Piękne trzynastozgłoskowce Kochanowskiego 👌 I treść klarowna, wybitny gość był.
@kvkv39022 ай бұрын
Witam panstwa z zemi lwowskej z mejscewosti Podkamen uwleblam historiju staropolsku w tedy my bylis ednym panstwem
@generatortonu46452 ай бұрын
i komu to przeszkadzało? 😜
@kvkv39022 ай бұрын
@@generatortonu4645 mne to napewno ne . W moih zylah tez plyne polska krew .
@aszpk86302 ай бұрын
@@kvkv3902 piękne to były czasy! ;)
@niemamnicku13592 ай бұрын
@kvkv3902 W żyłach wielu Polakòw, płynie krew ukraińska i nawet o tym nie wiedzą. Z resztą Ukraincy tak samo.
@leszektokarski41542 ай бұрын
Witaj tu nie o narodowości chodzi trzeba po prostu być dobrym człowiekiem.
@alenahustakova13892 ай бұрын
Ráda vás sleduji, historie je můj koníček a Polsko mám ráda i na dovolené! 🇨🇿♥️🇵🇱
@julitawojtaszak41992 ай бұрын
Cud,miód
@alenahustakova13892 ай бұрын
@@julitawojtaszak4199 Bigosz!
@BeataWolk-yw5xoАй бұрын
Witaj , jestem rada ! 😊👍🙋♀️
@Piotr-bh5yx2 ай бұрын
Po obejrzeniu filmu solennie obiecuję, że nie będę już narzekał na stan polskich dróg. Bardzo ciekawy materiał - dziękuję!
@Zaremba012 ай бұрын
Uwielbiam jak waść opowiadasz o takich prostych, przyziemnych tematach. Wraz z muzyką w tle, grafikami i pogodą u mnie za oknem, wszystko to tworzy świetny klimat. Czołem panie bracie!
@DarekRybacki2 ай бұрын
Tak ma być, pozdrawiam!
@daro79932 ай бұрын
Trzeba przyznać że jak go sledze przez te wszystkie lata, to trzyma dobry poziom
@krzysiekstaniak2 ай бұрын
Czołem panowie Bracia 😊 dobrej niedzieli 😊
@UlanyUlan1022 ай бұрын
Czołem! Wzajemnie!
@pawelpietras2 ай бұрын
Czołem! Udanych podróży.. po obrzeżach Internetu ;)
Faktycznie, dobra robota. Krótko i treściwie, serdecznie pozdrawiam ❤😊.
@Suwalszczyzna2 ай бұрын
Bardzo piękne! ❤ Dziękuję za kolejny interesujący film! ☺👍
@daro79932 ай бұрын
Dziękuję za ten wspaniały życiowy odcinek akurat słucham go stojąc w korku na autostradzie z Tarnowa do Krakowa od razu przestałem marudzić
@marekkotlicki96932 ай бұрын
dziękuję za twoją pracę i piękne filmy
@tataniedzwiedz47062 ай бұрын
Wspanialy , profesjonalny program.
@supermaster1002 ай бұрын
Rewelacyjny materiał. Pięknie podany i arcyciekawy.
@ArthurGautama2 ай бұрын
Pozdrawiam z ziemi Wołyńskiej. Swego czasu badałem temat turystyki w Łucku, od początków, to znaczy od pierwszych wspomnień w tym i z okresu IRP
@krzysztofrak31832 ай бұрын
Świetny materiał, robisz naprawdę dobrą robotę 👍 Pozdrawiam serdecznie całą społeczność kanału oraz autora 👍🇵🇱
@janozinski2 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie miłej niedzieli życząc oby ciepłej bo rano było tylko 6 stopni na plusie ale ostatecznie jesień mamy a będzie jeszcze ciekawiej
@slowdiesel10442 ай бұрын
No mamy to osławione ocieplenie klimata.
@grot7x6032 ай бұрын
Wreszcie chłód! Kocham polską jesień i zimę :-)
@PiotrTriumphTiger12002 ай бұрын
Czołem Waszmościom 💪. I znowu nas propaganda telewizyjna oszukała 😉. Jak przypomnę sobie jak wyglądała droga, po której uciekała Anna Ostrowska, ulubienica hetmana Sobieskiego, a którą z opresji ratował pułkownik Krzysztof Dowgird wraz z dzielnym wachmistrzem Kacprem Pilchem, to aż zazdrościłem, bo za naszych czasów to autostrady bywały (są) bardziej dziurawe 😂.
@JustynaBartkowska2 ай бұрын
Jeszcze inna ciekawostka z pamiętnika Maskiewicza: Jeremi Wiśniowiecki zimą 1647 z przebył konno dystans ok. 550 km (+ przeprawa przez Dniepr) w 4 dni przy naprawdę paskudnej pogodzie. Znaki zaś Wiśniowiecki zostawiał z innego powodu - otrzymał nadania na te ziemie i znakował granice - gdyby nie wybuch powstania Chmielnickiego, to Wiśniowiecczyzna obejmowałaby dolny bieg Dniepru od Chortycy do dzisiejszego Berysławia. Z Kijowa zaś na wschód prowadził przez Łubnie szlak, który dziś jest autostradą do Charkowa😀
@mateusz.widelski2 ай бұрын
🎉podbijam algorytm 🎉
@BIBLIOTEKAPODSTRZECHA2 ай бұрын
Uwielbiam twoje filmy. 👍
@KamiJ-xx6qm2 ай бұрын
Super odcinek, to właśnie takie rzeczy interesują mnie najbardziej w historii
@marcinkonieczny37372 ай бұрын
A dziś często trzeba setki kilometrów pokonać, by dotrzeć do jakiś miejsc, gdzie by można się poruszać w okolicznościach i sposobach choć trochę przypominających te dawne. Co prawda dziś się szybciej pokonuje odległości. Ale wielu by zdecydowanie wolało tamtejsze sposoby, jeśli by tylko miała szansę na znalezienie takiej alternatywnej trasy - bez zatłoczenia, bez spalin, hałasu, i w otoczeniu niewyobrażalnie cudownej i dostanej przyrody. Ech. Dziś tylko można pomarzyć o tych wspaniałościach które były normą w świece kilkanaście razy mniej przeludnionym.
@slowdiesel10442 ай бұрын
Po szczepionach trochę się odludni z biegiem czasu.
@piotrbrus41932 ай бұрын
Tia podróż na piechote lub na śmierdzącym koniu. Przyroda która skrywa bandytów a drogi nawet nie ma
@Jan-hd1hz2 ай бұрын
@@slowdiesel1044 Tylko ze ludzi na planecie jest co roku więcej o prawie 100 milionów. I jeszcze szybciej by przy bywało, gdyby nie to że przeludnienie z roku na rok zbiera coraz krwawsze żniwo.
@Average_PiS_Enjoyer2 ай бұрын
@@slowdiesel1044XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
@slowdiesel10442 ай бұрын
@@Jan-hd1hz to są stare fałszywe dane sprzed 2019 roku.
@PrendkiProntek2 ай бұрын
Jako kierowca zawodowy robię przeciętnie 150 - 200 tyś km rocznie ciężarówką, do tego około 20 tyś km motocyklem i diabli wiedzą ile jeszcze osobówką, ale myślę że bańkę w ciągu 3 - 4 lat nawijam. Jak słyszę narzekania na polskie drogi to chce mi się śmiać - pojedź jeden z drugim malkontentem jak nie na wschód (z wiadomych względów), to na południe - zanim dojedziesz z Chyżne do Budapesztu to główne drogi wytrząsną z Ciebie duszę, a już przed Rożembekiem zatęsknisz za polskim asfaltem.
@bartpaw67982 ай бұрын
TO nie są malkontenci tylko ofiary deprywacji sensorycznej, którą nazywaja życiem. Bez wnikania w psychologi, biochemie i inne pożyteczności - ilosć niezadowolenia w człowieku jest niezależna od okoliczności z wyjątkiem sytuacji, w których niezadowolenie myli sie z innymi aktywnościami społecznymi np. z kapryszeniem. Jest to bezpośredni efekt idei bezstresowego wychowania. KOlejnymi efektami są marudzenie, donoszenie, patologiczne kłamanie i zanik odruchów empatycznych. Kochajacy rodzice na spółe z feministycznymi matkami polkami zniszczyły całe pokolenie Polaków a następne nie ma szans przezycia bez nadzoru z zewnątrz - jak broilery w kurniku. Jedyna dobra informacja jest taka, że raczej nie mają co liczyć na wzajemność swoich pociech z racji tego że to socjopaci sa głównie żeby nie powiedziec pasozyty społeczne😅 Spodziewałbym się za to ciągłych pretensji do nich o zmarnowanie zycia swoim podopiecznym bo tego czegoś sie nia da zadowilć inaczej niż ofiarą z człowieka. "Tego czegos" to robocza nazwa na stworzenia, które w wyniku selekcji społecznej wyhodowano z człowieka i oczywiście zdaje sobie sprawę z tego, że jestem przedostatnim ogniwem w tym łańcuchu
@bartpaw67982 ай бұрын
Tak swoją drogą to warto zauważyć, że metody hodowli broilerów i tego czegoś mają zaskakujoco wiele wspólnego. Upchac do kupy jak najwiekszą ilość na jak najmniejszej powierzchni, potraktowac antybiotykami i hormonami wzrostu a na koniec matura studia i po obróbce i spakowaniu produkt trafia na rynek z datą wazności do spozycia...Nie to żebym marudził 🙂
@bartpaw67982 ай бұрын
Za moich czasów jeszcze odsiew był na broilery pożyteczne dla spadkobierców partii i broilery które mogą sie przydać w razie "W" do opóźniania wroga celem ewakuacji elit ...
@bartpaw67982 ай бұрын
Chociaż tam plany w Moskiwe były ambitne itakie broilery po zniszczeniu wroga bronią atomową miały przemaszerowac aż do holand, zajac teren i zdechnąc na chorobe popromienną. Ciesze sie, że byłem cześcią czeegoś większego ode mnie 😁
@PrendkiProntek2 ай бұрын
@@bartpaw6798 no nie, Turbo swoje "dorosłe dzieci" nagrali na długo przed pomysłem na bezstresowe wychowanie. A w sumie najwięcej narzekają ludzie z roczników 60-70, czyli de facto ci, co raczej sznura od prodiża potrafili użyć.
@robertszuba33822 ай бұрын
no... może było i ciężej ..., ale z pewnością nikt nie stał w korku
@walkieloki2 ай бұрын
dla zasięgu i rozwoju
@ramzesxtreamer2 ай бұрын
Jak zawsze super
@chrisexpert25732 ай бұрын
Jaka była definicja stajanie w tamtych czasach? Wydaje się że to tylko radosna twórczość autorów fantasy, nie mająca wiele wspólnego z rzeczywistością.
@elrafael5572 ай бұрын
Moje okolice często bywałem na festynach w Liwie ogladając rekonstrukcje bitew rycerskich oraz ludzi którzy wyglądali jak mieszczanie z dawnych lat.
@trahall052 ай бұрын
Kocham jak panie bracie opowiadasz o takich w zasadzie pierdołach i ciekawostkach. To jest niesamowicie dobry punkt startowy do budowania semi-realistycznych uniwersów generycznego fantasy (High, low, nie ma znaczenia).
@DarekRybacki2 ай бұрын
Pierdoły bywają bardziej interesujące od wielkie polityki :)
@dariuszreda32912 ай бұрын
@@DarekRybacki ZAWSZE!!!
@piotreks2a2 ай бұрын
Czołem chłopy!
@BeataWolk-yw5xoАй бұрын
A baby ? 😅
@pit69pit2 ай бұрын
Znakomity kanał i ciekawe historie z czasów dawnych.
@xv79052 ай бұрын
Komentarz dla zasiegu
@Marcelthepolishgrizzly2 ай бұрын
Taktyczna rakieta 🚀 ❤
@BeataWolk-yw5xoАй бұрын
To dobrze ,że wcześniej nie bylo w dawnej Polsce wygodnych dróg, może to nas uchroniło od całkowitego wchłonięcia przez sąsiadów !😅
@krisealsk96732 ай бұрын
Jak ktos teraz narzeka na drogi jak piszesz w tytule to ma powazne problemy z glowa raczej. Albo jest dzisckiem i nie pamieta co bylo 15, 20 lat temu. Mamy super drogi glowne!! A po wsiach tez jest b. Dobrze w moim powiecie w malopolace wiejsie drogi w asfalcie i sporo chodnikow. Fakt "sciaba wschodnia" jak np ostatnio bylem za suwalkami - jeszcze triche brakuje ale tez tragedii nie ma. Nie narzekajcie bo naprawde nie ma na co!
@user-zz5hh5rd9v2 ай бұрын
Dokładnie, drogi są naprawdę dobrej jakości obecnie
@kamilkamil22192 ай бұрын
Świetny materiał, dodam jeszcze kilka słów dla algorytmu Wielkiego brata
@pokrec2 ай бұрын
Zasadniczo najbardziej podróżowanie przyspiesza stan dróg. Po twardej, gładkiej drodze można siłą mięśni ludzkich pokonać 100 km w czasie kilku godzin bez większego zmęczenia. Mowa o jeździe rowerem. A nawet piechotą łatwiej iść kiedy mamy pod stopami równy bruk niż polny czy górski szlak. Dlatego Rzymianie budowali drogi.
@romualdbitkojn47702 ай бұрын
Oczywiście dla w miarę zdrowego człowieka a nie byle kaleki.A już 200 km rowerkiem bez przygotowania to przez 1 dzień mało kto przejedzie.
@radek9132 ай бұрын
"Odpowiednik staropolskiego gościńca, współczesna ulica miejscowości Sokół w północnej Rosji" :D
@danielskrzyniarz38292 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@robertpogorzelski85132 ай бұрын
😎👍
@paweszewczyk70482 ай бұрын
🏆🇵🇱
@bernardaprzybya-zaremba525210 күн бұрын
Pamiętam drogi lat 80/90. Psy zjadły asfalt. Ale auta wtedy były zaprawione w bojach. Dzisiejsze po 20 km zaświeciły by wszystkimi kontrolkami jakie mają.
@cespenaster2 ай бұрын
Skoro o infrastrukturze mowa to przypomniała mi się rymowanka z epoki: Polski most Szwedzki post Cygańskie nabożeństwo Wszystko to błazeństwo
@kimjestem18112 ай бұрын
9:24 prawy dolny róg mnie rozwalił xdd Odpowiednik staropolskiego gościńca - współczesna ulica w Rosji 😂😂😂 nieźle są tam zacofani xd
@wojteksobinski64492 ай бұрын
Czołem 🫡👋
@zycie_takie_jak_lubie2 ай бұрын
Kto obecnie narzeka na polskie drogi ten za wiele się w życiu po obcych krajach nie najeździł ;)
@galeonybasniАй бұрын
Dopiero sobie obejrzałam. Bardzo wartościowy. Mam też pytanie o muzykę zastosowana na końcu. Zainteresował mnie tam bęben. Co to za utwór? Pozdrawiam bajkowo 🧚
@jerzybaczyk27692 ай бұрын
Przypomina mi się wzmianka o sprawie sądowej w Anglii sredniowiecznej gdzie pomyslowy Dobromir budowal sobie dom wybierając glinę ze srodka drogi. Po deszczach pewien wędrowiec utopil się z wozem bo woda przykryła dziurę w ziemi...
@bydgo2 ай бұрын
Ktoś kto narzeka na polskie drogi, nie podróżuje po Europie...
@Ramol682 ай бұрын
👍
@Pryglo29 күн бұрын
Alan Paczuszka to jakaś twoja rodzina? Bardzo podobny styl prowadzenia materiałów i giga podobny głos
@zdzisawdyrman42352 ай бұрын
Tak było powiadam wam. Tak mój śp. Tatko opisywał swoją drogę do szkoły 🤣
@eutanazyxsiazepowazki60832 ай бұрын
Bardzo fajny materiał.
@Ajgor_Wygoda2 ай бұрын
Uczta jednym słowem : )
@kerdaw2 ай бұрын
Znam taką ciekawostkę że podobno tam gdzie szły armie Napoleona sadzono topole w takich rzędach specyficznie i po tych topolach można było odnieść się do kierunku wojsk w których napoleon ruszał. że było to jego ulubione drzewo czy coś.
@TeddyBąk-x7y2 ай бұрын
Mieszkam we wsi z czasów stednowiecznych ale dojazd 3.5 km jest jak sredniwieczu Taka 80 lat po wojnie jest potega klechostanu
@WOJCIECHKOLAKOWSKI2 ай бұрын
Super materiał.
@Mastthaeus2 ай бұрын
Pytanie moje brzmi czy istnialo w rzeczywistości coś co znamy z filmów, mianowicie zmiana konia w zajazdach dla gońców czy posłańców?
@nightmarearas133 күн бұрын
Wychodzi na to, że starożytni Rzymianie byli lepiej rozwinięci architektonicznie niż Polacy w czasach nowożytnych 😅
@BeataWolk-yw5xoАй бұрын
Moja babcia jeszcze tej nazwy używała w swych opowieściach ,,jak to rzewniej bywalo " 😅
@romualdbitkojn47702 ай бұрын
Ciekawe ile by dawny król zapłacił za 3000 km tras kolejki wąskotorowej o średniej prędkości 30 km/h w Polsce? Oczywiście jakby specjalista z kilkoma nowoczesnymi fabrykami zaproponował.Na pewno to by znacznie przyspieszylo transport ale na pewno koszt by był dość wysoki w przeliczeniu na mieszkańca.Na teraz koszt wszystkiego na trasę o takiej długości bym oszacował na 10000000000 w tym mosty itp.. Ale takie coś by mogło sporo ułatwić.
@BeataWolk-yw5xoАй бұрын
Ta, i naslac nam wrogów !
@romualdbitkojn4770Ай бұрын
@BeataWolk-yw5xo Wiadomo że różne przypadki by mogły się pojawiać.Na pewno w tym przypadku należało by oczekiwać że historia zwłaszcza transportu by była inna.
@magnetar2i2 ай бұрын
Japońskie ninja potrafili przebyć 150km w jedną dobę pieszo. A jezeli chodzi o drogi we "Francji i Italii" pochodzace jeszcze z Imperium Rzymskiego, to niewiele im brakuje do perfekcji, szczególnie że w XVI wieku nie były one jeszcze aż tak zużyte żeby porównywać je z jakimikolwiek najlepszymi polskimi drogami tamtych czasów. Drogi Imperium Rzymskiego są nadal używane dzisiaj!
@tomaszd.11972 ай бұрын
17:09 Haha, a dziś minister środowiska zdaje się, ta taka Zielińska, mówi, że transport rzeczny jest drogi i bez sensu oraz że nie warto rozwijać. To takie małe wtrącenie 😃
@grot7x6032 ай бұрын
W Polsce generalnie nic się "nie opłaca" według opłaconych przez naszych zachodnich sąsiadów agentów wpływu, szczególnie tych od ekologii czy gospodarki. Ale co się dziwić skoro nawet kandydaci na takie urzędy jak prezydent (np. Biedroń) byli i zapewne dalej są finansowani przez dziwne fundacje związane z MSZ... Niemiec. ¯\_(ツ)_/¯
@elzbietakozlowska66872 ай бұрын
Zielińska ma inteligencję ameby i w dodatku upolitycznionej z niezłą kasą z naszych podatków
@user-zz5hh5rd9v2 ай бұрын
Jest tani, dlatego Niemcy intensywnie korzystają ze swoich rzek. Nasza pani minister opowiada co jej kazali
@Kiejstut02 ай бұрын
O tyle ma rację, że jest wolny. A czas, to pieniądz. Niemcy korzystają, bo już mają infrastrukturę. Pytanie, czy teraz budowaliby od podstaw.
@romualdbitkojn47702 ай бұрын
@@user-zz5hh5rd9vTani pod warunkiem że nie trzeba opływać 2 razy więcej i łajba nie szoruje po dnie.A w Polsce ostatnio w lecie jest spora szansa na to 2.
@Andrews-s8s2 ай бұрын
Polacy mieli świetnie drogi dla Tatarów za to 😀
@ruad12 ай бұрын
Wykorzystanie współczesnego zdjęcia z rosyjskiej wsi w celu zobrazowania XVI w. polskiego gościńca. Brawo. To naprawdę zabawne
@jmlynik2 ай бұрын
Dobrze, że jestem sokołowiakiem to nie wyrażę oburzenia na "ruiny zamku w Liwie" :) Oburzenie pozostawiam węgrowiakom :)
@DarekRybacki2 ай бұрын
Wyjaśnisz mi, z ciekawości, w czym rzecz? :)
@jmlynik2 ай бұрын
@@DarekRybacki To dwa sąsiednie miasta, które rywalizują na różnych płaszczyznach. Dla większości to tylko zabawa - teraz już tylko miłe wspomnienie. Coś jak w świecie komputerów Atari vs C64 lub Linux vs Windows. A zamek w Liwie jest na obszarze pogranicza Mazowsza i Podlasia jedynym zabytkiem tej klasy to i nazwanie go ruinami powinno wywołać "słuszny gniew"... węgrowiaków :) To też taki przytyk - Liw obok Węgrowa ale historycznie to Węgrów obok Liwa. Obiektywnie - polecam nagranie jakiegoś odcinka z zabytkami Węgrowa - miasto przetrwało II wś z mniejszymi zniszczeniami niż moje rodzinne miasto.
Kraków i Poznań... A wiecie jak powstał drut? Dano jedną i tę samą monetę poznakowi i krakowiakowi:)
@simongrushka9832 ай бұрын
nie chce widziec jak zapierdalasz po autostradzie skoro 100km to "kilkadziesiat minut" :O
@DarekRybacki2 ай бұрын
Dopuszczalna prędkość na autostradzie to 140km/h, 100 kilometrów pokonujesz więc w ok. 43 minuty.
@Marcin-c5g2 ай бұрын
Czolem Waszmosciom!
@mateuszpolarz44202 ай бұрын
A teraz na autostradzie byle gdzie jakiś korek ktoś musi postać trochę w samochodzie z klimą bajerami jak z kosmosu i przekleństwa nerwy ale historia zawsze zatacza koło i może za jakiś czas przyjdzie nie nam tylko któremuś pokoleniu wrócić do komunikacji przedstawionej w filmie😊
@takitam52162 ай бұрын
Zrobisz kiedyś film o studiach w 1 RP?
@kenezrg2 ай бұрын
Chyba nie jechałeś 200 km pks bez klimy, w towarzystwie ludzi którzy z higiena sa na bakier
@AndrzejBrzezik-r2h2 ай бұрын
A kiedyż to Pan Liw nawiedził?
@DarekRybacki2 ай бұрын
Latem :)
@AndrzejBrzezik-r2h2 ай бұрын
Onegdaj dyrektorem był tam, zacny obywatel Rzeczypospolitej, człowiek prawy, wielkiej wiedzy i patriotyzmu.
@felicjankowalski15032 ай бұрын
Fakt, podróżować mógł każdy, o ile nie uchodził przed powinnością pańszczyzny;)
@WewOOr892 ай бұрын
Uważajcie! Dziura w moście!
@jerzywecawski24882 ай бұрын
Pobyt w UE zmienił komfort jazdy .
@marekpiwonski42862 ай бұрын
Przyzwyczajenia mentalne bywają straszne - widzę że i Tobie udzielił się topos: "Polskie drogi ---> trzeba narzekać". Stan polskich dróg nie pozostawia wciąż wiele do życzenia. To jedne z najnowocześniejszych konstrukcji Europy a skala ich jakości w ocenie całości przebija większość innych krajów kontynentu. Zresztą wystarczy popatrzeć anegdotycznie: - co jest jednym z pierwszych rzeczy które budzą zachwyt w filmikach na YT w cyklach "Polska w oczach obcokrajowca vol. 1787" - pojeździć intensywnie po Europie. Oczywiście polskie drogi nie są idealne, jest sporo głupich rzeczy oraz obszarów zaniedbań... ale więcej dumy z własnych dokonań :). Zawsze jak wjeżdżam do Polski z Czech, Słowacji, Niemiec - mam poczucie szoku cywilizacyjnego (aczkolwiek rozumiem, że na Pomorzu o takie doświadczenia trudniej ;) )
@grot7x6032 ай бұрын
Pełna zgoda, ludzie z przyzwyczajenia ciągle narzekają :-) A drogi nawet na wsiach są u nas lepsze, niż w zachodnich metropoliach. Ale z tym wszechobecnym oświetleniem to już przesadzili, bo noc dosłownie wygląda jak dzień, przynajmmiej w mojej gminie. Nie można przez to prowadzić amatorskich obserwacji nieba, nie mówiąc już o zdrowym śnie... ... nawet ja teraz narzekam ;-)
@pieknamorda2 ай бұрын
Zapraszam na Podlasie, szybko zmienisz zdanie co do jakości naszych dróg.
@marekpiwonski42862 ай бұрын
@@pieknamorda nawet na Podlasiu lepiej niż na Węgrzech 😀
@pawelpietras2 ай бұрын
Bez sensu, Podlasie to nie cała Polska.
@pieknamorda2 ай бұрын
@@pawelpietras ale Podlasie to też Polska, czy co czy wszystkie „złe” i „brzydkie” rejony wykluczamy z Polski bo nie pasują do danej koncepcji i wizerunku kraju?
@SzeGeBeGee2 ай бұрын
1445
@andrzejpanasiuk9702 ай бұрын
Jak u wladzy nie bedzie PiSu,to drogi bedziemy mieli jedne z najlepszych w Europie.( Lech Kaczynski ,za jego dwuletniej kadencji wybudowano 2kilometry autostrad.)
@romualdbitkojn47702 ай бұрын
Jak hołownia będzie nadal do Putina walił teksty w stylu PiS to może być inaczej.
@KorbaVerde2 ай бұрын
Zawsze mnie interesowało, jak stare powozy były łożyskowane i czy osie wytrzymywały dłużej niż rozrządy, wtryskiwacze, czy wały ot chociażby we współczesnych beemkach?
@grzegorzkrzemien94102 ай бұрын
panie Darku. Jest Pan wspaniały, ale nie zazdroszczę tej popularności.
@pol5492 ай бұрын
Ło Panie kiedyś to było tera to wszystko kiedyś nic ło Panie ło Panie wypidolta wszystko bo kiedyś to było bo nie było dziś jest ale nie ma kiedyś to było
@niemamnicku13592 ай бұрын
Tak. To rzeki miały priorytet i dlatego Polska ekspandowała na wschòd - w kierunku morza Czarnego. Szkoda, że nie wspomniałeś np o spędach bydła i szlakach dzięki którym powstawały miasta np Wołyñ.
@user-zz5hh5rd9v2 ай бұрын
Albo o tym jak wielkie znaczenie miał dla naszej gospodarki czerw Polski, zapewne Ruś czerwona, miesiąc czerwiec, oraz grody czerwieńskie, z tego powodu mają taką nazwę
@panpogo2 ай бұрын
@@user-zz5hh5rd9v Bez przesady nie miał aż tak wielkiego znaczenia.
@bartpaw67982 ай бұрын
A jak Panowie Bracia zwracacie się do szlachcianek? Panie bratowe? Z ciekawości pytam bo chciałem z was wykręcic beke jeszcze przed snem. A nuż ktoś mnie wyzwie na pojedynek a potem stwierdzi, że nie mam zdolności honorowej 🤣
@bartpaw67982 ай бұрын
Niesamowite historie...Ale i tak jednym z ciekawszych pomysłów w historii cywilizacji na pranie pieniędzy była idea inkarnacji, z której wynikało jasno, że jak ktoś sie urodził w bogatej rodzinie to widocznie w poprzednich zyciach musiał byc dobrym człowiekiem i zasłużył 😆
@bartpaw67982 ай бұрын
Myślę, że człowiek rozumny zbyt krótko włóczył sie po świecie z dzidą żeby ewolucyjne innowacje mogły wyprzeć z niego małpie atawizmy...To widac na każdym KROKU
@t-killastivali64372 ай бұрын
Oddawać Łwów ukry!!!
@edwardfafara4482 ай бұрын
Byle bez ukrow a poza tym to wcale nie jest tak nierealne jakby się mogło wydawać
@mmmmmm0002 ай бұрын
Skąd ty wziąłeś info, o podróżowaniu chłopów????????????
@DarekRybacki2 ай бұрын
A np. stąd: lubimyczytac.pl/ksiazka/4914010/homo-movens-mobilnosc-chlopow-w-mikroregionie-krakowskim-w-xvi-xviii-wieku
@janpawlak61122 ай бұрын
Podrozowanie o ktorym mowa to dopiero zakonczylo sie w czasach PRL-u gdy od lat 50 zaczeto w Polsce budowac drogi ,w czasach 2 RP to nie budowano raczej za duzo