Das Höhenprofil - Der Komoot-Routenplaner Schritt für Schritt - Teil 3

  Рет қаралды 6,564

Harzer Bergwald

Harzer Bergwald

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@volker3416
@volker3416 2 жыл бұрын
Volker Zottmann Hallo Thomas, immer wieder lehrreich Dir zu folgen. Ich lerne jedesmal was dazu. Deine Art so unaufgeregtzu erklären ist fantastisch. Danke! Gruß Volker
@harryschmid5864
@harryschmid5864 3 жыл бұрын
Hallo Thomas, Vielen Dank für das prima Video, obwohl ich mich gut bei Komoot auskenne erfahre ich fast jedesmal was Neues bei deinen Tutorials. By the way, deine Videos werden qualitativ immer besser und professioneller. Chapeau. Servus Harry
@Harzer-bergwaldDe
@Harzer-bergwaldDe 3 жыл бұрын
Hallo Harry, das Lob geht runter wie Öl ;) Schön dass ich auch den alten Hasen noch was neues zeigen kann! Ich versuche mich auch immer weiter zu entwickeln. Mit dem neuen Studio haben sich auch neue Möglichkeiten aufgetan. Da war ich schon lange scharf drauf. Grüße aus dem Südharz!
@detlefmunstermann1983
@detlefmunstermann1983 3 жыл бұрын
Vielen Dank Thomas! Einige Anregungen konnte ich schon gut gebrauchen. Herzlichst Detlef
@mfglf6771
@mfglf6771 3 жыл бұрын
Servus Thomas✋, was für interessante Sachen Du heute wieder hast - einfach Klasse👌! vielen Dank👈 für Deine Mühe wieder mal, wieder was dazu gelernt💪! bleib behütet😇, Grüsse gehen soeben von der Frankenhöhe an Dich raus ! Manfred🙋
@Harzer-bergwaldDe
@Harzer-bergwaldDe 3 жыл бұрын
Hallo Manfred, wie immer ist es eine Freude, von dir zu lesen! Demnächst will ich mal eine neue Software probieren. Der Zugang ist schon da. Die Tests beginnen bald. Zu einer anderen Software habe ich auch bald weitere Inhalte, da gibt es wahrscheinlich von Hersteller Goodies für euch. Beste Grüße nun bald dauerhaft aus dem Südharz!
@mfglf6771
@mfglf6771 3 жыл бұрын
@@Harzer-bergwaldDe "da gibt es wahrscheinlich von Hersteller Goodies für euch." .....da freut sich der Manfred! ; - ))
@immocentrum
@immocentrum 2 жыл бұрын
Gute Erklärung ! Vielen Dank für die Hilfe.
@jochengrothe3330
@jochengrothe3330 3 жыл бұрын
Immer wieder sehr gut erklärt!
@Harzer-bergwaldDe
@Harzer-bergwaldDe 3 жыл бұрын
Danke Jochen! Auf deine andere Frage habe ich direkt unter dem betreffenden Video geantwortet. Grüße Thomas
@jochengrothe3330
@jochengrothe3330 3 жыл бұрын
@@Harzer-bergwaldDe Da auch danke dafür. Ich bin echt froh, dass es Euch gibt!
@klemensoutdoor1741
@klemensoutdoor1741 3 жыл бұрын
Hallo Thomas, Danke für die Vorstellung! Vielleicht kannst Du bei Gelegenheit Routenplaner vorstellen, bei denen Höhenprofiloptionen wählbar sind. Zum Beispiel kann beim Radroutenplaner NRW "Steigungen möglichst vermeiden" gewählt werden. Beste Grüße Klemens
@Harzer-bergwaldDe
@Harzer-bergwaldDe 3 жыл бұрын
Hallo Klemens, ich schau da mal genauer hin. Für April/Mai wird es definitiv einen neuen Routenplaner geben, den ich bisher noch gar nicht vorgestellt habe und zeitnah will ich Outdooractive weiter mit Anleitungen ausbauen. Danke für deine interessante Anregung! Beste Grüße Thomas
@klemensoutdoor1741
@klemensoutdoor1741 3 жыл бұрын
@@Harzer-bergwaldDe Hallo Thomas, Danke für die Rückmeldung! Vielleicht schaust Du auch mal den BRouter an, der hat viele Optionen und ist sogar programmierbar. Beste Grüße Klemens
@birgitbossbach9814
@birgitbossbach9814 3 жыл бұрын
Den habe ich anfangs genutzt und dann in Komoot importiert. Aber an dem Planer hat sich seit 2018 nichts geändert und das Radnetz ist auch aus dem warmen Sessel raus geplant.
@klemensoutdoor1741
@klemensoutdoor1741 3 жыл бұрын
@@birgitbossbach9814 Hallo Birgit, Danke für den Hinweis. Ich nutze BRouter auch nur gelegentlich für folgende Optionen: 1) Waymarked Trails für's Radnetz 2) für spezielle Wege "Offroad-Planung". Beispiel zur Programmierung: kzbin.info/www/bejne/hJWylqCdrdlgmq8 Beste Grüße Klemens
@birgitbossbach9814
@birgitbossbach9814 3 жыл бұрын
Beim Bahntrassenradeln im Bergischen und Sauerland kommt es vor, dass Du einen fiesen Peak siehst und dann ist es ein Tunnel 😂 Muss irgendwas mit GPS-Messung zu tun haben. Da bin ich schon ein paarmal drauf reingefallen.
@altoparlanti
@altoparlanti 2 ай бұрын
Hallo wenn ich im hügeligen Gebiet auf und ab fahre sammle ich ja quasi Höhenmeter. Kann Komoot diese gesammelten Höhenmeter summieren? Gruß Stephan
@Harzer-bergwaldDe
@Harzer-bergwaldDe 2 ай бұрын
Die Höhenmeter werden summiert. Abweichungen sind dabei wie überall die Regel. Gruß Thomas
@caroxxi6617
@caroxxi6617 2 жыл бұрын
Was bedeutet beim Höhenprofil die Angaben von den Steigungen und Gefällen? Es steht z.B. 140m mit Pfeil nach unten und 80m mit Pfeil nach oben. Das verstehe ich nicht.
@Harzer-bergwaldDe
@Harzer-bergwaldDe 2 жыл бұрын
Siehst du das in der App oder im Browser am Desktop? Ich vermute mal, dass es die Höhe am markierten Punkt angibt und ob du auf- oder absteigst. Also ↑100 meint, du steigst nach oben und an diesem Punkt hast du eine Höhe von 100m NN. Grüße Thomas
@jjddhn
@jjddhn 3 жыл бұрын
Dass das aufgezeichnete Höhenprofil nicht perfekt ist, verstehe ich, hat z.B. mit der Ungenauigkeit von GPS zu tun. Dass aber das Höhenprofil einer geplanten Route nicht stimmt, verstehe ich nicht. Wenn ich von Heilbronn am Neckar entlang nach Heidelberg fahre, dann hat Komoot Hügel hinterlegt, die es nicht gibt. Fährt man die Strecke ab und lässt sie aufzeichnen, dann ist das sogar sehr genau. Es geht halt am Fluss entlang recht gerade. Warum stimmen die Höhen in den hinterlegten Karte nicht?
@Harzer-bergwaldDe
@Harzer-bergwaldDe 3 жыл бұрын
Hallo Jürgen, Ich vermute die Ursache in der Karte und dem Elevation Model. Höhenmeter sind ein Endlosthema 🙈 Grüße Thomas
@jjddhn
@jjddhn 3 жыл бұрын
@@Harzer-bergwaldDe das nervt halt insofern, als dass ich mit meinem Ebike Akku kalkulieren muss. 400 Höhenmeter mehr, die es nicht wirklich gibt, machen da schon einen Unterschied
@AndySauer
@AndySauer 3 жыл бұрын
Komoot oder Outdoor Active .. diese Frage stellt sich mir schon Jahre
@Harzer-bergwaldDe
@Harzer-bergwaldDe 3 жыл бұрын
Das kommt vor allem drauf an, welche Ansprüche du an die App stellst. Welche Features dir wichtig sind. Jede der beiden Apps hat ihre ganz eigenen Stärken.
@DirkDigglerTheFirst
@DirkDigglerTheFirst 3 жыл бұрын
Ich hatte eine Route geplant auf dem Ruhrtalradweg Hin- und Rückfahrt, etwa 80 km insgesamt mit 'Bio'Bike. Das Ende der Hinfahrt haben wir nicht erreicht weil dort zu viele Leute herumspazierten (Corona), und sind deshalb vor erreichen des Zielpunkts umgekehrt. Dazu habe ich > Zurück zum Start < eingegeben. Nun wurde alle 3-5 Minuten eine Sprachmitteilung über den Streckenverlauf gestartet, was doch ziemlich nervig ist. Wie planst Du auf dem Handy die Strecke um falls Du mal nicht den Point of Return erreichst? Ich habe den Punkt dann einfach gelöscht, dann ging es. Muß man auch zwingend mobile Daten in dem Fall aktivieren? Und zweite Frage: Wie fährt man möglichst Akkusparend. Könnte man z.B. auch den Flugmodus einschalten?
@mfglf6771
@mfglf6771 3 жыл бұрын
Hallo Dirk, zu Frage zwei: Flugmodus geht selbverständlich, Du rufst Deine Tour vor dem Start, also Zuhause wenn Du noch "Netz" hast, auf dem Handy auf, siehst dann mitten im Display stehen "Offline verfügbar" mit einer Pinnadel und einem Schieberegler, der wird i. d. R. links auf weiß stehen, diesen Regler schiebst auf rechts, dann fängt Komoot an den Kartenbereich für Deine Tour herunterzuladen um Dir eine Navigation ohne Netz (das gibt´s in Deutschland auch noch) oder im Flugmodus zu ermöglichen! das dauert ein paar Sekunden, dann steht der Schieberegler auf grün und in der Tourenliste "geplante Touren", ist dann an dieser Tour genau eine solche Pinnadel zu Sehen! zwei Hinweise noch: was auf jeden Fall trotz Flugmodus aktiviert sein muss, ist das GPS-Signal, und was sich daraus ergibt - das ist aber fast schon logisch, es findet keine automatische Tour- oder Routenumplanung beim verlassen der Tour statt, sondern es gibt nur einen akustischen/optischen Hinweis "Du hast die Tour verlassen, folge der Karte"! Gruss Manfred
@DirkDigglerTheFirst
@DirkDigglerTheFirst 3 жыл бұрын
@@mfglf6771 Danke Dir für die schnelle Beantwortung meiner Frage. Zu der ersten Frage hätte ich aber trotzdem noch eine Bemerkung. Die Tour hatten wir ja im eigentlichen Sinne nicht verlassen, wir sind halt 2km vor dem Endpunkt umgekehrt auf der gleichen Strecke zurück. Du hast die Tour verlassen kam da nicht, sondern eben ständige Eingaben zur Streckenführung, wie z.B. folge dem Weg noch 150m, noch 100m dann Links, aber nicht wie normal in großen Abständen sondern ununterbrochen. Die Aufforderungen passten jedoch zur Wegstrecke. Die Option Zurück zum Startpunkt hatte somit keine Bedeutung. Kann aber daran liegen, dass ich Dussel die mobilen Daten abgeschaltet hatte und somit ein Umplanen nicht möglich war. Ich dachte halt weil es der gleiche Streckenverlauf ist wie Hin würde das funktionieren.
@mfglf6771
@mfglf6771 3 жыл бұрын
@@DirkDigglerTheFirst Hallo Dirk, Planen und Umplanen unterwegs am Handy ist oft nicht so einfach, ich kann Dir nur Empfehlen, sieh Dir hier auf diesem Kanal die Beiträge zu Komoot alle an, es bleibt so gut wie keine Frage offen, einen besseren YT-Kanal zum Thema KOMOOT hab ich noch nicht gefunden, und der Thomas ist unermüdlich und geht auf die Kommentare und Fragen ein, das ist längst nicht auf allen Kanälen so! Gruß Manfred
@DirkDigglerTheFirst
@DirkDigglerTheFirst 3 жыл бұрын
@@mfglf6771 Danke Manfred, werd' ich machen✌️
@mfglf6771
@mfglf6771 3 жыл бұрын
@@DirkDigglerTheFirst ....das ist eine absolut gute Zeitinvestition (z.B. statt TV) und Du wirst bald merken dass es auch spannend und vielseitig ist und dann auch immer mehr Spaß macht mit KOMOOT umzugehen!
Komoot - Umplanen unterwegs | Erste Hilfe
13:48
Harzer Bergwald
Рет қаралды 8 М.
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН
Die Seitenleiste - Der Komoot-Routenplaner Schritt für Schritt - Teil 1
16:38
Die Komoot-Karte - Der Komoot-Routenplaner Schritt für Schritt - Teil 2
17:01
Komplexe Routenplanung mit Komoot
8:57
Harzer Bergwald
Рет қаралды 4,4 М.
Komoot - Eine gemachte Tour bearbeiten | Tutorial 7
18:29
Harzer Bergwald
Рет қаралды 22 М.
Der große MOTORRAD-ROUTENPLANER-Vergleich
19:00
phuLphiL - Navigation und Reisen
Рет қаралды 15 М.