정마담체널에서 정마담이 중고로 구매한 레인지로버 레드색(빨강)오버런 작업한 게러지에서는 오버런을 어떻게 작업하는지 대표님이 말을 안하는데 메르카바 고양점 대표님은 오버런에 대해서 상세히 설명해주시고 방지할 수있는 키트 작업도 자세히 설명해주시니 믿음이갑니다. 많은 레인지로버 차주분들에게는 아주 반가운 소식일겁니다. 전 아반떼AD(삼각대)2019년식 차주인 대구TBN교통방송통신원 정병철입니다.
@이재형-c7k6 ай бұрын
설명이 정말 유익합니다 왜때문인지와 어떻게 처리해야하는지 다른 채널과는 상반된 영상에 수능공부하듯 영상 잘 보고 갑니다. 다른 채널에서는 오버런킷? 이라 하고 자기들이 직접 개발한것 처럼 이야기 하던데 그건 아닌 것 같은데 아무튼 설명해줘도 사실 시청자들은 해보지도 못하고 할 수도 없습니다. 이런 영상 정말 좋습니다
@chk9487able6 ай бұрын
이분이 멋있는게 무조건 적으로 엔지니어를 욕하는게 아니라 '물론 잘 설계를 하셨겠지만' 라면서 선을 지켜 주시네요
@qwe15705 ай бұрын
사실 엔지니어링의 실패가 맞긴합니다 시뮬레이션도 안돌려본수준이긴해요
@bryancho78204 ай бұрын
레인지로버 4.4디젤에 세퍼레이터 오일차게 설계한 인간들이 개쌍똘이죠 ^^
@cha64578 күн бұрын
완벽한 미스이나 말씀을 아끼시는 거죠 ㅎㅎ
@harimao_5 ай бұрын
머리에 쏙쏙 이해잘되게 잘설명해주시네요 👍👍
@튀김소보로-f4g2 ай бұрын
비용을 받고 하시는거지만 기술력과 열정이 대단하시네요
@taehwalee99026 ай бұрын
메르카바에서는 인젝터를 재생수리까지 하시는군요...대단합니다. 다른곳에서는 끌리닝만하고 적정수치가 나오지 않으면 폐기하고 새제품으로 교체를 하던데...믿음이 갑니다. 메르카바...
@soonsoo-m16 ай бұрын
인젝터 전문점은 리빌드와 코딩 까지 합니다. 사람들이 알고 있는 초음파 크리닉은...그저 웃지요
@qwe15705 ай бұрын
@@soonsoo-m1동종 업계지만 좀더 세분화되는겁니다 그런 사람들은 b2c가 아닌 b2b로 아웃소싱 받는 사람들이라고 보면됩니다 대신 일반적인 크리닝보다 훨씬 비싸죠 모든 업계가 그렇습니다 그럼 종합적인 수리점인 메르카바가 그 전문정비점보다 못하냐? 할수 있어도 안하는거죠 수요가 많이 적으니까요 그런식으로 생각하는게 맞습니다. 나중에 어느 기술분야의 사업장을 운영해보시길ㅎㅎ
@Zero-back5 ай бұрын
@@qwe1570 아주 예리한 답변 감사합니다 선배님.
@정혁진-e8t6 ай бұрын
간만에 메르에 댓글을 다네요.... 저 울었습니다.... 감동했습니다..... 현실과 이상을 겪어보신 분의 진실된 영상입니다.... 감사합니다~
@garliconly95865 ай бұрын
오일 세퍼레이터를 이걸 보고 이해하게 되었습니다. 설명 최고!!!
@sjsj-ho6bo6 ай бұрын
설명 정말 잘하십니다 😊
@hanalinnn6 ай бұрын
전혀 다른 업계에 있는 사람으로써 고객에게 조금 더 쉽게 설명할 수 있는 능력을 키워가고 있는데, 이 영상이 많은 도움이 되었습니다
@seo32414 ай бұрын
손재주가 좋으시네요😊
@testarossa49005 ай бұрын
들었던 오버런 설명중에 최고임❤❤❤🎉🎉
@BAPSANGHead6 ай бұрын
와..이해 쥰나게 잘되게 설명 해주네... 자신의 일에 자신감과 지식의 깊이, 경험치가 높은 사람에서 나오는 모습임
@LeeStone-n5c2 ай бұрын
소중한 영상 감사합니다
@용인토끼4 ай бұрын
서두에 차량 소개 시 2018년식이라고 하셨는데 18년부터 후기형입니다. 이 차량은 전기형 모델입니다.
진짜 저차는 내가 잊지를 못하는게 사람 개빡치게 만들다가 결국 체념,상실감 오지게 만드는차임.2016년식 4.4 산지 두달만에 시동2번꺼짐.죽다살아남. 1년도 안됐는데 총 시동4번꺼짐,오일누유 심함.2년 4만뛰고 감가 1억4천맞음. 2년동안 서비스센터에 약 5개월은 있었던듯 그냥 개쓰레기차임
@GAM5T6 ай бұрын
원레 레인지로버는 세컨카가 필수라는 밈이있죠...한대는 주행 한대는 수리 ㅋㅋ
@tryhardorgohome57406 ай бұрын
힘내세요
@팝싸팝5 ай бұрын
나같아도 빡칠만하겠다 한두푼 하는 차도 아니고 금액면에서는 최상위층에 있는 고급차인데…
@상상낚시프로Ай бұрын
글쓴이의 빡침이 글을 뚫고 나오네요 ㄷㄷㄷ
@qwe15705 ай бұрын
차에대한 정성이 느껴집니다 이번에 청라 eqe 화재사건 국과수랑 감식할때 메르카바가 나오던데 자동차 차량정비상식 재고와 수입차 정비시장 문화에 앞장서는 메르카바 화이팅
@남안진수-r9h6 ай бұрын
정마담 채널에서는 오버런에대한 정비는 안가리켜주더만 ㅠㅠ 속시원하게 알려주시네요
@highcollars16 ай бұрын
가리키다 : 손가락으로 어떤 방향이나 대상을 집어서 알릴 때 가르치다 : 지식이나 기능, 이치 등을 깨닫게 하거나 익히게 하는 것
@luck30576 ай бұрын
@@highcollars1ㅋㅋㅋ
@문영균-r2d6 ай бұрын
그분이 알려줄 이유가 없죠
@yadontthink6 ай бұрын
원래 허접들이 숨김 고수는 다 알려줌 알려줘봐야 퀄 안나오는걸 알고 있어서 ㅋㅋ
@ksiduhrbrh6 ай бұрын
정비채널도 아닌데 정비팁 가르쳐주면 뭐라 할 사람 없을거 같음?? 마치 구형차 사서 타고다니는 사람한테 정비하는법 안알려준다고 랄지하는 너처럼?
@b7012206 ай бұрын
4.4를 찾아봐야 하나 ㅎㅎㅎ 자세한 설명과 작업에 감사합니다.
@qwe15705 ай бұрын
굳이 썩차를
@kyungsoolee97656 ай бұрын
설명을 참 쉽고 자세하게 해주심ㅎㅎ
@오병양5 ай бұрын
대단하십니다~^^🎉 보그 구매생각중인데 큰 도움 됬습니다
@noble74666 ай бұрын
와 자세하고 기술적인 설명에 감동받았습니다. 내용중 용어가 약간 혼동이 있으신것 같아 주제넘게 정정드립니다. 부압은 음압이고 정압은 양압입니다. 세퍼레이터가 막혀 압력이 올라가고 토출시키는 압력은 양압 즉 정압입니다. 엔진이 정격으로 정상조건에서 운전될때 터보가 블로바이 가스를 땡길 때 크랭크 케이스와 세퍼레이터에 음압 즉 부압이 발생합니다.
@tech_kai336 ай бұрын
오버런이 세퍼레이터로 인한 문제가 가장 크다면 오일 캐치탱크를 추가로 장착해서 주기적으로 오일을 배충하는 방법은 괜찮은 방법이 될 수 있을까요??
@bback72386 ай бұрын
될수는 있겠으나 캐치탱크내부구조나 특히 인아웃 사이즈 적용을 잘해야지 됩니다 흔히 온라인에 파는 제품들 그냥 장착했다가는 엔진,헤드내부 압력변화로 영상에서도 언급하신것 처럼 부압이 형성되어 상대적으로 약한곳에서 문제를 일으킬 소지가 큽니다 실제 경험담으로 1세대 i30디젤차량 인젝터,터보,맵핑등 튜닝후 캐치탱크 장착후 외관상 이상없이 잘 타다 캐치탱크의 분로바이 포집이 많다싶어 싱동on상태서 엔진오일 게이지 뽑으니 엔진오일이 화산터지듯 마구 튀어 오릅니다ㅡㅡ 피스톤이나 링들이 죽었나? 의심하다 캐치탱크 탈거후 똑같이 테스트하니 튀는거 1도없이 진동도 줄고해서 캐치탱크 안쓰고 지인 순정차량에 장착후 테스트하니 똑같이 오일내뱉고 난리나서 바로 철거하니 평온하더군요 그후론 캐치탱크 쳐다도 안봅니다
대단하십니다. 저는 3월에 처음 구입해서 캠핑용으로 타는데 오일누유로 성능보증 받고 오일하우징누유는 자비로 하고 잘 타다가 최근에 팬벨트 나가서 정비들어갔는데 발전기, 오일펌프등등 대공사 하고 있습니다. 방전이 자주되서 밧데리 두번 교체하고 이번에 체크해보니 전차주께서 수리할때 잔못 했다고 하네요. ㅜㅜ 오버런과 DFP문제도 걱정되구요
@yhkmlove6 ай бұрын
정비유튜버 파고판사람인데 메르카바 고양점 사장님이 디젤쪽 대장임
@1박2일시즌16 ай бұрын
설명 아주 잘하시네요 이해가 쏙쏙
@jinhyukjeon73416 ай бұрын
설명 정말 맛갈나게 잘하시네요 .
@allengogetit5 ай бұрын
사장님이 원인과 정비해야할 부분에 대해 설명을 명확하게 잘 하시는것 같습니다. 그런데 영상에 인젝터 클리닝[19:49]하는 부분에 보니 염려가 되어 의견드립니다. 제이특공대 최근 영상중에 인젝터 전문가가 출연셔서 인젝터 앞단에 미세 분사 구멍들이 있어 브러쉬로 연마해주면 이 미세구멍이 막힌다고 절대 브러쉬질은 하면 안된다고 하더군요. 제이특공대에 방문한 해당차량이 이전방문했던 타정비업체에서 작업자가 인젝터에 브러쉬를 하여 인젝터에 문제 발생하고 제이특공대에서 이 문제점을 발견하고 결국 제이특공대가 중간 조율해서 그 이전정비업체가 고객에게 새 인젝터에 대한 일정 비용부분을 부담하게 하는 내용이 나오죠. 참고하시길 바랍니다.
@너나잘하세요-m1x5 ай бұрын
니보다 차를 더 잘 아니까 저렇게 정비하는거지.. 대들않한 아는척은 에유
@cgsh19846 ай бұрын
이해가 참 잘되었습니다
@ericcho44284 ай бұрын
Bmw 730ld msp 18년식 7.2만 주행하고 있습니다. 보그 4.4ab lwb 19~20년식 7만km 이할ᆢ 주행한 차량으로 기변하고 싶은데 선제적으로 오버런 방지 작업하면 괜찮을까요? 대략적인 작업 비용은 얼마나 나올까요?유투브에서 보그관련 문제되는 내용들이 너무 많아서 겁나네요. 차라리 돈 조금 더 보태서 X7 LCI 신형으로 가는게 좋을지?
@8204khh6 ай бұрын
오버런이 뭘까 궁금했었는데 친절한 설명 감사합니다 ^^
@라대씨6 ай бұрын
이오빠 늬규? 맘에들어
@에어컨같은존재6 ай бұрын
와 뉴스에서 메르카바보고 생각나서 왔습니다.ㅎ
@정혁진-e8t6 ай бұрын
번창하세요 사장님 오랜만에 뵙습니다... 수고하세요~
@데이비드-h2y6 ай бұрын
와…진짜 메르카바 센터는 정말 정비 잘하신다.. 리스빽
@SS-md2ihАй бұрын
근데 정비할때 본넷트 때어내면 나중에 중고로 딜러한티 팔때 볼트 까짐때문에 교환으로 감가 보지않나요?? 본넷트 탈거 안하고는 작업이 힘든가요??
@우서바-w9yАй бұрын
엔진을 못내림
@wooki0665w6 ай бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다.
@josejose-es1cq5 ай бұрын
대표님 찐이네요..
@내사랑포르쉐6 ай бұрын
e66 7시리즈는 착한 아이였네 저 녀석에 비하면 아껴주면서 오래도록 타야겠네
@박군-c5i6 ай бұрын
E66은 폭탄 이슈는 없죠 짜잘한 문제가 많을뿐...
@단종8기통오너6 ай бұрын
메르카바 사장님들은 다 유쾌하시네ㅋㅋ
@TV-tc2hd2 ай бұрын
부품중에 Tube ARC pipes도 있나요?? 센터 입고 됐는데 한달동안 기다려도 부품이 없다고 하네요ㅠㅠ
@burn_in6 ай бұрын
5:53. 앞으로 이부분 중간중간 넣어주세요ㅋㅋ
@Seth_Klarman6 ай бұрын
차는 참 좋은데... 이건 애는 착한데랑 같네요 😂
@완식김-x9o4 ай бұрын
저도 구형스포츠 타는데 메르카바 함 들려서 내차 생명연장 해야겠네요 정말 정비 깔끔하게 잘하실것 같아요
@근-t4i14 күн бұрын
여긴 어디에 있나요..?
@도의관념5 ай бұрын
뉴스보다 메르카바 나와서 깜짝 놀랐네요 사고치신줄 알고.. 청라 전기차화재 메르카바에서 같이 조사하는건가요 사장님 영업도 하셔야 할텐데 자리를 내 주신건지 직원분들은 단체로 휴가가신건지 암튼 대표님 화이팅입니다
@SeheraZard16 ай бұрын
오일 캐치 탱크 위치가 이해 안 가는 곳이군요. 그런데 오버런 방지 킷도 완벽한 해결책은 아니라는 이야기도 들어서... 애초에 설계를 왜 그따위로 했는지...
@senseshop786 ай бұрын
그냥 안타는게 정신건강에 좋아요. 저차 아님 죽는것도 아니고. 그땐 왜 저게 그리 타고 싶었을까. ㅋ
@kimtaihyung89816 ай бұрын
지금 심각하게 고민하고 있는 차량입니다. 내일 전화상담 드리겠습니다. 수고하세요.
@joo_.6 ай бұрын
4.4로 가시게요?
@kimtaihyung89816 ай бұрын
@@joo_. 네 4.4로 가려구요.
@박군-c5i6 ай бұрын
휘발유로 가시죠.... 디젤은 메달붙는 문제도 있어요ㅠ
@kimtaihyung89816 ай бұрын
@@박군-c5i 그건 3.0디젤 아닌가요?
@박군-c5i6 ай бұрын
@@kimtaihyung8981 4.4도 그래요 친한 동생샵 입고중인거 한대 있네요
@햇살조은-x2m6 ай бұрын
어떤(?)( 채널보니 오버런킷을 자체제작해서 몇백만원 받고 수리하는 국내 업체가 있던데요. 특허 신청까지 해놓았다고 하더라고요.
@yanggoon6 ай бұрын
그게 버전1이 있고 버전2가 있더라구요. 버전2는 해당 업체에서 독점으로 키트로만 장착하고 버전1은 다른 곳에서도 장착하는걸로 알아요. 아마도 이 영상에 나온 키트는 버전1이 아닐까...