Датчики давления EARU. Миниобзор.

[@ElectricEngineer1984]

Огромное спасибо за обзор этих датчиков! очень помогли!

[@gennadijhmeljov2386]

Спасибо позновательно. Герметичность разъёма, будет влиять на показания не только в момент подключения, но в момент изменения измеряемого давления, хотя совсем не значительно...

[@victortrubetckoy3969]

Как показали себя датчики спустя год? Надёжность, стабильность показаний...

[@Sobrat]

Датчик работал стабильно до тех пор, пока из-за замыкания в проводке штатной косы не выгорели массово модуль питания, контроллер, датчик. Пришлось все снять, восстанавливать не стал.

[@victortrubetckoy3969]

@@Sobrat благодарю

[@Vitaliy_Okrepkiy]

👏👍👍👍👨‍🔧

[@Sobrat]

)))

[@libral1973]

Спасибо, надо брать, вещь нужная! 30 psi на мотоцикле будете проверять?

[@Sobrat]

Да, он наиболее подходит для этой цели.

[@libral1973]

@@Sobrat Тогда подожду испытаний.

[@__Dark_Horse__]

Что на мотоцикле этим датчиком надо проверять?

[@WrongLab]

@@__Dark_Horse__Давление в левом поворотнике

[@igorgoblin1123]

Даже новый коммент заведу, чтоб все видели. Мы уже ниже выяснили, что вот эти датчики дрянь полная реагирующая на нагрев. Теперь смотрите какое чудо! Я дождался с али новых датчиков от BENXU-TECH Store. Выглядят они чуть по другому, если у этого датчика тело без разъёма и резьбы 20мм, то у того 25мм. Общая длина 59мм. На корпусе нанесены все параметры гравировкой. Уход температуры на 40 градусов 0,03 бара. И исходя из размера, там реально стоит керамический датчик внутри, а не кусок хлама на китайской плате!

[@Sobrat]

Надо ссылку же добавить. Этот? aliexpress.ru/item/32695091640.html

[@igorgoblin1123]

@@Sobrat Ютуб ссылки не любит, так что оставил по названию магазина. Да, этот. Надеюсь что помог всем тем, кто будет что-то мастерить для авто, ну или даже готовое покупать. Мне очень критична температура. Датчики давления почти упираются в выпуск, TU5JP4 мотор, поэтому так быстро и заметил что всё плохо с теми датчиками, что у Вас на канале и просто решил предупредить всех. Рекламой не сочтите, автор канала может сам заказать и проверить.

[@__Dark_Horse__]

@@igorgoblin1123 Здравствуйте. Хочу на машину установить указатель давления масла. Показометр калибруруемый есть, выбираю датчик. Может подскажете какой взять, чтоб все стабильно работало в этих условиях? Давление думаю до 4 бара, резьба желательно М14х1,5. Может есть что то такое на примете.

[@ИванКамаров-ю2ц]

Здравствуйте , у меня вопрос такие датчики для измерения воздушного давления сойдут, тоесть если использовать место механического манометра?

[@Sobrat]

Да

[@ИванКамаров-ю2ц]

@@Sobrat а можно подружить датчик к ардуино и для открывания электромагнитного клапана , для более эффективного расхода воздуха в пневматиае?

[@Sobrat]

@@ИванКамаров-ю2ц , конечно можно.

[@Сергей27-м8ь]

ужас... я просмотрел твой обзор но куда подавать плюс и минус ты не сказал..... можешь уточнить?

[@Sobrat]

Так в комплекте к датчику есть провод. Красный, черный - соответственно +5 вольт и земля. Остается сигнальный, он, если память не изменяет, зеленого цвета.

[@Сергей27-м8ь]

@@Sobrat так я смотрел видео про газовые котлы там черный это плюс красный общий минус а зеленый это сигнальный. хотя там датчик другой модефикации т. е есть опасение спалить датчик, если есть возможность можешь точно вспомнить как ты подключал ?

[@Sobrat]

@@Сергей27-м8ь Подключал согласно описанию с али: Проводка: Красный: + 5 В; Черный: наземный; Зеленый: выходной сигнал

[@Сергей27-м8ь]

@@Sobrat благодарю всех благ удачи... 👍

[@igorgoblin1123]

А теперь возьмите этот датчик и погрейте! И ООООООООООЧЕНЬ удивитесь, что врать он будет на 0,25 атмосферы каждые 40 градусов! Будете охлаждать с +80 до 0, показания уплывут на 0,5 атмосферы в минус, нагреваете с 0 до +80 будет +0,5 атмосферы. ДАТЧИКИ ПОЛНЫЙ КУСОК КАКИ!

[@Sobrat]

На каком уровне (% от максимума) давления тестировали?

[@igorgoblin1123]

​@@Sobrat на любом. Берёте датчик вообще без давления и пихаете в морозилку. Ну или греете феном паяльным и наблюдаете в первом случае рост напряжения, а во втором падение. Проверьте свой, если остались запасные, будет интересно. Я его разобрал, там внутри плата залитая эпоксидкой, но судя по ранним фото из интернета, там были керамические датчики внутри, потом, видимо удешевили...

[@Sobrat]

Выпал случай проверить нагревом с 22 до 70 градусов. Начальное напряжение 0,484 Вольта в начальной стадии в нагрева уменьшилось до 0,475 Вольт, затем, при дальнейшем нагреве начало расти и при температуре датчика около 70 градусов составило 0,525 Вольта. Т.е. температурный дрейф составил 8,4% на 48 градусов или 0,17% на градус. Может датчики от разных производителей ведут себя по-разному? В Китае их кто только не производит... Или, быть может, мне попался нормальный экзепляр... Измерения проводил на датчике 30 psi

[@igorgoblin1123]

@@Sobrat а я тестировал на 150psi. Но и для вашего датчика это бешеный разброс. Учитывая что заводя машину может быть и -20 и по этому значению вы сделаете автокалибрацию, а потом прогреется до 90.

[@Sobrat]

@@igorgoblin1123 , у меня датчик висит в воздухе, подключается к магистрали тонкой 4 мм трубкой, по которой нет циркуляции масла. Наверное, поэтому датчик находится в относительно стабильных температурных условиях. Но даже динамическая погрешность в 10% вполне приемлема в моем случае.