Das Gruppe B Eiger Nordwand Event

Das Gruppe B Eiger Nordwand Event | Gran Turismo 7

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Күн бұрын

Пікірлер: 57

@stefanradmacher1269 3 ай бұрын

Ich hab mit der Stecke auch gehadert, ebenso wie mit dem Untersteuern. Mit dem Ford Focus, Peugeot Rzv und Renault bestenfalls vierter. Unerwartet hat es dann der Audi Quattro S1 im ersten Anlauf gebracht. 👍 Mittlere Reifen, erster Stint 6,5 Runden, war es dann eher easy, zudem der Audi nicht so ein Riesen Unterschied mit dem Reifenverschleiß zwischen vorn/hinten hat.

@101uwe101 3 ай бұрын

Du bist bei der EINFAHRT zur Box über den Streifen gefahren, daher die 3 Sekunden. Versuche rechtzeitig ganz rechts in die Box zu fahren

@Highflyg60 3 ай бұрын

Ok. Danke. Ich werde das nächste mal darauf achten

@theRealccb83 3 ай бұрын

Ausfahrt ja auch… ich hatte 5s bekommen

@Pudelclub 3 ай бұрын

Und wieder ein Mega Video für die schönen Abendstunden 🎉

@fabianw1403 3 ай бұрын

Handbremse DAVE!!! Wirklich, du kommst so viel besser rum, sobald du merkst Untersteuern, Handbremse bisschen ziehen und dann solltest du besser rumkommen. Hat mir zumindestens sehr geholfen

@benjaminhengstermann7621 3 ай бұрын

Genau und 2. Gang Powerdrift...

@PeterLustig-eq7mu 3 ай бұрын

Geil, bin's erst heute gefahren. NSX GR. B Turbo: Hohe Drehzahl Reifen: RM TC: 0 Bremsbalance: 2 vorne Drehmoment: 35:65 Man kommt gut durch mit einem Stopp, lediglich eine Runde pro stint die Gemischaufbereitung auf 5 runter. 😊😊

@320iSTWEdition 3 ай бұрын

Rennfahrwerk ist automatisch drin. Bau dir ein Setup für Asphalt, gibt genug Rallyläufe, wo die Rallyautos NICHT Meter überm Boden hängen sondern eben wie jedes andere Rennauto knapp überm Boden liegen und n straffes Fahrwerk haben. Ich hab mir extra für solche Rennen einen der Rallywagen aufgebaut. Kiste runter (10mm über Minimalhöhe), Fahrwerk für Asphalt strammgezogen und gut is. Du glaubst garnicht, wie gut sich so ne Rallykiste auf einmal fahren läßt. Und in den Spitzkehren hilft hier die Handbremse oder einbremsen auf gut 50 bei der zweiten, nach rechts zumachenden Kehre. Die fährt man umgedreht auch ned schneller durch. Mit keinem Auto. Und die Strecke mag ich auch ned......

@pazis312 3 ай бұрын

Hätte noch einen event tipp für dich: Das world touring car 800, 10 runden rennen in Barcelona. Meiner Meinung nach zumindest mit einem gruppe 3 auto fast nicht zu gewinnen 😅

@michaelbrautigam6385 3 ай бұрын

Dave: Ist überrascht vom Untersteuern und dem hohen Verbrauch Auch Dave: Macht vorne härtere Reifen drauf und spaxt nen Kompressor drauf, um beides nochmal zu verstärken 😅 Tipp: S1 nehmen, RH draufpacken, Sprit sparen und ohne Stopp durchfahren.

@TCACR 3 ай бұрын

Tanke fürs testen! bin gerade bei human comedy

@captainbarbarossa6901 3 ай бұрын

Ich habe es anders gemacht wie du. Ich habe den Rally Auto ein Straßen Setup verpasst. Bin gleich auf RH gestartet und bin sehr sparsam gefahren. Durch das Setup war ich in den Kurven viel schneller und konnte damit das Defizit auf der Geraden ausgleichen. Dadurch das ich keinen Stop bräuchte hab ich mit 10 Sekunden Vorsprung gewonnen.

@BeNe-p86 3 ай бұрын

Habs auch mit dem NSX geschafft. Erstmal Fahrwerk tiefergelegt und Turbo eingebaut. Reifen medium, 1 Stop. Schwierigkeit natürlich auf schwer.

@swinc_GTfriends 3 ай бұрын

@Dave, gestern getestet, 600LP, RH, 0-Stopp, meine Favoriten Peugeot 205 Turbo u Honda NSX mussten weichen, hier ist der Audi S1 das Maß der Dinge, ne Sekunde schneller als meine Favoriten, Ich achte bei Gr.B am meisten auf die Gewichtsverteilung, mehr Gewicht hinten scheint ausschlaggebend, seit gestern ist der S1 mein neuer Favorit, bin gespannt ob er sich zukünftig auf anderen Strecken bewährt, mit um die 600LP sind Gr.B Rennen richtig spannend :))

@ratziratzinger6766 3 ай бұрын

Perfekt Top ich hatte den Focus

@floriankohler4104 3 ай бұрын

Die Boxenlinie ist so sch.....se auf der Strecke, kurz vor deinem stop dachte ich noch : na passiert dave das selbe wie mir ;) und zack 3 sec :)

@rogerunternahrer7805 3 ай бұрын

Ich hab‘s mit dem Pikes Peak Audi mit mittleren Reifen und einem Boxenstop auf Anhieb geschafft. Fr‘hzeig bremsen hat geholfen.😉

@IRC_Roozay 3 ай бұрын

Jaaa dieses Event ist schon echt zornig!😅 Ich hab's nach paar Versuchen mit dem NSX geschafft! 1-Stopp mit 2 x Mediums.🤠 Macht Spaß, aber ist wirklich überdurchschnittlich anspruchsvoll!😄

@EricAndrich 3 ай бұрын

Vielleicht kommt man bei der Strecke etwas besser wenn man die Spur vor etwas mehr aufmacht weil um topspeed gehts ja eh nicht auf dem Kurs ? Muss ich selber mal probieren, allen immer ne gute fahrt 😊

@Swiper1210 3 ай бұрын

Hmm keine Ahnung warum da soviele Probleme haben. Vorab ich mag die Strecke überhaupt nicht, Rückwärts noch schlimmer. Meine Taktik war: Toyota 86 Gr. B Rally Car Harte Reifen, die ersten drei Runden auf 1 pushen, danach Sprit auf 3 zurück Ende Runde 6 zum Tanken und Reifenwechsel rein, auf die Linie bei der Ein/Ausfahrt achten. Rennen locker mit knapp 13Sek. Vorsprung gewonnen

@theRealccb83 3 ай бұрын

Gut, rundenrzeiten sind natürlich auch ein kleines bissl wichtig… ^^ Er ist jetzt 1,05 gefahren

@lukashandy7254 3 ай бұрын

Die besagte Kurve die du als unangenehm empfindest, läßt mit in VR viel angenehmer fahren.

@JonahLangner 3 ай бұрын

Schönes Video Dave!

@kurrywurst0815 3 ай бұрын

Wenn ich darf aus dem echten Rennen: Fast jeder hasst Untersteuern. Doch ne Menge Fahrer, wie zum Beispiel Alonso bevorzugen Untersteuern. Wieso? Bei Untersteuern verlieren die Vorderräder nach dem Lenkimpuls den Grip und das Auto lenkt weniger ein, als gewünscht. Das Setup entscheidet, welche Achse zuerst den Grip verliert. Im Gegensatz zum pointy frontend, also scharf einlenkend, schauen wir mal kurz auf die Vorteile des Untersteuerns. Vorteil beim Bremsen: beim trailbreaking in eine Kurve verlieren Übersteuerende den Grip auf der Hinterachse. Mit UNtersteuern kann man deswegen aggressiver in die Kurve reinbremsen, ohne das das Heck ausbricht. Vorteil aus der Kurve: Man hat beim Herausbeschleunigen mehr Traktion am Heck Also....

@marcobiendara8799 3 ай бұрын

Habe es mit dem S1 geschafft Rennfahrwerk fast ganz runter schrauben, Weiche Rennreifen und nach 6 Runden an die Box, Sprit auf 3.

@andyk8232 3 ай бұрын

Ich hab einfach ein wenig mit der Kraftveteilung vorn/ hinten gespielt. Das brachte schon ein bisserl.

@101uwe101 3 ай бұрын

Ich fand den Peugeot 205 vom Handling am besten. Besser,als den Audi, der natürlich ein Biest ist. Im Peugeot hab ich es geschafft

@stefanhoof7545 3 ай бұрын

Ford Focus. Sprit 3 Große er Turbo und Tiefer legen.

@truehousemuziq 3 ай бұрын

mit dem ford focus auf medium klappts sehr sehr einfach, als schweizer ist man sich solche strecken gewohnt, leider alltägliches kurven gedöns

@noname2519 3 ай бұрын

Ich habe es 6 mal versucht am 7 Mal hat es geklappt erst mit Reifen Mittel dann tanken die letzten fünf Runden mit Reifen weich und Lachgas

@Highflyg60 3 ай бұрын

Ich habe den honda nsx genommen mit RM reifen. Gemisch auf mager und vorletzte runde kurz nachgetankt ohne reifen wechsel. Passte mit 8sec vorsprung trotz 3sec boxen strafe bug

@heading_free_live 3 ай бұрын

Geschafft mit Ford Fokus und extrem Spritsparprogramm 😅

@DaWill90 3 ай бұрын

Audi S1, harte Reifen, genug Gas lupfen, easy win ohne Box

@chrislewis695 3 ай бұрын

Einstellbares Fahrwerk kaufen und fast komplett tief drehen das Fahrwerk, dann schaffst du es.

@mrmdism 3 ай бұрын

So ähnlich hab ich's auch gemacht.. Tiefer - Härter - allrad mehr nach voerne😊

@chrislewis695 3 ай бұрын

@@mrmdism weil wir 🦊 sind 😂

@mrmdism 3 ай бұрын

@@chrislewis695 😂👍🏻

@jürgencappell 3 ай бұрын

Jo, mit dem Audi klappte es nach x Versuchen endlich. Es ist halt eine recht problematische Strecke. Die Strafsekunden hab ich mir auch mehrfach eingefangen. Schei....KI

@fxhood 3 ай бұрын

... Strafsekunden: vielleicht sind einfach die Koordinaten für die Strafzone bei der Ausfahrt unsauber konfiguriert? Das hatte so ähnlich doch schon eine andere Strecke (deep forrest?). Grüßle 😊

@heading_free_live 3 ай бұрын

Ich hab schon Probleme bei dem Rennen davor😮

@rainerknuth 3 ай бұрын

Eventuell bist du in deiner Problematischen Haarnadelkurve im Scheitelpunkt einfach noch etwas zu schnell. Mal ausprobieren einfach ein paar Meter eher bremsen aber dafür schon eher wieder beschleunigen konnen.

@AndreasM-zv1rl 3 ай бұрын

Es gibt bei der Boxenausfahrt immer 3 Sekunden Strafe, da kann ich machen was ich will!!

@Highflyg60 3 ай бұрын

Muss ein bug sein. War bei mir auch so.

@101uwe101 3 ай бұрын

Bei mir anfangs auch, bleib ganz rechts an der Leitplanke bis zum Ende der Linie

@schumigt 3 ай бұрын

Die Einfahrt und die Ausfahrt haben Linien!

@Marcel_VFL_1848 3 ай бұрын

Ich glaube diese 3 Sekunden bekommt man immer weil man in die Box fährt, voll ne sauerei aber die bekommt man nur selber und die ki nicht🤔

@chrislewis695 3 ай бұрын

@@Marcel_VFL_1848 Quatsch

@svenboucher 3 ай бұрын

Das ist mit Verlaub eines der besch...... Rennen in GT 7, die Autos verhalten sich total seltsam, brechen ohne ersichtlichen Grund aus etc etc. Kein Plan wer bei denen Lack gesoffen hat, so ein Rennen in das Spiel zu bringen.

@drillobite 3 ай бұрын

Hyundai genommen, auf mager, harte Reifen, kurzer Stopp (vorletzte Runde) nachgedankt, keine Reifen... auf Anhieb Erster

@fxhood 3 ай бұрын

Ich verstehe Dein Tuning nicht. Untersteuern sei zu stark. Dann neues Reifenkonzept: vorne härter als hinten. Dann wird er vorne doch mehr rausrutschen, da er hinten mehr Grip hat. Also mehr Untersteuern. Gut wäre doch, vorne/ hinten harte Rennreifen, Fahrwerk runter& härter. Dann mit Stabi/ Dämpfereinstellung Untersteuern rauskonfigurieren - soweit als möglich 😅 Finde Deinen Kanal und das moderierte gleichmäßige faire fahren ansonsten super. Tuning wie gesagt kann ich Deine Aussagen nicht einordnen 😊 Liebe Grüße an den Hundi Fx

@Meerjungfraumann1980 3 ай бұрын

Nein?

@BIGTOM130 3 ай бұрын

Ich bin nicht der beste Fahrer, aber das Rennen war easy.

@theRealccb83 3 ай бұрын

Jeder hat seine Probleme… Dave kann gut regen… TT mit dem Junior redbull auf spa im Regen und das letzte RegenTT auf redbullring hatte er auch easy Gold… ich Silber… corvette in Kroatien und einige andere Autos hat er Probleme… ich easy gold. Dave müsste mal die Missionen und die regen Lizenzen bis Optimum fahren… das interessiert mich brennend wie schnell er ist wenn er mal richtig ein raus haut…