SETELAH 9 BULAN TENAGA LOYO & GREDEG GREDEG INI SOLUSINYA.!UPGRADE PER CVT VARIO DI YAMAHA NMAX 2020

[@adigivision]

Lokasi ane di pinggir kota untuk beraktivitas jadi rasanya ga perlu njengat sih. Untuk bunyi gredeg motor nemax ane hanya di cover plat belakang , sdngkan mesinnya msh halus. Tapi good konten ini sih

[@reskichandra]

Bang masih awet cvt nya atau ada masalah skrng? Mau ganti per sentri beat karbu tp takut ada masalah karna terlalu lembek

[@Nizzam]

Sangat bermanfaat bang, bisa buat uji coba juga he..he

[@bogomen3442]

Karna kesel motor tiap dingin gredek terus pas awal tarikan,saya d saranin sama mekanik bengkel untuk ganti per cvt punya vario ini+mangkok kanpas yg bolong" beli d online,, Alhamdulillah pemakaian 6 bulan belum ada gredek lagi dan belum saya servis lagi cvt nya,emang tarikan awal lebih renponsip dari yg ori,,ini pengalaman pribadi saya😊

[@DomonsYT]

Motor nya nmax new?

[@tarisu2512]

Bang nursalim...gue juga pakai kyk gituan ...tp kalau bisa rollernya sekalian ganti punya aerox....soalnya LBH ringan enak kalau buat tarikan atas bawahnya dapet...sukses trus bang kontenya..👍👍👍

[@Achmad123]

Roller ane baru ganti juga om turun 1gram lumayan

[@tarisu2512]

@@Achmad123 ...yg 10 gram LBH gesit om...Yamaha di lawan..😂😂😂

[@aisyahfitrihrp3437]

Aerox - nmax bukannya sama sama 13gr? 2dp kodenya

[@ulumsuharto8863]

@@Achmad123 make roller 12 gram,bawah sampai atas gimana bang

[@inspirasijomblo5370]

Bang jadi.nya apa aja komposisi.nya terimkasih

[@affandiindahsyahputra4033]

baru nyobain per centri xeon karbu utk nmax 2021, gredeg sudah 2minggu setelah ganti tdk ada gredeg, tpi ya itu perasaan tarikan awalnya berat dan jadinya boros bensin dr pada standart nya..

[@muhnasir6963]

Betul bro...mending yg standar sj

[@Fajar120cc]

Per nya xeon karbu terlalu keras jdi kurang cocok di mesin std rpm bawah agak berat enak nya di rpm agak tinggi

[@Felix-mz8yw]

Kl aerox gearboxnya /gear rationya beda bang,emng tuk akselerati bagus, dy pakai 13T/40 mata sedangkan nmax new 12T/35 mata,semakin bnyak matanya semakin enteng akselerasinya,tp sebaliknya kl semakin dkit matanya itu bgus di top speed,ini hnya pengetahuan sy,mohon diluruskan jika salah🙏

[@syarifhidayatullah6521]

Baru nyoba juga bang , saya pake per cvt vario ama nurunin roller jadi 11 gr , tarikan bawah nya berat ketika rpm 1-20, lah pas di tengah rpm 45 vva nya udah kluar tarikan atasnya enak banget

[@adhisuryarajabasa1383]

Bang coba deh motor lexi pake rasio aerox mau tau aja gty gua bang

[@mulyadimulyadi5788]

Saya pakai per Vario 150, ganti roller lebih ringan.

[@relaxateart3314]

star awal nya buka gas banyak g om? pake per panjang?

[@S-lTAMA]

Per sentri pake standar nya atau punya nmax old, lalu roller nya 13gr rata aja

[@fajrinmaulana5711]

Om yg enak buat aerox pake prr cvt vario apa per cvt beat karbu om?

[@bangazhim4341]

Pcx lokal jangan terlalu keras

[@ahmadfadholi7810]

Saling² membutuhkan satu sama lain 😁 Vario pakek pulley dan kampas nmax juga jos .

[@mukhamadnaufal1902]

Om, pake per cvt ini di tambah gear rasio aerox cocok ga?

[@hasanapo7673]

Cocok,,saya juga pake rasio aerox sama per cvt pcx..mantap tarikan bawah sampe atas,,roller standar aja

[@09classicspeed73]

Pcx cbu ya bang? ​@@hasanapo7673

[@toniefendi7281]

Per cvt yamaha xeon sama vario mantap mana bang accelerasi nya...

[@satrioariobimo4029]

gredeg itu karena slider rumah roller om. penyakitnya nmax kan slider cepet melar kalo per cvt pake pcx thailand trus per sentri std

[@arhamanwar4385]

Mas satrio ariobimo, kayak apa ya mas ngatasinya biar hilang gredekx, apa yg perlu d ganti mas

[@harismendong9689]

@@arhamanwar4385 cukup ganti per sentri nya pakai punya xeon karbu..yg lain ngak usah di ganti...harga nya juga murah cuma 4rb/pcs....di jamin hilang tu gredek..

[@aditianugraha9119]

@@harismendong9689 tapi awalan agak gerung ya,soalnya lebih keras per sentrinya.

[@harismendong9689]

@@aditianugraha9119 ngak di jamin...per nya xeon 1200rpm.

[@kayayunda1275]

@@harismendong9689 tarikan awal berat

[@leoooooj]

Saran modif nmax yg keliatan minimalis bang

[@benjaminlusvikusumo9897]

Ganti stoplamp,sein,upsize ban,dan kirian. Jadi simple tapi tetap kencang performanya. 🙏🙏 itu saja sih saran dari saya soalnya saya juga begitu.

[@dikipurnama7364]

Bg tlong di bales dong. Itu di secotlet y Lampu belakang. Mhon di jwb dong

[@Achmad123]

Iya skotlet kan sudah saya buat kan video nya cek playlist KZbin

[@Hokimanchannel]

KEREN kang bro. 👍

[@Raden_Joyoboyo]

Coba deh bang pake per cvt Xeon dan per sentrinya juga Xeon karbu

[@aaagus6072]

yang jelas aerox gear box nya lebih ringan jadi enak, kalo nmax pengen enak kaya aerox, gear box nmax ganti pake punya aerox

[@nurscpto7567]

Pake vario yg kode kzr kalo ane lebih tinggi dari nmax lebih keras dan rapat jumlah ulir per nya mantep buat harian

[@jackbrown107]

Cek vbelt nya bang. Per cvt kzr ke empukan pasti posisi vbelt turun di pully belakang

[@rizkyarviandi]

Belinya dmn ya? Ada toko onlinenya gak bro tokonya? Mau order kalo ada onlinenya🙏🙏

[@alampurnama8418]

Akhirnya simbiosis mutualisme wkwkwk antara nmax dengan vario 😂

[@ghuzan_al]

dlu ane user beat , gredeg cuma klo lorel gepeng aja , nah begitu angkat nmax new baru 300km udah grdeg parah , ancur ancur

[@febryuci]

per sentrinya harus pakai beat fi atau bisa cari punya vario sekalian kak

[@S-lTAMA]

Standar nmax old nya bisa, atau pake beat karbu kode KVY/ pake GCC seperti di video

[@harismendong9689]

Saran bang. kalau utk hilangi gredek nmax cukup ganti per sentri nya pakai punya xeon karbu.harga nya cuma 4rb/pcs di jamin hilang selamanya tu gredek di nmax...percobaan saya pertama di honda pcx...tau sendiri pcx lokal ampun dah gredek nya..pakai per sentri xeon karbu hilang selamanya tu gredek..ya 6 bln ada gredek dikit tinggal bersihkan mantap lagi...dan saya coba di nmax hilang langsung tu gredek..midal cuma 12rb perak.jossss

[@ulumsuharto8863]

Tarikan awalnya pakek per sentri xeon karbu tresara berat apa gak gan,soalnya saya cobak pakek pakek per CVT xeon karbu tarikan awalnya agak berat,kayak ngegrung..

[@ariego8663]

@@ulumsuharto8863 bkn berat,tp rada Gerung Tp menengah ke atas jauh lbh enak

[@yogiafrid]

@@ulumsuharto8863 namany per keras psti agak Gerung. Bedakan gerung yg bertenaga(ngumpulin tenaga) dgn gerung yg selip. Klo saya emg suka yg aga gerung tapi ketaasny enak, makany sya pke per sentri 1500rpm d v150. Klogasuka gerung pke per beat karbu aja biar kaya resep ytb😂, d jamin roda ente berputar dri awal starter sblm d gas😂 krna per keempukan d ganda yg berat😂klo ane gak rekomen

[@ecepdaniel6868]

Vario apa gan per cvt nya dan kalau geredeg pake per sentri beat apa kodenya

[@reskichandra]

Bang sekedar sharing, saya pesan online per cvt vario karbu sesuai kode produk yg di video ini, pas smpe dan bongkar, ternyata per nmax 2020 saya malah lebih keras dan lebih banyak ulirnya, jadi sm mekaniknya disaranin pake per bawaan aja karna per varionya malah lebih empuk, jd bingung deh😅😅

[@Achmad123]

Waduh klu saya malah lebih keras per cvt vario om

[@jackbrown107]

Dikibulin mekanik lu. Per nmax yg baru itu empuknya parah bgt wkwkwk.

[@trevorphillips264]

@@jackbrown107 iya bang bener kalah keras sama nmax old

[@abiyuliantoro2066]

Nmax new per bawaan terlalu lembek.. gak perlu tenaga mencetnya wkwk

[@akuselaluadauntukmu4999]

bg nmax new saya udah pakai per cvt vario 150, per sentri xeon karbu kenapa masih gredeg ya?

[@Catbewciocio]

Ganti kampas otomatis pakai nmx old dan mangkok nya

[@ramdhanisan6958]

Dket rumah nih struk nya om, mandala ya😂😂

[@octa8474]

Per cvt vario yg 125 atau yg 150cc om

[@setyown5384]

Roller pakai standart apa yg berapa gr bang...?

[@awhichanneltv1429]

Mau nanya nih bang,knapa ya nmax old sya tuh gredek saat bawa beban berat,tp klo sendiri gredekny aman2 aja bang,solusi nya apa tu bang?🙏🙏

[@DhanielYuliSantoso]

Per sentri pake xeon...kode 44d, roller pake mio m3 12gr

[@GeryPrakoso]

bng kok gua nmax old mke per cvt v150 kzr kok kurang gerung y bng ?? padahal kok mke roller 9gr rata bng

[@BantengIn.]

Rollernya terlalu ringan itu jelas gerung lah, balikin standar lagi coba

[@AdipatiNaushad]

Anjirr 9 gramm, pakai lexi broo

[@AlbaniMaulana-go1ck]

Per cvt PCX Thailand PNP GK sih buat nmax new? Mohon penjelasannya 🙏

[@salmanalfarisi5052]

Pnp bang , tinggal pake tanpa ada di ubah apa apa

[@AbduLlah-xr3vh]

Bang boy, kl nmax old tarikan gas di awal brebet itu kira2 kerusakan apa ya

[@Achmad123]

Servis injektor nya om

[@kurniawan86sujarah57]

Vario pakek part nmax, nmax pakek part vario diwolak walik

[@sweetmanggo5787]

Bang. Per cvt nya varionya untuk nmax pnp gk? Atau pake edit2..?

[@Achmad123]

Pnp

[@roberthjr2880]

Pasti larinya gredek klau ganti per cvt emang tarikan awal joz tp lama2 kena di roller aus....gredek gredek

[@Achmad123]

Justru Sebelum ganti gredeg gredeg om

[@dedikurniawan1609]

@@Achmad123 pemakaian brp taun pake ver cvt vario karbu bikin loller cepet peang ga

[@yogiafrid]

@@dedikurniawan1609 semakin keras per cvt hrus d barengin dgn roller yg semakin berat. Klo roller terlalu enteng habis rollerny

[@rizalmardiyanto6126]

Ini per cvt yang LED bukan om?

[@barakchannel2098]

Klo skr gmn bang pakai per cvt vario itu?😊

[@Achmad123]

Masih di pakai ni om. Sejauh ini so far so nice so good 😁

[@RikiGanteng-f9x]

Om itu per cvt Vario karbu kah ?

[@bocahotomotif]

Apakah dimensi/diameter luar dalam nya sama ???,

[@infotainmentupdate3612]

Per Century pake xeon karbu bisa ndak

[@alantum782]

Kembali ke zaman Batu Speart part nya Di Barter

[@helgaputra7455]

Pernya pake vario 125 led bukan?

[@aisyahfitrihrp3437]

Bukan Itu vario karbu 110 bg

[@rnwaktuterbaik8562]

Hilangkan gredek cukup bolongin bagian bawah mangkuk kampas kopling agar kotoran terbuang ... Gredek hilang selamanya...

[@zhocortez4206]

😂😂😂😂😂

[@shafinali4978]

Mas sebenar nya penyebab gredek gredek itu apa mas?

[@june8242]

desain pemberat crankshaft

[@yogiafrid]

Dri komponen2 d pulley belakang biasany om. Faktorny bnyak. Tapi penyebab utamny dri kampas selip, kampas yg tidak barengan ngembangnya. Penyebab terjadiny bnhak, bisa krna dri ke 3 per ada yg lemah, dudukan kampas seret, kampas tipis, mangkok oleng, terkadang ad jga krna klahar pulley. Bnyak intinya

[@aditianugraha9119]

Link video lanjutannya bang minta.

[@noeseno]

Kalo di Old Nmax kira² per CVT nya cocok juga ga om

[@widodowijaya4857]

Cocok ane udh pakai

[@noeseno]

@@widodowijaya4857 thanks info nya Om 👍🏻

[@widodowijaya4857]

@@noeseno sipp

[@hunkzpras6056]

@@widodowijaya4857 rubah apa aja

[@alsecanary]

Per centrinya enak pake BeAT FI / BeAT Karbu ya bang?

[@AspiRfan29]

Maaf saya bantu jawab ya bang, klo saran saya sih beat karbu cocok buat semua type motor matic 110 cc, klo buat ningkatkan performa semua motor matic 125/160 cc saya saranin pke punya beat ESP yah bang, smoga bermanfaat.. Salam SatuHati :)

[@AspiRfan29]

@Randy Ok dong klo di atas 110 beat esp bang, pengalaman saya klo 110 cc ke atas pakai beat carbu terlalu lembek. Nantinya klo ada jln macet apalagi di tanjakan macet stoo n go motor jd anjlok anjlok

[@AspiRfan29]

@Randy Ok dong aerox klo menurut saya itu udh paling enak pakai per sentri bawaanya aja bang daripada adopsi dari produk honda. Tapi kembali lg ke selera ya bang. Ini per sentri beat esp 22401-K1A-N11

[@AspiRfan29]

@Randy Ok dong per cvt vario 150 yg K36 aja bang klo buat aerox udh joss dah, klo pke pcx terlalu berat.

[@AspiRfan29]

@Randy Ok dong coba aja dulu bang, siapa tau aeroxnya abang cocok dengan settingan pke per pcx. Nanti gmna rasanya share kita ya bang hhe.. Salam Gasspoll

[@tisahayi398]

Ini mah nmax saya bgt baru 6 bln udh loyo n gredeg

[@fajarkurniawan3704]

Matic gredek itu cukup ganti per cvt yg baru..

[@mulyadimulyadi5788]

Tapi mesinya kedengaran kasar atau rpmnya tinggi

[@namakokinisial9902]

masih pakai per vario gak bang ?

[@najahcustom4326]

per semakin keras ya tenaga mesin jd di porsil , bohong si akselerasi namanya

[@abunchia4163]

Ganti apa aja bang supaya power ny nambah lagi???

[@Achmad123]

Ganti roller papas puley

[@danglerfishing5739]

Pake ring mio ga?

[@malpanjaitan3574]

Roller std ya om

[@loneeagle7466]

Gimana bang New Nmax nya apa masih gredeg atau sudah hilang gredeg-nya bang? Lalu ngegerung gak waktu start awal setelah di modif? Jawab jujur ya bang 😁, makasih 🙏

[@Achmad123]

Setelah berjalan 2 bulan gredeg lagi om kemungkinan sudah kotor cvt nya. Intinya semua matic akan gredeg pada waktu nya.

[@loneeagle7466]

@@Achmad123 siaaap om, makasih ya om infonya 🙏

[@ramlananwar10anwar16]

Kudu di upgrade cvt nya bro, mtr nmax2020 gw ud di upgrade cvt nya, lumayan jg biaya nya.

[@didin7422]

@@ramlananwar10anwar16 di upgrade kyak gmna bro mksutnya.. Nmax 2020 aq baru 7 bulan ni uda gredek2 mulu.. Ud di bwah ke bengkel resmi bru 2 hari balik lgi

[@ramlananwar10anwar16]

Df Orgin upgrade total bro, pake kampas kopling nmx old, orng yamaha nya jg pasti faham bro, sdh ada solusi dr yamaha nya, harus di upgrade cvt. Punya gw ud aman skrng, 😁

[@rizkyarviandi]

Bro itu Per cvt nya pNp gak maksudnya untuk lebar per varionya lgsg masuk ke pulley nmax gak dan gak keset

[@samuelirwan3725]

Up??

[@salmanalfarisi5052]

Pnp bang , tanpa di akalin. Tinggal plok doang. Ane udah pake

[@andreassendy6363]

Kalau saya sudah pake CVT pcx thailnd terus per sentri ktc 1500rpm,ko gerunk ya enggak nyaman,terus saya balikin lagi kepungan aerox new tapi enggak ngerunk aman cuman tarikan bawah kerasa kaya loncat masih geter stank ya,lebih bagus per sentri ganti pake per sentri vario car bu atau beat car bu ya om,loller ya enak pake 11 silang orian atau 11rata atau 12 rata silang orian ya bear enggak loncat lagi tarik bawah dapet juga atas enak ini sebenernya sudah enak bawah ya kerasa loncat gitu,apa gara belom ganti loller ya sama per sentri ya saya ganti ke ori ya lagi ya makanya kerasa bwah ya loncat

[@yogiafrid]

Klo pke per sentri ktc 1500 rpm emg gerung krna keras. Klo saya malah lebih suka gerung dlu bgitu, saya jga pke 1500rpm ktc. Beda gerung bertenaga sma gerung yg selip

[@sammyrmg]

Gan, kalau ubahan di berat Roller pasnya ukuran berapa ya ?! Per CVT Yamaha gak ada yg sesuai gitu ? Thanks 🙏🏼 Salam sehat 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@aisyahfitrihrp3437]

Roller menyesuaikan bb rider dan kenyamanan berkendara

[@sandisudiawan]

Per cvtnya punya Vario apa bro?

[@JR-wb9yq]

Jdi beat karbu tu beat fi ya

[@KenkyoKu]

Masih pake bang ??

[@g-dragon5169]

Yg penting aman dari kode 12 😁

[@reok84]

om kalo per cvt pcx yang KWN bisa ga

[@andisetiawan2413]

Maca chehhh

[@izakiuchiha3595]

bakalan gredek pada wktunya😂

[@dhecimaryati3956]

Ane ganti per gini gitu sama aj

[@jackbrown107]

Vbeltnya jelek coba beli merek gates yg kode partnya sama kek orinya all new nmax ini kode b65 jgn yg 2dp

[@dhecimaryati3956]

Kekuatan ny gmn bang merk gates, nyari ny jg susah kali

[@gagadipoera]

Orang buncit bang?

[@Achmad123]

Iya

[@miftahulza7038]

Modifn jamet

[@febriantonia157]

Baru nyoba kak. Nyoba per CVT Vario 150. Alhasil untuk ukuran BB saya 95kg, tarikan maknyus. Thanks infonya kak. Sukses terus.🙏🙏🙏🙏

[@abiddzaky_]

Vario 150 yg apa

[@febriantonia157]

@@abiddzaky_ yg baru

[@Bangbeanz]

Kode k36 ya ? Masih pake ampe sekarang kah dipake ?

[@febriantonia157]

@@Bangbeanz udh balik orisinil sih kak…hehehe

[@Bangbeanz]

@@febriantonia157 lebih enak orisinilan ya om ? Hehe

[@agoeng-it1di]

Klu per cvt Vario 125 led old dgn Xeon RC keras mana bang???

[@S-lTAMA]

Vario 125 kzr lebih lembek dari vario karbu kode KVB twpi dia ulir lebih banyak dan lebih panjang, kalo keras lebih keras xeon RC, secara panjang juga lebih panjang xeon rc, xeon itu 11-12 panjang dan jumlah ulir nya sama pcx cbu thailand, kekerasan nya tapi lebih keras xeon rc

[@SiiPahitLidah]

per cvt vario 125 atau 160 gan