NON COMPRATE LA X CAPE 650! POTREBBE STUPIRVI..

[@danielesanson52]

Sono del 52 e di moto ne ho possedute 12 l’ultima acquistata❤ a febbraio 2023 , tutte le moto possedute mi hanno gratificato moltissimo mi permetto solo un consiglio ; se é la prima moto meglio cominciare da qualcosa di poco impegnativo giusto come prima esperienza ma la cosa piú importante da fare é provare 3/4 modelli scelti prima crearsi un giro ipotetico di circa un’ 1/1,30 ora andare dai concessionari chiedere la moto prescelta per questo perido e testare sul giro predetto tutte le domande e le aspettative che uno si pone dal mezzo . Detto ció tutte le moto vanno bene e danno grandi soddisfazioni , siamo noi che con l’uso e con l’esperienza cambiamo opinione e desideri l’ importante é sempre avere la testa concentrata quando si guida e non esagerare . p.s. L’ulitima arrivata é una Honda AT adventure sport dct desert trak . Buona strada a tutti

[@giuseppefiore8598]

Il vero problema lo sapete qual'è???? E che non ci accontentiamo maiii ! Nonostante fanno un nuovo prodotto che rispetto alla concorrenza da prodotti buoni noi cerchiamo qualità di moto da oltre 14000€ in una da 7000... e poi per quanto riguarda le prove di queste moto le dovrebbero fare persone che utilizzano questo tipo di moto ,non magari appassionati di supersportive che provano moto da comuni mortali cioè gente che vuole una moto a tutto tondo ,cioè come questa moto morini x cape da solo 7500 euro...grazie saluti

[@stefano7214]

Sono d'accordissimo con te. Mi fanno morire quelli che scrivono: "non va", "61 cavalli sono niente "....... Poi, sempre che sia vero, hanno sportive carenate o supernaked. Non si rendono conto innanzitutto che le sensazioni sono soggettive ed ognuno cerca cosa diverse dalle moto. In fondo la moto rispecchia la nostra personalità. Chi si fa una (enduro) stradale come questa (e tante altre) non cerca allungo, prestazioni e pieghe folli. Gli basta girare con una potenza sufficiente per effettuare sorpassi in scioltezza anche in salita, avere una buona protezione dall'aria e godersi i paesaggi. Cosa tra l'altro comune alla maggior parte dei motociclisti.... Che poi se andiamo a vedere tantissimi motociclisti, anche i più sportivi, alla fine vanno a parare si moto come la X-CAPE...magari un pò più potenti...ma con utilizzo molto simile

[@alfredocappa9905]

6000 euro e prendi un gs usato...mooolto meglio

[@giuseppefiore8598]

Io ho avuto una z 750 2012 nel 2012..,bellissima come moto, dopo un mese mi sono reso conto andando in giro e vedendo come andavano gli altri in moto e ho capito che per una persona che non si vuole ammazzare in moto, perché oggi vanno in moto come se fosse l'ultimo giro della propria vita...,tutti quei cavalli a disposizione non servono a niente, almeno che non vuoi ogni giorno scambiare le strade per delle piste, infatti io in quel frangente ho capito che la moto bisogna godersela a 360 perché con la moto si cerca la libertà dai 60 a 80 cv sono più che sufficienti, grazie un saluto a tutti

[@antoninoglorioso3932]

Parole sagge

[@lucavassallo875]

@@antoninoglorioso3932 mah io ho avuto lo z1000 verde prima serie con i 4 scarichi dorati. L uso e praticamente nei week end al mare o sui Monti Liguri in gruppo di 14 moto in tuta stivali e tanta fortuna.... Questa Morini la prenderei perché ci si può divertire senza strafare e senza altro più comoda... A 45 anni prediligo tornare a casa da mia figlia e aver una moto che mi faccia divertire ...

[@stemanz]

Io l'ho comprata da un paio di mesi come terza moto per fare gite fuori porta con la mia compagna e debbo dire che ne sono iper soddisfatto, nessun difetto "importante" (forse il cambio nelle prime tre marce andrebbe migliorato) e tanti pregi, facile da guidare, consuma poco e, cosa che non guasta mai, molto bella da vedere!

[@marpe82]

Terza moto ?

[@albertofatigati2482]

Professionalità, simpatia e tanta tanta bravura. Credo che sei uno dei migliori youtuber/tester di moto di tutta Italia. Arrivato a questo punto i numeri non contano veramente nulla, non ti abbattere e continua così che arriverai molto lontano. GRANDE DAVR!!!

[@danielemotoadventure84]

clik bait

[@eliorubino3136]

L’ho provata lo scorso weekend. Mi ritrovo con tutto quello che hai detto. La moto presenta qualche pecca, ma per quel prezzo davvero hanno fatto un ottimo lavoro. Mi sembra davvero un buon punto di ripartenza per questo storico marchio! Grande DAVR

[@consolatovitetta966]

Che pecca ?

[@giuseppegrillo2986]

Esteticamente niente male...anzi la trovo bellina. Complimenti x il format del video , hai messo a nudo pregi e difetti con disarmante semplicità 👏

[@stefano7214]

A me piace molto come moto sia nell'estetica che come "concetto". Ieri pomeriggio ero a spasso nell'Appennino ligure (Passo del Turchino - Passo del Faiallo) e ne ho viste un paio, separatamente, che mi hanno sorpassato. Su di una "in doppio"... Molto belle ed andavano su in scioltezza, piegando in sicurezza. Ho invidiato anche i proprietari per la protezione dall'aria....

[@AlphaKllL]

provata a marzo 2022, nell'evento HAT series a Bobbio, mi ha stupito per la facilità con cui affronta l'off, io ho sempre schifato le moto "sponsorizzate" per off con anteriore da 19, ma oggettivamente in assenza di ostacoli non è un grosso problema. Poi in strada è bella da usare, anche se un 5/6cv in più avrebbero fatto comodo. Bella recensione!

[@DeRider-]

Bellissima recensione!!! Molto sincera a differenza di quelle delle testate giornalistiche che ormai fanno solo pubblicità

[@alekximpi6481]

Ciao, piccola curiosità ma il navigatore sullo schermo viene inserito tramite aggiornamento o è solo nei nuovi modelli.

[@lucaferrarecce3811]

Nelle prove quale consigli tra questa o trkx 702

[@gianbiccari]

salve, non ho mai avuto una motocicletta. Da trent'anni mi muovo in Vesps PX, con discreta abilità (tranquilla), A sessant'anni mi è venuta la voglia della moto per utilizzo tranquillissimo e turistico. Per godersi sole e paesaggio, insomma. Un mio caro amico, Ducatista da una vita, me la ha consigliata. Ho provato a fare qualche metro con la sua Multistrada... Dici che può essere una scelta sensata passare a una moto e a questa in particolare?. Grazie

[@mircobellutti8174]

Complimenti bellissima recensione sincera se prima avevo qualche idea di comprarmi la X cape ore mi hai perfettamente convinto a non comprarla grazie mille di nuovo

[@stefanoventimiglia2261]

Gran bel video, proprio quello che cercavo...posos chiederti una cosa, quando avete viaggiato in 2, chi è seduto dietro è comunque comoda la moto? Grazie

[@yupsycho]

Bella recensione! Ma il rumore a cosa é dovuto?

[@utentegoogle9040]

Esteticamente è bella ma il motore è piantato bisognerebbe dargli minimo 10 cavalli in più tipo il trk 702 si può fare?

[@nicolalomuscio6735]

Complimenti per il video, hai avuto modo di provare la trk 702x? In caso affermativo quale preferisci? E della trk 502x che parere hai?

[@DAVVIERRE]

Ciao Nicola se cerchi nel canale ho fatto sia una comparativa tra le 2, sia un test singolo sulla trk dove mi riferisco anche alla x cape

[@davidep5213]

No: non state comprando una Morini con motore Kawasaki, ma una copia cinese del motore Kawasaki. Non c'è una vite giapponese lì dentro. Si tratta del motore 283 mt-c prodotto da cfmoto, colosso cinese che produce anche quad. Lo trovate montato anche sulla cfmoto 650mt che può essere considerata la versione "stradale".

[@DAVVIERRE]

Confermo, mi sono fidato del web 🤣

[@davidep5213]

@@DAVVIERRE Potresti provare la cfmoto 650mt: sarebbe bello avere un tuo parere a parità di motore, anche se la X-cape e la 650mt sono due moto molto diverse, anche a partire dalla qualità dei componenti che sulla CF sono più "cinesi". La 650mt ha qualche cavallo di meno, la coppia dovrebbe essere uguale e entrambe spingono "in alto". Purtroppo la norma Euro5 tappa parecchio questo tipo di motore: sulla CF si sente che è imprigionato.

[@stefanoalvarado5424]

Io l’ho provata. Il concessionario mi ha dato per disperso. Me la sono portata e ci sono stato prima nel traffico cittadino, essendo pesante volevo provarne la maneggevolezza. Poi sono uscito dalla città e sono salito in montagna. E per finire mi sono infilato in un bosco. A me è piaciuta molto e scendo da una moto molto diversa e aggressiva . Mi hanno impressionato la tenuta di strada su asfalto, veramente precisa considerando le ruote tassellate. Mi sono divertito, impianto frenante ottimo. “- moto è molto istintiva e molto morbida. In realtà è un po’ fiacca ai bassi ma se la di tiene su , è reattiva e veloce. Ho escluso l’abs e mi sono infilato fuoristrada. Mi sono divertito tantissimo nella guida in piedi. Derapate e tenuta ottima. Molto divertente. Secondo me per il prezzo proposto questa moto è un gioiello. I materiali sono buoni. La componentistica ottima. È assolutamente una moto per tutti e secondo me ci si può fare tutto. Ha secondo me solo tre piccoli difetti; il primo l’ho già detto, sembra poco pronta ai bassi e bisogna tenerla su, l’acceleratore ha un po’ troppo gioco, il sound non le rende giustizia, ma è colpa delle normative, magari cambiando scarico migliora un po’. Penso che la comprerò.

[@marcogemmi8691]

Devo farti i complimenti, sempre dettagliato, competente e pertinente. Bravo continua così

[@nicolalomuscio6735]

Mi affaccio per la prima volta al mondo delle moto e non so quale preferire. Se partire con 502x oppure una del test che hai fatto.

[@aquesio]

Esteticamente é bella! Poche moto in questo segmento (enduro) sono così riuscite! Per il resto componentistica ottima, soprattutto nello sterrato ci va discretamente, certo il peso…… ma il motore come descritto “più fiacco” invece aiuta in questi frangenti. Tanta gente dimentica o forse non sa, che portare in OFF maxi enduro con tanti cavalli si deve avere molto mestiere! Quindi ben venga questa Morini, valida come prima moto ed anche come seconda, meno impegnativa per chi ha già una moto magari sportiva!!! Bel Sevizio!

[@Gianndl]

Finalmente qualcuno che trasmette una sensazione senza troppi interessi e soprattutto non fa teatro scenico durante la spiegazione . Ottimo in toto.

[@nicopro9022]

Ciao Davide, io sono un quasi cinquantenne che non sale su una moto da 20 anni e vorrei ritornare in sella ma con tutte queste moto che offre il mercato sono molto indeciso e confuso. Considera che ho avuto una hornet 600 ma quella moto troppo potente per quel tipo di telaio e ciclistica non mi ha mai fatto dormire tranquillo, vorrei una moto che quando sbagli ti perdona e che non mi dia l'impressione di star quasi x scivolare a terra su una curva . Lo so che ci vuole esperienza ma la moto non dovrebbe farmi paura ma deve essermi amica. Cosa mi consigli Davide un cinquantino? Ciao io ti seguo spesso .Gianni.

[@raoulparisi8040]

Ad uno come me che ha avuto il mitico Morini 3 e mezzo in gioventù, verrebbe la voglia di comprarla subito. Comunque bello vedere case italiane storiche che con mille difficoltà riescono a portare avanti il nome del marchio

[@angelolongo5379]

Mi dispiace dirtelo ma la morini è cinese

[@jackzugna5830]

@@angelolongo5379 Un conto è un'acquisizione un altro è dove nasce, Morini è italiana così come la Benelli, tuttavia c'è stata un'acquisizione da parte dei cinesi o comunque la costruzione conviene di più in Cina anziché da noi.

[@angelolongo5379]

@@jackzugna5830 benelli , morini marchi storici italiani, però oggi purtroppo sono marchi cinesi, dobbiamo farcene una ragione.

[@jackzugna5830]

@@angelolongo5379 Si ma sono pur sempre disegnati e progettati in Italia, non sono mica nati in uno scantinato in Cina.

[@Ardit70]

Salve, come prima moto quale mi consiglieresti tra la trk 502 x ed questa la Morini? Parlo di uso quotidiano, ed lunghi viaggi ed comodità.

[@DAVVIERRE]

Personalmente tutta la vita X Cape … altro prodotto proprio

[@MotoeMete]

Ok per il titolo "acchiappa Click", la considero una moto molto interessante, lo dico da possessore di Versys 650 con 108 mila km all'attivo. Il perchè? Le ragioni sono veramente tante, a partire dal design "furbo" che nasconde il telaio verniciato di nero con carene, gruppi ottici e pedane di bell'aspetto che la rendono snella ma in grado di riparare il giusto. L'ergonomia sembra buona, grazie al parabrezza regolabile e una sella in due pezzi (è possibile ordinare quella bassa o alta solo per il pilota con poca spesa). La dotazione di serie? Chi fa strada con i bagagli capisce l'importanza di avere delle sospensioni regolabili e i tubi del freno (nonostante l'impianto non sia potentissimo) azzerano la perdita di efficacia dell'impianto frenante, e anche qui i turisti, specialmente adventure, ringraziano. Detto questo direi che si può decisamente soprassedere su alcune finiture e sul funzionamento dello schermo, anche se avrei preferito una strumentazione più tradizionale e un paramani di serie. Difetti? Probabilmente qualche kilo di troppo ma è inevitabile perché la leggerezza costa molto e qualche cavallo meno della mia Versys (64) potrebbero farsi sentire, probabilmente quest'ultima è una scelta basata sul fatto che non è stato previsto il controllo di trazione per contenere i costi. Non sono dei problemi veri ma sono cose da considerare se si viaggia spesso in due. Dall'altra parte ci sono vantaggi indiscutibili per chi la moto la vive, già solo la possibilità di montare le STR e altre gomme 4 stagioni sono una cosa importantissima per potere girare praticamente sempre. Secondo me è un sì, ovviamente contestualizzato alla tipologia di moto

[@DAVVIERRE]

Analisi perfetta 👌

[@MotoeMete]

@@DAVVIERRE Grazie! In verità ho dimenticato di menzionare i cerchi che anche loro fanno parte dei vantaggi. E anche oggi due ne ho incrociate...

[@ildandellacampana901]

ho 46 anni, a me di fare il Valentino della situazione e fare il figo a 200kmh non me ne può fottere di meno, a me interessa partire con la mia signora e godermi il giro, fermarmi a pranzare e con calma rientrare a casa belli soddisfatti....poi ognuno la ragiona come vuole....

[@OOOuuu]

per quello che costa e come si presenta è una moto perfetta per le scampagnate gite o uso quotidiano, complimenti Morini.

[@gabrielet4632]

Bel video con spiegazioni sincere e dirette anche gli scenari.Alla fine i cinesi possono piacere o meno,ma in quanto a coerenza con discorso prezzo-risultato sembrano ahimè non avere nessuna concorrenza.

[@stevenice1485]

Moto vista per caso presso un concessionario, mi ha molto incuriosito per l’estetica accattivante! Certo io sono abituato a moto più… cattive, però per chi cerca una “prima moto” o anche una… seconda, se non è uno smanettone, mi pare da prendere seriamente in considerazione! L’hai paragonata alla Tenerè ma quella costa mi pare più di 11 mila, e poi è più rivolta al fuoristrada. Qui con meno del prezzo di uno scooterone ti porti a casa una vera moto, ed è anche bella, con tutta la componentistica “giusta” direi! 👍👍👍

[@marcolepore2761]

Recensione onesta e chiara. Bravo.

[@vitoricco5395]

La moto è molto bella niente da dire volevo sapere negli anni per la reperibilità dei ricambi come siamo messi perché la domanda che io faccio sempre almeno per come la vedo io i ricambi sono importanti negli anni io avevo una Transalp 600 e trovavo tutto in Honda anche di concorrenza io non cerco le prestazioni al limite

[@gohansajan]

9:48 "Questa moto è una moto!" Mi sono spaccato dalle risate Sei troppo forte, BRAVO!!!

[@goffredotrentini1131]

Ciao. Premesso che esteticamente mi è sempre molto piaciuta, cedo che, oltre ad un insieme di osservazioni come quelle che tu hai giustamente fatto, ve ne sia una di base: questo motore non è il motore montato da Kawasaki, ma solo una derivazione. I 6 cavalli in meno ed i 5 Nm in meno lo testimoniano, così come il carattere generale. Questo vale anche per altri marchi cinesi che montano meccaniche di derivazione KTM, Honda e BMW. Questi motori hanno sempre un temperamento che non rispetta quello delle motorizzazioni da cui derivano; anche in questo caso, possiamo dire che sembra, ma non è.....

[@DAVVIERRE]

Ciao non vorrei dire fesserie (forse lo è o forse no) ma i cali di potenza etc possono derivare anche dal semplice adattamento dei motori alle varie omologazioni nel corso degli anni

[@goffredotrentini1131]

@@DAVVIERRE Credo che la tua considerazione sia corretta, ma valga altresì anche per i motori da cui derivano, che "stranamente" dichiarano dati superiori e mostrano comportamenti diversi. Credo che nessuna casa madre conceda di buon grado l'utilizzo in tronco di una propria motorizzazione ad un concorrente cinese. Esistono delle partnership, in funzione delle quali e su licenza, vengono condivise delle tecnologie, ma il pacchetto completo, almeno per ora no. Anche, per esempio, il motore della Voge VALICO 500 è una sorta di clone di quello della Honda Cb 500 x (alesaggio, corsa, carter), per esempio, ma non ha dati sovrapponibili e neppure comportamento stradale. Insomma, i miracoli non li fa nessuno, e tantomeno i regali. Sono comunque contento che sia giunta questa era, in cui a fronte di listini imbizzarriti, ci sono aziende che riescono ad offrire scelta anche a chi non vuole o non può spendere quelle cifre.

[@janscorpio2323]

@@DAVVIERRE esatto!

[@robertocovelli4117]

@@goffredotrentini1131 attento che tante volte è il contrario, sopratutto negli ultimi anni, vedasi mt800 di cfmoto, non ha un motore Ktm, è il contrario, ktm ha un motore cf moto, non è che cinese= copia, attenzione

[@FabrizioSpinelli]

@@goffredotrentini1131 Io credo semplicemente faccia parte di accordi tra Kawasaki e il produttore Cinese. Kawasaki gli fa produrre il motore per sé, per abbassare i costi, e poi lo "rifinisce" con la "sua" elettronica e mappatura. Di contro, molto probabilmente il produttore cinese offre un costo di produzione basso e in cambio ottiene la possibilità di produrre lo stesso motore a patto di non essere un clone 1:1 del progetto Kawasaki. Un caso emblematico direi che sia la CFmoto MT650 (tra l'altro credo Morini monti proprio quello di CF) se messa a confronto con la Versys. Su diversi siti tempo fa hanno fatto un confronto dei motori smontandoli e sono praticamente identici. Eppure la Versys ha qualche CV in più.

[@G1PA86]

Ciao e complimenti per la recensione! Sono alto 1,65 e ho il dubbio che anche con sella alta 82 possa essere un po' alta da gestire. Cosa ne pensi? Grazie in anticipo

[@robertotiberti9882]

Lo è

[@DAVVIERRE]

Ciao Giuseppe come sempre dovresti provarla per renderti conto, io sono alto 1.77 e ci tocco bene ma in alcune manovre sopratutto a basse velocità può essere facile perdere equilibrio sopratutto agli inizi, non toccare bene significa toccare “bene” a moto già parecchio inclinata, valuta molto bene ma solo dopo esserci almeno salito su. Poi sicuramente si può modificare la sella e “scavarla” un po’ per rosicchiare qualche cm

[@G1PA86]

@@DAVVIERRE grazie mille! Si in primis la proverò 💪 Restando sulla stessa tipologia di moto cosa mi consiglieresti in alternativa di più basso?(se esiste 🤠)

[@pippopippa1062]

Cosa ne pensi della tracer 700 e il motore cp2 comparandoli al motore di questa moto Morini ?

[@DAVVIERRE]

Bella moto la tracer, utilizzo leggermente “diverso” rispetto alla X cape e motore ovviamente più pepato e divertente

[@ginopalumbo5019]

La mia ha un cambio da lode ........pensa io ho 70 anni e ho provato di tutto. Un abbraccio.

[@pietruccigialuca]

Bravo e sincero! non come le recensioni "corrotte" delle riviste più famose😉

[@TotoRider]

Bellissima sta moto, per davvero. Ci sto facendo qualche pensierino. Complimenti per la prova Davide! qualità tanta roba!

[@DAVVIERRE]

Sei grande Totooo ❤️

[@Okke-j2n]

@@DAVVIERRE scusa puoi dirmi che completo è? (giacchetto/ pantaloni intendo )

[@valeriocomelli1063]

Video interessante e soprattutto obiettivo cosa che sta diventando rara . Considerando il prezzo a me personalmente piace molto anche esteticamente

[@pollisparaco6659]

Ciao! Io l'ho provata... però ho scelto la CF MT650 perché rapporto qualità prezzo la XCape costava molto di più per il mio budget... Inoltre....notai che tendeva a buttarmi fuori traiettoria....

[@tartarillo76]

Scalda come trattore la cf

[@pollisparaco6659]

@@tartarillo76 ..si la CF scalda molto...ma credo che scaldino un po' tutte...

[@tartarillo76]

@@pollisparaco6659 un mio amico la ha restituita dopo 4 mesi, non sopportava il calore

[@pollisparaco6659]

@@tartarillo76 ci sta... ognuno lo percepisce in maniera diversa...io ce l'ho da un anno e mezzo e mi trovo bene...

[@pasqualeemariarosa2245]

Complimenti Davide, bella prova di una moto concreta per biker giramondo. Se uno vuole adrenalina deve guardare da un'altra parte..... Ciaoooo

[@andreazx148]

Ciao . Ti chiedo l’ABS é cornering?

[@DAVVIERRE]

Ciao Andrea no

[@Antonio-pe8md]

Voglio prendere la mia prima moto, ma non riesco proprio a capire ciò che voglio, ho sempre adorato la scrambler, per il loro stile "americano", mi piace tantissimo la motoguzzi V7, con qu sound belle da passaggio, ma allo stesso tempo vorrei intraprendere viaggi in moto nel weekend, dove accamparmi in tenda nei boschi, quindi cerco una moto che mi permetta di fare tutto ciò, consigli? Che segmento fa al caso mio. Anche moto usate, il budget non è molto.

[@DAVVIERRE]

Ciao Antonio, la X cape potrebbe fare per te, la MotoMorini in realtà ha appena lanciato anche la seiemmezzo scrambler, che potrebbe fare al caso tuo ma un po’ meno per i viaggi … diciamo che trovare un compromesso perfetto per tutto è complicato, bisogna sempre adattarsi un po’

[@Antonio-pe8md]

@@DAVVIERRE grazie della risposta, si certo bisogno arrivare a compromessi, certo io non intendo fare viaggio di più 150 chilometri, ovviamente. La Caballero 500?

[@M4NAH1MEK0]

Viaggi? Beh auguri se hai problemi, rete assistenza inesistente o quasi.

[@stefano7214]

Ciao, se posso permettermi, fossi in te valuterei l'idea di prendere 2 moto e metterei la protezione dall'aria su corpo e mani come priorità per quella da viaggio. Soprattutto se vorrai fare viaggetti e girare tutto l'anno e con la moto si fa presto a girovagare e "perdersi" Per la scrambler, moto principale, mi vengono in mente la Benelli Leoncino 500 e la nuova Moto Morini 6 1/2. Con la prima risparmieresti un pò perché nell'usato si trova tra i 3500 ed i 5000 euro. Stilosa, motore pronto ai bassi ed ideale per un neofita Per la moto da viaggio ed adventure valuterei una Honda Transalp XL 700 (2007-2013) oppure quella precedente XL 650, affidabile con un bel motore, protegge bene e non è impegnativa per un neofita Se cerchi bene con un budget di 7000/7500 euro, anche meno, riesci a prendere 2 moto che soddisfano. Purtroppo le moto che citi tu per quanto bellissime e valide (soprattutto la Guzzi) sono poco pratiche. In generale le naked/scrambler sono belle ma se inizi a girare anche in autunno/inverno sono poco pratiche e prendi una barrata di aria e freddo pur coprendosi (esperienza personale)

[@Antonio-pe8md]

@@stefano7214 grazie della risposta molto esaustiva, apprezzo molto il tuo consiglio e lo terrò in mente.🙏🏻

[@Federicomandotti]

Ciao io la possiedo quando metto la prima picchia ( da la botta)è normale?

[@DAVVIERRE]

Ciao penso di sì, il cambio non è il top purtroppo

[@Okke-j2n]

A me piace moltissimo. Alla fine il motore è KAWA e la componentistica è valida. Poi il 19 su queste moto è la giusta misura. Tanto il 21 su moto da 200kg è solo penalizzante in asfalto e su off road ci vogliono moto da meno di 150kg. Con moto da 230 kg fai solo strade bianche che cmq fai anche con il 19

[@TheUmbabumba]

Ma secondo me non è Kawa, al massimo assomiglia, è ispirato o ha caratteristiche simili ma la vedo dura che Kawasaki dia il motore alla moto morini. Cmq anche se simile per cilindrata frazionamento e manovellismo di 180 gradi, ha meno CV meno coppia e soprattutto l'erogazione è completamente diversa.

[@babbolalla]

ho avuto la Versys 650. la Morini potrà avere un motore copiato dal. ma di sicuro non è il kawasaki....

[@Okke-j2n]

@@babbolalla mah...ci correranno 5 cv...il motore ha specifiche KAWA, e cmq oggi i motori vanno tutti bene dai..nn è che come 30 anni fa, avevano davvero problemi notevoli. Cmq a me sembra davvero un buon prodotto, sia come inquadramento di cilindrata, che come ciclistica, dove tanto il 19 è per me la scelta vincente come compromesso sulle moto di 200 e passa kg. Le moto col 21 DEVONO PESARE MENO DI 150KG PER AVERE UN SENSO.

[@Okke-j2n]

@@TheUmbabumba scusa ma il motore della versys è un banalissimo ed economicissimo frontemarcia parallelo. Nemmeno fosse un quadricilindrico in quadrato con doppio albero motore 😅😅. Almeno fosse stato un V che come costi di produzione e INDUSTRIALI, (in FUSIONE), ha COSTI PIÙ CHE DOPPI, con doppie teste, doppia distribuzione, doppie camme, Cf separati ecc...motore elementare quello del versys come di tutte le moto di oggi, tranne qualche V, i BOXER, E I V 4. Gli altri (africa twin, tiger, tutti i 4 in linea, le tenere 700 o le aprilia 660 e ovviamente i mono) sono motori da 500 euro industrialmente parlando, ma forse meno...

[@babbolalla]

@@Okke-j2n hai guidato entrambi? non hanno niente in comune. il motore Morini è vuoto fino a 7000

[@Parmissimo86ita]

Bella recensione !!!! Ho solo una domanda , come va col passeggero ?

[@DAVVIERRE]

Ciao Davide noi siamo stati comodissimi, la sella è molto comoda ed il fatto che si abbia riparo dal vento al passeggero fa stare ancora meglio.

[@Parmissimo86ita]

Grazie mille !!!!!! Sempre più convinto ad acquistarla

[@MrApriliaForever]

Bella moto , specie con i cerchi dorati e il set valigie in alluminio .. da lontano la scambi facilmente con l'Africa twin, da vicino ha il suo carattere ben distinto .. Hai espresso molto bene le tue sensazioni alla guida riguardo pregi e difetto della moto .. bravo 👍

[@andreadisauro6293]

Corro in pista con il 1000 e per uso stradale ho un silver Wing 600, la vado a vedere e provare questa settimana per sostituire lo scooter, uso giornaliero casa lavoro e gita fuori porta credo sia vincente, poi esteticamente l'ho vista dal vivo ed è bellissima, molto più bella della Benelli, motore subito toglierò il catalizzatore e farò una mappa

[@mauriziodotoli8067]

Ottima prova. Esaustiva e sincera...mi piace !

[@Vitux-yy9us]

E vero ti confermo che queste gomme li montavo sulla Tènèrè ,e sono stato davvero contento per come si sono comportati ho fatto circa 15mila km .X la moto devo dire che è davvero bella niente da dire ,anche come linea già fa tanto ,e comunque con molte moto cinese che stanno arrivando in Europa ci sarà una grande competizione

[@carlotognozzimoreni]

Molto piacevole la recensione, solo un appunto per il titolo, meglio essere positivi!😉

[@mauriziobell7851]

Che bella musica che hai usato nel primo minuto. Cos'e'? complimenti bel video.

[@diegogubernati2033]

Impianto frenante assiale? Cos'è?

[@Motocross-m5k]

Bella a me piace.....secondo me è un bel compromesso e ci fai le stesse cose che fai con una da 16000.....cifra che non tutti possono spendere ma non per questo rinunciare alla moto....bravi davvero!

[@lucastancato4446]

Diretta concorrente della Tenerè 700? Seriamente?

[@DAVVIERRE]

Seriamente, è l’unica paragonabile per potenza e caratteristiche :)

[@lucastancato4446]

@@DAVVIERRE Con tutto rispetto, sono due categorie completamente opposte. La Morini ( moto onestissima secondo me) è una tranquilla da turismo, al massimo da via del sale, la tenerè ha ciclistica, sospensioni e caratteristiche ( vedi il cerchio da 21") da enduro più specialistica.

[@DAVVIERRE]

@@lucastancato4446 assolutamente d'accordo, molto piu specialistica e devota all'off road puro la tenerè .. la sua diretta rivale è sicuramente la tuareg (rimanendo su specialistiche) che però rientra in una categoria leggermente superiore (stessa cosa tra r7 ed rs660). Quello che volevo dire è che come cliente "tipo" paradossalmente le 2 moto sono competitor, è chiaro che se uno sceglie il tenerè per fare off road la x cape non la prende in considerazione, ma per un utilizzo a 360 gradi le due moto risultano molto simili, con le dovute differenze, chiaro .. Non so se ho reso

[@marpol4032]

Scusate ma non è paragonabile lontanamente al tenere 700. La Yamaha va benissimo in tutti i tipi di strada (misto stretto, stradoni, fuoristrada,autostrada......)....

[@DAVVIERRE]

@@marpol4032 nell'off road siamo d'accordo che sia il top e fin qui ok, in tutto il resto per quanto mi riguarda sono assolutamente confrontabili seppur anche per me la yamaha è superiore e di fatti costa 2000€ in piu.

[@kravmagau]

Che bellissima giacca che hai... Potresti dirmi che marca e modello è? Grazie

[@DAVVIERRE]

Ciao è la SPIDI 4 SEASON ✌🏻

[@Marso94]

Bel test, super mega iper professionale come sempre. All'improvviso

[@timignano]

La moto è piuttosto interessante. Ancor di piu' è la competente enfasi che accompagma anche questo test. Complimenti.

[@DAVVIERRE]

Grazie mille 🙏🏻🫶🏻

[@emiliobaldassari5626]

Quando uscirà la nuova transalp fine dei giochi

[@janscorpio2323]

Emilio, se manterranno la vecchia disposizione dei cilindri può essere, se passeranno al parallelo fronte marcia la vedo dura...

[@emiliobaldassari5626]

@@janscorpio2323 il motore è quello della "hornet" quindi biclindrico fronte marcia

[@janscorpio2323]

@@emiliobaldassari5626 🤷vibrerà sicuramente di più...

[@emiliobaldassari5626]

@@janscorpio2323 vedremo ( 3° guerra mondiale permettendo) i futuri possessori della "hornet" cosa diranno. Oppure di qualche youtuber non marchettista che dica quello che pensa veramente

[@reddiapason4652]

Sempre più bravo. La prova più piacevole di questa moto!!! 👏

[@bdelius]

Complimenti, grazie per la bella recensione!!!

[@francescofata1445]

Qualità dei video📈📈 Sempre al top grande❤

[@Motoebbasta89]

Bella recensione complimenti io sono possessore di questa moto la trovo fantastica, stile di guida eccellente … ha un problema l assistenza ! La mia ha un problema alla manopola del gas e dopo ben 24 giorni ancora é in garanzia …. 😅😅😅

[@DAVVIERRE]

Mi dispiace Marco 😪 non ti danno un mezzo di cortesia ?

[@Motoebbasta89]

@@DAVVIERRE no purtroppo quindi mi ritrovo ad andare in macchina ….

[@carminepesce8969]

Ti prego, quando esce la 1200 la devi provare assolutamente mi piace moltissimo il modello, ma questa è troppo "fiacca" per i miei gusti

[@luboltz5201]

Ma marzocchi non aveva chiuso?

[@andreacasali7708]

Volevo scriverlo pure io. Che io sappia ha chiuso anni fa... magari è rinata con produzione cinese rimarchiata

[@spartax1220]

Acquistata da un anno circa meravigliosa 🇮🇹❤️ Ho avuto 19 moto di tutte la marche, dai 600 fino a1200 cc dal fuori strada alle sportive, questa le batte tutte💪 qualità prezzo da top di gamma.

[@manuelmanfroi9467]

Buongiorno, la consiglieresti in sostituzione al Dominator per fare sterrato?

[@oriettoberti2501]

Mah. Le Honda sono più affidabili.

[@janscorpio2323]

@@manuelmanfroi9467 per favore... è tutta un'altra moto...

[@M4NAH1MEK0]

Mi sa che l'unica moto che hai avuto, se trovi meravigliosa questa, è quella della Chicco...Pinocchio le raccontava meglio le favole. 😂

[@spartax1220]

@@manuelmanfroi9467 si certo 👍

[@ManuelC-pe8cl]

Ma che bella tutina di coppia in tema con la moto. Sembrate dei power ranger. Bellissimi 😉

[@DavideCari]

Grazie per l'onesta e dettagliata recensione 👍👍

[@robytourmoto]

Complimenti Davide ottima recensione .... Video eccellente

[@andreanapoletano9568]

Che video!! e grande prova 💯

[@zeusfhx7395]

Se pesava 15kg in meno la compravo ad occhi chiusi, apparte difetti, per me è la moto più bella di sempre mi ci sono innamorato

[@maistopopperdancer]

Perche il titolo dice di non comprarla?

[@WESPA]

9k! Grandissimoooo!!! 🔥🔥🔥

[@marpol4032]

Il motore non è kawasaki . Hanno solo copiato le fusioni dei carter . Il motore Kawasaki è 1000 volte superiore

[@paolomie1975]

Secondo me la moto Morini è un ottimo compromesso sia come cavalli che come ciclistica, l'unico problema che non la comprerei mai è per l'affidabilità è la reperibilità dei ricambi in futuro soprattutto, una giapponese di 20 anni trovi tutto senza problemi ma queste cinesi tra 10 anni🤷 non sì sa'....

[@economia-italiacom]

Una delle migliori medie da turismo a 360° Il motore è una bomba, non si ferma mai

[@MrVinx]

non si ferma mai da che lo deduci? l'affidabilità è un punto interrogativo su questa

[@mammtapecor9404]

@@MrVinx beh è il 650 Kawasaki che è bello collaudato ormai

[@MrVinx]

@@mammtapecor9404 non e' il Kawa. lo copia perche in passato lo producevano loro per Kawa ma non puo' essere uguale perche altrimenti gli devono pagare i diritti. ha risposto cosi Roberto Ungaro parlando del motore

[@vaneeromigamer3981]

Tenere'700 e la sua diretta competitor !!? No vabbè... nulla da dire a questa morini,piace anche a me,ma dire che Tenere' e la sua competitor non si può sentire! La Tenere'700 e una specialistica nel settore, anni luce con lo "gareggiare " con la morini x c. mettila accanto alla cb honda e simili, ma lascia stare la Tenere'. Ciao.

[@DAVVIERRE]

Ciao, come scritto anche ad altre persone sono d'accordo sul fatto che la tenerè sia una specialistica e probabilmente superiore in generale; ciò non toglie che una moto si definisce "competitor" in base alle caratteristiche ed al segmento, ti invito a confrontare x cape e tenerè e dirmi se sono moto "simili" sulla carta oppure meno.

[@M4NAH1MEK0]

@@DAVVIERRE Nemmeno sulla carta...ma ti pagano per queste minchiate almeno? .

[@umbertocrisafulli]

Bravo Davide, bella recensione👍

[@lorenzoghinelli7018]

Va bene che nel video si capisce che il titolo è solo una provocazione, ma non credete che la Moto Morini possa chiedere dei danni per un titolo così estremo? Forse mi sbaglio ma dire pubblicamente di non comprare qualcosa può essere considerato concorrenza sleale…….

[@giuliagiaccio3687]

Però i diritti per le riprese li merito, no?🥲

[@phovid1971]

Sul prezzo scusami ma la vedo proprio diversamente, le sue concorrenti CF Moto, Voge etc ... costano tutte di meno. Qui però c'è qualcosa in più e di qualità. Si ritaglia una fetta tutta sua, tutti quelli che dalle citate dicono vorrei qualcosa in più sul motore anche pagando un po', qualcosa in più sulla strumentazione etc. ...

[@bfwebnet6509]

Il titolo trae in inganno e questo non è corretto. Fare disinformazione solo per ottenere qualche visualizzazione in più mi sembra una cosa da dilettanti

[@DAVVIERRE]

È semplicemente una tecnica che si usa da almeno 20 anni e vale per tutto: articoli o video che siano.. In tutta onestà questo titolo io l’ho usato per racchiudere una moto che potenzialmente potrebbe essere scomoda per molti brand, dato il rapporto qualità/prezzo ottimo … quindi “non comprare la X cape perché potrebbe sorprendervi”

[@alq1967]

Molto bella! Il codino e il cupolino sono super!

[@Abarthore90]

Strada di palena ??? L'ho fatta qualche mese fa con la mia V7 850 Spettacolo Se ti va qualche volta un giro insieme per queste strade meravigliose 😉

[@DAVVIERRE]

Con estremo piacere 💪🏻✌🏻

[@manuelcrisante2019]

Bravo ottimo test ride! Moto non male per il suo prezzo.

[@warmachinebodybuilding]

Recensione al top e onesta. Like by Warmachine bodybuilding dal garage Gym

[@fat0v]

Scusa mi potresti dire quanto sei alto ?

[@DAVVIERRE]

Ciao 1.78

[@fat0v]

@@DAVVIERRE grazie. Complimenti per la review 👍

[@nicolal6828]

Complimenti a te!!!!!!! Bravo!!!!!

[@franklife6666]

Ciao,dici la moto bisogna provarla per giorni. Sfido chiunque a trovare un concessionario che te la da per tanti giorni. Addirittura,qui nelle mie zone di Cesena,neanche te la fanno provare😂.

[@DAVVIERRE]

"bisognerebbe" povarla per giorni, ovviamente i concessionari non concedono piu di una mezz'ora .. però a prescindere bisogna provarle, anche solo per qualche km .. purtroppo molti conce sopratutto i "piccoli" non hanno demo, lo so 😔

[@jacopoceni]

Menomale "non comprartela"!!! Hai detto solo coso molto positive su x-cape!!! Secondo me bellissima e divertente, ci puoi fare tutto.

[@DAVVIERRE]

Il titolo è provocativo perché su questa moto girano molti pregiudizi

[@alq1967]

Ottimi video, ma mi fai venire i brividi per come vai... con una mano e con molta facilità.

[@yuribel7011]

Moto provata perché ero interessato all’acquisto ma non mi ha per niente convinto… il motore è completamente assente non va ne ai bassi ne se viene spremuto,leve troppo finì sospensioni da rivedere e innesti del cambio troppo duri… ok il prezzo ma con queste prestazioni è la classica moto che stanca dopo una stagione e viene venduta subito come la trk… peccato

[@desmo0419]

Spettacolo 💪🔝

[@songhiooo]

Secondo me HAI MANCATO 2 aspetti abbastanza importanto per chi vuole comprare una moto del genere, 1) vibrazioni, non penso che sia esente come nessuna moto è esente, ma a quanto si avvertono e a quanto spariscano sarebbe un dato moolto importante per chi viaggia .2) Il calore del motore così facciamo notare anche a chi non fà solo viaggi ma la usa anche in ambito cittadino per andare a lavorare la quantità di calore che emana stando fermi al semaforo rosso quando la moto è già calda.Dico questo perchè la moto MI PIACE, ma provandola ho notato tante piccole pecche oltre a quelle che hai citato in video ma sopratutto CALORE un pò in più rispetto alla concorrenza e le VIBRAZIONI a circa 120/130 km/h la velocità di crociera...Quindi la domanda nasce spontanea a chi vuole affrontare un giro fuori porta, per non avvertire vibrazioni deve andare ad una velocità inferiore a 120/130 km/h quindi deduco che NON E FATTA per lunghi tragitti, al contrario nella città si avverte un forte calore ai semafori o in fila alle auto e quindi deduco che NON E FATTA neanche per chi la usa prettamente in città casa/lavoro , A questo punto la domanda la faccio io: PER CHI SARA' ADATTA? ..........

[@DAVVIERRE]

Si effettivamente non ho dato un parere sulle vibrazioni forse perché sono abituato e quindi ci faccio “poco” caso .. ma non ho avvertito veramente chissà quali fastidì in realtà. Per quanto riguarda il calore purtroppo io avendola guidata praticamente in un periodo in cui faceva particolarmente freddo non ho notato nulla di anomalo però Dotoli m2 me lo disse che scaldava molto in stile “italian” 🤣

[@rubenangelvarisco4233]

Per chi piace!

[@janscorpio2323]

@@DAVVIERRE un bicilindrico parallelo fronte marcia non sarà mai esente da vibrazioni 🤷

[@marcovaltellini8668]

Bho...progettata in Italia, con componentistica italiana,spediamo tutto in Cina, rispediamo la moto in Italia......sono troppo vecchio per queste strunzate ma è certo che visto che alla fine poi il prezzo è competitivo la cosa lascia spazio a tristissime considerazioni ( da italiano) .

[@enzodac6393]

Questo non va , qui ti devi accontentare, c è un rumore strano , il cambio fa schifo ……. E sarebbe una moto che va bene ? Non è che la regalano proprio ah dimenticavo il motore e ‘ fiacco in basso 😮

[@DAVVIERRE]

Pensa che ci sono moto che costano 2-3k in più e soffrono delle stesse cose …

[@M4NAH1MEK0]

@@DAVVIERRE Eh..bella scusa 😂

[@DAVVIERRE]

@@M4NAH1MEK0 è un dato di fatto, documentati e vedi se moto che costano 10-11k non hanno spesso molti difetti

[@M4NAH1MEK0]

@@DAVVIERRE No è meglio se ti documenti tu, nel video hai ammassato inesattezze a iosa, posso capire se ti pagano per questi video perchè altrimenti tu di moto ne capisci davvero poco 😉

[@Pablo-vr8sv]

Il prodotto è valido e testato ormai da tutti con giudizi positivi, prezzo incredibile. Ci cambierei solo le gomme a favore di qualcosa di più stradale meno tassellato insomma. Insomma tragitto casa lavoro gite con amici e vacanza non saranno un problema. Ovviamente avendo un Transalp 650 non ci penso proprio a fare un cambio 😂…

[@biasi23]

allora preferisci il transalp?

[@lucalovato3708]

La prima volta che l'ho vista la cosa che mi sono detto è stata: ma che cazzo di bella moto hanno fatto questi?

[@SuperPaoloRock]

Bellissimo video poi in abruzzo.. il top