Друзья, подписывайтесь на мой Telegram канал t.me/daniilavtopodbor
@maksimalexeev45992 жыл бұрын
Дядь на 12.27 ты говоришь : « снять , покрасить бампер , поставить 6 тыс рублей. Дело в том , что сам занимаюсь 9 лет покраской и работаю хорошими материалами ( крашу хорошо ) . Так вот суть в том , за 6 тыс хорошо покрасить , снять , поставить бампер не возможно . Если ты сыкономил на покраске , заначит обманул где то сам себя . И вишенка на торте . При покраске бамперов нужно в грунт добавлять пластификатор , чтоб при мелкой деформации не происходило растрескивание лкп . Чтоб на бампере небыло сколов , нужен специальный лак . Как думаешь за 6 тыс хорошо покрасят? В след раз говори так : кое как покрасить бампер стоит 6 тыс . Чуть не отписался . Добра тебе !
@СергейСолнышков-щ4ю3 жыл бұрын
Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе ☝️
@михмихо3 жыл бұрын
Любишь медок люби и холодок
@tokarvtarkovetv36433 жыл бұрын
Жизнь висит на нитке, а думает о прибытке
@МихаилКольчатов-ж8о3 жыл бұрын
Бери ношу по себе, чтобы не ПУКАТЬ при ходьбе )))
@МихаилКольчатов-ж8о3 жыл бұрын
Счастлив не тот, у кого много добра, а тот, у кого жена верна!
@jin4eg6493 жыл бұрын
Муж в дверь, жена в Тверь
@502Lord3 жыл бұрын
"Не нужна тебе такая машина, Вовка"
@harmoniekh87583 жыл бұрын
Так точно))
@Лучший-г6т3 жыл бұрын
Поверь мне!
@АртемСоколов-у2щ3 жыл бұрын
Поверь мне на слово брат
@Юрій-х1п3 жыл бұрын
Треба ауді 3тді 👍👍👍👍👌👌👌
@olegberstenev21703 жыл бұрын
На Куй не нужна
@ЕвгенийЕвгений-ц8и3 жыл бұрын
Правило покупки машины простое: нужно покупать машину, которую сможешь обслуживать хорошо, не затягивая ремонт и не экономить на запчастях
@БЫЧИЙЦЕПЕНЬ-ы8к3 жыл бұрын
Дадада,у меня знакомый купил Ауди,а у самого на замену резины нет денег,ездит спереди два зимних сзади 2 летних,я спрашиваю нах... Она тебе купи Жигули осёл и ездий на новой резине )) одни понты дешёвые
@ЕвгенийЕвгений-ц8и3 жыл бұрын
@@БЫЧИЙЦЕПЕНЬ-ы8к да, нет ничего такого ездить на авто дешевле, зато автомобиль ухоженный. У меня часто встречаются клиенты, которые купили дорогую в содержании машину на последние, потом они уже понимают что это не владение в кайф, а мучение. Автомобиль должен доставлять удовольствие, а не геморрой
@БЫЧИЙЦЕПЕНЬ-ы8к3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-ц8и полностью согласен,машина должна быть по карману в обслуге
@pamyatvtzifre3 жыл бұрын
Ой ну не совсем правильно! Друг купил калину 10 летнюю с мыслью,что там всё дёшево и он потянет ремонт. А по итогу каждую неделю онп ломалась и денег на ремонт не хватило!. По итогу он бы кредит за НОВУЮ бы мог платить,чем за хлам.
@Ivan-Bor3 жыл бұрын
Тоёту
@Andrew-qt1de3 жыл бұрын
Походу Вдовиченко что-то знал, когда говорил "не нужна тебе такая машина Вовка" Он видимо только с сто приехал )))
@ДенисЯковенко-г3ц3 жыл бұрын
Ці ш
@андрейд-в9б3 жыл бұрын
Супер 🤣🤣🤣
@E39-h4h3 жыл бұрын
Тогда Весту бери и ......
@андрейд-в9б3 жыл бұрын
@@E39-h4h я заехал на сервис и ремонтировал свой Патриот ( ну типа Весты) и х5 заехал так ем одних подшипников в задний мост на 50 тыс насчитали, без работы... А я за 50 тыс поменял подшипники в заднем мосту, передний кардан, подвесной подшипник, во всех мостах и коробках поменял масло, замена свечей, прокладки клапанной крышкии так ещё кое-какие работы по мелочи...
@андрейд-в9б3 жыл бұрын
@@E39-h4h у меня друг взял туарега, поменял одну пневму, 50тыс...какой то патрубок 5 см-3тыс, а я заехал в магаз, купил шлангов на 300₽ и сам поставил.... Во всех этих случаях понты дороже денег... 🤣🤣🤣
@alexlex48903 жыл бұрын
Ты не один такой. Молодец, что не побоялся рассказать о своём горьком опыте.
@TheMultiGruden3 жыл бұрын
Заезжаешь на бмв на МакДрайв, кассир отдаёт заказ и спрашивает, -Чек нужен, -Спасибо у меня свой)
@maksimanshakov85013 жыл бұрын
Ахахах, сначала не понял, но потом понял :D
@dieselboost5003 жыл бұрын
Чел,эти приколы из 2010 года сейчас смотрятся очень убого
@aleex_novikov3 жыл бұрын
у меня на рендже так же)
@seydliz8123 жыл бұрын
Всякое бывало, но! Ни разу чек не загорался, ни на 53-м, ни на 70-ом. На каждом по 5 лет отъездил.
@ЕвгенийЕвгений-ц8и3 жыл бұрын
@@seydliz812 это повод задуматься, чек должен гореть)Раз не горит, значит что-то не так
@АлександрКаспрук-ю3н3 жыл бұрын
Приятно ведешь, без пафоса и понтов. Речь грамотная. Молоток
@DRUGAYPLANETA3 жыл бұрын
У меня был х5 Е70 2011 306 сил,брал с пробегом 90 тыщ.(как потом выяснил,эта машина была начальника гаи Крыма),владел 5 лет. Сделал капремонт движку,стойки,рулевое,тнвд,стоян.тормоз и так далее по списку. Потратил где-то 1лимон за все время вождения. Езжу крайне аккуратно. НО, эмоции этот авто дарил столько много,что я не жалел эти средства. Эта машина с эмоциями!!! Поэтому я не раздумывал и взял Х4М 2020г. Космос отдыхает... Желаю всем быстрого исполнения ваших желаний!!!
@Pavjis3 жыл бұрын
Как показывает опыт. Когда ты молод - готов решать проблемы технического характера на уставшем авто и получать удовольствие от вождения. Но с возрастом, заморачиваться за ремонты хочется уже все меньше и меньше. По итогу, имея одну и ту же сумму: В 25 лет смотришь на Х5 В 30 лет на Х3 В 35 лет на Х1 В 40+ покупаешь что то новое)))
@АлександрАлександр-к8х6н2 жыл бұрын
Rx 09 года - пробег 185 ( правда он родной) - ноль проблем , уже 4 год . Просто ездить и все
@ЕвгенийЛазаренко-ц4у Жыл бұрын
В42 хожу пешком
@АлексейЛюбимов-п7м Жыл бұрын
В 40 уже на ладу гранту засиатриваешься
@АндрейБондаренко-в6б Жыл бұрын
Да нет, в 40 просто садишься на Тойоту))
@user-duser148 Жыл бұрын
Японца бери!! Паджерик w-45 6g74 за 8 лет и 270 000км только замена генератора, моторчика печки и амортизаторов
@НиколайИванов-ь4е9ы3 жыл бұрын
Езжу на е70 2013 год, 3.0d весь в родной краске, езжу 2 года, за все время менял масло в моторе и коробке, и колодки. Тачка приехала с Германии в 2017 году, не знаю о чем вы говорите, я езжу и слёзы счастья вытираю) от владения данным авто.
@ярикхиопский3 жыл бұрын
вот тут большой прикол конечно, для своих может сберегли качество, а на экспорт трансформер откатала свое и начала сыпаться
@avvocatoterrsini94253 жыл бұрын
Старый БМВ - одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь))
@Ivan-Bor3 жыл бұрын
Старые как раз надёжные были: Е-36,Е-34,Е-38,Е-39, не то что современные
@daasb.a24903 жыл бұрын
Слезы радости))
@angelikasinkevich8943 жыл бұрын
@@igork5060 Все правильно: не стоит экономить на правильном бензине и обслуживании.
@АндрейРублёв-э9ъ3 жыл бұрын
А новый бмв одни слезы
@satana2753 жыл бұрын
Так слёзы счастья....)))
@eduard_rustemovich3 жыл бұрын
Спасибо, ездил я 5 лет назад на бмв х6 бензин американец 10 года, никому не пожелаю такого счастья В сервисе бмв я знал всех мастеров поименно, был там чаще чем дома
@ВолодяМ-щ4м3 жыл бұрын
И что там такое серьезное ломалось?
@eduard_rustemovich3 жыл бұрын
@@ВолодяМ-щ4м так сразу и не вспомнишь, помню только, что постоянно она падала в ограничение мощности
@ВолодяМ-щ4м3 жыл бұрын
Я про то что не такие они ломучие как все думают. Сам владею х5е70 два года и никаких особых хлопот он мне не доставляет. Были мелкие поломки не отрицаю. Пропала тяга с низов. Все решилось заменой вакуумных шлангов управления турбинами. Переодически подключаю сканер и смотрю работу систем и ничего криминального нет. Ну пружины сзади заменил. А так масла колодки. Всё! Двигатель 35d. Езжу каждый день и наслаждаюсь. Пробег 315тщ.
@михмихо3 жыл бұрын
@@ВолодяМ-щ4м дизель потому-что)
@Океан-х3ц3 жыл бұрын
@@михмихо дизель у бмв лучший
@АлексейБогданов-э1т8ь3 жыл бұрын
Это не автомобили дорогие, а зарплаты маленькие.
@АндрейКожевин-ц6и3 жыл бұрын
Довольны ли вы своей зарплатой? Вполне!!! Вот цены на товары сильно завышены🤣
@Alex.norman3 жыл бұрын
Именно авто дорогое, точнее марка. Себестоимость авто 1500$ малолитражка, 3000$ внедорожник. Остальное от лукавого. Есть себистоимось, есть рынок. В рынке живёшь? Ну не жалуйся
@ДмитрийРоманов113 жыл бұрын
Ну да, мы же все бизнесмены на бизнес классе ездить только должны
@Ivan-Bor3 жыл бұрын
@@Alex.norman а налоги, пошлины? Себистоимость японского внедорожника уже давно перевалили за 12500$, а за 3000 то разве что Таты
@Alex.norman3 жыл бұрын
@@Ivan-Bor таз сколько стоит? 1500$?. Патриот 3000$?. Какая нахрен пошлина? Ты платищь за кожу рожу, за электропакет, за кучу не нужного барахла в машине, и даже за металик в краске. Суть транспорта, доставить объект в субъект. Комфорт дело второстепенное.
@ИвасМатвеи3 жыл бұрын
Посмотрел тебя и загорелся девяткой!)
@exclusivemusiconthelimit50713 жыл бұрын
Как говорят , понты дороже денег .
@dmitriytchulkov39013 жыл бұрын
Беспонтовыми понтами понтоваться понта нет
@АлександрВазовский-т5ш3 жыл бұрын
Это еще очень достойный Х5 показан.
@тэмуджинк3 жыл бұрын
Живи по средствам и меньше будет геморроя в жизни!
@AndreyTrader3 жыл бұрын
Здравствуй Даниил, про хлам ты верно говоришь, ты подбирал мне рендж спорт в Питере 10 год дизель 3.6 и под этим видосом была куча комментов, что ренджи это хлам)) У меня было три Ренджа и это шикарная машина, была бмв 325, 2008 года с ней я намучался, и то только потому что покупал изначально отжатую машину. Куча критиков на солярисах будут говорить про старые породистые машины, что это хлам, но я лучше заплачу больше но буду ездить в комфорте, быстро и безопасно. Добра тебе Даниил.
@Evgen-tl8ot3 жыл бұрын
Ну кому как, я лучше буду ездить на бюджетной иномарке и не парится от слова "совсем"! Все же прекрасно понимают, только не владельцы стырых породстых иномарок, что цена им такая же или ниже этих столярок! Вот только головной боли нет! А если много свободного времени, можно найти более полезные дела, чем проводить их в сервисе за ремонтом! Ну и естественно деньги не лишние, и глупо наверно это отрицать, так бы все ездили на новых авто! Имхо, без обид
@Evgen-tl8ot3 жыл бұрын
И маленькое дополнение, есть машины не менее комфортные, безопасные и быстрые и их обслуживание стоит в разы дешевле)
@AndreyTrader3 жыл бұрын
@@Evgen-tl8ot Как говорится - каждому свое, я ездил как на солярисоподобных машинах так и на породистых, старых и новых и мое мнение не изменить) Ну а про ремонт скажу так, три ренджа от 2008 до 2010 года, все спорт 272 кобылы, 3.6, дизель. Помимо ТО на одном менял пневмо балоны и на другом патрубок и топливный фильтр. По поводу безопасности, рендж рамная машина и солярис, полик ну и другие машины этого класса новые по безопасности и тем более скорости не сравнятся с ренджом. Без обид, ИМХО.
@АлексейСедов-ш4м Жыл бұрын
Спасибо вам за информацию, приятно смотреть и слушать граматную вежливую речь без мата, ролики информативные и интересные, просто приятно и чувствуется позитивный настрой. Спасибо
@РоманШайбеков3 жыл бұрын
Это мечта с детства. Теперь она реаль. Я очень люблю эту марку и модель. Я болдею от неё. У меня х3 F25. В восторге. Бензин, 3 летровый двигатель атмосферник. Машина ласточка. Да деньги уходят на обслуживания и не малые. Но это мечта, радость, успех, счастье и удовольствие
@Евгений-р7у4р3 жыл бұрын
Согласен полностью! Столько диванных экспертов ,ни разу не ездивших на БМВ, аж спасу нет!!
@ФескоКем3 жыл бұрын
Ездил на БНВ !!!! Х6 За год 300тр +- на ремонты
@Ivan-Bor3 жыл бұрын
@@igork5060 это был неушатанный (двадцатьтридцатьсорокет), ушатанный 300к в месяц
@ФескоКем3 жыл бұрын
@@Ivan-Bor видать у вас тоже был БНВ )👍
@mamkaadmina62883 жыл бұрын
Ну почему же. Есть сейчас в семье не X5, а X3. Дизель 2018гв. Если коротко - комфортом там даже не пахнет: это летающая табуретка.
@АлександрБольшов-о3щ3 жыл бұрын
Даня, молодец!!! Спец своего дела!!! Разложил всё по полочкам!!!👍🏻👍🏻👍🏻
@ZagidullinMarsel3 жыл бұрын
Смотреть тебя это удовольствие. Это интересно. Это впечатляет. За честность и искренность. За эмоции и позитив 🤝! Добра тебе здоровья! И развития и процветания!
@ДенисДавыдов-ч6й3 жыл бұрын
Даня, красавчик, очень грамотная речь, мысли и отношение к людям!
@terrorreg54853 жыл бұрын
Да раньше я тоже покупал такие машины и тратился, но перешёл на обычные машины "C" класса, теперь не каких проблем с вложениями не испытываю но и кайфа от вождения таких авто нет :)
@denielcraig3 жыл бұрын
А я просто купил японский премиум,ездил много на немцах,и вот что скажу,расходники дешевле чем и Фольксвагена,головняка нету от слова вообще,пересаживаться на немцев нету вообще желания,хваленную рулежку БМВ придумали сами кто ездят на БМВ,ничего там хваленного нету.пересаживаттсч буду наверное уже на електричку,когда у них запас хода будет километров 1000
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
@@denielcraig посмотри оживление Финника у Ильдара🤣
@АлександрРоссия-щ7э3 жыл бұрын
Здравствуйте друзья. Христос Воскресе.
@Human-iu2wp3 жыл бұрын
По своему опыту , более-менее полно о всех косяках машины вы будете знать месяца через три-четыре ежедневной эксплуатации . И ту сумму , которую высчитываете на ремонт после первого , пускай даже тщательного осмотра , нужно увеличивать в полтора-два раза . Если конечно планируете делать для себя .
@Silverhead13 жыл бұрын
Кроилово в обслуживании всегда ведет к дальнейшему попадалову на деньги справедливо и к машинам и к зубам )
@MeganeRS1773 жыл бұрын
Как не обслуживай, если конструктивно деталь имеет изьяны, ей не помочь!
@leorish73383 жыл бұрын
Разумное краилово не приводит. Разборки и Авито не всегда хлам сливают, битые тачки там обычно разбирают, и там частенько есть очень живые запчасти. Плюс запчасти с западных разборок тоже залетают. Так что при должном подходе можно купить качественную деталь. К тому же ваши слова подходят только к вариантам которые уже сыпятся как ведро, и там уже вся машина с разборки и по минимальному прайсу, там проблемы будут всегда.
@dominikavolik39083 жыл бұрын
Ребята , я себе купила е70 2010 год дизель , я очень долго просматривалась к нему , пересмотрела весь ютуб и не побоялась взяла . Пробег 313 тыщ . Машина вообще работает как часики , хорошое топливо и будет служить очень долго!!! Такой кайф сидеть да рулём, не с одним поршем и Мерседесом не сравнить!!! Обслуживание стоит своих денег от получений удовольствия от езды ❤️❤️❤️
@sergv.44243 жыл бұрын
Огромное спасибо вам за этот обзорчик ! В начале этого видоса, то как вы начали подготавливать зрителей к будущим расходам, я было приготовился услышать сумму, превосходящую в два раза остаточную стоимость автомобиля. Но финал меня улыбнул, разве это люто много , вложить в престижный автомобиль 100-150 к ??? Учитывая что ему уже пятнадцатый год... Я конечно понимаю, что это расходы первостепенные, и может вылезти что и покруче, но сейчас и новые бывает разваливаются с молоду...
@ВладимирЗудин-д6д2 жыл бұрын
Перевал Дятлова 1959 год Йети, алмасты бигфуты менки сосквачи чучуны. В Австралии снежного человека называют Йова.
@ВладиславК-п6э Жыл бұрын
Все правильно автор сказал, у меня е60 пригнал с Европы катаюсь год, вложил уже где-то 3000$ мотор и коробку при этом не трогал
@БМВФан3 жыл бұрын
9 лет владею х5 е70 , брал с пробегом 60000 тыс. сейчас пробег 210000 тыс. , ничего плохого сказать про эту модель не могу , расходники меняю сам , вообще это моя седьмая БМВ. 😉 Удачи в делах.
@ГеоргийЖорин-х7у3 жыл бұрын
Даниил, сделай такой же обзор на Q7 1 поколения или 1 рестайлинг. Желательно 3.0 ТДИ. Что ждёт владельца такого Авто ) расходы, ремонты, эмоции)) налог... И по возможности, приведи примеры аналогичных Авто такого же класса, более надежных, в тот же бюджет.
@dzebrkulemyaskin3 жыл бұрын
Самая надёжная машина-Тойота правый руль,а именно Марк и Кроун
@kulikan823 жыл бұрын
Если Q7 4L, то только легендарный 4,2 tdi. Сам нацелен на такой 🙂 7ми местный.
@ВладимирРыжов-я5к3 жыл бұрын
@@dzebrkulemyaskin какое отношение эти прекрасные авто имеют к Ауди?)))
@ПолковникМамура-к9к3 жыл бұрын
Насчет компенсаторов , меняйте маслянный стакан в котором фильтр , там находится клапан он у всех почти вышел из строя , меняете стакан забываете про компенсаторы , не благодарите
@papapopa28003 жыл бұрын
Менять сам стакан или клапан отдельно?
@ПолковникМамура-к9к3 жыл бұрын
@@papapopa2800 в стакане есть опорная чашка в ней клапан байпас , так жи есть клапан сам в маслонасосе недалеко от стакана но он внутри и у многих падает при замене масла и его даже не ставят обратно... ну так на 4,8 например
@vladimirtrevoga87463 жыл бұрын
Данил молодец, владею Х5 Е70 уже 9 лет очень доволен менять не собираюсь, за обзор спасибо👍🤝
@hmserg022 жыл бұрын
Владимир, надумаешь продать напиши, очень хочу купить такую
@arthurgreiser Жыл бұрын
Это он тобой владеет....
@victortse19823 жыл бұрын
Обожаю смотреть этот ролик и ехать на своей тойота 1999 года выпуска 😁
@doktorweb6434Ай бұрын
И как она?
@КириллНету-к8э3 жыл бұрын
Классно слово "Понты" заменил словом "Престиж". Ага, престиж ездить на бмв и ченить её в кредит.
@egorrichmining10693 жыл бұрын
Никто не узнает что чинишь, можно всем говорить что не ломается, это же хапятый, ты чё? До того как сам начал ездить е70 тоже думал, что на фиг эти ломучие понты. Когда поездил - понял, что за это я готов платить. Тачка реально дарит эмоции и выглядит отлично со всех сторон. Влюбился, короче)))) И уже не особо денег жалко. Оно того стоит в общем! Но при условии, что купил неушатанную, конечно же. 100-200к в год если будет уходить на неё всего по ТО и ремонтам, считай отлично.
@ДмитрийР-ч4ж3 жыл бұрын
купил старый мерс 124 дизель езжу проблем вообще нет каждый день
@shadowHomie3 жыл бұрын
@@secretcrimes3954 а тебе в них сидеть удобно?
@shadowHomie3 жыл бұрын
@@secretcrimes3954 то, что дешевые машины
@shadowHomie3 жыл бұрын
@@secretcrimes3954 чёт хз, там сиденья водительские неудобные же
@ИванСуворов-с3х3 жыл бұрын
Когда мне было 22 года,это было в 2006 году я ездил на копейке купленной за "дикие" по тем временам деньги 20 тысяч рублей
@user-tk25x9sv9n3 жыл бұрын
Мне было 24. Я 20ку спускал на поездку к морю на выходные...
@slavamobile37333 жыл бұрын
Я на газели ездил за 30к, а счас меня возят, а на доход я могу купить 30 таких газелей, водитель с ла - лучшая машина
@v1161-z4e3 жыл бұрын
@@slavamobile3733 я в 20 на велосипеде только мог ездить, а сейчас меня носят на руках 4 раба и я могу завод купить по производству этих велосипелов
@pavelpavel54703 жыл бұрын
@@slavamobile3733 я в 18лет мог себе позволить ходить пешком, а сейчас мои рабы ложаться, формируя дорогу передо мной чтоб я по ним прошел
@dmitriytchulkov39013 жыл бұрын
@@pavelpavel5470 наркоманы рассказали о своих галлюцинациях 😆
@ЕвгенийКозельский-х1э3 жыл бұрын
Я с самого начала вашего канала являюсь вашим подписчиком , плюс ко всему пользовался услугами вашей компании при подборе LC 200 , хотел бы вас попросить освещать не только немцев и корейцев , а также и японцев , так как очень мало вы их показываете и рассказываете о них .
@povelitel19853 жыл бұрын
Да нахер ваши японцы
@ЕвгенийКозельский-х1э3 жыл бұрын
@@povelitel1985 научись для начала не грубить незнакомым людям . Да и твоё мнение особо не спрашивал
@povelitel19853 жыл бұрын
@@ЕвгенийКозельский-х1э а как я тебе нагрубил?
@UfaZiga3 жыл бұрын
Если хочешь Х5 то купи для начала Х1. Покатайся, посмотри... Оцени как рулится, как разгоняется и тормозит БМВ, уверен влюбишься. Но вместе с этим и поймешь потянешь ты Х5, Х6 финансово или нет, так как Х1 по обслуге раза в два дешевле а по надежности примерно рядом.
@MauiTheBengalCat3 жыл бұрын
Самый толковый коммент!
@Alesdisna2 жыл бұрын
БМВ машинка хорошая, шустрая, но ремонтировать надо часто и дорого. Мне говорили, что после бэхи не сможешь ездить на другом авто. В этом что-то есть, так как управление действительно на высоте, но я купи шкоду и в принципе особо не жалею.
@вячеславсамсонов-б9х3 жыл бұрын
я в шоке от цен на бмв и прочее немецкое изделие..... всю жизнь проездил на тойотах... капейки невложил... разумеется расходники... сичас езжу на камри 50... я себе даже представить немогу что у меня могут быть проблемы!!!фанаты немцев.. удачи вам и терпения!!!
@andreacatey3 жыл бұрын
Японцы делают вещи
@angelikasinkevich8943 жыл бұрын
Просто обслуживать нужно вовремя и бензин покупать правильный.
@ЯПротив-к5л3 жыл бұрын
Вот после таких кто «капейки невложил» один хлам на авторынке!)
@ВалерийКоцар-т6ц3 жыл бұрын
Согласен с Вами на все100,езжу на 120ом от езды кайфую,почти каждый день тягаю бмв на сто,тащю и смеюсь над владельцами етих дешевых понтов
@hammeer81773 жыл бұрын
Вы так хорошо начали рассказывать про свою машину и с сменили тему. Расскажите пожалуйста про свою х5
@ВиталийМоспанов-э4л3 жыл бұрын
Cпасибо за ролик, просмотр, лайк и комментарий в поддержку канала!
@ДмитрийПетров-к9н2п3 жыл бұрын
Лайхак) , когда машина дымит , то не обязательно бежать за отвёрткой чтобы "быстро") раскрутить стоп ,а достаточно для начало клемму с АКБ снять !
@АнатолийАнатолий-т5о3 жыл бұрын
На х5 проще фанари снять
@Almaty-fz6gxy2 жыл бұрын
в любую машину подержанную неважно какой марки нужно вкладываться, вникать что на замену, а что ремонту подлежит. что срочно менять, что потом. и конечно машины премиум класса значительно отличаются от середнячков комфортом и компклектацией. полностью с вами согласна насчёт BMW, Volvo. супер машины😃👍. но для меня пока мечта...
@borislav538 Жыл бұрын
Как владелец Вольво, скажу есть разница, от бнв заряженной боюсь как огня, моторы не ремонтопригодны и не надёжный в отличии зажигалок от Вольво.
@paddlebrush3 жыл бұрын
Воистину Воскресе! Молодец, начал правильно).
@user-gonshik_NFS3 жыл бұрын
Всех с праздником святой Пасхи🤝
@АлександрВасечкин-э9г3 жыл бұрын
Ни что святого в Пасхе нет. Это праздник евреев которых изгнали из египетского рабства, при этом их бог Яхве наслал на Египтян 7 казней,включая убийство всех не еврейских младенцев, ну а чтобы русы отмечали еврейскую Пасху, придумали воскресшего Иисуса. В Библии его воскрешение никто не праздновал.
@ВасяВасин-у3й4ш3 жыл бұрын
Всё чушь, есть только иномирная машина каторая сосёт с нас гаввах
@вдвНиколай3 жыл бұрын
Всем здоровья счастья благополучия!!!!
@______z64693 жыл бұрын
Поездил на Volvo 3 года. Не BMW конечно, но деньги пылесосила старательно. Комфортная, с хорошей шумоизоляцией, в повороты входила как по рельсам, но всё впечатление испортило, что она постоянно болеет и требует ремонта. Больше такое не куплю.
@Bidzhiev_500 Жыл бұрын
30.09.23г купил себе х5 е70 7 года. Первый день-полет нормальный😂
@БорисРусланович-т6о3 жыл бұрын
С праздником и спасибо за видео!
@andreyt27343 жыл бұрын
Спасибо, Данил, много полезной инфы в ваших роликах.
@stivenluis265 Жыл бұрын
Я брав мерседеса W211 на повній пневми управляємуй яка упала і ходова вся зад убита в хлам перед 50 на 50. Викінув стойкі електро поставив зничайні компресора пневмо подушкі теж викінув ричагі поб пружину пружини комплект задніх ричагів і передніх все нове поставив. Брав у шатаного рощитував уложить 1000$ а пішло 800$ і машинка шик супер так що берить авто те яке вам подобаєця і завжди рощитуйте певну суму яку тра вкла но не ладить а мінять на робоче
@finder84783 жыл бұрын
Мне тоже все вокруг говорили, что старый немец- хлам. Забил на всех, взял Е90 в нормальном состоянии. Третий год езжу, слежу за машиной. Где-то что-то подссыкает, меняю. Стучит- сразу меняю. Как итог что-либо ломается крайне редко. Иногда заезжаю на СТОшки с просьбой придолбаться, но все чисто, сухо! Цены такие-же, как и на корейцев. Так, что старые немцы это не приговор. По сути, можно за неделю умотать в сопли новый Солярис и Полик. Все зависит от ухода.
@ТатаринКазань-г1ч3 жыл бұрын
На Братишку моего похож кудрей не хватает. И башка на месте и к миру доброжелателен. Пацан Молодец. Удачи тебе
@АнатолийСтепанов-о7б3 жыл бұрын
Спасибо за реально полезный обзор ! Понты в России круче денег :))))
@ИгорьРатушняк-х4е3 жыл бұрын
В Ураине тоже
@MrRusLev3 жыл бұрын
Даниил - ты четкий чел! Очень познавательные и полезные видосы, нравится как ты подаешь информацию, все строго и по делу. Смотрю и буду продолжать смотреть твой канал. Здоровье тебе, твоей семье и успехов в делах!!!
@zlobnyjviking21193 жыл бұрын
Так в том то и дело, что кому то хочется становиться специалистом в БМВ и спонсором авторазборок. А кто то просто хочет сесть и поехать. У меня Суперб на гидротрансформаторе (не DSG) в максималке - покупал в салоне новую. Да, понта там ноль, это не 3 заветных буевы, но едет быстро и хорошо. На те же деньги можно было взять пятилетний Х5 или чуть постарше, но замученый Х6. Не жалею ни на грамм. Я на машине и на работу, и на дачу с семьей, и за границу без проблем. А один мой подчиненный на 12-тилетнем Рендже Спорт катается исключительно по городу, и с молитвами ездит 2 раза в год к себе на малую Родину, из Москвы в Воронеж. Она у него то перегреется, то ГРМ бумажник опустошит, то передние стекла опустились и не поднимаются🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Каждому свое🤷♂️
@ДобрыйЯ-с7щ3 жыл бұрын
Я тоже купил для развлечения 53-й,3 литра бензин,175 тыс км родной пробег,в родной краске,без дпт.Всадил 5 штук $ в него ,поменял всё что нужно и не нужно и машина работает,как швейцарские часы😁Недавно 1800 км проехал нон-стоп,по горам-перевалам,но по трассе,в 40 градусов жары и без единой проблемы...Уже месяц стоит,ждёт очередной встряски😂
@ilaymast73443 жыл бұрын
Взял бы форд фокус, и радовался жизни)) спасибо за видео!!
@wenmoon94663 жыл бұрын
не вижу ничего престижного в том, чтобы ездить на ушатаном 15-20 летнем авто, пусть даже бмв.
@eys48233 жыл бұрын
лучше на новом говне)
@genacharushnikov25093 жыл бұрын
@@eys4823 ну как бы да
@дмитрийкаширин-к4у3 жыл бұрын
нашим деятелям хер обьяснишь. ладно бы 100р зп была бы да бери если тянешь. но нет же понт дороже денег и берут при зп 30-50р такие ведра .как же перед бабами вые..он нужен. а то что купить херня а содержать вот где праздник.
@solidus_kanev3 жыл бұрын
А если дело не в понтах, а в комфорте?
@dimychk51373 жыл бұрын
@@solidus_kanev какой комфорт в ушатанном ведре особенно психологический)
@Mastonartin3 жыл бұрын
Я мерсовод, но это видео с большим интересом посмотрел, все конкретно и по делу!
@blackwolf99753 жыл бұрын
А мерины не ламаются???и запчасти стоят копейки.)))
@АндрейВасильев-з9е6л3 жыл бұрын
а у меня ваз 21099 , машине 22 года, езжу пять лет на ней конечно ломается, что могу сам поменяю починю, а так в сервис запчасти копейки, мне говорят ты на машину типа работаешь, что им доказывать если мне на еду и одежду и оплату жилья хватает с этим авто, хотел взять в кредит новую гранту увидел цену и передумал
@victor8097 Жыл бұрын
Классное видео. Тоже сейчас смотрю машину себе и очень хочется взять свою мечту, но тупо не успеваю за ценами. Так что смотрю что-то в районе 11-12 годов. Заставляет задуматься, но солярис или рио вообще неохото брать....
@rikardoguf88273 жыл бұрын
Езжу на х5 уже 8 лет, шикарный автомобиль.
@СергейГречко-ы3д3 жыл бұрын
Какой пробег?
@НедоговоровАлександр3 жыл бұрын
Езжу на 412 москвиче, машина космос!!!
@borisboyarov56573 жыл бұрын
Даниил с праздником желаю тебе здоровья и благополучия.
@aleksandrmelnikov59393 жыл бұрын
Данил ты молодчага, от меня лайк. Все правильно говоришь. Только те цены что ты назвал, можно смело увеличить на 2, причем легко. У меня Туарег 2017 прошел уже 90 000 км без единой поломки. И то, он мне обходится примерно пол ляма в год. Половина расходов на бензин, остальное на ТО и расходники. А многие думают, вот куплю машину премиум класса за миллион, и буду на ней ездить. Дешевые понты. А на содержание денег нет, а потом говорят что Х5 говно, потому что ломается. Купите Солярис и радуйтесь.
@talisman6075 Жыл бұрын
500 тыс в год? Откуда такие траты? У меня бензинка 2017 года, пробег 60 тыс. В этом году колодки поменял только. В год вместе с КАСКО выходит не более 150 тыс., не считая топлива.
@aleksandrmelnikov5939 Жыл бұрын
@@talisman6075 Если Вы прочитали мой комментарий полностью, то увидели, что половина моих затрат это цена топлива. У всех пробег за год разный. От этого и затраты будут разные.
@aleksandrmelnikov5939 Жыл бұрын
@@talisman6075 У меня летние шины Continental Sport Contact 6. 275/45R20. Уже пора менять на новые. Посмотрите сколько стоят 4 покрышки. Будете удивлены
@talisman6075 Жыл бұрын
@@aleksandrmelnikov5939 ну если считать каждый год замену колес, аккумулятора, масло в АКПП и т.д. - тогда соглашусь с цифрой в 500 тыс. Но это же не ежегодный процесс. Мне тоже в след. году менять резину. Боль-страдания от этих цен.
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Там в год у тебя 150тыс выйдет, если налог и расходники платить. А откуда 500тыс, хз
@alexzinevi41363 жыл бұрын
Даниил, ты профессионал своего дела.... а профессионалы не пропадут никогда.... в любое время и в любой ситуации.... Даже во вторую мировую специалисты наши в германии не плохо выживали.... будь собой...
@33vaska3 жыл бұрын
Нормальные суммы для х5 БУ. Вот вам привет от вольво хс90 2.5 бензин,пробег 240ткм. За год: Модуль СЕМ (замена,клонирование) - 30тр. Угловая передача - 11 тр(без работы). Кислородный датчик - 8 тр.(без работы). Рейка ремонт - 28 тр. Плюс стоимость работ.Имеем сумму где то в 120 тр.Это то,что не предполагало замены! В остальном ТО (замена масел,антифриза,фильтров),амортизаторы,подушка двигателя,КВКГ,чистка дроселя ,форсунок,диски колодки перед) Где то еще стольник с ТО-хами вместе и с работой... 220 тр сьела и не поперхнулась.... Так что,все эти бобр, примерно нагнут хозяина на одну и ту же сумму!!! И не дай божЕ вы живете в зажопинске!!!!!! А у местных из диагностики только тестер и отвертка с проводком...
@МихаилВасильевский-ю4о3 жыл бұрын
С Праздником! Подписываюсь под каждым словом. Был у самого Х5. 👍
@pavelbarinov2023 жыл бұрын
Хороший авто...был в 2007 году...сейчас, это к сожалению хлам с крутой ценой.
@MrJonny2473 жыл бұрын
Даниил я паджеровод, но всегда с удовольствием слушаю рекомендации и доводы умного человека, т. е. твои))) спасибо за интересный рассказ👍🤘
@DigitalLife_343 жыл бұрын
С немцами все тоже самое что и с японцами, только дороже, везде как обычно, покупаешь 10 летнюю+ тачку, будь готов в нее вкинуть и чем больше она лухури, тем больше вкинешь
@BMWE341963 жыл бұрын
Как по мне такие олдовые тачки для выходного дня отличный вариант, но каждый день кататься дохода не хватит среднего его содержать, будете ставить китайские реплики запчастей часто будите из менять, а оригинал цены кусаются)) Я решил для себя так: на каждый день кататься нужно простой авто в обслуге и минимум геммороя чтобы с ним было, а вот для души и кайфа можно и BMW взять)) Тут как раз и получится что колеса всегда есть куда то скататься по делам, на работу, за запчастями и деньги со временем найдутся на хорошие запчасти чтобы обслужить второе авто) У меня так у соседа 4 автомобиля, по тихоньку каждый восстанавливает
@vladislavver62183 жыл бұрын
по поводу старых авто могу добавить, даже старые отжатые уже внедорожники КОМФОРТНЕЕ наших новых классик. у меня Исузу 88 года, еле живой, но я за один раз проехал на нём 1400км. и даже не устал сидеть!! и двери зимой в сильный мороз на нём закрываются так же как и летом - ЛЕГКО и мягко!
@chanellchanell3753 жыл бұрын
У нас в деревне чОткий поцанчик тожа купил беху, и вкатили ему за ремонт рулевой рейки 120тыс руб, тут он и обосрался
@goodedition10103 жыл бұрын
"БМВ Х5" ? НЕТ, СПАСИБО)
@autoSerega3 жыл бұрын
*Желаю крепкого здоровья всем, кто читает мой коментарий!*
@yakovrov3736 Жыл бұрын
Дружище привет!) Мой пример со скаем 34. Положил мотор рб25дет, и с процессом накопления на новый мотор цена подскочила с 50000 до 150000 Купил новый мотор за 150, и мне его убили в сервисе :((( Пришлось разбирать бедолагу, окупится не получилось...
@Poloskun4ik3 жыл бұрын
Прикольно, я так стал экспертом по Daewoo Nexia. Вроде хлам, но денег почти не требует и пацаны на районе уважают.
@ГригорийПоповский-ы7ч3 жыл бұрын
сейчас такое время- купить можно любое авто ,а вот содержать не каждому по карману!!!!
@Avtosvet0573 жыл бұрын
Все правильно рассказал, молодец! Выбирай технику, которую сможешь содержать и будет тебе счастье!))
@ВасяПупкин-с3р3 жыл бұрын
судя по креплению из перфоленты строительной там может найтись немало сюрпризов
@михмихо3 жыл бұрын
ахах, точно подмечено)
@TomMorris8883 жыл бұрын
Хорошая машина - это новая машина! На Гранте, 9 лет одно удовольствие, расход по трассе 6 литров. С иномарками знаком, был у меня минивен Плимут Гранд Вояджер, машина хорошая, но если чё сломается, космос стоит.
@Zergunya2 жыл бұрын
По мне дак в любую машину надо будет вкладывать деньги, элементарное я бы даже не учитывал. Масло в моторе и акпп на любой машине поменять надо будет, резина это расходный материал… дворники полировка аж смешно 😃объективно это в любой машине возможно сделать при желании
@seydliz8123 жыл бұрын
Молодец! Я с тобой согласен! У самого и 53-ий был и е70 сейчас(продаю:):):)). Оба Ха пятых были в обалденном состоянии хоть и пробег далеко за 200 и годов от 12 лет. В оба вкладывался, хорошо вкладывался. И ничего не могу поделать, просто сажусь в другое авто, а оно... Оно вообще не то... Ни едет, ни рулится, не смотрится.
@ge8739 Жыл бұрын
По чем продавал их?
@Kipler-12m3 жыл бұрын
Даниил привет! Про Солярис писал Ваш красный, нашёлся в Сургуте со скрученным вдвое пробегом..! И ценой на 100к выше
@DaniilDSS3 жыл бұрын
Да я знаю
@AZ-zx9xr3 жыл бұрын
Так у перекупа наверное е70. Понимаете почему на 100 тон выше цена? )))
@ДенисА-т8р3 жыл бұрын
Всё чётко и по делу, а главное из жизни! С Праздником!
@mihapavlov71753 жыл бұрын
Все так и есть. Родственник владеет х5 е70 4,8i. Брал новый, 07 года. Ездит по выходным, гаражное хранение. Пробег на сегодня 170. Ломается довольно часто. Из того что помню менял он радиатор, генератор, задние фонари, резину. Диски, реленги, решетка - хром пошел давно. Из крайнего спустила пневма. Двигатель и коробка пока без проблем. На вторичке не сильно котируется: конский налог, дорогущий ремонт. Найти "живой" экземпляр крайне трудно.
@max_bar13 жыл бұрын
Не забудьте, на пробеге 250+ надо цепь поменять, свечи! шлицы заднего кардана разбивает, всегда проверяем!!! Масло в раздатке и редукторе. Трубка омывателя задней двери, прверяем или будет дождик в машине + туда дренаж понарамы смотрим. Зато как она едет, вы домой не захотите идти!
@garajpereprodaj2px1td2i3 жыл бұрын
Всё по делу, а цены взял прямо низ. 👍
@АнтикварКоллекционер3 жыл бұрын
Полезный ролик для тех кто присматривает Х5.
@vss12882 жыл бұрын
для тех кто думает , хммм зачем мне октавия за 1.3 ляма , если я могу купить себе X5 ))) они же на автору есть за такие деньги ))
@ИгорьСтепанов-ь5с3 жыл бұрын
Уфа. Ждём Вас в нашем городе! ))
@True1001 Жыл бұрын
Я тоже купил х5е70 дорестайл 2008 год , пока все хорошо 240 тысяч пробега в Швейцарии,уже 6 месяцев езды полет норм. Менял колодки и диски тормозные. В Швейцарии проходят очень серьезные проверки все машины раз в 2-3 года, тут не подкупишь их)) так получилось что я ее купил почти сразу после того как прошла проверку за 8000 франков из рук человека. Вопросы мелкие по кузову и салону конечно же есть , но по сравнению с тем что я видел в ютьюбе машины такого года это небо и земля.
@АмаякАкопян-х3ъ3 жыл бұрын
В прошлом году ездил к людям занимающимся рукавами высокого давления....2 трубки акпп на опель изготовить 1800 рублей.....на экщисте одна трубка стоит 4500 рублей.лучше изготавливать,Это дешево и по качеству опрессовки поверье гораздо лучше чем завод.
@СеменАверин-й4л3 жыл бұрын
Во Истину Воскресе! Спасибо Даниил!
@ДимонЗырянов-ж1й3 жыл бұрын
Даня, успеха тебе в трудовой деятельности.
@Meganiach3 жыл бұрын
Каждый берет кредит на ремонт челендж начался поехали
@vitalym.39063 жыл бұрын
Спасибо большле, рассказал грамотно. Х5 моя мечта, пока до росту до неё, машин просто не останется живых...
@sidorov1013 жыл бұрын
Открою секрет, расти нужно до новой, их делают постоянно из года в год. А то с таким подходом и Памела тебя точно не дождется или не обрадует как минимум.
@ll.77133 жыл бұрын
Ф15 купи даже могу дать контакты спеца который подберёт только вот не задача 3.5млн цена вопроса
@Vladislav.Viktorov.3 жыл бұрын
А я хочу е53 больше чем новую;)
@davidovl64753 жыл бұрын
Если владелец не использует машину как рабочую лошадку, а проезжает 5-10 тыс. км в год, то такая машина идеальная. За ту же стоимость Дастер или Крета будут гораздо хуже по комфорту.