Das brandneue Gumotex Seashine - Testfahrt auf der Niers

[@FlussFahrerMatthes]

_In eigener Sache etwas Werbung:_ Mit dem mit dem Gutscheincode ➡ *flussfahrer* ⬅ gibt es *2% Rabatt* auf den kompletten Warenkorb bei kanu-online.com Und mich unterstütz ihr dabei auch ein kleines bisschen. Danke 😊

[@HapeiBipo]

Leider geht der Code bei mir nicht. (Extra auch mit Artikel ohne Aktionspreis getestet)…

[@FlussFahrerMatthes]

@@HapeiBipo Danke für die Info, dem gehe ich umgehend nach!

[@HapeiBipo]

Danke dir für die Hinweise! Ursprünglich probiert hab ich es mit dem Gumtex Seawave Verdeck und DRingen… Gerade nach deinem Hinweis noch mal wie beschrieben mit dem Ekla Beach Rolley… leider geht auch mit Browser und Produktwechsel nicht. Werd es die Tage nochmal am PC testen und sonst Filip mal anschreiben… Guten Rutsch dir!

[@FlussFahrerMatthes]

@@HapeiBipo Es scheint in der Tat ein Fehler in der mobilen Version der Seite zu sein. Am PC funktioniert es. Oder wenn du dir am Handy über die Browsereinstellungen die Desktopversion der Seite anzeigen lässt.

[@Jana_G]

Bei mir geht's. Man muss zur Kasse, dann sieht man den Rabatt😊

[@Jana_G]

Die Vergleiche mit anderen Modellen sind sehr hilfreich.

[@FlussFahrerMatthes]

Bei dem Seashine drängt sich der Vergleich mit dem Seawave ja geradezu auf. Auch wenn das Seawave zum Glück weiter produziert wird, ist das Seashine ja doch sowas wie das Nachfolgemodell.

[@EckieOutdoor]

Ein sehr informatives Testvideo auf der Niers, Matthes! Dein Editing finde ich echt cool, die Drohnenaufnahmen zeigen schöne Abwechslung in der Perspektive. Dann ist man alleine unterwegs und muss man paddeln und auch noch regissieren, das ist schon harte Arbeit. Cheers Olaf

[@FlussFahrerMatthes]

Danke Olaf! Du konntest das Seashine ja mittlerweile auch schon in Action sehen und hast ein schönes Video unserer gemeinsamen Tour geazubert kzbin.info/www/bejne/j5_Uo6RsaZeSrZI

[@JGucka]

Das ist wieder ein sehr gut gemachtes Video von dir. War sehr interessant zuzuschauen. Gibt natürlich auch einen Daumen nach oben. Viele Grüße 😀

[@FlussFahrerMatthes]

Vielen lieben Dank, das freut mich sehr 😊

[@FlotheGrizzly]

Na da wünsch ich dir viel Spaß mit deinem neuen Boot! Schaut gut aus! ✌️🐻👍

[@FlussFahrerMatthes]

Danke Flo, ist aber leider nur für einen begrenzten Zeitpunkt meins 😉Ich darf es testen und dann geht es wieder zurück ...

[@LetsGoPaddling]

Seashine is a great kayak and another step in Nitrilon drop stitch technology. Very cool to see it in use from a different angle (than just from first person perspective haha). It was also difficult for me to attach the coaming clip but I haven't broken it. Definitely something for Gumotex to look into before releasing it. 👍

[@FlussFahrerMatthes]

At this trip i had the feeling, the tunnel of the cockpit where the plastic-tube goes in, is a few milimieter too short/tight. At my second trip i had no problems with getting the clip in 🤷‍♂ Maybe the clip had a failure? At the end it's not a big deal at all ...

[@FvdL]

Schönes Video. Ich komme auch aus Kevelaer und habe das Gumotex Seawave. 😄 Bei dem neuen Modell könnte man etwas neidisch werden. Aber das Seawave ist auch ein sehr gutes Boot, aber ohne Finne war es auf der Niers bei mittlerem Hochwasser doch recht anstrengend, den Kurs zu halten. Dennoch weiß ich nicht, ob der Drop-Stitch-Boden beim Seashine in Sachen Handling beim Zusammenpacken so gut abschneidet wie das Seawave, was wirklich sehr leicht und flexibel ist und in jeden Kofferraum passt.

[@FlussFahrerMatthes]

Danke 🙂 Das Seawave ist in der Tat ein tolles Boot. Ich habe selber auch zwei davon im Einsatz. Das Seashine ist im Grunde genauso gut zusammenzupacken. Zusammengelegt ist es dann ein kleines bisschen dicker als das Seawave, daher kommt es auch in einem 135 l Packsack daher. Wirklich viel Unterschied für den Kofferraum macht dies aber nicht aus. Und das Gewicht ist mit 500g mehr auch annähernd gleich. Liebe Grüße, Matthes

[@martinhirtreiter8499]

Hallo Matthes . Danke für deine Vorstellung . Den leichten V Boden fand ich sehr interessant. Wenn Gumotex den Boden beim Palava hinbekommen würde, wäre das Palava noch besser 🙏. Vielleicht kommt es irgendwann. LG Martin

[@FlussFahrerMatthes]

Danke Martin. Ob es bei den Kanadiern auch neue Dropstitch-Modelle geben wird kann ich dir leider nicht sagen. Lassen wir uns einfach mal überraschen. Liebe Grüße

[@Woistsven]

Das Verdeck ist in meinen Augen eine Verbesserung. Ich würde mir für das Seewave auch so ein Verdeck wünschen. Ich bin gespannt auf weitere test Videos von dir. Liebe Grüße

[@FlussFahrerMatthes]

Was genau gefällt dir besser? Der länger gezogenen Spritzschutz vorne und hinten (Also der Teil mit den Reißverschlüssen?) Ja, das ist super! So sollte auch viel weniger Wasser ins Boot kommen, wenn man offen fährt. Auch sind jetzt die beiden Spreizstangen ganz vorne und ganz hinten beim Boot mit dabei. Das Verdeck selber ist ja gar nicht so unterschiedlich. Es gibt halt nun zur Beefestigung in Reichweite ein Netz statt der Gummischnur. Ist in meinen Augen aber auch eine klare Verbesserung. Mit dem Netz lassen sich Kleinteile schon besser befestigen. Farblich hingegen sehe ich das Verdeck vom Seawave klar vorne 😉 Liebe Grüße, Matthes

[@Woistsven]

@@FlussFahrerMatthes Ich meinte das mit dem Reißverschluss ist prinzipiell praktisch und wen er wie du meinst Wasser fest ist ein klarer Vorteil.

[@biberklaus1]

Das Seawave Verdeck ist verbessert worden , ein anderer Süllrand wie bei der Ruhs oder jetzt der Seashine und passt viel besser , macht sich gerade Vorne bemerkbar da passt das neue Verdeck viel besser .

[@FlussFahrerMatthes]

@@Woistsven Ja, der Reißverschluss ist praktisch (Ich war am Anfang zwar zugegebenermaßen skeptisch, warum man den bei einem Boot mit abnehmbarem Verdeck überhauopt benötigt. Aber es ist schon viel komfortabler mal eben den Reuißverschluss aufzumachen um sich sein Pausenbrot zu schnappen, als immer an den Klettleisten rumfummeln zu müssen. Der Part mit den Reißverschlüssen gehört aber nicht zum abnehmbaren Verdeck, sondern noch zum Boot. Das Verdeck beginnt erst dahinter. Jetzt muss mir nur noch jemand solch einen Reißverschluss in mein Swing einbauen 😉

[@FlussFahrerMatthes]

@@biberklaus1 Ja, das müsste 2021 / 2022 gewesen sein. Ich bin heilfroh, dass ich darauf gewartet habe. Der alte Süllrand muss ja nervenaufreibend gewesen sein. Beim Seashine ist das gleiche dicke Plastikrohr dabei, der Süllrand ist also der gleiche wie allen neueren Modellen. Ich komme damit gut zurecht.

[@Jana_G]

Nach vielen österreichischen Videos vom flusswanderer freue ich mich über deine Videos! Wie siehst du denn die Möglichkeiten stromaufwärts, wenn man auf den selben Fluss hin und her will? Grüße aus Potsdam

[@FlussFahrerMatthes]

Danke Jana😊Ob es Stromaufwärts funktioniert hängt natürlich immer immens von der Strömungsgeschwindigkeit des Flusses ab 😉Auf manchen Flüssen oder Teilabschnitten ist dies übrigens tatsächlich gar nicht erlaubt. In die Befahrungsregeln sollte man ja aber sowieso vorab immer einen Blick werfen ... Mir persönlich macht es keinen Spaß. Erstens paddel ich nicht gerne gegen Strömung an, zweitens sehe ich lieber immer neue Abschnitte, statt dasselbe zweimal. Logistisch ist es natürlich, neben einem Rundkurs, die einfachste Art. Liebe Grüße!

[@Kajak-Touring]

Moin Moin, wie immer top Video und seeeeehr interessant 🙂👍👍👍 Lg Kajak-Touring (Carsten)

[@FlussFahrerMatthes]

Danke Carsten. Es freut mich wenn es gefällt. Nächste Woche kannst du das Seashine und mich dann in bewegterem Wasser auf der Sieg anschauen 😉 Liebe Grüße, Matthes

[@Kajak-Touring]

@@FlussFahrerMatthes ...na da bin ich ja schon riesig drauf gespannt 🙂

[@uweludke3290]

Hallo Matthes. Die Niers, Standardfluß für uns Paddler in NRW. Eignet sich gut um neue Boote zu testen! Das Seashine, na ja so dolle finde ich persönlich die Neuerungen nicht. Da es länger ist als das seawave, läuft es logischerweise besser geradeaus. Wenn es die gleichen Reißverschlüsse wie beim Swift sind, wissen wir beide wie "wasserdicht" die sind. Meine Befürchtung ist aber vielmehr, das Gumotex sich mit diesem Boot endgültig in der Grabner Preisklasse etablieren möchte. Das wäre schade. Bitte berichte weiter über Deine Erfahrungen mit dem seashine. Viele Grüße vom Rheinkilometer 692 Uwe

[@FlussFahrerMatthes]

Hallo Uwe, der große Unterschied ist schon die Kombi aus Dropstitch und dem V-förmigem Rumpf. So viel länger als das Seawave ist das Seashine auch nicht, 15 cm. Die Reißverschlüsse sind nicht mit denen vom Swing zu vergleichen. Diese sind nun wirklich wasserdicht. Die anderen Neuerungen vielleicht jede für sich gesehen nicht spektakulär, (wobei ich die Sitze mit dem Push-Push Ventil nicht mehr missen möchte), zeigt aber dass man sich mit den Produkten auseinandersetzt und diese stetig verbessert. Wo es preislich landet wird man dann sehen, aber klar, günstiger wird es wie überall wohl nicht mehr. Liebe Grüße, Matthes

[@elal8471]

hallo! Den interessantesten Teil hast du nicht wirklich gezeigt, den Boden? Oder habe ich es verpasst?

[@sc00Bay]

Sieht mal leider nur kurz bei ca. 12:54. Ist aber nicht sehr extrem

[@FlussFahrerMatthes]

Am interessantesten fande ich die Fahreigeneschaften, von der Rumpfform hatte ich vorab schon Fotos gesehen. Ich kann aber natürlich verstehen, dass die Rumpfform von Interesse ist. Eigentlich wollte ich die auch in meinem zweiten Video zeigen. Da war es aber überall so siffig, dass ich das Boot dort auch nicht von unten zeigen werde. Daher habe ich extra für Euch noch mal schnell die Kamera rausgekramt und ein bisschen Aufpumpsport betrieben. Ich hoffe ihr wisst das zu schätzen 😅 Et voilà, die Rumpfform des Seashine in bewegten Bildern: kzbin.info/www/bejne/sHvFgmSCh7ONjac

[@FlussFahrerMatthes]

@@sc00Bay Wie hier schon geantwortet, ich habe reumütig nachgelegt: kzbin.info/www/bejne/sHvFgmSCh7ONjac Liebe Grüße

[@sc00Bay]

@@FlussFahrerMatthes Wow, das sieht mal interessant aus. Als ob die einen Cut in ein SUP geschnitten haben und die Innenseiten wieder mit einem Keil dazwischen zugeklebt haben. Danke für's zeigen und für die Arbeit. Ich wünsche Dir und Deiner Familie ein schönes Weihnachtsfest. Leider liegt bei mir noch kein Boot unterm Weihnachtsbaum. Bin noch am evaluieren und der Anforderungskatalog schwankt ständig. Vermutlich wir eines nicht reichen...

[@FlussFahrerMatthes]

@@sc00Bay Ja, und man sieht schön wie es hinten wieder platt wird. Ich denke wirklich es fährt besser als das Seawave (und schneller). Mit einem Boot alle Anwendungsfälle abzudecken ist meist schwierig. Einfach mal mit einem anfangen, das zweite kommt dann schon irgendwann ganz von selbst 🤣 Ich wünsche auch frohe Feiertage! 😊

[@geraldhaller9906]

Was ich mich frage ist ob das Seshine etwas zügiger läuft als das Seawave was ich mir gut vorstellen könnte das es etwas länger ist und auch eine andere Rumpfform im Unterwasserbereich hat allerdings denke ich das es wenn dann nur minimal wäre aber wenn es bei gleichem Kraftaufwand z.b. 0,5 Km mehr schafft in einer Stunde wäre das schon ein Argument mehr für das recht neue Seashine

[@FlussFahrerMatthes]

Ja, das Seashine ist meiner Erfahrung nach einen ticken schneller als das Seawave. Nen halbes km/h könnte dabei sogar gut hinkommen. In meinen detaillierten Reviews zu den beiden Booten habe ich im Kapitel Fahreigenschaften auch jeweils einen Speedtest drin. Allerdings nicht unter genormten Bedingungen, daher dann doch schwierig vergleichbar. Beim Fahren hat sich das Testergebnis vom Gefühl her allerdings immer bestätigt, das Seashine ist das kleine bisschen schneller.

[@steppe21]

Hi, gute Vorstellung. Ich bin ja eher ein Feststoff Kanute (Teste auch auf meinem Kanal), aber das Kajak gefällt mir gut. Bin am überlegen, wegen der Transport Möglichkeiten in meinem Van, (Leider beim neuen kein Dachtransport mehr möglich, wegen Solar u.s.w.) wäre das ne Option. LG aus Berlin Steppe PS: ...symphatischer Kanal, hau dir mal ein Abo rein

[@FlussFahrerMatthes]

Danke 😊 Das Seashine ist ein tolles Boot, außer Frage. Den Vergleich zum Festrumpf kann ich nicht ziehen, da ich mit der harten Schale zugegebenermaßen keine Erfahrung habe (Als Kind hab ich mal in den Ferien auf nem Campingplatz in Frankreich nen Kanukurs mitgemacht, aber das zählt vermutlich nicht 😂) Wenn du technisch fährst, könnte eine weitere Alternative das Zelgear Igla sein. Das ist etwas schmaler, durch nicht so breite doppelte Außenschläuche in der Innenbreite ähnlich, lässt sich dank Schenkelgurten wunderbar ankanten und macht einen grundsoliden Eindruck. Ein paar Touren habe ich damit bereits gemacht, das abschließende Review gehe ich jetzt bald an. Liebe Grüße!

[@steppe21]

Hi Mathes, danke für den Tip schaut auch interessant aus. LG

[@FlussFahrerMatthes]

@@steppe21 Ich will das Seashine hier jetzt nicht schlecjht reden, das Boot ist toll. Aber ich finde das Igla sehr interessant, weil es eben verhältnismäßig schmal ist. Dabei aber nicht so kippelig, wie z.B. das Gumotex Framura (Wobei kippelig immer relativ ist. Wenn man von Festrumpfbooten kommt, ist wahrscheinlich jedes Luftboot kippstabil). Ich könnte mir schon vorstellen, dass das Igla von seinen Fahreigenschaften einem Festrumpfboot am nächsten kommt.

[@ronactive]

Wird interessant, wieviel das Boot kosten soll. Denke mal mit Spritzdecke werden es über 2000 Euro werden. Schöne Grüße ronactive

[@FlussFahrerMatthes]

Meine Infos zum Preis sind: In der Region des Rush 2, wahrscheinlich etwas drüber.

[@4hikesandtravelling]

Hallo Matthes! Freut mich, dass Du als einer der ersten testen durftest! Bin gespannt, wie Dein Urteil ausfällt. Die Strecke kenn ich auch. Sie ist im Sommer ziemlich grün. Das mir der Gumotexspritzdecke ist wirklich übel. War das die Originale? Aber dass das Plastik bricht hätte ich nicht gedacht. LG, Heiko

[@FlussFahrerMatthes]

Hallo Heiko, wie im Video angeklungen ist der erste Eindruck vom Boot schon mal sehr positiv. Die Lippe hatte mir zu der Zeit einfach zu viel Wasser, so dass ich meine Kanal-Lippe Rundtour nicht machen wollte. Die Niers passte gut: ein gemütlicher Fluss, ideal um das Boot in Ruhe kennenzulernen und die Logistik ist auch einfach machbar. Und der Wasserstand war dort eben nicht so extrem ... Ich hatte erst den Eindruck, als ob das Plastikrohr ein kleines bisschcen zu lang wäre bzw. der Tunnel in den das Rohr geschoben wird ein Mü zu kurz. Auf der zweiten Tour passte aber alles problemlos und ein neuer Verbinder hat auch gehalten. Insgesamt also kein großes Ding und das Problem ist bislang nicht wieder aufgetreten. Mittlerweile gehe ich also von einem Materialfehler aus. Ist blöd, kann aber mal passieren. Liebe Grüße, Matthes

[@FvdL]

Ich weiß gar nicht, wofür man überhaupt auf der Niers eine Spritzdecke benötigt. Bin dort jetzt schon öfter gefahren und man benötigt dort keine Spritzdecke, wie übrigens auch auf den meisten anderen Gewässern nicht. Ich fahre eigentlich lieber offen, dann ist auch der Ein- und Ausstieg deutlich einfacher. Habe zwar eine Abdeckung für das Seawave zu Weihnachten bekommen, aber mal sehen, ob ich sie wirklich nutzen werde. Das Risiko, beim Ein- und Aussteigen zu kentern, wenn man durch die kleine Öffnung steigt, ist doch aus meiner Sicht größer. Die Spritzdecke habe ich sofort wieder zurückschicken lassen. Ich mag es eher, wenn ich nicht so stark mit dem Boot verbunden bin und sofort raus kann, wenn das Boot mal (egal aus welchem Anlass) kippen sollte.

[@4hikesandtravelling]

@@FvdL Ganz einfach, wenn es kalt ist. Dann sitzt man geschlossen im Boot. Es war sehr kalt an dem Tag. Ich wundere mich, dass es Dich so beschäftigt. LG, Heiko

[@EckieOutdoor]

@@FvdL Mann sollte seine eigenen Erfahrungen besser nicht auf andere Paddler beziehen...Ich entscheide lieber selber ob ich mit oder ohne Spritzdecke fahren werde, oder ob ich die nun brauche oder nicht. Mit Kentern hat das auch alles gar nichts am Hut. Wie schon erwähnt, eine Spritzdecke hält auch schön warm im Winter. Schönwetterpaddler fahren meistens ohne weil es dann richtig drückend warm werden kann 😂😂

[@FlussFahrerMatthes]

@@FvdL Auf der Niers braucht man natürlich weder ein Verdeck, noch eine Spritzdecke. Zum einen habe ich das Seashine zum testen da, dann möchte ich natürlich auch alles ausprobieren. Außerdem macht es im Winter einen gehörigen Temperaturunterschied aus, ob man oben offen / nur mit Verdeck fährt, oder durch die Kombination aus Verdeck und Spritzdecke die vom eigenen Körper mühsam angewärmte Luft im Boot hält. Kentern kann und sollte man sowieso in kontrollierbaren Bedingungen (z.B. im Sommer im flachen Wasser am Badesee) mal üben. Gerade auch den Widereinstieg aus dem Wasser. So macht man sich mit seiner Ausrüstung vertraut und ist für den Ernstfall gewappnet. Wer nicht mit einer Spritzdecke klar kommt, nutzt sie halt einfach nicht 🤷‍♂

[@s.laurence1841]

Merkt man die V Form vom Unterschiff beim sitzen. Es gibt Bilder im Netz, wo ein deutlicher Holhraum zwischen Sitz und Boden ist. Ich bin mal auf Preise gespannt. Allein die wasserdichten Reisverschlüsse (die super im Swing wären) lässt man sich bestimmt gut bezahlen. Frage zu deinen Klamotten .. Ich habe mir die Links dazu angeschaut. Wie verhält sich vor allem die Jacke beim Thema Schwitzen? Ne super Atmungsaktivität kann man eigentlich bei dem Preis nicht ganz erwarten? Suche etwas für die Nebensaison aber bringt ja nix wenn mir das Wasser innen in den Klamotten steht. Danke

[@FlussFahrerMatthes]

Hier siehst Du die Lücke auch: kzbin.info/www/bejne/sHvFgmSCh7ONjac Diese Lücke Ist mir tatsächlich gestern das erste mal aufgefallen, als ich schnell noch dieses Video gemacht habe. Auf den bisherigen zwei Touen habe ich also nicht explizit darauf geachtet. Mir ist beim Paddeln auf bislang 2 Touren nichts negatives bezüglich der Sitzposition aufgefallen. Daher sage ich mal: Die Lücke ist kein Problem. Ein Preis steht wohl noch nicht ganz fest, meine Information ist dieser Art: Preislich wird das Seashine vermutlich ein bisschen über dem Rush 2 liegen. Du meinst die NRS Riptide? Die habe ich auf unserer Lahntour bisher am häufigsten genutzt. Das Wetter war stellenweise sehr wechselhaft und wenn die Sonne rauskam wurde es schon warm und dann auch ein wenig schwitzig. Der Druck war allerdings nicht so groß, dass ich die Jacke ständig wieder ausziehen hätte müssen. Man kann zum Reguluieren der Wärme auch den Kragen oben weiter aufmachen. Natürlcih auf Kosten der Dichtigkeit im Kenterungsfall. Ich weiß, alles sehr vage, es ist aber glaube ich auch ein subjektives Thema. Jeder empfindet Wärme anders, schwitzt mehr, schwitzt weniger. Mit Objektiven Daten bzgl. Dampfdurchlässigkeit der Jacke kann ich leider nicht dienen. Ich bin für meine Anwendungszwecke, vorwiegend als Paddelregenjacke, jedenfalls zufrieden damit. Ich wollte auch immer noch mal mit der Jacke in Kombination mit der Trockenhose in den See springen und gucken wie dicht das wirklich hält. Hab ich bislang aber noch nicht 😉 Liebe Grüße, Matthes

[@FvdL]

Außer, dass sich in dem Zwischenraum in der Praxis jede Menge Dreck und (scheuernde) Steinchen ansammeln müssten. Für mich daher keine Option zum Seawave.

[@FlussFahrerMatthes]

@@FvdL Ich bin mir aus eigener Erfahrung zu 100% sicher, dass auch im Seawave kleine Steinchen und Dreck nicht vor der Fläche unter den Sitzen halt machen 😉 Eher im Gegenteil, das Wasser sammelt sich am tiefsten Punkt und nimmt den Dreck, also Sand und feine Steinchen mit. Und dieser tiefste Punkt ist die Stelle mit dem meisten Gewicht darüber, also unter dem Sitz. Ein problemhaftes Scheuern konnte ich im Seawave bislang genausowenig feststellen wie im Seashine.

[@FvdL]

@@FlussFahrerMatthes Ja, man macht es halt bei jedem Mal so gut es geht sauber. Ich stelle mir das nur um Einiges schwieriger vor, den Dreck aus dem gesamten Zwischenboden zu holen als lediglich unter dem Sitz.

[@FlussFahrerMatthes]

@@FvdL Ich glaube du hast den Aufbau des Bootes noch nicht ganz verstanden. Es gibt keinenZwischenboden. Das Dropstitchelement ist der Boden, der ist mit den seitlichen Luftkammern verklebt. So wie der Boden beim Seawave auch. Stelle dir vor du schneidest beim Seawave den kompletten Boden raus, schön sauber an den Seitenkammern abgetrennt. Dann nimmst du ein SUP-Board und klebst das Board so an die Seitenkammern, wie der vorherige Boden angeklebt war. Der Spalt über den hier gesprochen wurde bezieht sich auf die Fläche unter dem Sitz. Und da kommt man immer dran, da der Sitz nur über die Riemen befestigt wird. Hier, bei genau dem verlinkten Zeitpunkt (Sekunde 31) siehst du den Spalt. Das Dreieck unter dem Sitz, aus Sitzfläche und Boden kzbin.info/www/bejne/sHvFgmSCh7ONjacsi=LhSfx3jvLMVsY6-W&t=31

[@B1utwust_KL]

Giebts eigentlich einen Anbieter für gebrauchte Gumotex ? Ich hab ein Itiwitt😂😂😂 aber will nicht gleich das volle Geld bei Gumotex bezahlen,zumal ich mich nicht auskenne....Tolles Video wie immer,Tests sind immer mal gut,grad für mich.Gruß Matthias und frohe Weihnachten auch an die Familie

[@FlussFahrerMatthes]

Gute Frage. Außer von Privat bei Kleinanzeigen o.ä. wüsste ich nicht wo. Danke! Dir und deinen Liebsten auch frohe Feiertage 🙂

[@helmutangerer1642]

Gibt es zum Seashine auch eine Steueranlage?

[@FlussFahrerMatthes]

Ja, es kann ein Steuer am Seashine montiert werden. Grundsätzlich passt auch die alte Steueranlage (Seawave, Solar, ...). Im Grunde ist beim Steuer auch fast alles gleich geblieben. Einziger Unterschied: da das Seashine nun am Heck zwei Löcher hat (neben dem Loch zur Steuermontage noch ein Lenzloch), hat die neue obere Montageplatte ein zweites Loch bekommen, so dass nun auch mit montiertem Steuer gelenzt werden kann.

[@jo_in_alias_berndten]

Total gekaufte Meinung, ich glaub kein Wort. Das das Boot schwimmt, ist doch nur Animation. 😂😂😂 Okay, Spaß darf auch Mal sein. Es waren wieder tolle Aufnahmen ein toller Schnitt und eine super Presentation. Was jeder für sich aus solchen Produktvorstellung für seinen möglichen Kauf zieht, bleibt beim Zuschauer. Mit ein bisschen eigener Erfahrung kann man aus deinen Beschreibungen schon ein wenig ableiten. Das Unterwasserschiff scheint ja dem RZ 85 zu ähneln. Das kann so schlecht nicht sein. Zum Schluss muss jeder selbst testen und schauen was zu ihm passt. Bleibt nur noch zu sagen: Ich wünsche dir und deiner Familie ein frohes Fest.

[@FlussFahrerMatthes]

Erwischt 😳 Das hat mein 3 Personen starkes CGI Team aber gut hinbekommen, nicht? Derweil hat mich Gumotex so mit Kohle überschüttet, dass die Morgenroutine neuerdings ein Bad im neuerrichteten Geldspeicher beinhaltet. Hach, das Leben ist schön ... 💸💲🤑💰🪙 Besser als viel Geld ist bekanntermaßen nich viel viel mehr Geld. Daher wird es noch weitere Videos mit dem Seashine geben. Ich will mehr Geldspeicher bauen! Frohes Fest Und klar, jeder Jeck ist anders. Was den einen stört findet der nächste mega gut. Selber testen ist in der Tat unschlagbar. A