Megvan az F1 új szupercsapata - Adrian Newey döntött

[@Envagyokaznemmas]

Én egy kis Alonso érdekességes videót szívesen látnék, pl: a 2015-ös tesztelés… vagy 2008 singapore, de esetleg ha belefér az is hogy hogyan szerezte 2 vb címét röviden!! A videó tartalma csodáltos volt, mindent tartalmaz!! Nagyon köszönöm Dániel, vagy ha lehet úgy hívni hogy Dani!!

[@sajtborger]

Dani! Nagyon jó, informatív, érthető az (új) formátum. Véleményem szerint ami technika és nézőként kevésbé látunk bele, bármi is jöhet ;) !

[@attilapapi298]

Nagyon jól összeszedett videó lett meg is győztél,hogy feliratkozzak rád! Én 2004 óta vagyok Alonso fan azthiszem életem egyik legboldogabb pillanata lenne ha kapna maga alá egy világbajnoki autót és bizony bizony ahogy Wéber Gábor mondta a tavalyi Brazil nagydíj leintését követően:Alonso még mindig megéri a pénzét! Kiváncsian várom mit hoz jövő az “öregnek,,

[@johnnymnemonic5577]

Engem nagyon érdekelne a nyomórudas illetve a vonórudas felfüggesztés közötti különbség.🏎

[@LordViktorHun88]

Én ahogy láttam, amennyire használják mindkettőt, egyik se jobb vagy rosszabb a másiknál önmagában, szerintem az adott autó aerójának és felfüggesztésének tervezése közben derül ki illetve döntik el, hogy melyik az optimálisabb megoldás.

[@PiersonJudd]

Magyarosan megfogalmazva ,ez egy kurva jó videó! ;) Köszönöm szépen ‘ 😎☀️

[@Kimimika89]

Szervusz Dani! Fontos pontosítás: MP4-13! McLaren Project 4 a teljes neve, amit Ron Dennis álmodott meg.

Én szívesen látnék egy videót a Brawn csapatról. Hogy a semmiből hogyan nyerték meg a 2009- es évet.

[@chrisshelluva]

Ott van a netflixen

[@szabobence8764]

​@@chrisshelluvaDisney+on. De igen ott aránylag jól elmagyarázták

[@zsoltporcsalmi]

Brawn

[@zsoltbende6499]

A beérett honda csapatot vette át,plusz egy zseniális ötlet amit fél év alatt tudták csak lemásolni a többiek.

@@zsoltporcsalmi 👍

[@adamkovicsg]

Nagyon jó amit csinálsz Dani! Köszönöm! Hajrá, csak így tovább!!!

[@cserebereke]

Szia Dani! Nagyon jók a videóid! Én a szélcsatornák részletesebb bemutatásáról néznék meg Tőled videót! Köszi!

[@kornelhajdu9897]

Tartalom nagyon jó, a videók hossza, ez a 10 perc környéke szerintem tökéletes, a díszletet is nagyon élem. Valamit a hang minőséggel kezdeni kellene, munka közben hallgatom jobb minőségű fülesről, nagy a visszhang valami kellemetlen echo van rajta. Amikor bejön egy reklám az felüdülés a fülnek. Ez szoftveresen kiküszöbölhető úgy hiszem, meg kell találni a megfelelő beállításokat. Minden fasza az utómunka is, de ugye magán a mondanivalón van a hangsúly amit hallgatunk. Szeretünk, támogatunk, nem roszból, én hiszem hogy ezt is meg fogod lépni és minőségben sokat fog hozzáadni!

[@floriannyari7818]

Köszönjük a videót, nagyon informatív volt! Egy kérdés, Dani: Szerinted Alonsonak még lenne esélye egy VB cím megszerzésére? Mert eddig a maximumot hozta ki a futamokból, illetve még nem adta fel a bajnoki címet, ahogy mondta.

[@DaniNagyOfficial]

Ha kap egy jó autót, 2026-ban simán esélyes lehet!

[@TomScherer]

Jók a tartalmaid, egyetlen megjegyzést ha megengedsz, a hang még fejhallgató nélkül is nagyon visszhangzik, érdemes lenne tweakelni rajta!

[@DaniNagyOfficial]

És ez már az AI programokkal javított verzió… valami miatt nem működött a mikroportom, jogos!

[@polyatamas]

Szia Dani! Safety car története, típusok, balesetek, szerepe a hétvégén, stb.

[@szgabor91]

Nagyon jók a videók, örülök, hogy kicsit aktívabb vagy! :) Engem a sok technikai elemzés mellett érdekelne a versenyzés és a versenyzők lélektana is. Például milyen pszichológiai játszmákat játszanak egymással a versenyzők, neked milyen húzásaid voltak más versenyzőkkel szemben, vagy épp te miket szenvedtél el ilyen téren másoktól, miben más ez a játszmázás a csapattárssal szemben, mint egy csapaton kívüli riválissal stb. Akár más versenyzőkkel, sportpszichológusokkal megnéznék podcasteket ilyen téren, szerintem elég egyedi tartalom lenne nem csak a magyar tartalomgyártók között, de nemzetközileg is. Persze azt is megértem, hogy egy ilyen téma sokkal kevésbé megfogható, mint az, hogy egy új felfüggesztés miatt nyer valaki két századot a gyors kanyarokban, talán ezért nem is nagyon kezdett bele senki ilyesmibe (az aktív versenyzők pedig talán nem is adják ki ezeket a titkaikat).

[@DaniNagyOfficial]

Nekem nagyon tetszik ez az irány, rengeteg saját storym van és ismerek pár szakembert akikkel szívesen beszélgetnék erről a témáról. Fel is jegyeztem magamnak!

[@molnarrichard6429]

Szuper videó ez is! Köszönjük!

[@zsoltgal968]

Remek videó!Ment a felíratkozàs!🙂

[@DaniNagyOfficial]

🤝

[@imrebende2363]

Az lenne a kérdésem hogy mire utal annak a Porsche lóbálása? :)

[@electrobotond]

Jok a videok, szeretjuk! Keszitsd batran oket, a kitarto munkanak idovel meglesz az eredmenye! Tobbek kozott en nagyon orulnek egy olyan sorozatnak, amely segit/megtanit az autokat finomhangolni a szimulatorokban mint GT7, Forza Motorsport.

[@martinez8157]

Alig várom hogy Alonso újra a csúcson legyen, ahol a helye van!

[@norbertszoke999]

Èn szemèly szerint a Wtcc, Wtcr, Tcr World Tour kialakulásáról, jövőjèről, kulisszatitokról, sztorikról, megnèznèk egy videót ès vendègkènt jöhetne hizzád mèg Wèber Gábor aki veled együtt szintèn versenyzett itt, meg Michelisz Norbi aki mèg mindig itt versenyez.

[@BélaPongrácz-r3u]

Szia Dani,nagyon jók a videók köszönjük szépen! Egy kérdésem lenne..Newey miert nem tud "belepiszkálni" pozitív értelembe a 2025 ös Astonba ha már oda igazolt es azon fog dolgozni a jövőben hogy világbajnok autót épitsen Alonsoék alá?? Köszönöm.

[@Tivadar88]

Newey első mesterműve, a 1990-es Leyton House CG901 volt. Kár hogy kirúgták 1990 nyarán a csapattól.

[@matetar8676]

Jöhet a tech tartalom 🎉❤

[@leventeronaszeki6718]

Dani, lehetne hogy ezek az epizódok megjelenjenek podcast formában is? Apple Podcast, Spotify. Lécci lécci. 🙏🙏

[@santhazsombor9081]

Persze hogy érdekelnének még technikai videók

[@perdos84]

Dani Te elképzelhetőnek tartod, hogy 26tól (nem tudom meddig szól Stroll szerződése, már ha van neki dátum benne :D ), hogy az Apja igazol a helyére egy kvalitásokban jobb pilótát?

[@istvanalbert9196]

2:44 Az aktív futóművet?

[@DaniNagyOfficial]

Így van, nyelvbotlás... köszi a korrekciót!

[@istvanalbert9196]

@@DaniNagyOfficial, részemről a megtiszteltetés! ✌️

[@gyulatoth2550]

jo volt, koszi!

[@Bence420]

Egy kérdés Szerinted ki lessz hülkenberg társa a sauber-ben?

[@DaniNagyOfficial]

Bortoleto, vagy Bottas. Talán utóbbi esélyesebb!

[@szabobence8764]

Ha lehet kérni videót én hallanék szívesen a versenyzők fejlesztő munkájáról. Illetve egy konkrét kérdésem lenne: szerinted mennyire takarhatja a valóságot azaz érvelés, hogy a 2023 eleji Aston kiugrás lényegében Vettel hagyatéka, és az ő hiányának a levét iszi az Aston, mivel (Strollt hagyjuk), Alonsoban ég a tűz, de technológiailag nem ad olyan jó visszajelzést, mint Vettel? Előre is köszönöm a választ!

[@Alexnagy850]

Hali. Az aerodinamikáról csinálhatnál egy régen és most videót. H mennyire egyszerűek voltak anno aero szempontból az autók régen, és mennyire fejlettek most. Vmi ilyesmit.

[@tboyka]

Dani! Jól hallottam? A RB 70! éves szélcsatornát használ??

[@botondveres5933]

Akkor nem csak én értettem rosszul, hogy a Red Bull egy kb egy 1950-es években készült szélcsatornát használ

[@DaniNagyOfficial]

A mai videóban részletesen bemutatom a létesítményt, durva!

[@szabolcskomaromi]

Lehetne egy video arrol, hogy a teljes mezony reptetese hany tonnat jelent, ezt hany repulogeppel oldjak meg. Hany fos a teljes mezony, akik menetrendszerinti jarattal repul, valamint kik azok akik a teljes szezont magangeppel teljesitik.

[@mxhdnl263]

Danikám , odacsuktad a fiókban lévő pólót! :D

[@DaniNagyOfficial]

Rendszeres 😂

[@TheMrDanooo]

Szia Dani! Szerintem ma te vagy egyedül izgalmas, tapasztalt, hozzáértő kommentátort. A videók is jók, jó a vágás, jó a tartalom, de kérlek a visszhanggal kezdjetek valamit. Köszi a minőségi F1es contentért.

[@migike]

Szia Dani! Elképzelhető, hogy már 25-ben Newey miatt jobb lesz az Aston?

[@DaniNagyOfficial]

Nem, csak jövőre áll munkába!

[@migike]

@@DaniNagyOfficial Akkor mégjobban várom a 26-t :D Köszi a választ meg a tartalmas videót!! Holnap tali a szabadedzésen remélem :) (M4)

[@barnabasbodnar2383]

Tehát ( ha jól értem ) szerinted 2026-ban Perez lesz a világbajnok?😮

[@LordViktorHun88]

Csodálkoznék, ha 2026-ban Pérez még a mezőny tagja lenne.

[@sajtborger]

És persze az már nem a Te asztalod, mert már már Netflix szint lesz egyszer. De azért fúrja az oldalamat a kíváncsiság, hogy lépésről lépésre mennyire lehetett csapatonként felépítve a folyamat Adrian Newey meggyőzésével kapcsolatban. Egy sokak által elismert szakembert akit bárki szívesen szerződtetne mennyire és milyen módon tudnak befolyásolni. Mert gondolom igéretekből sehol nem volt hiány.

[@tpiski]

Megkerdezed, hogy mit akar. Es ha lat benned lehetoseget, megmondja. Kapsz egy olyan listat, amitol kette all a fuled es iszonyatosan sok, meg ahhoz kepest is, amit tud. Aztan rabolintasz. Newey tulajdonos akart lenni. A Williamsnel, a Mclarennel es a Red Bullnal is. Most megkapta.

[@szabobence8764]

Szerintem elég sok minden volt az Aston Martinos döntés mellett: - Minden előtt a részesedés. Ha sima pénzt kapsz az vagy elinflálódik vagy elköltöd. A részesedés kvázi értékállóbb, majd ha esetleg elhalálozik Newey (innen is jó egészséget kívánok neki!), a családjának is biztosítva lesz a jövője. - A másik nagy ok szerintem, pláne ha a másik kérőt nézzük, a Ferrarit. Most csak gondolj bele: te elmennél egy most feljövő csapathoz, amihez elment a 7-szeres vb, ha nyernél vb címet, akkor mindenki a pilótád kvalitásait éltetné és te meg kapnál max egy hátba veregetést vagy elmennél egy épp leszálló ágban lévő csapathoz, ahol ugyan van egy 2-szeres világbajnok, de megmutatta az idei Aston, hogy ő is csak egy üres fegyvert lóbáló rabló így. Ott ha abból te világbajnokot csinálsz, hát akkor mindenki téged fog dícsérni, te leszel az a király!

[@adamkovacs6974]

Teny megvan a legnagyobb zseni de meg mindig nagyon sok a kerdojel. Ott van ugye Stroll, de ezt mar sokat mondam es valoszinuleg sokan rafonak kapni. En inkabb Hondara lennek kivancsi, hiszen a japan motor most eros, de hat szerintem az allitas ugy helyes, hogy a Honda motor eros a Redbulltol es nem a Bikasok erosak a Honda motortol. Mert ugye most be van fagyasztva a fejlesztes, de amikor versengeni kellett a tobbi motorgyartoval akkkor a Honda haaat.... GP2 engine.... Es ugye annor a Renault-Redbull hazassaganal is ott volt egy Newyey altal tervezett auto, de a motor nem igazan vitte elorrebb. Szerintem errol is lehetne egy video, hogy a Honda hogy kerult oda ahol van, vagy akar a motorfejlesztesekrol, esetleg a motorgyartokat bemutatva egyenkent

[@gaborraboczki6514]

Emlékeztek még a gyári Toyota csapatra?!! Rengeteg pénzt, mérnöki gárdát, szinte mindent beletettek, mégsem volt siker!!! Végül feladták, kiszálltak!!; Tehát, pénz, mérnök, pilóta nem garantálja a sikert!!!

[@BuddyHollygan]

A videód nagyon rendben volt - az előadásmód és a tartalom is profi volt, de a F1-es konstruktőrökkel nagyon nem vagyok elégedett - egyikkel sem. Pl. ha jól tudom a delfinezést sem sikerült még megszüntetniük, pedig a megoldás nem komplikált - de ne kérje senki, ide nem fogom leírni. De ezen kívül is még több orbitális (legalábbis szerintem) aerodinamikai hibákat vétenek. A motorokat nem kritizálom, a verseny úgy is mindig a kanyarban dől el. +van még egy részlet, de mivel ezt még nem teszteltem - ezért ebben nem vagyok biztos, de esély van rá, hogy a vázat is nagyságtrendekkel erősebbre és sokkal könnyebbé tudnám tenni. Ha működik a teóriám, az anyaghasználat miatt viszont nagyon drága lenne még F1-es szinten is. Viszonyításképp egy mostani top carbon kerékpárváz kb. 700 gr és elég sérülékeny. Az én megoldásom elméletileg a 10 gr.-ot sem érné el és szó szerint egy 40 tonnás lánctalpas tankkal is át lehet rajta menni. Fegyverrel sem lehet benne kárt tenni. Szóval kb. itt tart manapság a technika és technológia. Köszi a videót és csak így tovább!

[@stuntface]

Aston Martin ezzel a húzással tényleg odacsap. Newey megkapja a várva várt kihivást és még angliából se kell elköltöznie. Nagyon bemutatkozni se mert fél mérnök gárda a Red Bulltól érkezett az évek során. Csak kellett a kirakósba egy ember aki össze tudja újra fogni őket.

[@blaci_6u7]

Ferrari üzemanyag rendszer trükkje! Erről sokat nem lehet találni. ( agy csak én nem találtam)

[@roland8366]

Direkt szedted szet azt a McLarent?😭

[@DaniNagyOfficial]

@@roland8366 nem raktam még össze 😅

[@gezaszilardfarkas7058]

Ne feledkezzünk meg az Aston Martin Valkyre szupersport autóról sem!

[@gaborbekesi3941]

Azt is érdemes elmondani hogy Newey volt az aki Senna autóját tervezte illetve módosította annak felfüggesztéset a halálos balesete előtt.. 😢

[@zoltangondocs6668]

Szerintem az Aston Martin nem lesz ott a vb. esélyes csapatok között ennek ellenére sem.

[@attilaapro5054]

Toyota 2.0.???

[@PetyaClay]

Alonso nem szimulátorozik.