Increible Dani!! Y brutal edicion! Este año estas a tope! 🤟🏻🔥
@boca2verdy2 жыл бұрын
Gran prueba, lo explicas muy muy bien, junto con Guille sois los mejores 👍👍
@joseperezrobles352 жыл бұрын
Como explica este hombre los videos,me encanta,facil,sencillo y para toda la familia.👌🏆
@ricardodominguez5662 жыл бұрын
Gran vídeo Dani !!!! Y que buena noticia es que las marcas saquen productos para los que nos gusta el automóvil deportivo. 👍👍👍🤓
@Carpe19982 жыл бұрын
Que buen trabajo haces....me gusta la gama hyundai N.....son buenas máquinas....a seguir así. ..saludos👋
@martacuadrado67122 жыл бұрын
Grande Dani! Cada vez me gustan más tus vídeos, muy interesantes!🙌🏻
@lcanterovillanova42832 жыл бұрын
Este canal sin ninguna duda merece muchísimos mas seguidores, buen video, bien explicado para que se entienda rápido y fácil a la hora de comprarte un coche u otro y encima prueba en circuito, sigue así y hasta el próximo video, gracias.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias... pues a compartirlo!!!!! :-)
@diegoaguilerabaraibar389 Жыл бұрын
La verdad excelentes los videos las comparaciones de tiempo en pista ningun canal lo tiene felicitaciones este Hiunday está muuuy bueno el cuota es hermoso
@MiguelAngel-kf5yc2 жыл бұрын
Gran prueba como siempre, por cierto. Sin enrollarse en detalles que interesan poco, así da gusto.
@isaacsepulveda2802 жыл бұрын
Muy buena comparativa, a seguir así 💪.
@josemanuelcastro13672 жыл бұрын
Buenisima la manera de comunicar. Felicidades por estos pedazos de videos
@elazotacunaos47522 жыл бұрын
Maravilloso vídeo y comparativa. Si tuviera que elegir compacto hoy día sin duda sería este i30N. Blanco, manual y con backets es espectacular.
@JuanCruzVCB2 жыл бұрын
Enhorabuena por el programa
@joseluisgomezmunoz25112 жыл бұрын
Te he descubierto ahora y me ha encantado como tratas tus vídeos y la perspectiva que das a los análisis. Un subscriptor más!!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!!!
@pelonlobo93432 жыл бұрын
Como siempre Dani un fantástico vídeo eres un auténtico crack muchas gracias por tús videos y explicar las cosas tan fáciles de entender un saludo desde Asturias 🤛🔥💥🤜
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias, como siempre 😊
@josec46882 жыл бұрын
Chapó!!! Gran video y gran análisis ofreciendo sinceramente los datos que no se pueden medir y no salen en otras comparativas
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!!!
@davidprieto21772 жыл бұрын
Que diferencia de edición si sigues así vas a tener muchos muchos muchos subscriptores gracias por todo.
@Berli_R62 жыл бұрын
Como siempre mojándote en las conclusiones Dani! Muy buena actualización le ha hecho Hyundai a su I30N 👏🏽👏🏽👏🏽
@jacobr13142 жыл бұрын
Buenisima comparativa!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@cristianlosada33462 жыл бұрын
Pedazo de vídeo! Bien Dani. Un saludo
@madsdgdhg2 жыл бұрын
Fantastic video and analysis. And thanks for English description and subtitles. 👌
@mdev88462 жыл бұрын
Gran análisis. Muy acertadas las comparaciones en relación a sus competidores en cuanto a comportamiento y feedback ( no sólo cifras ).
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias. el análisis también sale de ver los datos de velocidades en distintos puntos del circuito en el ordenador
@alfonsodesaboya9751 Жыл бұрын
Dani tengo un i30N performance 2023 y es que te suele sacar una sonrisa siempre, lo tengo que conducir casi todos los dias por el ruido que tiene el cabron, hago curvas y es bestial, le meto todo porqué yo no controlo como tú, para mi uno de los mejores hothatch del mercado
@politicoinutil3 ай бұрын
Hola amigo. ¿ Si me permites preguntarte que gasolina lleva, 95?. Gracias y esperando por el mio.
@alfonsodesaboya97513 ай бұрын
@@politicoinutil yo le pongo 95, aunque creo admite las dos
@frang.g48862 жыл бұрын
Muy buena comparativa Dani!!
@noesotofaraldo64382 жыл бұрын
Como siempre un grande!!!!!👌👍🏽
@CarlosTSi3002 жыл бұрын
Excelente vídeo Dani 👏👏👏👏
@angeljose13692 жыл бұрын
Gran vídeo, Enhorabuena.
@ignaciooria89383 ай бұрын
Da Gusto oírte la verdad de lo mejorcito que he escuchado haciendo review de Coches felicidades y mañana de rallyefestivalhoznayo 🇵🇱😍😉🏁🚗🏎️ Saludos
@alejandroamate94012 жыл бұрын
No conocia el canal y acabas de ganar un suscriptor, muy buen video, mojando te en todo, buena comparación, me encanta que menciones las sensaciones (para mi lo más importante). Enhorabuena y seguid así.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@jaimesanchezbeltran59042 жыл бұрын
Eres un crack! A seguir así!! 💪💪💪💪
@tiupup2 жыл бұрын
Grande dani! Me a encantado el video,como todo lo ke haces crack,sigue asi💪💪
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
mil gracias!!!
@superfran_lopez2 жыл бұрын
Muy bien Dani. Enhorabuena porque se nota una diferencia brutal en este video en todo. Muy buena prueba, muy buena edición y desde luego que ha merecido la pena la espera. Este video es como el I30N, que trasmite sensaciones.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!
@fp43512 жыл бұрын
Thank you very much for the German subtitles! It's the best review of the i30N in my opinion! The men knows his stuff! Greetings from Germany :)
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Thanks!!! :-)
@PAITERGT2 жыл бұрын
27:09 "No os he contado nada" Tu cara de disfrute lo ha dicho todo 😁 Pedazo de video, grande Dani
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!!!!
@Moonsean242 жыл бұрын
Nos ha contado un monton de cosas , puede que sin retorica tecnica, pero Dani sabe transmitir perfectamente las sensaciones al volante, que es lo que se trata en este tipo de coches.
@politicoinutil3 ай бұрын
@@Moonsean24 Si por que otros mucha retorica pero conducirlo rápido como que no.
@BartonLomeo2 жыл бұрын
buen video Dani, te acabo de conocer y me ha gustado la forma en que haz hecho este video y revisare los demás, muchas gracias!!! Suscrito!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!
@jmnatron2 жыл бұрын
Felicitaciones, excelente video explicativo con fuertes comentarios que nos ayudaran a nosotros simples mortales a tomar una acertada postura en la compra.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@ciutadadelmon58092 жыл бұрын
Genial la comparativa! Estás haciendo de este canal uno de los mejores, seguid así 💪, sois unos cracks. El coche la verdad que está muy guapo visto en persona. Un saludo‼️
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias 😊
@AlgtiRacing2 жыл бұрын
Videazo Dani!
@johnricaldi35942 жыл бұрын
Gran trabajo como siempre. Se le agradece mucho. Saludos desde Perú.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Un saludo y gracias!
@alexisjimenez94862 жыл бұрын
Gran video Dani,cada vídeo va a mejor,yo tengo el fastback N de la primera versión y muy contento,pero se ve que en esta segunda versión le han dado algo más,estaría bien que probaras el fastback a ver si cambia mucho su comportamiento por la diferencia en la carrocería,pero está claro que con caja automatizada es un caramelito.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Lo haré. Gracias
@victorrodriguez-vega3152 жыл бұрын
Gran vídeo. Tu cara delata excesivamente que lo has disfrutado... Continúa así.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Si no disfrutas de lo que haces, quédate en casa :-) gracias!!!!
@juanmanuelvargas62492 жыл бұрын
De nuevo espectacular, Dani. Me ha encantado. Y el coche, también. Me parece el mejor compacto deportivo por tacto/sensaciones/precio. A seguir!!!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Hay compactos muy buenos ahora. Cada uno con su personalidad. Mil gracias como siempre ;)
@Fullblack_m135i Жыл бұрын
Muy buen vídeo gracias por todo el curro!!
@GarageDaysDC Жыл бұрын
Gracias a ti! Me alegro que te haya gustado
@mos32282 жыл бұрын
Mereces un millón de like. Animo
@davidmartinez9272 ай бұрын
Qué descubrimiento de canal. Explicación de 10, y manos también!
@JAngelAlae2 жыл бұрын
Doy Fe de todo lo dicho!!!!!!! Disfrutón a tope!!!!!! Enhorabuena, Dani, otro Gran Video!!!!! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻 Y GRACIAS!!!!!!! 😉😉😉😉
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias a ti
@robertodenisshakir19092 жыл бұрын
Enamorado de este coche 😍😍
@mariobarroso34472 жыл бұрын
Fantástico vídeo. Abrazo
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@jacksteller19032 жыл бұрын
Interesante prueba, es una duda muy grande que tenía y viene muy bien
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@MAGALLO-sj1bo2 жыл бұрын
Buen video como siempre Dani!!!! Un crak!!! La pena es q no se hizo la prueba con el megane rs trophy manual puesto q ahora mismo ya no se fabrica. Ubiera sido interesante la comparativa de me megane rs trophy manual y edc puesto q no se hizo. Muy buen video como siempre😉👌
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Al Megane le falta motor comparado con estos. Por lo demás no tiene nada que envidiar. Pero no todo en la vida es el motor, aunque es importante, claro. Gracias!
@carlosfont75612 жыл бұрын
Pedazo de coche y de piloto !!! Mil gracias
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias a ti
@elhilodelosiluminados2832 жыл бұрын
Me parece cañero, y me gusta, incluso el Interior. Gran coche! De sensaciones Y buena prueba.
@gabrielbastos992 жыл бұрын
Que videazo Dani lo había visto cuando lo estrenaste y ahora otra vez ya que me compré uno de antes del restailing,
@gabrielbastos992 жыл бұрын
Un poco por matar el tiempo mientras no me lo dan JAJAJ
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Y eso que los coreanos no tienen problemas de tiempo de entregas... gracias!!!
@gabrielbastos992 жыл бұрын
@@GarageDaysDC no que va lo pedí de 2 mano no por el tiempo sino por que subieron una barbaridad los dct nuevos rondan 45 sin descuentos con descuentos 40
@gabrielbastos992 жыл бұрын
@@GarageDaysDC por cierto podrías hacer un día un vídeo de cómo tenemos que hacer los que queremos entrar a circuito por 1 vez
@juancarlosramos87682 жыл бұрын
Qué bueno!!, qué bien comparar el manual y el automático, el video... muy divertido, pero me dá que que alguien se lo ha pasado bomba y se ha divertido mucho más, felicidades!!👏👏👏👏👏👏
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
je je, gracias!
@raul_aka_rodri6738 Жыл бұрын
Es el primer video que veo de este hombre y es increíble lo buena gente que parece. Pero lo increíble es lo que me recuerda a Rober widow
@juanmarsilvano1112 жыл бұрын
Otro vídeo magnífico, Dani. Han bastado unas pocas pruebas para que hayas convertido tu canal en la referencia para los amantes de los coches. Y digo coches, lo que podría resultar una obviedad, para diferenciarlos de los electrodomésticos con cuatro ruedas, que por desgracia son legión. Por fortuna queda este pequeño reducto de compactos deportivos para los que buscamos sensaciones cada vez que nos sentamos al volante, aunque sea para ir al supermercado. Desde los artículos de Arturo Andrés no recuerdo a nadie que sea capaz de transmitir de forma tan precisa las características de un automóvil. Gracias por hacernos tan felices. Un saludo.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias por compararme con uno de mis maestros. Yo todavía no le llego ni a la mitad. Vendrán más coches y más tipos de coches. No te asustes cuando eso ocurra. El enfoque será el mismo 😊
@inakiugarte2 жыл бұрын
Dani, una pasada!! Ya traer las 2 versiones es un puntazo, pero es q además ver cómo lo hacéis, lo q disfrutas, no tiene precio. Y x lo q transmites, sería una d las primeras opciones a tener en cuenta si no encaja el GR
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias Iñaki!!
@bladerunner10146 ай бұрын
Muy buena comparativa, me ha gustado, y especialmente compararlo con otros de nivel parecido. Eso sí, me sobra totalmente la música heavy y a más volumen.👍👏
@politicoinutil3 ай бұрын
A mi me parece que la musica debería estar mas alta aún, viva el rock, viva Rock FM.
@Ultegra-Race2 жыл бұрын
3000€ entre manual y automático es mucha diferencia. A quien le guste conducir de verdad cogerá el manual con los ojos cerrados
@christianjimenezgomez3280 Жыл бұрын
Las sensaciones de mi i30N manual no tienen nada que ver con un automatico💯💯💯💯…Hay que saber usar tambien las manos!!!!!!
@Marineavp Жыл бұрын
@@christianjimenezgomez3280 Dudo que tus manos sean mejores que las de dani, una cosa es lo que te guste y otra la realidad, por algo los f1 llevan cambios secuenciales.
@samuelgomez331111 ай бұрын
@@christianjimenezgomez3280Cierto en parte, pero tampoco es menos cierto que quien sabe conducir ya sabe usar las manos de sobra. Llegado a un nivel, poco importa el cambio... Quizás en conductores de la calle se note bastante, pero el tramero medio ya suele saber cambiar rápido o hacer punta tacón...
@gabrikenshin26722 жыл бұрын
Videazo!!.. un coche muy equilibrado a conseguido Hyundai..🔝🔝🚀
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@yurisun8500 Жыл бұрын
Que bien me cae este hombre,tiene una cara de buen chaval...y gran piloto!!
@lacuerda102 жыл бұрын
Yo quiero ver el A45S amg.venga dani sacalo ya y el RS3 de audi,el nuevo. El video MAGNIFICO UN ABRAZO
@eMacDj2 жыл бұрын
Grande Dani!! Mira que me caes Bien! Yo me quedaba el Manual, prefiero seguir teniendo esas sensaciones que te da una caja tradicional.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Ja ja ja… gracias!!
@toniserrano82 жыл бұрын
Si te gusta pisar el embrague y soltar una mano del volante, tu coche es un manual 😬
@Marineavp Жыл бұрын
@@toniserrano8 Si te gusta mover solo los deditos para cambiar, el tuyo es el atomatico con levas, o si no te gusta nada de lo anterior automático a secas😂😂😂😂
@yomism14593 ай бұрын
Hola, estoy viendo el video y me sale una duda. Tengo un i30 pero el de 160 caballos y me llama la atención eso de la conducción a vela. Yo tengo cambio manual. He visto que si voy en modo ECO el motor se para por eso del modo vela, pero mi duda es, si el motor se para el turbo sigue lubricado o lo deja de lubricar mientras está la vela. Gracias.
@juanmanuelcuadradiaz55202 жыл бұрын
También es justo reconocer que en los 3.000 € de diferencia va incluido el techo panorámico practicable eléctricamente a favor del automático
@cristianocanaromero56212 жыл бұрын
Simplemente TOP!!!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!
@probe24v2 жыл бұрын
Muy buen video Dani. Si tuviera que elegir 🤔🤔, creo que me quedaría con los dos 😅😅. Si es que mi problema es que me gustan todos los coches que traes por aquí 🤦🏻😁.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Somos todos iguales
@javichomalo8502 жыл бұрын
Buenos días! Me ha encantado el vídeo. Tras un Honda Civic type r ep3 de principios del 2002, pasé hace 4 meses hoy, a un Hyundai i30 N performance manual, nunca he probado un automatizado. Parece ser que Albert Biermann ha creado un buen "BICHO". Estoy muy contento. A seguir haciendo buenos vídeos, saludos.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Muchas gracias. Sí es un coche que es todo sensaciones
@javichomalo8502 жыл бұрын
@@GarageDaysDC Me pregunto hasta cuándo nos dejarán disfrutar de las mecánicas de combustión interna. Por mucho que quiera no me hago a la idea de no oír el motor subir de vueltas, un saludo!
@politicoinutil3 ай бұрын
@@javichomalo850 Hasta cuando? Pue este hasta febrero de este año. A mi casi me pilla en bragas.
@jesusmediavilla42622 жыл бұрын
Veo q el coche t ha impresionado para bien como q lo esperabas q iba ir peor creo q sería una buena opción de compra veo q Sensaciones tiene unas cuantas q eso importa mucho en este tipo de coches como siempre buen video y clave para sacar conclusiones de este coche
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Es que me esperaba que hiciese el tiempo del anterior, de ahí mi sorpresa. Esto demuestra lo importante que es la puesta a punto final
@e.anthonyi80542 ай бұрын
Great Car, very good time set for the DCT 👌 faster than the GR Yaris on a twisty track. Bravo!!
@Vakushka2 жыл бұрын
Thanks for adding subs!
@jtlobito3702 Жыл бұрын
Genial video 👍 me kedaria con la versión dct....y también con el manual 🙃
@dbiviss2 жыл бұрын
Muy buen video como siempre, aunque me ha hecho un poco de daño en el corazoncito que no mencionaras nada a cerca de las sensaciones del cambio manual, que en estas fechas... es dificil de encontrar. Un saludo!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Las sensaciones son buenas, pero no cambian con respecto al anterior. Me he centrado en la novedad. Gracias!
@diab3lo2 жыл бұрын
un test muy completo, un 10 por my parte
@albertvallecarrasco40752 жыл бұрын
Genial 👍
@Tronkos1992 жыл бұрын
Muy buen video Dani! Como se nota que lo has disfrutado. Y Hyundai mejorando un producto que de por si ya era muy bueno en su primera versión. Como propietario de un I30N Performance manual del 2019, no puedo estar mas contento con el, comodo para el dia a dia y unas sensaciones brutales cuando quieres disfrutar en una carretera de montaña. Saludos
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!!! :-) espero haber acertado en el análisis
@nicolasch70392 жыл бұрын
great review! Do you prefer the Cupra leon 300 or the i30n dct?
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
For daily use the Cupra... for the maximum attack, the Hyundai :-) thanks
@robertocalvo9342 жыл бұрын
Este canal se merece un porron más de seguidores. Arriba ese algoritmo!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Acabamos de empezar... pero sí, hay que hacerse grande pronto para poder hacer todo lo que tengo pensado
@ruyprogud7492 жыл бұрын
Bueno, que decir cuando cres que has llegado al límite vas y lo superas, Supremo reportage;duda veo que vas con más volante con el DCT creo que porque llegas con más velocidad se come más las ruedas; es otro tema a tener en cuenta cohesionados que consiguen por reglajes y no por chasis un buen comportamiento, 🙏💕gracias.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!!!
@artc00l2 жыл бұрын
¡Gran vídeo! ¿Crees qué hubiera habido diferencia de tiempo en la vuelta rápida entre el modo N y N Custom con la suspensión en un nivel intermedio?
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
No. No lo cuento en el vídeo pero después de hacer el tiempo probé distintas configuraciones. El Inta no está bacheado y es bueno que gire de atrás. Gracias!
@franciscort78642 жыл бұрын
Sería estupendo que un día de estos probaras todos los compactos con el mismo neumático, así saldríamos de dudas definitivamente, rodando todos en igualdad de condiciones. El vídeo como siempre sensacional y difrente a todos los de los demás canales. Saludos.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Técnicamente eso es imposible. Lo llevo intentando años!!!
@franciscort78642 жыл бұрын
Ya imagino, pero es que al final los "zapatos" marcan mucho la diferencia y pondrían realmente a cada uno en su sitio. Pero gracias por intentarlo.
@politicoinutil3 ай бұрын
Ya hizo algo de eso que pides con los GR hace poco y los resultados fueron soprendentes y contundentes.
@damienfrizzell93942 жыл бұрын
best review on youtube
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Thanks!!
@amodinho329 ай бұрын
El sonido del escape no hace justicia en el vídeo. En vivo, suena muchísimo.... No sé cómo lo han homologado. Pero bienvenido sea.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
SUSCRIBIROS. Que buena pinta tiene el I30 y me ha sorprendido la bien que va esa caja de 8 velocidades, Cada video mejor que el anterior
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Mi gran amigo Axel!!!!
@juanmanuelcuadradiaz55202 жыл бұрын
Muy buen video Enhorabuena Es una comparativa muy interesante, a pesar de ser el mismo coche el cambio lo hace muy diferente Me quedo con el automático sin lugar a dudas ¿El NSG de la piña derecha del volante lo llevan los dos? O solo el manual?
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
No, solo el automático. Gracias!
@politicoinutil3 ай бұрын
@@GarageDaysDC Mola aún más.
@x4vi465 Жыл бұрын
Me gusta mucho cuando pruebas estos " pepinos" pero también me gustaría que probaras los que lo mas seguro nos compraríamos la gran mayoría que es el i30 de 160cv, mas que nada por la pasta. Un saludo y mucha benzina🏁🏁 ( con el permiso de los ecologistas)😂😂😂
@davidrr85662 жыл бұрын
Yo lo tengo muy claro, hay que mirar la cara de Dani, no digo más. Hyundai lo está haciendo muy bien. Nos está quedando un panorama de KZbin patrio del automóvil que ya quisieran por ahí, la "vuelta de tuerca" de garage days ha entrado dando un patadón en la puerta. Entre lo adictivo y ameno, de Dani y lo técnico e informativo de Guille estamos más enganchados que nunca, ¿O no?
@Marineavp2 жыл бұрын
Pues si, yo siempre recomiendo a guille y a dani justo tal como lo has planteado, si quieres conocer al coche y no solo como va, guille, si sobre todo quieres conocer como va, dani, y si quieres algo de otra cosa y estar con uno como tu, axel espnur, o incluso garage hermetico, todos tienen cosas interesantes. Yo tambien sigo un canal latino llamado velocidad total, es del estilo del de dani pero no trae tantas novedades, y tambien es llevado por un expiloto de rallyes.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias! Yo también estoy enganchado a Guille :-)
@davidrr85662 жыл бұрын
@@Marineavp gracias por la info del canal de velocidad total, a todos los de aquí los tengo controladísimos
@juanmanuelvargas62492 жыл бұрын
Sí.... Rubén Fidalgo, del canal de Autocasión, también hace pruebas muy completas (incluido circuito).
@Marineavp2 жыл бұрын
@@davidrr8566 Auto top nl hace una presentacion muy buena del i30n(del anterior y del restyling), muy realista por carretera y con muy buena vista de camara. para hacerse una idea de como es ir en el esta muy bien tambien
@patrickbateman71222 жыл бұрын
Hi Dani, I'm in a dilemma of whether to exchange my BRZ for new GR86 when it comes to the UK or get a 2022 i30N? Somethig tells me although the GR86 will be amazing the i30N will be more fun as a daily car??
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
It will be a great step, because now is a better car... but maybe you need more trunk or rear seats... if not, the GR86 will be the last unicorn
@patrickbateman71222 жыл бұрын
@@GarageDaysDC Thanks Dani for the reply, think i know what to go for 👍😉
@marcovenesia Жыл бұрын
Hola Dani, para un utilización de calle que te parece el i30n 250cv? Como va en curva para bajar la potencia sin el diferencial autoblocante? Lo probaste en circuito ¿que te pareció? Un saludo y muchas gracias.
@GarageDaysDC Жыл бұрын
Pues de sobra. Le quita un poco de estrés a la conducción... si no te vas a meter en circuito, te vale perfectamente
@oscargomez28342 жыл бұрын
No me esperaba para nada que fuese más rápido el automatizado la verdad. Le ha sentado genial las actualizaciones,esos asientos buff q bonitos..yo me lo compraría sin duda es un coche para los q somos un poco quemados Por cierto cada día me gustan más tus videos eres un crack!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Gracias!
@ivosims2 жыл бұрын
Hola dani, creo que en la vuelta del DCT no utilizaste el NGS.... xq no serviría de nada en el circuito?,porque te olvidaste???.... con unos semislicks...bajaría el tiempo 1 seg??? gracias y gran canal dani!! un saludo!!
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
No, el NGS es para cuando vas tranquilo. Si vas en el modo N no aporta nada. Con los semis claro que baja el tiempo, lo que no te puedo decir es cuanto. A veces si sujetas mucho el coche, en un circuito tan ratonero, la ganancia no es mucha. Mira lo que hacen los rivales y con eso te haces una idea
@antonioalcaraz40702 жыл бұрын
Simplemente es maravilloso el i30
@McMacamac Жыл бұрын
Nice video! 👍 Any exhaust sound differences between manual and automatic?
@politicoinutil7 ай бұрын
Que alguien le conteste a este buen hombre.
@jorgefernandez252992 жыл бұрын
El otro día probé el manual y es un aparato muy serio , no paro de soñar con el jajajaja
@cristianofalsohacendado64145 ай бұрын
Ojalá me toque algo , si tuviera 43000€ me compraba este coche sin dudarlo , gracias por el vídeo 👌👋
@christianfernandez10032 жыл бұрын
Tramo del vellon, muy buen sitio para testear estas maquinas!!
@khalilbaladi35782 жыл бұрын
Porfavor dame información sobre el mantenimiento de estos coches 🚗 N ,cada cuanto tiempo y que es lo que cuesta . ?
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
No tengo esa info, lo siento
@josemavazquezgonzalez66522 жыл бұрын
Muy interesante la prueba Una pregunta, si compraras uno, cual eligirias, I 30N, o Focus ST? Un saludo, gracias.
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Pues te diría que la mejor oferta que te hagan. Y luego pon tus gustos personales
@josemavazquezgonzalez66522 жыл бұрын
Vale, lo tendré en cuenta.
@vicentealvarezcastillo86592 жыл бұрын
Que máquina este I30N, y como se mueve de atrás.......
@leonardogijon2 жыл бұрын
Muy buena review!! Quizá pediría mayor comparación en cuanto al comportamientoccon el predecesor. Y por último, ¿has probado el largo? En la generación anterior el 5p era juguetón con la culera mientras que el otro era neutro
@GarageDaysDC2 жыл бұрын
Lo probaré. No hay apenas diferencias de comportamiento en cuanto a sensaciones pero sí a efectividad, y ahí tienes el resultado del tiempo. Gracias!