Chevrolet Traverse 2024 - Análisis del producto

Chevrolet Traverse 2024 - Análisis del producto | Daniel Chavarría

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Күн бұрын

Пікірлер

@eliteultra9 Ай бұрын

Por lo general los autos en Estados Unidos suelen ser abaratados comparados con los globales, por que allá se prioriza el espacio, la potencia y el comfort por encima del refinamiento y el armado. Son distintas prioridades, lo notamos también con Teramont Vs Toureg. Yo como alguien de 1.96 de altura la verdad prefiero el espacio, Pero si quieres refinamiento eso sí que los autos hechos en Estados Unidos muchas veces no son la mejor opción . Incluso la Lexus hecha en Estados Unidos sufrió de ese abaratamiento. Creo que por refinamiento una opción europea siempre sería mejor pero ya no existen prácticamente. Eso sí, yo me quedo con cualquier día con Traverse por encima de cualquier europea. Una opción ahora con el nuevo precio quizás sería BYD Tang! A mi encantó Traverse eso sí, pero ojalá también pronto puedas traer enclave y Acadia, ( aunque enclave aún no sale)

@disidenciatotal2561 Ай бұрын

Esta bonita, amigo, gusto en verte y seguirte, un abrazo y saludos desde Colombia.

@CUELLOA11 Ай бұрын

Esperaba la version z71

@eliteultra9 Ай бұрын

Gran renovación, ya cheque sus ventas en INEGI y tanto esta como Explorer subieron mucho en ventas ahora con su renovación. Pero Traverse, casi del tamaño de Full-size será una alternativa a la Suburban y Tahoe por mucho menos dinero Ahí estará su clientela, sin duda una propuesta muy competitiva que vamos a ver mucho en la calle. Además está casi al precio de la anterior y tiene MUCHO MUCHO más equipo que la anterior. La líder de segmento es Teramont, pero Traverse viene a mover un poco las cosas sin duda! Ojalá ya llegue pronto Enclave, en Estados Unidos dijeron que era mejor opción que una Lexus por menos dinero! Video excelente como siempre Daniel!

@felipesierra5031 Ай бұрын

Tienen que bajarle el precio en Latam.

@danchavarrias Ай бұрын

Ojalá fuera así de sencillo 🥲

@eliteultra9 Ай бұрын

Pero si no está pensada para LATAM. Está pensada para México, Estados Unidos y Canadá y está al precio del resto del segmento. Las únicas propuestas menores son algunas nuevas chinas como la GS8 y la Okavango que son grandes propuestas de valor en mi opinión

@OCR57581 Ай бұрын

Más de 1 millón con llanta temporal y solo 6 bocinas ja se pasan

@SergioEzequielReyesRomero Ай бұрын

Como van a poner un rin de 20" como refacción?? 😂

@cesarvega7000 26 күн бұрын

Mijo para eso esta gmc acadia denali misma plataforma y es la tope de gama que mandaron a mexico

@clevergarcia2934 Ай бұрын

Tan chidos tus tenis

@CarlosRojas-be8tj Ай бұрын

Saludos Daniel. Con motor de 4 cil. Mejor el de 6, creo durara mas tiempo y bueno que con poco kilometraje comienzr a tener ruidos en el armado. No es buen señal.

@rubenFM26 Ай бұрын

Ahora uno sobre la hyundai palisade por fa

@A00883950 22 күн бұрын

Ojalá que llegue la versión Z71 para el 2025 con AWD

@lrobertomorgador1889 Ай бұрын

Las ventas diran si fue la mejor configuración para México contra la competencia.

@martinv.perezgarcia6615 Ай бұрын

Desafortunadamente GM trajo solamente una versión de la Traverse a México, la LT, que es el nivel "medio-bajo" de equipamiento en Estados Unidos, allá existen la LS, LT, Z71 y la más equipada, la RS, mientras que de su prima la Acadia trajo el nivel más alto, la Denali (Allá son tres niveles, la Elevation, la AT4 y la DENALI). GM tiene la mala "maña" de segmentar sus modelos para México atraves de las marcas para evitar, según ellos, canibalismo entre modelos que son, digamos, primos, es decir, los que comparten plataforma. Lo mismo hacen con la Trax y la Envista. Me explico: Quiero más equipo que el que trae la Traverse (para México), GM dice no se puede pero llevate la Acadia, esa sí tiene el equipo que quieres. Dos problemas: 1, Entonces ya no es la Traverse y 2, tienes que desembolsar una buena "lana" extra. Gran tache ahí para GM. Saludos!!!