dapat KIRIMAN motor matic LEMOT & LOYO karena salah pemilihan teknik

[@pickxxx1912]

Udah ring nya over,pake pelor lagi..udah tiwas..saya yakin 100% itu motor pake pelor sama ganjel ring berlebihan seperti itu di kasih tanjakan bakal mentok di 20km/jam bahkan kurang,sya pernah ngalamin soal nya..hahaha

[@AGMChannelNew]

Apapun yang terjadi dan yg anda bayangkan, lihat itu konsumen yg merasakan, bukan saya sedulurku 👍👍🇮🇩

[@pickxxx1912]

@@AGMChannelNew konsumen nya korban tutorial yutub,sama kya saya..hhhaha

[@AGMChannelNew]

Nggeh mas bro 🤝👍 semoga bermanfaat dan barokah aamiin 🙏🏻

[@wakiklos1967]

Klau ad reseki. Insa alloh mau mmper baiki motor sya. Motor sya juga lemot..

[@wanchanel9813]

Intinya yg berlebihan itu tidak baik bro. Apalagi mesin standar. Yakali cuma mainin cvt doang pengen hasil kayak di boreup. 😁 Saya sering diminta konsumen ganjelin pelor gitu dan diliatin tutorial juga di chanel mas siboen. Hasilnya lumayan dongkrak akselerasi. Asalkan betul cara ganjelnya. Aman. Sampai sekarang motor konsumen yg diganjel itu rata2 masih enak. Tiap kali servis rutin saya cek tidak terjadi kerusakan apa2. Asal mesin sehat, tdk ngebul, tdk ada kebocoran sil. Dijamin akselerasi lebih enak diganjal pelor. Tapi kalau bagian mesin bermasalah, mau digarap full kirian gak bakalan enak bro.

[@EdiSuprayitno-hw9cd]

baru ini saya menjumpai mekanik yg tau efek akibat dan solusi penanganan secara proses yg detail,ini mah bener bener pawang dan sekaligus gurunya mekanik,sgt mudah sy pahami dan mudah di serap ilmu dn penyampaiannya,dlm sejahtra,berkah,dn sehat sllu,thank's dari sumatra

[@kingdavidsyseorangpengusah3766]

ini baru yg namanya bengkel, memberikan pilihan ke konsumen dan tdk asal ganti... dan yg jelas mberikan garansi. mantab mas bro, semoga makin sukses

[@aku.heran.kenapa.aku.tamvan]

mantab sekali AGM, saya banyak belajar disini, saya perbaiki motor saya sendiri sampe uenak dgn mengikuti logika AGM, semoga Alloh yg membalas atas ilmu² nya yg sdh d share AGM

[@AGMChannelNew]

🤲🤲 aamiin3 matursuwun sami2

[@sukocowidodo7954]

Mantabbbb Sangat bijak dalam berkata santun dalam bahasa. Tanpa menjelekkan bengkel lain yg penting beressss. Maturnuwun mas AGM ...mantabbbb.

[@doubleoke2569]

senang melihat paparannya, ndak bosen2 melihat pemaparan beliau dari berbagai praktek keilmuan yg dimiliki. tks

[@AGMChannelNew]

Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻

[@wellyfer3082]

Mantap pak agm, saya selalu mengamati dan mempelajari tentang ilmu yg BPK selalu upload ke KZbin, terutama Tentang bagaimana memperbaiki kendaraan, Alhasil sekarang saya bisa benerin motor sendiri,salam dari kami pengikut mu dari KALIMANTAN BARAT

[@AGMChannelNew]

Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻

[@ahmadsyihab629]

Kalau semua bengkel seperti ini ( memberi pilihan & fair ) , konsumen pasti puas. Bravo AGM

[@17arisdanichannel97]

Bnr skli bang. Ada bengkel yg fair, ada jg yg menghalalkan berbagai macam cara agar dapat meraih untung sebanyak banyaknya

[@achmadsularso9038]

pada umumnya bengkel /tehnisi apalagi jual onderdilnya biasanya tinggal ganti aja hhhhhaaa

[@bintangbarokah3563]

Selalu bijak, santun, sopan dan jelas cara penyampaiannya Thank prof 🙏🙏

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@chirlychinta9669]

Teknik ganjal dan penambhan ring pengguna yang tidak tepat sekali...setisp motor berbeda kemauan ikuti putaran mesin roda dan vbelt juga keausan rumh roller...pokoe mantebs pakde......

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@basukiwibowo6148]

Seandainya bengkel AGM Chanel yang baru berlokasi di Solo Jawa tengah....saya pastikan servis motor saya secara rutin ...karena bapak Jujur dan menjelaskan apa adanya dan memberikan solusi yang benar

[@rotibakarbanggondesbanggon8204]

Setuju seandainya ada di balikpapan aku bakal rutin service di AGM

[@assm5808]

Aku pingin jadi muridnya.

[@Samanbudi-h7i]

Emang d mn lokasinya

[@asepsoni8819]

Luar biasa,,,pembelajaran yg sangat penting,,,terimakasih sudah berbagi ilmu yg sangat bermanfaat,,,seandainya ini bengkel dekat² sini,,,saya pastikan motor saya yg sama keluhannya minta diperbaiki di aini...

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻

[@omyut395]

mantep iki pak de....yg penting itu "RASA",klo rasa nya ga sesuai ya jgn dipaksakan,krn jika dipaksakan hasil nya pasti tidak "memuaskan"...ini kalimat ilmu yg sy ambil dr pak de AGM...suwun nggeh pak de🙏

[@ryutaro8607]

segala tutorial soal motor ada di sini..dan detail sangat jelas..mantap mudah2an makin lancar rejeki nya

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝

[@SulistyoSuharto-cy2fd]

AGM Chanel benar2 mengedukasi...ora kaleng2..Sippp.. hebat❤❤❤

[@arisofficial817]

Cocok kalo jadi guru muridnya bisa cepet paham apa yg sudah di jelaskan.suses selalu pokoknya AGM CHANNEL....👍👍👍

[@AGMChannelNew]

Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@cvtpedia7324]

Menurut saya, penyebab lemot karena velg diganti ring 12. Beat biasa gak cocok pake ring 12 karena jarak sumbu roda agak lebih panjang sekitar 1-2 mm. Tapi klu diterapkan di beat street bisa, karena jarak sumbu roda beat street dgn scoopy sama. Penanganan nya sudah baik, pelor nya gak dipakai, ada penambahan ring yg agak lebih tebal sehingga torsi nambah sedikit lebih besar, cm kurang nya mungkin top speed berkurang

[@daudaja3811]

Kalau menurut saya bagian part cvt itu tidak usah di modif modif, ikuti aja sesuai bawaan pabrik, kalau ada part yg sudah rusak, ya tinggal di ganti dengan yg baru ( ori tentu nya) , setiap beberapa bulan, bisa 6 bulan, atau 8 bulan, bahkan 1 tahun tinggal di bersihkan saja secara rutin, dan part yg perlu di beri Grease ya harus di lakukan, supaya part yg ada di rangkaian Cvt itu bekerja dengan baik 😊😊😊, dan sekira nya ada penambahan part yg membahayakan, lebih hentikan saja, dan di ubah total seperti rangkaian sesuai bawaan pabrik 😅😅,🎉🎉

[@zainiarsyad9060]

Wow.motor resing .smua d aplikasikn lngsung d ramu jd satu.pngn lari jd ny lemot..sukses mas agm smoga mnjdi ilmu yv barokah.

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@dhedhesubrata5808]

Keren dr semua Vidio saya selalu suka sama mas agm selalu cari solusi yg tepat dan selalu tidak gegabah dalam bekerja sukses terus mas selalu jadi orang yg rendah hati walau masnya berilmu jangan seperti yg lain hilang rendah hati ketika sudah mulai sukses

[@AGMChannelNew]

Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@nurhuda4606]

Assalamualaikum malang hader dan selalu meyimak agm yg semakin yoos gamblos saya sgt suka dengan cara membagikan ilmunya dan saya sekarang sudah banyak ilmunya yang sdh saya belajarri setiap hari dan agm

[@AGMChannelNew]

Hehe 🤭🤭 semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻

[@moh.ridwan9748]

Agm chanel adalah sumber ilmu bagi saya untuk belajar memahami berbagai masalah kondisi motor,tentunya sangat2 bermanfaat sekali. Terimakasih agm channel ❤️👍

[@AGMChannelNew]

🙏 matursuwun semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻

[@moh.ridwan9748]

@@AGMChannelNew aamiin 🤲

[@MuhammadAkram-cw9eb]

Andai ada bengkel seperti AGM di Makassar... Sukses selalu AGM

[@AGMChannelNew]

Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻

[@amramtjahjo8742]

Semua cara itu baik yg penting cocok dengan kebutuhan 👍

[@gusjatidiri8280]

Penjelasan yg mudah dimengerti Mas, semoga ilmune panjenengan berkah dan semoga sukses selalu 👍

[@opitripatsauqi5665]

Bang AGM alat2nya udah pake listrik Mantap dahhh... Lebih modern dan mudah di praktekan

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@prajuritcadangan623]

Mantuls mas'e saya pakai scoopy 2016 setelah pelor saya lepas & rolley standart serta di tambahi ring fino 0.75 motor jd irit dan tarikan jd responsif l, nafas panjang. Tadinya saya pakai pelor utk meringkan jika mengangkat beban berat tapi ternyata malah membuat bbm boros tidak kepalang. Sleketep pokoke nyooooos

[@qhuryarie8147]

saran dan triknya sunggu bermanfaat.. .Sehat selalu dan makin sukses kedepannya...Aamiiin yra

[@pangeranhati8300]

Yang penting hasilnya bagus Telaten.agm gmo byk comen sudah teruji ..txs

[@AGMChannelNew]

👍👍🤝🇮🇩

[@firmanheryansyah1336]

Semoga senantiasa dilimpahkan rezeki dan panjang umur terimakasih atas semua ilmunya dengan penjelasan yang luar biasa,semoga tetap konsisten dan tetap semangat 🙏🙏

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝

[@damaihati7151]

Saya senang cara kerjanya. Baut2 langsung ditaruh di wadah agar aman. Soale ada bengkel lain, baut2 dibiarkan di lantai. Rawan hilang klo ga pake wadah

[@muhamadrifat5187]

Hadirr nyimak kang AGM Betull sekali kebutuhan rubahan menyesuaikan tidak semua nya cocok n plug n play. Barokah ilmu n share nya kang Biar sedikit bermanfaat

[@AGMChannelNew]

Benar mas rifat trimkasih atas waktunya nggeh 👍👍🤝

[@dermawanwira1434]

AGM,selalu memberikan pilihan dan solusi yg tepat dan baik,sukses selalu👍👍👍

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝

[@ekosandiputra67]

Bagus penjelasanya tidak meyinggung bengkel lain👍👍👍

[@AGMChannelNew]

insyaAllah 🙏 matursuwun terimakasih support nya mas bro 🤝

[@gowesyoo6435]

Tetap santun dan tidak merendahkan sesama bengkel.salut...

[@alwiyakub1697]

Pak AGM, saya pemula jadi tertarik ngotak ngatik matic dg penjelasan Prof, sy langsung subsceibe. Mohon dijelaskan fungsi bagian mesin, per yg keras, pengaruh ukuran roler, dan ketebalan ring dll

[@thiefofknowledge2915]

Dulu Mio smile punya mamaku juga keluhannya gitu. Karna mama tau aku pernah ngejoki balap dan sedikit banyak dapat ilmu dibengkel. Akhirnya roller aku ganti yg 8gr, yg standardnya mio smile adalah 10,5gr. Trus karburator aku ganti sekalian pakai PE 24, biar lebih responsif. Gear rasio/gardan belakang aku ganti punya nouvo 12-43. Karna bawaan mio 13-42. Alhamdulillah akselerasi motor cocok ketika dibawa mama, kenapa aku buat se enteng itu akselerasinya? Karna berat badan mamaku sedikit berat. Jd motor tanpa dirubah apapun bisa kerasa lemot ketika pengendaranya membawa beban yg lebih berat dari yg seharusnya dikendaraan itu.

[@antonsetyawan92]

mekanik sperti ini susah ditemukan di daerah saya 👍👍👍

[@aguluther6362]

Udah matap bos haya kenpa tdk di ganti yang baru agar pelagan puas... Dn tahan lama

[@cirebontimur4104]

cara penyampeanya enak jelas bahasanya bagus. smga agm selalu sehat terus

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku

[@Lucky-iw8ft]

Sy juga ojol sering bawa penumpang, motor beat esp 2015... awalnya pake full 13gram dan per cvt 1000rpm, ring setelah rumah roller & bos rumah roller pake bawaan motor gak ditambah ring lagi dan part2 cvt lainnya standar... hasilnya emg bener bawahnya galak, naiknya cepet, perbedaannya lumayan dari standardnya, cuma ga enaknya klo motor udh di kecepatan 60km/jam dan mau naik lagi, ASLI loyo dan lama naiknya malah seperti mesin udah kena limit dan mesinnya serasa udah teriak gak sanggup belom lagi bensin agak boros. Akhirnya saya oplos rollernya 13 gram dan 15 gram, per cvt tetep pake 1000rpm, part2 cvt sisanya standard semua. Walaupun bawahnya gak se-galak full 13gram, tapi masih enak dan gak se-loyo + se-lambat full 15gram lalu ketika sudah di 60km/jam mau nambah lagi, rasanya udah enak dan gak seperti mesin kena limit + mesin teriak gak kuat lagi, bensin juga kembali normal gak boros... sekian

[@oberaditia356]

Gmna sihh awal pake 13 full tarikan bawa galak tpi di kecapatn 60 km/per jam loyo mksd nyh pake roller 13 loyo apa 15??...kok ujung ny 13 di mix 15 jadi enk gk se enk 15 full

[@KLIWON_89]

​@@oberaditia356 pake 13 awalan galak tapi loyo di tarikan atas Pake 15 full ..di bawah loyo tapi tarikan atas nafasnya panjang Di mix lah ama dia jadi 3 butir roller 13gr dan 3 butir 15gr Mungkin kaya gitu om

[@w20matrix]

Manteb bang. Gw suka cara pelayanannya. Btw bagi yg gk tahu, yg paling bikin jos itu ganti rollernya. Kalo masalah ganjel pelor, sebenernya gada masalahnya, tapi ya emang untuk konten ya harus ada perbedaan biar kontennya sedap dipandang 😂 Ganti roller itu kalo di motor manual seperti ganti rasio gir. Kalo ganti roller enteng, enak di tarikan bawah. Tapi top speednya kurang, Kalo ganti roller berat, tarikan bawah loyo, tapi top speednya enak. Kita butuh bengkel yg kaya gini, yg bener" bisa ngasih solusi ke konsumen, josss braderr

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@nyanya8]

ganjel pelor kalo bener ga beda jauh sama ganti per cvt, walopun tetep terpaut. ngandelin roller doang ? really dude ? motor kalo powernya lemah ya lemah aja. cvt kek gimana aja ga bakal nambah tuh HP motor

[@epolsniman6160]

Pass banget.. Intinya salah 1 harus ngalah antara top speed ato akselerasi ,, itu smua yg bisa mnilai hanya pngndara itu sndiri sprtii pnjenegan bilang ( sesuai kbutuhan)👍👍👍 Intinya jngn pernah ngecewain konsumen karena kpuasan konsumen adalah kbanggan para mekanik😅😅

[@ariesafari0833]

Menurut saya.ganjel pelor pully gampang buka tutupnya.sehingga tarikan lebih enteng buat tanjakan dan polisi tidur..tapi klo buat jarah jauh jalan datar lebih geter sehingga pantat lebih cepet pegel

[@kulonkali24]

Makasih mas atas ilmu2 yg mas sampaikan ,simple mudah dimengerti, salam dari JOGJA

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku 👍 salam balik sedulurku Jogja 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@ramaido335]

Kulonprogo nyimak

[@sugiono826]

Alhamdulillah mas agm sllu berbagi ilmu, salam kenal dr org silo mas, kpn2 tak mampir

[@chairulanwar1722]

Aslmkm mas AGM..salam kenal dr Banten Merak....tmks Tutorialnya jelas,,,ilmunya brmnfaat... Jarang lo bengkel spt ini... Terbuka thd prmasalahan kendaraan,mmberikan solusi,bhkan mmberikn pilihan,apa lg mmberikn GARANSI BOSSS👍👍👍... Salut bt mas AGM & TEAM...Barokallah....Sukses Slalu...tmks sy mkn bnyk tau🤲

[@AGMChannelNew]

Salam balik sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@awalazis3167]

ikuti cara agm chenel di jamin motor. ngacir bro. sudah saya buktikn ganjel ring cvt bagian depan hasilnya jos gandos 👍👍👍🙏

[@AGMChannelNew]

insyaAllah 🙏🙏

[@wawansetiawan565]

mantap pak. saya suka kejujuran bapak. semoga bengkel nya selalu ramai. 👍

[@sugengsugeng2398]

Luar biasa mas agm cara kerja dan tutorialnya sangat jelas dan akurat mkasih mas, kaltim sllu pantau agm chanel,,klau boleh tanya mio j gas kurang meraung apanya ya mas maksih sebelumnya

[@AGMChannelNew]

🤲🤲filer kotor, busi tidak sesuai dan reset juga bisa sedulurku 🙏🏻

[@sugengsugeng2398]

Ok mas agm matursuwun saran nya

[@untungsuharto7991]

bener...ini saya alami pemakaian bearing seater di motor new nmax tenaga malah loyo seakan slip, vva aktif pada kecepatan 50km/jam....beban saat saya touring 150kg....sampai dirumah lalu saya bongkar bearing seaternya dan saya kembalikan tanpa bearing seater, Alhamdulillah vva aktif pada kecepatan >60km/jam...bbm kembali irit dan tidak loyo lagi....motor new nmax itu sudah tidak perlu di oprek lagi sudah enak banget.....

[@AGMChannelNew]

🙏🙏👍

[@anton81_cakratara]

Punya saya mangkok nya di bolongin biar debu tdk ada...dan pake loler 10 dan 12 di silang. Alhamdulilah lari kencang tanjakan kencang....dan ganjalan tdk pake pelor hanya pake ring seher. Mmaknyos

[@yuvenwara336]

Semoga Agm Chanel tetap sehat, dan sukses selalu. ❤️🙏🏽

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝

[@jessblues8733]

Seperti biasa menyimak sambil belajar dari vidio"truck"dan analisa dari agm channel Agm channel👍👍👍👍👍🔧🔧👍👍👍

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih atas waktunya nggeh mas bro Jess blues 🙏🏻🇮🇩 terimakasih

[@manualtechofficial8051]

Kebanyakan ring / ketebalan ring di puley depan otomatis merubah drajad pada puley ,di tambah ganjalan pada Per cvt otomatis per nambah keras.. untuk tarikan awal memang lebih respon, tapi untuk rpm tengah pasti gantung, apa lagi untuk top sped.❎😁😁 Untung di lepas ganjal nya dan di kurangi ring nya☑️👍 Mantap Bos q👏👏👍

[@berkahabadimotor]

Analisa butuh ketelitian yang tinggi untuk menemukan hasil yang maksimal mantab mase

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@aldyalamsyah7137]

Saya trauma pakde tambah ring bgtu,gear nanas saya langsng kena kemakan jangka waktu 1tahun pemakaian bgtu,cuma mau ngasih tau aja saya pernah ganjal ring bgtu juga..mksh info nya & ilmu nya pakde 🙏

[@marniroyal6303]

Gear nanas itu apa mas bro?

[@aldyalamsyah7137]

@@marniroyal6303 itu gear pully depan yg d rumah loller bang,pully depan yg kipas harus presisi masukin k gear nya,

[@doel483]

Coba ada bengkel kayak mas agm didaerahku pasti enak palangganya, semoga tambah sukses mas👌

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🙏🏻

[@supiyantosupiyanto9940]

mantep mas bro penjelasan nya yg aku salut Ama mas nya gak saling menyalakan teknek lainnya Banjar Masin nyimak mas bro

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻

[@ajissaputra7648]

Motor saya beat 2015 udah 4 tahun ganjel pelor aman" saja belum ganti pelor juga.paling pas servis di kasih pelumas dikit, Kalo ganjel pelor itu untuk jalan tanjakan lebih ringan...tarikan awal enteng untuk top speed agak lama

[@rohmat1100]

Mas AGM Luar biasa.master bengkel ini mah.salam dari Banten Mas.Terimakasih.

[@iwancahyono3642]

lanjut nyimak #analisaAGM yg selalu jooss.... monitor mas Bro...86

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku mas bro Iwan 🙏🏻

[@dwikisilvia3984]

smart dan bijak, salut bang moga2 makin sukses, aamiin

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih atas waktunya nggeh mas bro 🤝

[@sumiwinarsih1520]

Servis yg memuaskan. Informasi bagus ttg motor nih. Salam silaturahmi

[@AGMChannelNew]

Salam balik sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@febriantobudisantoso4469]

Enak banget ada bengkel kaya gini ,kalo dijakarta ada kaya gini pasti udah penuh setiap hari,ngatasin masalah pada motor

[@AGMChannelNew]

🙏🙏

[@galih1682]

Mantap om,, sgt damai dengernya.. smga tetap ilmu padi

[@AGMChannelNew]

insyaAllah sedulurku 👍🙏🏻

[@pasjam1265]

Harusnya jadi mekanik balap bang...hebat banget,cerdas pokonya👍👍👍

[@AGMChannelNew]

Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻

[@berantas_kedunguan]

Eksperimen yang sudah saya lakukan di spacy fi 2016 standart... 1. Pakai vanbelt mitsuboshi, per cvt 1000 rpm, per sentri vario karbu, roller 11 gram full...", alhasil, di kecepatan 40-60 terutama saat di tanjakan, motor bergetar & bunyi drut3X...😭 2. Per cvt & sentri standart, roller 13 gram standart, ganjel pulley depan dengan ring ori punya mio karbu persis dibelakang pulley kipas, alhasil...", akslerasi ok, tanjakan maknyus & di kecepatan 40-60 km terutama di tanjakan, getar hilang & gak terasa drut3X lagi...👍 3. Lanjutan dari point 2...", Maksud y biar tambah ok. Saya tambah pakai ganjel pelor (per cvt standar), alhasil...", tarikan jadi lemot & ngeden...😜😂 4. Saya rubah lagi dengan hanya menggunakan ganjel pelor (per cvt standart), tambahan ring yang ada di pulley depan saya lepas, alhasil...', hentakan ok, tapi motor jadi terasa berat & ada gredeg halusnya. Finaly...☝ Saya kembali menggunakan cara yang nomor 2. Intinya...☝ Kalau mau melakukan perubahan/eksperimen, harus di analisa dulu & di sesuaikan dengan kondisi motornya...", jadi nanti bisa diambil kesimpulan, mana perubahan yang lebih baik/nyaman buat motor & tentunya kita.

[@AGMChannelNew]

✌️👍💪

[@tukangviral3611]

coba ditempat saya ad bengkel seperti ini, joz bgt pelayanan ny 👍

[@AGMChannelNew]

🙏🏻🙏🏻

[@alfazza4074]

Kalau di daerah ku ndk akan ketemu bengkel seperti AGM, kebanyakan asal jadi saja. Sukses selalu AGM chanel 👍

[@AGMChannelNew]

🇮🇩🙏

[@imammaarifarif4388]

Bismillahirrahmanirrahim Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu

[@hpirvan7834]

Seandainya Ade bengkel seperti AGM Chanel yg baru dipontianak dah barang tentu konsumen PD datang dan mnta diservis motornye...mudah2an AGM Chanel yg baru bertambah rezekinya dan bertambah konsumen2 yg datang tuk servis motornya amiiin..salam dari Pontianak kalimantan barat👍👍👍

[@AGMChannelNew]

🙏🏻🙏🏻

[@MuhammadIbrahim-bh4im]

Klu ingin merubah sesuatu di motor itu hrus pake ilmu dasar y. Jgn asal ikut2n orang.

[@zulkarnaenarrahman4689]

Oke banget tontonan bermanfaat ini mazbro....pokoknya topcer...aluuus jasaaah....hahay

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@rickyreynolds7048]

Aslmlkum.. mau tanya nih mas agus..? Bgmn cara perbaiki cdi motor honda supra x125/karisma agar bisa normal kembali, krn setiap mesin panas motor akan mati..??? Makasih suwun mase..sukses selalu chanel nya..

[@inspirasi_modif_stayl0179]

sesuai kebutuhan.. dan selera 👍👍👍

[@arga_tr]

Bener banget mas untuk seting cvt memang beda rider beda rasa dan beda kebutuhan 👍🏻👍🏻

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@reshykurniawan2254]

Lenkp mas bro..ljutkn .

[@AGMChannelNew]

Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@SSN6643]

Njenengan memang 👍 Smg brmnfaat bg semua mas dan smg sukses sll 🙏

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@rojulijuli9695]

Setahu saya dari pada ganjel ring terlalu tebel itu ga baik mending ganjel satu ring terus di derajat pully depannya, ganjel pelor klu pemasangan bener itu bagus

[@calonmechanik8316]

Enakan yang oplosan 15,13, kalau yang 13 memang power nambah tapi topspit kurang,,,15,13 power dapat topspit dapat...sudah saya coba👍

[@rayyanalfatihnasution1341]

Betul sekali saya lam pke 13 gram full' bawah enak bnget' tpi ngejar top spednya ampun2an' skrang di mix 15'13 enak bnget atas bawah ngisi trus. Per 1000rpm( Scoopy fi esp 2015 biru) jos

[@Lucky-iw8ft]

Sama gan, ane juga awalnya full 13gram per cvt 1000rpm dan sisanya standar.. emang bener bawah enak & cepet naik... cuma pas udah 60 mau naik lagi ampun lama banget, teriak mesinnya (seperti kena limit mesin).... skrng ane oplos aja 13 15, per cvt tetep pake 1000rpm dan sisanya standard... bawahnya walaupun gak galak kyk pake full 13gram tp top speed dapet... jadi atas bawah skrng dapet malah menurut ane, seimbang.... beat esp 2015

[@Lucky-iw8ft]

@@rayyanalfatihnasution1341 sama persis bang, ane juga oplos 13 15 per 1000rpm

[@slametsujito55]

Mantab mas AGM.. salam sukses dari PMI POLANDIA 🇵🇱

[@AGMChannelNew]

Salam balik sedulurku 🇮🇩🇮🇩

[@yusafortissimo1171]

Njenengan bijak banget mas, joss 👍👍👍👍

[@haerudinpbm4438]

mas agm bikin puassss custamerr bnr bnr mantappp ini mekanik..

[@yusupkomara1148]

Sukanya AGM channel kaya gini ni, memuaskan

[@bima693]

sebenere simpel lak misale ndi seng cocok gawe kebutuhan sehari hari,,pengen stut2an jarak pendek yo garek ganti roller ukuran lebih ringan,lak pengen gawe jarak jauh nyalip bis yo roller standar soale lak terlalu enteng mlayu 80 ae body motor koyok arep protol kabeh🤣pengen atas bawah yo mix roller enteng karo standar..per cvt ganti seng 1500 rpm,iku simpel.e seh...

[@anggakhoirudin5742]

ganjel pelor itu sebenarnya ga salah, tapi kalau saya sih mending beli per cvt yg keras aja krn sama prinsipnya. kalo memang beneran pengen ganjel pelor usahakan pake rumahan per biar per ga kluar dari dudukan nya.

[@BagusrRio]

Betul bro, syarat aman pasang pelor harus ada tatakan pernya biar per tdk keluar saat mesin berputat

[@bennychandra8021]

motor beat 2014 ganjel pelor palah lebih kuat nanjak extrim..boncengan total berat kurang lebih 155kg kuat..klw ga pakai pelor palah ga kuat kurang bertenaga..asal kampas ganda normal ga selip joss..spek roller 11gram pir cvt ori+ganjal pelor..😁

[@HalimWJ]

AGM chenel mantap.....thank you om selalu berbagi ilmu

[@AGMChannelNew]

Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@HalimWJ]

Mau dong om di ajarin biar pinter

[@asharidharmasanjaya6004]

Mas agm luar biasa smoga bisa bangun bangkel sendiri tempat sendiri yg besar aminn

[@AGMChannelNew]

🤲🤲 aamiin3 matursuwun

[@rajulinjulin8738]

Memberi pilihan kepada konsumen solusi terbaik supaya konsumen puas

[@wahyuchannel1979]

Assalamualaikum wr wb semoga pak AGM selalu di berikan kesehatan dan panjang umur 🤲 Terima kasih atas ilmunya Pak 🙏

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝

[@jauvuriardhanareyhan9213]

AGMers suroboyo hadirr mazzsee🙏mugi paringi sehat selalu panjenengan😊🙏 pokok e THE BEST NYA THE BEST CHANEL OTOMOTIF nya😊👍

[@AGMChannelNew]

Suwun brother Surabaya 👍👍 semoga bermanfaat

[@fayknight6015]

Mantul Mas. Sehat Slalu beserta Keluarga. Salam dari Kota Bandung👍

[@AGMChannelNew]

Salam balik sedulurku Bandung 👍🙏🏻 terimakasih

[@putraputri6795]

alhamdulillah guru agm channel sy dari dompu hadir.

[@masdje7577]

Mantab pak...semoga bengkelnya tambah maju, Aamiin YRA

[@AGMChannelNew]

🤲🤲

[@khasismail9868]

Mantap & Jos penerangannya... Salam ukhwah Dr Malaysia

[@AGMChannelNew]

Salam balik saudaraku Malaysia 🤝

[@ratunahmad4922]

waalaikumsalam wr wbrokatu banyumas hadir masse, semangag terus.

[@AGMChannelNew]

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih

[@risnahasnun4219]

Asslkum bang 😊,klw bagi sya itu Tamba ring hanya memperlambat naiknya v belt Krn bgmnapun pengaturan laju motor itu di se babkan naik nya v belt dan di Tamba ring itu hanya menambah jarak pully 👍

[@martoloyo4253]

Tetap dan selalu jooosss gandoss masbrooo agm chanel 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@hotmamotorkingstone2773]

Menurut saya, ganjal polor di dudukan per kampas ganda itu digunakan apabila per sdh lemah/daya cengkram sisi kedua puli lemah saat di tanjakan dan beban berat. (Klw tidak lemah tak perlu diganjal) Mengganti roler dari yg besar ke kecil boleh dibenarkan, saya setuju tp tergantung kebutuhan, untuk ber beban berat tidak cocok menggunakan roler yg kecil. Nah, yg jadi pertannyaan; Menambah ring di bosh puli depan bukan kah itu tindakan mengurangi daya cengkram kedua sisi puli ?

[@bangspeedchanel]

Seperti untuk mengejar tarikan awal mas Sama seperti motor yg pakai gear,ukuran gear depan di turunin satu mata

[@hotmamotorkingstone2773]

@@bangspeedchanel Jd anda setuju ganjal pelor ?

[@TechNAquatic]

Aslinya rancangan insinyur lebih ok cuma tinggal di tweak dikit. Yang penting komponen lain masih mampu.