Das EHRLICHE Onride // Voltron Nevera - 4K60fps (Onride) Europapark 2024

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CoasterLIX

CoasterLIX

Күн бұрын

Bevor jetzt alle wie wild kommentieren:
Dieses Onride wurde mit einer GoPro Hero 8 in 4K60fps und eingeschalteter Hypersmooth Stabilisierung aufgenommen. Zu der Zeit war es Nachmittag und die Bahn ist gut warm gefahren.
Die Kamera verzeiht in diesem Modus so einiges an Rucklern, dennoch erkennt man viele Schläge!
Das ganze soll nicht heißen das Voltron schlecht ist, jedoch möchte ich ehrlich über das Thema aufklären und auch mal die andere Seite zeigen.
Ich freue mich auf eine Besserung seitens Mack und werde die Bahn definitiv ein wiederholtes mal testen.
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Mich findet man auch auf Instagram: @coasterlix
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Пікірлер: 18
@CoasterLIX
@CoasterLIX 6 ай бұрын
Bevor jetzt alle wie wild kommentieren: Dieses Onride wurde mit einer GoPro Hero 8 in 4K60fps und eingeschalteter Hypersmooth Stabilisierung aufgenommen. Zu der Zeit war es Nachmittag und die Bahn ist gut warm gefahren. Die Kamera verzeiht in diesem Modus so einiges an Rucklern, dennoch erkennt man viele Schläge! Das ganze soll nicht heißen das Voltron schlecht ist, jedoch möchte ich ehrlich über das Thema aufklären und auch mal die andere Seite zeigen. Ich freue mich auf eine Besserung seitens Mack und werde die Bahn definitiv ein wiederholtes mal testen.
@raphael6793
@raphael6793 6 ай бұрын
Bin letzte Woche einen Wagen gefahren der hat gerumpelt wie Sau und bei der zweiten Fahrt in einem anderen Wagen was das Ding sowas von smooth. Ist von wagen zu wagen verschieden.
@sashimisubs
@sashimisubs 6 ай бұрын
Das Ding hat mir gestern alle Halswirbel herausgeruckelt. Bin enttäuscht.
@tobiasadler8599
@tobiasadler8599 6 ай бұрын
Ich bin bisher 4x gefahren und hatte bisher wohl 4x die guten Reifen, nie Probleme gehabt. Meinem Empfinden nach ist die Bahn aber vorne und besonders links deutlich intensiver als hinten und rechts.
@BBQPitBoysLA2
@BBQPitBoysLA2 6 ай бұрын
Zur Aufklärung: Mack testet auf Voltron die verschiedensten Reifenmischungen. Das hört in den nächsten Wochen auf.
@CoasterLIX
@CoasterLIX 6 ай бұрын
Bin gespannt :)
@Cyber_Chriis
@Cyber_Chriis 6 ай бұрын
Das ist der beste Zero G Stall in existence.
@jonas10495
@jonas10495 5 ай бұрын
Denke das Ruckeln wird bald bei allen Zügen einfach durch weichere Reifen gelöst werden. War gestern und habe heute noch Schmerzen
@CoasterLIX
@CoasterLIX 5 ай бұрын
Aua😂
@tierparktoni5530
@tierparktoni5530 6 ай бұрын
Innen ganz gut, außen links für mich kaum zu ertragen. Bei meiner letzten Fahrt hatte ich bei zwei Wellen Angst das mir das Rückgrat bricht. Da helfen auch keine "neuen Reifen", was ein Geschwurbel. Da Bahn wird für viele - wie mich - unangenehm zu fahren bleiben.
@christ8076
@christ8076 6 ай бұрын
Mackprodukt 😁
@jonas10495
@jonas10495 5 ай бұрын
Bin gestern 2 Mal mit der wirklich schönen Anlage gefahren und habe heute wegen dem extrem starken Ruckeln immer noch Schmerzen
@EP12345678910
@EP12345678910 6 ай бұрын
Das ruckeln das du am Ende des Videos erwähnst wird noch verbessert. Dein Zug hatte noch ''die harten reifen" drauf. Ich bin schon mit den weichen gefahren. Um einiges besseres Erlebnis. 👍
@CoasterLIX
@CoasterLIX 6 ай бұрын
Ja ich hörte oft davon. Ich werde das ganze mal in Zukunft erneut testen und freue mich auf eine Besserung. Ansonsten ist das Layout echt sehr gut!
@KataSan-w2s
@KataSan-w2s 6 ай бұрын
Ist mittlerweile schon viel besser geworden ^^
@EP12345678910
@EP12345678910 6 ай бұрын
@@KataSan-w2s oh nicht in jedem zug. Hab am Sonntag den falschen erwischt. Wenn man da außen sitzt ist das sehr Unangenehm
@CoasterLIX
@CoasterLIX 6 ай бұрын
Genau mein Fall😂
@CoasterTrax
@CoasterTrax 6 ай бұрын
Da sieht man mal dass du null Ahnung hast und direkt in den Verteidigungsmodus springst. 1) weißt du überhaupt nicht welche Reifen auf diesem Wagen sind. 2) Solltest du selbst mal auf den ausgetauschten Reifen rechts hinten sitzen, dann reden wir nochmal 3) Beweist dein Kommentar dass du null Ahnung von Technik hast. Denn die Reifen allein sind nicht das Problem und machen nur einen geringen Prozentsatz an dem Ruckeln aus. Der Großteil des Problems liegt in den Queerstäben auf denen die äußeren Sitze verankert sind, und der doch sehr enge Radius der Schienen, die von den Zügen befahren werden und das bei konstant hoher Geschwindigkeit. Ein weitere Punkt spielt auch die Gewichtung die auf dem Sitz lastet und das von Person zu Person variiert, wenn gleich die Auswirkung auch eher eine untergeordnete Rolle spielt. Hier bedarf es mehr als nur die Reifen zu tauschen.
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