Das erste Auto aus Zwickau wird Nachgebaut! HORCH 14-17 PS von 1904

[@MrThetaphi]

Unsere Sachsen! Ich liebe Ihre bodenständige Sprache, und ihre Technik-Affinität ist sowieso legendär. Toll gemacht! Man kann nur hoffen, dass sie das der jungen Generation mit auf den Weg geben.

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Das freut uns sehr!

[@andysolution62]

meine Rede...

[@sagenspezl612]

Nu Gugge!

[@lukasrgl]

Genau wie bei uns in Bayern, bloß ned unsern Dialekt vergessen! :)

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Das Ehrenvollste und Beste was man als erfahrener Fachmann noch machen kann: Deutsche Geschichte erhalten und sich dem Unsinn der heutigen Zeit mit Vergessen und Auflösen der deutschen Kultur entgegen stemmen. Sehr schön!

[@erikjunck1706]

Respekt für so viel Können und Leidenschaft… Danke

[@derifamatze8599]

Grandiose Arbeit 👏👏👍 das waren noch Ingenieure, die keine Grenzen akzeptieren. Echt klasse , super Arbeit 👍.

[@WKrall1]

Herzlichen Glückwunsch zu der tollen Leistung aus Winningen an der Mosel dem Geburtsort von August HoRcH . Die Winninger sind stolz auf Euch . Danke an die Aotobauer Wolfram Krall Winningen

[@uwehorn04552]

Meine Hochachtung! ich verneige mich vor allen mitwirkenden... bin selber seit 30 Jahren selbstständiger Handwerksmeister... repariere ... restauriere diverses "Alteisen".. und muss feststellen. ICH BIN EIN LEHRLING! Hut ab vor dieser Leistung, wir freuen uns auf den nächsten Besuch in dem wunderschönen Museum in Zwickau. Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland.

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Danke für soviel Lob!

[@Sleepy-c7h]

Meine Hochachtung an die Mitwirkenden. Ich habe 1973 einen DKW F 5 Cabrio restauriert, das Schrauben war fast das Wenigste. Teile zu besorgen oder nachzubauen, war das größte Problem. Ohne die Mithilfe etlicher Fachleute wäre es nie gelungen.

[@jensschubert5195]

Meinen Glückwunsch zu dieser technischen Meisterleistung! Ich zolle der gesamten Mannschaft großen Respekt und möchte die Gelegenheit nutzen, insbesondere meine beiden ehemaligen Kollegen Jochen Müller und Rainer Ficker ganz herzlich zu grüßen. Macht weiter so! Jens Schubert

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Viele Grüße auch an Dich, Jens.

[@deutscheumwelthilfe3642]

Ich finde es wunderbar, dass man sich in Zwickau dieser Legende auf Rädern angenommen hat - und dass sich noch so viele alte Spezialisten finden, um unser automobiles Kulturgut wider zum Leben zu erwecken. Das Ergebnis ist eine wahre Augenweide und kann sich sowohl technisch als auch optisch sehen lassen - Sie haben alle meinen höchsten Respekt & ich werde einen Besuch in Ihrem Museum ganz nach oben auf meine Wunschliste setzen. Ich hoffe wirklich sehr, dass sich auch die jüngeren Generationen endlich einmal wieder etwas mehr für dieses Thema begeistern können.... Meine eigene Kindheit und Jugend liegt in den Nachwendejahren, ich bin also vergleichsweise jung, habe aber von meinem Großvater (mittlerweile jenseits der 90) diese Liebe zur Technik auch in die Wiege gelegt bekommen, und schon ab dem Vorschulalter jede Woche mit ihm die benachbarten Schrottkuhlen und Sammelcontainer durchstöbert, Autoteile und Tonnenweise alte Werkzeuge zusammengetragen (welche oft viel hochwertiger und durchdachter als moderne sind) und immer von Oldtimern geträumt, auch, wenn ich dafür als Kind und Jugendlicher oft belächelt wurde... Dann gab es für mich letztlich auch den "Standardweg", sprich vom S51 mit 13 Jahren hin zum Trabant mit 16, natürlich Beides im Schrottzustand und dann selbst restauriert. Das hat die Grundlage geschaffen. Nach dem Abitur dann die Monate zum Studienbeginn in 2 Jobs gearbeitet, gespart durch viel Glück und Tauschgeschäfte mit einem älteren Landwirt den ersten Vorkriegsoldtimer, DKW F5, erworben.... Jede freie Minute zusammen mit Opa reingesteckt und dann nach 1,5 Jahren die erste Ausfahrt gemacht - beim Überholen auch die wichtigsten Stellmacherarbeiten gelernt für solche Holzrahmen. In den Studienjahren kam dann noch ein anderer, mühsam abgesparter PKW dazu - ein Franzose aus den 20er Jahren, technisch auch hochinteressant aber natürlich nach einem Jahr in einem Teich zum Schutz vor Requirierung und dann fast 80 Jahren in einer Scheune eine Totalrestaurierung....Hat aber auch geklappt, wenngleich das Restaurieren sowie Rekonstruieren des Kühlers und seiner Messingverkleidung ein echter Kampf waren - ähnlich wohl wie bei Ihnen ja auch, wenn ich mir das Video ansehe. Mittlerweile ist nun vor anderthalb Jahren auch noch ein 6-zylinder Lieferwagen aus der GM-Fabrik Berlin-Borsigwalde dazugekommen, Bj. 1929 und ebenfalls hochinteressant, wir sind mit den Stellmacherarbeiten an Führerhaus und Ladefläche nun so gut wie durch. Was mich jedoch bei den ganzen schönen Erfolgserlebnissen, den wunderbaren Oldtimertreffen und Ausfahrten immer stört: Ich treffe kaum auf Gleichaltrige, und darin sehe ich ein großes Risiko. Historische Fahrzeuge sind - gerade, wenn in größeren Stückzahlen gebaut, siehe Ford A, T oder z.b. einen F8) lang nicht mehr so unbezahlbar wie noch vor 20, 30 Jahren, dennoch scheint das Interesse zu schwinden. Ich hoffe sehr, dass mit dem langsamen Verschwinden der älteren Generationen nicht auch diese Autos langsam aber sicher von der Straße und aus dem Gedächtnis einer ganzen Nation verschwinden... Persönliches Ziel für die nächsten 10 Jahre: Ein Deutsches Fahrzeug mit Bj. vor 1918. Mal sehen, ob es klappen wird.

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Sie sind ja das Ideale Mitglied für unseren Verein!

[@deutscheumwelthilfe3642]

@@fordervereinaugusthorchmus6963 Das dachte ich mir beim Anblick des Videos auch. Allein die Distanz dürfte ein Problem darstellen - ich wohne (leider) in Rostock.

[@derMenix]

Hierzu auch mein Respekt und große Freude für Ihr Interesse 🤩👍Also, weitermachen ☝️😃

[@harorail]

Genialer Erfindergeist deutscher Ingenieurkunst. Weiter so.

[@mrfloppy3083]

Respekt für die Leute ! Ein rundum gelungener Nachbau !

[@hpm6868]

Toll das es noch so Leute gibt wo es noch können alles ohne Elektronik wo es dauernd Piept !!

[@martinspannring5711]

Das sind noch die alten Professionisten!💪🥰👏👏👏

[@Quodlibet100]

Ganz großer Respekt auch meinerseits. Schade, dass bei der Ansprache das Publikum nicht einfach mal die Klappe halten kann.

[@ronaldzank9257]

Meine Hochachtung vor dieser Leistung - das ist wieder ein Meilenstein für die Erhaltung unserer sächsischen Automobil Geschichte. Viele Grüße aus Nanjing (China) und Grüße an meine Heimatstadt Chemnitz Ronald Zank

[@berndbernd2652]

Ein tolles Projekt! Da zeigt sich wieder,das Erfahrung sich auszahlt! Und die Leute,die daran arbeiteten...wie das Auto..nicht zum alten Eisen gehören. Respekt! Und mit welchem Ehrgeiz und Freude sie das zustande brachten. Gibt's nicht/ geht nicht...Ich bin begeistert.

[@Retrokanal]

Ein klasse Zeitzeugen-Dokument, richtig gut und informativ.

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Danke Jan, gerade von Dir ist dieses Lob Riesengroß.

[@Retrokanal]

@@fordervereinaugusthorchmus6963 Da werde ich ja gleich ganz rot

[@renekuppe6577]

Echt super geworden das Video. Respekt was ihr da gebaut habt, und danke Thomas das du das festgehalten hast für die Ewigkeit, war zwar mit dabei aber so gutes Video habe ich Nicht. Danke

[@DDRautotester]

Danke lieber René für die schönen Worte

[@jurgenrichter7043]

Jungs ihr seid Spitze und ein tolles ehrenamtliches Kollektiv

[@ullrich4017]

Hochachtung vor der Leistung der damaligen Konstrukteure, die uns diese faszinierende und wunderschöne Technik hinterlassen haben. Und Hut ab 🤠 vor allen Beteiligten, die dieses Projekt unterstützt haben. Es muß ein Riesenberg Arbeit und Aufwand gewesen sein. Hat aber sicher auch eine Unmenge Freude bereitet 😀. Bitte macht mit dem Auto, wofür es einst erdacht wurde 🤩, sonst hätte ein Nachbau der leeren Hülle genügt 🤔 Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 🙂

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Herzlichen Dank!

[@paullipp9003]

0 hi u

[@jensjack5887]

Coole Sache. Ihr seid die Besten. 👍👍

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Dankeschön für das Lob

[@rotenbek]

Respekt - wäre gern dabei gewesen!

[@Freiheit2809]

Sehr mutig, fleißig und zielstrebig gearbeitet, Hut ab!

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Danke für das Lob!

[@uliwehner]

Gut sieht er aus der Horch. Hoffentlich faehrt er so gut wie er aussieht.

[@guschlm.2090]

Ein sehr schöner und vor allem wissenswerter Film. Sehr gut von Thomas kommentiert.

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Danke für das Lob!

[@derMenix]

Einfach eine phantastische Arbeit👍Meine Hochachtung und mein Respekt☝️ Hier sind noch richtige Fachleute mit Herzblut und Verstand am Werk! So etwas begeistert mich richtig sehr! Alles Gute weiterhin und viel Erfolg, der Menix 👋😀

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Dankeschön für das große Lob.

[@helmut-ludwigelster7079]

Meine Hoffnung schon seit Jahren: Wiederbelebung alter, deutscher Autotechnik! Keinen elektronischen Müll! Es geht doch, und zwar preisgünstiger!

[@alitutin]

Meisterleistung Respekt 👍👍👍👍👍👍

[@andiwangen9696]

Tolles informatives Video!👍👍👍

[@bountyflyer]

Hello from Kentucky! I love your museum. Super nice facility, with German precision! Where are the young people?! I wish you would invite at least one or two young engineers from a school or university for example so they could learn from you. Your knowledge shouldn’t die with you. I’m glad you didn’t brake your thumb off your hand cranking. It’s very dangerous to hold the crank handle with a full hand. I’m driving model T’s for 20 years now, I’ve seen people loosing thumbs when the engine kicks back. It can break your first thumb out😅

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Thank you for your detailed comment. You will soon be able to see the young people here on the canal. We accompany a restoration of a P70 car from AWZ VEB Audi. The preservation of old professions is in the future films in the foreground. Greetings from Zwickau from the Friends of the August Horch Museum.

[@markbrandenburg2891]

Mal schauen ob sich die beiden Jungs , im Auto, einestages mit solcher Technik beschäftigen werden, wollen und dürfen . Die momentane Jugend ist ja eher der Meinung sich rechtswidrig auf Strassen zu kleben. Schaut euch mal diese alten Herren an, die haben früher noch was gelernt und können heute was. Die neue Generation ist ja durch das Bildungssytem dieser sogenannten " brd " so verblödet das die meisten einen Hammer nicht von einer Zange unterscheiden können. Bin " Daumen hoch " Nummer 32

[@MichaelWWerle]

Warum ich einen Daumen runter vergebe? Es ist leicht die Jugend zu verurteilen und die Schuld auf Instruktionen zu schieben. Es war schon immer schwierig den Arm und die Hand zu krümmen und auf sich selbst zu deuten. Ich habe von meinem Vater das handwerkliche Geschick beigebracht bekommen. Ungenau das ist es! Großväter und Väter haben auch die Pflicht die Jugend zu Schulen! Mein Großvater (Jahrgang 1900) war Meister bei der Bulldogfabrik Lanz in Mannheim. Man darf nicht auf Instruktionen oder sonstiges warten, dann wird man immer enttäuscht werden. Und das war wirklich schön immer so!

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Schade Herr Werle, damit haben Sie unserem Förderverein auch einen Daumen abwärts spendiert.

[@MichaelWWerle]

Hmmm, da haben Sie bedauerlicherweise leider Recht 😒 Ein Nebeneffekt der so nicht geplant war. Doch es stört mich ungemein, dass es immer noch Menschen gibt die solchen Blödsinn äußern. Diese Thematik wird nun schon nachweislich (!) seit 5000 Jahren geführt! Lernen denn die Menschen nichts dazu? 🙈 Versuche es wieder gut zu machen!

[@MsFleshgear]

Damals, wo man in Bayern noch nicht einmal an Pferdefuhrwerke dachte.

[@MichaelWWerle]

Na, na Herr Kollege, nun wollen wir mal nicht übertreiben. Immerhin haben die Traditiosbrauereien schon 8 PS Pferdefuhrwerke für ihre Bierfässerfahrten zum "Oktoberfest" in München benutzt! 😁 Seit Anbeginn des Festes auf der Theresienwiese! Es kann natürlich nicht wissen ob Sie schon ein solch großes Pferdegespann gesehen haben. Kann nur sagen sehr imposant!

[@MsFleshgear]

@@MichaelWWerle Das Argument lasse ich gelten. 😅

[@route6295]

@@MsFleshgear 🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🍺

[@jackrussel836]

,,,,, heute noch ( wieder ) (:-(:-

[@geried.]

Top .... ! Gibt es noch ein Video von der Herstellung aller Komponenten .... ? Wenn NEIN, warum gibt es darüber keine Dokumentation ?

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

@@geried. danke für den Hinweis. Es wird noch eine dreiteilige Doku über den kompletten Herstellungsprozess geben. Insgesamt 90 Minuten Film.

[@geried.]

@@fordervereinaugusthorchmus6963 ...... Danke für den guten Hinweis. Das ist Historisch, nach Ihnen gibt es das nicht mehr ...... Top !

[@route6295]

Schöner Motor...bildschön

[@hansjurgenschwartz3578]

Die Erläuterung im Film über das Funktionsprinzip des Vergaser ist identisch zu den englischen SU Gleichdruckvergasern. Es ist dann wohl so, dass die weit verbreiteten Gleichdruckvergaser auf ein so altes Patent von August Horch zurück gehen.

[@siegfriedlehmann9804]

Genial...meine Hochachtung

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Dankeschön

[@s87583]

Danke.

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Bitte sehr!

[@Aktenzeichen_007]

Hallo, Super Film habt Ihr da gemacht. 20 Tsd Euro nur für den Kühler ?? Da möchte ich gar nicht wissen was der Nachbau insgesamt gekostet hat.

[@staplerpit1]

Der hört sich recht leise an für eine Konstruktion von 1904; liegt wohl am Auspuff, der neuere Schallschlucktechniken beinhaltet...

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

@@staplerpit1 danke für ihren interessanten Kommentar. Der abgasstrang ist allerdings nach altem Vorbild gebaut.

[@jackopschmitt5262]

Schöne mit Originalem Simson Tank!

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Schöne Idee und bringt Farbe ins Spiel.

[@jackopschmitt5262]

@@fordervereinaugusthorchmus6963 und man nutzt was man hat. Typisch Osten! Man hätte ja auch ein Plaste kaniste hinhängen können oder ein Tank selbst schweiße. Nein ! Wir nehmen einen von der Sime! Zu gut .

[@dieterkopistecki9968]

sehr coooooooooooooooooool!

[@JanMagAlles]

😎👍

[@Harryset1]

Sehr schön! Sehr erfolgreich -- und nu' baut mal eines schönes, neues - mit neuer Batterietechnik! ausgestattetes Elektro-Automobil ------------ Ansonsten - Gut gemacht! :)

[@stg9210]

Nebenbei: Das Horch-Museum in Zwickau kann ich guten Gewissens empfehlen. Nicht nur für technisch Interessierte.

[@Dreatnought1966]

Im ersten Moment habe ich gedacht, guck der Lichter mischt auch mit.

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Nein, es ist unser Doc.

[@Knarf707]

@@fordervereinaugusthorchmus6963 Für Euch Alle ist es Euer Doc, für mich war es vor Jahren der Hauptmann von Köpenick. Warum werden Sie sich fragen? Weil ich mir seinen Namen nicht merken konnte und er ein wenig nach dem Hauptmann aussieht. Falls er es lesen sollte, bitte nicht böse sein.

[@michaelbayer5887]

... HORCH was kommt von draußen rein - wird wohl Opas Auto sein.

[@Peter-le3ux]

👍👍👍🔝

[@kijo2932]

19:15 👋

[@joachimkirchner3006]

Hallo nach Zwickau, Honecker und Mittag hatten keine Ahnung was ihr könnt. Hut ab vor der Arbeit in der DDR. Es fahren ja heute noch Trabis.

[@ricoberner2683]

Toll 🤗👍 vielleicht könnte man da ja weiterdenken und in Richtung Leichtkraftfahrzeug was in die Produktion geben 😂 . Ein Auto für ärmere Menschen die trotzdem gern mobil sein möchten . XD 😁😉 der historische Klang des Motors würde mich nicht stören..andere Diesel sind auch laut 🤔🙋 .

[@Haffschlappe]

Bald werden Babvven und Tebbven die Abgasbespassung verbieten!

[@Ronn1968]

Nur schade, dass es von der DDR Zeit kein richtiges Museum gibt, finde es super das solche Schätzchen ein neues Leben bekommen, aber das die DDR Zeit auch sehr vieles Interessantes und wissenswertes hat, wird in Zwickau fast komplett ignoriert.

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Oh, da sollten Sie unbedingt mal wieder nach Zwickau in das August Horch Museum kommen. Seit Ende 2017 ist die Erweiterungsaustellung geöffnet. Auf mehr als 3000 m² wird die Zeit in der DDR hervorragend gezeigt.

[@Ronn1968]

@@fordervereinaugusthorchmus6963 Oh Danke für diese Information, ich werde das so schnell wie möglich erkunden und freue mich mindestens genauso darauf wie auf die Horch Ausstellung.

[@Helmut040947]

"Mobile Welt des Ostens" in Calau. Sehr sehenswert- war mehr als 4 * schon dort.......

[@sallybraun7377]

😀❤🙋‍♀️

[@sallybraun7377]

Die Kurbel am Auto ist nichts für alte Leute die bewegen ihn nicht ein Zentimeter ist meine Meinung

[@fordervereinaugusthorchmus6963]

Kraft braucht man schon.

[@mehmettuerkoglu6278]

Horst lichterrt