Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
@sanOkification4 жыл бұрын
крутой ролик оссобенно вставки водителя с пультом))))))) всё доступно и с юмором)))))))
@РусланС-б3с2 жыл бұрын
Спасибо за уроки,познавательно,профессионально.Скажыте пожалуйста нельзя ли ,,обмануть,,датчик чтоб на панели приборов небило ошибки?
@aleksei679 Жыл бұрын
Подскажите если вы знаете 🙂 перебрал все суппорта , поменял колодки диски , и теперь горят сид 70 71 72 73 , механизм подвода надо регулировать ? Весь инет перерыл нету нигде 😐 куда дачик вставляется там болтик на 10 , а вот инфы нету нигде как он должен быть 😮
@DiagnosticaPlus Жыл бұрын
Приветствую. Проще всего крутить вместе с ноутбуком, сделал пару витков, смотришь на сколько изменились показания.
@Виктор-ъ2з7д2 жыл бұрын
Добрый день. C101b21 Датчик износа накладки 5. Амплитуда сигнала меньше минимума. Суппорт новый оригинальный, датчик новый. В чем может быть проблема
@Yarrruk6 жыл бұрын
Вабко не парится по этому поводу, значить не так уж важно видить процентный износ колодок. В большинстве случаев просто ставим обманку, и забываем навсегда про эту проблему. Водителю и механику говорим про регулярный контроль состояния колодок
@avto.diagnost5 жыл бұрын
Из чего состоит обманка?
@ЗаирбегГусейнов-ш2ю4 жыл бұрын
Как поставить обманку вместо датчика износа колодок на мерседес актрос мп1 ????????????
@Yarrruk4 жыл бұрын
@@ЗаирбегГусейнов-ш2ю в кнорр бремс ставят резистор 4.7кОм между красным и желтым проводом. В мерседеса цвета могут отличатся, но там всего три провода, угадат не составит труда
@АлександрКоваленко-ж5г4 жыл бұрын
На СТО перебирали суппорта рукожопые сломали датчик , заменить сразу не было возможности (не было в наличии) . Поставили обманку ( три резистора , так и катаюсь второй месяц Renault Premium DXI 11
@АлександрКоваленко-ж5г4 жыл бұрын
Руко жопы потому что доказывали мне что так и было . Хотя до их вмешательства ошибок по этих датчиках не было .
@АндрейЛВО2 жыл бұрын
@@АлександрКоваленко-ж5г какие резисторы ставил и куда?
@МурадБагомедов-ь8г6 ай бұрын
И как его откалибровать?
@ГамлетГостон5 жыл бұрын
Здравствуйте Олег. На Рено dxi тоже такая беда,но пункт калебровки не нашёл в тех туле.
@ИванВасильев-г9й3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажи пожалуйста по поводу датчика износа тормозных колодок, если шток на датчике вылезает полностью, сигнал на панель приборов приходит что колодки стерты или наоборот? Разобрал супорт и заменил механизм внутри супорта который и отвечает за правильную работу датчика, теперь мне нужно понять при полностью изношенных колодках, шток на датчике должен вылазить или вдавливаться во внутрь датчика. По аналогии снял супорт с другой стороны, там такая картина нарисовывается. Пятаки полностью выкручиваю(т.е. делаю что колодки 100% изношены) шток на датчике задавливается во внутрь. Супорта meritor, машина вольво фш 12. Заранее благодарен.
@rafail797 жыл бұрын
Мы на наших Рено Премиум отключили их программно, теперь водителям не мазолят глаза ошибки этих датчиков.
@sanOkification4 жыл бұрын
мимо проезжать буду,заеду к пацанам)))))))
@ІванВинник-г6й3 жыл бұрын
Здрастуйтє, я кагда снимал супорт случайно разсаєдинил датчик там атарвалса 1 кантакт мне удалось припаять єго, но и астальниє без изаляции ничево що ани переплетаются между сабой.
@ОлегГолубенко-ы7с4 жыл бұрын
Смотрю частенько ваш канал, молодцы👍 и грязные руки в экране, говорят что знания и опыт приходит к вам именно через них. И вопрос, камазами, евро 4-5-6, не занимаетесь?
@DiagnosticaPlus4 жыл бұрын
Приветствую. Смасибо. 5490 делаем
@серикконакбаев-г7ж3 жыл бұрын
Здравствуйте. На вольво фш 4 ошибка по ебс контроль торможения колеса 1,механические неисправности. Что может быть? Разобрал все работает
@darhanermagambetov5714 жыл бұрын
Подскажите мне как снять провода от суппорта. У меня мерс 124
@faridomd55494 жыл бұрын
Здравствуйте я поменял датчики, также пишит проверить систему торможение в следующем астановке. Что делать
@СаняБелый-п7л7 жыл бұрын
Машина volvo fh 12 Какое сапротивления должно быть у датчика распредвала ошибка sid 21
@Arzuveliyev5159 ай бұрын
Уважаемый а как вы определили 2 ось правая сторона
@DiagnosticaPlus9 ай бұрын
Приветствую. Он пишет в самодиагностки в приборной панели
@vadkar9162 Жыл бұрын
Доброго времени суток. А скажите, что значит калибруем? Т е не достаточно просто заменил датчик и поехал?
@DiagnosticaPlus Жыл бұрын
Приветствую. Достаточно, один раз нажмете на тормоз и все заработает
@vadkar9162 Жыл бұрын
@@DiagnosticaPlus Спасибо Вам большое!
@ГеоргийРусский-н2т7 жыл бұрын
у меня на FMке колодки до 0 износились и не один датчик не сработал ....
@РусланС-б3с2 жыл бұрын
Привіт,багато відосів дивлюсь твоїх,Ти ,,КРАСАВЧИК,,дякую що ділишся знаннями та досвідом. Дозволь запитати,чи можна опір підібрати замість датчика щоб комп не викидав ошибку?
@DiagnosticaPlus2 жыл бұрын
Приветствую. Можно собрать обманку из 3 резисторов, номаналы можновзять промерив исправный датчик.
@hulapup17 жыл бұрын
Спасибо за уточнение информации на счет того что будет если они помрут. Теперь с более серьёзным лицом буду выдергивать провода и оставлять их так от сломанных датчиков(или суппорта когда кривые ручки перебирали).
@cesardevin94543 жыл бұрын
instablaster...
@ДюсембайЖуманов-ю8ь5 жыл бұрын
У меня не работает горны тормоза на Скания 1998 года
@КириллДомнич-ц6ч7 жыл бұрын
Помогите пожалуйста! d12a FH12 1996. Проблема след. не переходит на пониженный ряд при движении, на месте все норм как только заведешь. Что проверить где воздух должен быть, где нет? Где клапан блокировки? Как он работает? Я нашел какой-то, на тонкой трубке которая идет к демультипликатору. На нем 24в при вкл. зажигании а второй провод даже на массу не звониться. Откуда на него подается сигнал? При принудительной подаче 24 он не щелкает, вообще никаких признаков жизни.
@DiagnosticaPlus7 жыл бұрын
Если вы про электромагнит блокировки демульта, то управляет им комбинированное реле по массе. Должен щелкать.
@КириллДомнич-ц6ч7 жыл бұрын
Кароч немного разобрался))) Клапан эл.магнитный вообще не подключен был, снял его соеденив напрямую, но это не помогло. А помогло след.: Разобрал демульт сзади достал поршень переставил местами резинки на поршне и смазал все. И о чудо все работает как часы, наверное лучше в скором времени вообще все резинки там на новые заменить) А клапан все таки куплю поставлю хочется чтобы все как по заводу было) Спасибо)
@NSMenschMaschine7 жыл бұрын
+Diagnostica+ А подскажите, плес, по MAN TGA (суппорта вроде как Meritor D-Elsa): Шток датчика износа на левом переднем суппорте упирается в пустоту и показывает постоянные 0%. Переборка одного суппорта у официалов стоит около 7 500 руб без какой-либо гарантии на вменяемый диагноз (заднюю ось на предмет похожей проблемы, но только с разницей по износу, перетрясли и ничего не выявили, но денег взяли), поэтому оснований для траты на эту процедуру не вижу. Что может быть предположительно не так с суппортом? Во что именно должен упираться штоком датчик?
@DiagnosticaPlus7 жыл бұрын
К сожалению по MAN"ам ничего сказать не могу, т.к. не обслуживаем эту марку.
@АлександрИгнатьев-л1й7 жыл бұрын
На мане кнорр суппорта.там датчик в крышке.С меритором ни разу не видел.хотя могу ошибаться
@MrBinator7 жыл бұрын
Добрый. Подскажите пожалуйста. Поменял 3 датчика Меритор Оригинал, fmi1 код все не видет подключаю sampa Турцию работает и ошибка сразу пропадает. что за бред? =) Магазин уже не хочет продавать мне датчики=) а ставить Sampu не хочу так как у них фишка в руках разваливается, долго ходит не будет.
@АйбекАкматов-ы5ф6 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за ваши видео. Скажите пожалуйста: у меня горит на панеле. (Check brake ECU at next stop) это что такое?
@DiagnosticaPlus6 жыл бұрын
Проверьте систему торможения рри следующей остановке
@ИльяМындреску-р2ц7 жыл бұрын
помоги советом вольво фх 12 д12с 2001г турбина на панели доходит до конца зеленой метки кор 75% . расход был 45 поменял нас низк давл было 1.5 стало 3. теп расх 36. все равно в подйом не тянет. поменял интеркулер был пробит все тоже и тяга в гору плох и показ датч турб на пан теже до 2 не доходит. клапана рег сам 0.25-1.6 предн ф 180 гр. сист веб стоит. где искать проблему
@DiagnosticaPlus7 жыл бұрын
Компрессия? Форсунки тест? Реальный наддув под нагрузкой?
@ИльяМындреску-р2ц7 жыл бұрын
понял буду вычислять
@muzaffarsaidazov53327 жыл бұрын
Евро 6 вольво отключил адблуе патом когда выключаешь мошина после 6 часов заводиться что может проблем унево
@mack16987 жыл бұрын
ебать водилы пошли русский хоть выучи
@Genarek263 жыл бұрын
@@mack1698 а как бы ты писал не на родном языке, умник?
@АндрейПронин-н7ч3 жыл бұрын
а как калибруем то? никто не напишет...
@DiagnosticaPlus3 жыл бұрын
Приветствую. Калибровать не нужно.
@АндрейПронин-н7ч3 жыл бұрын
@@DiagnosticaPlus дня доброго. А как ненужно то? Перебирали суппорта, теперь у меня ошибка по тормозам. Пишет разный износ колодок . Я новые поставил колодки. и ниче не поменялось. Вроде там чегото крутить надо... Я вытащил датчие, там крутить нечего одна площадка куда датчик упирается... суппорт меритор энергачь сверху ставится. те у кого сбоку там вроде есть чего крутить
@DiagnosticaPlus3 жыл бұрын
@@АндрейПронин-н7ч Так перебрали. Упор под датчик можно крутить
@cedzip2 жыл бұрын
Здравствуйте. А как их калибровать? Я знаю на круглых датчиках(ман, скания и др) крутишь и смотришь по приборке. У нас есть старенькая Теха, в ней пишется калибровка: накачать воздух и нажать педаль тормоза и все, но чет не получается. поменяли датчики на рено премиум dci задний правый и передний правый, пишет ошибку только по переднему Можете обьяснить как они калибруются, с программой, может скоро приобретем воком И можно ли по приборке посмотреть на вольво и рено version 2
@DiagnosticaPlus2 жыл бұрын
Приветствую. Их отдельно калибровать не нужно. После нажатия на тормоз должны работать сами.
@cedzip2 жыл бұрын
Спасибо. С Новым Годом!
@АндрейБеспалов-ш4п7 жыл бұрын
Можно ли поставить обманку? у меня три оси
@DiagnosticaPlus7 жыл бұрын
Слышал, что можно. Но лично я, такими вещами не занимаюсь.
@АлександрИгнатьев-л1й7 жыл бұрын
мне недавно один электрик сказал что если передний датчик неисправен то тормозная система переходит в аварийный режим и перед тормозит быстрее.т.е клюет
@DiagnosticaPlus6 жыл бұрын
Глупости
@Toliban6664 жыл бұрын
Может вопрос не по теме, но... Имеется volvo FH 2005 с ленивцем. Загнали на яму, глянули колодки. Ленивец правая сторона колодки на подходе, левая вообще не изношена. Ведущая ось, правая не изношена, левая на подходе. Передняя так же как ленивец. Т.е все по диагонали. Все суппорта бегают от руки, подводка работает, разводили и потом ради проверки педалью сводили. В чем причина? Говорят может быть из-за того что на прицепе ABS не работал. Кто что скажет?
@DiagnosticaPlus4 жыл бұрын
Приветствую. Маловероятно что абс прицепа тут виноват. Может в суппортах направляющие, может рабочие камеры, может что- то с электронной тормозной системой, если она есть.
@yurakondratuk2533 жыл бұрын
У тебя трубки не попутаны? Может он одной стороной ленивца тормозит вместо второй стороны ведущей оси? Когда тормозишь, все тормозные цилиндры работают? Регулировка трещеток может через жопу....
@muzaffarsaidazov53327 жыл бұрын
Как надо проверит датчик износ накладки
@DiagnosticaPlus7 жыл бұрын
Мультиметром, сигнал смотреть.
@ВладимирБелый-щ8щ7 жыл бұрын
Diagnostica+ интересные и поучительные у вас ролики, можно узнать вашу почту или вайбер для видео оброщения ? проблема с приборной панелью на фш12 2002 года в старой кабине ещё . Вы толковый спец , в иркутске таких нет, в вашу сторону не езжу , не откажитесь просветить ? зарания спасибо
@DiagnosticaPlus7 жыл бұрын
контакты в конце видео
@ВикторЛутченко-ц1я7 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите модулятор ebs задний на рено премиум травит воздух при снятом ручнике
@АнатолийЕндрыс5 жыл бұрын
Скорей всего какой-то энергоаккумулятор перепускает.
@MagaDagestanskii6 жыл бұрын
а хуяк вам, если суппорт разобрать то неопотные работники могут испоганить регулировку датчика в спорте, тогда хоть какой не ставте то работать не будет.
@petr1988petrable7 жыл бұрын
Калибровать то зачем? Калибровка только после замены колодок требуется.
@DiagnosticaPlus7 жыл бұрын
Всю интригу испортил :D
@ruskijpoliak77546 жыл бұрын
А как правильно откалибровать? Бывает выскакивает ошибка из-за большой разницы износа на оси.
@СергейКарленков-т2д6 жыл бұрын
А с помощью какого же датчика машинка видеть перегрев тормозов разве не от этого датчика
@DiagnosticaPlus6 жыл бұрын
Датчик абс
@СергейКарленков-т2д6 жыл бұрын
@@DiagnosticaPlus ясно
@Леонид-г1ю1ы7 жыл бұрын
Есть способ их обмануть?? На Сканию впаиваешь сопротивление прям у модулятора и забыл. А тут прям аяяяяй, за границу с ошибкой
@toha8326 жыл бұрын
И сдесь впаевается и забываешь..
@MagaDagestanskii6 жыл бұрын
на Вольво тоже можно сопротивление воткнуть
@petrokpv40866 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое сопротивление впаять чтоб забыть про эти несчастные датчики колодок.
@avto.diagnost5 жыл бұрын
Даа не хочет сказать какое сопротку ставить....
@Denik-vn8gy5 жыл бұрын
@@avto.diagnost поміряй на робочому і таке саме припаяй