Давление масла в двигателе Мерседес CDI 2.2 611. Датчики, температура масла давление наддува турбины

Это видео поможет вам понять, что происходит в древнем, но современном турбодизеле. Такой информации вы ни где более не увидите и не прочитаете об этом ни в одной инструкции. Техники и учащиеся, наслаждайтесь.

[@user-un8wv4mj6h]

Ещё один косяк в этих моторах!на передней крышке алюминиевой, стоит масляная форсунка, которая подаёт масло на цепь, так вот, она у меня вообще не держала, я ее поменял на б.у. с другого мотора и давление стало в норму

[@nikolaynenakhov9341]

А в каком она месте??? не помню такую

[@user-uk5gs8eg3b]

У меня 2 кг на холостых при 82 градусов... Мотор не делался... Пробег ориг 211 тысяч

[@auto-kaputt]

Полезная вещь

[@OlNik]

Нормально!

[@user-di8bp3zf1v]

Добрый день,можете показать куда ставили в поддон датчик температуры масла?

[@yuriyyuriy8452]

Ох ...мотор берегут не датчиками а способом эксплуатации и обслуживания

[@nikolaynenakhov9341]

Машина, была куплена, изначально сломанной, для изучения своими руками CDI.

[@user-uk5gs8eg3b]

У меня тоже почти не греется.... 😉

[@djviter2ukrajina591]

Есть такое блок датчика состояния топливного масла ошибка P 1192 mercedes с клас..может кто сумеет установить на вито 112 или спринтер..прошу ответить знающих..

[@TheEtoil]

К чему подключили датчик наддува?

[@nikolaynenakhov9341]

В магистраль дад

[@user-we2vq3gt1m]

Доброго времени суток. Подкажите маслянный насос можно поменять не снимая двигатель? Вито 638. CDI 112. И куда Посоеденяеться механический датчик давления масла?

[@nikolaynenakhov9341]

Да можно. Менял. Даже менял масляные форсунки

[@Poman77]

Приветствую, подскажите разницу давления масла до и после замены картриджа турбины,? Да, и не мало 1бар на xx при 85 градусах?

[@nikolaynenakhov9341]

0.2кг. но расход масла снизился очень сильно.... Хавала 2 литра на 1000

[@Poman77]

Спасибо

[@dvvzwu]

Здравствуйте очень интересно тоже недавно поставил себе указатель давления масла камазовский на медной трубки интересуюсь куда устанавливается датчик температуры масла если не секрет Заранее спасибо

[@nikolaynenakhov9341]

В поддон. Очень нужный датчик!

[@dvvzwu]

@@nikolaynenakhov9341 Спасибо за информацию! Это получается сверлить поддон?

[@nikolaynenakhov9341]

@@dvvzwu ну да🤣

[@dmitriybester9160]

привет земляк,ты с Керчи или Симфа? Сам сейчас делаю своего спринтера 611, поставил контра́ктник ,закрутил датчик под фильтр.Я в Керчи

[@nikolaynenakhov9341]

С Керчи

[@dmitriybester9160]

@@nikolaynenakhov9341 спасибо за ответ,хотел тогда проконсультироваться на счёт датчиков давления масла. Пока катаюсь на контрактнике без датчика

[@user-gw1ff8de5t]

четыре года ездил не парился пока не увидел что все ставят датчики давления масла и решил себе тоже воткнуть так показывает на 82 градуса кило , ни каких апгрейтов не делал только прошивку поменял со 102 л.с. на 147л.с. , а теперь не знаю со скольки турбина раскручивается и сколько дует . Подскажи как поставить датчик давления надува. И где заказывал картридж турбины?

[@nikolaynenakhov9341]

для получения 147 л.с. нужно турбину менять :) она сдувается на 3500... ну 4000 края.... 82 градуса воды или масла? Это разные вещи! Датчик давления во впускном коллекторе выносной. Врезай тройник....

[@user-gw1ff8de5t]

@@nikolaynenakhov9341 чтобы из 82 л.с. сделать 122 л.с. не чё менять не надо , а со 102 л.с. на 147 л.с. нужна турбина с (камаза)? роздувается с 1200 об. когда сдувается не знаю но думаю что на 4000 об. она уже особо и не нужна.

[@peterispetersons7234]

Слышал что ставят насос от более производительного мотора , как OM 612 ,613почему не пойти по этому пути ?

[@BondJems-wg5nv]

Там ещё есть гидрокомпенсаторы если давления слишком хорошая и высокий поток клапана. Не успеют закрывается и сгорят .

[@nikolaynenakhov9341]

Насосы одинаковые на 4-5-6 цилиндровых

[@user-un8wv4mj6h]

Вопрос, какое масло ? 5.30 или 5.40 или 10.30 или 10w40???????

[@nikolaynenakhov9341]

И 5в40 и 10в40. Не в вязкости дело

[@MrTimurik]

Как думаете на 651 моторе можно же так же реализовать ?

[@nikolaynenakhov9341]

Всё можно. Лишь бы бюджет позволял

[@OlNik]

Я не пойму,как можно было на замене"уложить"611-й. Это просто предыдущие владельцы его"подзадрючили".......он и"ЛЁГ"(((

[@nikolaynenakhov9341]

Да, предыдущие владельцы ушатали поршневую, компрессия в 4м цилиндре была 6 кг, но застучал он у меня то.

[@elgujagubaz93]

Поставил китайский датчик давления, показывает 0.9 это пипец Сатору или датчик пизdит??

[@elgujagubaz93]

Мотору

[@nikolaynenakhov9341]

Масло горячее. При температуре 120° вообще падает до 0.5 на холостых.

[@user-un4zx3bu9o]

Интересно посмотреть куда и как подключал датчики?

[@nikolaynenakhov9341]

В магистрали и поддон

[@user-jb4qr6ib5k]

Ооооо спецы по датчикам,а масло и фильтра менять кто нибудь пробовал раз в 10т. И не укладывать перегрузом,или датчик решение всех проблем🤦‍♂️

[@nikolaynenakhov9341]

Можно ехать и с перегрузом, по температуре масла понятно, когда сдохнет. Что б не перегружать, купил грузовик с ОМ366. Сейчас любимая игрушка. КМУ воткнул. Некогда гидравлическую лебёдку прикрутить :) Вообще интересно Коментарии читать диванных экспертов, знатаков по замене масел и фильтров, а так же виртуозов по хомутикам и священной синей изоленте. Когда что нибудь, толковое сделаете, кроме замены масла, колёса подкачать там. Пишите, ссылку там, дайте.

[@user-jb4qr6ib5k]

@@nikolaynenakhov9341 ну конечно можно,но не долго,масло кипит а ты дальше едешь,да и зачем их менять,это ж не решение проблемы,главное датчик заколхозить

[@nikolaynenakhov9341]

ЗАКОЛХОЗИВ датчик,ты его уже не перегреешь. Показометр пищать начинает.

[@user-uk5gs8eg3b]

@@nikolaynenakhov9341 согласен с тобой, по мне езда без датчиков - езда в слепую.... Я сам кайфую когда иду 100ку... Турбинка дует свои 0,4 примерно... И движок не напрягается вобще... Надо на обгон топнул чуть она на 1кг прыгнула и пошла...

[@yauheniushatski4372]

Подскажи куда поставил датчик давления ? Турбина ,блок или возле натяжителя. Сам хочу поставить и не знаю будет ли разница в показаниях . На турбине вроде как говорят меньше показывает.

[@nikolaynenakhov9341]

На блоке перед фильтром есть пробка в масляном канале. На турбине давление самое низкое. Не представляю как в 638 кузове можно на турбине разместить датчик...

[@user-gw1ff8de5t]

ставь на турбине , на блоке он тебе не покажет , а мотор благополучно стучит.

[@user-gw1ff8de5t]

@@nikolaynenakhov9341 на турбину в 638 нормально всё стаёт . И там у меня показывает на 80 градусах 1.8 на хх.

[@Driver-X-31rus]

@@user-gw1ff8de5t приветствую,а какой Вы поставили датчик (электро или механику?) ну и какой фирмы,а то сижу и тоже голову ломаю,тоже хочу поставить на турбину!

[@user-gw1ff8de5t]

Я поставил на турбину китайский электронный но им я не доволен хочу механику поставить , на блок и фильтр ставить не имеет смысла это пробки для первичной заправки и когда приходит пирдец датчик там всё равно норму будет показывать можно только увидеть если цепь на НШ порвётся , а если будет большая утечка на вкладышах или какая маслофорсунка протечёт то на турбине сильно просядет давка.

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую! Вам трейлер с заставкой нужен на канал:-?~;;;

[@nikolaynenakhov9341]

Спасибо, лучше не надо....

[@ottodizel4527]

Продайте ноу-хау (шестерню масляного насоса) Мерседесу,они по ходу забыли как делать качественные движки :)),у меня товарищ чуть не положил 651,благо уже до этого врезал датчик-зумер китайский,пока разбирается где собака порылась......

[@nikolaynenakhov9341]

Мерседес давно забыл, что значит качество.... Спрос поражает предложение...

[@qwertzu87]

вобще полная хуйня что дачики воды и темпр масла неставят на машины оссобено камерческий транспорт... (датчики то есть, но водителю информацыи 0 )

[@yuriyyuriy8452]

Что вы все одно и то же говорите маслёнка долить ....нет ребята она загорается и если долить и если много и если давление ниское и если любая неисправность в системе масла там ещё прилогаются разные коды ....когда она загорается....

[@nikolaynenakhov9341]

Когда покажете датчик давления масла на 611 моторе, в вито 638. ПОСТАВЛЮ ВАМ ПАМЯТНИК.