Überholen um jeden Preis, Auto fährt über Radweg und Autobahn-Road-Rage | DDG Dashcam Germany |

[@guentherhacker748]

Eure Videos sollten im Wartebereich der Straßenverkehrsämter laufen. Vielleicht erkennt sich da dann einer wieder wenn er seine Fahrerlaubnis mal wieder neu beantragt.

[@davidgase7210]

Ich weiß nicht, ob Sascha damit einverstanden wäre.🤔 ...ohje war mein Wortspiel schlecht💀💀💀

[@fredfrog123]

@@davidgase7210 5€ in die Schlechte-Wortspiel-Kasse :D

[@themasteroogway9952]

​@@davidgase7210ich musste lachen

[@revenant328]

Ich denke das Reicht nicht. Besser wäre Videos wo die Feuerwehr aus Metallklumpen menschliche Überreste rausschneidet und am Besten noch wo auch die Gaffer auch noch einen schweren bis tödlichen Unfall haben. Dann aber nur dann beginnen alle aber auch nur vielleicht nachzudenken.

[@tomsommer8372]

Das juckt diese Leute nicht. Für die fahren „die anderen“ shice und sie selber sind perfekt.

[@we1rd92]

Das mit den E-Roller-Fahrern ist glaube ich wie mit den Fahrradfahrern: Die, die vernünftig fahren, fallen nicht auf und man denkt "die fahren doch alle wie die Blöden"

[@jan-lukas]

Mit den E-Rollern ist es wie mit allen Verkehrsteilnehmern, auch die meisten Autos fallen nicht auf. Die die aber konstant ihre Mitmenschen, besonders Fahrradfahrer, gefährden, die bemerkt man direkt

[@heinzbreuer2674]

🚲🚲Danke fürs ❤

[@robfriedrich2822]

Ich finde es immer so unschön, wenn man einfach die E-Roller auf den Radweg stellt, wobei ich auch nicht weiß ob es ein egoistischer Nutzer gewesen ist oder die Firma, welche diese Teile in der Stadt verteilt. Leider sind ja diese Roller sehr robust, nicht so leicht zu zerstören. Aber ich würde am liebsten die Roller, die den Radweg blockieren, einsammeln und der Firma vor die Türe stellen.

[@iPower2k]

Das mit den E-Scootern ist wir bei den Mofas und Co früher da wurden die Regeln durch die jungend auch oft nur als grobe Empfehlung gesehen. Ich würde vermuten ein Groß der Fahrer die da zu zweit zu sehen sind ist noch nicht mal volljährig und dürfte sie gar nicht mieten.

[@Celisar1]

@@robfriedrich2822genau, warum ist es ok, dass Radfahrer durch Elektroroller behindert werden, was bei Autofahrern undenkbar wäre?

[@TravelToGo2021]

Ich muss einfach eines sagen: Ich habe mein Fahrverhalten seit ich diesen Kanal verfolge wirklich enorm verbessert, weniger durch mich knappe Situationen erlebt und das fahren wurde tatsächlich einfach entspannter. Danke für deine tägliche Mühe, um uns zu unterhalten und um uns das fahren ein wenig leichter zu machen; du hast ja mal gezeigt, wieviel Zeitaufwand so eine Folge benötigt. Lg 😊

[@mtl1930]

Habe auch den Sicherheitsabstand wieder erhöht nach all den Dashcamvideos, da dieser bei mir durch schlechte Gewohnheit über die Jahre kleiner wurde.

[@marceljep3492]

Ich hab gelernt öfters zu hupen

[@MrZillas]

@@jackoneill76 Was für ein altes Auto fährst du?

[@Fischbroetchen1]

nicht alleine

[@jasonstevens7284]

Dem kann ich nur zustimmen. Habe den Kanal vor ein paar Jahren zu MPU Vorbereitung und Analyse zwecken genutzt. Ich war damals ein echtes A******** im Straßenverkehr. Hauptsächlich hat mit dieser Kanal geholfen mein Fehlverhalten zu ändern. Heute fahre ich viel ruhiger, defensiver und miteinander. Der Kanal könnte auch durchaus in Fahrschulen seine Anwendung finden. Leon erklärt alles einfach, klar und deutlich. Den Halben Tacho Abstand haben ich auch dank Leon verinnerlicht was mir schon sehr oft geholfen hat.

[@tomf.7866]

02:42 wir brauchen uns nicht wundern: laut Umfrage gaben 53% der Befragten an, dass auf der Beschleunigungsspur hin zu den Fahrstreifen das Reißverschlußverfahren gelte. Es ist einfach nur traurig und zeigt deutlich, wie Fahrschulen dahingehend auch versagen. Gestern hat ein Fahrlehrer seine Schülerin 300 Meter vor der wegfallenden rechten Spur in die linke Spur drängen lassen. Da die Fenster geöffnet waren, fragte ich ihn was das soll, die Spur ist dort hinten zu Ende. Der fing sofort an, mich aggressiv zu beleidigen. Und so "Etwas" darf anderen das fahren beibringen.

[@320iSTWEdition]

Heut morgen aufm Weg zur Arbeit is mir bei erlaubten 80 ein Fahrschulwagen in den Kofferraum gekrochen und hat konstant den Sicherheitsabstand zu mir unterschritten. Hat auch ein paar Mal nach links ausgeschert, um zu überholen trotz fehlender Übersicht..... selbe Kategorie wie der Fahr"lehrer" aus ihrer Begegnung..... es bräuchte hier DRINGEND strengere Kontrollen!

[@mammutMK2]

@@320iSTWEdition bei der Polizei melden mit kennzeichnen. Da die Fahrtenbuch führen müssen, wegen der Dokumentation der stunden, kann der sich such nicht raus regen mit "partner War mit dem Auto unterwegs"

[@Asto508]

Zufällig einer dessen Ehre du verletzt hast?

[@Ultrazaubererger]

Man könnte auch mal ne mail an die Fahrschule schreiben, vielleicht wissen die ja gar nichts davon.

[@320iSTWEdition]

@@Asto508 Wie soll ich das gemacht haben, wenn ich Tempomat 80 schn Minuten vor seinem aufschließen auf ner 80er Landstraße gefahren bin? War ich ihm ned genug überm Tempolimit oder was? Und wenn man sich als Fahrlehrer PERSÖNLICH von einem vor einem fahrenden Fahrzeug aufgrund der StVO-gerechten Fahrweise "angegriffen" oder "in seiner Ehre verletzt" fühlt, ist man schlicht und ergreifend nicht für diesen Beruf geeignet.

[@samtheman215]

Könntest du mal eine folge nur mit positiven Beispielen zusammen schneiden? Wäre wirklich mal toll ❤

[@freedom8480]

Schön zu sehen wie vorbildlich die Gruppe Radfahrer auf den RTW reagiert hat.👍❤️

[@Xshunin]

Stimme da zu! Leider wird ja das "gut verhalten" nie sonderlich hervorgehoben und die Minderheit, die sich dann nicht gut verhält, fällt sofort auf...

[@freedom8480]

@@Xshunin der andere Held hingegen der kurz darauf offensichtlich Selbstmord via LKW begehen wollte...🤦‍♂️

[@PsycGo]

Ja, sind eben nicht alle Radfahrer so Raudis wie man in den Videos sieht. Sehr wichtig sowas wie Xshunin meinte hervorzuheben, da der Großteil natürlich auch ordnungsgemäß fährt. Gibt aber wie so immer viele viele schwarze Schafe.

[@freedom8480]

@@PsycGo Es sind ja auch nicht alle Autofahrer blinde Psychos. Muss ich mir immer vor Augen halten. Auffallen tun mir natürlich die, die mich schneiden, die mir die Vorfahrt nehmen, auf Radwegen parken, etc. Hab mir angewöhnt mich bei jedem Autofahrer zu bedanken (Nicken, Handzeichen) der die StVO befolgt😅

[@hschmidt79]

Ich finde das immer faszinierend bei der Critical Mass wenn ein Martinshorn ertönt... Wie schnell eine komplett verstopfte Straße frei geräumt sein kann, wenn da keine PKW sondern nur Radfahrer sind, glaubt man erst, wenn man das mal mitgemacht hat. :)

[@greyknight8708]

Es freut mich, das manche fleißig Mitdenken, um Rettungskräfte durchzulassen❤ Heute früh so um 5uhr hab ich nen Transporter hinter mir gehabt, innerorts mit Fernlicht und nen Meter Abstand...einmal Gefahrbremsung und er hängt mir hinten drauf.

[@lotharrenz4621]

Solche Spezialisten lass ich mittlerweile bei der ersten Gelegenheit vorbei. Sollen sie doch jemand anderem Drauf donnern! (Hatte erst heut Morgen wieder so einen) Aber ich glaube die realisieren oft nicht wie dicht sie auffahren, und wie sehr das die Fahrer vor ihnen stresst... So wie der Eine, der danach gar nccht schneller fuhr als ich. Er ist einfach nur zu dicht aufgefahren. Dumme Angewohnheiten, halt.

[@barfu2954]

Insbesondere, wenn DPD draufsteht. Ich habe mal so einen Deppen an einer "Blitzerampel" abgehängt, einfach nach der Fussgängerfurt angehalten, bis rot wurde. Komisch, dann wollte er plötzlich nicht mehr weiterfahren.

[@grisueitorf]

Also ich habe ganz ehrlich ne Gänsehaut bekommen als ich die tollen Manöver zum vorbeilassen der Einsatzfahrzeuge gesehen habe. Echt was für jeden Fahrschulunterricht und Nachschulungen. Der Clip mit dem TLF sogar was für Unterweisungen bei FW/RD/Pol!

[@SB-dn1rd]

Das sowas so gut klappt, ist leider selten. Ich hatte mit meinem Ensatzfahrzeug grün und der andere Verkehrsteilnehmer folglich rot. Das würde sehr knapp, da dieser Vollidi trotz rot über die Ampel gefahren ist.

[@tizian169]

Ich wohne in einer Kleinstadt und läufts meinen Erfahrungen nach immer nur so medium. Letztens hatte ein paar alte Leute alles aufgehalten, weil die der festen Überzeugung waren über die Kreuzung (keine Ampel) fahren zu müssen und so den Leuten keinen Raum zum Platz machen gegeben haben... ihr wisst was ich meine.. Tja dann standen alle hupend im Weg rum :l

[@clemenshauffe2658]

Ich hab meinen Führerschein 1985 gemacht und ich sehe DDG regelmäßig und bin euch unendlich dankbar für die regelmäßige Auffrischung der Fahrschule bzw. auch Erkundung der Untiefen der StVo. Vielen vielen Dank und Weiter So !!!!!

[@selinahdrn9156]

Mega cool wären noch mehr Videos von funktionierenden Einsatzwagenfahrten-Situationen. Ich denke, dass gute Beispiele vielen Leuten in solchen Situationen helfen können 😇

[@Hempel1303]

5:46 Da hätte ich sofort die 110 gewählt, schon wegen der Seitenstreifen-Aktion. Solche Fahrer gehören sofort aus dem Straßenverkehr verbannt. Solche Clips gehören sofort zur nächsten Polizei-Station gebracht. Dann ist auch das rechts Vorbeifahren für Fotos vom Fahrer gerechtfertigt.

[@Tatjana2310]

Auf das Video habe ich eben gewartet. Jetzt kann ich dabei frühstücken 🤝😅

[@karlranseier1388]

Guten

[@Wunne99]

Dachte ich wäre der einzige bei dem das Tradition hat zu frühstücken mit DDG 😅

[@e_wiking]

Auch grade mit dem Video gefrühstückt. Guten Morgen an alle!

[@torstenladwig6790]

Dem schließe ich mich an 😂.

[@bockwurstbroetchen7115]

Fühle ich 😊

[@Mindkiller9669]

0:14 einfach der Dennis mit Hardstyle im Brummi ;D

[@pillepolle3122]

Bester Dashcamkanal DER WELT ! Warum? Unterhaltsam, informativ, fachkompetente Moderation, subtiler Humor,keine In-video Werbung. Bekomme ich einen DAUMEN HOCH?!

[@holger_7916]

Fachkompetente Moderation ist etwas da kann sich ein andere Kanal (ich nenne ihn liebevoll Asi-Sascha) ein paar Scheiben abschneiden.

[@Daemonarch2k6]

Ohne die bettelei hätte ich vielleicht einen gegeben

[@pillepolle3122]

@@Garfield1970 oha da kennt mich wer

[@swaggisun]

Das perfekte Video zum Frühstück :D Ich kann meinen Dank für solche Videos gar nicht oft genug ausdrücken. Ich finde, sie sollten Bestandteil jeder Fahrschule werden :) Empfehle diese auch jeden meiner Freund sowie die gerade dabei sind ihren Führerschein zu machen :D

[@zerocool4722]

Du Voyeurist.

[@sockosophie3132]

@@zerocool4722 Da haben wir ihn, den Schwachsinnskommentar des Tages, herzlichen Glückwunsch! Den ersten Preis (eine Backpfeife von deiner Mutter) kannst du direkt und ohne Umwege abholen, sie hat uns zugesichert ordentlich Schwung zu holen!

[@swaggisun]

Tut mir leid, dass ich auf guten Content stehe 👀@@zerocool4722

[@andrasvoros8975]

7:44 Dem Rennradfahrer kann das Gerichtsverfahren nachher gegen den LKW-Fahrer relativ egal sein, wenn er dann tot im Grab liegt...

[@PartybusFfm]

Fahrradkuriere...

[@hagenfalkenbach5694]

Das ist in Frankfurt/M. Hier fahren Sehr viele Radfahrer den Kamikaze Kurs. ich bin da selbst mit beidem unterwegs und wunder mich immer wie viele Selbstmordgefährdete Radfahrer hier unterwegs sind. Das ist aber m.E. das gleiche Problem mit wie das überholen mit dem Auto auf Gedeih und Verderb, nur um Sekunden zu sparen. Aber wir du schon sagst wenn er im Grab liegt bring ich auch ein Prozess nichts mehr. Wobei ich hier so gar in Frage stelle ob der LKW Fahrer irgend eine Teilschuld bekommen hat. Der Radfahrer ist so schnell da reingeschossen das der den gar nicht hätte sehen können. Der LKW hat ja noch drei andere Seiten zu überwachen Wenn der kurz vorher im rechten Spiegel den Einsender gesehen hat, und hat sich dann nach links oder nach vorne orientiert, dann muss der nicht mehr damit rechnen das da noch so ein Schwachkopf überholt und dazwischen fährt. Aber am ende Heisst es wieder der böse LKW Fahrer ....

[@zom63sc54]

Hauptsache er hat ein Organspenderausweis.

[@cenexxis]

@@hagenfalkenbach5694 Weil der LKW-Fahrer damit ALLEINE schuld ist! Ohne Grund darf NIEMAND auf einem Fahrradschutzstreifen unterwegs sein!

[@Sportroemer]

@@zom63sc54 seine Organe möchte ich nicht. Wobei Hirn wird ja nicht gespendet, oder? 🤔

[@huntingcarbon]

2:50 ja man hat auf der Autobahn Vorrang aber in so einer Situation hilft es total auch den anderen die Möglichkeit zu geben einfach einzuscheren, hier gab es ja keinen Seitenstreifen und die Auffahrt war extrem kurz, stehen bleiben hätte der andere ja auch nicht dürfen

[@give-peace-a-chance]

Ich bekomme jedes Mal eine Gänsehaut, wenn hier Videos gezeigt werden, wie man es auch richtig machen kann: Heißt Rettungsgasse bilden = Mitdenken...Danke!

[@RaimaNd]

2:39 Also ich finde auch, dass man immer so aufmerksam fahren muss, dass man Leute reinlassen kann. Z.Z. ist bei uns in der Stadt auch ne Baustelle und ich kenne sie. Da lasse ich auch immer extra etwas größeren Abstand zum Fordermann, sodass immer noch jemand rein passt. Versteh die Leute einfach nicht, die nicht einfach mal 3 km/h vom Gas geben und so jemanden rein lassen und jeder glücklich ist und der Verkehr fliest.

[@markusbiewer2756]

Weil das voraussetzt, dass der Auffahrende auch Gas geben kann und nicht permanent auf der Bremse steht.

[@Schnitzeljunge]

Schön, kommst in den Himmel, du Gutmensch.

[@superwholockpotterhead9247]

@@SchnitzeljungeSollte das ne Beleidigung sein? 😄 Wo sind wir bitte mit unserer Gesellschaft wenn Rücksichtnahme auf einmal was negatives ist?

[@chargedbystars]

Das Problem dass dabei entsteht ist dass sich solche Fahrer darauf verlassen dass Ihnen Platz gemacht wird. Man merkt das ja eh schon anhand des ganzen Contents hier dass man sich mehr auf die anderen als auf sich selbst verlaesst.

[@felistrix7163]

Hier im selben Video bei 7:50 sagt der Kommentator, Zitat: „Aber einfach mal ein kleines bisschen mitdenken und vorsichtig sein, und damit meine ich durchaus auch beide Seiten, das hat definitiv noch niemanden geschadet.“ Genau dasselbe Prinzip sehe ich hier in dieser Situation. Ja, das Einfädeln mag zwar primär „Problem“ des Auffahrenden sein. Aber die Situation hätte für den Einsender mit einer vorausschauenden Fahrweise eindeutig erkennbar sein müssen und wenn er frühzeitig einfach vom Gas gegangen wäre, hätte er dem Verkehrsfluss mehr geholfen, als wenn er den Auffahrenden zum Abbremsen und möglicherweise Auffahren aus dem Stand „gezwungen“ hätte. Für mich ist das Gaslupfen des Einsendern also über §1 geregelt. Mein Fahrschullehrer hat dazu auch immer gesagt: Nicht umsonst ist das §1(!) und steht damit vor allen anderen Paragraphen. Es gibt eine Straße, die ich relativ regelmäßig befahre. Es ist eine Vorfahrtsstraße und unter normalen Bedingungen fahre ich auch entsprechend. An einem Tag war aber richtig dichter Verkehr mit kaum Vorankommen und einer langen Warteschlange auch in die Nebenstraße hinein. Klar, streng nach StVO ist es immer noch eine Vorfahrtsstraße und streng nach StVO hätten alle aus der Nebenstraße da auch gegebenenfalls stundenlang warten müssen, bis sich der Stau auf der Vorfahrtsstraße aufgelöst hätte. Aber weil es sinnvoller ist/war, sind alle anderen und auch ich einfach zum Reißverschlussverfahren übergegangen. Für mich zeichnet einen guten Autofahrer nicht Paragraphentreue und 100%ige StVO-Konformität aus, sondern auch eine vorausschauende Fahrweise und zu erkennen, wo es sinnvoller ist, auf sein Rechte zu verzichten. Und der Gesetzgeber sieht das meines Erachtens ebenfalls so, denn genau deswegen gibt es §1 ganz vorne vor allen anderen Paragraphen.

[@bertk5809]

„Wenn jeder fährt, wie er lustig ist…“ Das ist genau das, was ich auch zunehmend beobachte: Einige/Mehrere/Viele Verkehrsteilnehmer, egal ob Auto, Fahrrad, Fußgänger, Kinderwagen, e-Scooter sind der Meinung, dass sie sich überall dort aufhalten/fahren dürfen, wo grade Platz ist. Wenn es geometrisch grade so eben passt, dann will er/sie/es dort fahren/gehen/etc. Verkehrsregeln, Schilder und die komischen Linien auf den Straßen sind da bestenfalls eine Option, aber in keinem Fall verpflichtend.

[@herkommlicheeigenmarke7989]

Für Scooter und Radfahrer gelten keine Verkehrsregeln. Für Fußgänger auch nicht. Und Autofahrer haben keine Reaktionszeit und auch kein Bremsweg. Es ist also völlig okay, denen direkt vor das Auto zu laufen oder zu fahren. 🤦‍♂️

[@Spusi0815]

Das empfinde ich auch so. Regeln und Schilder scheinen für viele Menschen ein Vorschlag zu sein, mehr nicht.

[@Freiherr_Dennis]

Jemand der nicht einmal seine offene Heckklappe bemerkt, merkt wahrscheinlich auch sonst nix mehr im Verkehr! Ich kann das nicht nachvollziehen, wie man so etwas nicht merken kann...

[@sirgutz8335]

vor allem bei nem kombi X)

[@friedhelmmunker7284]

Da müssen bei dem Fahrer alle Sinne auf einmal versagt haben.

[@taenzerinm.9828]

Das verstehe ich auch nicht. Mittlerweile zeigen die Autos ja schon offene Türen im Cockpit an. Das brauchen solche Leute wohl.

[@PunchKickBlog]

@@taenzerinm.9828mein auto ist von 2006 und tut das auch schon. 😅

[@1989DieJay]

Eigentlich müsste die ganze Fahrt über ein nerviger Piepton zu hören sein. Zumindest war das bei den Kombis so, die ich kenne. Der KIA Clarus hat das sogar die gesamte 70 km lange Strecke durchgezogen.

[@andreasklossek9252]

2:37 Die Pflicht hat keiner, aber man sieht normal im Vorfeld ob man leicht Verzögert, drauf Fahren lässt oder halt mal Beschleunigt um ein störungsfreieres Auffahren zu Ermöglichen. Klar, rein vom Gesetzt her, kann man den anderen auch in die Bande fahren lassen :) Würde das aber nicht als Miteinander bezeichnen :)

[@MT________]

Finde auch, dass initial der Einsender hier hätte Platz machen sollen. Was der Ford danach abzieht ist dann unter aller Sau. Solche Road Rage Geschichten gehören eigentlich immer geahndet

[@Fahrsklave]

Für mich sieht es so aus, als wenn der Ford auch so genug Platz gehabt hätte

[@joyrider187]

@@MT________der Ford hatte dicke Platz, er hätte nur mal das Gaspedal benutzen müssen. Es ist eine unfassbar nervige Eigenschaft vieler Fahrer in D, dass an Beschleunigungsspuren ständig abgebremst und ausgewichen wird.

[@cyrion7819]

@@joyrider187 Nur weil es nicht zwangsweise knallt, heißt es nicht, dass da ausreichend Platz ist. Ein Lupfen des Gaspedals hätte dem Ford aber wenigstens ein kleines Bisschen Platz gegeben. Das ist aber nun wirklich kein Grund, hier ´ne Disco zu veranstalten.

[@MT________]

@@joyrider187 das war sicher nicht dicke Platz

[@mixedboi]

Seitdem ich meine Fahrweise nicht mehr mit meiner Laune in Verbindung bringe, fahre ich viel vorausschauender und lasse oft Leute durch um ein möglichst positives Ereignis zu schaffen, Daumen hoch, Lichthupe für Auffahrende auf die Autobahn, etc... Vorallem es ist wichtig sich nicht grundlos aufzuregen und sofort Gas geben. Das tut einem selber gut, Abstand habe ich ebenfalls stark korrigiert, wozu die Eile? Wir sehen hier das es zu nichts gutem führt. Fahrt gelassen, es ist ansteckend 😊 Hoffe konnte jemanden damit helfen.

[@DerLudger98]

1:42 der 3. Mann, sehr geil! ❤

[@mws7347]

5:40 Hier würde ich auf alle Fälle den dunklen SUV anzeigen. Der Fahrer hat massiv den gesamten Verkehr gefährdet. Solche Typen brauchen einen Dämpfer.

[@andreascammin5619]

2:00 Der Klassiker auf zweispurigen Straßen mit Mehrzweckstreifen - überholen trotz Gegenverkehr. Vielerorts wird aufgrund solchen Verhaltens der Mehrzweckstreifen mit Leitpfosten abgetrennt. Und dann beschweren sich alle in der lokalen Facebook-Gruppe, wie gefährlich das doch ist weil man dann ja nicht mehr ausweichen kann wenn einer überholt…

[@MrZodac]

7:10 Wir haben in diesem Jahr schon den dritten oder fünften ( ? ) toten Radfahrer in Hamburg wo jedes Mal ein rechtsabbiegender LKW mit beteiligt war. Auch ich selbst fahre auf zwei Rädern und mit Muskelkraft zwischen drei und viertausend Kilometer im Jahr, kenne aber auch die Perspektive aus meiner vierrädrigen Blechkiste, einem VW-Bus heraus. Aber auch das Verhalten einiger Fahrradkollegen. Geisterradlern zu begegnen sind Standardgefahrensituationen, mindestens ein bis zwei Mal pro Tag. Dazu rechts Überholen während man mit dem Rad an der roten Ampel steht bzw. der gelebte Geschwindigkeitsrausch meist übergewichtiger ( ja ist wirklich so ) Zeitgenossen/genossinnen auf E-Bikes ohne Helm aber mit Over-Ear-Kopfhörern auf dem Hutständer. Man erfährt zwar immer gleich von diesen tötlichen Unfällen, hört aber auch immer nur dass der jeweils beteiligte LKW über keinen Abbiegeassistenten verfügt hat. Aber nicht ob der Radfahrer / die Radfahrerin nicht manchmal eine mehr oder weniger große Teilschuld an dem Unfall und dem eigenen Tod trägt. Es heißt auch immer lapidar dass der LKW-Fahrer jeweils zumindest ( erst mal ) einen Schock erlitten hat. Klar, warum soll das einen auch kalt lassen ? Egal wer am Ende die Schuld allein oder größtenteils trägt - bei so einem Videobeispiel kann man in puncto Radfahrer, auch ohne die Einzelheiten jeweils genau zu kennen nur sagen "Tja, selbst schuld." Diejenigen die jedenfalls ein Leben lang darunter leiden sind die LKW-Fahrer/innen und die Hinterbliebenen. Schade dass oft nie darüber berichtet wird inwieweit auch manche Radfahrer selbst schuld an ihrem Schicksal sind. Egal ob nun nur schwer verletzt oder gar tot. Aber es zwischen den Zeilen nur immer auf den fehlenden Abbiegeassistenten und die motorisierten Verkehrsteilnehmer zu schieben ist genauso Schwachsinn wie das Verhalten des Radfahrers in diesem Video. Im Zweifelsfall also immer dahinter bleiben und weiter am Leben bleiben.

[@Noel4k]

Wie er sein Freund anmacht und dieses sry 😂 süß

[@niner8275]

Für e-scooter gelten folgende Regeln: nie unter 0,75 Promille fahren. Der Blutalkohol wird über moderne Sensoren am Lenker gemessen, bei unter 0,75 springen die gar nicht an. Dann mindestens zu zweit benutzen, am besten ist die zweite Person minderjährig. Immer in die entgegengesetzte Fahrtrichtung fahren. Nicht vergessen, nach der Fahrt den Roller quer auf den Fuß oder Radweg zu legen.

[@Fahrsklave]

Und nicht zu vergessen: minderjährige Beifahrer sollten auf keinen Fall einen Helm tragen, während man im Dunkeln unbeleuchtet entwegen der Fahrtrichtung unterwegs ist

[@robinbonke2449]

Genau! 5 minuten früher aufstehen um pünktlich auf der arbeit an zu kommen. Das trifft wirklich den nagel auf den kopf. Deine kommentare sind echt immer super!!

[@Diablokiller999]

5:10 Mich wundert eher, dass da nicht noch Leute direkt hinter dem RTW her brettern um schneller durch den Verkehr zu kommen. Sachen, die es zu meiner Führerscheinprüfung nicht gab oder so selten vorkamen, dass es mehr eine Urban Legend war.

[@andytainer]

1:46 aber die BGM ist echt super passend! :D

[@SimplySideStep]

Eine Folge DDG und der Tag ist wieder ok.

[@Fischjesicht]

Hört sich hart an

[@Ulis__]

1:45 also die Musik ist auch passend 😂

[@Manicboy73]

2:45 das die Dashcam hätte den Fuß vom Gas nehmen können, ist eine Sache, aber wenn der Ford-Fahrer das Gaspedal nicht findet, nützt es auch nicht, wenn die Dashcam langsamer wird und die Hauptstrasse ausbremst...sowas sehe ich bei mir in der Gegend auch immer...dabei lernt man doch schon in der Fahrschule, dass nach einer passenden Lücke schauen, die Geschwindigkeit anpassen und dann einfädeln soll...also entweder in seinem Fall mal das Pedal benutzen oder langsamer werden und die größere Lücke nutzen...aber das verbietet ja der heutzutage gängige Egoismus: ich bin da und ich hab Vorfahrt, auch wenn ich sie nicht habe.... 5:42 war das ne Hupe? Is ja niedlich

[@g1cs2024]

Genau das wollte ich auch schreiben. Außerdem war meines Erachtens die Lücke zu beginn erstmal ausreichend und wäre der Auffahrende nicht plötzlich langsamer geworden, hätte er auf die Fahrspur wechseln können. Dann hätte der Dashcamfahrer bestimmt auch seinen Sicherheitsabstand ausreichend schnell wieder her gestellt. Ich bin oft mit einem Wohnwagenegespann unterwegs und habe es mir abgewöhnt die Geschwindigkeit in solchen Situationen zu stark anzupassen, macht das Gespann nur unnötig unruhig und die meisten rallen es eh nicht. Schlimmer, öfter übersehen die unseren 7m Wohnwagen und fahren fast rein.

[@WonderfulGermany]

Das Problem ist wenn er richtig Gas gibt und der Einsender dann aber auch, dann kracht es weil die Auffahrt einfach ausgeht.

[@arachnid953]

Das ist an der Stelle aber auch schwierig, da die Auffahrt so kurz ist. Wenn man sich da verschätzt mit dem Gas geben knallt man da schön in die Begrenzung rein. Deswegen wird der wohl auch langsamer geworden sein, weil er befürchtet hat, dass er es nicht mehr vor Ende der Auffahrt rüber schafft. Ich kann schon verstehen, dass er sich da etwas aufregt, denn der Einsender hätte ihn da problemlos und bequem reinlassen können. Über die Art und Weise, wie er seinem Ärger dann Ausdruck verleiht müssen wir jedoch nicht diskutieren.

[@g1cs2024]

@@arachnid953 Wie im Video schon Super Kommentiert, Es gibt kein recht auf die Autobahn gelassen zu werden. Hinter dem Einsender ist auch eine riesige Lücke. Hätte er einfach die Geschwindigkeit gehalten, wäre er ohne Probleme aufgefahren. Nicht Gas geben. @WonderfullGermany WARUM sollte der Einsender in dieser Situation Gas geben? Wieso wird etwas unterstellt, was keiner wissen kann? Typisch Deutsches Verhalten, meist aus Neid oder Missgunst getrieben. Und ja ich bin auch deutsch und Plane vieles vorher bis ins Detail, aber warum soll ich eine Situation wie hier so umdrehen das so oder so der Einsender schuldig ist? Wer die Verkehrsregeln und die Verkehrsbeobachtung nicht beherrscht, darf halt kein Auto fahren oder die Autobahn nutzen. Und auch hier wieder, warum soll der Auffahrende "richtig Gas geben", hat keiner von geschrieben und wäre für Ihn in auch nicht notwendig gewesen. Alle wundern sich warum es immer wieder zu schweren Auffahrunfällen kommt,dieses sind die Situationen, wenn der Auffahrende durch deutliches Abbremsen auf der Autobahn, drauf gelassen wird. Durch die Verzögerte Reaktion jedes Menschen und halt auch zu geringe Sicherheitsabstände läuft dann eine immer stärker werdende "Bremswelle" teilweise Km nach hinten und es knallt. Alles nur um einen Deppen auf die Autobahn zu bekommen?

[@Manicboy73]

@@g1cs2024 wie kann man bitte ein Wohnwagengespann übersehen? Die müssen ja totalen Tunnelblick dann haben. Unverständlich sowas

[@peterphoto8964]

2:05 die schöne Warburger Börde 😍

[@Zieji]

06:28 ich glaube das ist keine Eile, sondern Ego.

[@WnbHaze]

Pünktlich zum Frühstück. Herrlich

[@hannahvlntn]

2:15 der Clip von Der Blume fand quasi bei mir um die Ecke statt. Das ist das letzte Stück der A52, wo schon seit Ewigkeiten diese Baustelle ist. Mündet dann in die A40 östlich von Essen. Ich kam da auch mal die Auffahrt zur A52 hoch, mein erstes Mal in der Baustelle. Es war auch schon fast dunkel. Überall standen die Baubarken rum und es war für mich in dem Moment nicht so übersichtlich, die Auffahrt auch super kurz wie im Video. Jedenfalls kamen auf der Bahn hintereinander weg 5 Autos mit wenig Abstand und zack. Stand ich da auf der Auffahrt und hab mich wie ein Depp gefühlt. 😂 Hat mich aber nicht gestresst, denn hinter den Autos war alles frei. Aber jetzt kommt der Knüller, denn das letzte der 5 Autos hat dann allen ernstes angehalten, um mich reinzulassen. 😅 Lieb gemeint, aber super unnötig und auch blöd.

[@markusbiewer2756]

Das ist ziemlich blöd. Hatten wir hier auch vor kurzem beobachtet, dass jemand auf der rechten Spur komplett angehalten hat um jemandem die Auffahrt zu ermöglichen. Es grenzte an ein Wunder, dass da nix passiert ist!

[@krystalgee658]

Nein, bei 06:43 ist die Baustelle noch nicht vorbei. Das ist eine Zufahrt für Baufahrzeuge für die ELbbrücke A14 bei Wittenberge. Der uns da entgegen gekommen ist hatte ein Ortskennzeichen! UNd selbst wenn es kein Überholverbot bzw. Tempo 50 Beschränkung geben würde, es ist ein denkbar ungünstiger Ort zum Überholen!

[@christiang5209]

Und dadurch das es so knapp wurde, ist es eh klar verboten da geht es ja max um dem paragraphen der angewendet wurde. Konnte er nichts sehen überholverbot wegen unklarer Verkehrslage und verstoß gegens Sichtfahrgebot beispielsweise - das ist keinen Deut besser als das ignorieren eines ausgeschilderten Überholverbotes.

[@DeadlySIlence92]

Ab 3:30, die Stelle ist auf Höhe A52 zur A40 Richtung Dortmund. Erstmal ist die Stelle wegen der ewig dauernden Baustelle blöd, dann ists immer noch kein vollwertiges Autobahnkreuz. Zu guter letzt: Ja, auf einem kurzen Stück sind dort 80, aber niemand hält sich dran, direkt darauf geht es mit 100, die haben die meisten schon dort im Bereich erreicht. Ebenso Stau Hotspot die Ecke, es macht dort einfach keine Freude zu fahren...

[@Niko-sz2di]

Stehen da nicht nochmal Blitzer, wo alle wieder den Anker auf 79kmh werfen? Oder ist die Stelle schon vorbei?

[@DeadlySIlence92]

@@Niko-sz2di Ja, in der sogenannten Buderuskurve kommt einer recht und einer links mit leichtem Versatz. Da werden dann gerne alle 3 Spuren auf ~80 km/h gebremst, obwohl 100 angeschlagen sind...

[@hoernli_a3794]

Das Chaos fängt ja schon davor an, wenn in Bergerhausen aufgefahren werden soll. Dort ist aktuell 60kmh geboten. Trotzdem wird durch den Tunnel noch eben über die durchzogene Linie am Verkehr vorbei gezogen, um noch 2 Autos weiter vorne mit 70 dann auf die A40 dich einzufädeln. Ein Trauerspiel. Es wird auf die kurzen Auffahrten hingewiesen , ebenso darauf, dass die Auffödelspur zur rechten Spur der A40 wird .. von den Temporegularien brauchen wir gar nicht erst reden. Ebensowenig wie vom Thema Sicherheitsabstand. Wie oft es dort völlig unnötig genau deswegen scheppert... Mein täglicher Arveitswegwahnsinn... 🤦🏼‍♀️

[@user-nf7or5rj5h]

Frag mich immer wie man so unentspannt fahren kann...jedes Mal muss man sich aufregen und trotzdem kann ich es nicht lassen die Videos zu schauen

[@AT-lv4ii]

2:20 "Warum uns das auffahrende Auto denn angehupt?" - Weil wir ihn nicht reingelassen haben. Offensichtlich wieder so ein Tagträumer der nicht begreift, dass auf jeder, aber auch wirklich jeder Auffahrt (Autobahn, Schnellstraße, Bundesstraße) ein "Vorfahrt Achten"-Schild für den Auffahrenden steht. Aber Gebots- und Verbotsschilder sowie Ampel und Fahrbahnmarkierungen scheinen für inzwischen viele Autofahrer nur noch bloße Empfehlungen zu sein, die für alle anderen Gültigkeit haben aber keinesfalls für sie selbst! Diese Fahrkünstler wäre wahrscheinlich auch dann auf die Bahn gebrummt ohne zu halten wenn dort ein Stop-Schild gestanden hätte.

[@gerryhh4896]

Wie möchtest du denn genannt werden, wenn du niemandem die Gelegenheit gibts reinzufahren? Kann dir ja nicht passieren, da du ja nie auf der Autobahn fahren kannst, da du ja nie auffahren kannst, weil dich nach diesem Kommentar keiner mehr reinlässt.

[@AT-lv4ii]

@@gerryhh4896 Ich werde Autofahrer genannt, die die einfach reindonnern, obwohl sie keine Vorfahrt sondern Vorfahrt achten haben, nennt man rücksichtslose Autofahrer und auch manchmal Unfallverursacher. Wie möchtest Du genannt werden? "Unsachlicher-Diskutierer-der-die-Rechtslage-nicht-versteht-und-auch-gerne-über-die-Strenge-schlagen-würde,-sich-aber-nicht-traut" oder lieber "Chaotenfahrer-der-sich-bei-jeder-Gelegenheit-rücksichtslos-reindrängt" oder doch lieber "Vorlauter-Regelmißachter-dem-die-Gesundheit-anderer-völlig-wurst-ist-Dummkopf"?? Die Auswahl ist groß und vielfältig, such Dir was aus, was zu Dir passt!

[@dmdwst8787]

1:58 Die B252 bei Warburg, die Strecke ist mein täglicher Arbeitsweg, hier kann ich auch fast täglich auf die Dashcam drücken. Erst gestern kamen mir an fast der gleichen Stelle wie aus dem Clip 2 LKWs entgegen, aber nebeneinander. Solche Manöver sind dort an der Tagesordnung.

[@myzui6951]

Als Fahranfänger bin ich immer sehr dankbar, wenn mir Jemand Platz zum auffahren macht 🥺 vorallem meine erste lange Autobahnfahrt alleine war stressig weil ich immer Angst hatte es gibt keinen Platz oder ich schätze es falsch ein. Dafür mache ich auch immer Platz soweit es mir möglich ist 😊

[@Foxhunter_DE]

So doof es klingt, aber mach dir weniger Gedanken. Fahre auf den Beschleunigungsstreifen, du kannst meist schon vorher kurz links raus aus dem Fenster den ankommenden Verkehr sehen. Dann gibst du erstmal Gas und guckst ob eine Lücke da ist. Wenn ja nutze sie, wenn nicht fahre kurz auf dem Standstreifen weiter bis die Situation sich klärt. Ist keiner da, halte an. Zu 99% wirst du keine Probleme haben, es geht sich immer irgendwie aus wenn man sich nicht gerade sehr blöd anstellt - natürlich kann es aufgrund des Verkehrs auch mal nicht klappen, einfach ruhig bleiben, das atmen nicht vergessen und nicht hektisch werden. Klingt alles doof, aber damit kommst du wirklich die meisten Auffahrten entspannt hoch. Wenn du einen vor dir hast der sehr langsam ist, schon im Vorfeld, baue genug Abstand auf damit du wenigstens beschleunigen kannst. Alles Übungssache, das wird schon :)

[@Asto508]

@@Foxhunter_DE Gerade letzter Tipp ist sehr gut. Ich sehe häufig Leute die sonem Schleicher auch schon direkt im Kofferraum sitzen und dann natürlich auch keinerlei Spur mehr haben zum Beschleunigen. Wenn man einfach mehr Abstand hinter den Schleichern lässt, kommt man deutlich entspannter dann auch drauf.

[@feynthefallen]

Ach schön sind wir auch mal dran! Schöne Grüsse aus Ansbach an Volker Racho! Ha darf ich in zwei Wochen mit dem siebeneinhalb durch.

[@herbbert82]

4:29 diese Autofahrer wieder. Einfach egoistisch den Krankenwagen ignorieren. Fahrradfahrer, wie immer, vorbildlich.

[@bembelofdoom1473]

VolkerRacho bekommt Bonus Sympathie Punkte für die entspannte Haltung 👍

[@D-SIONEX]

Würde behaupten bei 7:30 hätte der Radfahrer 100% bekommen. Der Lkw war bereits auf der Spur und der Einsender bliebt problemlos dahinter. Sobald der Fahrstreifen besetzt ist muss man halt dahinter warten bis man überholen kann...

[@Max-ox5jd]

Ich halte dagegen. Ich würde sagen, mindestens 80% für den LKW. Weil der gar nicht auf den Streifen fahren darf. Und wenn er das ausnahmsweise doch darf um ein Hindernis zu umfahren, muss er dennoch extrem drauf achten, keinen Radfahrer zu behindern oder zu gefährden. Er hat einfach nicht genug Verkehrsbeobachtung betrieben und den zudem um mehrere Level schwächeren Verkehrsteilnehmer erheblich gefährdet durch den extra Schlenker. Der Radfahrer war dagegen "nur" unaufmerksam (nicht das richtige Wort aber passt schon) und hat die Situation falsch eingeschätzt. Rechtlich ist die Sache ziemlich klar, definitiv würde der LKW-Fahrer die Hauptschuld bekommen, das geht überhaupt nicht anders. Damit ein Radfahrer die Hauptschuld bekäme müsste er schon über rot gefahren sein oder sowas, aber in dieser Situation mit dem Ungleichgewicht zwischen den Fahrzeugtypen und der besonders erhöhten Sorgpfaltspflicht für den LKW ist die Sachlage nunmal nicht anders bewertbar.

[@oODraCulaOo]

Er darf auf den Radsteifen fahren, aber nicht dauerhaft. Wo hat er den Cam Fahrer gefährdet, ? Er war schon viel weiter vonne als er Langsamer wurde. Er hat bestimmt gesehen das der Cam Fahrer seine Geschwindigkeit anpasst und ist auf den Schutzstreifen gefahren. Wo is da die Gefährdung oder das er nicht geschaut hat ? Was du und Leon ihm vor werft. Ach ja die kam ja dann von hinten angeflogen. Und den soll er gefährdet haben 😅 Alles klar.

[@D-SIONEX]

@@oODraCulaOo Haha ich wollte schon sagen. Ich schrieb nämlich extra "Einsender" und "Radfahrer" um zu unterscheiden. Der Lkw fuhr ja nicht dauerhaft drauf sondern nur kurzzeitig. Dauerhaft wäre eher so 200m aufwärts ohne Grund. Ich werfe also nur dem Selbstmörder da was vor ... das sind nämlich auch die, die andere Radfahrer überholen wo sie nur können, auch wenn es verboten ist. Hatte schon 3 solcher Leute vor meinem Bus (die sich gemault haben) ... einer hat eingesehen wie gefährlich und unnötig das war. Die anderen zwei hatten zunächst ne große Klappe, haben mir mit Anwälten und Polizei gedroht während sie mich auch beleidigt haben usw. ... warte bis heute auf ne Vorladung 😂 Zur Erklärung: ich fuhr auf nem Bussonderfahrstreifen der auch für Radfahrer freigegeben war an einem Stau vorbei, mit 20 km/h. In allen Fällen haben mich diese Akrobaten dann während ich fuhr zwischen meinem 18m Bus und den links von mir stehenden Fahrzeugen überholt. Die Lücke war vielleicht 0,5-0,75m breit. Und diese Athleten hatten solch schmale Lenker... beim wiedereinscheren haben se sich dann gemault. Jeweils unabhängig voneinander! Aber weil die Fälle eben nahezu identisch sind blieben sie mir in Erinnerung... Der Einsender hat sich hier wirklich vorbildlich verhalten! Unklare Verkehrssituation = Bremsbereit bleiben, Abstand halten und Überholverbot gem StVO! Bravo!

[@cenexxis]

Klar gibt es "Schwarte Schafe" unter den Radfahrern, aber ein Radschutzstreifen bleibt ein Radschutzstreifen. Uns der ist eben für Fahrradfahrer gedacht.

[@T.E.2107]

@@oODraCulaOoder lkw ist ja auch nicht dauerhaft darauf gefahren. Am Anfang sieht man wie er noch in der Spur ist und dann langsam nach rechts zieht in mehr oder weniger schrittgeschwindigkeit. Heißt er wollte das einparkende Auto umfahren und fertig, hat man auch früh genug gesehen.

[@beka289]

Bei den Lückenspringern und Parkplatzüberholern helfen 5 Minuten früher Aufstehen auch nicht. Für die ist das entweder eine Rennstrecke bzw. ein Hindernissparkur oder etwas für‘s Ego, weil sie sich 200m weiter vorn einordnen können. In jedem Fall für den Straßenverkehr ungeeignet.

[@Painless61]

Heutzutage musst du nicht nur für dich denken, sondern gleichzeitig für 5 andere Autofahrer, ansonsten knallt es täglich mehrmals und nachdem bei Vielen das Blinken mittlerweile fast komplett eingestellt wurde, geht es heiter weiter mit dem Überfahren von roten Ampeln. Das Neueste ist es, die Vorfahrt zu nehmen. Es macht langsam keinen Spaß mehr weil man wirklich sein Leben aufs Spiel setzt nur weil Einige meinen, sich ihre eigenen Regeln machen zu können

[@sorenholzenkamp8877]

Geh mal ins Ausland, da merkste plötzlich wie zivilisiert in Deutschland gefahren wird.

[@Manfred_Messer]

​@@sorenholzenkamp8877das böse Ausland.... ich war neulich in Tschechien und Österreich. Komisch, da fuhren wesentlich mehr Leute defensiv. Ich dachte im Ausland ist es so viel schlimmer?

[@philheiden-spass]

Mal wieder ein spannendes Video. Bin nur langsam der Meinung, dass eine riskante Fahrweise und das beabsichtigte gefährden anderer, mehr verfolgt werden sollte. Egal, wer gefahren ist, am Ende muss eben der Halter belangt werden und überlegt sich ggf wem er sein Auto leiht. Aber wie oft man überholen im Kurvenbereich sieht oder dass, gefühlt, häufiger egoistisch gefahren wird, ist ein Armutszeugnis für unsere Gesellschaft.

[@LiZzZzZArDDDD]

Ich wünschte es gäbe eine Lösung für den menschlichen Egoismus. Es ist einfach nur zum kotzen :( 6:20 Du sprichst da so vielen Leuten aus der Seele...

[@rolandkeina239]

"Ich wünschte es gäbe eine Lösung für den menschlichen Egoismus. " Das hat mit Egoismus nichts zu tun, sondern mit Rücksichtlosigkeit.

[@LiZzZzZArDDDD]

@@rolandkeina239 Wenn man klugscheißen will, dann sollte man das gewisse Grundwissen dafür haben. Ich habs mal 1 zu 1 für dich aus Wiki kopiert: „Egoismus“ wird meistens abwertend als Synonym für rücksichtsloses Verhalten verwendet und als „unanständig“ beurteilt.

[@rolandkeina239]

@@LiZzZzZArDDDD Egoismus ist für mich erst einmal, dass ich an mich denke. Und das tue ich, denn mir muss es gut gehen, schließlich lebe ich mit mir. Das bedeutet aber nicht, dass ich rücksichtslos gegenüber anderen bin. Keine Ahnung, warum Du so aggressiv bist, aber lasse Deine Laune nicht an mir aus. Dein kopierter Text enthält: MEISTENS, aber nicht immer.

[@LiZzZzZArDDDD]

@@rolandkeina239 Wo bin ich denn aggressiv? xD Du assoziierst Dinge so wie sie dir gefallen. Das ist eher dein Problem, als meins. Du hast eine Falschaussage getroffen und versuchst Dich nun rauszureden, nicht mehr und nicht weniger. Die Konversation ist für mich hier beendet.

[@michelweber1441]

Guten Tag erstmal sind deine Videos klasse und bestärkt mich immer wieder kein Führerschein zu machen und oder mit Fahrrad zu fahren im Straßenverkehr krass was da alles abgeht ohne Rücksicht 😢

[@sylviakeller9117]

Fahrrad ist noch gefährlicher. Ich will kein Fahrrad mehr fahren. Ich habs als Kind nicht gelernt und bin nicht sicher. - Führerschein habe ich seit ca. 30 Jahre. Es ist viel Erfahrung und Übung. Wichtig ist es, klaren Kopf zu behalten, dann klappt es.

[@dusttogold2719]

Bedenke, dass die vielen Fahrten, die normal verlaufen, natürlich nicht gezeigt werden. Ich will dich natürlich nicht überzeugen, den Führerschein zu machen, das musst du selbst für dich entscheiden. Aber diese Videos haben bei mir z.B. noch einmal ein tieferes Nachdenken über die eigene Fahrweise bewirkt. Entspannt kommt man sicherer an.

[@sylviakeller9117]

@@dusttogold2719 Das sind Extreme richtig. Nur Angst haben, bringt es nicht weiter. Konstruktiver Umgang. Ich bin froh daß ich den Führerschein habe. Es ist ein Stück Unabhängigkeit und Freiheit. Für viele Berufe braucht man den. Es erleichtert ungemein. Ich kann fahren, muss aber nicht. Ich kann nun eine Woche ins Allgäu fahren. Ich kann anders entscheiden.

[@sylviakeller9117]

Ich war vllt 20. Eine Freundin hate mich nach Hause gefahren. Hl. Abend vormittag. Die Straße führte in engen Kurven runter in die Stadt. Plötzlich kam uns ein Auto entgegen, zog dann nach rechts auf seine Fahrbahn. In diesen Moment entschloss ich mich , selber den Führerschein zu machen. Ich wollte wissen, wie ist es, selber zu fahren? Zögerte noch den Schritt hinaus, schließlich ging zur Fahrschule. Es war für mich eine enorme Aufgabe. Ich hab sehr viel gelernt. Ich bereu den Schritt nicht. Hört sich nun alles komisch an. Für mich war es immer Autofahren eher eine Interaktion. Gemeinsamkeit und Zusammenarbeit. Schau nochmal dein Warum an .

[@Maximilian-vm3qf]

Zur Minute 04:36 ist mir tatsächlich auch schon passiert.. :(.. Wenn das Einsatzfahrzeug zwar schon im Rückspiegel sichtbar ist, kann ich teilweise auch bei ausgeschaltetem Radio das Martinshorn nicht hören.. Auch Mitfahrer haben mir das schon bestätigt.... Was willst du dann tun?

[@theonejr83]

Richtig. Wenn ich die Martins Hörner in Prag Vergleiche mit denen bei uns sind die in Prag zumindest vor 10 Jahre Stufe 10 und unsere maximal Stufe 2 bei Lautstärke 10 von 10

[@clemensmuller2543]

Moderne Autos sind zu gut schallisoliert. Auf der Autobahn ist das ja sinnvoll, aber in der innerorts wäre ich dafür, dass Autos automatisch eine Klappe öffnen, so dass die Umgebungsgeräusche zum Autofahrer dringen.

[@clemensmuller2543]

Was dagegen tun? Wie wäre es, einschließlich das Fenster einen Spalt zu öffnen?

[@theyoshi9982]

Hatte heute auch ne Situation mit meinem Vater auf der Autobahn: Es war Stau wir fahren rechts ran wegen Rettungsgasse ( waren auf der rechten Spur) und da fährt der erste schon über den Standstreifen, was wir erst spät gesehen haben und als dann ein Hermes Auto auch über den Standstreifen wollte hat mein Vater zur Hälfte den Standstreifen zu gemacht, dass da keiner mehr durchfahren. Das Gesicht des Hermes Fahrer war zum brüllen. ZWeite Situation auch auf der Autobahn: Warndreieck 40 m vom Pannenfahrzeug entfernt 🤦

[@cinderella8719]

Pannenstreifen-Missbraucher zum Stillstand zu zwingen, bringt in der Tat eine gewisse Befriedigung mit sich. 😀

[@Asto508]

Problem an der Sache ist, wenn die Rettungskräfte selbst den Standstreifen nutzen und du dann auf einmal zum Blockierer wirst. Ist dann gerade wenn du son Transporter hast und du nicht siehst was dahinter steht nicht mehr lustig. Grundsätzlich würde ich die einfach fahren lassen, weil sie dann ohnehin irgendwann auf Polizei an der Unfallstelle stoßen und mit etwas Glück gleich rausgezogen werden.

[@philipprieck4052]

Zum Thema zu laute Musik und Rettungsdienst bei 5:00...bei neueren Autos ist es aber aber auch immer schwieriger diese zu hören wenn man moderate Lautstärke hat, denke das liegt an der immer besser werdenenden Dämmung damit die Geräuschkulisse von außen weniger wird. Jedenfalls habe ich die Erfahrung gemacht, seit dem ich ein neueres Modell fahre haben mich in der Tat auch schon 3 bis 4 rettungsdienste wirklich überrascht...

[@Hempel1303]

Ja, ich hatte beim Kommentar auch die Erwähnung der Dämmung erwartet.

[@matzeh1985]

Dazu kommt dann noch, dass die Polizeifahrzeuge in den letzten Jahren leiser geworden sind, die Feuerwehr- und Rettungsdienstfahrzeuge dagegen so laut, dass man teilweise den Funk nicht mehr versteht, was manche Fahrzeugführer dazu veranlasst, das Martinshorn zum Funken abzuschalten.

[@turun_ambartanen]

Als Radfahrer oder Fußgänger fallen mir dafür die Ohren ab. Würde mir da eine Regelung wünschen, wie schalldicht neue Autos gebaut werden dürfen. Als Radfahrer darf ich ja auch nicht mit Kopfhörern fahren, da ich die Umgebung hören können muss.

[@matzeh1985]

@@turun_ambartanen es gibt eine Regelung, wie schalldicht Fahrzeuge sein müssen, die beschäftigt sich aber nur damit, wie schalldicht sie MINDESTENS sein müssen.

[@Coolgamer400]

@@matzeh1985 und dann werden die Hörner teils auch noch ausgeschaltet und nur kurz vor den Kreuzungen wieder angemacht - aus Rücksicht auf die Anwohner, weils sonst Anzeigen hagelt.

[@SurvivalSquirrel]

Jedes mal wenn ich solche clips anschaue, denke ich es kann nicht dümmer gehen. Und jedes Mal werde ich eines Besseren belehrt. Stichwort "Unendlichkeit".

[@ravenwood91]

Vllt hat der LKW-Fahrer bei 7:40 nach hinten geguckt, gesehen, dass der Einsender dahinter bleibt und dann gefahren ist.

[@oODraCulaOo]

Sieht auch danach aus. Also hat er nichts falsch gemacht.

[@Kommentierer]

Nur weil einer anhält, heißt das ja nicht dass es auch alle anderen machen. Allein durch die Anwesenheit von Radfahrern hinter ihm hätte der LKW nicht auf den Schutzstreifen fahren dürfen. In zehn Sekunden wäre sein Hindernis eh weg gewesen, also sehr hohes Risiko für quasi nichts.

[@oODraCulaOo]

@@Kommentierer Das Risiko geht alleine von dem Selbstmörder aus. Der LKW war bereits schon eine weille auf den Schutzstreifen als der angepfiffen gekommen ist. Wer weiss wie weit der Weg war, bzw wo der her gekommen ist, als der LKW nach hinten geschaut hat, was er bestimmt gemacht hat. Ich kann nur hoffen, daß wenn du mal mit dem Auto unterwegs bist, das du dann auch mal aug so einen Kollegen triffst

[@Neyutra]

Einfach Eschwege mit drin! Meine Heimat haha gutes Video!

[@blaumeisen]

Wir benötigen mehr Ordnungskräfte auf den Straßen Deutschlands

[@sockosophie3132]

oder einfach höhere Strafen und ein paar Exempel.

[@marie-juhanna1281]

​@@sockosophie3132Ich würde sagen UND, nicht oder.

[@gajustempus]

nicht zwingend - sondern einfach nur Kameras mit automatischer Erfassung von solchen Rumpelrüben wie dem Polo (oder was auch immer da vor den RTW gebrettert ist) erfasst und automatisch die Anzeige auf den Weg schickt - und DANN bitte noch die kleine, gesetzliche Anpassung, dass der Halter in JEDEM Falle haftet, wenn der Fahrer nicht ermittelt werden kann. Ergebnis: "§232c, Absatz 2 StGB - Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder Geldstrafe". Im Regelfall irgendwas in Richtung 110 Tagessätze (Betrag also abhängig vom Einkommen). Und achja - da wir uns im StGB befinden, ist der Führerschein automatisch weg.

[@D_Abbo]

@@sockosophie3132 Höhere Strafen nützen einen Schei..., wenn niemand da ist, sie durchzusetzen. Ich wünsche mir eine Cop-Dichte wie in den USA incl. der zivilen Einsatzfahrzeuge. Wer Mist baut muß ständig damit rechnen, hochgenommen zu werden.

[@marceljep3492]

@@sockosophie3132 Hab ich da Scheiterhaufen gelesen?

[@madaladin369]

5:30 mach mal bitte eine ganze Folge mit gutem Verhalten, wirklich sehr beruhigend und zufriedenstellend :D

[@corincorvus6679]

7:54 ich glaube nicht, dass man hier groß debattieren wird. Der Schutzstreifen ist Teil des Fahrstreifens und rechts vorbeifahren darf man nur an stehenden Autos. Vergehen: Rechts überholen mit Gefährdung von sich selbst offenbar unter Vorsatz, da schon vorher die Situation begutachtend und abwägend. Aber hier denke ich ist das gleiche Denken, wie bei allen, die einfach immer zu eng überholen müssen, obwohl sie es nicht dürfen und was ihr in einer der letzten Folgen eindrücklich bei Kurven und Kuppen gezeigt habt.

[@robinfamous]

Dass man als Radfahrer wie gesagt nur stehende Autos überholen darf, aber auch 1m Platz zwischen Auto und Gehweg vorhanden sein muss, weiß leider kaum einer.. Beides hier nicht der Fall.

[@mammutMK2]

Dazu kommt "überholen bei unklarer verkehrslage"

[@cenexxis]

@@mammutMK2 Es war KEIN Überholen!

[@MegaAlterSchwede]

@@cenexxisDa der LKW noch am Rollen war, war es keine Vorbeifahrt.

[@cenexxis]

@@MegaAlterSchwede Doch, war es!

[@koko-lores]

6:30 - vor allem, da war doch eine wunderschöne Rettungsgasse, wo er durchfahren könnte... ;)

[@heinerpaul22]

2:20 "Warum werden wir an gehupt?" Der Ford hat doch geblinkt und hat somit Vorrang , ende des Sarkasmus.

[@stefanzaworski8392]

Der wendet den Schlachtruf der Ford - Fahrer an, welcher lautet: Ford da! Jetzt komm' ich!!! 😅😂😂😂

[@markusbiewer2756]

Schaut man sich die Kommentare hier an, dann denken viele wohl wirklich so 😞 da konnte man sogar was von Reissverschlussverfahren lesen...

[@noah-schramm]

0:51 Das A-Team hat den Bulli abgesetzt, also Murdock mit dem gekaperten Helikopter

[@macupie]

Fehlt nur noch der Sarg, der oben rausgefahren kommt :D

[@sorvahr8761]

Ich verstehe nicht wie man es nicht merken kann, dass die Kofferraumklappe offen ist... vor allem bei solchen Fahrzeugen wo man quasi so durchgreifen kann. Selbst bei älteren Fahrzeugen, die einen nicht im Boardcomputer warnen. Es wird doch laut im Auto? Die Sicht durch den Rückspiegel ist ganz anders wenn nicht sogar stark behindert, je nach Modell..

[@sirgutz8335]

scheuklappen auf, die klima/heizung hoch und das radio lauter stellen X)

[@sorvahr8761]

@@sirgutz8335 ja so muss es wohl sein.. aber mit Scheuklappen Autofahren ist doch bestimmt nicht erlaubt? 😂

[@sirgutz8335]

@@sorvahr8761 Ach BMW und Audi Fahrer sind doch meistens so unterwegs Könnte auch Asozialer Egoismus sein 🙃

[@sorvahr8761]

@@sirgutz8335 aber immerhin meistens mit geschlossenem Kofferraum xD

[@zerocool4722]

Das Tschau am Ende ist wieder schön soft!

[@heikoschultz1982]

Dem Radfahrer wäre es sehr ungemütlich geworden, wäre da nicht Platz zum Ausweichen gewesen.

[@tommihommi1]

schätze mal, der ist da auch nur so reingeballert, weil der Platz da war

[@Marc.B111]

@@tommihommi1 ich denke eher, weil "ich bin ja im Recht".....

[@ruhiger69]

Einsatzkräfte: seit dem Umrüstung auf Digital hört man die sehr Spät und teilweise Garnichts.. Das war eine dimme Idee.

[@bierologeprof.prosten7792]

00:24 Starke Reaktion von dem Jungen in Schwarz

[@AngelsHeart87]

0:24 da hätte ich geantwortet: " habt ihr todeswunsch? Dann fahrt weiter so. "

[@vindicator05]

2:14 Naja... die anständige Lösung wäre gewesen, einfach ne Lücke offen zu lassen und das Auffahren zu ermöglichen.

[@jurgenriffel1904]

Du stehst an der roten Ampel neben dir ein Buss mit Blaulicht. Und die Polizei wunderte sich warum alle so komisch fahren. Habe mir erlaubt zu hupen und ein Zeichen gegeben, das dass Blaulicht an ist. Danach alle gelacht und der Tag war gerettet! Polizei bedankte sich noch beim wegfahren.

[@markusbiewer2756]

2:24: Ja, viele sind davon überzeugt, dass sie auf der Auffahrt Vorfahrt haben und die anderen haben gefälligst Platz zu machen oder zu bremsen. Mehr Aufklärung ist wohl notwendig.

[@mammutMK2]

Zum einen dass, und viele machen ja wenn möglich platz. Klar die Cam hätte langsamer machen können, nur wir wissen auch wie oft dass schief geht...Der auffahrende rafft es nicht, dass jemand ihn drauf lassen will, trotz wiederholter lichthupe merkt er es nicht, und am ende steht alles, weil der draflassende sich seiner Geschwindigkeit anpasst und der auffahrende steht. Schon oft erlebt, strasse voll man kommt mit 100 an, der auffahrende hat 80, man reduziert auf 70 und der bremst erst mal runter auf 50, weil 200 dahinter ein Auto auftaucht

[@DrWilliamHobbs]

Als Kind hab ich leider aber auch schonmal mitm Fahrrad vor einem Rettungswagen gestanden. Ich habe den nicht kommen gesehen, nur gehört und auf einmal legt er den Anker vor mir. Joar...erschrocken haben wir uns alle... Seit dem bin ich deutlich aufmerksamer...

[@hccaos44]

Ich hab mich schon wegen nem RTW auf die Straße gelegt. Der kam im Gegenverkehr auf der mittleren Spur (von 3 Spuren) und bog rasant auf der Kreuzung links ab, kreuzte dabei noch Straßenbahngleise. Es war November und demzufolge etwas rutschig auf den roten konststoffbeschicheten Radwegen, starkes Bremsen ist da nicht immer erfolgreich. von einem Blinklicht am RTW hatte ich auch nix gesehen, ich dachte, mit der Geschwindigkeit knallt der gradreaus über die Kreuzung.

[@malfuriog714]

also 'der Blume' hätte wirklich einfach bisschen langsamer machen können....Ich als der silberne Ford hätte zwar keine Lichthupe gegeben, mich aber auch geärgert, da ich bei solchen Situationen auch immer etwas langsamer mache, um jemand anders einfädeln zu lassen

[@JoyD78]

Zumal der Beschleunigungsstreifen ziemlich kurz ist und danach kein Standstreifen zu Verfügung steht

[@keit99]

Und man ja genug Zeit gehabt hätte da jemanden reinzulassen

[@jonos9467]

Ja same. Einfach etwas mit denken. Aber der Ford spinnt danach völlig und reagiert komplett über…

[@barsch07]

Weil ich einen ähnlichen Kommentar gesehen habe: Vielen dank für die tollen Videos, dank dir habe auch ich mein Fahrverhalten verbessert. Ich fahre nun deutlich sicherer, kann Situationen deutlich besser einschätzen und dank den ganzes Spacken die man hier in deinen Videos sieht kann ich regelmäßig eben jene auch auch auf meinen Wegen antizipieren und teilweise kompeniseren. Hilfreich finde ich auch die Videos von den Leuten bei dennen man sieht wie man es richtig macht!

[@l.muller6617]

Ich sehe auch viele Kommentare die wie deine sind. Das zeigt mir nur, dass hier einfach jeder Fahrlehrer werden kann. Ich hab in der Fahrschuhle noch richtiges fahren gelernt ohne auf solche Videos wie diese hier angewiesen zu sein. Ich würde dir ja empfehlen dein Geld zurück zu verlangen, wenn es denn möglich wäre. Aber zumindest empfehle deine Schule bitte keinem weiter. Die sind da einfach unfähig!

[@pommespanzer3606]

​​@@l.muller6617und was machst du dann hier ? Lass doch die Leute ihre Freude und Erfahrungen hier mitteilen. Ist doch ein positiver Nebeneffekt, wenn man neben dem Unterhaltungsaspekt auch noch etwas zum lernen für sich mitnehmen kann. Man lernt bei weitem nicht alles in der Fahrschule. Vieles wird einem erst in der Praxis wiederfahren. Gibt eben nicht für alles eine Simulation.

[@l.muller6617]

@@pommespanzer3606 Ich schaue mir gerne an wie Leute Mist bauen. Ansonsten, alles was ich hier sehe hab ich so in der Fahrschule gelernt. Man sieht hier immer die gleichen Fehler nur in einer anderen Ausführung. Und wenn du die Grundlagen von deinem Fahrlehrer auch nicht vermittelt bekommen hast, solltest du ihn auch nicht weiter empfehlen. Es gibt genug Fahrer die wissen wie man fährt weil sie eben einen guten Lehrer hatten. Und wenn es nicht am Lehrer liegt, dann sollte man sich mal fragen ob man wirklich immer so gut aufgepasst hat im Unterricht oder ob man mit dem Kopf in den Wolken war?

[@kylor.2655]

Ich muss ja echt zugeben, die Leute fahren von Jahr zu Jahr immer rücksichtsloser.

[@Olli120]

Bedenke, dass die Anzahl an Dashcams & Dashcamkanälen jährlich ebenfalls steigt, man bekommt also proportional immer mehr Arschlochverhalten vor Augen geführt. Das beeinflusst die eigene Sicht.

[@andreassokoll5249]

@@Olli120 Ich habe mir eine Dashcam gekauft, weil die Sitten langsam völlig verfallen. Es vergeht kein Tag, bei dem bei irgendjemand nicht die Ausfahrt zu spät kommt. Morgens im Berufsverkehr wird um jeden Meter gekämpft, als wäre es ein Rundstreckenrennen. Ich fahre seit über 40 Jahren. Die Entwicklung ist erschreckend. Wer auch nur annähernd den Sicherheitsabstand einhält, wird als Opfer betrachtet. 3m bei 30, und 15m bei 130km/h werden als normal angesehen. Wer bei 90km/h mehr als 20m Abstand zum Vordermann läßt, muß mit Spurwechslern rechnen. Interessant sind im Berufsverkehr die Leute, die zeitgleich unterwegs sind und sich als notorische Widerholungstäter outen.

[@kylor.2655]

@@Olli120 ja das sowieso, aber mir reicht auch schon die bloße Teilnahme am Straßenverkehr selbst und das bloße beobachten, der Verkehrsteilnehmer, um zu diesem Schluss zu kommen. Sehr sehr sehr viele Menschen, haben den Führerschein nicht verdient.

[@mitho88]

Ich fahr seit Jahren mitm Rad durch Berlin, hier wird es insgesamt besser und Autofahrer nehmen mehr Rücksicht, nur wird der übliche A*lochanteil dafür immer gefährlicher und dreister. Es fehlt an Überwachung + Sanktionen.

[@kylor.2655]

@@mitho88 das ist doch eine tolle Entwicklung, deckt sich nicht mit meinen Erfahrungswerten, aber dennoch gut zu hören. Ja Sanktionen und Überwachung sind in Deutschland viel zu lasch, es müssen ernsthafte Sanktionen drohen, wenn man grob gegen die StVO verstößt. Dabei spreche ich auch gerne von Enteignung des Autos oder lebenslanges Fahrverbot.

[@pomsterx3433]

Den Punkt bei 2:50 von dir fühl ich üüüberhaupt gar nicht. Der Beschleinigungsstreifen war relativ kurz und der Kamera Typ hätte ihn locker rein lassen können. Einfach nur unnötig. Hätte mich auch aufgeregt.

[@emmalinse]

4:50 8 fahrspuren die radfahrer auf dem radweg schaffen es auch die bahn für das einsatzfahrzeug frei zu machen bevor es in die kreuzung einfährt

[@cenexxis]

Tja, versteckter "Fahrradfahrer-Hass"? 🤮🤮🤮

[@emmalinse]

@@cenexxis nicht unbedingt, lebenslang geschulte Verkehrsverstehen, die Verkehrswende muss halt auch in die Klassenräume von Fahrschulen einzuhalten

[@blacksheep3066]

0:49 Ich hab den gar nicht gesehen. Wo kam der denn her? - VON HINTEN! 🤣🤣

[@maxxmax1647]

2:16 naja, bei einer verkürzen Beschleunigungsstreifen hätte man ihn schon reinlassen können. Vor allem hatte der Einsender noch unnötig verzögert (so das er genau auf der höhe des Ford's war) und somit es den Ford noch schwerer gemacht aufzufahren.

[@Lutscherkoenig]

Hätte er nicht. Wenn man das Video genau anschaut, sieht man erst spät das der Beschleunigungsstreifen kurz ist weil die Sicht durch einen LKW versperrt ist. Die Kamera kann ja auch Verkehr hinter sich haben und darf dann, nur weil jemand das Gaspedal nicht findet, einfach in die Eisen gehen. Die Lücke war groß genug und der Zeitpunkt in die Lücke zu fädeln ebenfalls günstig. Wenn man kein Gas gibt kann es nicht funktionieren.

[@holger_7916]

Hinter ihm war auch eine große Lücke und der Einsender hat seine Geschwindigkeit nicht verändert. Der Ford hätte entweder beschleunigen oder verzögern müssen ... Hat er aber beides nicht. Später konnte er dann aber sehr agil alles machen.

[@Freddy-sb1db]

Denke auch der Fahrer hätte hier sehr locker das Einfädeln ermöglichen können. Er wollte halt auf sein Recht bestehen

[@maxxmax1647]

@@holger_7916 Natürlich hat der Einsender verzögert. siehe GPS

[@maxxmax1647]

@@Lutscherkoenig Ich hoffe Sie haben kein Führerschein; Mit "Gaspedal nicht findet" oder Lücke ist groß genug und so...

[@gabor.7313]

Mitdenken ist DAS Stichwort! 👍

[@stefanzaworski8392]

Das fällt so manchen Verkehrsteilnehmern äußerst schwer - so ganz ohne Hirn..😮

[@gabor.7313]

@@stefanzaworski8392 Da fragt man sich, ob solche Leute nicht nur die Schadensfreiheitsklasse der Oma übernommen haben, sondern auch den Führerschein dazu.

[@Apfelbaum1]

Der Radler am Ende ist lebensmüde

[@janos5555]

Die Diskussion über die Schuld ist dabei halt auch relativ unnötig, wenn du danach tot oder schwer verletzt bist.

[@sockosophie3132]

@@janos5555 Manche wollen sich halt unbedingt aus dem Genpool herausselektieren, ich finde dass man sie nicht aufhalten sollte, solange sie nur sich selbst gefährden.

[@ManuelB_]

Na aber wenn er doch im Recht ist .....

[@sirgutz8335]

anwärter für den darwin award....

[@Throki]

Aber, im Gegensatz zu den meisten Autofahrern im Video, hat er genau eine Person gefährdet: Sich selbst.

[@Rummeltobi]

Ein paar genaue Infos zu 4:28: Es gibt mehrere Gründe, warum das passiert. Ein Faktor, der im Video nicht ersichtlich ist, ist eine womöglich verdeckte Sicht durch andere Fahrzeuge. Der Corsa ist klein, selbst normale PKW's rechts von dem werden die Sicht deutlich beeinträchtigen und auch der Schall wird teilweise von den Fahrzeugen abgefangen, sodass weniger/ kaum etwas von der Lautstärke des Horns beim Corsa ankommt. Fuhr der neben einem Sprinter, wird der überhaupt nichts von dem RTW mitbekommen. Die Beleuchtung der hiesigen Einsatzfahrzeuge ist auch nicht die Welt - verglichen mit vielen anderen Ländern sogar unterentwickelt. Es fehlt die Helligkeit der Lichter und die wenigen Funzeln sind auch schnell mal verdeckt (Säulen anderer Fahrzeuge z.B.). Die heutige Dämmung der Fahrzeuge oder laute Musik tun ihr übriges. Zudem sollte man nie den menschlichen Faktor "Fokus" vergessen - normalerweise konzentriert man sich auf die Straße vor dem Fahrzeug. Von daher empfinde ich diesen und den vorherigen Clip sogar normal - sowas ist einfach die Natur der Dinge bei Einsatzfahrten.

[@thomasb4422]

???? Also wenn er der RTW nicht gehört hat ist der Fahrer taub. Auch bei "Verdeckung" durch andere Fahrzeuge ist das Martinshorn auf die kurze Entfernung noch gut hörbar

[@maxrilee721]

2:50 meiner Auffassung nach ist gegenseitige Rücksichtsnahme keine Option sondern Pflicht in der STVO. Da die Lücke bei der Auffahrt in der Baustelle zu zu fahren hat aus meiner Sicht mit gegenseitiger Rücksichtsnahme nun wirklich nichts zu tun. Auch den Sicherheitsabstand zum LKW würde ich als knapp vielleicht sogar zu knapp einschätzen. Somit wäre das Verhalten des Einsenders alles andere als STVO konform.

[@soydansogukcesme470]

ja find ich auch. vor allem weil der Einsender gleichauf fährt und somit dem der auf die Autobahn auffahren will die Optionen wegnimmt. Gas kann er nicht geben weil strecke endet und abbremsen hinter ihm sind auch welche und dadurch würde er nicht mehr auffahren können weil er zu wenig Geschwindigkeit hat. Das Leon so kommentiert hat, hat mich schon traurig gemacht.

[@friedrichbosse9722]

Aber die Vorfahrtregeln sind Ihnen bekannt, oder ?

[@holgerschilli1472]

Vom Prinzip her würde ich dir ja Recht geben. Der Abstand zum Lkw war vielleicht ein wenig zu kurz. Kenne aber jetzt auch nicht die Geschwindigkeit die gefahren wurde. Wenn du jetzt sagst DerBlume ist schon zu dicht am Lkw würde ich auch keinen reinlassen wobei ich das dichtfahren nicht erkenne. Als Auffahrender muss ich mir eine Lücke suchen die passt und da war die hinter DerBlume besser. Ich mag es persönlich auch nicht als Auffahrender, egal ob Autobahn oder Bundesstraße, wenn auf der Hauptstraße jemand meint er muss seine Geschwindigkeit zu reduzieren um mich reinzulassen wobei ich mir meine Lücke 2 Autos hinter ihm gewählt habe. Dann passt nämlich nichts mehr. Meine gewählte Lücke wird dichtgefahren und es staut sich auf der Hauptstraße. Also haltet eure Sicherheitsabstände ein. Bei Auffahrten vielleicht ein wenig großzügig und alles läuft viel leichter😊

[@headbanger7369]

Wieder so eine schwachsinnige Auslegung des §1. Du hast den Sinn dieses Paragraphen nicht verstanden, mit deiner absurden Auslegung kannst du jedes Vorfahrtnehmen und jeden Regelverstoß rechtfertigen. Die erste Pflicht bei der Rücksichtnahme ist es, sich an die bestehenden Regeln zu halten und nicht diese ABSICHJTLICH zu brechen, weil der Andere ja angeblich Rücksicht nehmen MUSS. Der §1 soll einen dazu Anhalten mit FEHLERN (im Gegensatz zu absichtlichem Regelbruch) Anderer zu rechnen und damit zu helfen Unfälle zu verhindern. Kommt es in dieser Situation zum Unfall wirst du dich als Fordfahrer vor keinem Gericht Deutschlands mit §1 rausreden können.

[@headbanger7369]

@@soydansogukcesme470 Und der Cammer soll voll in die Eisen damit der hinter ihm noch mehr in die Eisen muss und der fünf Autos Später dann gar nicht mehr bremsen kann, ja?

[@Seraphim262]

Viel schönere Folge als die letzte vom Platzhirschen Sascha. Auch wenn Kobra 11 Folgen ganz interessant sein können, diese Folge hier war um Welten besser. Danke DDG Team für euren Einsatz. :)

[@fahrradfreund1106]

7:51 Ich wäre auch nicht rechts vorbei, aber die Schuldfrage ist eindeutig. Da ist ein Radschutzstreifen, den darf der LKW nicht befahren, wenn Radfahrer dadurch gefährdet werden und basta

[@oODraCulaOo]

Die Frage ist, wer hier wenn gefährdet hat.

[@fahrradfreund1106]

@@oODraCulaOo Der Lkw den Radfahrer

[@oODraCulaOo]

@@fahrradfreund1106 Der Selbstmörder gefährdet sich ja wohl eher selbst

[@petermolineus3905]

@@oODraCulaOo Woher weißt Du, dass der LKW-Fahrer suiz...dgefährdet ist?

[@oODraCulaOo]

@@petermolineus3905 🤦‍♂️

[@t_StayHydrated]

Volker Racho 😂 Guter Name

[@cenexxis]

Aber leider "geklaut" von dem "Mallorca-Sänger" mit gleichem Namen! 🏖🏖

[@thomas040479]

Nochmal für alle Autobahnauffahrt schleicher, die das hier anschauen, der fließende Verkehr hat auf der Autobahn vorrang vor den auffahrenden. Wer also nicht das rechte Pedal findet, was das Gaspedal ist, der muss eben bremsen und stehen bleiben. Ist die Lücke groß genug kann man mit beschleunigen die Lücke nutzen, wer pennt brauch dann nicht zu hupen oder Lichthupe geben🤡

[@Infinite_Omniverse]

Wenn das erste Video schon Hardstyle hat 🥰🔊

[@MrFeuerlee]

2:40 ich weiß nicht, was man da noch am DC rumnörgelt. nix vom Gas gehen. Tempo und Abstand halten, der Auffahrende hat sich einzuordnen, nicht andersherum.

[@kristin4584]

Bei nem sehr kurzen Beschleunigungsstreifen ist man aber dankbar, wenn jemand tatsächlich einfach kurz etwas vom Gas geht, auch wenn er das natürlich nicht muss… Macht den Verkehrsfluss für alle angenehmer. Wir sind doch regelmäßig alle auch selbst Auffahrende. Straßenverkehr ist schöner mit gegenseitiger Rücksicht.

[@MrFeuerlee]

@@kristin4584 ja ich fänds auch klasse, würde die Kuh noch Eier legen, tut sie abet leider nicht. Und dieses ewige Rumgeheule von DDG, oder auch hier in den Kommentaren ist leider nichts weiter als reine Weichspülerei und Verbreitung von Naivität. Ja, in DE geht es sehr viel besser als anderswo, aber mit Kumba-ya-mylord im Sinne des Kolletivs ständig einen auf shiny happy people machen, ist, wenn gleich auch gewünscht, in DE noch immer Wunschvorstellung. Eine Verbreitung dessen ist demnach kaum nützlich.

[@rafalzawadzki374]

Perfekt zum Käffchen ☕️

[@horstkollmeyer6654]

Zum Thema Einsatz Fahrzeuge: Nicht nur Ablenkung, auch ein Problem besonders im innerstädtischen Bereich ist es ein Problem zu erkennen woher und wohin will der. Und viele bekommen Panic was nun machen. Empfohlen ist da wieder Vorrausschauendes Fahren und immer vorher eine ausweiche Möglichkeit finden .Auch ist gerade in Baustellen auf Kraftfahrtstraßen es empfehlenswert partnerschaftlich zu verhalten .Was den Container LKW betrifft das Verhalten des Rennrad Fahrer war verbotenes rechts überholen.

[@trembledore1687]

Das war vor allem in der Situation lebensmüde, und da hatte der LKW-Fahrer auch praktisch keine Chance den zu sehen.

[@tommihommi1]

Klar, der Rennradler ist ein Depp. Eventuell sollte man sich aber auch grundsätzlich als LKW-Fahrer nicht in die Situation bringen, dass man über einen Radschutzstreifen ballert, ohne eine Chance zu haben, was zu sehen... daran sind schon hunderte gestorben.

[@cenexxis]

Der Fahrradfahrer hat NUR das Schneiden des Einsenders falsch gemacht!

[@Max-ox5jd]

Vor allem weil die innerorts oft dann anders fahren als man vermuten würde. Da ist es schwierig eine Gasse zu bilden. Oder auch weil der Platz gar nicht vorhanden ist. Blöd ist aber auch, dass irgendwie niemandem klar ist, ob Abbiegespuren dazuzählen wenn man eine Gasse bilden soll. Logisch gesehen nicht... aber dennoch wirds dann teilweise so gemacht und oft genug fahren die Rettungswagen von selbst so willkürlich mal so mal so. Beim Radfahrer die Aussage ist Quatsch. Der hat nicht verboten rechts überholt. Man darf natürlich auf den Streifen auch schneller fahren als die links von einem. Sonst würde in stockendem Verkehr ja die freie Radspur gar nichts bringen wenn die Radfahrer sinnlos mit im Stau stehen müssen. Er war nur nicht besonders aufmerksam und hat höchstens gegen Paragraf 1 verstoßen und nebenbei die Eigensicherung vernachlässigt. Dagegen steht aber die nicht eingehaltene erhöhte Sorgpfaltspflicht beim LKW-Fahrer, der hier einen erheblich schwächeren Verkehrsteilnehmer gefährdet, und das indem er auf die Radspur fährt und dabei Radfahrer behindert und gefährdet. Da darf er aber NUR drauf wenn damit kein Radfahrer behindert wird. Ja zum umfahren des Hindernisses wäre es okay gewesen da kurz drüber zu fahren, aber eben NUR ohne Radfahrer dabei in den Weg zu kommen. So liegt einfach 100% Schuld beim LKW-Fahrer, völlig egal wie dämlich die Aktion des Radfahrers war.

[@cenexxis]

@@Max-ox5jd Danke sehr!

[@noel9700]

3:13 Die A52 mündet da auf die A40. Es gibt da sehr viel Verkehr, deswegen wird die Auffahrt zur dritten Spur. Wie die Wahnsinnigen auf die linke Spur zu ziehen ist meiner Meinung nach von beiden viel schlimmer als die Situation davor.

[@sylaina6776]

2:25 Weil viele der Meinung sind, dass man auffahren lassen muss, was natürlich falsch ist 😉 4:52 Was übrigens verboten ist. Deshalb ist ja auch das Radfahren mit Kopfhörern kritisch 😉 7:50 Als Radfahrer wäre ich auch nicht dran vorbei gefahren aber: Hier hätte von niemanden der Radfahrschutzstreifen befahren werden dürfen, hier hätte man tatsächlich sogar anhalten müssen. Aber Radfahrer werden halt auch gerne ignoriert ;)

[@robm6803]

Bin zwar bei dir, aber der Kollege hatte bei der letzten Situation echt Glück, dass da gerade eine Lücke rechts war. Da ist mir im Zweifel meine Gesundheit wichtiger, als Recht zu haben.

[@sylaina6776]

@@robm6803 Ganz klar, da haben sich quasi alle falsch verhalten: Der Radfahrer, der LKW aber auch der Einsender. Ich halte aber auch generell, grade wegen sowas was wir hier gesehen haben, Radfahrschutzstreifen als absolut gefährlich für Radfahrer. Sie machen den Verkehr für Radfahrer meines Erachtens nach nicht sicherer sondern wesentlich unsicherer.

[@rhexxus5175]

Radfahrer ignorieren gerne die vorausschauende Fahrweise und das mitdenken. Schön dran vorbeirasen auf biegen und brechen der Fahrer wird es irgendwie mitkriegen

[@T.E.2107]

Ich denke mal der lkwfahrer hat gesehen das der Einsender hinter ihm bleibt und ist deswegen da so ausgewichen. Dann hat er sich auf das Geschehen links bzw. vorne konzentriert und nicht mehr dran geglaubt das sich jemand da durchquetschen will 🤦‍♂️

[@sylaina6776]

@@rhexxus5175 Verallgemeinerungen sind selten-nie richtig, so wie hierbei ;)

[@andreasdannhauer9840]

Hatte heute zwei Autobahnstaus wegen Unfall und erfreulicher Weise hat zwei Mal die Rettungsgasse hervorragend geklappt. Ob es dem Motorradfahrer noch geholfen hat, ich hoffe es.

[@_qwe_fk_1700]

Das Video hat duzende Szenen mit Autofahrer die sich auch komplett falsch verhalten aber die 1/2 der Kommentare beschweren sich über den Radfahrer. Ich verstehe diesen irrational Hass gegen Radfahrer einfach nicht…

[@cenexxis]

Das verstehe ich auch nicht. Denn Fahrradfährer gefährden KEINE Auto- oder ERST RECHT LKW-Fahrer, sondern sich selbst, Haustiere und Fußgänger.

[@Max-ox5jd]

Verstehe auch den irrationalen Fokus auf Rad/Scooterfahrer immer nicht. Da wird von allen Seiten ständig geplärrt, wie es strengere Regeln für die geben soll oder z.B. Scooter komplett abgeschafft werden sollen usw. Aber 1. was bringen denn noch mehr Regeln wenn schon die vorhandenen zu selten kontrolliert werden? Was soll diese Regelungswut bringen? Und 2. geht von den paar mal bekloppt fahrenden Zweiradfahrern ja nun wirklich kaum Gefahr für die Allgemeinheit aus, eher für sich selbst. Dagegen geht von den meckernden Autofahrern die Hauptgefahr generell aus. Und die sollten ihren Fokus vielleicht erstmal auf die anderen Autofahrer lenken. Oder auf sich selbst, vor der eigenen Tür kehren. Immerhin sind die paar Ressourcen die es für Kontrollen gibt ja auch schon nicht ausreichend um mal flächendeckend das ein oder andere Standardproblem anzugehen, wo 99% der Autofahrer absichtlich oder aus Idiotie immer falsch fahren. Also bevor man Ressourcen abstellt um einem Scooterfahrer ein 10 Euro Ticket oder so fürs falschfahren zu geben wäre es eventuell erstmal viel wichtiger dafür zu sorgen, dass nicht locker 50% der Autofahrer auf Standard alle Zweiradfahrer gefährden weil sie keinen Abstand halten oder keinen Schulterblick machen. Oder dass die rund 50% die denken bei Autobahnauffahrten gäbe es das Reißverschlussverfahren mal vom Gegenteil überzeugt werden. Nicht zu reden von den Sicherheitsabständen die 9 von 10 vollkommen normal unterschreiten. Allgemein könnten Autobahnen mal massiv von Leuten die keinen Schein haben sollten gesäubert werden, schon dieser weitverbreitete Irrglaube man hätte Vorfahrt wenn man weiter vorne ist und muss deswegen nicht auf rückwärtigen Verkehr achten ist wohl für die meisten Unfälle schuld. Das Problem ist nämlich nichtmal dass die Leute ausversehen keinen Schulterblick machen (als ob das ausversehen geht, das ist eine bewusste Nichthandlung), sondern dass sie ernsthaft glauben jeder müsste eh für sie bremsen können weil sie Vorfahrt haben. lol

[@mitho88]

1:30 Hm, kreative Benutzung eines Gravelbikes, ich meine, why not man hat ja nicht umsonst so breite Reifen xD