Daytona Virtus 300 Euro5 Review & Test Ride

[@Petros-A4]

Επιτέλους ρε Anton....να το δείξει και ένας στην Ελλάδα!

[@ChristosTsaousidis]

Ευχαριστούμε για το review..! Μια παρατήρηση ότι on/off και 13ρες ζάντες δεν είναι ρεαλιστικό σενάριο, ούτε καν για λακκούβες στην άσφαλτο. Βάλτε μια 15αρα έστω ρε παιδιά.

[@sotos7pallini383]

Καλημέρα Αντώνη θα ξεκινήσω διαφορετικά είσαι στο μυαλό κάτι μαγικό θα σε ακολουθώ όπου πας μαζί και εγώ . Πολύ ωραία παρουσίαση πολύ καλό σκούτερ και σε καλή τιμή ίσως το επόμενο μου μηχανάκι καλημέρα και καλή συνέχεια

[@tzortzofts300]

Μπράβο Αντώνη, ζητήσαμε και έκανες το βίντεο!

[@adonispoulis680]

Μετά από την πολύ ωραία παρουσίαση σου, τέλικα το αγόρασα πριν από 8 μέρες,είναι ένα πολύ πολύ καλό σκούτερ που τραβάει επάνω τού όλα τα βλέμματα.ειμαι 125 κιλά και με δικαβαλο δλδ 200+ κιλα κινείται πολύ καλά.σε ευχαριστώ πολύ!!!!

[@dimitriszorbas-sp8dj]

Καλοταξιδος... Τι κατανάλωση βλέπεις... Έχει ένδειξη l/km;;;;

[@panost.6792]

Αντε ρε Αντώνη!!!!!! το περιμέναμε πως και πως νομίζω ότι όποιος εινα απο νησί και λόγω ανάρτηση ειναι οτι καλύτερο προσωπικα περιμενω το zontes 350d ελπίζω να ειναι καλο για να καταλήξω αλλιώς παω για zontes m310😎

[@Georgegk7]

Για οποιον ενδιαφερεται να το αγορασει, ενημερωνω οτι χωραει ανετα κατω απο τη σελα του full face κρανος μεγεθους Large ( σε αναποδη σταση το κρανος)

[@mixalhsmarkellos4580]

Αδερφέ άμα είναι κλειδωμένο το σκουτερ μπορεί κάποιος να ανοίξει το ντουλαπάκι ?

[@ΣταύροςΑιγινιτης]

Είσαι φοβερός και πολύ αναλυτικος

[@Georgegk7]

Αντωναρα είμαι μεγάλος φαν εδώ και χρόνια! Σε ευχαριστούμε για μια ακόμα φορά για ακόμα ένα εξαιρετικό review αλλά κ test ride! Σχετικά με την ταλάντωση που ανέφερες, ειδικά στις υψηλές ταχύτητες, θεωρώ ότι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης προκαλούν αυτή την ασάφεια. Εχω δοκιμάσει ενός φίλου, το 125 βέβαια αλλά με άλλο λάστιχο ( φοράει τα Metzeler roadtec)και στα 110 δηλαδή κοντά στη τελική του ήταν βράχος.

[@Angelokioses]

Ωραίος ρε Αντώνη!

[@scottyfjr1300]

Αντώνη ,το zontes m310 δεν μπορεί να το πιάσει το virtus ,είναι πολύ πιο γρήγορο ,το λέω εκ πείρας .πάντως έχει καλό εξοπλισμό και όμορφη εμφάνιση ,αν δεν κάνω λάθος πρέπει να φορά κινητήρα από piaggio

[@ioannispats7931]

Αντωνη καλησπέρα.το μοτέρ είναι Piaggio η απομίμηση .οπτικά είναι ίδιο το μοτέρ.

[@dimitris-oh4ce]

Ζήτα για παρουσίαση το Daytona flert 110.Από ότι διαβάζω το περμένει αρκετός κόσμος.Τώρα όσον αφορά το ηλεκτρικό άνοιγμα της τάπας της βενζίνης και της σέλας,ποτέ δεν το κατάλαβα.Για να μην αναφερθώ και στο keyless κλειδί.Για εμένα είναι τεχνολογία χωρίς λόγο ύπαρξης.

[@anastasioanastassio3030]

Θα ήταν VFM αν δεν είχε τόσο ακριβή συντήρηση!!! Αλλαγή ιμάντα κάθε 10,000χλμ με κόστος 117€ !!! Και λάδια κάθε 2.500χλμ όταν οι άλλοι αντίστοιχα έχουν κάθε 20,000 και 5,000 !!!

[@dimch9141]

Μπραβο Anton ... ωραιο και ιδιαιτερα ενδιαφερον βιντεακι ... το σκουτερακι -ιδιως- με την νεα του τιμη αξιζει να το κοιταξεις καποιος εαν ενδιαφερεται για αdv στα 300cc ... Συναδελφοι διανομεις ηδη το δουλευουν μηνες και δειχνει να αντεχει ... μικρο μεγεθος και δυνατο ... μεμπτο σημειο η καταναλωση που τσιμπαει λιγο, ξεπερνωντας τα 4lit εαν εχεις τσιμπας λιγο παραπανω το γκαζι ... ο κινητηρας piaggio απο το beverly .... ο ιμαντας που ειναι το μεγαλο κοστος δεν χρειαζεται να αλλαζει ανα 10.000χλμ αλλα αντεχει ανετα μεχρι τα 18.000χλμ ... για οποιον δεν ενδιαφερεται για την εγγυηση αλλα για την σωστη συντηρηση και εχει δικου του αξιολογο μηχανικο μπορει να ακολουθησει δικο του προγραμμα συντηρησης μεγαλο σερβις με φρενα υπολογιστε 240€-260€ (με παραστατικο) .... Αναμενουμε το mista-150 ... και ως διανομεας θα ηθελα ξανα μια νεα σειρα delivery project ... :)

[@staurosaggelaros6982]

240-260 για μεγάλο σέρβις? Τιμές honda είναι αυτές! Επίσης δεν έχει καμία μα καμία σχέση ο κινητήρας με το Beverly που τα βρίσκετε και τα γράφετε αυτά

[@bigmikeshooter]

Πολύ ενδιαφέρον το μηχανάκι και σε προσιτή τιμή. Ίσως αντιγράφει το ADV , αλλά όλες οι σωστές ιδέες αντιγράφονται. Το θέμα είναι να είναι καλό το μηχανάκι και να έχει υποστήριξη από την αντιπροσωπεία. Καλή συνέχεια Αντώνη.

[@TrashCan_-]

Επιτελους ενα Ελληνικο review για το Virtus , σε σχεση με το VF185 ειναι πολυ ποιο σβελτο?

[@KostasEvzonas1968]

Αντώνη, καλημέρα σου και πάντα όρθιος. Αφού σε ευχαριστήσω για ότι έχεις παρουσιάσει και προσφέρει και σε μας λίγο παραπάνω πληροφορία , θα ήθελα επειδή σκέφτομαι να αγοράσω ένα σκούτερ και μετά από πολλή σκέψη έχω καταλήξει στο Daytona Mista 125. Επειδή βλέπω ότι εχεις καλές σχέσεις με τον Γκοργκόλη μήπως μπορούσες να το κάνεις ένα review- test drive. Επειδή μιλαμε για ένα 125άρι με 14,6 ίππους και από την δική μου έρευνα (κυρίως νελιβεράδες στο δρόμο και δύο φίλους μηχανικούς) φαίνεται ότι αξίζει τα χρήματα που κοστίζει. Πάντως είτε το καταφέρεις είτε όχι εγώ πάλι θα σε εκτιμώ και θα σε παρακολουθώ. Ευχαρστώ και συνέχισε όπως είσαι.

[@edmarcala]

Great video Anton. Does it have the start and stop functions?

[@Anton26]

Only at the smaller model with the 125cc engine.

[@edmarcala]

Thank you for your info. Have a safe one!

[@sotirissinouris7160]

ναι Αντωνη το VF πιανει οντως 100αρα εκει εξω απο τον ΣΚΑΙ αλλα βγαλε 18-20 που κλεβει

[@KO-zh4yq]

Μια απορία : η τάπα και η σέλα ανοίγουν ηλεκτρομαγνητικά , σωστά ; Τί γίνεται αν τελειώσει η μπαταρία; Πως την αλλάζεις , πως έχεις πρόσβαση ;

[@Anton26]

Όλες οι εταιρείες έχουν προβλέψει να διαθέτουν και το κανονικό κλειδί σε περίπτωση που χρειαστεί να έχεις πρόσβαση στη σέλα.

[@KO-zh4yq]

@Anton26 εννοώ όχι μόνο η μπαταρία του κλειδιού αλλά και του μηχανακιου

[@Anton26]

Αυτό εξηγώ , έχει και κανονικό κλειδί.

[@KO-zh4yq]

@@Anton26 συγνώμη αν γίνομαι κουραστικός αλλά είναι σημαντικό να ξέρω γιατί ενδιαφέρομαι για το μηχανάκι. Το κλειδί είναι για να ξεκλειδώσει το διακόπτη αν έχει τελειώσει η μπαταρία του κοντρόλ . Το κουμπί της σέλας είναι με ρεύμα ή με ντιζα; Αν είναι με ρεύμα υπάρχει και κλειδαριά ξεχωριστή για την σέλα ; Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@Anton26]

Κλειδί ασφαλείας για έκτακτες περιπτώσεις διαθέτει σίγουρα , τώρα δεν θυμάμαι τι κάνει και ποιο είναι το πρωτόκολλο που ακολουθεί κάποιος , αυτό που μπορείς να κάνεις είναι να βρεις το τηλέφωνο της κεντρικής αντιπροσωπείας της Γκοργόλης Α.Ε ή της Daytona Motors που είναι το ίδιο πράγμα και να καλέσεις τα παιδιά στο κατάστημα της Θησέως 312 στη Καλλιθέα και να σου λύσουν τις όποιες απορίες. Υπάρχει κλειδί επάνω στο κοντρόλ το οποίο βγαίνει και ξεκλειδώνει διάφορα , πάει καιρός που είχα κάνει το συγκεκριμένο video και δεν θυμάμαι λεπτομέρειες.

[@iliasdelgato5739]

Αντώνη καλησπέρα σε ευχαριστώ για τα βίντεο σου , θα ηθελα την γνωμη σου για το virtus το 250 τωρα που το φερανε στο Γκοργκολη θα μου δώσεις τα φωτα σου σε παρακαλώ. Ευχαριστώ.

[@Anton26]

Περιμένω και εγώ να το δω ελπίζω να είναι σε κατανάλωση πιο ήπιο από το 300αρι.

[@apostolisstefanopoulos883]

Στο virtus 250cc έχει γίνει παρουσίαση και δοκιμή ;

[@Anton26]

Όχι , περιμένουμε να δούμε αν θα υπάρξει διαθέσιμο για test προκειμένου να το δείξουμε.

[@adreano70]

Αντώνη ευχαριστούμε για τις παρουσιάσεις σου. Είσαι κατατοπιστικότατος. Αν μπορέσεις καποια στιγμή να κάνεις ενα τεστ ράϊντ στο rockstar 125 αυτο το θαλασσί που ειναι πίσω απο την βιτρίνα... Και στο DYmoto winner 200 που το ειχες κάνει μονο στατική παρουσίαση.. Ευχαριστούμε αδελεφέ.

[@lenakakisdimitris]

Καλησπέρα, έχει κανείς το 125 να μας πεί γνώμη;

[@kostasr6179]

καταρχην το μηχανακι ειναι μαρκα longjia και το βαφτιζει εδω γκοργκολης ντειτονα οι κινητηρες πρεπη να ειναι zongshen που φοραει το γκρουπ piaggio κανω λαθος καπου αντωνη

[@savvasxaritidis]

αυτο διαβασα και εγω ειναι με καθε λεπτομερια ιδιο, επισης το πισω φανατι του virtus γραφει longjia

[@staurosaggelaros6982]

Η Daytona τηλεφωνικά αναφέρει ότι δεν είναι Piaggio πάντως,τρέχα γυρευε είναι

[@taskor5756]

@@staurosaggelaros6982 Ναι γιατι ''θα τρεχα γυρευε'' ανταλλακτικα απο την Piaggio (και οχι μονο) μετά.Nexus 300 Της Zongshen-Piaggio grup ονομαζεται επισημα ο κινητηρας στα specs του,οπου τον φοράει το ομώνυμο Gilera kai to Aprilia SR max 300 και πολλάαα άλλα.Hδη βρηκα πληθώρα Variator και Compler.Ψαχνετε λιγο στο Νετ δεν είναι κακό...

[@vasilisbasoukas9358]

Καλησπέρα. Το 250 έχει χαμηλότερη κατανάλωση ή είναι ρουφήχτρα σαν το 300 ?

[@Anton26]

Η λογική λέει ότι θα καταναλώνει λιγότερο , τώρα πόσο λιγότερο δεν ξέρουμε , περιμένουμε κανέναν που το έχει να μας πει.

[@howtoexactly691]

Ψαξε βρες ανταλλακτικο όταν χρειαστείς..τρεχα γυρευε

[@tzikolays6583]

μοτερ απο πιατζιο εχει,πουλανε και στα περιπτερα!!!!

[@leventis82]

Αντώνη θα κάνεις και κάποια στιγμή σε παρακαλώ ένα τεστ το voge sr3?

[@Anton26]

Θα προσπαθήσω να το βρω κάπου διαθέσιμο αν και λίγο δύσκολο.

[@leventis82]

@@Anton26 κάνε τα μαγικά σου! Είναι πολλοί που το θέλουμε!

[@jimkontog]

κατοχος του σκουτερ…και ενα εχω να πω….ΤΑ ΣΠΑΕΙ!!!! εχοντας οδηγηση και το adv….το θεωρω καλυτερο στους κραδασμους που ερχονται στον οδηγο….σταθερο και μπανικο…οτι καλυτερο σε αυτη την τιμη!!

[@mixalhsmarkellos4580]

Να ρωτήσω κάτι? Τα ντουλαπάκια μπορούν να ανοίξουν και όταν είναι κλειδωμένο το σκούτερ ?

[@g.k.5447]

Κάντε σας παρακαλώ όταν μπορείτε μια παρουσίαση για το ARES 300 GT. Να κάνουμε μια σύγκριση ανάμεσα στα δύο 300αρια. Ευχαριστώ!

[@teoxaos]

Καλησπέρα Αντώνη πολύ ωραία παρουσίασηεγω εχω το 125cc δεν μπορώ να βγάλω άκρη με τον συναργεμω δεν ξέρω πως μπενει και το κλειδί έχει τρεις επιλογές ανάψουν τα αλαρμ να το βρεις ξεκλείδωμα και το άλλο δεν ξέρω αν μπορείς να μας δώσεις τα φώτα σου

[@neveragainkamikazoula471]

Καλησπέρα φίλε μου. Έχω το 300αρι αλλά τα πάντα είναι ίδια. Το ασύρματο κλειδί στην ουσία δεν έχει να βάλεις συναγερμό. Μπαίνει μόνος του όταν φύγεις μερικά μέτρα μακριά απο το μηχανάκι. Το κλειδί έχει 1 κουμπί για αναζήτηση της μηχανής που ανάβει τα φλας για να το δείς εύκολα. Το μεσαίο κουμπι απενεργοποιεί (φλάς χ 2 ) ή ενεργοποιεί (1 φλας παρατεταμένο) το keyless σου για ασφάλεια. Εαν πχ είσαι για καφέ κοντά στην μηχανη να μην ανάβει το μηχανάκι με το keyless. το 3ο κούμπι σβύνει τον συναγερμό.Ελπίζω να βοήθησα.

[@teoxaos]

@@neveragainkamikazoula471 ευχαριστώ πολύ

[@ΤζονΜπερές]

6 λίτρα στα 100 καίει πιο πολύ από αυτοκίνητο, εντελώς ασύμφορο, το πήρε φίλος και τώρα ψάχνει να το δώσει.

[@giorgoschatzi5327]

Αδερφέ άμα το πάει τάπα συνεχώς λογικό

[@ΣταυροςΣταυρακης-ξ4τ]

Γεια σου ρε Αντώναρε...ωραία παρουσίαση πάλι..μπράβο...περιμένω review στο 125...γιατί η αλήθεια είναι ότι για delivery η κατανάλωση του 300αριου είναι μεγάλη...απλά δεν ξέρω αν οι αναρτήσεις στο 125 κάνουν καλή δουλειά...

[@ΣταυροςΣταυρακης-ξ4τ]

Πάντως για να είμαι σωστός αφού μίλησα με φίλο deliverα που δουλεύει στον τομέα που δουλεύες..μου είπε ...μακριά....είμαι απ αυτούς που δεν κοιτάνε μάρκες αλλά μετά από όσα μου ειπε για το 300 δεν το σκέφτομαι καν...

[@lenakakisdimitris]

Αδερφέ γιατί το λες αυτό ; Ποια είναι τα αρνητικά που σου είπε ;

[@ΣταυροςΣταυρακης-ξ4τ]

@@lenakakisdimitris 10 ευρώ περίπου καιει στα 100 χλμ..και τα πλαστικά του άρχισαν να τρίζουν ...το κράτησε κάνα πενταμηνο περίπου ..

[@lenakakisdimitris]

Η κατανάλωση στο 125 δεν νομίζω ότι θα είναι τόσο τραγική όσο , εγώ για τις αναρτήσεις έχω ακούσει πολύ θετικά σχόλια, τώρα για τα πλαστικά δεν ξέρω

[@metsovious1983]

Μπορει παρακαλω,καποιος που το εχει αγορασει κ το εχει καποιο χρονικο διαστημα στην κατοχη του,να μας πει εντυπωσεις κ να μας δωσει πληροφοριες σχετικα με καταναλωση,αξιοπιστια κτλ?

[@ΓιάννηςΓολοβάνης]

Θα ήθελα να προσθέσω ότι η κατανάλωση των 4,5lt/100km για 300αρι δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη, ιδίως όταν αυτή επιτυνχ΄άνεται κατά το στρώσιμο της μοτοσυκλέτας. Πραγματικά έχω ακούσει διάφορα για μικρότερες καταναλώσεις αλλά μην νομίζετε ότι και τα υπόλοιπα καταναλώνουν λιγότερα

[@staurosaggelaros6982]

Κάτω από 4.8 δεν καίει με τίποτα το συγκεκριμένο! Προφανώς και έχει χαμηλότερα σε κατανάλωση 300 άρια! + Ότι έχει και αρκετά υψηλή συντήρηση το συγκεκριμένο μοντέλο

[@stavroGR]

Το μοτερ ειναι legit Piaggio?Δηλ στο services της Piaggio θα μπορούν να το φτιαξουν με τα γνήσια ανταλακτικα?

[@Anton26]

Δεν έχω ιδέα δεν το έχω ψάξει , πολλοί στα σχόλια έτσι γράφουν.

[@Inioxos]

Συμφωνώ για τις ζάντες...15-16 τουλάχιστον για τις λακούβες...adv με 13 είναι αστείο... Ελαστικά βρίσκονται... Πόσο πιο ακριβό να γίνει; Ας κόψουν από αλλού...Μια αξιοπρεπής διαδρομή ανάρτησης και το κατάλληλο μέγεθος ζάντας και έχεις το πακέτο για adv... Γνώμη μου

[@giannisaraba]

Καλησπέρα Αντώνη, μία ερώτηση για delivery σε wolt / efood. Προτείνεις virtus 300 ή m310;

[@Georgegk7]

To virtus λόγω άνετης σέλας αλλά και πολυ καλύτερο σύνολο αναρτήσεων

[@ΦίλιπποςΚατωπόδης]

Αντώνη θα μπορούσες να μας πεις πώς ενεργοποιητε ο συναγερμός;; Και αν έχει και το 125;;

[@chrissskot]

Πολύ ωραίο βίντεο!!! Για ύψος 1,87 που είμαι εγώ υπάρχει περίπτωση να μου είναι μικρό?

[@Anton26]

Επειδή το πλάτος έχει τη τάση να τρώει από το συνολικό ύψος καλύτερα έλα να το δοκιμάσεις , μην μένουμε στη θεωρεία και στις υποθέσεις , μπορεί να σε βολεύει , μπορεί και όχι.

[@adonispoulis680]

Τόσο είμαι και εγώ και μου ταιριάζει σε όλα του μία χαρά...

[@dimidimit6995]

Είμαι 1,97 και είμαι άνετα ..το τιμόνι είναι πολύ ψηλά σαν μοτοσικλετας..οπότε δεν έχεις πρόβλημα

[@Urgorick]

Αντωνη καλησπερα, για πες μου μια συγκριση με το adv350

[@personal_s]

Φοραει το μοτερ του προηγουμενου piaggio beverly

[@xstefanosxstefanos2485]

250ρι ; Με 22 η 25 άλογα ;

[@taskor5756]

278cc με 26hp

[@GIANNISuser-rs3si5vi2ug]

Εξήγησέ μας λίγο πώς γίνεται η προφόρτιση των αμορτισέρ για να ξέρουμε λόγο μέσης. Κάνε ένα ωραίο βίντεο να καταλάβουμε. Ευχαριστώ.

[@kostasmv]

Ρυθμίζεις το στατικό sag πόσο βυθίζεται δηλαδή όταν είσαι πάνω. Είναι η πρώτη ρύθμιση που κάνεις με το που πρώτο παίρνεις ένα μηχανάκι. Όσο για την μέση σου λυπάμαι που σε στεναχωρήσω αλλά κανένα scooter με αμορτισέρ πίσω-κάθετα δεν είναι άνετο. Πρέπει να πας σε μεγάλο scooter με αμορτισέρ στην μέση.

[@nikostheodorou8016]

Καλησπέρα Αντώνη, σκέφτομαι για αλλαγή απο vf125 στο συγκεκριμένο 300αρη.Το 125 με το 300 έχουν διαφορά σαν όγκος ή μόνο η μηχανή αλλάζει;

[@Anton26]

Στον όγκο είναι ακριβώς το ίδιο αλλάζουν μόνο τα επώνυμα περιφερειακά που δεν διαθέτει το , τα προβολάκια που δεν ανάβουν είναι απλά διακοσμητικά και φυσικά το μοτέρ.

[@ΠαναγιωτηςΜητροπουλος-κ7μ]

Γεια σας έχω το μηχανάκι τρεις μήνες το τρακοσια... το μηχανάκι καίει πέντε με πεντεμιση λίτρα στα εκατό κάτω από πέντε δεν το είδα ποτέ...επειδή το μηχανάκι το έχουν τέσσερα άτομα που ξέρω μαζί με εμενα πέντε δεν καίει ποτέ κάτω από 4.8... είναι τρελή η καύση του... το τρακοσια δεν έχει χειρόφρενο όπως το 125 και όποιος το πάρει να το βάλει γιατί μιλάμε το μόνο το σταν είναι για πέταμα... σε στυλ οδηγήσεις είναι απιστευτο για αναβάτη 1.90... το μοτέρ δεν είναι τς πιατζιο είναι απομίμηση μου το είπε η ίδια η νταυτονα όταν την ρώτησα γιατί καίει τόσο πολύ...

[@DimiAn97]

Δηλαδη για ντελιβερι δεν κανει λογω καταναλωσης;

[@staurosaggelaros6982]

5.5 καίει το γιαρις μου!! Έχει τόσο υψηλή κατανάλωση?

[@ChristosVlachos81]

καλησπέρα αξιζει πιστεύεις η αλλαγή από sym citycom 300i του 15 ???

[@Anton26]

Δεν έχεις παρά να έρθεις να δοκιμάσεις το Virtus και να συγκρίνεις από μόνος σου.

[@thanasiskastaniotis3392]

Μεγα λάθος φίλε μου, δε συγκρίνεται με sym

[@Redtri7kala]

Ενδιαφέρον βίντεο ευχαριστούμε, αυτό η το zontes m310??

[@Anton26]

Το M310 ξεκάθαρα για την δύναμη τα καλούδια και την άνεση.

[@Redtri7kala]

@@Anton26 ευχαριστώ πολύ 😊

[@Cats_Catch_happiness_Clutch]

Ωραία παρουσίαση.. Ωραίο φαίνεται το scooter και πρακτικό.. Έχω δύο τρεις ερωτήσεις.. Σε χώμα πάει καλά σχετικά και σταθερά; Επίσης επειδή είμαι από επαρχία και σκέφτομαι να το αγοράσω service γίνεται σε συνεργάτες της Daytona έτσι; Εγγύηση έχει; Τα service του από κόστος και ανταλακτικά είναι οκ; Ευχαριστώ...

[@Anton26]

Εγγύηση έχει 2 χρόνια όπως οτιδήποτε άλλο αγοράσεις. Τα service γίνονται σε εξουσιοδοτημένα της Daytona Motors , τώρα για θέματα ανταλλακτικών επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία.

[@Johnny32573]

Anton έχω το μηχανάκι εδώ και δυο μήνες και είναι όπως ακριβώς τα λες στο βίντεο . Αλλά έχω μια απορία . Πώς το έφτασες μέχρι 135;; Εμένα έχει φτάσει μαξ 125 με τέρμα γκάζι και 7000 στροφές .

[@Anton26]

Έτυχε να είμαι στο κατηφορικό κομμάτι της Συγγρού και να δείξει τόσο , δεν σημαίνει κάτι.

[@DidacticEditions]

Φιλε μου, ψαχνω scooter μετα απο πολλα δικυκλα υψηλου κυβισμου, για την ανεση και την καλυψη. Αυτο φαινεται ωραιο και φθηνο, αλλα μπορεις να μας πεις αν σου καλυπτει καλα τα ποδια και σωμα; (Δεν την παω καθολου την κουτη μοδα adventure ταχα σε τετοιου κυβισμου αυτοματα), αλλα πες.

[@Anton26]

Για να λέμε την αλήθεια κανένα απ' όλα αυτά δεν θα πάει ούτε στο βουνό , ούτε σε κοτρόνια , ούτε σε τίποτα έξαλλο , μιλάμε για λίγο χώμα , άντε και ελάχιστο χαλικάκι και να κατέβουν ή να ανέβουν πιο άνετα ένα πεζοδρόμιο. Αν έχεις ένα μέσο ανάστημα μέχρι και το λαιμό σε καλύπτει.

[@DidacticEditions]

@@Anton26 αν τα ασχημα μουτρα ταυτιζονται με τον ανωμαλο, τοτε τον πατανε ολα τους...λοιπον αλλη μια φορα ευχαριστω για το βιντεο και την απαντηση σου. Απο την ληψη σου, φαινεται λιγο στενο για αυτο σε ρωτησα. Θα προσπαθησω να το βρω απο κοντα

[@Grego125]

Test drive που το βρίσκουμε????

[@Anton26]

Γκοργκόλης Α.Ε Θησέως 312 στη Καλλιθέα , παίρνεις πρώτα τηλ και συνεννοείσε. Μέσα στο site της Daytona motors υπάρχουν τηλέφωνα επικοινωνίας. Καλείς και κανονίζεις ώστε να μην έρθεις τσάμπα.

[@chriswritten9044]

Στο εξωτερικό κυκλοφορεί το ίδιο ακριβώς xdv με μάρκα lexmoto.. Μπορεί κάποιος να μας εξηγήσει γιατί συμβαίνει αυτό;;

[@giannis077]

Ειναι το ιδιο μηχανακι με το 125 απλος αυτο ειναι το 300? Εχουνε καποιες διαφορες?

[@Anton26]

Έχει μικροδιαφορές καταρχάς στο μοτέρ , στα κυβικά και τη δύναμη. Έχει πιο λεπτά καλάμια , έχει CBS αντί για ABS , απλά αμορτισέρ , έχει start and stop σύστημα , είναι τέρμα οικονομικό σε αντίθεση με το μεγαλύτερο αδερφάκι του το οποίο είναι λίγο λαίμαργο. Απλές αναρτήσεις και απλά φρένα όχι δηλαδή J.Juan και Kayaba. Και δεν έχει και θερμαινόμενα γκρίπ.

[@ΣΥΛΛΟΓΟΣΚΟΥΦΩΝΕΛΛΑΔΟΣ-σ7μ]

Χωραει XL κρανος κατω απο την σελα;

[@Anton26]

Δεν το γνωρίζω αυτό.

[@lazmelet]

Συγχαρητήρια για τη καλή δουλεία σου. Καποια στιγμή λες ότι είναι πολύ σταθερό και άνετο όσο αφορά τις αναρτήσεις του. Ισχύει το ίδιο και στο 125 ;

[@Anton26]

Όχι το 125 δεν έχει ούτε το ίδιο βάρος , ούτε τα ίδια επώνυμα εξαρτήματα. Παρόλα αυτά είναι οκ μέχρι κάποια χιλιόμετρα.

[@ΓιώργοςΑνδρέου-ο6π]

Κ.Αντωνη!Mista 150 θα κάνεις δοκιμή?

[@Anton26]

Δεν υπάρχει διαθέσιμο.

[@nikosictskefaloskos]

Γεια σου Αντώνη, ψάχνω απεγνωσμένα για ένα 300 σε χρώμα γκρι ετοιμοπαράδοτο μήπως μπορείς να βοηθήσεις ;

[@Anton26]

Κάλεσε σε όλα τα καταστήματα με τα οποία συνεργάζονται και κάνε μια ερώτηση. Επί της ουσίας μην νομίζεις και εγώ δεν έχω κάποιο κονέ απλά με αφήνουν και δείχνω μηχανάκια αυτό είναι όλο. Άμα ήταν κάτι δικό μου ή είχα εγώ κάποιο κατάστημα πολύ ευχαρίστως , αλλά δυστυχώς.

[@GP-hb4fr]

αντωνη μετα τα 130 αρχιζει το κοσκινισμα η νωριτερα;

[@Anton26]

Κοσκίνισμα δεν έχει απλά μια ασάφεια στο πάτημα , όπως οι παλιότερες Porsche λόγω του ότι ήταν πισώβαρες ένιωθες το μπροστινό όλο στον αέρα.

[@taskor1972]

Η ασάφεια αυτή φεύγει βάζοντας ασφάλτινα λάστιχα(προσωπικά του φόρεσαν τα pro grip 2) που έχουν πολύ καλύτερη γόμα αλλά και ποιο φαρδιά κορώνα.Χανει βέβαια το ναζί της ευκινησίας κατα το ελάχιστο αλλά κερδίζεις περισσότερα! Σε ευχαριστούμε!

[@nancybss5423]

Για μεγάλες αποστάσεις τυπου 200 - 300 χλμ ταξιδι το προτείνεις;

[@Anton26]

Με βάση τις δυνατότητες του μοτέρ ναι με βάση το σουλούπι και την ανάρτηση όχι. Θες κάτι μεγαλύτερο και πιο άνετο.

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΧΑΤΖΗΣ-ν2κ]

Ωραίο βιντεο Αντωνη.Το συγκεκριμενο μηχανακι το ζαχαρωνει ο γιος μου.Ερωτηση.Το Daytona revo 50cc που θελω να αγορασω , βγαζει τελικη 45-50 χιλιομετρα.Απο Ηλιουπολη που μενω , θα με πηγαίνει μεχρι το λιμανι του Πειραιά και πισω , ή θα με περασουν απο πάνω οι αλλοι.

[@Anton26]

Μέσα στη κίνηση δεν θα έχεις πρόβλημα αλλά γενικά θα έχεις.

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΧΑΤΖΗΣ-ν2κ]

@@Anton26 Ευχαριστω πολυ Αντωνη.Άρα δεν τα γλιτώνω τα 110 -125 κυβικά ή Flert ή dy. Μάλλον θα καταλήξω στο Flert.Πιστεύω να κάνω σωστή αγορά.

[@Anton26]

Προσπάθησε να μην επιλέγεις οχήματα που έχουν πουλήσει πολύ λίγο γιατί δεν ξέρω τι θα γίνεται με τα ανταλλακτικά κατά τ άλλα ναι το Flert έχει και 9 αλογάκια και βάρος κάτω από τα 100 κιλά και επίπεδο πάτωμα και χώρους και τα πάντα και 14αρηδες τροχούς οπότε για βασική μετακίνηση είσαι καλά.

[@sotk.3339]

Αντον θέλω βοήθεια ψάχνω σκούτερ 300/350 Μαξ 5χιλιαρικα καινούργιο ποια είναι η καλύτερη επιλογή αυτή την στιγμή στην αγορά !!!

[@Anton26]

Αν και σιχαίνομαι να προτείνω μηχανάκια παρόλα αυτά θα σου απαντήσω. Zontes 350D , αλλά περίμενε πρώτα να έρθει και να το δούμε και από κοντά.

[@sotk.3339]

@@Anton26 αδερφέ Μ εσένα περιμένω να κάνεις παρουσίαση όταν έρθει γιατί και τα 5κ πλέον δεν βρίσκονται εύκολα οπότε να πάνε στο απόλυτο μηχανάκι τουλάχιστον στην αγορά και να τα αξίζει μεχρι το τελευταίο σεντς

[@Anton26]

Το συγκεκριμένο είναι από τις καλύτερες επιλογές.

[@miltosmortas8336]

Καλησπέρα κάνε και για το 125

[@adreano70]

kzbin.info/www/bejne/mnSqc4OlbcahgtE

[@cuore271]

Daytona orama 125 αν μπορέσεις βιντεο

[@edmarcala]

Καλησπερα Αντον. Πηρα ενα Virtus 300 τωρα και το εχω δυο μερες τωρα, προσεχα κατι. Θα ηθελα να μαθω για ενα θορυβο που οταν ειναι νεκρο το γκαζι και πεσει τη ταχυτητα στα 20χλμ.. μου κανει ενα κραξιμο στο υμαντα.. με προβλημαζει αυτο. 🤯 σου εκανε κατι τετοιο οταν οδηγουσες;

[@Anton26]

Δεν μου έκανε κάτι αυτό που όμως έχω παρατηρήσει σε αρκετά scooter ασχέτως εταιρίας είναι ότι καμιά φορά ανεβάζουν στροφές στο άσχετο κυρίως όταν δεν έχουν λειτουργήσει καθόλου εκείνη τη μέρα , μετά στρώνουν. Θόρυβο όπως τον περιγράφεις δεν παρατήρησα. Σε κάθε περίπτωση καλό είναι να δει το μηχανάκι και ένας μηχανικός.

[@edmarcala]

@@Anton26 πηγα στο συνεργειο τους και μου ειπαν πως ειναι normal το τριξιμο αλλα και παλι με ανησυχει πολυ αυτο. Ευχαριστω πολυ για τη γνωμη και τη βοηθεια σου Αντον. Μαλλον θα παω σε αλλο συνεργειο να μου πουν τι ειναι και τι πρεπει να κανω.

[@theofilostheologou]

@@edmarcala Οσον αφορα το τριξιμο κοντα στην μεταδοση οφειλεται σε ενα σινεμπλοκ που λειπει απο το κεντρικο σταντ.

[@BARB_LEON]

Εγω ειμαι ευχαριστημενος εκτος του οτι μου σφυριζουν τα φρενα

[@TheKaloups]

Καλησπέρα! Μόλις πήραμε και εμεις το 300αρι. Μηοως εχει ψαξει κανεις αν εχει καμια ρυθμιση στα φωτα; Χτυπαει πολυ ψιλα η μικρη σκαλα και τυφλωνουν τους απέναντι.

[@Anton26]

Να ευχηθώ καλοτάξιδο με πολλά ασφαλή και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Συνήθως αυτό γίνεται με τη βοήθεια κλειδιών ή καστάνιας και κάποιο συγκεκριμένο καρυδάκι (πχ 8αρι) όπου πλησιάζεις πολύ έναν τοίχο και ρυθμίζεις τη δέσμη του προβολέα , πολλές εταιρίες βάζουν κάποια βίδα λίγο πιο κάτω από το τζάμι του προβολέα ώστε να είναι εύκολη η ρύθμιση του. Εναλλακτικά καλό θα ήταν να επισκεφθείτε κάποιον τεχνικό.

[@XiaomiXiaomi-nm7ry]

Καλησπέρα γιατι απο 4500 πηγε στα 4.000 η τιμη? Επισης τα πουλανε οσοι τα πηρανε μετα απο 1000 χιλιομετρα τι γίνεται τελικά με αυτο το σκουτερ?

[@Anton26]

Δεν έχω ιδέα δεν το έχω ψάξει.

[@XiaomiXiaomi-nm7ry]

@@Anton26 αν δεις τωρα εχει 4κ

[@Georgegk7]

​@@XiaomiXiaomi-nm7ry Φίλε μου προς τι η παραπληροφόρηση; Πες μου σε παρακαλώ που το πουλάνε με 1000 χιλιόμετρα για να το πάρω αν είναι κάτω από 4000... Είναι ένα αξιόλογο σκουτερακι που έχει σχεδόν τα πάντα επάνω του. Είναι για όλους εμάς που δεν έχουμε να δώσουμε 7000-8000€ για ένα σκούτερ 300cc όπου στην ουσία πουλάει το brand honda/ Yamaha...

[@tzikolays6583]

@@Georgegk7 ενα πουλιεται στο car gr μονο!!!!!που ειδε να τα πουλανε τοσα?

[@Harris_the_user]

Απο κατανάλωση ατην πόλη πόσο πάει και αξίζει αυτό η το 150 ?

[@Anton26]

Το συγκεκριμένο μου έχουν πει όλοι ότι καταναλώνει αρκετά. Εγώ δεν το έχω ελέγξει προσωπικά ώστε να έχω άποψη για την κατανάλωση. Όσοι έχουν το Virtus 300 μου έχουν πει ότι ναι μεν είναι εξαιρετικό αλλά καταναλώνει πολύ.

[@Harris_the_user]

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την απάντηση

[@ιωαννηςπαπαιωαννου-ξ9δ]

Ειναι οικονομικό;;;; πχ το sym 300 cruisim που έχω είναι πολύ οικονομικό. ..είναι στη ίδια κατηγορία;

[@Anton26]

Όσοι το έχουν κάνουν παράπονο ότι καίει πολύ , λογικά το SYM θα είναι πολύ καλύτερο σε αυτόν τον τομέα.

[@soulisshinobi]

Μοτερ piaggio φοράει?

[@Anton26]

Δεν το γνωρίζω.

[@mifa4810]

ela xronia sto kourmpeti fisika piagio@@Anton26

[@Anton26]

Κάτι που δεν το γνωρίζω με σιγουριά δεν μπορώ να το μεταφέρω.

[@svdesign8824]

Πολυ ενδιαφέρον σκουτερακι. Το Honda adv του φτωχού πλην τίμιου σκουτερα. Θα θέλαμε σύγκριση στο θέμα αναρτήσεων σε σχέση με το honda που μου ταλαιπώρησε την μέση.

[@harleypapison8429]

Γεια σου φίλε μου Αντώνη.Αδερδε θέλω τα φώτα της γνώσης σου!Αυτή τη βδομάδα είναι να πάρω μια μηχανή κ είμαι ανάμεσα στο voge sr4 Daytona virtus300 η QJ.Να σου πω την αλήθεια μου αρέσει το virtus γιατί έχει κ συναργεμο που δε νομίζω να υπάρχει άλλο σκούτερ 300αρι με τόσα πολλά έξτρα.Θερμενομενα γκριντ κλπ.Το θέλω για κάνα ταξίδι 300 κμ Πρέβεζα Αθήνα να πηγενω άνετα χωρίς κανένα ανχος κ κύριος να μη μου το αρπάξει κάποιος.Πιο θα μου συνηστουσες Αντώνη,επισεις μαζί με τη γυναίκα μου ήμαστε στα 200 κιλά μαζί.Περιμενω τη γνώμη σου κ σε ευχαριστώ.Εκτος και αν υπάρχει μοτοσυκλέτα με τόσα έξτρα.

[@Anton26]

To 300αρι είναι πράγματι πολύ καλό και έχει επώνυμα περιφερειακά. Τώρα καλό θα ήταν να τα κοιτάξεις όλα και να αποφασίσεις με βάση ποιο σε εξυπηρετεί καλύτερα και εννοείται ποιο σου αρέσει περισσότερο , η κατηγορία των 300 κυβικών έχει αρκετούς εκπροσώπους. Τώρα στο θέμα αρπαγής κερδίζει το λιγότερο επώνυμο καθώς δεν υπάρχει αυξημένη ζήτηση για ανταλλακτικά. Από την άλλη αν θες να κοιτάξεις και μοτοσυκλέτα το CFMOTO 450 MT θα σε κερδίσει με την απίστευτη άνεση και τη φιλικότητα που προσφέρει. Το μηχανάκι είναι απλά παιχνίδι.

[@takis4954]

το 125 θα το παρουσιασεις?

[@Anton26]

Φυσικά με την πρώτη ευκαιρία.

[@aakirax]

26hp? λιγο δεν ειναι για 300ρι?

[@elgrecom]

Μια χαρά είναι φίλε μου

[@ivanmaric4752]

Koliko je visok vozač?

[@Anton26]

1.73cm

[@iliassboy2376]

Top speed plz ?

[@Anton26]

135 περίπου

[@staurosaggelaros6982]

Θεσσαλονίκη δαβανοπουλο Έχει πέσει η τιμή του πάντως παιδιά,από 4000€ το έχουν προσφορά στα 3500€

[@georgekiakos8878]

Στο google δεν έχει κάποια αλλαγή που την είδες την πρόσφορα;

[@staurosaggelaros6982]

​@@georgekiakos8878στον δαβανοπουλο Θεσσαλονίκη! 3495€

[@staurosaggelaros6982]

Στον δαβανοπουλο Θεσσαλονίκη 3.500 έχει ​@@georgekiakos8878

[@staurosaggelaros6982]

​@@georgekiakos8878στο δαβανοπουλο Θεσσαλονίκη 3500 έχει

[@Anton26]

Δεν έχει πέσει η τιμή motodavanopoulos.gr/portfolio/virtus-300 κι αυτός τόσο το πουλάει.

[@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ]

Για ύψος 1,90 μικρό είναι ε?

[@BARB_LEON]

Όχι είμαι 1.91 μια χαρά ειναι

[@mucicsqueezer]

Είμαι 1.94 και είμαι κάτι παραπάνω από άνετα. Μη σε προβληματίζει, είναι μια χαρά !

[@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ]

​@@mucicsqueezer13" ροδες...πως τα πάει σε ανωμαλίες δρόμου?

[@perdiris5915]

Να σε ρωτήσω, οταν στρίβεις τέρμα το τιμόνι δεν βρίσκει στο γόνατο; @@mucicsqueezer

[@ΒασιληςΜπουτσιαδης]

Νομιζω μπροστα ανέφερες πως εχει τετραπιστονες δεν ξερω γιατι στα τεχνικα χαρακτηριστικό του αναφερουν διπιστονη μπροστά και τετραπιστονη πισω... Πραγμα αδύνατο

[@Anton26]

Τα είπες όλα δεν χρειάζεται να συμπληρώσω τίποτα , επειδή όντως έχουν κάνει λάθος η λογική σειρά είναι αυτή που ανέφερες.

[@AndreaAndrea-lw4mc]

Κάνε και τό 125 Φίλε.

[@antonyr21luster21]

Aprilia Sr gt και τελος

[@misterunboxergr3674]

Piaggio το μοτερ?

[@Anton26]

Δεν το γνωρίζω.

[@taskor1972]

Piaggio quasar 300.

[@Anton26]

@@taskor1972 Το συγκεκριμένο είναι παλιό και είναι Euro 3.

[@jimkontog]

επανερχομαι για νεα κριτικη….το σκουτερ τραβαει πολυ βενζινα….δεν ειναι και το οικονομικοτερο που υπαρχει…ακομα το τσεκαρω.

[@taskor5756]

Στο αντίστοιχο Ρωσικό μοντελο στα 1600χλ.ειχε αρυθμιστες βαλβίδες.Ισως αυτό να ευθύνεται για την κατανάλωση κι εγώ το ψάχνω .. Του έχω βάλει Dr.pulley στα 13γρ (από 13.8 μαμά) Γιατί ξεκινάει δύσκολα σαν να πατιναρει και μετά δίνει απότομα.Η επόμενη κίνηση είναι malossi κομπλερ -συμπλεκτης. Εσύ πως το βλέπεις στην εκκίνηση από στάση?

[@eftimeef8068]

Καλησπέρα πόσο περίπου είναι η κατανάλωση στα 100χλμ ;

[@jimkontog]

κοντα στα 4,5 λιτρα

[@giannis1454]

Για 4Κ καλύτερα πας σε cruisym 300

[@Georgegk7]

@giannis1454 το cruisym κούτα έχει 5145€ αλλά και +30 κιλά επάνω του.

[@ioannisdegdekis9143]

Όλα καλά, το μοτέρ Beverly τεράστιο μείον από πλευρά αξιοπιστίας …

[@kadirvarea6517]

china ?

[@Anton26]

Probably

[@takis12345]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ΒασιληςΒασιλειου-ε5ω]

Ολα καλα....οι τροχοι μικροι δυστυχως

[@Anton26]

Το γνωστό αιώνιο πρόβλημα.

[@katerinagourniezaki3158]

Daytona virtuous 300 ηvote sr3

[@Anton26]

Για μένα SR3.

[@ΔημητριοςΛιατης]

KYMCO DTX μακραν καλύτερο σε ολα.

[@dimitrioskostoulas9392]

Ναι αλλα εχει και 5.500 οχι 4.000 👍