 넌 신차 받자마자 오일누유차ㅋㅋㅋ 미안한데 그냥 타 이게 bmw임 7일째 응미안 알아볼게 하는데 알아보니 해줄게 없어 응미안 화나지? 열받지? 기다려봐 알아볼게 3일만 더 참는다. Bmw 내가 알바를 고용해서라도 커뮤니티에 도배를 해서라도 기사를 올리던 앞에 가서 시위를 하던 유튜버를 섭외를 하던 호구가 아니라는걸 입증을 해야겠다 방법이 없다

[@ttk6276]

i4 타는데도 충분히 만족하는데 i7 는 끝났겠지 부럽네

[@storams49]

5030 폐지해야합니다 제한속도도 10-20씩은 다 올려야 맞다고 봐요(주택가이면도로+스쿨존 제외)

[@소닉플로드]

운전자들이 알아서 속도제한을 지키고, 보행자를 우선으로 여기는 문화를 정착시키려는 불가피한 규제로 보이는데요. 비웃을 일이 아닙니다. 오늘 하루 운전하면서도 신호없는 거리에서 보행자에게 양보하는 차량은 거의 보기 힘들었습니다. 저도 크게 다르지 않고요.