【ダウンタウン散策】幹線から街路に 国道45号（宮城県多賀城市／塩竈市）

[@ita-channel]

訂正 3:00 多賀城市立図書館のファミリーマートは、うどん店に変わっています。

[@道産子-s2w]

こんばんわ。多賀城の街並みも昔とは変わりましたね。塩釜に行く時、よく通りました。

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 多賀城は変化が激しいですね。学院大の校舎が半分ぐらい取り壊され、市役所の一部も無くなっていました。これからも街並みが変わっていくと思います。

[@道産子-s2w]

@ita-channel 返信、ありがとうございます。母親の話によると昭和4０年代に多賀城の自動車学校に通っていたそうですが自動車学校の周りは飲食店が少なかったと言ってました。多賀城のどの位置かは不明ですが昭和58年当時でも多賀城の光景は変わったと言ってましたよ。

[@しがのりやす]

多賀城や塩釜は歴史と文化の街ですな

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 そうですね。そのためか、少し幹線をはずれると、道が狭く、曲がっていて、なかなか目的地に着かないのがドライブにいいですね。

[@bs.tohoku.love_youtube]

図書館のファミマは無くなり、現在はうどん屋になってます

[@ita-channel]

地元の情報ありがとうございます。 多賀城の変化は激しいですね。学院大の校舎は、半分ぐらい取り壊され、市役所も半分ぐらい解体されていました。ファミマがなくなったのには、気づきませんでした。

[@931gg]

工学部が移転してしまい、多賀城の学生向けアパートはかなり 空室が増えたと思います 大家さんは大変です

[@pantarou76]

@@ita-channel え。市役所も半分解体？

[@ita-channel]

@@pantarou76 sさま 北庁舎ができたので、正確には3分の1ですか。東庁舎の跡には、エントランス棟を建設し、西庁舎は建て替えではなく、大規模改修だそうです。東日本大震災の被害が今になって表面化したようですね。

[@pantarou76]

@ そうなんですね！ 半年に一度は通りますが、知らなかったです😅

[@nakan_ohito]

震災当時復興の仕事で下馬辺りの家の瓦屋根の解体してましたが本当にあの辺りは密集してて大変そうだなと思ったこと思い出しました。 多賀城から塩竈に掛けての起伏の差が色んなネックになってるのかな？とは思いました。

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 確かに、起伏が関係しているのかもしれませんね。加えて、もしかすると、奈良時代以前からの街並みが残っているのかもしれません。

[@烏龍茶さん]

45号の特に今回の多賀城や塩釜っていつもラジオの交通情報で渋滞って流れるほど混みやすい印象はある

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 動画では、渋滞が発生することがあるように話していますが、実際は、朝夕はほとんど渋滞している感じですね。

[@suzuki-yuu]

祖父母が塩竈市に住んでおり帰る際にはよく利用するので見慣れた光景です。 塩竈市内には45号をショートカットする近道がありのが面白いところですね。 県道58号は塩竈市内に一方通行同士が交わるT丁字路があるため起点→終点、終点→起点どちらからも全線走破不可能な路線です。

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 塩竈の道路は難しいですね。今回も下馬駅から西塩釜駅に行こうとしましたが、道に迷い、塩釜駅に着いてしまいました。カーナビもありますが、音声を切っているので、役に立ちません。

[@A-hiro-w5t]

本塩釜駅から右折すると塩釜港です。

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 もしかすると、動画で左右を間違えているところがあるかもしれません。最初にイオンタウンの東側の道を45号と思い込んで通ったので、方向感覚が狂ってしまいました。

[@瑛斗-x5h]

ここら辺は基本的に電車を使って行く所だから知らない所結構ありますね。やはり仙石線沿いは私の住む仙山線沿いよりも都会です。本数も多いし、多賀城や塩釜は郊外の部類に属すと思いますがそこそこ栄えている。電車が混むのもわかる。松島海岸か高城町までは６両でも良さそう。昔住んでた福岡だとどこに似てるかな、古賀とか新宮中央とか。

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 多賀城、塩竈は、幹線をはずれると、狭くて一方通行の道が多く、クルマには向いていないかもしれませんね。今回の撮影も苦労しました。

[@ususiri3006]

本塩釜駅の跡地が　壱番館です

[@ita-channel]

地元の情報ありがとうございます。 旧本塩釜駅は、何回も利用しましたが、道路が変わっているので、全く気が付きませんでした。

[@hiroshia5789]

塩釜〜松島の地域は用地がない上に観光地の為バイパス道路が不可能です。代わりに三陸道が役目を担っています。 それ

[@ita-channel]

いつもコメントありがとうございます。 そうですね。ただ、通行料金がかかるし、街並みが見えないのが難点ですね。

[@pipopopipo3862]

塩釜市内でわややになるので45号の認識が怪しくなりますよね。道路看板に仙台（近道）って書いてるのここしか知りません。

[@ita-channel]

早速のコメントありがとうございます。 そうですね。普段は、45号のとおり通っていないので、今回は道を間違え、撮り直しをしました。「近道」の方を45号だと思い込んでいました。

[@西川亨-c4v]

闇市がキレイになりましたね！45全般言えますが、中央分離帯が簡易てきで右に曲がる車が多すぎで車がつまります。塩竃はこれ以上の車線を増やすは無理だと思います。

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 そうですね。新しい都市計画道路も造っているようですが、2車線に留まっていたりして、なかなか難しいようですね。

[@m-h4t]

塩釜の道路ってあっちこっちおかしいよな、わかりにくいとこ多い

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 港が街に入り込んでいるというか、そういうところに街を造ったというか。港に橋がないので、45号のようにS字に通っているので、地理感覚が狂いがちですね。

[@hagedebuoyaji]

塩釜市は仙台の神通力を無しに栄えた場所であろうか？そのために多賀城市内の４５号が片側２車線に対し塩釜市内だとすでに多くの家が建っており 立ち退きが困難で片側一車線のままなのか？と勝手に推測してみたり。

[@ita-channel]

いつもコメントありがとうございます。 まあ、多賀城、塩竈は、仙台ができる前から、国府やその港が置かれていた当時の都会ですからね。

[@ゴールドボール-t4d]

多賀城方面から松島方面に通り抜けする車は律儀に45号通る人はいない

[@ita-channel]

コメントありがとうございます。 そうですね。今回、45号の動画を撮るために通りましたが、道を間違えて、撮り直しをしました。港を避けるためとはいえ、もっと分かりやすくしてほしいものです。