Bombas de agua como se conecta arranque, marcha, y común ¡¡ la solución mas fácil¡¡

[@santiagomagdaleno6897]

Felicidades Mtro. Gracias por compartir tan valiosos conocimientos. Dios lo cuide y la bendiga Siempre.

[@JavierantonioAricuco]

Felicitaciones gracias x la explicación muy clara soy de Venezuela

[@manuelacaro2706]

Gracias maestro danny ahora voy con mas confianza a mi trabajo...ahora nadie se burlara de mi....gracias desde Peru.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@danielfigueroa_demec5547]

Mis felicitaciones maestro muy bien explicado muy buena didáctica un abrazo desde Perú 🇵🇪

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@charleynmercado8806]

Bien explicado felicitaciones gracias por compartir su conocimiento... Saludo exito a seguir adelante... Saludos desde Bolivia.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@diegogotelli8066]

Un crack felicitaciones por compartir tus conocimientos.....

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia,gracias por apoyarnos.

[@gabrielbolivar7394]

Felicidades y excelente tu explicación, más claro que el agua no puede ser y gracias por compartir tus conocimientos. Estuve buscando en KZbin y vi varios vídeos pero al ver tu vídeo no se compara con ninguno de los vídeos que e visto, ya me suscribe a tu canal

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos. Esperando que nos ayude compartiendo el canal para que esta familia siga creciendo.

[@franciscopagan6902]

Saludos desde Puerto Rico gracias por sus videos son bien explicados lo felicito.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@ronaldgonzalez5154]

Mil gracias danny que Dios te colme de bendiciones y mucho más conocimiento!

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones para usted y toda familia, gracias por apoyarnos.

[@alejandrogarcia-md9zq]

Precisamente tenía un problema en la conexión en mi bomba y no tenía fuerza, gracias a tu vídeo descubrí el error. Muy buen video

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia,gracias por apoyarnos, feliz año.

[@umpalumpa222]

Dios te bendiga mi Danny saludos desde Ecatepunk Mexico

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@helderbuezo2779]

Exelente video mi hermano saludos desde Honduras

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos, esperando que nos ayude compartiendo el canal para que esta familia siga creciendo.

[@OscarRodriguez-yr4sm]

hola la tenes reclara yo pensaba que tenia que cambiar el capacitor de arranque y estaba mal la coneccion hice las pruebas como vos dijiste y empezo a arrancar sin problemas muchas gracia saludos desde Argentina 😀

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@aportandolealplaneta8970]

Maestro (N) gracias por su gran sabiduría bendiciones

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones para usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@javier7cifras]

Super amigo ahora a probar mi bomba ya que cuando le conecto gira lento

[@claudiomadariaga6896]

Ahora despabile 😅👍 gracias súper explicación

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.Esperando que nos ayude, compartiendo el canal para que esta, familia siga creciendo.

[@PabloMuño-u3m]

Gracias mi hermano bendiciones 🙏

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@GerardoAriasMeneses]

Excelente, muchas gracias. Saludos desde Costa Rica.. Tengo un comentario. Usted y todos los que generan este tipo de videos de las bombas, siempre nos dicen que se debe tener mucho cuidado con los capacitores porque acumulan un alto voltaje y son muy peligrosos si se tocan los bornes, pero usted en este video manipula el capacitor y lo conecta y desconecta sin hacerle un corto circuito para que se descargue después de utilizarlo. La pregunta es, es otro tipo de capacitor que si lo permite, o usted se arriesga y lo manipula sin cortocircuitarlo. Gracias.

[@jesusibarra8662]

Caballero muy agradecido por esos vídeos buenísimo mil gracias.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos, esperando que compartas el canal para que esta familia siga creciendo

[@8106javier]

q buena información saludos desde Colombia

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@danyrojas8698]

Que vídeo tan chingon!!! 👍👍👍👍

[@dannysoluciones]

Gracias, saludos!

[@franciscoantoniohernandezv8690]

excelente explicacion y como siempre agradecido por concretar rapidamente sin perder tanto tiempo saludos.

[@sergioomarflorentin3234]

Que tal Dany deberías aclarar que L1 es Fase y L2 es neutro, muy buen video

[@juvenalbaptista4051]

Muy claro y convincente, gracias amigo

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@leobardodominguez3805]

Me estoy afisionando a esto, haber si logro aprender algo de sus videos, soy de Mexico y usted de donde es, saludos

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos. SOY DE REPÚBLICA DOMINICANA.

[@joseportillo7170]

Don Dany muy agradecidos con su persona, por los videos de confeccionado de motores. Una pregunta, tengo una bomba truper, pero no tiene dato de placa ni capacitor, cómo hacer para saber de cuántos microfaradios es y cómo conectarla. De ante mano muchas gracias.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos. me podría decir de cuantos hp es su bomba para poder orientarlo, mejor.

[@pablomoyano3765]

Muchas gracias Dani por tu enseñanza Estoy empezando a reparar y empezar un nuevo oficio y este video me ayudó mucho muchas gracias Quería saber si no tengo el capacitor como hago para saber cual es la medida correcta muchas gracias por todo abrazo

[@sebastianmistre1698]

Excelente! Muchas gracias x enseñar. Bendiciones

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones.

[@cuartocuadrante]

Hola Dani excelentes videos..mí consulta era, tengo una centrífuga de 1hp.. pero sin capacitor. Puedo encenderla igual? Cómo sería el proceso

[@rolandodavila410]

Buen video amigo Dany pero nunca toque un capacitor antes debe descargarlo puede sufrir descarga. Saludos y bendiciones

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones, gracias por la observación y sugerencia.

[@solvera8686]

Que gran enseñanza, gracias

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@jennyboyer6635]

Amigo, muy buenos tus vídeos, tengo una electrobomba de 5 cables 220/110 y la quiero conectar a 110v necesito de una ayuda ... Conozco algo del tema pero no mucho..

[@richarddelvillartapia6580]

Muchas gracias maestro 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@jaimeEspinoza2022]

​@@dannysolucionesq tal maestro de cuantos uf es el capacitor en ese caso, yo tengo una aca de un (1) hp.pero no tiene su capacitor . ¿ cual seria el valor en uf del capacitor para una de 1 hp.la bomba es igual q esa.del video.

[@cesarpinedacotrina8150]

muchas gracias por los videos una consulta el motor de bomba de agua de 2hp marca pedrollo cuanto de ohmiaje mide el bobina de arranque y marca ? gracias

[@elchapuseritodibujaasi6586]

Excelente explicación gracias.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia gracias por apoyarnos, esperando que no ayude compartiendo el canal para que esta familia siga creciendo.

[@NicolasPerez-is6ub]

Excelente maestro bendiciones

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones

[@bilaruquipa2459]

Muy bueno la Explicacion Danny.....muchas felicidades.....queria saber si tienes algun video de conexionado y diagrama explicando con capacitor de arranque y otro con capacitor de marcha en motores....muchas gracias mi estimado Danny

[@joseluisfeliz2715]

Gracias Danny

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones austed y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@DOMINICANOXFREE]

Para determinar cuál de los cables es el punto común (común) entre el rojo y el negro, observamos la resistencia entre cada par de cables y aplicamos la siguiente lógica: ### Medidas de Resistencia - **Negro + Blanco**: 12.7 ohmios - **Negro + Rojo**: 3.8 ohmios - **Rojo + Blanco**: 8.5 ohmios ### Análisis de Resistencia 1. **Resistencia entre Negro y Rojo (3.8 ohmios)**: - Esta es la resistencia más baja de todas las combinaciones. - Implica que uno de estos cables es el punto común y el otro es uno de los bobinados del motor. 2. **Resistencia entre Rojo y Blanco (8.5 ohmios)**: - Es una resistencia intermedia. - Uno de estos cables es el punto común y el otro es el bobinado de arranque. 3. **Resistencia entre Negro y Blanco (12.7 ohmios)**: - Es la resistencia más alta. - Suma de las resistencias de los bobinados de marcha y arranque. ### Determinación del Punto Común **Punto Clave**: El punto común tiene la resistencia más baja combinada con los otros dos cables porque está en el centro de las conexiones de los bobinados. Esto significa que la resistencia más baja está entre el punto común y los terminales de marcha y arranque. - **Comparación**: - **Rojo y Negro**: Tienen la resistencia más baja de 3.8 ohmios. Uno de estos es el punto común. - **Rojo y Blanco**: La resistencia es 8.5 ohmios. - **Negro y Blanco**: La resistencia es 12.7 ohmios. El **Rojo** es el punto común porque: - Tiene la resistencia más baja con el Negro (3.8 ohmios). - Tiene una resistencia intermedia con el Blanco (8.5 ohmios). ### Explicación Sencilla **Rojo** es el punto común porque: - Cuando se mide con el Negro, da la resistencia más baja (3.8 ohmios), indicando que está directamente conectado al bobinado de marcha. - Cuando se mide con el Blanco, da una resistencia intermedia (8.5 ohmios), que representa la conexión al bobinado de arranque a través del punto común. - La resistencia más alta (12.7 ohmios) entre Negro y Blanco pasa por ambos bobinados, confirmando que Rojo es el común. En resumen, el **Rojo** es el punto común porque tiene la resistencia más baja combinada con los otros dos cables.

[@domingoraxyalibat2777]

Buenas tarde Dany mucho gusto y Dios le bendiga espero que me pudiera ayudar tengo una bomba de agua que necesito identificar la istacion de cables es de 5 cables si fuera tan amable de poder ayudarme

[@ElioMerencioGonzález]

Danny como identifico el común. Mi motor no turbe cable negro

[@joseromero06]

Saludos danny la sumatoria de las resistencias de la bobina de arranque y la de trabajo el resultado es el punto comun ??

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos. Si

[@joseromero06]

@@dannysoluciones Gracias igualmente bendiciones para ti y tu familia, otra consulta maestro la el capacitor de sea de arranque o trabajo siempre van colocados en la bobina de arranque en ambas o en la de trabajo??

[@DOMINICANOXFREE]

Negro+marrón 6.4 ohmios Negro+blanco 3.8 ohmios Blanco+ marron=9.4ohmios Blanco= marcha Marron=arranque Negro= punto común Para identificar de manera sencilla los cables de una bomba de agua Pedrollo periférica de medio HP (punto común, marcha y arranque), sigue estos pasos: ### Paso 1: Identificar los Cables y Preparar el Multímetro 1. **Prepara tu multímetro** en modo de medición de resistencia (ohmios). 2. **Identifica los cables** del motor (en tu caso, negro, blanco y marrón). ### Paso 2: Medir Resistencias 1. **Mide la resistencia entre dos cables a la vez**: - **Negro y Marrón**. - **Negro y Blanco**. - **Blanco y Marrón**. ### Paso 3: Analizar las Medidas 2. **Analiza las resistencias**: - La **resistencia más baja** suele ser entre el punto común y la bobina de marcha. - La **resistencia intermedia** es entre el punto común y la bobina de arranque. - La **resistencia más alta** es entre la bobina de marcha y la de arranque. ### Paso 4: Identificar los Cables Basado en tus medidas anteriores: 1. **Negro (Punto Común)**: Si la resistencia es 3.8 ohmios con blanco y 6.4 ohmios con marrón. 2. **Blanco (Marcha)**: Si la resistencia es 3.8 ohmios con negro. 3. **Marrón (Arranque)**: Si la resistencia es 6.4 ohmios con negro. ### Resumen Sencillo - **Cable con menor resistencia a otros dos cables = Punto Común**. - **Cable con resistencia intermedia = Marcha**. - **Cable con resistencia más alta = Arranque**. ¡Y eso es todo! Con estas mediciones y análisis sencillos, puedes identificar los cables correctamente.

[@abrahamdelrio2950]

He visto un par de videos tuyos y observo que intercambias el cable neutro con la fase. Soy aficionado, abrí mi bomba y ya no supe la polaridad que tenia. Ojalá pudieras sacarme de la duda. Conecte el capacitor a neutro (cable blanco)

[@ivanromero4523]

Que buena explicación, solo una consulta Las L1 y L2 los llamas a la alimentación de fase y el neutro?.

[@jaimeEspinoza2022]

Asi es bro

[@carlos-peru6648]

Amigo Danny, muchas gracias por tus aportes y ayudarnos a los que estamos aprendiendo Electricidad, cualqier duda podre consultarte ?? desde ya gracias

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones , a usted y toda su familia. Claro que cualquier duda la puedes consultármela, que lo aremos con mucho gusto

[@kevinandresruiz1003]

Una consulta, ¿que corriente debería tener una bomba de 1. 25 hp en vacío?

[@aleluyaxj]

entre 2 i 4 amperios

[@gustavofuenmayor3016]

Buena tarde Danny, un vecino tiene una bomba periférica, esta notando que tiene que ayudarle por el ventilador para que arranque luego que inicia la marcha va perdiendo la velocidad de giro, se detiene he inicia el giro al contrario, que crees tu que pueda tener la bomba ?

[@sergioguzman2512]

Emmm puede ser el condensador, esa es mi humilde opinión

[@ivelisseconcepcionaracena8686]

Buenas tardes Danny, muy buen video. Quisiera saber dónde está ubicado tu taller por favor, tengo problemas con mi bomba y quisiera llevarla a reparar

[@ronysilvestre6654]

Tengo una bomba de agua de 1hp Como se cual es el de arranque y cual es el de marcha si los dos me marcan igual 5.3 y la suma de los dos me da 9.9. Gracias por tu respuesta

[@MsJavier250]

Buenas noches Danny, el positivo o fase de mi calbe de alimentacion se conecta a cable o comun , marcha o arranque?

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones, la entrada de alimentación uno va conectado al común y el otro va conectado a marcha ,arranque no lleva linea de alimentacion

[@jaimeEspinoza2022]

Lo mas propio es face con común. Neutro con marcha .

[@pedroclosier8477]

Buenos días hermano, tengo una bomba de 1/2 hp con 4 cables (de un lado sale negro-azul) (del otro lado blanco y verde) pero cuando hago la medición me da que negro y azul son comunes. quisiera hicieras un video o me pudieras guiar como conectarla con un diagrama. porque la conecto pero me gira alreves. Saludos desde Venezuela.

[@ramontxu01]

Como se cuantos microfaradios tiene el condensador que lleva una bomba si no lo trae?

[@linoosorio]

Hermano una pregunta? La bomba tiene q girar en q sentido.. inquierdo o derecho

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos. La bomba tiene girar en le sentido orario de un reloj.

[@linoosorio]

@@dannysoluciones ah ok muchas gracias hermano.. sus videos son muy intructivo.. lo felicito.. tengo otra pregunta. Mi bomba no arranca tengo q ayudarla.. segun tus videos deberia d ser el capacitador.. pero no se d cuanto seria x q mi bomba no tiene tapa d arriba y el capacitador q tiene no lo dice marcado

[@neocreativos6361]

Se puede conectar un capacitor de 25mf a una bomba sin regleta? No consigo la regleta. Mi bomba es un INGCO y solo tiene 3 cables y el capacitor tiene 4 terminales. Como puedo hacerlo amigo.??

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones austed y toda su familia, gracias por apoyarnos. vamos a realizar un video para usted, para que pueda ver esa conexion como, la hacemos sin esa bornera o regleta de conexion espere el video.

[@jaimeEspinoza2022]

Bro conecte

[@adeliciopernida1292]

Buen día, tengo una bomba de 3/ 4. le metí 40. vueltas, calibre 20 y no me da las revoluciones.que tiene que dar. se busca a recalentar.

[@pedroaponte2528]

Buenos días cuándo trai 4 cable como c mide gracias

[@jaimeEspinoza2022]

En ese caso dos cables te daran un mismo ohmiaje q vendrian ser de marcha y uno para arranque y el otro el comun. Para conectar es lo siguiente uno de marcha va al neutro el otro de marcha al capacitor y el de arranque al otro punto del capacitor y común a la face.

[@JuanmarceloDulcimasco]

Se puede conectar directo sin la bornera

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciomes a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos. Si

[@cristiantagle3393]

Hola dani, consulta, cambié el capacitor correspondiente pero cuando le doy corriente sigue con el zumbido, seguí tu explicación pero sigue igual. Que puede ser? Desde ya gracias

[@cristiantagle3393]

Será la parte mecánica del motor,el capacitor es de 25mf,450v,el motor es de kv 0,75, 5,5 A, marca gama bomba centrífuga

[@jorgelozada8974]

Tengo una bomba de 1.0hp pero no me arranca y el capasitor es de dos cables como la puedo probar

[@hadersantillano4919]

cómo se llama la parte a dónde va conectado el capacitor...

[@jaimeEspinoza2022]

Bornera bro

[@danielpatino939]

Y para cambiar el sentido del giro como seria

[@cristophelsantiagopuellola1209]

Hola, tengo una de esas pero tengo un problema ella funciona todo normal pero siempre en el toma corriente se calienta tanto que termina derritiendo tanto el toma corriente como el conector del cable de la bomba

[@cruzbarreto70]

Buenas amigo danny, le cuento le cambie el sello y rodamiento de mi bomba 1/2 pero ella pegaba corriente y pensaba que era por sello... Pero no es asi. Sigue pegando Corriente y ahora prende y se apaga por termico a los 15min aprox. Ayuda que pudiera ser?

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, vamos a chequear el amperaje de la bomba, con una pinza amperimétrica, usted sabe que esas bombas consumen 5.5 amperes y si la bomba esta consumiendo mas de ese amperaje entonces, se va a pagar por que usa un protector térmico que trabaja a 120 grados Celsius y a 6 amperes, lo que yo le recomiendo que le elimine el protector térmico y la bomba no se va a apagar, y le va a trabajar bien, por que esos protectores térmicos son un poco difícil de conseguir . En mi canal ay varios videos donde te muestro como se eliminan y sustituyen esos protectores térmicos.

[@cruzbarreto70]

@@dannysoluciones amigo dani gracias, pero la bomba se calienta mucho y pega corriente!

[@JhonnathanV]

Hola, si está dando corriente puede ser debido a que está tocando internamente el bobinado del motor, si se recalienta el recubrimiento del cobre puede derretirse y empieza a tocar con alguna parte de la armadura. Lo ideal será desmontarla completamente y verificar si existe contacto de cableado con la armadura. También Internamente puede haberle caído agua porque fuga agua por el sello hacia el embobinado. Son opciones que pueden estar afectando. Saludos!!

[@guillermocorredormillan2654]

Creó que la lectura de resistencia está mal interpretada...y me disculpa...

[@DOMINICANOXFREE]

No está mal interpretada usted no la entiendes

[@gersonrm5273]

Hola le hice mantenimiento a mi.bomba pero ahora ya no jala agua solo gira pero no jala y se llena de aire. Que hize mal.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, quisiera saber que mantenimiento le dio a la bomba, si solamente fue de limpieza, o fue un mantenimiento completo, que seria cambio de rodamientos, sello mecánico, pero de todos modos chequee la entrada de succión , que ese acople este bien que no tenga fugas, por que muchas veces colocamos de de nuevo ese acople o adaptador macho y en la entrada de succión y no queda bien queda con una pequeña perdida de agua que muchas veces ni se nota, y la bomba no jala agua, se queda en vacío, y por favor dígame de donde esta jalando el agua si del acueducto de una cisterna.

[@josevelasco6704]

Y si mis cables de la motobomba no marcan nada al darles para que me marquen los omnios que pasa??

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y todada su familia, gracias por apoyarnos. pueden suceder varias situaciones, que la bomba este quemada, que tenga sufataciones en la conexión o que la bomba, halla recibido un sobrecalentamiento, pero puede, pasar que se halla dañado el protector termico.

[@robertorueda9281]

Porque si cambio el capacitór no arranca la bomba

[@JuanMorales-uj3vo]

Como descubro cuál es la marcha y el arranque en el capacitor...

[@aleluyaxj]

con el capacitor no se descubre es con el multimetro

[@wilsonramirez5150]

Saludos Sr Danny, primero gracias x su esfuerzo en compartir sus conocimientos. Por favor, aclare una aparente contradicción sobre el conexionado del capacitor : En el tutorial ( kzbin.info/www/bejne/b6XciZ2dh9qMr9k d/f 24 enero) dice que en la bornera va puenteado con una de las lineas de alimentación a la bobina de MARCHA y en este dice que va a la de ARRANQUE. También confunde con el color de los cables dice que el verde es MARCHA y en el otro que el verde es ARRANQUE (bobinado original)

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones, disculpe con esa bomba tuvimos un inconveniente que la habían rebobinado y le intercambiaron los colores de los cables, y anteriormente me editaban los videos otra persona, y borro en el video cuando rectifico que esa bomba había sido rebobinada, tuvimos un error en la edición, ahora soy yo que edito todos mis videos y puedo corregir los errores, por eso siempre digo en casi todos mis videos que tenemos medir o marcar al momento de quitar ese conexionado, para que no sucedan esos errores, gracias por la observación, vamos a corregir esa parte del video.

[@wilsonramirez5150]

Gracias Sr Danny por su pronta aclaración el Señor le siga bendiciendo.

[@pedrojimenezlandero9746]

El número mañor 14, como queda, a donde va conectado o no se conecta.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones, cuando hacemos esas medidas, ese numero mayor, es la unión de todas las bobinas esa medida se da cuando usted mide arranque y marcha , esa es la que da la linea común esa es la linea que va conectada a el protector térmico y ese es el tercer cable que sale de la bomba, cuando rebobinamos, una bomba usted sabe que esas bombas son de dos polos, salen 6 hilos para hacer esa conexión uno toma un hilo de la bobina de cada extremo, es decir de cada polo, dos de marcha u uno de arranque, esos tres hilos van conectados juntos, y esa es la linea común que es donde va conectado el protector térmico de los otros tres cables que quedan dos hilos de la bobina de marcha van juntos las bobinas de marcha son los hilos mas gruesos y arranque son lo hilos mas finos, y entonces el hilo mas fino que da de esa conexión es arranque, por eso cuando usted mide esas dos bobina le da una mayor impedancia, por que esa es la unión de las tres hilos da la bobina, que la linea común. recuerde que le le estoy hablando de la conexión dentro la bomba.

[@pedrojimenezlandero9746]

@@dannysoluciones gracias Dios lo bendiga.

[@RamosCarlos-d2n]

Como detectar si está en corto

[@aleluyaxj]

si esta en corto la bomba, el amperaje subira mucho, i se calienta tambien, debes hacer buenas conexiones usa el multimetro busca el punto comun, arranque y marcha

[@dr_gamer5354]

Gracias! empeze a trabajar con bombas de agua y no me entero de nada.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia.

[@rafaelsantana8770]

Mi bombas prende pero no arranca de k se tratahay k en pujarla

[@aleluyaxj]

cuando se empuja es que las conexiones estan mala, o el tanque frontal esta rosando con el imper

[@joseluisidonecallupe6492]

Hola Danny, tengo esté problema con la bomba,no prende,no ruido nada,pensé k era el capacitor y nada no funciona, cambié capacitor. No llega corriente al capacitor,me podés decir cuál es el problema por favor.aparte la hélice no giraba,estaba duro ya desarmé la bomba, ahora ya está suave el rodamiento, qué puedo hacer por favor, felicitaciones por tus enseñanzas.

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, vamos a utilizar un tester y lo vamos aponer en continuidad para medir todo el conexionado, si no hay continuidad en la conexión que sale del bobinado entonces chequeamos el protector térmico, por que puede ser que este dañado y entonces por eso no encienda la bomba.

[@milagromartinez1683]

Si la bomba es de 1.5 hp el principio es el mismo

[@JuanmarceloDulcimasco]

Justo eso se me rompió

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciomes a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@ignaciomartinez1088]

No e entiendo no explicas bien

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@aleluyaxj]

El es el mejor explicando será usted que no entiende porqué yo entiendo

[@aleluyaxj]

Y si usted no entiende algo solo di que es lo que no entiende

[@DOMINICANOXFREE]

Tú comentario es el más inútil hermano, este hombre es un maestro tengo desde que inició el canal, si usted ni entiende lo que el dice y como el explica, excuseme pero usted es un ñame

[@ednahernandez5072]

Exelente explicación 👌👌👌👌👌 grasias por compartir

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@joseportillo7170]

Excelente explicación

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.

[@Martin-pz4bv]

Excelente explicación gracias

[@dannysoluciones]

Saludos y bendiciones a usted y toda su familia, gracias por apoyarnos.