Sehr Interessanter Bericht Wir haben 200 WP auf dem Dach und 200 AH Liontron + 50 Amper Ladebooster + 1500 W Wechselrichter Funktioniert alles ganz gut selbst im Winter 4-5 Tage Autark stehen kein Problem.
@thomaskahl22763 ай бұрын
Sehr schöner Erfahrungsbericht. Wir haben uns auf der Messe informiert und keiner hat überhaupt mal gefragt was wir benötigen. Alle hatten sofort einen Angebotszettel am Start mit Messepreis für Solar. Wir haben uns jetzt erstmal für 2x 100Ah Lithium mit BMS und Heizung entschieden und schauen mal wie überhaupt unsere Verhalten beim Reisen ist. Solar kann man dann immer koch nachrüsten. Wir haben eine sehr gute Werkstatt gefunden, die uns super Beraten hat.
@heinb69703 ай бұрын
Total interessantes Video für mich. Natürlich auch der Kommentarverlauf. Chapeau! Bevor ich mein Setup aufführe zunächst die (meine) Randbedingungen. - Keinerlei Einschränkung beim Stauraum - Keinerlei (minimale) Einschränkung beim Gewicht. (3,5 to) - Durchgängiges vernetztes System mit Logging Funktion. - Abbildung von Füllständen und Temperaturen. - Europaweite Beschaffbarkeit aller Komponenten. - Unabhängig von Landstrom. Unser Campingverhalten: - max. 3 Tage an einem Ort - nie im Hochsommer unterwegs - E-Bikes, Wasserkocher, Toaster, Fön, Entertainement, usw. - Absorber Kühlschrank und Gastankflasche. Meine Fähigkeiten: - Neucamper - Vollblutelektriker und Hobby KFZ Bastler Das Ergebnis: unter dem Beifahrersitz: - 280 Ah Eigenbau LiFePO4 unter dem Beifahrersitz (war damals das gängige Zellenmaß) - Daly BMS 200A (Vorbereitung aktiver Ballancer, aber bisher nicht nötig) . 500 A Shunt mit zusätzlicher Abbildung der Starterbatterie im Logging System. - 150/35 Victron MPPT Regler - 75/15 Victron MPPT Regler für Solarkoffer mit Anderson Steckern - VICTRON CERBO GX mit 7" Panel und VRM Online Portal über Nighthawk5 - Temperatursensoren an Batterie, Solarregler und Wechselrichter - Sicherungsverteiler mit Mega Sicherungen und Quarz gefüllter Hauptsicherung wg. Trennvermögen - 800W Multiplus! (reicht völlig, ist noch nie ausgefallen und läuft in der Regel durch) unter dem Fahrersitz: - Schaudt EBL (verfluche ich) - Victron Ladebooster 30A an original Verkabelung. (soll dem 50A Orion weichen) Im Aufbau: - Ruuvi Tags für die Temperaturen - Mopeka Sensor für die Gasflasche - 7" Panel zur Visualisierung und Bedienung - Renogy 200W Solarkoffer für den Winter (200€ und Top) Auf dem Dach: - Max Fan ohne DC/DC Wandler (unnötig bei richtigem Setup) - 2 175W HV Module von Wattstunde vorne auf dem Auto,. (Platz für 2 weitere wäre da) Erfahrungen: Booster wird noch getauscht. (Da will ich nicht mehr hinschauen) Testen gerade 2 Monate in Norwegen und waren noch nie an Landstrom. Funzt. 😉😁 Absorber Kühlschrank im September am Polarkreis ok. Hybridkühlschrank (siehe KZbinR Zauberfee) könnte mal ein Projekt werden. Strom genug wäre an Bord. Garantie: solange ich halbwegs rüstig bin. Alles Gute euch und Gruß aus Norwegen.
@homegeparkt3 ай бұрын
Toll erklärt. Vielen dank ! Liebe Grüße nach Norwegen 🙂
@weitundweg3 ай бұрын
Danke für die Vorstellung und den Erfahrungsbericht. Wir fahren ein 2017er Pössl 2Win und haben dort vor kurzem die Elektrik ertüchtigt. Verbaut haben wir eine 12V 280ah LiFePO4 (mit Heizung), kombiniert mit einem 30A Ladebooster für während der Fahrt, 340Wp Dach-PV (+120W optionales Faltpanel), zudem haben wir einen Kombiwechselrichter mit 3000VA und Landstromladegerät verbaut. Bis dato sind wir damit mehr als zufrieden, wir stehen sehr viel, ich würde sagen zu 90% autark wenn wir unterwegs sind. Der Trip und Erfahrungsbericht im Winter fehlt uns aber noch. Da wir schon relativ viel Strom benötigen und hier und da auch mal mit Strom kochen, passt das voll für uns! Viele Grüße Tim
@karlheinz3403 ай бұрын
Fahrzeug: Kastenwagen 640; Verbraucher: Kompressorkühlschrank, Fernseher, Maxxfan, Reiseföhn, Nespresso Maschine, Beleuchtung, Gasheizung, SOG; Ausstattung: 330 Wp Solar, Lifepo4 172 Ah, Ladebooster 25 A (abschaltbar), Wechselrichter 2 kW, Sind 3 1/2 Jahre von April bis Oktober unterwegs und standen noch nicht am Landstrom. Danke für dieses Video und liebe Grüße. 🙋🏻♀️🙋🏻♂️
@axelkark3 ай бұрын
Unser Setup für ein kleines Forster WoMo mit 40A-Booster ab Werk. 4 Solarpanels á 100 Wp, 100 Ah LiFePo-Akku, 1000W Wechselrichter. Die 12V-Versorgung vom Kühlschrank habe ich umgebaut auf Aufbaubatterie mit einer schaltbaren D+-Leitung. Damit kann ich selbst entscheiden, ob ich den Kühlschrank auf 12V laufen lassen möchte oder nicht. Im Sommer am Strand reicht das Setup locker dafür aus, wohlwissend, dass der Kühlschrank seine 200W braucht. Die Solaranlage ist so konfiguriert, dass diese auch während der Fahrt priorisiert die Aufbaubatterie lädt. Mit dem Wechselrichter wird bei uns nur ein 650W Wasserkocher, ein 700W Sandwichtoaster und ein kleiner Fön betrieben, der Rest läuft auf 12V. Mit dem Setup haben wir bis auf den tiefsten Winter null Energieprobleme.
@reifenrich4283 ай бұрын
Ich habe mir eine Powerstation mit 2048Wh zugelegt mit einem Personenschutzkabel beim Landstrom angesteckt und alles ist gut. 380 Watt Solar oben drauf und man kommt ewig aus 🙂
@bianca.werner2 ай бұрын
Also…erstmal Gratulation zu eurer stetig steigenden Abonnentenzahl - das habt ihr mehr als verdient! Also, wir haben jetzt drei Solarpannels auf dem Dach. Integriert wurde die Ecoflow Delta 2, jederzeit kann der Zusatzakku angeschlossen werden. Und: a uf einen Wechselrichter konnten wir dank Ecoflow verzichten….Wir sind totale Fans von unserer Induktionsplatte, unsere Heissluftfriteuse ist auch on Board. Und unser „Homeoffice „. Verlangt auch eine Autarkie….also, wir haben die Lösung gefunden, die für uns passt
@homegeparkt2 ай бұрын
Danke dir ☺️ supi, dass ihr das für wich passende Setup gefunden habt ☺️👍🏻 Liebe Grüße
@Cellity8683 ай бұрын
Wir haben 135AH Lithium, 30A Ladebooster und ein 200WP Faltsolar und sind damit komplett autark. Allein die Batterie reicht bei uns für 7 Tage freistehen, ohne Solar. Habe aber auch sämtliche Geräte auf 12V und Wasser Kochen wir mit Gas :D
@i-t-p89283 ай бұрын
Genügend Lithium geht immer vor Solar. Wir haben auch 390wp und 2x 150ah Lithium verbaut. Wenn würde ich erst Lithium erweitern bevor ich was am Solar machen würde.
@Einfachmalleben3 ай бұрын
Ich finde das beides wichtig ist, kommt eben ganz auf das Reiseverhalten an, wenn ich viel fahre und der Ladebooster oder der Landstrom die Batterien aufrecht erhält kann ich bei Solar reduzieren. Stehe ich aber mal bei schattigem Wetter ein zwei Wochen frei oder fährt man wie auch wir im Winter weg, kommt irgendwann mal der Punkt wo der Verbrauch höher ist als das was von den Platten auf dem Dach nachkommt un dann schwinden die % bei jeder Batterie Größe. Deswegen bin ich der Meinung das solche Pauschalaussagen nie richtig sein können. Es kommt IMMER auf das Reiseverhalten, die Reisezeit, das bereiste Land und den individuellen Stromverbrauch der Wohnmobil Nutzer an.
@snowgrill21653 ай бұрын
Moin zusammen, erstmal gutes Video. Wauzi muss natürlich mit ins Video. Wir haben nur 100ah Lithium verbaut. Das reicht uns tatsächlich.😅 Verbraucher sind alle auf 12V, kein Thermomix, kein Fön, etc..... Unser Womo ist 25 Jahre alt und braucht somit wenig für sich selbst, da keine Displays etc Strom ziehen. Licht haben wir auf LED umgerüstet, Maxxfan ist verbaut und regelmäßig im Betrieb. Kühlschrank läuft nur auf Gas. Kleiner 18A Booster zum laden während der Fahrt ist auch verbaut. Trotzdem können wir mehrere Tage tatsächlich ohne Strom stehen, eher beschränkt und das Wasser und die Toilette. Es kommt halt immer drauf an, was man alles braucht an Verbrauchern. Hat man wenig, reicht auch wenig. LG 😊
@gmcbausteintraining52743 ай бұрын
Habe in meinem Challenger 2060 (elektrisches Hubbett, elektrischer Tisch) zwei Markenbatterien Lithium 200 Ah verbaut, Büttner Wechselrichter 1.800W und 300W Solar. Damit konnte ich 8 Tage in SPO stehen und hatte - ohne Landstrom - immer noch 25 % Strom. Ich schalte oft die volle Beleuchtung mit allen LED Ambientebeleuchtungen im Challenger ein. Natürlich lädt man jeden Tag Handys, Kamera und sonstige Spielzeuge wie Drohne, iPad, Dashcam, Akku-Stehlampe, Taschenlampe etc. Jeden Tag habe ich Fön, Toaster und einen grossen Ventilator (220V) benutzt. Der Wechselrichter hat eine Fernbedienung und wird allerdings nur von mir eingeschaltet, wenn ich die 220V brauche. Sonst hat so ein Wechselrichter einen permanenten Eigenverbrauch. Ob die eingebaute Dieselheizung für Warmwasser und Gemütlichkeit einen hohen Stromverbrauch hat kann ich nicht sagen. Die verbaute Klimaanlage und die Fussbodenheizung laufen allerdings nur mit Landstrom (ist so geschaltet). Eine Klimaanlage ohne Landstrom tut keinen Sinn, da Dir jede Batterien sonst in 2 Stunden leer läuft. Die 8 Tage waren mal ein Test, da ich nie in die Pampa fahre und nur mal wissen wollte, wie lange mein Fahrzeug ohne Landstromversorgung am Platz stehen kann. Das Ergebnis fand ich für diese Ausstattung beeindruckend. Nett wenn man es hat, brauchen tue ich sowas nicht.
@Apotheker813 ай бұрын
Wir haben auf einem Kastenwagen 240 watt solar mit 2x200ah Lithium. Kühlschrank läuft beim freistehen über Gas und an dem Wechselrichter kann bei bedarf noch die kompressorkühlbox laufen. Bisher bin ich damit sehr zufrieden
@alpiner45793 ай бұрын
Es wollen alle Familienmitglieder auf das Bild😂😂. Macht so weiter, mit Hund😂🫡♥️😉💙❤️🇩🇪🇪🇸
@homegeparkt3 ай бұрын
Man könnte man meinen, es ist manchmal Chaotisch bei uns 😅🙂😂
@JD-hy4uo3 ай бұрын
Moin, bei unserem Eura Terrestra 570hs Bj. 2006 ist alles noch ab Werk. Wir kochen unseren Kaffee auch noch von Hand. Lecker.
@thomask93963 ай бұрын
Wir haben unseren 2Win R 2020 auch aufgerüstet mit 100Ah Lithium und 110W Solar. Heizung und Kühlschrank laufen auf Gas. Ladebooster 25A erledigt den rest. Sonst benötigen mir auch kaum Strom. Kommen damit super aus auch locker viele Tage autark.
@SonjaHolgeronTour3 ай бұрын
Hallo, wir haben uns vor etwas mehr als einem Jahr eine Creabest 270 Ah Lithium-Batterie eingebaut und mit den 160 W Solar auf dem Dach und einer 160 W Solartasche sind wir gut aufgestellt. Damit betreiben wir einen kleinen Router, einen Raspberry Pi als Heimkino und einen 1600-Watt-Wechselrichter, für unser Apple-TV, plus diverse Ladegeräte für Tablet, Drohne, Kamera usw. Im Sommer kommt noch die Kompressorkühlbox in der Heckgarage dazu. Da wir nie lange irgendwo stehen, reicht das und die Batterie wird immer wieder über den Ladebooster nachgeladen. Seit dem Einbau haben wir keinen Landstrom mehr benötigt. Frage: Warum macht ihr Wasser im Wasserkocher warm? Dafür ist doch der Gasherd optimal, und Kaffee geht damit auch. So kann man auch wieder Strom sparen.
@Jake-w8t3 ай бұрын
Wir haben das gleiche Modell wie ihr, allerdings in der elektrischen "Standardversion", also ohne alles (außer Aufbaubatterie). Wir haben auch keinen Fernseher, unser Stromverbrauch kommt also nur vom Kühlschrank (was ja auch durch Gas zu ersetzen ist), vom Wasserkocher, von der Beleuchtung im Fahrzeug und vom Laden von Handy und Tablet. Da wäre ein Einbau von Solar, Wechselrichter und teurer Lithium-Batterie eher ein teures Hobby, was man nicht braucht. Unser Landstromverbrauch hält sich auch in Grenzen- besonders, wenn man den Kühlschrank über Gas betreibt (oder bei Strom nicht auf der höchsten Stufe laufen lässt, was die Lebensmittel bei normalen Außentemperaturen schnell man an die Eisgrenze runterkühlt..) Auf jeden Fall ist das jetzt auch die Erkenntnis nach dem Ansehen Eures Videos, da wir schon immer mal wieder überlegt haben, ob eine technische Aufrüstung nicht sinnvoll wäre. Das Geld investieren wir besser in andere Verbesserungen. Wieder sehr informativ- danke ☺
@Cogar_HB3 ай бұрын
Teilintegrierter - Wir haben 2 x 140 w Solar auf dem Dach und eine 200 ah Litium-Batterie dazu eine Ecoflow Delta2 statt einem Wechselrichter. Kühlschrank 150 L. Clesana-Toilette. Lüfter für Kühlschrank, Nespresso, Lockenstab, Toaster Kühlschrank, Herd mit Gas. Damit kommen wir immer aus. Längster Urlaub 3,5 Wo - 11kg Gas, Strom noch voll
@powerthor37583 ай бұрын
Hallo ihr Drei, wir haben in unserem 7m TI 150 Ah Lithium mit Ladebooster und einen Büttner 1500 W Wechselrichter, welcher an eine separate Extrasteckdose in der Küche angeschlossen ist. Der WR wird nur bei Bedarf per Remote eingeschaltet. Wir nutzen zum Frühstück Kapselmaschine und Toaster und ca. jeden 2. Tag so 5 Minuten den Föhn. Wir kommen hier ein verlängertes Wochenende gut aus. Ansonsten laden wir täglich 2 Handys eine Smartwatch und mal eine LED Tischlampe. Da wir auf Reisen ohnehin meistens nur 2-3 an einem Platz bleiben, passt das sehr gut und beim fahren ist die Batterie innerhalb einer knappen Stunde wieder voll. Sollten wir Badeurlaub machen und mal länger stehen, sind wir auf einem CP und stecken den Strom an. LG Thorsten und Helga
@chrigi30663 ай бұрын
Hallo, ich habe letztes Jahr den Camper Gasfrei gemacht: Auf dem Dach 360 W Solar ; 350 Ah LifePo4 Akku (200 und 150 Parallel) ; 2000 Watt Wechselrichter (für Induktions Kochfeld, Kaffeemaschine…) Sobald ein gutes Angebot kommt, werden wir den Wechselrichter durch einen 3000 Watt Wechselrichter (Multiplus) ersetzen (Die Doppel-Induktionsplatte braucht 2800 Watt bei voller Last)
@ulischmiedt20843 ай бұрын
Multiplus 3000 hat keine 3000 W sondern 3000VA und 2400 W!
@chrigi30663 ай бұрын
@@ulischmiedt2084 ja stimmt aber sollte für die Induktion genügen (beide Platten laufen selten unter voll Last)
@ulischmiedt20843 ай бұрын
@@chrigi3066 übrigens hat GIBA einen Test gemacht und hat mit dem Multiplus 3000 tatsächlich ich glaube sogar 3000W für 45 min getestet! 😉
@Jrgn3 ай бұрын
wir haben 2x 95Ah AGM im Profila, dazu kommt noch eine Eco-Flow Delta 2. Das sollte für alles reichen. Thema Klimaanlage: Wir haben eine Truma Aventa auf dem Dach, Fazit nach vier Wochen Frankreich im Sommer: braucht man nicht. Einziger Anwendungsfall: Mal auch bei Hitze den Hund im Auto lassen können wenn Herrchen und Frauchen in den Pool springen wollen.
@horstrosche36313 ай бұрын
Hallo ihr beiden, wir hatten 170 Ah AGM-Batterien und "nur" 260 W als PV-Anlage verbaut mit einem WR von 2.000 W. Damit waren wir meist so ganz knapp hingekommen. Morgens Brötchen backen und den Kaffee kochen, dazu evtl. noch den Eierkocher oder wenn keine Brötchen dann einen Toaster laufen lassen. An den meisten Tagen war dann die Batterie bis frühen Nachmittag wieder aufgeladen, bei schlechterem Wetter bis Spätnachmittag. Knapp wurde es meistens am Morgen, wenn unseren Jangs abends fern gesehen haben und wir dann auch noch unsere Handys und Tablets nachgeladen haben. Dann ging die Ladung morgens auch mal bis auf 75% runter. So konnten wir i.d.R. bis zu drei Tagen ohne Landstrom überbrücken. Jetzt haben wir eine 200 Ah LiFePo einbauen lassen. Das wird uns dann auf jeden Fall reichen und evtl. nicht nur drei Tage. Für längere Fahrten haben wir einen Anhänger mit 85 Ah AGM und 100 W Solar. Damit betreiben wir zwei Kompressor-Kühlboxen, eine nur mit Gefriergut (min -18 Grad). Ist diese Betterie abends voll, reicht das bis zum nächsten Morgen, wenn die Sonnen wieder auflädt. Für die "Experten" sind diese beiden Teilanlagen total falsch demensioniert. Aber unsere Erfahrung hat gezeigt, dass es für unsere Verhältnisse ausreicht. Warum dann also mehr.
@homegeparkt3 ай бұрын
Wichtig ist doch, das man für sich selbst das passende Setup findet 🙂
@manfredhauser24483 ай бұрын
Hey…. Wir haben seit knapp 4 Monaten den gleichen Eura (726EF) wie ihr, nur das neue Modell. Waren gerade bei ALKO und haben uns die Hubstützen einbauen lassen. Ansonsten sind wir so bestückt: 240 Wp Solar, 2x150 ah Lithium ( mit Heizung), 2000Watt WR und 240 Volt Vorrangschaltung auf allen Steckdosen. Haben wir alles so bestellt und sind super zufrieden. Wir betreiben damit unsere Senseo, HLF, Föhn und die Ladegeräte für unsere E-Scooter bzw. E-Bikes. Wir sind meistens nicht länger als 3-4Tage auf einem SP … momentan gerade beim Almabtrieb 😉
@b.buffel84033 ай бұрын
Moinsen ihr Drei !! Wie gewünscht hier eine kleine Aufstellung von unserer Elektro-Ausstattung im Eura Contura 766 EF auf Mercedes: 2x Bulltron Lithium Batterie 210Ah POLAR, Kombi-Wechselrichter Victron Energy Multiplus 3000 mit NVS, Cerbo GX Touch 70, Victron Smart Shunt 500A/50mV, Votronic Ladebooster VCC 1212-70, Votronic Standby Charger (für Fahrzeugbatterie) , 3x GIBA Back Contact Ultra Black Frame Monokristallines Paneel 150Wp, Laderegler für Faltpanel - Victron Energy SmartSolar MPPT 100/20 für 200 Wp Wattstunde Faltpanel. Die Batterien haben wir aus dem Keller (war wie bei Euch) komplett in die Heckgarage bauen lassen. Wir kommen bis jetzt sehr gut mit unserer Ausstattung zu recht. Mal sehen wie es im Winter laufen wird, wir haben das Auto erst seit Mai diesen Jahres. LG von der Ostsee Sabine & Burkhard
@saschabrehler8673 ай бұрын
@@b.buffel8403 Mega Setup. Haben wir sehr ähnlich. Klingt auch nach giba-caravan. Beste Adresse aus unserer Sicht
@rolfhose31283 ай бұрын
Hi Ihr zwei, LPG Gastankflaschen 2x11kg, 500Watt Solar p 4x125W Module, Solarladeregler 2 x 100/30 Victron, 300Ah Lithium, 1500/3000W Wechselrichter. Ladebooster 45A, Verbraucher: Notebook,Tablet,Handy,Streaming Receiver, TV, Alarmanlage. Beste Grüße
@michaelarungenhagen35733 ай бұрын
Hallo ihr zwei. Eure Videos sind toll. Wir haben mit Kastenwagen 2x120Watt Solar auf dem Dach und seit kurzem eine Lithium von Lionthron 150 und keinen Wechselrichter. Mit uns fährt auch eine Ecoflow Delta2 mit. Und dann richten wir uns unterwegs danach ob es Strom (gratis oder überhaupt) gibt. Im Oktober sind wir wieder unterwegs und sehen wie es uns reicht.
@PeterRMaurer3 ай бұрын
Wir gehören wohl auch eher zu den Minimalisten: 2x100 AH AGM und ein mobiler "Mini-Wechselrichter" mit gerade mal 200 Watt reichen für uns aus. Wenn wir außerhalb stehen, dann bisher nie länger als 2-3 Tage (3 Tage eigentlich nur, wenn wir den ganzen Tag auf Stadtbesichtigung sind..) spätestens dann ziehen wir weiter. Die 200 Watt reichen, um unsere beiden Notebooks und den Router auch mal einen ganzen Tag zu betreiben. Wasserkocher, Heißluftfriteuse u.ä. haben wir zuhause - brauchen wir im Camper nicht wirklich. Wir hatten anfangs gedacht, recht bald mit Solar aufzurüsten, war aber bisher trotzt Maxxfan einfach noch nicht notwendig..
@thomaslaufendfotografieren38463 ай бұрын
Absolut die richtige Einstellung: Nur einbauen was notwendig ist und mehr nicht. Man darf immer nicht vergessen, nach wenigen Jahren ist die Technik schon wieder überholt. Lieber mal den Landstrom nutzen, als tausende Euro verknallen. Wir haben 150 AH für die 12 Volt Verbraucher und 133 AH Ecoflow Powerstation mit 2000 Watt integrierten Wechselrichter für die 230 Volt Verbaucher. Das reicht bei Stillstand 3 Tage. Wenn wir fahren werden die Akkus geladen, je nach Fahrstrecke versteht sich. Solar nutzen wir nicht. Am Ende zahlen wir halt mal ein bis 2 Euro Strom auf dem Platz, wenn wir nicht soweit fahren oder länger stehen.
@homegeparkt3 ай бұрын
Danke. Ja die Technik. Heute gekauft und morgen alt 😅
@ginnescamper74213 ай бұрын
Wir haben 790W Solar (OK, 400...500 würden genügen), 280Ah Lithium Eigenbau, Booster 60A, Wechselrichter Sinus 2.500W. 2 EBikes, Schnarchmaschine, Kaffeemaschine, kommen damit gut zurecht. Läuft der Kühli auf der Fähre auf 12V, brauchen wir so ca. 5%/h, d.h. längere Fährfahrten kein Problem. Kommen damit gut zurecht.
@matt.docondor60993 ай бұрын
Ich nutze im 5,93 Meter kurzen 907er RWD Sprinter nur eine Bluetti Powerstation mit Zusatzakkus die bis 8,1 KW bieten. Laden tue ich über 300 Watt fest verbaute Marine Solar Panels auf dem Dach und wenn nötig mit einer 350 Watt faltbaren Solartasche. Zusätzlich sitzt unter der Sprinter Motorhaube auf der Fahrerseite als letzte Reserve ein 800 Watt Notstrom Aggregat, mit dem die Hausbatterie / Powerstation geladen werden kann. Der Sprinter selber kann über die Weiterlauf-Funktion bei Nähe einer Fahrzeugbatterie Schwäche auf Autostart gesetzt werden ( Springt an, Motor läuft in High-Idle und lädt die Fahrzeug Batterie. Über die Powerstation als Hausbatterie nutze ich eine Webasto Diesel Standheizung, das Innenraumlicht, Kühlbox, Mikrowelle, Wasserkocher, Toaster usw. Bisher hat alles unkompliziert funktioniert 😁🏁
@Chris-rd3mu3 ай бұрын
Wenn ihr auch im Herbst/Winter unterwegs seid würde ich noch einen 3 Solarkollektor aufrüsten.
@tommasch66133 ай бұрын
Ich habe mich lange mit dem Thema beschäftigt und gesucht. Mein Weinsberg CaraCore 650 MEG steht nun in der Werkstatt und bekommt ein komplettes System von WCS: - WCS Kombi 3000/200 - WCS Jupiter Smart Monitor - WCS Jupiter Smart Shunt - WCS Solarregler SRJ 20 - WCS Ladebooster LBR 60 / inkl. Lichtmaschinen und Batteriefühler - Supersense Sensoren für Wasser- und Grauwassertank - WCS Zykloon HLS 200 Ah Lithium-Batterie (Hier wird mal eine 500Ah WCS folgen) - 2 x 120 Watt Solarpanel (wird denke ich aber noch erweitert werden)
@siegfriedlober42573 ай бұрын
Darf ich fragen was das ganze gekostet hat? LG Siegi
@tommasch66133 ай бұрын
@@siegfriedlober4257 Ja darfste. Da ist man mit 12k dabei
@tommasch66133 ай бұрын
@@siegfriedlober4257 Ich muss aber dazu sagen, dass ich dann damit von WCS das Bussystem drin habe und noch viel mehr machen kann. Beleuchtung etc.
@siegfriedlober42573 ай бұрын
@@tommasch6613 danke
@siegfriedlober42573 ай бұрын
@@tommasch6613 und wo machen lassen?
@thrhnn91003 ай бұрын
Moin. Das betreiben der Gasanlage mit einem Crashsensor ist nur für die Heizung erlaubt. Der Kühlschrank oder Kocher sind während der Fahrt nicht erlaubt auf Gas zu betreiben. Hintergrund die Gasflamme ist bei der Heizung im geschlossenen Gehäuse. Kocher und Kühlschrank hingegen sind offene Flammen. Weiter oben hat es bereits jemand erwähnt Thema Tankstelle. Und die Flamme vom Kühlschrank kann im ungünstigen Fall aufgeblasen werden vom Fahrtwind. Will kein Moralapostel sein, nur darauf hinweisen es ist verboten, aber möglich. Muss jeder selber wissen welche Gefahr er sich selbst und andere aussetzen will. Ich kann nur appellieren an die Vernunft und tatsächlich nur die Gasanlage für heizen während der Fahrt zu benutzen. Grüße Thorsten
@homegeparkt3 ай бұрын
Hallo Thorsten, danke für die Erklärung. Das Thema Tankstelle macht Sinn und ist selbsterklärend. Das man den Kühlschrank während der fahrt nicht auf Gas betreiben soll ist uns neu. Auch ist es denn in vielen Berichten falsch angegeben ist. Sicherheit hat nichts mit Moralapostel zu tun sondern sind sinnvolle Hinweise. Danke dafür. Folgendermaßen ist es oft so in Beiträgen beschrieben: Gas im Wohnmobil während der Fahrt Zunächst einmal zum Wesentlichen: Jeder, der die Gasanlage während der Fahrt nutzen möchte (zum Heizen oder zur Kühlschranknutzung beispielsweise), braucht einen Crash Sensor. Die Grundlagen dafür sind die EG-Verordnung Nr. 661/2009, die UN/ECE-Regelung R 122 sowie die DIN-Norm „DIN EN 1949:2013-05“. Sie besagen, dass jedes Freizeitfahrzeug damit ausgestattet sein muss, bei dem die Gasanlage während der Fahrt in Betrieb genommen werden kann - und dies gilt schon seit einigen Jahren.
@thrhnn91003 ай бұрын
@@homegeparkt ja dem stimme ich zu. Es ist verwirrend bzw unklar beschrieben und man kann nicht erwarten das der "normale " Endkunde alle Gesetze und Vorschriften durchforstet ob es erlaubt ist.
@Udo10123 ай бұрын
Hallo ihr beiden. Habe mein Womo zwar seit 2 Jahren, bin aber nich in der Findungsphase (bin noch nicht viel gefahren). Bis jetzt noch 100 Wp Solar und 2 agm Batterien. Die werde ich erstmal aufbrauchen. Als Backup habe ich eine Powerstation mit 2 kW und ein Faltsolarpanel von Wattstunde mit 340 Wp. Mal sehen wie sich mein Verbrauch entwickelt. Schöne Zusammenfassung von eurem Setup. LG Udo
@BoernyOnAir3 ай бұрын
Wir haben die Kosten gegengerechnet zwischen Autarkiepaket mit allem Klimbim und der Platzgebühr auf Campingplätzen. Zur Zeit haben wir einen Saisonplatz auf Sylt und zahlen für die komplette Saison etwa 250-300€ an Strom. Da kann ich viele Jahre campen, bis ich die Anlage wieder raus habe. Klar kostet der Platz auch Geld aber dafür genießen wir auch die Annehmlichkeiten und nerven niemanden mit unserem Müll oder Grau/Schwarzwasser. Für uns die bessere Lösung. Mogli sollte für den Oscar nominiert werden. 😁😍
@Einfachmalleben3 ай бұрын
Und wie kommt Ihr darauf, das andere mit Müll und Grau/Schwarzwasser nerven, für beides gibt es Offizielle Stationen wo man das ablassen/entsorgen kann. Garantie für ordentliches Umweltbewusstes Verhalten gibt es auch auf Camping/Stell Plätzen nicht. In Anfangs Zeiten wo wir noch mit dem Wohnwagen unterwegs waren erlebt.
@BoernyOnAir3 ай бұрын
@@Einfachmalleben Nennen wir es Erfahrung. Persönliche und durch Mitcamper erlebt. Wenn du mal Spanier fragst, was sie zu berichten haben, wirst du wenig gutes über freistehende Camper hören. Natürlich trifft das nicht auf jeden zu aber der Anteil der schwarzen Schafe ist beträchtlich und wächst kontinuierlich. Nun sind wir in der Familie Menschen, die sich nicht wohlfühlen, wenn man über sie die Nase rümpft und diese Sensibilität für andere hat uns dazu gebracht, mal eine andere Form von Camping auszuprobieren. Hätte ich in jungen Jahren nie gedacht aber jetzt sind wir grad sehr zufrieden damit.
@rolfbecker91133 ай бұрын
Bin in der Findungsphase: Ab Werk 200W Solar mit noch viel Platz auf dem Carthago 7,50m, 90 Ah Super B Lithium ab Werk (90Ah wird nicht mehr gebaut; aber lt. Bultron Chef in KZbin kann man auch unterschiedliche Kapazitäten verbauen). Wir waren bisher 2x in Frankreich und 2x Holland und 3x kurz in D. Da gab es keinen Stellplatz ohne inkludierten Strom (1 auf den Klippen in Tréport für 1 Tag. Daher waren wir noch nicht unter 90% trotz Maxxfan, Starlink und vielen Verbrauchern. Die 90 Ah reichen bis jetzt, aber wir wollen auch noch nach Norwegen und da dürfte man häufiger ohne Landstrom stehen und sei es nur an Fähren. Ihr habt nicht gesagt, ob ihr Landstrom nutzt und ob eine EcoFlow nicht das einfachere Backup wäre (3er-Stecker dran und die 2 größeren Verbraucher, wie Starlink und Nespresso darüber) aber ich verstehe euch so, dass rund 300 Ah für 2-3 Tage reichen. Wer, wie wir, viel auf Camping-Car Parc Stellplätze in Frankreich fährt, braucht fast keine Batterie. Strom zahlt man ohnehin mit. Es kommt wohl auch auf die Länder an.
@bernhardlimberger61063 ай бұрын
Hallo zusammen. Unsere Energiequellen: Litium 100 beheizbar, Faltpanel 200 W, Ecoflow Delta 2, kleine 250W, 1x fest verbaute Gasflasche wiederbefüllbar 11 kg. Verbraucher: 2 Ebikes, Kamera, 2x ipads, 2x Mobiltelefone, 1Laptop, Fön, kleine Heissluftfriteuse, Kaffeautomat, Kompressor Kühlbox, Fernseher. Damit kommen wir mehrere Tage ohne Landstrom zurecht und kochen täglich. Ich bin doch etwas verwundert, was sich manche an Solar auf ihr Wohnmobil bauen lassen. Man kann es mit den Wassertanks vergleichen. Einigen reicht kaum ein Frischwassertank mit 400 l, während andere auch mit 150 l Tank jeden Tag duschen können.
@Einfachmalleben3 ай бұрын
Nicht wundern, jeder Mensch ist anders und hat andere Bedürfnisse. Wir benutzen keinen Fön, und keinen Kaffee Automat, dafür eben andere Sachen, die andere Anforderungen an das Strom Setup haben. Ihr benutzt Gas zum Kochen, wir Strom, was ich damit sagen will, jeder so wie er meint und mag.
@carlt03013 ай бұрын
Wir haben in unserem neuen WoMo, das demnächst geliefert werden soll, auf Solar verzichtet. Werksmässig mit 140 AH Lithium ausgestattet. Für Kapsel-Kaffemaschine und Föhn eine kleine Ecoflow. Wir denken, dass man so sicherlich zwei bis drei Tage autark stehen kann. viel länger wollen wir eh nicht an einem Ort bleiben…. Mal schauen, wie‘s klappt, aufrüsten können wir immer noch. Liebe Grüsse vom Zürisee Heike und Christian
@homegeparkt3 ай бұрын
Erstmal ausprobieren und ran tasten ist absolut vernünftig. Liebe Grüße 🙋♂️
@heikos.23783 ай бұрын
Hallo Zusammen, …was habt ihr denn so…: also 2x 150Ah Supervolt; Victron Multiplus 2000; Victron Ladebooster 30 A; Victron MPPT 150/35; 3x160Wp Wattstunde Schindel und weil ich auch gerne sehe was rein und raus geht, auch AC seitig, Victron Cerbo mit GX Touch. Warum haben das? Wir verbrauchen im Winter ca. 60Ah, Sommer ca. 40Ah am Tag mit Senso, mal den Toaster oder auch ein Fön. Vorgabe mindestens ein WE ohne Steckdose durchhalten. Klappt im Winter immer, im Sommer schon lange. Die Anlage habe so aufgebaut, dass auch der Kühlschrank und die Klimaanlage über den Wechselrichter laufen können. Das war letztens in Split beim Warten auf die Fähre (auch auf der Fähre) und bei 38 Grad sehr hilfreich, nicht nur für den Hund. Achso, das ganze habe ich in einem Teilintegrierten Knaus 7,5m verbaut. Der Ladebooster ist über den Cerbo schaltbar, weil man den mit genügend Solar nur bei Schlechtwetter oder im Winter benötigt. In Kroatien lief selbst während der Fahrt der Kühlschrank auf 230V, da genügend Leistung von der PV kam. Das ganze ist natürlich wie alles beim Womo ein reines Luxusproblem😅 Für uns passt das alles prima und wir freuen uns immer, wenn wir keine Steckdose benötigen.😊 Viele Grüße aus OWL und macht weiter so
@AntoniusBrelage3 ай бұрын
Hallo, schon mal darüber nachgedacht die Batterie-Kästen von Aussen zu Isolieren?
@homegeparkt3 ай бұрын
Hey, ja da haben wir schon mal drüber nachgedacht. Aktuell hatten wir das Problem aber noch nicht mit der Kälte. Daher haben wir noch nichts unternommen. So lange es keine Probleme mit den Batterien gibt, lassen wir es so 🙂
@carstenw36623 ай бұрын
Autarkie wird man nur mit Enthaltsamkeit hinbekommen. Wasserkocher, Kaffeemaschine und Heißluftfritteuse usw. kann man, aber man muss es nicht. Kaffee altdeutsch aufgebrüht , Bratkartoffeln auf der Gasflamme genau wie Heißwasser. Erspart dir 3 Geräte und eine Platte auf dem Dach. Natürlich kannst du mit solch einem Setup keinen Sieg mehr auf dem Campingplatz einfahren. Grüße
@Einfachmalleben3 ай бұрын
Was ist denn Autarkie, Gas musst Du auch nachkaufen, Wasser auffüllen und ablassen, ob Trenn oder Chemie, auch das muss entsorgt werden, vollkommene Autarkie ist im Wohnmobilsektor sowieso nicht möglich, im Bereich Strom aber sehr wohl. Wir haben seit 2 3/4 Jahren nicht einmal am Strom gehangen, mit einem angepasstem Strom Setup ist das durchaus möglich.
@saschabrehler8673 ай бұрын
Lasst doch einfach den Deckel von der Batterie ab damit vom Innenraum mehr Wärme kommt + etwas Armaflex von innen im Batteriekasten.. Wir haben eine 480AH batterie, 480wp solar plus 240WP Solarkoffer und 70A Booster, Victron 3000er Multiplus mit 2400Watt. Absorberkühlschrank, Kompressorkühlbox, Fön und Glätteisen von der Frau, kleine Kaffemaschine, Toaster, Wasserkocher, elektrischer Backofen dabei. Fahren sehr viel und stehen nicht länger als 1 Tag und so oft es geht frei. Bis jetzt war das System noch nicht unter 80%. Stromkabel bleibt zuhause :-D Aber ist so Gedacht das wir noch frei sind mehr Geräte zu nutzen...länger zu stehen...und der erste Winter zum test kommt jetzt. Mit unserem Absorber sind wir nicht zufrieden, wenn ich den nicht besser hin bekomme wird der auch nem Kompressor weichen welcher schon ca 50AH in 24h schluckt... Aber immer noch ganz gut ausgestattet denk ich. Würd nochmal max 480WP aufs Dach kriegen.. Grüße
@homegeparkt3 ай бұрын
Wie gesagt, uns ist es noch nicht passiert. Würden dann aber eher den Außenkasten gegen Kälte schützen. Als Notlösung ist die Variante mit dem offenen Batteriedeckel dann natürlich eine gute Idee
@kernelpanic-x643 ай бұрын
"autark" ist für mich bereits jetzt das Unwort des Jahres 2024
@homegeparkt3 ай бұрын
warum ? Autark ist doch schon länger in vieler Munde 😅
@kernelpanic-x643 ай бұрын
@@homegeparkt aber nie wurde es so inflationär verwendet
@tach76663 ай бұрын
@@kernelpanic-x64 Und das von so vielen die dann doch auf dem Campingplatz stehen. Dusche und WC muss vor Ort sein.
@jensheine46013 ай бұрын
bei uns liegen 1200 Watt auf dem Dach und 840 Amp. Lithium . Passt und reicht :-) aber ohne Sonne nützt das alles nix :-)
@Michaels.YouTube3 ай бұрын
280Ah Lithium, 40Ah Ladebooster, 2x 150Wp Solarplatten, 1600VA Wechselrichter -> Kompressor Kühlschrank Wir kommen mit 4 Personen damit gut durch
@Ontourwithdog3 ай бұрын
Hallo, wir haben uns als erstes für 150Ah entschieden, danach noch ein 2000W Wechselrichter. Das ganze bei nur 120W Solarpanel und 40A Ladebooster. Da auch wir meist nicht länger als 3 Tage irgendwo stehen, klappt das ganz gut. Benutzt werden bei uns Heißlufzfriteuse, Fön und Kaffeemaschine über 230V.
@WernerMamitzsch3 ай бұрын
Was ist nach den Wechselrichter mit einem FI Schutz?
@homegeparkt3 ай бұрын
Ist ordnungsgemäß verbaut. Ist aber nicht nicht Thema in diesem Video.
@markushoch23523 ай бұрын
Das Video Trift den Nagel auf den Kopf ! Bau ein was du wirklich brauchst . Dafür ist dein reise verhalten entscheidend . Wer in Spanien überwintert und Monate auf einem Fleck steht hat sicher andere Anforderungen wie wir die auch nach max 4 Tagen wieder weiter ziehen . Unser Fahrzeug ein Hymer MLT 780 ist mit 200 Watt Solar 300 AH Lithium und einem 1800 Watt Wechselrichter und einem 70 Ah lade booster ausgestattet alle ab Werk von Hymer . Wir nutzen alles stromtechnisch wie zu Hause und laden auch unsere ebikes bis jetzt war immer genug Strom vorhanden . Leider ist Hymer trotz Connect mit den Informationen was Ladung und Verbrauch der Batterie angeht eher schlecht aufgestellt . Schade weil das System läuft stabil und der Preis ab Werk ist sicher ok . Es sollte sich niemand verrückt machen lassen von den Videos über 800 Watt Solar und 600 Ah Lithium wenn ich in Europa Reise und auf Stell und Campingplätzen übernachte ist weniger oft mehr und das gesparte Geld kann ich auch mal in Strom aus der Steckdose investieren .
@Hartmut-ub3kp3 ай бұрын
Wir stehen grundsätzlich mindestens auf Stellplätzen mit D/WC. Hymer Smart Batteriesystem 300 Ah, 220 WP Solar. Klimaanlage, dann braucht man Landstrom. Oft ist Strom eh incl.. Daher, netter Luxus, aber brauchen? Brauchen wir eigentlich alles nicht. Wie heisst es besser haben als brauchen.
@tach76663 ай бұрын
Schon aufgefallen das der Hymer sowas auch an Board hat..... wofür braucht man dann noch ein Womo wenn man am Stellplatz alles vorfinden will.
@Hartmut-ub3kp3 ай бұрын
Um immer das Bett dabei zu haben, viele Orte zu besuchen, Stehhöhe, Fernseh schauen, Heckgarage für Fahrräder, usw.
@dirkludwig98733 ай бұрын
3000 VA Wechselrichter, 600Ah Akkus, 525Wp Solar und 50A Ladebooster. Alles damit das Köterchen auch ohne Landstrom mal ein paar Stunden bei laufender Klima im Womo bleiben kann 🙈 So kann auch in der Übergangszeit mal morgens mit der Klima geheizt werden ohne die Alde „anzufeuern“…
@bianca.werner2 ай бұрын
Integriert die Ecoflow… dann braucht ihr keinen zusätzlichen Wechselrichter
@watersport_family62973 ай бұрын
Und Kühlschrank im Gasbetrieb, dann keine Tankstelle anfahren😉
@Bine19913 ай бұрын
Wir haben ein 7 Jahre altes Womo. Von Anbeginn haben wir einen Büttner Wechselrichter 1700 Watt Leistung verbaut. Mit den 2 AGM-Batterien 2x 95 Ah und 2x 100 Watt Solar auf dem Dach war das keine reine Freude. Vergangenen Herbst haben wir uns 2 Lithium-Batterien mit gesamt 210 Ah eingebaut. Der Kühlschrank geht mit Gas. Wir haben einen Gasherd verbaut und nutzen eine Nespressomaschine. Unterwegs haben zum Fernsehen eine Satelittenschüssel von Oyster. Für das WLAN haben wir eine Oyster Connect. Also das benötigt alles Strom. Zusätzlich haben wir eine EcoFlow River Pro, mit der wir iPhones, iPads, Kameraakkus, Akkustaubsauger etc. laden. Diese laden wir im Sommer über eine Solartasche und im Winter während der Fahrt über 12 V. Wir benötigen keinen Ladebooster, da unsere Lichtmaschine nicht zu den „intelligenten“ gehört, Gott sei Dank! Wir können beispielsweise im Winter ohne Sonne 3 Tage stehen und haben noch 70% Batteriekapazität. Da läuft auch die Heizung. Fazit: diese Ausstattung reicht eigentlich aus. Ergänzend noch: die Batterien sind unter einem Sitz verbaut. Dadurch sind sie nicht so kälteempfindlich.
@stefanhollermann31103 ай бұрын
W0rde sagen hat auch was mit damit zu tun ob man drin lebt...lebt ihr drin?
@homegeparkt3 ай бұрын
Nein wir leben nicht drin. Sind aber mindestens die hälfte vom Jahr im Wohnmobil unterwegs.
@stefanhollermann31103 ай бұрын
@@homegeparkt Arbeitet dann aus dem auto heraus, und immer freistehend?
@homegeparkt3 ай бұрын
Wir arbeiten dann aus dem Fahrzeug. Wo wir stehen ist situationsbedingt. Mal stell und Campingplätze mal frei.
@reginadiercks50773 ай бұрын
Ich erkenne kein vernünftiges Konzept. Wann reise ich, welche Länder bereise ich. Es ist nichts Grundlegendes ermittelt. Ohne Empfehlung: Kontaktiert einen Betrieb, der sich auf Autarkie spezialisiert hat 😮
@zahnescampingwelt59023 ай бұрын
Hab 660W solar mit 400Ah Lithium. Im Sommer niemals landstrom. Jetzt kompressorkühlschrank neu. Heißluft Fritteuse. Kaffeemaschine. Wechselrichter 2500W. Keinen ladebooster. Fahr jetzt dann nach Spanien bis Weihnachten. Bin gespannt wie ich auskomme. Möchte keinen landstrom nutzen. 200W solar faltpanell zusätzlich als Reserve.
@dobreutra7603 ай бұрын
Spanien Okt-Dez- nie Strom gebraucht- 500 WP Solar- 400 Lithium- Booster- Wechselrichter- Alles mit 12 Volt ausser Kühlschrank-deine Kapazitäten reichen lange- Wir haben noch Atemgerät - 2 E-bike geladen und 2 Tv-geht ohne Probleme in Spanien-ihr seid gut versorgt
@zahnescampingwelt59023 ай бұрын
@@dobreutra760 Super. Danke für die Info!
@Schroedi623 ай бұрын
Dieser ganze Stromverbrauchs-Hype ist ja komplett gruselig. Wozu benötige ich beim Campen eine Heißluftfriteuse, Laptops, Wasserkocher pp?? Wir haben 100 Watt Solar auf den Dach und eine 100ah Litium-Batterie. Das reicht ewig (natürlich nicht im dunkelsten Winter!!!). Außerdem haben wir einen Gasherd. Da kann man auch Wasser warm machen. Also Leute - überlegt, was ihr wollt. Campen und den Tag einfach mal genießen oder den gleichen (teils unnötigen) Komfort von zuhause?
@homegeparkt3 ай бұрын
Das sieht jeder anders. Den Laptop benötigen wir schon mal um unseren Unterhalt zu erarbeiten. So sieht es jeder anders. Wir nutzen unser Fahrzeug nicht nur um Urlaub zu machen, sondern auch zum Arbeiten 🙂
@Schroedi623 ай бұрын
@@homegeparkt das ist ja alles richtig - für euch. Ich persönlich kenne wirklich sehr viele Camper persönlich und davon arbeitet niemand im Womo. Aber viele „brauchen“ unheimlich viel autarkie und natürlich auch mega Internet im Camper. Verbrennen damit Geld ohne Ende. Und wenn man dann mal die Nutzung hinterfragt, dann kommt meistens nur Achselzucken.
@Marc-y4c3 ай бұрын
Hallo ihr beiden, habt ihr schon mal die Ecoflow an die Außensteckdose angeschlossen?Würde mich mal interessieren ob das wirklich so gut funktioniert wie ich gehört habe. Wir haben die delta 2 max, wollten uns den landstromadapter zulegen. Würde mich mal interessieren ob es hier vielleicht jemand ist der das schon mal getestet hat. LG aus Papenburg
@jurgenbrandes85033 ай бұрын
Hallo, ich habe die Delta 2 mit dem Erdungsadapter von Ecoflow verbaut. Die Delta 2 ist hauptsächlich am Landstromanschluss des Womos angeschlossen. Ist bei unserem Pilote G740 auch kein Problem da er einen innenliegenden Landstromanschluss hat. Die Funktion des FI wurde mit einem Bekannten (Elektriker) überprüft und er hat ordnungsgemäß ausgelöst. Gespeist wird die Ecoflow hauptsächlich durch Solar. LG aus Tostedt
@homegeparkt3 ай бұрын
Das geht, aber wie schon in der Antwort nicht die Erdung vergessen.
@frankthissen5603 ай бұрын
Hallo Ihr Drei 🤗 Wir sind auch „Neu-Camper“ und haben uns im März einen neuen Dethleffs Trend I7057 EBL zugelegt. Ich wollte zunächst auch „alles“ haben und der Händler hat mich etwas gebremst. Er meinte auch, wie in Eurem Video so schön beschrieben, dass wir es erstmal testen sollen und dann nach unseren Bedürfnissen entsprechend festlegen, was wir konkret benötigen. Nicht jeder benötigt alles! Also haben wir aktuell lediglich die zusätzliche 95Ah AGM Aufbaubatterie verbaut. Hier müssten wir in jedem Fall mal ran! Als Neulinge fahren wir seitdem nur auf Campingplätze mit entsprechender Versorgung. Einzig auf der Fahrt fehlt uns dann die Möglichkeit, mal die Kaffeemaschine anzuwerfen 😔 Hier sind wir also auch auf der Suche nach einer für uns passenden Lösung. Man kann ja nicht mehr lernen, als von den Erfahrungen anderer Camper, weshalb ich Euer Video auch sehr informativ fand 👍 Macht weiter so, ich finde Eure Erfahrungsberichte immer wieder klasse! Liebe Grüße und bleibt gesund! Diverse Knuddeleinheiten an die Fellnase 🥰 👣👣🐾🐾🐾🐾 P.S. Die 18 Zöller sind, nach Eurem Video dazu, bei uns auf jeden Fall schon gesetzt. Jetzt muss ich nur noch die Zeit finden, diese zu „besorgen“ 😉
@peterschmidt89583 ай бұрын
wir haben auf unserem Kastenwagen 420 w Solar, sowie 500AH Lithiumbatterie,.und einen 70 AH Ladebooster,.lg
@homegeparkt3 ай бұрын
Wow, mit dem Setup habt ihr dann keine Engpässe mehr oder ?
@dietmarkrohmer59303 ай бұрын
Das braucht Ihr nicht wirklich? oder steht Ihr Mal 2 Wochen an gleicher Stelle. Wie ist Euer Reiseverhalten, Sommer, Frühjahr und Herbst oder auch im Winter?
@TP_Change3 ай бұрын
1500 W Wechselrichter hat man mir bewusst davon abgeraten. Warmwasserheizung, evtl. mit 1000W Heizstab im Betrieb, Kühlschrank, Evtl. Akku‘s der Fahrräder laden, Klimaanlage die auch ca 900-1000W benötigt haben wir uns für 3000W Wechselrichter entschieden. Wichtig war mir auch die wirkliche Dauerleistung von 3 kw. Der schluckt auch den Elektrogrill, den man immer öfter auf Campingplätzen benötigt. Aber selbst bei 3Kw Wechselrichter muss man Haushalten und entsprechend seinen Bedürfnissen planen.
@homegeparkt3 ай бұрын
Danke für die Erklärung. Habt ihr die Alde über 230 Volt laufen ? Die Elektrofunktion haben wir noch gar nicht probiert, wenn der Wechselrichter an ist, sonder nur über Landstrom. Wäre aber eine super Sache, um Gas zu sparen.
@TP_Change3 ай бұрын
@@homegeparktDer Heizstab ist meines Wissens bei der Alde 3030 nur für das Warmwasser und wird mit 230V betrieben. Mit Landstrom kein Problem. Mit dem Wechselrichter nicht zu empfehlen. Das braucht richtig Power aus dem Akku. Man kann den Heizstab auf 3Kw hochstellen, dann sollte duschen auch möglich sein. Habe ich auch nicht ausprobiert. Die Alde mit Gas zu betreiben ist bei uns immer erste Wahl und Prozesssicher. Wir haben deshalb im Contura einen 54 l Gastank unter dem Fahrzeug. Strom bis 1kw als Warmwasser Backup wäre möglich. Wir haben unsere Anlage dahin geändert, dass wir die 3Kw aus den Stromnetz holen und falls nicht vorhanden sind (6 A Stromanschluss😂) aus den Akkus zu feuern können. Das gilt auch für die Klima die nach dem gleichen Prinzip verfährt. Vorhandenen Strom aus dem Netz, Rest aus den Akkus. P.S. Wir heizen auch mit der Klima. Durch die Klima benötigen wir dann auch wieder weniger Gas. Die Inverter-Klimaanlage läuft sehr effizient.
@vincenzfreitag80093 ай бұрын
Hallo ihr zwei, unser Setup ist nicht aus dem Streben nach Autarkie entstanden. Fahrzeug Carthago S-PLUS 50I. Wunsch: elektr. kochen und damit mind. 2400 W Leistung bei 230V. Noch nicht verbaut: Mikrowelle- und Backofenkombination. Betrieb sollte unabhängig bonn Angebot auf dem Stellplatz sein, damit Wechselrichter Multiplus 3000 von Victron, wenn dann keine 16 A vom Stellplatz kommen, haben wir die Differenz aus der Batterie. Das lehrte dann zu 560 Ah Lifepo4 und 1kW Peak auf dem Dach. Das ganze im Selbstausbau, die gesamte Elektrik bis auf das CBE habe ich durch Victron Technik ersetzt. In diesem Jahr haben wir keinen Landstrom gebraucht. Trotz regelmäßiger Nutzung von Elektrogrill, Spülmaschine, Wasserkocher und Kaffeemaschine. Gruß Vincenz
@homegeparkt3 ай бұрын
Hey Vincenz, danke für die Erklärung. Das ist aber ein ordentliches Setup 🙂👍
@frankthissen5603 ай бұрын
Hallo Ihr Drei 🤗 Wir sind auch „Neu-Camper“ und haben uns im März einen neuen Dethleffs Trend I7057 EBL zugelegt. Ich wollte zunächst auch „alles“ haben und der Händler hat mich etwas gebremst. Er meinte auch, wie in Eurem Video so schön beschrieben, dass wir es erstmal testen sollen und dann nach unseren Bedürfnissen entsprechend festlegen, was wir konkret benötigen. Nicht jeder benötigt alles! Also haben wir aktuell lediglich die zusätzliche 95Ah AGM Aufbaubatterie verbaut. Hier müssten wir in jedem Fall mal ran! Als Neulinge fahren wir seitdem nur auf Campingplätze mit entsprechender Versorgung. Einzig auf der Fahrt fehlt uns dann die Möglichkeit, mal die Kaffeemaschine anzuwerfen 😔 Hier sind wir also auch auf der Suche nach einer für uns passenden Lösung. Man kann ja nicht mehr lernen, als von den Erfahrungen anderer Camper, weshalb ich Euer Video auch sehr informativ fand 👍 Macht weiter so, ich finde Eure Erfahrungsberichte immer wieder klasse! Liebe Grüße und bleibt gesund! Diverse Knuddeleinheiten an die Fellnase 🥰 👣👣🐾🐾🐾🐾 P.S. Die 18 Zöller sind, nach Eurem Video dazu, bei uns auf jeden Fall schon gesetzt. Jetzt muss ich nur noch die Zeit finden, diese zu „besorgen“ 😉
@tommasch66133 ай бұрын
Also die AGM kannste komplett vergessen. Du kannst davon maximal 50% nutzen, dann ist die Tiefenentladen. Raus damit. Wenn ihr nur auf Plätze mit Strom fahrt, 200Ah Lithium und 1500er Wechselrichter. Sollte reichen. Natürlich inkl. Ladebooster.