Датчик уровня топлива TKLS: установка и монтаж

Рет қаралды 49,827

Группа компаний «ТехноКом»

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@formeny 7 жыл бұрын

Запишите пожалуйста видео по работе с Can шиной. Можно на примере Volvo)

@ДимаЛавров-м1л 6 жыл бұрын

Стружка всё равно попадёт в бак как не крути, как вы это объясните директорам с интеллектом ребёнка, которые у вас заказывают этот гаджит

@GeleosX 4 жыл бұрын

Навно и везде используется такая штука ка фильтр(ры) хоть дроби насыпь. Никаких проблем.

@МаксимА-я7й 4 жыл бұрын

вообще пофиг на эту стружку, ничего страшного.

@НиджатСалахов 3 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста бывают ли такие датчики без проводов? У меня бак сверлили дуть вставили ну к нему не идёт провод. Оно рабочее?

@arsiks3147 3 жыл бұрын

Есть дуты без проводные

@АлексейАлексей-ч1ф 3 жыл бұрын

Группа Компаний «ТехноКом» У меня на машине стоит технокомовский дут.из за чего дут может показывать слив?если машина едет с нагрузкой,например,вместо третьей передачи едет на четвертой,дут может слив показать или при "агрессивной" езде?буквально вчера вообще дут начудил,залил 20 литров,а в приложении не показывает,хотя слив 3-5 литров показывает стабильно.ради интереса,на горловину бака пломбу ставили,на низ(сливная пробка)отметку ставили,на топливопровода особое внимание и все равно показывает слив.в чем проблема то,а то я скоро без зарплаты останусь,начальству по фиг,раз показывает слив,значит сливаю

@александркапленко-л5у 3 жыл бұрын

График уровня топлива анализируете?

@АлексейАлексей-ч1ф 3 жыл бұрын

@@александркапленко-л5у Если честно,я не знаю,анализируют или нет,но то что сливаю,вот на это претензии выставляют.один только пример.29 июня 3раза показывал слив,первый случай около дома(никак не докажу,что не сливал.логика у начальства железная,если машину домой ставил,значит сливал).еще два случая в поле.тут будет интереснее.возили з/массу на сенаж и чтоб комбайны "левых" не грузили,дежурный прямо посередине поля сидел,чтоб все видно было.и прямо в поле показал слив.и снова претензии.в чем причина таких вот заскоков ваших дутов?с нагрузкой,на больших оборотах едешь-слив,машина наклоном идет на чуть больше средних оборотах-снова слив показывает

@александркапленко-л5у 3 жыл бұрын

@@АлексейАлексей-ч1ф ДУТы не мои, просто работаю в данной сфере, и у нас много датчиков ТКЛС. Работаю в программе Автограф, и по умолчанию стоит "детекция сливов" от 5ти литров. Как показывает практика, это очень маленькое значение, так как топливо в баках всегда колыхается то вверх то вниз, следовательно, программа может ложно показывать слив или заправку. Обычно мы всегда подбираем значения для каждого ТС индивидуально (смотрим работу за день, анализируем график, смотрим как ведет себя ДУТ, и под этот анализ уже настраиваем, со скольки литров определять заправку/слив). Или как вариант, ТС встало на неровную поверхность под углом, ДУТ так же может показать ложный слив, но если посмотреть на график, то после того, как ТС поехало, топливо должно выправится. В любом случаи, анализ графика решает все вопросы.

@АлексейАлексей-ч1ф 3 жыл бұрын

@@александркапленко-л5у В том то и дело,что у нас,просто приехали,измерили бак(залили дт,слили,снова залили),провели калибровку и все.может вы и правы,по графику наверное видно,а на счет сливов,просто нас пугают,чтоб не трогали,хотя некоторые говорят,что через обратку можно замутить,нужно подумать.просто обидно,не сливаешь,а претензии выставляют.спасибо,что выслушали.

@R25-o4t 2 жыл бұрын

там заправка и слив- разные графы. Поэтому 20л не показало. Можно ставить любое значение. Все что ниже будет фильтроватся

@ДимаЛавров-м1л 6 жыл бұрын

Цена вопроса?

@Karmilets 6 жыл бұрын

Аккуратность установщика выше всяких похвал)))) у меня только несколько вопросов: какую погрешность по показаниям топлива вы клиентам объявляете, если вы бак на Вольво оттарировали по 100 литров? там же ниже уровня в 120 литров настолько маленькие дренажные отверстия, что показания полная хрень будут? и второй вопрос: сколько п времени монтаж занимает, если вы сначала в мерник заливаете, а потом на нем открываете кран и ждете, пока топливо перетечет в бак? не проще счетчик с насосом скомпоновать и собрать это все на кубе пластиковом, к примеру? а если эту конструкцию еще и на колеса поставить, еще и мобильность в разы повысится, и скорость работы возрастет намного?

@Bronayzer 6 жыл бұрын

Karmilets, практика показывает, что для тарирования баков правильной формы (это практически прямоугольный параллелепипед) такого количества проливов вполне достаточно. Погрешность измерения объема топлива в дальнейшем укладывается в 1-2%. Можно конечно повысить точность для верхней и нижней зоны бака, где все-таки имеются закругления, путем залива в начале и конце тарировки порций меньшего объема. Например, заливать для такого бака в 700 л: 20-20-20-40-100-100-100-100-100-40-20-20-20. По второму вопросу - способы тарировки могут быть конечно самыми разными, тут кто как привык работать. Но рискну предположить, что, наверное, самым лучшим вариантом будет использование тарировочной установки, состоящей из емкости для откачки, насоса, расходомера с импульсным выходом и запорного клапана. Почему этот способ лучший? Потому что именно датчики TKLS имеют в своем арсенале функцию автотарировки и могут полностью управлять такой тарировочной установкой, освобождая монтажника от выполнения данной процедуры и, предоставляя ему возможность выполнять в это время другую работу, например установку кабеля или бортового контроллера. А ведь тарировка бака это, как правило, самая затратная по времени часть монтажа ДУТ.

@mrfloks2595 Жыл бұрын

Агде стоит предохранитель на него? Перестал уровень показывать.

@ГруппакомпанийТехноКом-л7ъ Жыл бұрын

Расположение противопожарного предохранителя определяет партнер-установщик. Рекомендуется устанавливать предохранитель как можно ближе к аккумулятору транспортного средства. Обратитесь пожалуйста к партнеру, который Вам устанавливал ДУТ.