Das MOTORRADALPHABET D | Die Themen Desmodromik & Drosseln

Moin Leute,
heute gibt es die vierte Folge von unserem Alphabet.
Viel Spaß beim Anschauen!
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[@Alex-ri9br]

Kompetenter Typ, könnte ne Werkstatt aufmachen😉

[@stone7680]

😂😂😂😂😂

[@valerie_screws_around]

Tja die deutschen Gesetze sind schon interessant, kaufe mir ein 25 Jahre altes Motorrad mit 50ps und muss es auf 48 drosseln 🤡

[@PhilKl-yy9yw]

Sowas hatte mein Schwiegervater mit ner älteren gs auch gehabt waren glaube ich 2 PS 😅

[@sv7017]

@@PhilKl-yy9yw Nurnoch Lächerlich

[@retardedtvhonk9764]

Erstes mal offen fahren ist dann ja nicht so krass🤣

[@rubberduck4966]

@@retardedtvhonk9764 gut geschmierte vs. furztrockene Kette macht vermutlich mehr aus...

[@valerie_screws_around]

@@retardedtvhonk9764 :D

[@Stehkohl]

Gangdrossel in meiner 500er EXC-F definitiv Endverbraucher Schutz 😂

[@spass-vogel]

Ich freu mich schon auf k wie kompressor 😄

[@Nico-tx7ow]

Die z900 a2 sei über ein anderes Map, 41 statt 43 mm Krümmer und über den Zylinderkopf gedrosselt. Wenn ich einen Powercommander und einen Krümmer (z.B akra) verbaue, kann ich dann auch 125 PS rausholen? Wie wird über den Zylinderkopf gedrosselt?

[@richies.8833]

Darf man sein Motorrad selbständig entdrosseln und anschließen die serienmäßige Leistung wieder beim TÜV eintragen lassen, oder muss man irgendetwas besonders beachten? (Voraussetzung ist natürlich, dass man die passende Fahrerlaubnis für die Serienleistung besitzt und der Versicherung meldet, dass das Motorrad jetzt mehr Leistung hat.) Eine MT07 Baujahr 2019 ist ja bspw. elektronisch gedrosselt. Da müssen ja nur die kleinen Scheiben im Ansaugtrakt ausgebaut und das elektrische, zwischengesteckte Steuermodul entfernt werde. Über eine Antwort wäre ich euch sehr dankbar. 😊

[@ralen0276]

Was mich brennend interessieren würde wären die Unterschiede von Motorrad und Automotoren vielleicht schaffst du es ja JP in deine Werkstadt zu holen um Mahl so ein bisschen alles zu erklären 7nd sich auszutauschen

[@hanyuan666]

Ich hatte früher Drosseln im Auspuff und ich meine jetzt nicht die schwarzen Vögel 🤣. Das waren Lochblenden, die am Krümmereingang von Fachwerkstatt eingeschschweißt wurden (bei meinem anderen Krad waren die sogar nur eingelegt). Drosselung auf 27 PS für 2 Jahre als Fahranfänger mit Klasse 1b. Die durfte ich nachher selber zur nächsten HU rausnehmen, hatte aber vorher bei TÜV nachgefragt und der hat mir dann das bescheinigt für die Austragung bei KFZ-Zul.-Stelle. Natürlich habich vorher auch den Führerschein auf 1A umtragen lassen. Ich fand die alten Führerscheinklassen ausreichend und übersichtlicher. Heute blickt da doch keiner mehr so richtig durch.😤

[@andreaswittmann568]

Junge, ich freue mich schon narrisch auf M wie MotorradT

[@franky7843]

Drosseln sind Singvögel und haben in Moppeds nix zu suchen !!! Daumen hoch, weitermachen.

[@hagenbienemann1469]

Ich hätte da auch ne frage zu Und zwar darf mann eine yamaha FZS 600 JH4 von 98ps offen auf 48ps Drosseln und bekomm dies eingetragen?

[@eeennnrrriiicccooo1]

Moin Zum Thema Drosseln. Kann ich ein Motorad selbst drosseln mit einem offizieller Drossel (Fertiges Drosselsatz) und das dann zum TUV Bringen ?

[@dennisb2799]

Moin Moin, sehr interessantes und lehrreiche Video 👍 Als das Thema mit der drossel Eintragung angesprochen wurde kam mir eine Frage auf, und zwar: Ist es möglich die maximale Lautstärke (dba) im Fahrzeugschein zu ändern, wenn die Norm größer als die tatsächlich eingetragene Lautstärke ist ?

[@plusRpm]

Wir haben die gs500 von einem kumpel beim adac auf dem geeichten prüfstand messen lassen mit drosseleinsätzen von selbst errechneter größe (die käuflichen sind ja noch aus der 35ps zeit), hatte 47ps ganz offiziell, wurde eingetragen, alles subber und legal 😊 Edit: waren alles in allem ca 160€

[@Manfred0815.]

Moin, bin im Besitz einer Yamaha fzr 600 3he die ich gerne zur speedfighter umbauen möchte wäre eine Eintragung für das heck bei euch möglich? Und wie teuer wäre eine abnahme inklusive drossel auf 35kw?

[@sxmon8600]

Ruf einfach mal bei deinem TÜV in der Nähe an und frag da nach

[@nickk9163]

Sind drosseln im allgemeinen eher gut oder schlecht für den Motor

[@MatrazeUchiha]

Theoretisch sollte da nichts passieren. Die meisten drosseln das Motorrad auch nicht über 20jahre. Daher fehlt die Langzeiterfahrung. Wenn man immer nur maximal 80% Gas gibt ohne eine Drosselung, geht der Motor da kaputt?

[@racer2.068]

Kommt ganz auf die Drosselart an. Auspuffdrosseln, wie in den Mopeds, zerstören den Motor wegen dem permanenten Abgasgegendruck. Gasweg/Luftdurchlass und Software nicht, vorausgesetzt es ist alles gut aufeinander abgestimmt. Bei schlechter Abstimmung können auch die den Motor zerstören

[@ReggaerF]

wieso nicht d wie diesel?

[@rubberduck4966]

Das kann sich der Jan einfach nicht vorstellen. Bin schonmal eine Sommer Diesel gefahren. ist ein besonderes Erlebnis. In Kiel gibts eine Zweizylinder Dieselmaschine mit über 200Nm. Neander Diesel. Einfach geil.

[@malhal6744]

Was kostet bei euch nen Gabel/Federbein Service für ne Suzuki GSXR-1000 K9 bj 2010 wenn ich die sachen vorbei bringe?

[@David-xs9md]

En Düsenjäger

[@malhal6744]

@@David-xs9md Das glaube ich nicht ^^

[@rubberduck4966]

Ist es wirklich so dass die Motoren mit dem Alter schwächer werden? Das wär mal eine Studie wert. Mein bisheriges Wissen ist dass Motoren eher 'nach oben' streuen. Also klar wenn Ventile oder Kolbenringe undicht werden sinkt die Leistung aber solange der Motor OK ist?

[@racer2.068]

Du beantwortest die Frage eh schon fast selbst👍. Ein neuer Motor hat noch weniger Leistung, die volle Leistung haben sie meist so um die 10.000 km. Danach bleibt die Leistung, bis sie durch Verschleiß dann wieder verloren geht. Das kann eben über die Kolbenringe, durch Riefen im Zylinder oder über unsauber schließende Ventile passieren.

[@rubberduck4966]

@@racer2.068 also meine Dicke hat jetzt das 2. mal 27000 auf der Uhr und geht nach wie vor ab wie sonstwas. Wenn ich nur wüsste was Stecher für einen Prüfstandslauf nimmt würd ich gern mal nachmessen. Die 250km Anreise sollte knapp reichen um den Motor warm zu bekommen.

[@racer2.068]

@@rubberduck4966 ja gut, da dürfte noch nix sein. Vor 80.000 km würde ich mir keine Sorgen machen

[@hubergreat393]

Es gibt auch noch Schwarzdrosseln!

[@lars_ride93]

Kann man eine z900 bj. 2020 auch entdrosseln mit einer Abstimmung oder braucht man zwingend den Code von kawa?

[@finnjoebges2069]

Darf ich denn son gekauftes drosselkit selber einbauen?

[@jannis3604]

Kommt auf den TÜVer an, ich durfte es aber solltest du vorher abklären

[@richies.8833]

@@jannis3604 wie war es bei dir mit dem Entdrosseln? Darf man das auch selber machen (vgl. mit meiner Frage im Kommentarbereich) 😊

[@svsoldier4209]

Ist normalerweise kein Problem. Habe meine auch selber gedrosselt. Der TÜV Prüfer hat nur geschaut ob das Blech von der Gasanschlagsdrossel was im Gutachten eingetragen ist installiert ist und hat dann ein Schreiben für das Straßenverkehrsamt fertig gemacht.

[@racer2.068]

Man muss sowieso zur Abnahme, also warum nicht?

[@Mr19paul77]

👍👍👍

[@michistierli9327]

Unglaublich, diese bürokratie Da soll noch einer den überblick behalten...

[@alexandervorkel1439]

Haben drosseln nicht Federn??? :-)))

[@strahli1983]

Außer die Ducati Drossel, ein sehr seltenes Tier. :,D

[@lucafohrmann5342]

Muss wirklich sagen, die A-Z Videos werde immer besser und informativer. Top, macht Spaß zuzuhören, auch, wenn man vielleicht nichts neues dabei lernt ;)

[@dennisfeder6003]

Habe da letzte Woche so 2 Unterlegscheiben vor meine einsaugstutzen gefunden. Und so nh komische neongelbe Box zusammengestellt. Die Box sieht ja ganz schick aus also habe ich sie drin gelassen , sie ist jetzt zusammen und unzertrennlich.( wenn ihr versteht was ich meine😉) Diese 2 Unterlegscheiben sind wohl jemand da reingefallen, weshalb ich diese jetzt rausgenommen habe. Jetzt fährt fährt sie auf einmal schneller, echt merkwürdig 🤪

[@lorbumol]

Hab richtig getippt. Wer bietet bei "E" was anderes als Endschalldämpfer? Wäre für Exup 👍

[@rubberduck4966]

Elektrik, Einspritzer, E-Nummern

[@Pizzaesser]

ECU, Einarmschwinge, Entdrosseln :D

[@Frank318td]

Der Stecher könnt in der Berufschule Unterrichten, :-) gut erklärt Jan Danke

[@alexandervorkel1439]

Moderne Elektronik Segen und teurer Fluch zugleich... Die Hersteller kommen vor Lachen nicht in den Schlaf...

[@lawrence500]

Muss eine Gangentdrosselung bei der Versicherung oder sonstwo angegeben werden?

[@Cyberdinemechatron]

Und wieder was gelernt, vielen Dank euch!!

[@00TheNintendofreak00]

Thema 2 Takt wäre auch mal interessant

[@olivergraaf-tschorn5804]

Erscheint bestimmt bei. -Z- 😏😂

[@megapyroman1030]

Muss die Drosselung auch durch eine Werkstatt entfernt werden???

[@BlaCkSturmking]

Unterschiedlich, ich habe damals die Drossel selbst ausgebaut und bin zum tüv. Er wollte die Rechnung der Werkstatt sehen, für den Ausbau. Ich habe dann gemeint: schau doch mal nach, die ist ausgebaut, da ist nichts mehr. ... Das reichte ihm nicht aus. Habe dann zum Glück woanders jmd kompetenteren gefunden :D

[@pyroheimwerker2730]

Ich hatte zu meiner A2 Zeit eine Yamaha XJ900 Diversion und nach Einbau der Drossel direkt in den Gasgriff lief sie nur noch 120-130 km/h obwohl 160 km/h angegeben waren für die Drossel. Ich habe dann den Gasbegrenzer etwas gekürzt und wieder eingebaut. Dann lief sie auch ihre 160 aber zulässig war das bestimmt nicht 😅

[@jon_an_k]

Wie ist das, wenn mein Motorrad mit so nem Anschlagblech gedrosselt ist und ich sie entdrosseln möchte. Darf ich das selbst ausbauen und damit zum Tüv? Oder muss das eine Werkstatt machen?

[@fritzdamaschk1406]

Ich habe es selbst gemacht und die drossel mit zum TÜV genommen, gab keine Probleme

[@H4ML_Aplek]

Selbst ausbauen, zum TÜV direkt darfst du damit dann auch fahren (sofern du den passenden Führerschein hast) und vom TÜV Prüfer das ganze bestätigen lassen, dass die Drossel ausgebaut wurde und somit wieder die volle Leistung hat und dann das ganze dementsprechend im Schein eintragen lassen und deine Versicherung informieren

[@sgladschdglei1]

mal wieder super video!!! hab au ne frage. honda cbr 1000f sc24 1991 gekauft, auf 53 kw gedrosselt damals für die schweiz. wo ist die drossel???

[@LNH3]

In den Papieren steht eigentlich wie und worüber die gedrosselt ist.

[@sgladschdglei1]

@@LNH3 steht leider nicht, die sind so früher in die schweiz geliefert worden von haus aus.

[@jaschak5173]

Bei der Kawa Z650 wird von Kawa einfach am Steuergerät die 48PS variante eingestellt. Kein ein oder umbau nötig. Die Einstellung kostet trotzdem 100€ es ist aber nur ein Software update.

[@alexgunsti7778]

Will meine Honda Cb650F Bj 2018 auf 35 kW drosseln, selbst einbauen mit einem Gutachten auf die Drossel würde 200€ kosten exkl. dem eintragen und anmelden, und als ich in einer Werkstatt nachgefragt habe kostet es anscheined weit über 700€? Kann das sein und sollt ich die drosseln überhaupt selbst einbauen? Lg

[@mednissriderhd4849]

Also kann man sich mit a2 nh z.b 600er kaufen mit 125 ps und dann mit so einem Kit drosseln lassen und das ist dann legal ?

[@RacingTeamSuzuki]

Ist eine Drosselung eigentlich auch schädlich für den Motor? Kann er bei hohen Drehzahlen eventuell zu mager laufen?

[@racer2.068]

Kommt auf die Drossel an. Wenns über die Software (Steuergerät) gemacht und gut abgestimmt ist, dann nicht. Eine Auspuffdrossel wie bei den Mopeds zerstört ganz klar den Motor, da er immer extrem hohem Abgasgegendruck hat. Gaszug und Luftdurchsatzdrosseln sind dann wieder nicht so schlimm, wenn alles dementsprechend aufeinander abgestimmt ist.

[@risslat2893]

Dankeschön, hab ich mir gewünscht das Thema 😁

[@tottodittmar8579]

Drosseln watt datt ?😂🤣

[@bizmarkie1687]

Das Ding was nur kurz für den TÜV reinmuss. 😉

[@3h55]

Wie war das? Mit drossel zu fahren ist wie mitn finger im hintern zu furzen

[@halsmaul3745]

Ist es legal möglich von 18kw auf 11kw zu drosseln mit einem kleinerm hinterrad ritzel oder ist hier die motorleostung ausschlagebend

[@StecherMotorradtechnik]

Durch Übersetzung ändert sich die Leistung nicht, daher geht das nicht

[@lasse1175]

Hi kurze Frage, kann man eine 125 er Maschiene so Drosseln, das man sie mit 50 Kubik Führerschein fahren kann?

[@georgschantel8491]

Nein darfst du nicht Hubraum kann nicht gedrosselt werden

[@motoholly]

Also wer ein wenig Technisches Verständnis hat versteht das sehr gut wie du es erklärt hast :) TOP . Bei der neuen Z900 wird das nicht mehr so einfach sein die bekommt einen anderen Zylinderkopf , Abgasanlage und Mapping . Da biste quasi gezwungen wenn du die 125PS Variante fahren möchtest dir diese zu kaufen .

[@Henrik.84]

Ich habe es damals auch gemacht bei meiner YZF 1000r Thunderace, sie erstmal mal auf 98 PS gefahren. Erstes um den umstieg von 34 PS ein wenig sicherer gemacht. Versicherung spielte auch eine Rolle, nach 4Jahren und mit der überschreib von 25 Jahre, habe ich die Maschine auf gemacht. Zum Thema Eintragung, es ist schade das den Prüfen alle Kompetenz abgesprochen wird. Sie nur noch nach Papier handeln dürfen. Bestes Beispiel sind mittlerweile Rad Reifen Kombination, im PKW Bereich.

[@alexanderdergrosse1989]

bei meiner Yamaha XJ 550 war im Ansaugstutzen eine scheibe mit geringerem Durchmesser verbaut pro Vergaser die wurde auf 27 PS gedrosselt. ich hatte die an einem Mann Verkauft der durfte die 50 PS Maschine nicht Fahren.war damit zum TÜV der Prüfer schaute sich die Maschine an ich musste aber den Prüfer zeigen das die Reduzierscheiben alle verbaut waren .dann wurde das eingetragen und die PS Zahl geändert. hatte auch Natürlich eine ABE dabei vom Hersteller wo nachgewiesen wurde das nach einbau dieser Reduzierung nur 27 PS erreicht werden .die endgültige Abnahme und Eintragung wird dann vom TÜV übernommen und geprüft

[@daamathias472]

Gibt es Motorräder welche Bsp 19ps haben, die aber mit dem offenen Führerrschen gefahren werden müssen?

[@gondinithe3rd704]

ich verstehe die frage nicht. Ein Motorrad mit bsw. 19 PS bedarf dem Führerschein der Klasse A2.

[@daamathias472]

Ja allerdigs habe ich mich gefragt ob es Ausnahmen gibt (abgesehen von dem Leistungsgewicht).

[@KommentierenderKommentator]

@@daamathias472 Wenn du nen 19 PS Moped hast was aber nur 40 Kilo wiegt muss dies mit dem A Führerschein gefahren werden, ist nur fraglich ob man damit überhaupt TÜV bekommt

[@maxmuster164]

Es zählt grundsätzlich die eigentragene Motorleistung daran kann niemand rütteln auch wenn der Motor nicht mehr den vollen Druck hat. Auch wenn das ding nur 49 PS eingetragen hat ist es am Ende des Tages Fahren ohne Führerschein,Fahren ohne Versicherungsschutz usw. Im Falle eines Zusammenstosses mit einer anderen Person die danach im Rollstuhl sitzt oder gar stirbt wird das Motorrad idr von einem Gutachter geprüft.Wenn dann die Drossel nicht verbaut ist zahlt keine Versicherung mehr. Da ist der lebenslange Führerscheinentzug das kleinste Problem. Durch die Zeit mussten alle durch die schon immer mit 2 Rädern geliebäugelt haben. Ich persönlich bin froh das ich meine R6 RJ03 2 Jahre mit 48PS bewegt habe. Dank Vergasertechnik konnte ich trotzdem Vollgas geben und der Hobel ist mit 208 lt Tacho über die AB marschiert.

[@luis_gorgs7574]

Hi ich habe eine Honda xlv750r für welche es nur eine Krümmer Drossel auf 25kw gibt welche oft den Zylinder Kopf sehr heiß laufen lässt. Ich weiß ihr habt gesagt alles andere geht nicht Oder ist sehr kosten intensiv aber habt ihr irgend eine Idee wie ich dieses Problem umgehen kann und die vollen 35kw (a2) fahren kann? Bsp Gasweg Verkürzung und geeichte Leistungs Abnahme ? Lg Luis Gorgs

[@MrToast1994]

Macht das eigentlich Sinn den Ansaugweg zu "optimieren", dass eher Luft in die Airbox kommt? Bei meiner FZ6n z.B. hat die Airbox eine Öffnung nach oben und dann kommt direkt der Tank, macht auf den ersten Blick für mich keinen Sinn.

[@th13s]

Ich habe eine Suzuki GSF 600 Bj 2000 gedrosselt auf 25KW seit etlichen Jahren. Kann man die Drossel unbedenklich ausbauen ?

[@49VoB]

Tja - ich hab ne Sv 1000 S - da ist sowas von gar nichts gedrosselt und ich muss in den unteren Gängen schon ein bisschen aufpassen - was den Spass aber auch erste ausmacht :)

[@RAoNeR1337]

nach 8 Monate nen einfaches :hiho digga Fazit : einfacher typ einfaches aussehen pro an dem was er macht und liebt

[@M113ML]

Macht doch mal was auf Facebook. Keule, dein letzter Beitrag ist da über einen Monat her. 🤡🤣

[@derfriemler]

Drosseln sind Singvögel und gehören auf den Baum :-D

[@tiptop1139]

Kenn das Problem zu gut bei meiner exc 500

[@berider2688]

Wie sieht das mit der Yamaha xt660x/r oder mt03-660 aus..? Haben ab werk 48 ps , die smcr mit „der selben“ kubikanzahl hat jedoch 70ps+. Denke bei der yamaha würde mehr gehen, wie siehts da aus ? Lg nettes Video

[@zarruk1331]

Mit Motorumbau (Hubraum/Verdichtung/Zylinderkopf), größerer Drosselklappe, optimierter Airbox, passenden Auspuff, etc. gehen mit der 660er bestimmt auch 70 PS. Sinn, gar keiner. Der Preisunterschied XT vs SMC erklärt denke ich den Leistungsunterschied. Möglich ist viel mit möglichst vield Geld. ;P

[@xeniasgsxr819]

Hallo. Mein Motorrad bewegt sich stossartig beim Kaltstart nach vorne. Es ruckelt kurz, aber dann ist alles gut. Und ich kann das Motorrad schwer anschieben bis geht gar nicht, trotz gezogener Kupplung. Soll ich die Kupplung austauschen?

[@racer2.068]

Eher mal den Leerweg am Kupplungshebel prüfen und höchstwahrscheinlich einstellen. Hört sich so an, als ob die Kupplumg schon kommt, obwohl sie komplett gezogen ist

[@xeniasgsxr819]

Racer 2.0 Vielen Dank für die Antwort. Ja, höchstwahrscheinlich muss die Kupplung eingestellt werden.

[@LB-hv3zl]

Zu der elektronischen Drossel: Das wird doch nicht nur über teure Zusatzboxen gemacht die dazwischen geklemmt werden. Es gibt doch auch ganz einfache Drosselmaps die auf das Steuergerät gespielt werden bei Drive By Wire Modellen zb. Da ist das Drossel für den Händler nur ein Knopfdruck (KTM 690 Duke, Shiver 900 fällt mir da ein). Für ne Probefahrt hat mal ein Aprilia Händler die Maschine eben noch schnell gedrosselt,. Bei meiner KTM 690 Duke war Drosseln und entdrosseln auch nicht teurer als ein Gasanschlag. Ich glaube die Variante wurde vergessen zu erwähnen.

[@racer2.068]

Er hat eh die Drosselung übers Steuergerät erwähnt. Bei manchen Herstellern wird halt nur die Software geändert, bei Anderen das ganze Steuergerät getauscht. Mein Händler redet davon, dass die Softwäre ändern mindestens 2 Stunden dauert und verlangt dafür 250€😂 (Aprilia Dorsoduro 900)

[@LB-hv3zl]

@@racer2.068 Wtf? Wie gesagt. Ein Händler hat die für mich mal eben zur Probefahrt gedrosselt. War ne Shiver 900

[@racer2.068]

@@LB-hv3zl dann übertreibt mein Händler definitiv😂😂

[@andreas1983x2]

Kurze Frage wegen Drossel. Haben eigentlich alle aktuellen 1000er eine 285 km/h Drossel? Bin im Sommer mit der R1 mal mit einer GPS App gefahren und da war die Bahn frei. Display zeigte komplett die 299 an. Mehrfach wiederholt, aber GPS immer nur bei 283-286. Und jetzt mal in einem Forum gelesen, dass die Maschine anscheinend eine Softwaredrossel bei 285 haben soll. Stimmt das? Danke im Voraus.

[@richies.8833]

Ich gehe davon aus, dass das an der Tachotoleranz liegen könnte. Man kann grob davon ausgehen, dass der Tacho bei 100km/h ca. 5% Toleranz hat. Das heißt bei angezeigten 100km/h fährst du tatsächlich (GPS-gemessen) ca 95km/h. Rechnet man das hoch auf 300km/h kommt man auf GPS-gemessenen und gefahrenen 285 km/h.

[@phillow]

Tacho zeigt immer wesentlich mehr an als man tatsächlich fährt. Bei solchen Geschwindigkeiten kommt dann sogar noch der Schlupf am Hinterrad dazu. Welches Baujahr? Gibt auch einige 1000er die zwar schon 299 anzeigen und da stehenbleiben aber der Drehzahlmesser noch gute 3000 Umdrehungen weiter nach oben geht im 6.

[@racer2.068]

Kann natürlich sein, hört sich in deinem Fall aber eher nach Tachoabweichung an

[@andreas1983x2]

Also falls es jemand noch benötigt, die R1 ist wirklich auf 283 km/h per GPS gedrosselt. Tacho zeigt 299 an. Man könnte diese Beschränkung herausprogrammieren lassen und dann läuft sie anscheinend 302 km/h per GPS. Sieht man an einigen Videos bei KZbin, welche die Beschränkung weg haben, da steigt die Drehzahl im letzten Gang dann wirklich noch höher an. Aber das war mir der Aufwand bis jetzt nicht wert. Eigentlich sowieso fraglich, wie Yamaha auf diese Idee kommt, wenn man sich eine 1000er holt.

[@DECHEFKING1]

Hier mein sinnloser kommentar, einfach das der herr stecher seine zeit verschwendet hat ;)

[@HondaPowerED9]

Moin, auf welche art und weise wird eine 125ccm Maschine gedrosselt ?

[@HondaPowerED9]

@hvnker okay, meine 125ccm hat 10,6ps daher nehme ich an das sie gedrosselt ist ?

[@HondaPowerED9]

@hvnker eine fkm mini Scrambler

[@Sh4d0s]

@@HondaPowerED9 Da wird wohl einfach so sein. Das Leistungsgewicht sollte bei 115 kg gerade so noch mit 15ps für den A1 schein hin hauen. Herstellerangabe ist zumindest 10,6ps ich würde nicht davon ausgehen, dass der motor irgendwie gedrosselt ist.

[@hoperroys8902]

sind eigentlich 125ccm Motorräder gedrosselt ?

[@MatrazeUchiha]

Die hauptsrosselung passiert über die 125ccm. Aber gibt auch 125er die zusätzlich gedrosselt werden, weil sie seriell mehr als 15ps hätten. 2takter fallen da meistens rein.

[@saschastiehl9149]

Das waren zu meiner Jugendzeit noch Sachen.... Die italienische Jugend durfte die 125er mit bis zu 36ps fahren und hier in Deutschland waren 80ccm angesagt...

[@hoperroys8902]

@@saschastiehl9149 Ich frag mich immer nur wie die ps weckgezüchtet haben

[@maxe3445]

D WIE DUCATI IST EIN GUTES THEMA ICH HABE MIR EINEN EVOTECH KENNZEICHENHALTER GEKAUFT UND JETZT IST MIR AUFGEFALLEN DER WINKEL STIMMT SO GANZ UND GARNICHT 45 GRAD HABT IHR EVTL EINEN VORSCHLAG Wie ICH DIE 30 GRAD EREICHEN KÖNNTE? ICH Möchte DIESEN GERNE BEHALTEN ✌️

[@danialmehdizadeh3916]

VERSUCH ES DOCH MAL OHNE CAPSLOCK, DAS IST SO ANSTRENGEND ZU LESEN!!!

[@maxe3445]

@@danialmehdizadeh3916 vielen lieben Dank sehr hilfreich danke schön

[@danialmehdizadeh3916]

@@maxe3445 gerne :)

[@racer2.068]

@@maxe3445 hat er keine Schrauben? Normal gibt es eine Trägerplatte fürs Fahrzeug und die Kennzeichenhalteplatte, welche li und re mit einer Schraube an die Trägerplatte geschraubt wird und man sie durch lockern der Schrauben einstellen kann