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【挫折禁止!】たっかい装備買ってサーキット走ろう【バイク】
10:02
【サーキットデビュー】コケたくないでしょ!?オススメの方法教えます♪【初体験】
10:23
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
It works #beatbox #tiktok
00:34
“Don’t stop the chances.”
00:44
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
【だよね・・・】サーキット初心者が気にしてしまう事【バイク】
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Жазылу 86 М.
SS-circuit
Күн бұрын
Пікірлер: 75
@t0shi0_0hya4
4 жыл бұрын
『下ネタ』が多くて笑ってしまいました。 最高です。w 👍🏻
@ゴンベちゃん-g5c
3 жыл бұрын
ssさんの思いやりが、ひしひしと伝わる動画ですね。 面白おかしく下ネタ入れながら、同じモータースポーツを楽しむ仲間へ一緒に走ろう‼️とエールを送ってくれてる🍀🍀 どんどん茂木の輪が広がるね🤗
@aioha89
4 жыл бұрын
いやぁ...リッターSSは魅力的やなぁ... 自分も学生でレーシングカートをやっているんですけど、やっぱり他のドライバーは速くてどうしても追いつかれたりするんですよね。ラインどりとか、ちょっとしたストレートで減速して先行ってもらったりしてたんです。周りはみんな大人なので、どうしても遅くて「迷惑かな」って思っちゃうんですけど、主さんの言葉を聞いてまたカートに乗りたくなりました。アドバイスが的確すぎて鳥肌たちますよw ありがとうございました!
@satosuuu7
4 жыл бұрын
いつも拝見してます! 下ネタ入れるタイミング、面白すぎます!勿論、走行動画もためになります😁
@高橋闘志也
Жыл бұрын
最近少し上のクラスでの走行会で走るようになって、ダメだな、邪魔なんだろうなとか思ってましたが、安心しました。ありがとうございました。
@みのる-w9x
4 жыл бұрын
いつも面白ーい エスエスサーキットさん、カッコイイ♪♪♪
@solosnufkin9418
4 жыл бұрын
はじめまして!失礼な質問ですが、以前から見させて頂いて気になる点が有りましてお尋ねします。減速時のギヤを落とす時にアクセルを煽ってE/G回転数を合わせる行為は、今はしないのでしょうか?また、メリットが無いのでしょうか?リターンライダーですので現状がわかりません。当時は、そういうモノ(合わせる行為)でした。サーキットも走った事も無い初老ライダーですが、お教えください。
@SS-circuit
4 жыл бұрын
このバイクにはオートブリッパーという装備が付いていますので、コンピューターが勝手に回転数を合わせてくれています(^O^)
@solosnufkin9418
4 жыл бұрын
ありがとうございます。という事は、インテークスロットルで電子制御のなせる技術ですね!皮被りは、小用の時にバレます、おしっこが飛び散るからあ~~~!ww
@林繁幸-f1n
4 жыл бұрын
自分の仲間で同じ1000Rでモテギで良く走ってた奴が先日事故で亡くなりました。 充分に気をつけて撮影してくださいね。
@抹0-g6z
4 жыл бұрын
大変失礼なのは承知の上ですが、どのような状況での事故だったんですか?
@eg6kenchan
4 жыл бұрын
「そもそも俺はズルむけだ‼️」で、バッツと途切れてアフラックのCM入りました(笑) 2:20辺りからのお話 2輪、4輪(吉原で三輪はまた別次元)問わず、奥まで突っ込んで、レイトブレーキがモタスポのテクニックって先入観で中級まで気づかず陥りやすい盲点になりがちですよね。無理無く滑らかに荷重かけて荷重キープしたまんまコーナリングでタイヤの横方向にタイヤの能力を使い分ける、ボトムを上げて全体的なアベレージを高くするって難しいですね....。アメリカに遠征してきたときに街乗り含んで、Racing trackでも洗練を受けて衝撃だったんですが、あっちの方々は、上手くアンダーさえ積極的に効果的に利用。アウト側へGがかかりっぱなしでもアクセルを半開から徐々に開ける、とにかく沢山タイヤを回してあげた方が速い!って走り方でコーナリングしていました。ドアンダーさえ見方にしてタイヤがスピンさえしないならOK。みたいな走り方でした。奥が深いですね。
@fazerkuro
4 жыл бұрын
「♪サーキットあるある♪」ですよね!初体験は、緊張と不安と萎縮しますよ。回数を重ねていば慣れてしまうものかと思いました。 確かに遅いからといって後続車に譲ると危険な場合があるからよっぽどじゃない限り、ラインをキープしつつ走れば、勝手に追い越してくれるハズ!ですよね。 ネタを投入しながらの例えは面白いのでOK!です。 ライブ配信なんかもすると楽しいかも!期待しています。
@gxe10000
Жыл бұрын
自分も1年前にバイクのサーキット走行を始めました。ただ20年位車でサーキットを走っていたので走り方や譲り方は分かったので走行はそれほど問題は無かったですが。。
@n.krider2128
4 жыл бұрын
人間恐怖を感じた時には限界を超えているってよく言いますからね 周りのことを気にしつつも無理はしないで頑張って下さい
@まる-b3k8i
4 жыл бұрын
通常営業ですね。 私的にはもぅ部活動のような感覚です。大変でしょうが応援してるんで貫いてください😆
@sihikikin_knight
2 жыл бұрын
質問です! 40代で初心者ってありですか? サーキット走ったことないのですが、 一度は走ってみたいなって思ってます!
@ファットわん
4 жыл бұрын
ほとんどほう◯いの話で草
@spidyridech360
4 жыл бұрын
サーキット走行する機会はないけど 面白く見れましたw
@user-takesan
4 жыл бұрын
わーい!! 見せなきゃバレないのかー よかったー 初走行と初体験の時はちゃんとみんなに見て貰わないといけないと 思ってたー!!! ホッ。
@乳酸菌-s7d
4 жыл бұрын
最近免許取り立ての初心者ライダーです。 質問なんですが、いつかはサーキットで走ってみたくて、、どれくらい技術が上がればサーキットいっても浮きませんか?
@SS-circuit
4 жыл бұрын
まずはワインディングで普通に運転できるようになったら、ライディングスクールに行ってみましょう('◇')ゞ
@サバゲーマン太郎
2 жыл бұрын
10年程前ですが、峠すらまともに走った事なく、サーキットへ行きました。 当たり前ですが下手くそな訳で、 ライン取りも上手くできず、 周りに迷惑をかけているんじゃないかと思い込みバイク自体手放してしまいましたね。 こちらの動画をみて気にしすぎたのかなと感じました。
@あるる-z3m
4 жыл бұрын
最近免許をとりR25を納車しました。 まだ乗り始めたばかりで走行距離が2000kmも行ってません。でも、バイクを乗ることがあまりにも楽し違反面危ないけどスピードを出したい気持ちがありました。 行動でわざわざ高スピードを出す訳にも行かずサーキットに行くことを考えてましたがこの動画を見てますます行きたくなりました。 ありがとうございます。m(*_ _)m
@n1k4_a48
4 жыл бұрын
これ、サーキット人口を増やす良い動画だと思います。 僕は何も気にせず、スローペースでクリップに付いた後、 後続の速いライダーから抜き様に、中指を立てられたことが数回あります。 初めてのコースで初めてのサーキット走行ですから、どうしようもないのですが、 かなり思い悩んだ時期がありました。 初心者から上級者まで、安心して楽しく走れる方法があると良いですね。
@n1k4_a48
4 жыл бұрын
@@オレはイケメン ベテランはマジで走ってますから、初心者は走るシケインでしかなく、 彼らにとっても初心者にとっても、怖い思いをしますから。 ショップの走行会ならクラス分けしてくれますが、スポーツ走行枠では 八耐のワークスと周回遅れのプライベーターの様な状況で、お互い怖いです。 自信の無い人は、ショップの走行会で、亀さんコースから始めた方が良いと思います。
@n1k4_a48
4 жыл бұрын
誤解しないでください。ルールを守れば公道より安全で、 バイクを楽しめますよ(^^)。
@てつてつ-b3t
4 жыл бұрын
『数回あります』 その時の走行枠に合ってなかったんでしょうね。 昔は基本レースの練習だったのが、今はスポーツ走行を楽しむって人も多いですし。 ルールとマナーがあってこそです。
@n1k4_a48
4 жыл бұрын
@@てつてつ-b3t 普通のスポーツ走行枠でしたから、技量とスピードに差が有りすぎたのです。 コースを頭に入れて攻める人と、初めて走ってコースを探る人が一緒に走れば、 互いに怖いです。そういう話です。
@jean-jacquesrousseau6115
4 жыл бұрын
@@n1k4_a48 クラス分けなどしないフリー走行である以上、どんなマシンであれどんな技量であれ混走することが前提となっております。 混走がイヤならコースを貸し切るほかありません。己はその財力を持ち合わせないからといって、他人に中指立てることやそれも仕方ないとしてしまうその料簡が私には分からない。 自らの意思でフリー走行に参加しており、かつ、他人とのペースの相違を許容できない。 …思いっきり矛盾です。他人とのペースの相違を許容できない人こそ、フリー走行に参加するべきではありません。コースを貸し切ってどうぞ。 というわけで、貴方は問題の所在や解決方法を全く勘違いされております。 遅い人はショップ走行会の亀さんコース等に行くべきである。つまりフリー走行に参加するな。 →× 遅い人の存在を許容できない人は、フリー走行に参加するべきではない。 →〇 こうにしかなり得ませんので、お間違え無きよう。
@kinchan5064
4 жыл бұрын
安心してください! 剥けてますよ! の流れかと思ったら違ってました(笑)
@もっちもち-n2i
4 жыл бұрын
ボロボロの隼ライダーです。 ssさんの動画見てサーキット走りたくなりツナギ等買ってしまいましたー。 サーキット遊びの始め方など動画作成お願いいたします🙇♂️
@ヨッシー-t8t
4 жыл бұрын
20000登録を越えてから、伸びるの早いね‼️ そんで自粛によって、走りより オモシロイ方が目立つ! これはこれで最高‼️ ご苦労様やねーm(__)m
@taroishitsuka
4 жыл бұрын
初めまして🙇 茂木町の隣町に住むMT09乗りです。 もしかするとどこかですれ違ってるかも?と思ったら嬉しいですね😀 これからも視聴しながら応援してますね♪👍️
@れうたさると
4 жыл бұрын
何もしなくていいんですよね!?でも、後ろの音が怖いです!
@クマ_会津
4 жыл бұрын
自分も、初心者の頃は、他に迷惑かけたくないと思いましたが、いざコースに出ると 負けたくない気持ちでした‼️ ライン譲られ、ラフに追いやられたことが有りました‼️
@_unknown4851
4 жыл бұрын
逆に困るのが【初心者vs初心者】お前が早く行ってくれ感
@妖夢r25
4 жыл бұрын
走行会ですら初参加の時に自分のレベルの低さを心底思い知った
@dai4106
3 жыл бұрын
いつも見て! サーキット走行をするのに何にどれだけお金がかかるかが知りたいです。 そういった動画を作ってもらえると嬉しいです。
@若松英二-x4j
4 жыл бұрын
あぁ~ 楽しかった~ 誰でも最初は初心者ですからねぇ~ 後はセンスと才能ですかねぇ? 努力も忘れてはなりませんけどねぇ⤴️😄
@平川修三
4 жыл бұрын
自分はオートポリスでオフィシャルをしてます。 どこのサーキットでもコースやピットに人がいるはずです。 転倒しても救助はできます。その後体は無事で帰りに困るでしょ⁉ トランポがあればなんとかなるかも? 自分は持ってますよ😃
@sue9724
4 жыл бұрын
SSさんの動画見てライダー復帰して1年になります。サーキットも気がつけば12回行ってる。バイクも2台に増えてるし。サーキットで気にしないためには最新型のバイクで行かないことかな、これだと遅くて当たり前と思って自分のペースで走れます。
@bio-cancer1903
4 жыл бұрын
結局のところ、この動画で伝えたいことは皮被ってても問題ないと言うことですね?
@RYOPROPEL
4 жыл бұрын
慣れたライダーたちだって始めのころは下手くそだったんだから「うわ、あいつへったくそやな笑」なんて思う人少ないと思います! 俺も免許取ったら頑張る 飛びぬけて速くないけど目立ちたい人へ H2RとかHP4 RACE乗りましょ
@ああ-g8d4t
2 жыл бұрын
サーキット行ってみてぇー装備品高えよぉー😂
@kymaronky
2 жыл бұрын
260キロ出ていましたね。凄い。
@かわさきのばいく-m5w
4 жыл бұрын
待って、SSサーキットってこんな下◯タが入ったチャンネルだっけ?笑 でも逆にもっと聞きたくなってきた!
@ダニ茶
4 жыл бұрын
この日は、SSさんに「不思議コーラ」を差し入れした日でしたね。 あれから、ある程度の方々から気付かれて変な事で有名人になってます(笑) (白い閃光R1000Rの方にも言われました💧) 私もそれ以来、被り続けの人生を謳歌させて頂いています。 あ。撮影して頂いてありがとうございました。 (↑お礼が遅すぎてごめんなさい🙏笑)
@SS-circuit
4 жыл бұрын
お久しぶりです('ω')ノ!いつモテギ走行再開となるか怪しい感じになっちゃってますが、また会える時を楽しみにしております(^O^)
@ダニ茶
4 жыл бұрын
ご無事でなによりです。 どうかSSさんも、この苦境を乗り越えて頂く事を切に願っています。 どうかお大事に👍 それと他の動画でも、ちょこちょこ出演させて頂いてありがとうございました(笑)
@全ツッパ-h6e
4 жыл бұрын
今のうちにクリニックに逝って下さいね! 術後スグに走ってフルブレーキすると血だらけ🩸になりますyo
@enzo-dq6kb
4 жыл бұрын
バイクのテロップなのか 皮のテロップなのか良く分かりません笑
@lifestylehappy99
4 жыл бұрын
ちょいちょい(しも)、チョイチョイ話それる、いいね! 人それぞれ感じ方はありますが、わけわからん動きしなければ、ベテランは上手に(さっと)抜いてきます。ただっ! 1つだけ思う事、僕はあります。「走行開始5分で、レッドフラッグだけは勘弁してくれ」その枠が中止になれば、ウォームアップで終了(涙) お金は返ってこん(チーン)
@ruccio3104
4 жыл бұрын
サーキット初心者を心配してると言うより、 皮被ってるのが気になって仕方ないんだなとしか思えないw
@take70393
4 жыл бұрын
ありがとう‼️、
@vfr5658
4 жыл бұрын
最初はみなそんな気持ちですよねー^^しかし周りは自分の走りでいっぱいだからだれも気にしてませんよね^^
@Hyoseki
4 жыл бұрын
もてぎにメガスポーツでサーキット走行してる方っているのでしょうか…?
@千葉貴弘-n9v
4 жыл бұрын
私は、カセイ人❗
@REZONEY
4 жыл бұрын
被っていても、周りの人に迷惑かけてないのであればいいじゃないですか。私は被ってませんけどね。
@ミニマル-l7m
4 жыл бұрын
承認欲求を捨てろ。byアドラー
@とよちゃん-s7p
4 жыл бұрын
レースバイクはバックミラー無いんだ?これじゃ接触とか怖いわ
@blackmichael8793
4 жыл бұрын
1:57 に関しては既にバレバレですよ.....
@roku6675
4 жыл бұрын
動画 編集 おつかれっす👍 ネタ切れ お察しいたします😭 初心者 でも ベテラン でも はたまた 変態 でも サーキットを 走って 楽しむ という事には 違いがないわけで 早い 遅い は あるにしろ 同じ方向を向いている 人たちなんだから 楽しく 走れて 気持ちいい 〜って 思えればいい仲間になれるでしょう。😊
@enzo-dq6kb
4 жыл бұрын
あっ コメントに いいね👍 付けとる アザーッス
@sin12087
4 жыл бұрын
苦しむ事はない。おれもかせい人だ。
@uo_san
4 жыл бұрын
ほうけい笑笑
@ガナル-w4v
3 жыл бұрын
ほとんどほう○いの話じゃねーか!w
@Im_Championpion
Жыл бұрын
ほう◯いでごめんなさい
@たく-m3n
4 жыл бұрын
1
@匿名栄太郎
4 жыл бұрын
この人、下なネタが無ければいい動画なんだけどなぁ。それが登録できないでいる理由。ま、そういう人もいるってことで
@Satan-asi-tsume-aka
4 жыл бұрын
そう言えば、なんで180Km/h以上出てるのでしょうか? スピードリミッターとか無いんですか? 自分のバイクは怖いから確かめられません!
@Hyoseki
4 жыл бұрын
国産のリッターSSで2017年までのやつは180までだった気がしますね 最近のは180までのはないですね、みんな299です この299もリミッター(自主規制ってやつです)かかってるのでこれも外してしまうと300以上は平気で出るみたいです。 (ちなみに、2020年式のBMWのS1000RRは300以上の表示されるらしいです)
@Satan-asi-tsume-aka
4 жыл бұрын
@@Hyosekiさん。 教えてくれてありがとうございます。自主規制なんて言ってるけど、ただの「みんなで横並び」意識だけですからね。 キ〇タマついてんのかよ!!
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