Das Altmetall wehrt sich | UNIMOG Scheiben und der Hammer | Scheibenrahmen 2.0

[@angelikabruhn11]

Hallo René, ich liebe die Musik aus Deinem Intro. LG. Peter

[@ralfswelt730]

Drei 👍 für dich Rene, der erste für "das uns mitnehmen" bei den Arbeiten, der zweite für den Algorithmus und der dritte für mach weiter so.

[@traktor-fan4586]

Moin René, super Video, sehr interessant für die Jugend, mach bitte weiter so und es wird! Schönen Gruß von mir!!!

[@JurgenAda]

Für mich immer wieder faszinierend aus wie vielen, vor über siebzig Jahren wohl von Hand angefertigten, klar, vorher aus- gedachten und konstruierten Einzelteilen, z. B. so ein Scheibenrahmen besteht. Gleiches gilt natürlich auch für "den Rest". Bin auf den nächsten Teil gespannt, mach weiter so.

[@guntherflener9081]

Mega! Tolle Arbeit, wie immer!!!! Kompliment für Deine Arbeiten, Dein Augenmaß und Deine Ausdauer!

[@Steelstyler]

Danke schön ☺️☺️

[@Rudi-Mhz]

Der Restauratorenhimmel ist Dir sicher !!!! Geht doch. Sehr mechanisch und zielorientiert gearbeitet. Alles wird gut und....die Werkbank darf ruhig so bleiben vielleicht kommt nochmal Jemand mit einem Scheibenrahmen von Unimog vorbei, der sich keine Löcher in die Platte bohren mag.....😉 Gruß,Rudi

[@RampeRampensen]

Schöne Arbeit. Vielleicht wäre ein Fein Multimaster noch eine Idee gewesen um die Dichtungen zu zerschneiden. Aber so ging es ja auch und das ist das was zählt.

[@eifelmann100]

Hallo René mit den Scheiben war mir klar .Der hat viel trausen gestanden. Da sitzten Scheiben wie angehschweist . Alles richtig gemacht. Lass den Mittwoch so wie er ist u den Samstag auch . Es soll auch spannend bleiben. So denke ich . Lg Guido

[@glurichandreas103]

Guten Morgen René,Wahnsinn was du dir alles mal eben baust 👍. Super Video,von dir kann man noch was lernen ,schön das du dein Wissen weiter gibst 👍👍(ganz toll).

[@meinhardluken3081]

Moin.... Wieder ein sehr schönes detailliertes Video..... Ich hätte nicht damit gerechnet das die Scheiben schon damals in Verbundglas gab..... Und gut das du die Halter neu gemacht hast....

[@christophw3388]

nein, das ist Sekuritglas was in so kleine Stückchen zerbröselt weil es vorgespannt wurde. Verbundglas sind 2 S cheiben die mit einer Klebefolie verbunden sind. Das zerbröselt nicht in so kleine Stückchen. Problem beim Sekuritglas war das es von einem Steinschlag völlg undurchsichtig wurde und man es aus dem Rahmen boxen musste falls man sehen wollte wo man hinfährt

[@Ragnar8504]

@@christophw3388 Einscheiben-Sicherheitsglas eben. War Anfang der 50er glaube ich aber auch noch nicht selbstverständlich. Ich weiß bei Schienenfahrzeugen war es in Deutschland ab Ende 50er vorgeschrieben, aber auch nur für Front und Heck ("Verglasungen quer zur Fahrtrichtung").

[@bischofflutz8537]

Moin Rene, sehr aufschlussreich wieder mal! Tolle Arbeit mit sehr viel Sachverstand. Gruß Lutz

[@jorgzellmer2379]

Hallo Renee! Mach bloß weiter so, was soll man sonst Mittwoch bzw samstags machen ,als wie zu sehen wie es am 2010 weiter geht

[@joachimscheller3960]

Ja so is das mit den Scheibenrahmen. Ich hab das auch schon teilweise hinter mir.. Nur der Rahmen bei meiner Kabine ist nicht so massiv.. Dass is schon eine Herausforderung. Gut dass ich in meiner Lehrzeit und privat noch weiter an der Metall Bearbeitung gearbeitet hab.. Da wünsch ich dir noch viel Spaß dabei..😀

[@hpkirsten6733]

Danke Rene War wieder super! Glaube ich brauch meinen Scheibenrahmen nicht so auseinander nehmen!! ZUM GLÜCK!

[@technik_tobi_bergisch_land]

Wieder mal ein. Mega Vlog. Wie immer. Top. Wir sehen uns am Mittwoch. Mittwoch 15:00 Uhr. Ich versuche diesmal pünktlich zu sein. René. Mach einfach so weiter. Es ist soooo wundervoll, Leyla beim wachsen zu zusehen. 👍🏻💪🏻👍🏻💪🏻👍🏻

[@Steelstyler]

Danke Tobi

[@technik_tobi_bergisch_land]

6:09 René. Das habe ich natürlich schon nach den ersten 2 Minuten gemacht, nachdem ich deinen Kanal auf KZbin gefunden habe. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@technik_tobi_bergisch_land]

14:39 die schöne Scheibe. Stunden, Tage, Wochen, jahre wurde schon durch dieses Glas geschaut. Und jetzt ist es im Container 🤣🤣🤣

[@frankschmidt293]

Scheiben aus ESG einfach in der Ecke ankörnen. Geht besser als mit nem Hammer. Der kleine Federkörner, ping, Scheibe zerbröselt. Und soll es weniger Splitter geben dann vorher mit Paketband vollflächig abkleben. Am Ende ist es natürlich das selbe Ergebnis :-)

[@technik_tobi_bergisch_land]

32:15 die gute Knipex regelt 💪🏻💪🏻💪🏻

[@jenslorenz431]

Schönes Wochenende. Abo ist schon seit längerem da. Weiter so. 😎👍

[@technik_tobi_bergisch_land]

3:51 Wahnsinn. So ein altes Gummi. Und es verhütet doch noch alles.

[@k.d.7545]

Moin. Hast du schon mal drüber nachgedacht den unteren Teil des Scheibenrahmens nach dem strahlen galvanisch verzinken zu lassen? Hatte das bei meinem VW Iltis überlegt da sich unten ja immer Feuchtigkeit sammelt. Ansonsten echt entspannend mal jemanden bei der Arbeit zuzuschauen anstatt selbst zu schrauben.

[@Steelstyler]

Moin . Könnte man machen, doch früher würde da nichts gemacht und hat 70 Jahre gehalten. Jetzt wird es gereinigt und mit Epoxy/ Lack gearbeitet wo ich keine Sorge habe das der Rost wieder kommt. Galvanik ist was feines , doch der Lack hält da echt schlecht drauf . Gruß Rene

[@michaelstehle9574]

Ich hab seid dem knubel abonniert der Kanal ist echt mega gut weiter so

[@technik_tobi_bergisch_land]

0:05 Moin Miteinander. 👋👋👋

[@guntherflener9081]

Und: Vielen Dank fürs Mitnehmen!

[@peterstocklein2771]

ich könnte mir vorstellen dass die braunen Krümel im unteren Teil des Scheibenrahmens eine halbelastische Einlage war die verhindert das bei einem Verzug der Aufnahmepunkte und in Folge des Scheibenrahmens die Scheiben reißen.

[@baronimo]

Zumindest an Dreck habe ich bei der Farbe, die dann auch noch mit recht gleichmäßiger Tönung daherkam, auch nicht gedacht.

[@florianschmitz7469]

Tolles Video!

[@gerhardlogock160]

Moin René, ....................: und bist du nicht willig so brauch ich Gewalt dich, ........... Nie passte dieser Spruch besser. Sehr schönes Video, nicht nur wegen der Glasspielerei, wie immer schöne Einblicke in deine Innovationstrickkiste. Lehrvideo, sollte in jeder Lehrwerkstatt gezeigt werden, damit man in frühen Jahren sehen kann, was geht. Gruß vonne Küste Gert

[@bigbearbbq236]

Immerhin schon sicherheits glas

[@stefankrugl1849]

Sehr gut gelöst Thema "Scheibenrahmen" absolut sauber gemacht. Bin auch schon gespannt wenn er des erste mal auf der Kabine tront....! René was hast Du für'n Rostumwandler? Der gleich überlackierbar ist.? Vg. Stefan Krügl

[@Steelstyler]

Danke . Ich nutze den Brunox Epoxy

[@s87583]

Interessenten momente.

[@Mog2017]

Moin Rene, ich hatte dir das Bild aus der Ersatzteilliste geschickt. Die zwei Fixierstifte oder Kegel sind eigentlich lose und nicht verschweißt. Ich war mit der Info leider zu spät. VG Rudi

[@Steelstyler]

Moin . Die ETL habe ich auch. Das die Kegel Lose sind wird ( denke ich ) den Grund haben das man diese wechseln kann wenn sie verschlissen sind . Diese hier werden uns alle aber überleben, da gehe ich stark von aus 😊👍Gruß Rene

[@danielbermog5752]

hi, meine Scheiben am 401er haben Einbrände von Schweißperlen und Kratzer von Drahtbürsten. Ich hatte originale Scheiben (von nem Schweizere Dieseli) und neue Dichtungen am Start. Dann aber gemerkt dass die „neuen“ Scheiben NICHT passen von der Größe (es war auch niedere Ausführung aber trotzdem leicht andere Maße). und dass das nicht soo leicht auseinandergeht. Was soll ich sagen: es sind inmer noch die zerkratzten originalen Scheiben drin…

[@Steelstyler]

Moin . Diese Scheiben hier waren wohl nicht die schlechtesten, aber wirklich toll waren sie auch nicht mehr. Die Niedrige Scheibe hat innen 405mm , es gibt aber noch eine Variante die noch kleiner ist, sind 5mm wenn ich es im Gedanken habe, Messe deine mal nach bitte . Die Scheiben sollten sie kleinen Probleme sein , das ist ja nur glattes Glas . Gruß Rene

[@danielbermog5752]

@@Steelstyler Hi Rene, habe mal nachgemessen. An meinem 53er 401er sind die Rahmen-Innenmaße ca. 65 x 40 cm, d.h. die Scheiben werden ungefähr 66,5 x 41,5 cm sein. Steht "Duro Glas" oben im Eck, mit diesem Wellenzeichen. Die Scheiben die ich mir besorgt hatte haben 66,5 x 43 cm, sind also etwas höher und passen daher nicht. Auf denen steht "Sekurit" drauf. Mein Schreibenrahmen ist auch anderes geteilt - die Trennstelle ist 8 cm von der oberen Innenkannte entfernt. Und: Ich glaube übrigens schon, dass du für ne Vollabnahme Autoglas mit Prüfzeichen brauchst. Gruß, Daniel

[@Steelstyler]

Moin . Es gibt 3 verschiedene Scheiben . Höhe 1 - 42 cm für Boehringer/ 2010 / 401 . Höhe 2 - 43cm für 411 bis Fgst: 029663 uns Höhe 3 - 47cm für 411 ab Fgst: 029654 . Ich benötige die 42cm Scheibe mit der OEM Nummer 4116711010 . Gruß Rene

[@hans-georgwolff87]

Ja man sieht das du mit deinen ideehen und machen es besser machst als das original die Scheiben sind zu alt und die Dichtung erst recht alles fest du hast es richtig gemacht Scheiben neu und gut is

[@robertheinicke2035]

Trick von der Feuerwehr mit paketklebeband Scheiben hauen die fliegt es nicht über all hin, so siehst du in den nächsten Monaten noch glas ^^

[@Steelstyler]

Moin . Das habe ich in dem Video angesprochen. Ohne sieht es eben besser aus.

[@bjornkruse2009]

😀mach weiter so schaue deine Videos immer sehr gerne mfg

[@miroslavUnimog]

👍

[@wolfgangwehinger8874]

Hallo René, wo nimmst du die Scheiben her, oder wo lässt du sie machen? Möchte an meinem Mauser-Verdeck auch ein paar Scheiben einbauen. LG Wolfgang

[@Stefan85ist]

Mauser Scheiben gibt es noch original ab Werk die sind billiger als extra angefertigte und passen.

[@wolfgangwehinger8874]

Vielen dank Stefan, werde dann mal bei Mauser nachfragen.

[@Stefan85ist]

@@wolfgangwehinger8874 musst über deinen Schlepperhändler laufen lassen hab damals direkt nichts bekommen. Gruss

[@Stefan85ist]

@@wolfgangwehinger8874 Baywa....

[@alffred4021]

Mein Abo ist dir sicher 🇨🇭😇

[@guemich15]

Diese Sorte Glas darf nicht in den Glascontainer. Das gibt Ärger bei der Herstellung von Flaschenglas.

[@baronimo]

Ist doch wie Fensterglas, nur mit zusätzlicher Wärmebehandlung, um im Inneren eine Spannung aufbauen zu können. 🤔

[@stefanpeter272]

Und irgendwie oder irgendwo muss man sein Sch... ja auch loswerden. Steht ja auch nix drauf was rein darf und was nicht...

[@baronimo]

@@stefanpeter272 ich hab mich in einem anderen Kommentar schon berichtigt, nach dem ich zum Thema meinen persönlichen Müllentsorger kontaktiert hatte. Flachgläser, wie das von Fensterscheiben (Haus oder Fahrzeug - egal!) ud Spiegel gehören um Gotteswillen tatsächlich nicht in den Altglas- / Flaschencontainer! Auf Grund ihrer 'Rezeptur' schmilzt dieses Glas erst jenseits der Temperaturen von Flaschenglas. Das heißt, schmeißt man Fensterglas zu den Flaschen, so ist das gesamte Glas nicht mehr Brauchbar. Wenn man sein Flach- / Fensterglas nicht gesondert z.B. auf dem Bauhof oder den Recyclinghöfen abgeben kann oder will, dann dieses Glas besser nur in den normalen Restmüll / Haushaltsmüll geben!

[@klaussandschulte4751]

René ich schaue alles von dir

[@Stefan85ist]

Hab gestern ein Video angeschaut wo einer ein ZF-Getriebe zerlegt hat. Beim auseinanderbauen ist eine geschweisste Steckachse zum Vorschein gekommen....😅 Was es alles gibt....

[@Steelstyler]

Moin . Aber die hat gehalten 👍👍

[@jorgwichers9731]

👍👍👍

[@WernerRömgens]

Hallo René mein Scheibenrahmen ist noch super aber hat keine Kegel mehr kannst du mir die Maße mal geben.

[@Steelstyler]

Ich schaue mal wo ich die Zeichnung habe

[@tinolange7724]

Top

[@romanpetry1625]

Super

[@baronimo]

Kommentar gewünscht, Kommentar kommt: Ob für die Windschutzscheibe noch einfaches Fensterglas oder doch schon 'Krümelglas' verwendet wurde, ist ja nun anschaulich geklärt wurden. Aber wie wirst Du Dich für die Zukunft entscheiden? Wird wieder ESG (Einscheiben-Sicheheitsglas) in den Windschutzscheiben-Rahmen finden, oder verlangt der TÜV auch bei Oldtimerm schon VSG (Verbund-Sicherheitsglas) für Vorne? Hast Du Dir darüber überhaupt schon Gedanken gemacht?

[@Steelstyler]

Moin . Bei der Scheibe ist es mir ehrlich gesagt egal was rein kommt oder muss , eine VSG ist eben besser und man möchte sie ja am liebsten nie kaputt haben. 🫡. Die alten hätte man mit mehr Zeit ausbauen können, die Qualität der Scheiben war aber wirklich schlecht. Gruß

[@martinator9964]

Für den TÜV ist es egal welche Glasart verbaut ist, zumal damals kein Stempel dokumentiert hat um welche Art Glas es sich handelt...... Von daher kann man auch einfach zum Glaser gehen und sich die Scheiben beschaffen..... Egal ob ESG oder VSG........ ESG hat den Vorteil das es nicht so leicht verkratzt, VSG ist in der Anschaffung billiger

[@jfnotk255]

Eine Feuerwehr Methode für ESG Glas ist vollflächig abkleben mit Klettband. Das breite braune für Pakete reicht. ESG ist auch nur Flachglas. Unsere Recyclinghöfe haben dafür separate Container, tells kostenpflichtig nach m².

[@baronimo]

Tante €dith sagt: Bevor es jemand falsch Versteht, meine Aussage ist tatsächlich für den Popo! Erklärung weiter unten. Bei uns gibt es dafür auf das gesamte Stadtgebiet verteilte Glaskontainer. Nun, wo es schon mal klein ist, sollte es auch durch die Öffnungen passen.

[@Steelstyler]

Moin . Ich habe es bewusst so gemacht um es zu Filmen, alles andere wäre optisch nicht so schön sein 👍👍. Gruß Rene

[@jfnotk255]

@@baronimo : Und genau in die Container für Flaschenglas darf das nicht rein. Flachglas ist eine ganz andere Sorte Glas.

[@jfnotk255]

@@Steelstyler : Ja denn 🙃 Weiter viel Spaß mit dem Projekt!

[@baronimo]

OK @@jfnotk255, hab gerade mit meiner persönlichen Entsorgungsfachkraft von der Gemeinde telefoniert. (Immer gut, wenn man die richtigen Leute von der Feuerwehr kennt) Und ja, Flachglas (z.B. Fensterscheiben) nur nicht im Altglascontainer entsorgen. Diese Glasart hat ein anderen, höheren Schmelzpunkt und würde beim Schmelzen von Glasflaschen-Glas nicht schmelzen und so die Schmelze verunreinigen. Flachglas, wenn nicht in der normalen Mülltonne, direkt am Bauhof oder den Recyclinghöfen gesondert abgeben!

[@hans-georgwolff87]

Das doch Genial aussehen ist doch egal wichtig ist nur das es dass macht was es tun soll

[@madzi999]

Erster 😀😀😀endlich wieder Samstag

[@olafhugolohm9252]

Hätte der scheibenrahmen nach reparatur der bolzen, nicht so bleiben können, schleifen, grundieren, neu lackieren, wenn er unter den gummis rostfrei war oder ging es nur um die perfektion und das zerlegen?😂

[@Stefan85ist]

Scheiben waren blind

[@Steelstyler]

Moin , da verstehe ich die Frage nicht 🤣🤣

[@bigbearbbq236]

Mann du brauchst schlaf

[@Steelstyler]

Ich weiß 🙈🙈

[@frankheinrichmaier277]

Ich verstehe das nicht !!! , entweder Nitroverdünnung und Frischhaltefolie drüber und einwirken lassen ! Oder Bremsflüssigkeit ein paar Tage Zeit … Frischhaltefolie drüber und warten 2 Tage .. dabei vorsichtig mit Klingenmesser und Hakenspitze …lösen rechte Seite… linke Seite.,, Wie kann man die teuere Scheibe zerstören… Schade …….😞😞😞!

[@Steelstyler]

Moin . Klar ist es schade, aber man kann nicht alles retten . Live waren die Scheiben ganz schön ramponiert.

[@ruhrpotthobel5374]

👍