Wie zur Reichsbahnzeit - Jumbo befördert schweren Güterzug

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Daniel Schneider

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@karlmueller7606 2 ай бұрын

Bei solchen Bildern,bekomme ich Gänsehaut.Ich finde es so schön,wenn man diese Kraftanstrengung hört und sieht 👍👍👍👍

@romanzuschke891 2 ай бұрын

Bei den Jumbos spürt und sieht man die pure Kraft. Und durch Deine Videos ist man so nah dabei wie bei keinem Anderen. Einfach Klasse

@DanielSchneider 2 ай бұрын

@@romanzuschke891 Vielen Dank!

@rocky20960 2 ай бұрын

Fantastisches Video. Dampfloks werden immer häufiger bis zur Leistungsgrenze ausgereizt.

@karstenhaase6144 Ай бұрын

Einfach nur mega geil, der Sound,Aufnahmen,irre,Grüße crazyrabbit ❤❤❤😊🐰

@railmediaproductions3677 2 ай бұрын

Fantastic video. Thank you for sharing this. It’s great to see steam alive and well in Germany.

@hans-ludwigbockamp618 2 ай бұрын

.... dies ist ein SUPER-VIDEO - macht mal mehr davon LIEBE GRÜßE

@Juergen-i5w 2 ай бұрын

Sehr gute Aufnahmen Daniel und ein schönes Wochenende wünsche ich dir! Grüße aus Berlin!

@flyspotty 2 ай бұрын

Es lebe der Osten! Planfahrten, hervorragend, wie in alten Zeiten, dafür erstklassig aufgenommen.😀

@DanielSchneider 2 ай бұрын

@@flyspotty Vielen Dank!

@sevenpissarskij5283 2 ай бұрын

Thank You. Fantastic video.

@StormchaserFG 2 ай бұрын

Sicher das es 44 2546 ist? Ich bin mir sehr sicher, dass es sich dabei um 44 1486 handelt (siehe "Verzierungen" an der Lok). 😉

@DanielSchneider 2 ай бұрын

Ja, du hast natürlich vollkommen recht. Ich hab es in der Beschreibung geändert.

@sebastianjaehnel8733 2 ай бұрын

Fantastisch. Mega. Hammer. 🚂❤️🚂❤️🚂❤️🚂❤️🤝💪💪💪💪

@kevinholm2794 2 ай бұрын

Klasse Video und Sound 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍

@DanielSchneider 2 ай бұрын

@@kevinholm2794 Vielen Dank!

@wloevens 2 ай бұрын

Gänsehaut❤

@corinnafriedrich-fm1zr Ай бұрын

Klasse Aufnahmen. Was für ein Dampf-Koloss diecVierundvierziger. Und ich gehe jetzt eine dampfen, do wie eine 44er😉

@acdnrg 2 ай бұрын

441486-8, 521360-8, wie hängen diese Nummern mit den von Dir genannten zusammen? Ist das wie KfZ Kennzeichen, die in Lauf der Zeit öfter mal gewechselt werden können?

@SimonTog 2 ай бұрын

Very nice video Daniel, big thumbs up :)

@schmutziteufi 2 ай бұрын

Klasse Film wie immer Die 44ger produziert trotz Kohlefeuerung schöne Rauchqualmpilze!!! Wit einer Schwerölfeuerung kämen sie Schwärzer und quirliger Die 52er und 41er hätten beim Heizen eine Braunkohleunterfütterung gebraucht dann wären die Aufnahmen noch romantischer geworden!und hoffe die grünfröschigen Dampflokhasser machen mir mit diesem Kommentar nicht so quakend Luftsprünge! Vielleicht wollten sie noch alle Dampfloks auf Leichtölfeuerung umstellen? Was meint Ihr

@thomasmuller6136 2 ай бұрын

Hi mein lieber neuer Eisenbahnfreund ich bin Thomas aus Beendorf in Sachsen-Anhalt und bin auch Modellbahner und bei den Helmstedter Eisenbahnfreunde tätig wie du liegst völlig richtig die Lok ist 441486 und die 2. 442546 441486 ist in der Einsatzstelle Staßfurt beheimatet und 442546 in Nördlingen zu Hause

@holgerfarber194 2 ай бұрын

wie wurde früher zwischen der Zieh-Lok und der Schiebe-Lok kommuniziert, wegen bremsen usw.?

@Buddha-eb5yl 2 ай бұрын

Durch Pfeifsignale mit der Lok Pfeife!

@baureihe44.0DR 2 ай бұрын

@@Buddha-eb5yl Und Später nach Erfindung der Saug bzw, Druckluftbremse von der führenden Lok gesteuert Wegen Anfahren usw, wurde wie du schon sagtest per Lokpfeife bescheid gegeben

@hendrikmuhle3359 2 ай бұрын

Nostalgie ist ja doch schön! Aber wie kann es in den heutigen Zeiten sein, das so ein Oltimer diese Fahrt bestreitet. Mein Schornsteinfeger macht mir schon die Hölle heiß und will mir den Kamin sperren. Und wir kennen alle die Effizienz einer Dampflok. Was soll das?

@ralphpohle5036 2 ай бұрын

Es gibt immer jemand, der rumlabert

@hendrikmuhle3359 2 ай бұрын

Oltimermentalität: Ja. Bei ner´ Lok mit der Effizienz muss man aber nicht stolz sein, dass diese im Alltag noch eingesetzt wird.