Чтобы не брызгал антифриз при изъятии датчика, нужно сначала открутить крышку бачка потихоньку тем самым сбросив давление в системе. Затем закрутить крышку, чтобы из места посадки датчика не тек антифриз и потом доставать датчик
@fishdiv2 жыл бұрын
перед тем как закручивать крышку надо сжать один из патрубков идущих на основной радиатор и после затяжки крышки отпустить патрубок тем самым создав разрежение в системе
@НурисламТурдубаев-м8в Жыл бұрын
Виляает юпка ахлождения
@ЮрийМальцев-г2кАй бұрын
Губа!!! Даже документальный фильм был, где представитель объясняет, что эта губа обеспечивает правильное направление потока воздуха на радиатор. Я оформлял машину, приехал записаться на техосмотр. Мне инспектор сразу сказал что без губы не примет. Ездил по разборкам. Нашëл, но только вместе с бампером. Хотя на Вайлдберриз эти губы можно купить. И решëтку тоже.
@Mishanya-q9dАй бұрын
@@ЮрийМальцев-г2к у меня бампер с б4, главное чтобы датчик и вентилятор охлаждения работали исправно
@viktori070580 Жыл бұрын
когда куил б4 температура была 90-105 датчик менял не помогло ,болячка вылезла сама начало надувать патрубки и антифриз лез из всех щелей ,менял крышку бочка не помогло .по итогу пробитая прокладка ,фрезернул бошку и счастье ) температура 80-87 при любом раскладе .термостат лучше брать открывание на 80 градусов это для моторов1.8 моно ,на 2е рабочая температура чуть больше и и термостат на 87 открывние .перегрева не один мотор не любит .мотор долговечный не прихотливый ,к старости все требуют внимание )
@oummahdi8272 Жыл бұрын
Каково соотношение градусов термостата и датчика вертолета?
@БорисВ-щ4ц5 ай бұрын
Всем привет юбка или как называется губа никак не влияет на охлаждение всё дело в термостате это раз во-вторых то что рвёт патрубки и выкидывает антифриз виновата крышка расширительного бачка при замене на китайскую крышку родная крышка держит 1,2 полтора давление китайская же начинает открываться от двойки до 2,5 разбираешь клапан на крышке расширительного бачка там стоит две пружины одна тонкая другая толстая на толстой пружине срезают 1,5 Витка и вот она тебе счастье собирай всё обратно и ставишь и работает как оригинал а термостат я поставил с opel на 92 да кстати у меня на Фольксвагене b3 стоит бампер b4 вы ничего не греется всё нормально
@РоманГерман-б2д3 жыл бұрын
Этот мужик прав ,весь забор потока воздуха на радиатор идёт из этой юдки
@ЮрецКацура11 ай бұрын
Я откручиваю бачок расширительный, там 2 болта под ключ на 10 , опустил его на коробку, крышку чуть открутил, пару раз нажал на трубку от верха радиатора, и потом снимаю датчик, жидкости нет, всё чисто и аккуратно
@vladastmat989611 ай бұрын
Знал бы я раньше)))
@ТолегенАбылкасымов-ч6э2 жыл бұрын
Снял радиатор. На мойке промыли с наружи. Были забит грязь,пух. И не греется и не кипит
@АндрейДёмин-о2н Жыл бұрын
Мы в Казахстане называем ГУБА! На показание температуры не влияет никак совсем! А на охлаждение очень влияет!
@АндрейБычков-ы7г2 жыл бұрын
Хороший хозяин, машина в лютом состоянии...
@SerjShvediuk5 ай бұрын
Момент зажигания подправить бы.. На постоянных оборотах 2000 например попытаться поставить поворотом трамплёра против часовой. До начала " затыков" ,"подтормаживаний" оборотов.. И от ,того положения чуть позже. До исчезновения подтормаживания. Глядишь и температура понизиться..
@ВикторЧенский-ю8ь3 жыл бұрын
Реально влияет юбка походу. Я тоже как то в кювет ушел не сильно, меня пока доставали оторвали юбку, я забил на нее так как машину на продажу выставил и ездил на ней еще, и была такая же хрень, машина стала кипеть и так же на табло поднималась быстро температура, только посмотрев это видео понял, что видимо реально из за юбки
@Челси-т-1т2 жыл бұрын
Юбка в бампере влияет, летом особенно нужен.
@dztayeem7397 ай бұрын
Кроме мотора, крайние решетки губыф направлены также на охлаждение передних торомозов, тормозные диски у Пассата толстые, а перфорацию в те годы на народных машинах ещё не была распространена.
@ЯрославПономаренко-д5б2 жыл бұрын
Губа нужна летом на трассе, все, остальное делает вентидятор. У меня тоже гдето до 100 доходит потом до 90 спускает, здесь скорее в датчике включения вентилятора вопрос он настроен на включение второй скорости только 95-97
@АлександрКондаков-щ3в Жыл бұрын
А ещё нужно в баке держать не меньше 20 литров бензина, для охлаждения погружного бензонасоса, и про губу на бампере верно сказано, забор воздуха для дополнительного охлаждения радиатора
@kristoffersonadge904410 ай бұрын
Брат здравствуй ты и близкие твои . При проверке температурного режима и проверке срабатывания вентилятора в двух его режимов - необходимо оставаться на месте . И тогда ты всё увидишь сам 😊
@vladastmat989610 ай бұрын
Спасибо друг✋️
@kristoffersonadge904410 ай бұрын
Удачи брат
@ailintime9592 Жыл бұрын
У меня больше 80 градусов не поднимается даже летом, а холостые обороты на прогретую всего 600. Пассат Б3 1.8. Моно
@ratmirio3 жыл бұрын
Была температура 95 по приборам. Поставил оригинальный термостат, температура стала 85-88. Ну и губа должна быть.
@KG-hv3bn Жыл бұрын
У меня та же фигня сколько раз не менял но все равно подымается,а так не кипит все как положено работает.
@sheburashkaiko13722 жыл бұрын
пассат б3 был,ездил с губой,под сотню поднималась,губу оторвал начал чуть больше,пришлось из за старых хозяев Кулибиных менять вентилятор радиаотра,после этого 90-95 максимум,без губы год прокатался,так и продал пассата без нее же
@vladastmat98962 жыл бұрын
Хорошая была тачка,я тоже продал.
@СултанЗайнутдинов3 жыл бұрын
Датчик меняют на холодный двигатель, откручивают крышку расширетеля бочка и сразу закручивают и после меняют датчик
@vladastmat98963 жыл бұрын
Спасибо, это я уже понял после горячей массы на лице. Я подождал минут 20 думал остыл. Буду знать.
@АлексейКиселев-ю4у3 жыл бұрын
Это половина решения проблемы, на самом деле должен стоять дефлектор, так на зываемая"юбка" и спойлер (губы)! Тогда будет всё нормально, дальше, если есть проблемы то смотреть и менять нужно датчик на радиаторе и термостат, а датчик на приборку в последнюю очередь! Здесь нет юбки и спойлер отсутствует, не видно есть ли дефлектор., но в любом случае для города(без жары) и на небольшой скорости этого хватит, для коротких поездок. Однако на трассе эта тема не пройдёт! Только полный комплект!
@vladastmat98963 жыл бұрын
Спасибо за совет,очень помогает когда есть такие добрые люди как вы.
@baurzhan-1988 Жыл бұрын
Здравствуйте всем у меня пассат 92 года универсал, губу убрал давно так зимой вечно ломается. Я радиатор поменял уже 3 год не греется и мою двигатель каждый год. Проблем нет, так что губа не нужна это мое мнение.
@vladastmat9896 Жыл бұрын
Ок ,спасибо.
@andreidanila54652 жыл бұрын
В Казахстане у нас на пасатах делают решётку между фар и не надо губу ставить....обдув идёт нормально в радиатор сразу
@vladastmat98962 жыл бұрын
Тоже нормально,как у всех машин.
@anzor91332 жыл бұрын
Это самообман, решётка не помогает. Так как, радиатор стоит ниже решётки, охлаждение должно идти снизу! Так что, губа обязательна!
@Garik123-y5z Жыл бұрын
Конечно влияет . Особенно летом . А очки портить не стоит .
@СаттарБАЙРАМОВ-ж6и11 ай бұрын
Шахту убратт надо и очки просверлить а губу ломает на ухабах@@anzor9133
@ОтецФомы2 жыл бұрын
Ну, брат ты красавчик. На 125° менять датчик!
@vladastmat98962 жыл бұрын
Хотел побыстрому🤣🤣🤣
@АлександрСмирнов-ц8ф3н3 жыл бұрын
Да у меня такое было и мотор разбирал и датчики менял термостат менял кароче делал все потом купил решетку и губу все пропало теперь нагреть не могу 65 г. больше не поднимает летом норма а зимой не очень
@vladastmat98963 жыл бұрын
Я поставил губу теперь летом не греется а зимой еле еле до 80 градусов движок прогревается ито когда в пробке стоишь.На трассе так вообще дубак,думаю губу снимать на зиму)))
@Николай-ж1н2ж Жыл бұрын
100% влияет проверенно лично
@user-gm9fc5gw8fvaz Жыл бұрын
Это нижняя губа и влияет она ещё как. 👍
@vladastmat9896 Жыл бұрын
Спасибо.
@МихаилДикович-н2я Жыл бұрын
Привет! У меня, сразу включил зажигание и стрелка поднимается и лампа перегрева мигает! Фишку датчика скидываю и не чего не меняется.. Сиат Толедо 1. 1.8 можно... Где-то каратышь...
@vladastmat9896 Жыл бұрын
Ну стрелка если сразу поднимается значит система видет что где то перегрев тут нужно смотреть датчик,может проводка короче нужно копать искать,пробовать.
@АдильДосжанов-х7ы3 жыл бұрын
Конечно,без это Губы нижней никуда,у самого Пассат!удачи тебе Брат
@vladastmat98963 жыл бұрын
Спасибо дружище,я когда поставил губу ощутил разницу.
@user-hs1rg5sy9e2 жыл бұрын
Можно поставить доп реле в моторном отделении собрать схему на охлаждение в Гугле есть она , а провод на первую скорость откусить чтобы срабатывала сразу вторая высокая напрямую в электродвигателе поменять местами клеймы в фишке на Эл двигателе потомучто если перегорит вольфрамовое сопротивление -это первая скорость то не будет контроля за работой элдв и сам элдв меньше будет греться ведь вторая высокая напрямую ток идёт на якорь и всё ! И похеру чё там датчик показывает можно вообще не смотреть на панель та схема будет работать автономно 🙋👍
@ВиталийР-м2ж Жыл бұрын
Не юбка а губа🖐☝️🤝
@ПапаН-я9ъ3 жыл бұрын
Подскажите кто знает!!! У меня Гольф 3 1.8і. В ходу закипела. Ни один датчик не просигнализировал. Стрелка температуры ож зависла на 90 градусов и дальше не пошла. Вентилятор не сработал. Короче ушатал двигло под музыку 😱. Раньше было все нормально. Авто владею недавно. Всем заранее спасибо!
@vladastmat98963 жыл бұрын
Может термостат заклинило ,гонял охлаждайку по малому кругу а по большому через радиатор не гнал.
@ПапаН-я9ъ3 жыл бұрын
@@vladastmat9896 да. Вполне вероятно но почему не просигнализировал ни один датчик и не сработал вентилятор? Разве могло всё вместе умереть?
@vladastmat98963 жыл бұрын
@@ПапаН-я9ъ вентилятор срабатывает только тогда когда жидкость гоняется по большому кругу через радиатор с вентилятором а тэрмостат не открылся при температуре 95 и выше и жидкость не побежала через вентилятор.С датчиками я не очень то и дружу нужно копать.
@Рыспек-й6ж2 жыл бұрын
Я езжу без губы не нагревается больше 90 градусов 87 термостат и датчик винтелятора всё нормально удачной поездки всем!!!
@vladastmat98962 жыл бұрын
А по трассе от 120кмч?у меня с такого момента была большая температура я притормаживал до 110 и выравнивал температуру.Сейчас стоит губа и всё отлично.
@meirzhanturan5223 Жыл бұрын
Губа поможет на трассе летом!
@ailintime9592 Жыл бұрын
У меня вообще больше 80-85 даже в жару не поднималась
@НатальяИвасюк-у3н9 ай бұрын
@@ailintime9592 7 лет тож так езжу и зимой и летом показания как у тебя
@dmitrytsvirko8660 Жыл бұрын
у меня тоже позно включался вентилятор .
@vovavelichko123 жыл бұрын
Да, конечно!!! Надо ставить, стоит недорого. Можно брать и новую, ходовая запчасть. Зимой часто выламывают.
@ЮрийСимчук-ш5я3 жыл бұрын
Губа нужна с низу для забора воздуха на радиатор,обычно без губы температура подымается выше обычной,но вентилятор не даст закипеть ему,в такой ситуации как у тебя может быть датчик или приборка,в твоём случае датчик.
@inkvisitor65632 жыл бұрын
Езжу без губы 12 лет, скорость люблю, почти всегда 130-140км/ч,иногда и 160-никогда не кипел, максимум поднималась температура до 100 градусов Троссик спидометра надо менять-стрелка дрожит..
@alikaimov4124 Жыл бұрын
а чё ты 200 не гоняеш
@inkvisitor6563 Жыл бұрын
@@alikaimov4124 наверное,чтоб ты спросил
@alikaimov4124 Жыл бұрын
нахрен тогда понты кидаеш 160
@inkvisitor6563 Жыл бұрын
@@alikaimov4124 тибила кусок,тебе только на ишаке ездить
@inkvisitor6563 Жыл бұрын
@@alikaimov4124 черножопый хер
@sheburashkaiko13722 жыл бұрын
хотя у каждой машины свои капризы,они как женщины))
@Тилек-л9ю2 ай бұрын
Прикольно получилось когда была враза за французский
@nikoyaka20063 жыл бұрын
Рабочая температура двигателя 1,8 95 градусов, смотрите внимательно мат.часть. Бывают моменты когда стрелка поднимается выше, но это зависит от температуры окружающей среды, температуры асфальта. У Вас всё отлично работает. А вот губа это очень важно, приглядитесь внимательно и вы увидите что она выполнена так как аэро крыло только наоборот для всасывания потока воздуха..
@vladastmat98963 жыл бұрын
Спасибо за новость про 1.8 двигатель, не знал что 94 градусов это норма! А губа действительно влияет, я это стал замечать на трассе. Если еду 120-130 то стрелка убегает вверх к 110 градусам затем приходится ехать минут 15 со скоростью 90 км. Ч. Для того чтобы двигатель пришёл в нормальное состояние.
@nikoyaka20063 жыл бұрын
@@vladastmat9896 вообще то так сильно она не должна подниматься, проверьте температурные датчики. Все. У меня была такая проблема, только указатель температуры показывал 70 градусов, а вентиляторы срабатывали. Купил на Али, поменял, полёт отличный. Даже в жару указатель температуры не превышает 95 градусов. Удачи.
@БакытАрунов-р3щ2 жыл бұрын
На пассате это большой температура надо 80гр термостат.80-85гр датчик тепературный ставить зимой и лето.
@INDEEC24Ай бұрын
Губа под бампером как раз отвечает за забор холодного воздуха на радиатор
@ГошаВеликолепный-ы2ж2 жыл бұрын
Спасибо! РассмешНил меня своим хвранцузским😁😁😁
@РусланДадаев-к7х3 жыл бұрын
Влияет даже очень
@vladastmat98963 жыл бұрын
Спасибо, тогда придётся придумывать какую-нибудь губу.
@Сергей777-ж7о2 жыл бұрын
на видео ты говоришь стрелка температура двигателя, это стрелка температуры ОЖ . а темп.двигателя надо включить МFA там и будет показано темп. масла двигателя. Кстати проверь.
@vladastmat98962 жыл бұрын
Самое главное поняли друг друга.Я своего немца продал год назад.
@ormanismagulov1863 Жыл бұрын
Надо было сначала стравить воздух с расширителя а потом наоборот закрыть и снимать датчик.
@vladastmat9896 Жыл бұрын
Точно
@НиколайПазенко-ъ5у3 жыл бұрын
Именно губа играет роль для обдува радиатора.Пассат б3 1994.
@vladastmat98963 жыл бұрын
Вот поставил я губу и всё отлично машина не греется ноооо она и не нагревается до 90гр.Максимум до 80. Летом это хорошо для неё а вот зимой плохо для меня)))
@BAZA_415 Жыл бұрын
Мужик прав задумайся
@НиколайПазенко-ъ5у2 жыл бұрын
У меня тоже выносила мозг температура,поставил новый термостат-поднималась до 100,второй купил новый,также проблемам,и пока не поставил снятый из резервного двигателя(оригинальный),только тогда стало все в норму.Три момента-губа,термостат и датчик.
@rustemgosmanovich77583 жыл бұрын
С таким французским так и ремонтируется машина вахахах молодец рассмешил
@EvgenWho3 жыл бұрын
Ставил себе такой же датчик, на моей приборке показывает 92-98 где-то, но на 90 не стоит, с виду качественно сделан, почти как оригинал. Но сделан в Китае, а не в Германии)
@vladastmat98963 жыл бұрын
Тоже показывает 92-100 примерно. Но надо губу мне ставить.
@ReLaXi412 жыл бұрын
И не будет не когда стоять на 90 , небольшие погрешности в датчики +,- .И приборка может не много врать ,ей всё же больше 30 лет
@ВикторОпасный-н6и Жыл бұрын
Канечно влияет машина грется будет
@vladastmat9896 Жыл бұрын
Да спасиба за ответ.
@СергейМелихов-в9з17 күн бұрын
Датчик ставят на холодный двигатель и не чего не брызгает. На горячий не ставят будет врать это все должны знать.
@bekakr73369 ай бұрын
Датчик вентилятора поменяй думаю поможет
@ultras1404197911 ай бұрын
пипец как влияет!
@СергейЮрьевич-т6у3 жыл бұрын
У меня что с губой что без одинаковая температура летом. Не разу не кипел.
@ойгеншум3 жыл бұрын
Я большой радиатор поставил с двумя вентиляторами который ставится с кондеем ,так вентиляторы сробатывают только когда на улице под 30 градусов жары и то по городу и с расходом топлива всё окей,зимой картонку на весь радиатор и усё ,лет восем как стоит.
@АрсенГалстян-у1шАй бұрын
Его как влияет
@VitaliyKrestyanikov Жыл бұрын
Привет подскажи сиденья от чего у тебя
@vladastmat9896 Жыл бұрын
Привет,сидения родные на них чехлы может просто так выглядят.
@alexey72613 жыл бұрын
Дружище привет .У тебя двигатель PF ?
@vladastmat98963 жыл бұрын
Да вроде бы но это не точно.1.8 инжектор 109л.с.
@alexey72613 жыл бұрын
@@vladastmat9896 Значит двигатель 2Е. Как чувствует себя регулятор холостого хода ?
@vladastmat98963 жыл бұрын
@@alexey7261 да отлично пока что,тьфу тьфу.Стрелка стоит ровно
@ШилоНаМыло-о6э3 жыл бұрын
@@vladastmat9896 У вас скорей всего 107 л.с. если 1.8 л. полный инжектор. Если моно то 75 или 90 л.с.
@ШилоНаМыло-о6э3 жыл бұрын
@@alexey7261 Двигатель 2Е имеет объём 2.0 л. а верней 1984 см/куб. Что касается 1.8 л. там объём составляет 1781 см/куб. просто разные модификации впрыска и зажигания .
@НүрланТұяқ4 ай бұрын
Бензина залей датчик неработает бензиновый
@АнтонК-п9ю2 жыл бұрын
А причём тут этот датчик который ты поменял ??? Этот датчик даёт информацию на приборную панель , поставь датчик включения вентилятора который стоит на радиаторе с диапазонами температур 87/92 и будет тебе счастье . А так по ходу у тебя стоит 92/102.
@vladastmat98962 жыл бұрын
Я его поменял и всё заработало как нужно.Датчик.
@vladastmat98963 жыл бұрын
Пассат б3 нижняя губа бампера из бампера. Там я смастерил нижнюю губу из того что было.
@АскарУткельбаев-ч3й3 жыл бұрын
Датчик ориг.с разбора поставь..
@ЕрданКитаев3 жыл бұрын
Балшой скорст температура 100 градуса значит галопка праклатка
@dimamorozov14263 жыл бұрын
Да влияет радиатор снимишь увидешь как идёт охлаждение
@ЕржанУнербаев-р3ф2 жыл бұрын
Мужик прав
@ВладимирКубасов-е6щ2 жыл бұрын
Из за этой решетки происходит охлаждение радиатора .
@andreidanila54652 жыл бұрын
Зря крышку открутил...теперь антифриз будет литься пока в бачке не кончится....
@dmitrytsvirko8660 Жыл бұрын
я поменял датчик вентилятора , и перегрев прекратился и юбки у меня нет .
@vladastmat9896 Жыл бұрын
Супер.
@СергейБувакин2 жыл бұрын
Может у тебя термостат, как у меня на т4 1.9 дизель, 92-107градусов.Полное открытие на 107 градусов.
@vladastmat98962 жыл бұрын
Термостат меняный,тогда бы жиддкость выкипала.
@РинатСейтбаев3 жыл бұрын
У меня в пассате нижняя губа нету я смастерил от девятки всё отлично
@СергейГапонов-л6к3 жыл бұрын
Добрый вечер три дня назад случилось то же самое один ко одному,поменял термостат датчик черный который отвечает за показания на приборке ничего не изменилось незнаю куда ещё копать???
@vladastmat98963 жыл бұрын
Машина не кипит?
@СергейГапонов-л6к3 жыл бұрын
@@vladastmat9896 по факту нет неправильно показывает приборка
@vladastmat98963 жыл бұрын
Ну тогда не могу помочь,я не знаю в чем дело,нужно копать дальше.
@СергейГапонов-л6к3 жыл бұрын
@@vladastmat9896 вот и я не знаю чё теперь делать
@vladastmat98963 жыл бұрын
Удачи тебе,надеюсь ты вылечишь свою ласточку.
@СерикИбраев-ъ2э Жыл бұрын
Я датчик беру и вставляю её на место.
@nihaobnb10832 жыл бұрын
Помню Когда менял также как ты лицо себе обжог
@vladastmat98962 жыл бұрын
Да,неприятно было.
@sorbonmirzoxumorov66623 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня тоже Фольксваген Пассат б 3 абароти играет саму по себе ат чего это бит моновприско заранее спасибо большое
@vladastmat98963 жыл бұрын
Друг мой я честно не знаю в чем проблема, я не разбираюсь в двигатель ях.
@ND-fg7iq3 жыл бұрын
начни с проверки воздушного фильтра и клапана под ним. Смени свечи и датчики температуры. Причин может быть много. Лямбу зонд тоже можно сразу поменять она тоже влияет на подачу воздуха в смесь.
@ОлегВергелес-ж6р3 жыл бұрын
Может прогорела подушка -фланец под моновпрыском и впускн коллектором ,или вышел из строя датчик холостого хода (Если менять ,то Бош ) .Самое простое э т о провода и состояние контактов на датчиках моновпрыска .Был у меня вариант ,треснула изоляция на проводе от датчика температуры входящего воздуха ,трещина микро ,движку 30 лет и где то касается на массу кузов ,при перегазовке движок чуть -чуть сдвиг на подушках .Во Общем гуляли обороты особенно на влажную погоду .Что только не менял ,а оказался провод ,заизолировал и стало нормально .А с температ охлаждения, тоже ,все поменял ,а датчик выше 75 не показывал .Было дело в приборке ,и пропаивал плату и менял стабилитрон в приборке ,не помогало или помогало ,но не надолго ,Там была микротрещина на дорожке на плате ,при влажности и перепад температ от вибрации трещина увиличивалась и наруш цепь на плате и приборка не корректно работала .Вообщем заменил приборку на бу ,поставил с тахометром ,было с часами .Вообщем начните с простого ,проводки и разъемов .А вообще в Ютуб все есть .
@@fordmondeo5477 Однозначно ,с карбоном нае..ся ,доведи до ума моник .Там в монике гемор это датчик положи др заслонки ,вернее его настройка .И датчик температ вход воздуха ,его покупка .Брать весь моник бу ,конечно кот в мешке ,Если подъехать на разборку и за 20 мин перекинуть в свою машину и опробовать ,то одно .,а если брать через интернет ,то риск .У нас в Украине разборок полно ,особенно в западн областях ,заказывал с условием гарантии ,на установку хлопцы давали 10 дней это с временем пересылки по Нов почте .Все было в порядке ,не подошло -отослали назад ,прислали другую зп сть или вернут деньги ,линял только за пересылку .Киданул только один Фуфел ,да и тот с Донецкой обл .
@romank.27183 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, сколько времени у Вас проходить при работе двигателя на холостом ходу от 90°С до момента включения вентилятора? И какая температура на улице при этом ?
@vladastmat98963 жыл бұрын
Я не замерял, точно не знаю. Думаю минут 15-20 интервал между включениями вентилятора при температуре 18 градусов.
@БектурКутманов-р2п2 жыл бұрын
У меня 5-10 минут
@БектурКутманов-р2п2 жыл бұрын
Об 2 пассат б4 вот думаю так должно быть или что-то неправильно работает
@ПетрПопов-е6ы3 жыл бұрын
Дружище,эта губа главная причина перегрева двигателя,поставь ее,а то на ходу закипит.. У меня такой же пассат,вентилятор даже тянет воздух с губы
@vladastmat98963 жыл бұрын
Спасибо, я думал это миф.
@EvgenWho3 жыл бұрын
В смысле миф, без губы забора воздуха кудааа меньше)
@vladastmat98963 жыл бұрын
То есть губа направляет воздух на радиатор при движении ?! Чисто теоретически.
@EvgenWho3 жыл бұрын
@@vladastmat9896 да, по крайней мере нижняя часть радиатора)
@Бейсенбек-л8х Жыл бұрын
Да нормально все никого не слушай .😊😊😊
@АлександрКаменецкий-ы8и Жыл бұрын
Сегодня также умылся.
@vladastmat9896 Жыл бұрын
😄
@СМ-ш1ж5й11 ай бұрын
Сопротивление надо измерять
@валераказаков-к6к2 жыл бұрын
влеяет особенно летом
@andreibylovackiy2374Ай бұрын
Юбка, губа... При движении забирает воздух на радиатор
@pe3huk395 Жыл бұрын
Беру и возвращаю обратно.
@Admirable_K.A.T.3 жыл бұрын
Мне показалось что все стрелки на приборке живут каждая по своему....
@vladastmat98963 жыл бұрын
Всё правильно тебе показалось))) 2 стрелки реагируют на педаль газа а вот температура сама по себе была .
@ЮрийПавлович-н6ы Жыл бұрын
Губа нужна особенно летом! На трассе! На зиму можно убирать!!
@ВасилийБондаренко-ц2ъ10 ай бұрын
Без юбки будет греться
@vladastmat989610 ай бұрын
Да,так и было,грелась без юбки потом поставил и нормально всё.
@АндрейКуров-л3ч2 ай бұрын
Думаю что пофигу на юбку....
@МаксимВасильев-б5х3 жыл бұрын
Ставь юбку обязательно Личный опыт Когда не было машина грелась до 100 поставил и все ок 90
@vladastmat98963 жыл бұрын
Да я поставил заметил разницу сразу.
@АлексейНоркин-м7в Жыл бұрын
Даже без губы она будет грется
@imagostavr3 жыл бұрын
110%юзаю пас 18 лет очень влияет!
@ЯнаПолетаева-р9с2 жыл бұрын
Юбка обезательна ату кабзец
@vladastmat98962 жыл бұрын
Я уже понял,поставил юбку и всё хорршо.
@sheburashkaiko13722 жыл бұрын
кому то датчик помень нужно а кому то и по колесу попинать хватит
@КЕНЕСАРЫХан-б6ы3 жыл бұрын
ДАТЧИК МЕНЯЙ НА РАДИАТОРЕ, У ТЕБЯ ПЕРВЫЙ СКОРОСТЬ НЕ РАБОТАЕТ НА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ВЕНТИЛЯТОРЕ. ТОЛЬКО В ХОЛОДНОМ ВИДЕ ПОМЕНЯЙ, НЕТОРОПИСЬ.
@РинатСейтбаев3 жыл бұрын
Нижняя губа должен быть из за этого оно охлаждает матор. Особенно летом 👆и зимой не мешает
@АлексейНоркин-м7в Жыл бұрын
Очень сильно влияет
@Maxfox1978 Жыл бұрын
Это джот 100процентов не исправен
@zabodaytebyenot45793 жыл бұрын
Ну ты ДУБНОВ ДУБ ДУБОВЧ!ТЫ ЕЩЁ СНИМИ КАК ТЫ МАШИНУ НА ЗАПРВКЕ ЗАПРАВЛЯЕШ!ЭТО ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ ВЕЩИ!НЕ ЗАСОРЯЙ ЮТУБ СВОИМ МУСОРОМ!
@vladastmat98963 жыл бұрын
Пупсик не парься,можешь не смотреть.Кстати спасибо за идею нужно снять как правильно заправляться!
@jeepgrandcherokee84242 жыл бұрын
Если губу и улыбку поставит то будет всегда 90 градусов
@dimarazumnikov62483 жыл бұрын
Очень сильно влияет у меня тоже б3
@vladastmat98963 жыл бұрын
Спасибо, буду думать как сделать её.
@dimarazumnikov62483 жыл бұрын
У меня была очень сильно вывернута губа и везде цеплялась так я обрезал крепления на бампере и губе.оставил только центр губы тоесть самую широкую часть просверлил по краям по 2 отверстия и ,в бампере также и на пластинки .сейчас губа стала равной и выше мажно к бардюрам подьезджать смело и смотрится очень даже ничего воздух обдувает движок всё класно и красива
@vladastmat98963 жыл бұрын
И не греется? У меня то её вообще нету, может металлическую какую-нибудь сколхозить.
@dimarazumnikov62483 жыл бұрын
Нет не греется.она вроде не дорага и стоит
@СергейФалев-у1ш3 жыл бұрын
@@dimarazumnikov6248 здравствуйте а можно фото вашей переделанной губы на машине
@ЮрийРодькин-в5м3 жыл бұрын
Прежде чем вытащить датчик, нужно под машиной поставить пластиковую бутылку 2 литра, потом снять шланг с бочка расширителя и слить жидкость, потом вытащить датчик
@vladastmat98963 жыл бұрын
Спасибо буду знать в следующий раз как менять,да и так вроде всё сложилось хорошо без лишних движений.
@ТетянаБалашова-й4ж2 жыл бұрын
Дождаться пока двигатель остынет, открутить бачек и сбросить давление в системе охлаждения Затем закрутить пробку бачка,чтобы не было подсоса воздуха и спокойно вынимай датчик и меняй!
@keshakreed5228 Жыл бұрын
@@ТетянаБалашова-й4ж именно так! ничего сливать не надо!
@СМ-ш1ж5й Жыл бұрын
@@ТетянаБалашова-й4ж да лучше слить всю жидкость, будет надёжней и смешней