Взгляд дипломата, историка, общественного и политического деятеля России Николая Платошкина на современную ситуацию с авиаперевозками и гражданским самолётостроением и его гордость за достижения советского периода в этой области.
Пікірлер: 235
@user-xn8ks6kz5r2 ай бұрын
Как возможно хаять период величия и расцвета,насколько лжива власть России.На уровне первого лица отрицать достижения своей страны-позор.
@user-fp2po3mz3i2 ай бұрын
Первое лицо обязано было охранять Государственную безопасность (КГБ - служба такая). Так что разговор надо вести скорее не о совести, а о верности присяге☝!!!
@user-xj5yp5xe8wАй бұрын
Согласен с вами полностью на сто процентов 👍⭐👍
@user-mo4pd4fm7lАй бұрын
Да что самолёт... Мы не имеем право написать на бутылке шампанского слово " Шампанское" Видите ли Франция против. России нужно придерживаться указаниям Франции. Бред...
@user-uj4xu9sr8uАй бұрын
Да ужжж... Стыд не Дым- Глаза не Ест...
@user-ez6kx2dk2d19 күн бұрын
@@user-mo4pd4fm7l5:33
@user-vo9jf9vv4x2 ай бұрын
За Платошкиных! За новый социализм и Красный Флаг!
@user-oh9qg8gn8m2 ай бұрын
В СССР кроме галош везде были ДОСААФ, где БЕСПЛАТНО обучали на любую профессию🚩🚩🚩
@user-to8pf3cu1o2 ай бұрын
Мало того что обучали , так ещё платили 75% от заработка если человек работал до определения на учёбу !!!
@user-oh9qg8gn8mАй бұрын
@@user-qr7os8uy4o всё самое лучшее было создано при СССР 🚩🚩🚩
@user-oh9qg8gn8mАй бұрын
@@soZialiZmda7744 а сейчас сели всей страной в галошу
@Petrovich_magАй бұрын
В СССР было 15 республик . А сейчас одна . Что Вы сравниваете . Сравните возможности одного фермера и 15 . Очень "честное" сравнение будет .
@user-gg8ky9vv6j2 ай бұрын
За возрождение Союз Советских Социалистических Республик!!! За мир и дружбу между народами!!!! За Платошкина!!! За Глазкову!!! За новый социализм!!!!
@user-gd3wd9mb1y2 ай бұрын
Николай Николаевич , а большой самолёт " Илья Муромец " летал до 1914 года . До революции в России авиация БЫЛА . Самолёт Можайского также был построен . И аэродинамические трубы БЫЛИ . Конечно , братья Райт первые полетели на самолете , но и в России немалые успехи были . Уважающий Вас Валера Соколов , учившийся в советской школе , живущий в Подмосковье .
@svoemnenie68682 ай бұрын
@@user-mm5ph7zb2d...ты само то недалёкое себя кем возомнил,тебе до того же,,Чучхе,,...да и вообще,с одной пунктирной извилиной только и остаётся попусту зубы скалить.Смех без причины-признак дурачины.
@user-kh6jy8sx5i2 ай бұрын
В СССР в 70-е годы все достижения сравнивали с 1913 годом.
@svoemnenie68682 ай бұрын
@@user-kh6jy8sx5i ....от чего такое умозаключение,где 13-ый,и где 70-ые,с чем сравнивать то,соху с ракетой?ум твой видимо в 13-ом и остался,печально,не ,,светись,,дурью.
@user-uu4zb1qz8k2 ай бұрын
Лучше будет, за Сильную Советскую, Социалистическую Россию! А то опять объявятся недовольные республики "кормилицы" нас, хотя получали хорошие дотации от нас!
@user-bl4vu7ep6x2 ай бұрын
Летали на кукурузнике в деревню. Замечательный был самолетик. Неприхотливый.
@user-cm6lx2zu4w2 ай бұрын
НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ ПЛАТОШКИН ЗДОРОВЬЯ МОЛОДОСТ, УСПЕХОВ ВАМ В РАБОТЕ, ВЫ ПРАВИЛЬНО МЫСЛИТЕ .
@NordTraveler2 ай бұрын
В глухие деревни летал кукурузник и привозил продукты и многое другое. В том числе письма и посылки
@user-lw5ei5bf7p2 ай бұрын
Сейчас как вы называете кукурузники остались в очень малом количестве. У нас в амурской обл летают на охране лесов. И вот, что интересно наше правительство никак не желает помогать содержать эти самолёты. Да есть 2-3 с американским двигателем. Не хотят развивать малую авиацию. Да сейчас и большой то нет, все развалили. Обидно.
@user-hg8eo7uc8j2 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала! Николай Николаевич , спасибо большое за Ваш труд! За Новый Социализм!
@user-ci4ut1rh5g2 ай бұрын
Я студентка 1971год.Из Самары можно было улететь в любые города России на разных самолётов. Летала даже в Ульяновск на АН 24.За 40 мин.И на Дальный восток, на Юг и всё из Самары на Тушках. У нас был завод самолетостроение. Прилетели из США и хвалили наш завод , специалистов. А потом всё рухнуло.Закрыли завод и чего добились ? Обидно за страну....
@Igor68...2 ай бұрын
За последние тридцать лет упустили возможности, а могло бы быть все иначе. В итоге становимся придатком КНР.
@NordTraveler2 ай бұрын
Как же вы правы Николай Николаевич! Вот кто должен входить в новое социалистическое правительство России!!!👍🏼👍🏼👍🏼
@user-xj7od1to7o2 ай бұрын
Какое вам " правительство ", вы в думе не можете мест набрать....а туда же....болтуны😂
@user-de8cx3jl2x2 ай бұрын
Вопрос Путину - куда делись мозги???
@svoemnenie68682 ай бұрын
@@user-mm5ph7zb2d...так ты в 80-ых,,утёк,,...или не хватило тех самых(мозгов),застрял там и до сих пор с дуру ,,улыбаешься,,?!
@svoemnenie68682 ай бұрын
Вопрос к тебе:а у тебя они есть вообще?!
@svoemnenie68682 ай бұрын
@@user-ri4kn7zd1k ...он тебе недалёкому пытается объяснить ,,откуда ноги растут,,..а если до тебя не доходит,или тебе пох ..как,что и откуда,то и сиди,в,,танчики,,играйся,в нОсе ковыряйся
@user-ln9ol2cq9c2 ай бұрын
Хочу в СССР!!!! 😭😭😭😭😭🚩🚩🚩🚩🚩🚩
@user-ln9ol2cq9c2 ай бұрын
@@user-mm5ph7zb2d с удовольствием.....
@user-yk9oe3ce5z2 ай бұрын
🚩🚩🚩🚩 Комментарий в поддержку канала!!! Спасибо, Николай Николаевич!! За СССР!!! За Новый Социализм!!!🚩🚩🚩🚩
@user-us1fv5eg8f2 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала Николая Николаевича Платошкина! Вы, лучший👍💯 политик!!! 👍🚩🚩🚩✊
@user-ne5st2ei2w2 ай бұрын
Здравствуйте Николай Николаевич, приятно видеть и слышать Вас,так же как и у всех людей Советского времени душа болит
@user-bt7uc9ns3p2 ай бұрын
Николай Николаевич. Ваши "семена " знаний плодотворно ложатся в "почву" российских голов.Огромное спасибо за этот титанический труд. Вы настоящий ПАТРИОТ нашей Великой страны. Низкий поклон Вашим РОДИТЕЛЯМ и долгих лет жизни при Новом Социализме.
@user-ex9bz8pc9w2 ай бұрын
В последний 1991 год СССР за год выпустил 170 крупных бортов для аэрофлота, это лишь по РСФСР не считая весь союз и какое было у меня удивление когда я узнал, что за 2023 год Россия выпустила 2 самолёта суперджет которые на 87% состоят из иностранных комплектующих
@user-zr1gi1gj1k2 ай бұрын
Уникальная возможность на примере нашей страны сравнить: было и стало.
@user-qj1ps9pc1i2 ай бұрын
Долой капитализм.
@Ppp-tp5iv2 ай бұрын
Информация для тов.Платошкина: в 1985 году СССР произвел 150 самолетов
@dmitriy44kvartal86Ай бұрын
Это счастье и очень большая удача, что был Советский Союз! Мы и пол мира живём ещё за счёт того что он построил и создал🎉🎉🎉
@user-fx2np8in7bАй бұрын
Граждане капиталисты довели Россию до ручки.!!! А в СССР было всё по плану . Я скучаю по СССР. Люблю свой СССР.
@user-ic4lm2rf1k2 ай бұрын
Кукурузник - это точно. Мы в деревню в Оренбургской области летали с бабушкой, родителями и братом. Я даже пакеты помню для непредвиденных случаев зелёные, потому как эти случаи со мной приключались..
@user-qj1ps9pc1i2 ай бұрын
Всё верно, с Красивой поляны вертолёт 1руб, 13 минут и посадка в аэропорту Адлера. А красоты какие лепота! 😊
@user-wi7lx1ig8uАй бұрын
Этим маршрутом летал в январе 1980 года. Цены не помню, но студенческая стипендия позволяла.
@Igor68...2 ай бұрын
Великая история, великая память и такая горькая судьба авиастроения. Один из примеров: Саратовский авиазавод - в 2012 году был ликвидирован, после процедуры банкротства. При этом никаких реальных оснований для банкротства у него не было, но были мощные (дорогостоящие) активы; цеха, земли, оборудование, здания и сооружения. Выпуск начинали с Як-1,Як-3 для фронта, в мирное время Як-40, Як-42, и палубный Як-38. И на этом жирная точка без продолжения.
@Roman_Usoltsev2 ай бұрын
Прекрасный формат с иллюстрацией, так держать, побольше такого, класс. Советское кино Нам в помощь)))
@sergeysergeev58382 ай бұрын
так наши Ан-2 даже задом могли летать)) ..да, честно, сам не верил пока не увидел)) разворачивается против ветра(сильного)сам не летчик, не знаю какой скорости, на спор проиграл три бутылки коньяка, продолжу, короче, разворот против сильного ветра, сбрасывает газ(пилот) и заметно , как его сносит - хвостом вперед)) вот такие были летчики - виртуозы даже на сельхоз - авиации))...кстати, даже если и падали эти самолеты, процент выживших бывал и больше 95 % пассажиров и летчиков! но ведь т.н. "эффективным управленцам" такая машина не нужна, не заработаешь много, вот и - сломали производства малой авиации! Товарищи, нам после ухода нынешней власти в небытие придется много восстанавливать, обращаюсь к молодым, друзья, учитесь хорошо, вам много предстоит дел в восстановлении могущества Нашей страны!....Наше Дело - ПРАВОЕ!!🚩🚩🚩🚩🚩
@user-yg6qm9ve9e2 ай бұрын
Николай Николаевич Вы правы, я жительница Смоленской области, в Советское время у нас была асфальтираваная дорога и самолет летал, назывался Кукурузник, но можно было добраться всюду, сейчас в наше время у нас нет дороги от слова совсем, т.е. весной и осенью только на внедорожнике, но у кого он есть?
@user-tg4ww1rs8c2 ай бұрын
Друзья, особенно молодые, в Советском Союзе работали десятки авиалиний между областными центрами!Я из Тулы на ЯК-40 летала в Ригу, в Свердловск, стоимость билета была невысокой. Но что сейчас?! Аэропорт закрыт и разграблен, взлетно - посадочную присвоил себе какой-то проныра и использует её для картингов. Но куда мы уедем на картинге? Впрочем, сами знаете куда...
@user-do8xz4rp9k2 ай бұрын
Байкал пока в байкале 😂, а так у нас всё идёт по плану. Миллиардеров стало больше.
@stariyvolk562 ай бұрын
У них по плану.
@user-if3qr9ch6y2 ай бұрын
Прав Николай Николаевич ! Доброго здоровья вам ! ❤❤❤
@user-swb8bitwy927 күн бұрын
Я в 7 лет летал первый раз на кукурузнике, поля обработовали в 1990 году, в деревне! Это не забыть никогда.
@user-co8nl3bw6z2 ай бұрын
Даже во сне не преснится всё разваровали
@olgamelnikova62532 ай бұрын
Спасибо, Николай Николаевич! Авиация нужна России! Действительно, в 90-х какие только самолёты не перевозили пассажиров
@user-bb6mr8uw1e2 ай бұрын
У меня муж как то попал в районный центр, давно это было, ему надо было попасть в какую то деревню. Так только на кукурузнике. Значит сели люди, взлетели, и тут какая то женщина говорит, что в деревне, над которой они пролетали, Глаша ждет. Так водитель кукурузника со всей дури развернулся, что у мужа душа в пятки ушла. Взяли Глашу. Вот так было весело.
@user-tc9xg3bw2p2 ай бұрын
За Новый Социализм за Н Н Платошкина!!!!!!!!!!
@Dmitry_German742 ай бұрын
Я в детстве тоже летал на ан2 в из райцентра в город. Было здорово,были воздушные ямы и закладывало уши,но это очень было здорово
@armensologyan48312 ай бұрын
У нас не задумываются о негативных последствиях при покупке западных "высоких" технологий. Завезли импортные западные авто и тут, через некоторое время санкции и приходится втридорога покупать запчасти через третьи страны.
@SashaModin562 ай бұрын
Шестую часть суши оставить без собственной авиации, это же сколько ума надо телячьего😢.
@user-hu5xv1wt7c2 ай бұрын
Да Николая Николаевич это были времена.
@user-bq8ee8qr4i2 ай бұрын
Самолёт российский "Байкал" в бокале капиталистических рыночных отношений утонул 😢
@user-fz5bf8qt2t2 ай бұрын
Я в детстве летал на АН 2 из Рязани в деревню Канино и обратно.
В советское время в Самаре авиазавод делал по 10-11 бортов ТУ- 154 и 134 в месяц. Сейчас Ту-214ый 4 штуки в год не в состоянии. Технологическая цепочка нарушена, произошел разрыв рабочих поколений, специалистов того уровня и количественно нет. Численность рабочего класса резко сократилась. А те, что есть постепенно деградируют, дисквалифицируются.
@user-jf1mo9jz8n2 ай бұрын
Как всегда сначала лайк, потом просмотр!
@igorbarovskiy31992 ай бұрын
Если бы это было только с АН-2!!! (((
@damirhabibrahmanov61592 ай бұрын
Здравствуйте! Мне помнится ещё ДОСААФский У-2, низко,над деревьями пролетевший. Я был мелким, года 3 пацаном и замахал соломенной с красным козырьком фуражкой, сам в красных толстых штанишках, белой майке пробежал как бы по ходу его лёта в восторге, на что пилот в открытой кабине в коричневом шлеме и пилотских очках, помахал крыльями самолёта...Никогда не забуду этот момент!!!!!
@user-hj4fr2db1k2 ай бұрын
Какой осознанный человек!
@user-qp4gj9wk4n2 ай бұрын
@@user-mm5ph7zb2d- заткнись! 👊
@user-gc7gy5ot4h2 ай бұрын
Да, летали в села. Если кто- то нуждался в операции, прилетал кукурузник и забирал больного в областную больницу.
@stariyvolk562 ай бұрын
Бесплатно.Чем не коммунизм.
@nikkkkinnn93962 ай бұрын
Н Николаевич, так в Китае наверное нет пятой колонны, а у нас все тормозится буквально и ничего не меняется в лучшую сторону....
@sergeygalifax48642 ай бұрын
Вас слушают и смотрят в Испании
@svoemnenie68682 ай бұрын
@@user-ob3xm9gy7w...ты не поймёшь,зачем твоему мозжечьку это?
@sergeygalifax48642 ай бұрын
@@user-mm5ph7zb2d моя родина Россия, а ты иди в школу учиться))
@user-zm3ti4td5tАй бұрын
Спасибо большое, Николай Николаевич! ❤
@user-it6vn7uj5b2 ай бұрын
Вперед в СССР !!! За Новый Социализм !!! Платошкин - ум, честь и совесть нашего времени! За Платошкина Н.Н. и Глазкову А.Е. !!!
@user-qp4gj9wk4n2 ай бұрын
@@user-mm5ph7zb2d- ты шарик - балбес! 😂
@user-se8wy5ct4zАй бұрын
Когда учился на сварщика в Гпту -2 Кишиневе. Два раза в месяц , на выходные ,летал в Каменку ,домой. И обратно. С продуктами . Билет стоил 5 рублей. 76 год. В 79 имел отпуск . Служил ВМФ. ПОЕХАЛИ С ДРУГОМ В ГОСТИ В ВИННИЦУ ОТ ТУДА ТОЛЬКО НАС ДВОЕ НА САМОЛЕТЕ В ПЕСЧАНКУ ( РАЙОННЫЙ ЦЕНТР) 25 км от моего дома прилетели ( 10 рублей) ВОТ КАК ЖИЛИ. ЗА НОВЫЙ СОЦИАЛИЗМ! ЗА НИКОЛАЙ Н. ПЛАТОШКИНА.!
@user-zk8bi6ls6h2 ай бұрын
В детстве мы с родителями в 70-80-е каждое лето летали на самолётах Як-40 и ещё на чешском самолёте(не помню какая модель) до района к бабушке. На кукурузнике пришлось полететь один раз, так как произошло по меркам того времени ЧП, не поставили вовремя топливо. Из района до Казани на кукурузнике летели 2,5 часа, когда как на чешском у нас уходило время примерно до 45 минут.
@user-oz3wi5ld6y2 ай бұрын
Ан 2 самый надежный самолет !!!
@user-wo6rw8et5q2 ай бұрын
На АН-2 ставился двигатель АШ-62ИР, производился первоначально для самолёта ЛИ-2 с 1938г. С 1947г. этот двигатель ставился и на АН-2, разница была в оборудовании, воздушный винт, регулятор оборотов, генератора. Этот двигатель (конструкции А.Д.Швецова) представляет собой 9 цилиндровую звезду, с взлётной мощностью 1000л.с., охлаждение воздушное, можно сказать на АН-2 и сейчас есть спрос, в интернете можно найти. Вот такие калоши!
@user-wj7xw4oj2i2 ай бұрын
У нас в деревне был аэродром он сейчас зарос бурьяном а раньше кукурузник обрабатывал поля всего района
@user-bq2bl4dx5xАй бұрын
Егорне и Николаичу почет и уважение и ЗДОРОВЬЯ
@user-ew6zq1lh8c2 ай бұрын
Национальный проект развития туризма в РФ почему то не предусматривает постройку железной дороги в Тыве. И малая авиация не развивается в регионах для обеспечения удобства коренным народам, наверное из-за убыточности. Какая то однобокая политика, только ради прибыли. Кто же будет в капиталистической России заботиться о людях если у президента и правительства руки не доходят, а у олигархов желание ещё не появилось? В СССР всё делалось для людей, а не ради прибыли. Сделаем правильный выбор пути развития страны-вернём суверенитет, величие и гордость за НАШУ РОДИНУ.
@user-ic8rt1gt6b2 ай бұрын
На смену АН-2 готовили Л-410, чешского производства. Так и не внедрили.
@user-iv7lr1em6lАй бұрын
За новый социализм! Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!
@user-xj5yp5xe8wАй бұрын
Привет всем!!!У них двигателя нет , американцы не дают нам его, так что гудбай пока и опять деньги нужны будут и как всегда цирк опять в стране чудес 👍⭐👍
@user-pf5ym5yr2k2 ай бұрын
Насчёт в деревню летал кукурузник это точно
@user-rs1vc1uc8yАй бұрын
🎉Один самолетчик вроде уехал в Катай и там у него все прекрасно и китайцы радуются за такого спеца.
@vitek9696462 ай бұрын
Печалька😢😢😢😢
@user-vo4sn9ey8o2 ай бұрын
В Узбекистане на орошение хлопка со всего союза прилетали кукурузники ,за один раз летели до 50 самолётов ,а всего были сотни
@user-di5yc1xc4r2 ай бұрын
Советскую власт предали партейные,строить надо новый социализм по Н.Н.Платошкину
@user-xj7od1to7o2 ай бұрын
Он сам - то умеет что строить?
@svoemnenie68682 ай бұрын
@@user-xj7od1to7o..расскажи про свои умения,может кому то пригодится.
@stariyvolk562 ай бұрын
@@user-xj7od1to7oУмеет не волнуйся.
@user-xj7od1to7o2 ай бұрын
@@user-fy7ft6wz3x вряд ли он в курсе🤣
@user-xj7od1to7o2 ай бұрын
@@user-fy7ft6wz3x в Китае от социализма остались только красное знамя и название партии. Все остальное капитализм под регулированием государства. У платошкина - популистские лозунги из прошлого и тот же капитализм, например, предлагается разрешить вывоз капитала аж за 2% от его стоимости, трудоустраивать после ВУЗов только отличников, остальных не обязательно, ничего не говорится "за чей счет банкет", то есть про банки и все в этом же духе. Можете почитать его программу, она есть в интернете , я всего уже не помню. В общем, очень ему хочется "порулить" ищет поддержки у людей, чтоб к власти приблизиться.....
@user-qu4lu7pq8i2 ай бұрын
Обидно, что из индустриального гиганта нашу страну отбросили на уровень третьих стран и, если послушать официальные сми, то получается, что до сих пор выводы не сделаны, отчетов не дают, но говорят все по идет плану.
@user-xj7od1to7o2 ай бұрын
А "отбросили нашу страну" не коммунисты ли? 😂 развалив СССР?
@user-qu4lu7pq8i2 ай бұрын
@@user-xj7od1to7o нет, не коммунисты. Мои родители были коммунисты, настоящие коммунисты - работали как Павел Корчагин там, где трудно, там, где нужно отказаться от личных благ, работали для процветания страны, но те, кто делал, то , что сотворили со страной, это не коммунисты. Они для удобства и выгоды так именовали себя. Ну вам ли об этом не знать, Мария? Та же самая, Мария!
@user-lb5tw3io9z2 ай бұрын
Как обычно, всё в глубоком анусе, но про первую экономику в Европе, и пятую в мире, из каждого утюга. Чито грито, читомаргарито! Вах!
@user-lk3yz3hf6fАй бұрын
!!!!!!
@user-fp9qh9fy3i2 ай бұрын
Был на 100 Аэрофлота в санатории новогорске. Бывший ген.дир Аэрофлота про это говорил . Даже фильм показали. Выручка от зарубежных рейсов часть шла на малую авиацию. Сейчас все иначе.
@nadiapopova7314Ай бұрын
Из рязани до нашей деревни летал кукурузник, 25 минут полета
@user-li4rp4po9j2 ай бұрын
А вы только представьте себе как много сразу образуется при этом рабочих мест при конной доставке пассажиров..Сколько поставят ямов ( пересадочных пунктов), опять же плотник понадобятся для строительства конюшен отдыхающего парка лошадей, опять потребуются сенокосчики, седьхозработники для выращивания овса, опять -же баранов станет выгодно выращивать для производства тулупов, сколько кабаков и ночлежек придется отгрохать..Ну не жизнь, а полная красота с уходом в 19 и начало 20 века..У меня пара прадедов этим на Амуре щанимались..Как ращ прдобные ямы держали..Правда у одного было 20, а у другого 25 выездных лошадей, не считая жеребят и жеребых кобыл... В общем все верно..Наши эффективные манагеры и бизнесмены точно страну ввалят в сплошной феодализм..Но и в этом будет прелесть..Появятся разбойники с большой дороги для раскулачивания этих "хозяев" ..А в тайге один закон и медведь там прокурор..
@user-mz6ci2fk8z2 ай бұрын
В Арсеньев начинали выпускать взамен Ан-2 - Ан-14 - куда он делся ?
@user-rt8ri8vj6yАй бұрын
демогог ты редкий
@user-or3ud8jv7x2 ай бұрын
Наш Гарант приучают нас галошах летать !!! Позорище !!!
@user-dd6zq1mp2vАй бұрын
Да, в СССР я летала на самолете в Москву за 6 рублей , как студентка со скидкой 50%, прекрасное было время утром за 1000 км улетела в Москву, вечером вернулась, пошла погуляла по городу и легла спать. Стипендия у меня была 50 рублей. Сейчас совсем не так.
@user-ow8jz4oe2m2 ай бұрын
Позор! Кукурузник капиталистическая Россия сделать не может. А галоши?
@user-ho6hj5cd8k2 ай бұрын
С галошами и гвоздями тоже проблема!
@stariyvolk562 ай бұрын
А галоши социалистический Китай для нас производит.
@denisawesome16212 ай бұрын
И так во всех сферах, к сожалению.
@user-fw4zy1cz8gАй бұрын
Я студенткой, домой летала на самолёте, Казань - Бугульма, было дёшево и доступно. Да мы все пользовались услугами аэропорта. 40 лет уже не куда не летаю. Маршрутка стоит 1т.р за расстояние 360 км., многие маршрутки отменяны...
@user-ec9oz7eo4v2 ай бұрын
Нравился журнал моделист-конструктор с авиа самоделками , сам находясь в стройотряде видел за забором самолёт - самоделку в райцентре , правда сказали что конструктор инженер с авиазавода .
@stariyvolk562 ай бұрын
Ещё банный техник.С них японцы брали лучше и пускали в производство.
@user-ry6je7dn1p2 ай бұрын
Да правда летали самолёты почти до деревни Уфа - АК,яр
@zmeygarynich44712 ай бұрын
Время уходит, вот что обидно. Человек не живет 300 лет. А сколько мы будем из этого средневековья выбираться? Этот вопрос надо было на выборах Путину задавать и тем, кто за него голосовал и поддерживал.
@user-fc4vr4qc6w2 ай бұрын
Почему КуКурузник 🎈🚩🦈🎈🚩🐡🦈🎈🚩🍎🎈🇨🇳🚩🎈🚩🍓🍎🇨🇳⛔🎈🚩ХРУЩЕВСКОЕ Время😢
@user-vk3hi4uc7o2 ай бұрын
За новый социалим,как ни крути,другого выхода нет...
@user-vk3hi4uc7o2 ай бұрын
@@user-mm5ph7zb2d ты сам тупик, потому что не жил при нем, а слушал и читал про него разные бредни и дрянь,а сейчас для тебя просто "райская жизнь" очевидно! Это мы жили в раю при социализме,только не понимали этого к сожалению,но все познается в сравнении,но только не для тебя и не надо про ГУЛАГ писать и колбасу,надоело уже...
@user-is1nz9lr8k2 ай бұрын
добрый день!!!!!!! ЗА НОВЫЙ СОЦИАЛИЗМ!!!!!!!!!!!!!КАПИТАЛИЗМ_-САМЫЙ НЕГОДЯЙШИЙ СТРОЙ,САМОЕ ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО.
@user-yo2nj3sj2v2 ай бұрын
Толбоев Магомед Омарович больше десяти лет назад про нашу авиацию гражданскую просил ,требовал , предупреждал.Кто его послушал,а ведь он Герой России, заслуженный человек, летчик испытатель.
@stariyvolk562 ай бұрын
У них свои "герои".
@user-sk9sw7ig2tАй бұрын
*Кукурузник это АН 2 или в народе Аннушка , но случилось так в фильме Мастер и Маргарита по книге Булгакова , что Аннушка пролила масло и ладно бы трамвай не смог быстро остановится и это не беда , но и наш любимый аэроплан Аннушка тоже попал под раздачу . Можно оптимизировать перелеты местных авиалиний , вспомнив , как Мюнхгаузен летал на луну . С пушками у нас немного лучше , чем с малой авиацией , осталось только рассчитать заряд в тротиловом эквиваленте и изготовить парашют для более мягкого приземления пассажиров или того , что от них доберется до места назначения . Поскольку у нас есть народные избранники в думе , кроме конечно Анжелики Глазковой , которые смогут испытать все прелести малой авиации первыми . Мы их никогда не забудем* !
@muciona39412 ай бұрын
На Аляски владение самолётом на 4-5 чел. так же просто как у нас и в США авто, смотрел видео русского с Аляски, садятся куда угодно ( поле, снег, вода , обслуживание простое как у авто и они меж сабой друг другу помогают если поломка по трекеру известно место и доставят зап. часть. В Якутии нет дорог , почему не сделать так же ?
@user-zm3ti4td5tАй бұрын
Александр ❤
@user-hw9bn7yj3xАй бұрын
Спасибо!
@user-sv6zd7hv8k2 ай бұрын
Мечтатели-утописты. Все вспоминаете Советский Союз. Молодость вы свою вспоминаете, а не Союз.
@user-mg2te3sr4qАй бұрын
У нас в совхозе Амурской области тоже летал кукурузник а теперь.там нет не чего
@Andre-Rossi72 ай бұрын
По своим параметрам, длинна разбега, перевозимый груз, экономичность, и другие параметры, оказывается, что старый Ан-2 никак не могут переплюнуть! Новый Байкал имеет турбовинтовой двигатель. У него свои особенности. Скорость вращения турбины намного выше скорости вращения воздушного винта, которая ограничена срывом воздушного потока с лопастей винта. Поэтомуприменяется понижающий обороты понижающий редуктор, и воздушный винт имеет ограниченный диаметр, по осевой скорости движения винта и скорости обтекания воздухом концов винта. Это физические закономерности и взаимозависимости. А уменьшая размер винта падает тяга и растёт шум. Поэтому подбирают наивыгодный, приемлемый компромисс между диаметром и винта и скоростью вращения. К тому же бензиновый двигатель АН-2, АШ 62 ИР, имеет высокую приемистость. Это означает: Дал резко газу и движок тут же быстро откликается, хоть и всё же с небольшим запаздыванием. А у турбовинтового двигателя этот отклик больше на 3 и даже на 4 секунды. Это страшно много и очень плохо. Надо заранее предусматривать повышение и уменьшение тяги. Это и сложно, и долго и не надёжно. И другой тип пилотирования. Сейчас правда стали экспериментировать с электрическим двигателями такими же как на дронах. Их стали устанавливать под верхним крылом для уменьшения разбега. Но и тут диалектика. С одной стороны увеличение тяги с другой увеличение лобового сопротивления, расхода топлива и уменьшение крейсерской скорости. Плюс безопасность и экономисески обоснованная организация всех полётов. Кого, куда возить, какие задачи выполнять и за какие деньги. И насколько это оправдано. Тут нужны специалисты. По многим вопросам. И главное, что именно государство, при СССР, и планировало и развивало авиацию, и большую и малую. И всё и вся, в Стране! Комплексно готовили: и пилотов, и техников, и связистов- локаторшиков, и аэродромы и заправки, и..... Всё что было нужно. И государство само брало на себя все расходы, по развитию и всех территорий и всей авиации и всей жизни людей. Была уверенность в завтрашнем дне. Население росло. Жизнь всех людей становилась всё лучше. А сегодняшним озверевшим капиталистам ничего, кроме прибыли в 300 процентов, ценой немыслимых преступлений, ценой предательства: и Родины, и государства, и всех наших народов, ничего не надо! Их жизненный и логический идеал, - это первый бизнесмен - Иуда Искариот, продавший Бога, Иисуса Христа, за 30 серебренников и даже поцеловавший Христа, только для того, чтобы указать на него.... И вот мы все сейчас надеемся, что недочеловек, полузверь, Маугли, вожак волчьей стаи олигархов вдруг перестанет уничтожать села и города нашей Страны и всех людей? И вдруг начнёт думать о развитии цивилизации людей, а не волков? И волки ему это позволят? Ха-ха-ха-ха-ха! Капиталисты, - они завсегда были, есть и будут, хищные звери, уничтожающие всё и вся, ради своей звериной потехи и ради своей личной наживы. Принципы у них такие... Система у них такая... Суть, сущность у них такая... Звериная, господская, капиталистическая...
@user-wq7wq9ux3vАй бұрын
Это отличный формат роликов!
@user-cf1jq8fe8h2 ай бұрын
платошкин никогда не задавался ты сила
@user-qi5yv5jt4fАй бұрын
Чем не задавался Платошкин?
@user-op6xn1bt2wАй бұрын
Мы движемся назад а не в перед
@user-vd2qt5kw7m2 ай бұрын
Николай Николаевич добрый день.В Оренбурге есть ваша организация дзнс?
@stariyvolk562 ай бұрын
Откуда.У нас КПРФ не слышно.Не видно.В подполье сидят.
@user-tf8eh9cw9v2 ай бұрын
В прошлом году не произвели ни одного гражданского самолета.