DB MOVE EP.95 - โลกรถยนต์กำลังปั่นป่วน

ตอนนี้มี 7 ยี่ห้อของญี่ปุ่น กับ 7 ยี่ห้องของจีน ที่แข่งกันอยู่
ที่จีน ยี่ห้อที่ดังที่สุดคือ "Li Auto"
ไฮโดรเจนเป็นสารไวไฟ มันจะกลายเป็น "ไฮโดรเจนบอม"
💙ถ้าชอบฝากกดไลค์ กดแชร์
และ กดติดตาม กันด้วยนะครับ
KZbin : ​⁠‪@DBMOVVE‬
Facebook : / dbshantou
Tiktok : vt.tiktok.com/...
LINE : lin.ee/IoPscLe
#รถยนต์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้าจีน #ev #จีน #สินค้าจีน #DBMOVE #กัปตันประภัสร์

[@satatitanwongsansri]

รถจีนเข้ามาทำให้เกิดมีการแข่งขัน ทั้ง เพิ่มคุณภาพและ ลดราคา ผู้บริโภคได้ประโยชน์

[@สัมพันธ์ว่องก้อน]

คุณซื้อรถจีนสิครับ.! เพ่😅

[@satatitanwongsansri]

ซื้อ Good cat มาใหม่ล้าน 2 ซื้อได้ 20 วันลดราคาไป 200,000 บาท เสียรมณ์ นิดหน่อย ใช้วิ่งติดต่องาน ประจำทุกวัน 300-500 กม. ในกรุงเทพฯและปริมณฑล ใช้แล้วทุกข์ใจมากเลยครับ จากเคยเสียค่าน้ำมันเดือนละ 17,000 บาท มาเสียค่าไฟเดือนละ 2,500 บาทถึง 2,600 ทุกข์ใจที่มีเงินเหลือเยอะ และ กดคันเร่งความเร็วก็มาเลยไม่ต้องรอรอบ ขับสนุกทรงตัวดี แซงได้รวดเร็ว ปลอดภัย ใช้ก่อนกำไรก่อน เมื่อก่อนใช้รถน้ำมัน สุขใจมากเลยครับ เข้าปั๊มน้ำมัน แต่ละทีแบงค์พันปลิวออกจากกระเป๋าไป... มองตามเงิน ตาปริบๆ😂😅

[@camrymax]

@@สัมพันธ์ว่องก้อนผมซื้อแน่นอนครับ กำหนีจาก ญี่ปุ่นที่ใช้อยู่

[@ธวัชวิโรจน์-พ8ม]

คุณธานีพีเซ้นทเรื่องรถยนต์EV แต่ยังไม่ใช้ ผมขายฟอร์ดแรฟเตอร์เบ็นซินV6มาใช้รยนตไฟฟ้าฉางอันดึพอs07ก็เลยพูดได้ ไม่เต็มปากต้องขับรุถ,ไฟฟ้าก่อนถึงจะพูดได้ไม่เต็มปากผมใช้ผมรู้ว่ามันสุดยอดกว่ารถน้ำมัน

[@tookaoi]

รถไฟฟ้าใช้ดีจริงๆครับ จากคนเคยใช้รถน้ำมันมาก่อน

[@PrayoNgkingpud]

เหมือนเอาคนที่ไม่ได้ศึกษาข้อมูล ของรถไฟฟ้ามาจ้อ พูดกันไปเรื่อย ท่าน สว.

[@supakijsuneeratanakul6013]

ที่จริงเราควรสร้างทางเลือกทางพลังงานที่หลากหลายที่เหมาะกับแต่ละสถานที่บนโลกมากกว่าที่จะมุ่งไปที่พลังงานชนิดใดชนิดหนึ่งอย่างเดียว

[@kob2car449]

ประเทศไทย มีดีทุกอย่าง คนญี่ปุ่นเคยบอก ถ้าไทยไม่โกงกิน จะเจริญกว่า ญี่ปุ่น

[@jantaboonjanpum8128]

โกงกินไม่เท่าไร​ประชาไทยชอบเต้นกินรำกินชอบเรียนวิชาง่ายๆสังคม​ วิทยาศาสตรเทคโนโลยีไม่เรียน​ ก่อนสีจิ้นผิง​ จีนโกงกิน%สูงกว่าไทย​ ศก.ยังเป็นอันดับสองได้เลย​ คนจีนเรียนเป็นบ้าเป็นหลัง​เด็กไทยเอาแต่เต้น​ๆ​ๆ​ๆ​ ฝันเปนดารานางแบบ​ ขายตัวแลกแบรนเนมแข่งกัน​ เรียนการตลาดแต่ขายของจีนในไทย​ เหลววววว

[@pongsachoo]

หมดเวลาปุ่นแล้วอย่ามายอเสัยเวลส

[@MrRapee]

พอพูดว่า รถพลังงานไฮโดรเจนอันตรายกว่านิวเคลียร์ซะอีก 555 ชอบทำให้รู้ถึงภูมิความรู้คนพูด สุดติ่งไปเลย.

[@มอดไม้ตัวดํา]

โอกาสโรงไฟฟ้านิวเคลียร์จะระเบิดตูมตามมีน้อยมาก แต่เอารถไปใส่ถังไฮโดรเจ่นชนตูมตามขึ้นมานี่คนขับจะเป็นไก่ย่างห้าดาวทันที มีประกันเจ้าไหนรับทำประกันคนขับจะเป็นไก่ย่างบ้าง

[@narongkasem-oi4cf]

นิวเคลียไม่ระเบิดง่ายๆ เหมือนไฮโดรเจนนะ

[@aswinyargasnoum2709]

รถใช้ Hydrogen แต่ใช้เครื่องยนต์รเติมด้วยน้าสะอาด

[@ธวัชวิโรจน์-พ8ม]

ถ้าทุกตนยังไม่หลุดรถน้ำมันยังจะใช้รถลูกผสมอยู่แล้วโลกจะสะอาดได้อย่างไรเชียงใหม่ตอนนี้ฝุ่นPm.2.5หายใจแทบไม่ออกต้องนำเสนอรถทึ่สะอาดให้ประชาชนหันมาใช้

[@vikornjitthiang4524]

ลองหาข้อมูลดูนะครับรถที่ว่าทำลายสร้างมลพิษมันสร้างได้แค่เสียวนึงของอุตสาหกรรรมอื่นในโลกเยอะครับ แบตลิเทียมที่เอามาใช้ในรถไฟฟ้านี้ตัวทำลายหนักเลยครับถ้ารถทำให้ ชม มี pm 2.5 เยอะจิงทำไม pm มีแค่ 2-3 เดือนต่อปีละครับรถน้ำมันวิ่งกันทั้งปี

[@imtoxicking]

ต้องใช้คำว่าโลกรถยนต์ของค่ายที่ดักดานกำลังปั่นป่วน

[@yrgdh-d9b]

ของ จีน คิดดูดีๆก่อนซื้อ สินค้าจีน มันไม่ค่อยจะได้สเปคคนไทย

[@สัมพันธ์ว่องก้อน]

แล้วสาวจีนล่ะครับ

[@MrMonkol]

ถ้ารถทำพวงมาลัยขวาก็มีโอกาสมาขายไทย เพราะยังมีหลายประเทศใช้กันอยู่

[@suttipornmuangjai5584]

ไฮโดรเจนเชื่อเพลิงเหลวกับโฮโดรเจนบอม มันคนละเรื่อง...เหมือนถ่านหินในเตาหัวรถจักรไอน้ำโบราณกับน้ำมันเบนซินในห้องเครื่องเผาไหม้ของเครื่องยนต์... ทั้งถ่านหินและน้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงจากฟอสซิลเหมือนกัน คือมีคาร์บอนเป็นองค์ประกอบหลัก... 0:53

[@kk_motorcycle9985]

+1 ครับ😊😊😊

[@ประเสริฐจอมมูล]

รถ EV. ลองซ่อม ดูสิ เฮอะ ยางเส้นกี่บาท ยอดขาย รถ EV ตกกว่า 70 % 55555

[@eddkrub]

อะไรเสียล่ะครับแจ้งด้วย ไม่เอารถชนนะ ตามจั้งมีแต่รถน้ำมันเคสสยองๆทั้งนั้น คืนซากเต็มลานเจ้าของไม่อยู่ซ่อม ทั้งนั้น

[@ice555Godsracing]

ฟังเพลินดีครับ อาเจ๊คทั้ง3

[@สายป่า-ฆ9บ]

ยังไงก็เชื่อมั่นรถญี่ปุ่นมากกว่า

[@สมชายชนะภัยพาล]

ปัจจุบันคิดง่ายๆ....Toyota ไฟฟ้าขายที่เมืองจีน 1,080,000+บาท... แต่หากขายที่เมืองไทย 1,480,000+บาท...พอเข้าใจลางๆอยู่ว่าขายในประเทศไทยแพงเพราะตัวแปรอะไร?

[@vorapolaramboonpong4493]

เครื่องยนต์ + PHEV อีกหน่อยค่าใช้จ่ายสูง เพราะอะไร - คือจะต้องดูแล ทั้ง สองระบบครับ

[@กลับมารู้สึกตัว-ง4ศ]

ใช่ครับ Evล้วนๆเลย ประหยัดกว่า

[@moonam5648]

ปัญหาของเครื่องยนตร์ปั่นไฟฟ้าคืออัตราการไหลเข้าและจ่ายออก วงจรพวกนี้จะมีความร้อนสูงครับ

[@boonthaisendang5648]

แปะ เอาคุณสมโภชน์ เจ้าของทำรถระบบรถไฟฟ้าเบอร์1 คนไทยมาคุยมั่ง น่าจะเป็นคนแต่จิ๋วนะ

[@r-600surat8]

โตต้าแลนครุสเซอ8.99ล้านบาทโครตแพง

[@suteesathapornpongsa8643]

ไฮโดรเจนแพงสถานีก็ยากพัฒนาแบตดีกว่าง่ายกว่าไหมครับ

[@ธนคุณแก้วนุ่น]

รอให้จีนตัดราคากันจนเจ๊งหมดก่อน ญี่ปุ่นถึงจะมา ขายรถไม่เหมือนช็อบออนไลน์ จะตัดราคารากยาวเป็น10ปีไม่ไหว

[@natchayapusopa8544]

ช่องนึ้นิยมจีนยกย่องจีนเเต่เท่าทึ่เห้นจีนมันเอาเปนียบคนไทยทุกทางเลยนะถ้าจัฝีนดีจริงทพไมคนรุ่นใหม่จีนถึงย้ายออกมาอยู่นอกประเทศเยอะจัง

[@vinitachanchoey266]

เดี๋ยวรอพี่โตโดดมาเล่นรถไฟฟ้า ทำตัวชาร์จไฟฟ้าก่อน นั่นล่ะจุดถอยหลังของสันดาปแบบจริงจังในไทย

[@chirabandhtirabaedya6187]

ชอบพูดแต่ขายแต่ไม่พูดหลังบริการขาย ตอนนี้ก็เริ่มมีปัญหาจนต้องส่งฟ้องกัน จีนโม้ตามเคย

[@LawyerGroup]

รถไฮโดรเจนหลายหลายคันรวมกันวางระเบิดได้ดีเลยถล่มตึกได้หลายหลังด้วย

[@puphasilarang9324]

เค้า + H2 ด้วย Nx แล้วความดันลดลง เหลือเท่าแก๊สหุงต้ม หรือต่ำกว่า และเผาใหม้ได้ปกติครับ

[@jantaboonjanpum8128]

Reautoที่แป่ะตงว่าแพงไม่มีขายในไทยนั้น​"นิสสันคิ้ก" ขายมาร่วม​ 5​ปีแล้วครับ ​¡

[@กล่ําหาโกสีย์-ฏ1ส]

ผมขายรถน้ำมันซื้อรถไฟฟ้าดีกว่าถูกครับ

[@pongsachoo]

รถจีนไเ้เปรียบแล้วจะมาพูดว่าปั่นป่วนไเ้ไงต้องให้ปุ่นขายได้เรื่อยๆถึงไม่ปั่นป่วนหรือ

[@kaikuepitak2988]

ญี่ปุ่นขายฝันไฮโดรเจน​

[@มอดไม้ตัวดํา]

ฮาตรงเจ๊กกุ่ยเล่าเรื่องซุบารุ จริงๆรถเค้าดีนะน่าจะเปลี่ยนยี่ห้อขายในจีน

[@Travelcarunder4wheels]

ถ้าสร้าง รถไอน้ำ ประสิทธิภาพ ดีขึ้น ไม่ต้องใช้ถ่านหิน ใช้ฮีตเตอร์ การต้มน้ำ เพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ไอน้ำ ทรัพยากรที่มากที่สุดคือน้ำ รักษาสิ่งแวดล้อมขึ้นฟ้าก้อนเมฆเป็นฝนตกมา รถน้ำมันรถ รถไฟฟ้า ทำลายสิ่งแวดล้อม

[@nhrch.8239]

แล้วอะไร ต้องมากระทำให้น้ำ เปลี่ยนเป็นไอละครับ

[@pongsachoo]

Disruption of kodak panasonic ToShiba...,and folllow by queue of Toyota,

[@therddhamkhamsiri9966]

ส่วนตัว ไฮโดรเจน น่าจะเรียกว่า มันมีโอกาสหรือความเสี่ยงมาก จากรูปแบบการใช้มันในรูปแบบเดิมๆหรือ การจัดเก็บโฮโดรเจนแบบเพียงในถัง ไม่ว่าจะเป็นแก๊สหรือ ของเหลว เพราะด้วยความที่มันไวไฟมากถึงมากที่สุด แถมถูกจัดเก็บในรูปแบบที่ความดันสูงมากๆด้วย และถ้าที่ไหนมี อ๊อกซิเจน และมีความร้อน ส่วนตัวการจะใช้ไฮโดรเจนได้ปลอดภัยเสียก่อน ซึ่งการจะใช้มันได้อย่างปลอดภัยต้องเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานที่ไม่ได้เก็บในรูปแบบที่มันอยู่แค่ตัวมันอย่างเพียวๆล้วน การที่ไฮโดเจนจะปลอดภัยต่อเมื่อรูปแบบการใช้พลังงานเปลี่ยนไป อาจไม่ได้ใช้ในรูปของการสันดาป ให้เป้นการใช้ปฎิกริยาเคมีในรูปแบบอื่นๆแทน และ ควรต้องมีรูปแบบการจัดเก็บที่ปลอดภัย ด้วย 2 รูปแบบนี้อย่างใดอย่างหนึ่ง เช่น เก็บมันในรูปแบบของในเนื้อเยื่อ ให้มันเข้าไปแทรกซึมในเนื่อเยื่อ และสามารถดึงมันออกจาก membrane แบบนั้นได้สะดวก แบบนั้นการจัดเก็บอาจไม่ต้องใช้แรงดันหรือกินพื้นที่สูง หรือ การจัดเก็บในรูปอนุพันธ์อื่นๆตอนมันอยู่ในรูปนั้นจะไม่ติดไฟง่าย แต่เมื่อจะใช้สามารถมีกลไกจะดึงมันออกมาใช้ได้ง่ายอย่างรวดเร็วและไม่เสียพื้นที่หรือต้องอยู่ในแรงดันที่สูง แบบนั้นได้เสียก่อน เมื่อนั้น hydrogen จึงอาจถึงเวลาที่น่านำไปใช้งานได้ ในแบบmass สำหรับคนทั่วไป เพราะเมื่อมีอุบัติเหตุ โอกาสการระเบิดจะต่ำหรือไม่มีเลยแบบนั้นเสียก่อน ส่วนตัวจึงมองว่าไฮโดรเจน กว่าจะถึงยุคของมันคงอีกราวๆ 20-30 ปีเป็นอย่างน้อยครับ Model REEV คือ ให้มองมันคือรถไฟฟ้า เพียงแต่ว่ามันมี เครื่องยนต์ที่มีกำลังที่สามารถจะผลิตกระแสไฟฟ้าได้มากกว่า ค่าเฉลี่ยในการขับเคลื่อนของรถยนต์ปกติ การที่มีกำลังผลิตกระแสไฟฟ้าที่มีมากกว่าหมายถึง จะมีส่วนเกินที่จะเหลือนำไปชาร์ตไฟกลับในแบตเตอรี่ด้วยเช่นกัน เพียงแต่ถ้าออกแบบ กำลังเครื่องยนต์และขนาดแบตเตอรี่ที่เหมาะสม ก็คือจะมีประสิทธิภาพ การขับเคลื่อนเหมือนคล้ายรถไฟฟ้า (ขึ้นกับประสิทธิภาพของมอเตอร์และการจูนมอเตอร์ ถ้าจะให้อัตราเร่งสูงมากๆก็จะกินพลังงานมากเท่านั้น และ อัตราการขับเคลื่อนหรือระยะทางที่จะวิ่งได้ ดีกว่ากว่าใช้พลังงานของ ICE ล้วน เนื่องด้วยประสิทธิภาพของระบบ รถไฟฟ้าสูงมากกว่า รถ ICE โดยทฤษฎี เพราะมีจุดให้สุญเสียพลังงานต่ำกว่ามากๆ ยกตัวอย่างเช่น รถขนาดเดียวกัน รถ REEV จะประหยัดน้ำมันน้อยกว่าอย่างน้อย 15-25% ถ้ามีการออกแบบมอเตอร์และแบตเตอรี่ที่เหมาะสม) แต่รถ REEV ที่จริงก็คือรถไฟฟ้าที่ พลังงานในแบตเตอรี่มาจากการใช้เครื่องยนต์ขนาดที่เหมาะสมปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ แทนต้องพึ่งพาการจะต้องชาร์ตไฟจากภายนอกเท่านั้นได้ ดังนั้นไม่ต้องกังวลเสียเวลาในการเดินทางในการรอการชาร์ตไฟ แต่ใช้วิธีเสียเวลาเข้าปั้มไปเติมน้ำมันแทน ส่วนตัวผมไม่เห็นความเหมาะสมใดๆที่จะซื้อรถ ICE อีกต่อไปแล้ว ยกเว้นคุณเป็นคนที่ใช้รถน้อยมากๆ แบบว่า โดยเฉลี่ยเดือนหนึ่งใช้รถน้อยกว่า 4 วันแบบนั้น นอกนั้นไปซื้อ REEV และถ้าชอบรถญุี่ปุ่น ตอนนี้มี รถนิสสัน ePower ก็ได้เพียงแต่ ePower ของนิสสัน เป้นรถที่มีประสิทธิภาพต่ำเกินไป เพราะให้ขนาดแบตเตอรี่น้อยมากเกินไป จนไม่สามารถจะจูนให้ประสิทธิภาพความประหยัดของน้ำมันได้ดีเท่่าไรเลย และที่สำคัญอีกอย่าง ราคารถ ePower ตั้งราคาสูงเกินไป เทียบกับรถไฟฟ้าของจีน สำหรับ e-Power ของนิสสันควรต้องตั้งราคาที่ต่ำกว่าในปัจจุบันสัก 15-25% จึงถึงจะพอแข่งขันกับรถของจีนได้ครับ เรื่องคำว่า HEV หรือ PHEV ยังกำกวมอยู่นะครับ ว่าเป็นรถที่มีระบบขับเคลื่อนระบบเดียว หรือ 2 ระบบ การมี 2 ระบบคือการที่ไม่ได้มีเพียงการขับเคลื่อนด้วยระะบมอเตอร์จากไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ซึ่งการมี 2 อันคือมีต้นทุนในการดูแลรักษา รวมถึงทุกครั้งที่รถวิ่งต้องแบบน้ำหนักถึง 2 ระบบตลอดเวลา ส่วนตัวถ้าจะเลือกของให้เลือกรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เพราะประสิทธิภาพสูงกว่า เพียงแต่อาจจะเลือกแบบที่เป็น REEV ที่มีเครื่องยนต์มาใช้ปันไฟให้ และถ้าเป็น REEV แบบที่จะสามารถชาร์ตไฟได้ด้วยก็โอเค เท่านั้น

[@jantaboonjanpum8128]

เขากำลังใช้แอมโมเนียเป็นแหล่งเก็บไฮโดรเจนแล้วครับ​ เก็บได้แมส 3เท่าที่​ stm ไม่ต้องห่วงความดันสูงมาก

[@suwitindrachalerm5045]

แปะติดคำว่า "เนาะ" มาจากไหนนี่ แนะนำให้พยายามเลิกครับ

[@warutchetjeangthanaratana8055]

REEV , EREV ก็คือ PHEV ในแบบอนุกรมที่มีแบตความจุสูงนั่นแหละครับ ไฮบริด มีสองชนิด 1.แบบขนาน ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อน มีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยในบางเวลา ยี่ห้อที่ใช้ระบบนี้คือ โตโยต้า ฮอนด้า 2.แบบอนุกรม ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟใส่แบต แล้วใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน เช่น ePower ของนิสสัน

[@ChanpichaKun]

โจทย์คือรถใช้งานไม่ได้จริงเหมือนทำโฆษณา

[@สุรศักดิ์แสงแก้ว-ธ3น]

แข่งกันบรรลัยจริงๆๆไม่มีครองโลกหรอกมันสมมุติ

[@pongkornprasopsukchokmanee9211]

ขอบคุณ สำหรับความรู้และสาระด้วยนะครับ 3 พิธีกรมีความเป็นกัน

[@silaklm6872]

H2 ตัวมันไม่ได้อันตรายกว่านิวเคลียร์หรอก แต่มันจะอันตรายคือเมื่อมันรวมตัวกัน คือมันต้องใช้ร่วมกันเท่านั้น ใช้เพียวๆก็พอๆกะก๊าส lpg ngv อะแหละ เพราะตัวมันก็คือ ก๊าสประเภทนึงเท่านั้น แต่ คนไปติดภาพจำว่า เป็นระเบิดอะตอม นี่แหละ...แต่ ระเบิดอะตอมต้องมีนิวเคลียร์ร่วมด้วยไม่งั้นทำไม่ได้

[@ruangsakdi]

ติ่งจีน

[@wit2554]

ไฮโดรเจนระเบิด จะร้ายกว่านิวเคลียร์อย่างไร สงสัยจะร้ายกว่ารถน้ำมัน รถก๊าซ NGV พลังงานไฮโดรเจน ต้องใช้กับยานบิน เวลาระเบิดก็กลางอากาศไป หรือตกมาระเบิด ก็แล้วแต่เหตุปัจจัย

[@nonnapatpoethongteerasook6919]

ฟังแล้ว ได้ประสบการ์ณ ความรู้เพียวๆเลยครับ

[@เพื่อนเกษตรคนหลังฟาร์ม]

ทำสถานีชาร์มีสัก 40-70 หัว/สถานีก่อนครับ ระยะห่างต่อละสถานี 60-80 กม./สถานี ถ้าขายรถไฟฟ้ามือสองจะได้ราคาเท่าไหรครับ หมดง่วดต้องเปลี่ยนแบตราคาเท่าไหร ต้องติดตั้งกระแสไฟฟ้าหมอแปลงเพื่อชาร์เร็วต้องใช้เงินเท่าไหร อยู่ๆๆรถเกิดอุบัติเหตุชนหนักเจ้าของจะกล้าซ้อมใช้อยู่ไหม แค่วิเคราะดู

[@suwitindrachalerm5045]

รถถูกในเมกา ผมเจอมาแล้ว ปี 2526 พี่อยู่ที่นั่นขับมารับ บอกพี่ซื้อรถคันใหม่ 1500 เหรียญ (คูณ 23.05 บาท) วันนี้เมืองไทยก็มี ในงบห้าหมื่น ซื้อโตต้าสามห่วง เปลี่ยนเครื่องมาแล้วตัวถังทำสีใหม่ได้สบาย

[@ลังพระอากง]

รถจีนMGวันนี้ถูกวิ่งเร็วมากกว่า ดีทนทาน ไม่จุกจิก บริการดี รูปร่างสวย บริการดีทั่วประเทศ อะไหล่ทั่วไปถูก ช่างทั่วไปซ่อมได้ สรุปดีทุกอย่างผมใช้แล้ว อย่าขำไปนา

[@SamsungA-xz3sl]

ฮ่าาาาาาาา มันจะไม่ปั่นป่วนได้ยังไงล่ะจ๊ะ อย่าไปชวนให้เขาไขว้เขวสิ ไม่พูดน่ะไม่ดีกว่า เร๊อะๆๆๆๆ😂😅

[@somsaklee2043]

ป่วนเพราะปล่อยให้รถเข้ามามากแล้วได้วิเคราะห์ก่อนหรือไม่ ในจีนรถทิ้งในจังทั่วปท.เกือบแสนคัน ส่วนตัวผมยังไม่กล้าใช้ข่าวไฟไหม้ อาไหล่แพง ประกันแพง

[@mydad156]

ตัวแทนรถญี่ปุ่นเปลื่อนไปขายรถจีนเพียบ

[@เอนกวิทย์คล้าย]

ดีครับ มันอันตราย ใช้รถน้ำมันต่อไปเถอะ ปลอดภัยดีครับ

[@somsaklee2043]

แถวต้องระวังรัฐบ้าจี้จะทำทุกวิธีเพื่อรถไฟฟ้า

[@blastbuabbas7342]

โตก็คือโตวันยันค่ำ

[@somsaklee2043]

@@blastbuabbas7342 เทคโนโลยีใหม่ๆออกมาก็จะแพงอย่างรถ EVส่วนตัวมองว่ายังไม่สมบูรณ์ใครจะใช้ก็ใช้ไปก่อนนะหวังว่าจะโชคดี

[@KTT_-vw2ur]

Nissan Kicks วิ่งด้วยมอเตอร์ล้วนใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟอย่างเดียวครับ

[@nuipetch2330]

26:15 แปะตงเข้าใจผิดที่ว่าเมืองไทยไม่มีรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ และ มีเครื่องยนต์ไว้ชาร์จไฟคอยป้อนให้มอเตอร์อย่างเดียว รถที่ใช้เทคโนโลยีแบบนี้ในไทย คือ NISSAN KICKS ครับ

[@midnightdiner6645]

ไฮโดรเจนไม่แพงครับมันแพงที่การก่อสร้างสถานีเติม ค่าเดินท่อ ค่าตู้เติม ค้นทุนสูงกว่าไฟฟ้า 5เท่ามั้งครับ

[@zoomza8833]

ชอบรายการนี้มากเลยครับ

[@หร่อง_Drktc]

เสียดายไม่แปลสำนวนจีนให้ด้วย เหมือนจะแปลว่า" อดทนซื้อทีหลัง จะเหลือตังค์มีความสุขกว่า" ใช่ป่าวครับ

[@mdtalk2022]

รอใช้รถไฟฟ้า แต่มั่นใจของญี่ปุ่นและรอของญี่ปุ่นเพราะศูนย์เยอะ อีก 5 ปี 7 ปีรอได้

[@thathu3482]

สมมุติว่าตายก่อน 5ปี อดใช้รถไฟฟ้ากับเค้าเลย อย่าเล็งนาน

[@mdtalk2022]

@@thathu3482 ถึงน้ำมันลิตรละ 50 บาทก็ไม่ได้เดือดร้อน ถ้าไม่ได้ใช้รถ EV

[@pongsachoo]

ไม่ต้องรอรถปุ่นโดนdisruption100%

[@pongsachoo]

ชิ้นส่วนรถปุ่นถูปล่อยผ่านคุณภาพมานานพิสูจน์แล้ว อาหล่ายขาดคุณภาพหลายพันitems

[@silaklm6872]

ยกเว้น เทศล่า ลุยเดี่ยวเข้าไปเลยโดยไม่ต้องมี partnership

[@AntiMagic1999]

ผมชอบตอนทั้ง 3 ท่านเจอกัน สนุกทุกคลิป

[@ประเสริฐจอมมูล]

GM คือ บริษัทที่ขายรถมาก สุดใน อเมริกา ในปี 66 ครับ อย่า โปรจีน คนคิดว่า คนอื่น ไม่รู้อะไร

[@วาสนาคนไทยนะ]

ข้อดีของแบตไฟฟ้า ที่กำลังพัฒนา ต่อไปก็เข้าสู่ยานอวกาศ โดยไม่ใช้ล้อ ละ จะทันอยู่ใช้หรือเปล่าเท่านั้น แต่ คอมก็มาเร็วแปบเดียว อยากขับยานอวกาศละจีนกำลังซุ่มทำอยู่

[@surach2809]

น่าจะเรียกว่าช่วงเปลี่ยนแปลงมากกว่าเรียกว่าปั่นป่วน

[@กลับมารู้สึกตัว-ง4ศ]

ผมยังไม่รีบนะ ต่อไปจะถูกลงอีก เหมือน,tv จอแบน ใครซื้อแรกๆแพง

[@สงกรานต์ไชยยาทิพย์]

ไม่ป่วนครับยังแน่วแน่กับTOYOTAไฮลักรุ่นแรก50ปียังมีอะไหล่อยู่คือความมั่นใจรถญี่ปุ่นเดิมมีอยู่แล้วไม่ตามกระแสรถจีนวูบวาบโฉบเฉี่ยวเกินไปจนตามยากมากยี่ห้อเกินไปสำหรับรถจีนเขาดีในแบบของเขา

[@mydad156]

คนรุ่นใหม่ไม่คิดเหมือนปู่อะซิ😅 รุ่นปู่เหลือน้อยแล้ว

[@กัมฟาตาขาว]

@@mydad156 ลองเข้าไปในเพจรถจีนดู ป้ายเเดงยังไม่ถอดเลย เสียเเล้ว เเอร์ไม่เย็น ชาร์จไฟไม่ได้ มือเปิดประตูหัก นี่ยังเพิ่งเริ่มต้น ยังมีตามมาอีกเยอะ

[@สายป่า-ฆ9บ]

ความทนทานยังไงรถญี่ปุ่นดีกว่าอยู่ครับ ถึกทน

[@กัมฟาตาขาว]

@@mydad156 ไอ่หนู คงเกิดไม่ทันเครื่อง 3L 5Lของโตต้าป่าววะ วิ่ง6เเสนกว่าโลยังไม่พัง รถจีนไม่ถึงปีเลย มือเปิดประตูหักคามือ แอร์ไม่เย็น ชาร์จไฟไม่เข้า ยางเเตก2รอบใน1ปี ชนไม่หนักแต่ต้องรออะหลั่ย3เดือน ซื้อใช้ไปเถอะ โชคดี 😂

[@023bourne]

คนสมัยก่อนยังกล้าเป็นจากรถม้า มาเป็นรถยนต์เล้ย ที่ไม่ได้เปลี่ยนคือไม่มีโอกาสได้ใช้

[@siri1782]

เป็นห่วงแต่ผู้ประกอบการชิ้นส่วนของไทยนี่เหละ....จีนรุกหนักแบบนี้คนจะตกงานเยอะแยะเลย

[@sittipongsemsoi9466]

Isuzu ทำต้นแบบรถไฟฟ้าแล้วนะ ไฮบริด อีฟิล ไฮโดรเจน มีหมดทุกอย่างเลย แบรนจีนจะสู้ญี่ปุ่นที่คนไทยผลิตได้ไหม

[@puphasilarang9324]

คุณไปเชิญ combustion engineer(s), Power engineer(s), ME ที่อยู่ในอาชีพ พลังงานมาดีที่สุด

[@Charoen2497]

ไฮโดรเจนไว้ทำ ระเบิดไฮโดรเจน(H bomb) ....อิๆ🎉😂

[@suptanapanjaporn4174]

บ้านเราค่าไฟยังไม่แพง กำลังผลิตสำรองล้นระบบ รถEV ไปแน่ แต่เมื่อไหร่ค่าไฟแพงต้องมาดูอีกที

[@พิษณุองค์ติลานนท์]

สนุกมากครับ เมี่อทั้งสามท่านมาพบกัน

[@chaothai6351]

竞争带来发展，发展带来生活水平提高，打碎欧美日靠吃老本，躺着赚钱的美梦。

[@puphasilarang9324]

ควรศึกษาเรื่อง Hxx combustion technology อย่างรู้จริง มิเช่นนั้นจะสร้างความเข้าใจผิดอย่างรุนแรงในตลาดอนาคตอันใกล้

[@tellja5528]

ตอนนี้จีนทดลองรถไฟพลังไฮโครเจนแล้ว ในรถบรรทุกก็ทดลองแล้ว

[@carsoundhunter]

รถบ้านเรามือ2มีvatและดอกเบี้ยสูง

[@นายอภิชาติอัสภัทรพันธุ์-ฌ9ป]

รอยานยนต์ไฟฟ้าไม่มีล้อของไทยออกสู่ตลาดบ้าง...🙏😹🎼🔭🎶🎥

[@CncPlasmaLaserCuttingMachines]

ตอนนี้รถญิปุ่นให้ผ่อน7-9ปีละ

[@Fynnie784]

60งวดเรายังว่านานเเล้วนะ 😅😅

[@เสน่ห์สวนส้ม]

สมัยมอเตอร์โชว์ ที่สวนอำพร แรกๆ เข้าฟรี ต่อมาค่าผ่านประตู 5 บาท

[@kataiaun]

นี่อนาคตเราต้องขับรถผูกลูกระเบิด? 😮😮

[@vittayapunpiput8649]

ไฮโดรเจนมันเร็วกว่า LPG

[@game1asdf349]

กระเป๋าใครกระเป๋ามัน

[@ธนคุณแก้วนุ่น]

พึ่งเคยฟังคุณลุง คุยกันสนุกมากครับ

[@boonraypipatchol7295]

เพ้อเจ้อ​ ไป​เรื่อย​

[@mydad156]

ทําใจไม่ได้😅

[@โรบินโรบิน-ห4ส]

ป่วนยังใง แค่สะกดความอยาก ไม่ตามคนอื่น ใช้รถที่มีอยู่ ดูแลรักษาไม่เห็นยาก

[@อิทธิพัทธ์ตั้งจิตป็ธาน]

ชอบEP. นี้มากครับ ครบ3สิงความรู้แนนๆ

[@B.17CHAMP]

,คริปเดียว!รู้ทิศทางรถเลย ขอบคุณครับ.

[@chutitepc.3408]

ตามฟังย้อนหลังได้มุมมองใหม่ ๆ ดี

[@takumifujiwara7816]

น้ำมันปั่นไฟ ก็นิสสันไงครับ

[@puphasilarang9324]

รู้ไหม ???? !!! รถไฟฟ้ามีการ convert และ แปลเปลี่ยน พลังงานกี่รอบ แต่ละรอบ จนพลังงานลงสู่ล้อหมุน พลังงานสูญเสียไปเท่าไหร่ ในแต่ละขั้นตอนการเปลี่ยนพลังงาน ?

[@mydad156]

เอาแค่ว่ามันใช้ได้กี่เปอร์เซนต์จะดีกว่าไหม😅ถ้าเทียบกับรถนํ้ามัน

[@somkiatjarujetrungson8715]

รถสันดาปสูญเสียเท่าไหร่?กว่าจะเปลี่ยนมาเป็นพลังงานกล

[@เอนกวิทย์คล้าย]

น้ำมันผลิตเองที่บ้่นไม่ได้ แต่รถน้ำมันมีทั้ง โซล่า​เซลล์​ พลังงานลม.... ดีกว่ากันเยอะ

[@aliceoui1448]

When to arrange incentive trip to China , waiting naka.

[@คนรักแฟน-ฆ2พ]

มันส์มาก ep. นี้

[@สําเริงเจริญผล]

ติ่งปั่นป่วนเองแหละ

[@t-mobile9926]

Thai EV​​convertion🛺🇹🇭 here

[@r-600surat8]

555สามก๊ก(เสือ)มาคุยกันสนุกมาก

[@puphasilarang9324]

คือไม่รู้จริง กลายเป็นความหลวผิดอย่างรุนแรงในตลาด ปชช เข้าใจผิดมหันต์

[@กัมฟาตาขาว]

จริง ที่เค้าคุยๆกัน คนไม่ได้อยู่วงการรถ เค้าก็รู้นะ

[@yuklonthonsankoed4785]

38:40 รถญี่ปุ่น

[@tonycswan7160]

เยี่ยม

[@karankhositseth3040]

ชาร์จ 2 ชม.ก็วิ่งได้สบายแลัวครับ ถ้าว่างก็ค่อยหาเวลาชาร์จอีกที😊

[@สบายๆกับชีวิต]

RE-EV ในไทยมี​ Nissan​ Kick

[@wichaipongthadaporn2026]

ไม่ใช่ครับ ระบบของนิสสัน kick ยังไม่ใช่ REEV

[@เก่งจะกาจเมตตาจิต]

中國沒有石油，但是其他國家有石油，所以他們不使用電動車。讓中國使用它們。我們走得比聲音更快。泰國使用我們的石油車。

[@mydad156]

ทําไมรัฐบาลไทยส่งเสริมรถไฟฟ้าให้เงินอุดหนุนคนซื้อระไฟฟ้า😅

[@สัมพันธ์ว่องก้อน]

กรูงงกับมรึง

[@สัมพันธ์ว่องก้อน]

​@@mydad156600 มรึงยังไม่ได้เลย

[@ChaiwatThong-zq5ug]

ครั้งแรกรถม้ามีใครเคยขับไหม ใครเคยใช้ ฟิม​ถ่ายรูป​โกดักไหม 😅มีใครเคยใช้ มือถือโนเกียไหม ถ้าเคย สุดยอด แก่ ชรา ยังมีชีวิตอยู่ อายุยืนจริง ต่อไปอนาคตอีกไม่นาน อาจมีคนถามว่า เคยขับรถ Toyota.ไหม

[@Abcsdeiffjkeexx668]

โตต้า อาจจะเป็นเหมือน โค้ก ก็ได้ 😅

[@dangjiw2825]

เคยใช้หมดสมัยก่อนต้องนัดกันยังไม่มีแพคลิงค์มือถือยังคิดว่าสมัยก่อนเราผ่านจุดนี้มาได้อย่างไร เราแค่คนที่รู้จักพัฒนาตัวเองตลอดก็ตามทันและเท่าทันโลกยุคใหม่ที่แข็งขันกันและเข้าใจในโลกโซเชียลมีทั้งดีและเสียที่สร้างความแตกแยกกันซึ่งผมคุยกับนายทหาร ทอ.เขาบอกเรื่องนี้ไว้😂

[@สรพงษ์ชาญศิริ]

ฃิกม่าหลังแคบมากดีเอ้กนั่งสบาย

[@alongkornsukonthamas1069]

แล้วคุณคิดว่า โตต้าเค้าไม่พัฒนาอะไรเหรอ ไม่มีฝ่ายวิจัยEVเหรอ ไปดูยอดขายต่อปีทั้งโลกก่อน BYD ขายได้เท่าจิ๋มมด มาจิ้นต่อคันต่ำเตี้ยเรี่ยราด ขายได้แต่ประเทศตวเองกับประเทศกำลังพัฒนาเป็นหลัก ลืมอะไรรึเป่า ก่อนโต้าจะเป็นู้นำ เข้าก้อมาหลังฟอร์ดและ แบรนด์ตะวันตก ชนะเค้าได้แค่เรื่องแบต มอเตอร์ ชิฟ ซอฟแวร์ก้อยังตามหลังตะวันตกเค้าอยู่ คุณภาพงานประกอบก้อเป็นรอง ยี่ปุ่น เน้นสงครามราคา คุณภาพไว้ทีหลัง ตามสันดานจีนแดง คือในไทยที่ถูกกว่าคนอื่น ก้อเพราะเอาภาษีที่ควรไปใช้เพื่อคนส่วนรวมปอุ้ม สำนึกไว้ในกบาลด้วย ติ่งรถถ่านจีนแดง แม่งขี้โม้ชิบหาย น้ามรำคาญ

[@กัมฟาตาขาว]

เคยใช้เครื่องไฟฟ้าจีน ไม่ถึงปีเเล้วพังมั๊ย

[@นราสุวรรณพงศ์]

ผลิตมากเกินความต้องการมันก็ป่วนหละสิ

[@hnok26]

ที่ผลิตไฮโดรเจนเพื่อแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นรูปแบบไฮโดรเจนแทนการใช้เก็บไฟ้าในแบตเตอรี่ ไฮโดรเจนคือการแปลงพลังงานไฟฟ้าไปรูปแบบหนึ่งเพื่อเก็บรักษาพลังงานให้ได้ ใช้ได้ทุกเมื่อ บางแห่งมีการวิจัยใช้การสูบน้ำหรือเคลื่อนย้ายทรายไว้บนที่สูงโดยใช้โซล่าเซลและในตอนกลางคืนก็ปล่อยออกมาขับเคลื่อนไดนาโมกลับเป็นพลังงานไฟฟ้าอึกที ไฟฟ้าต้องมีที่อยู่แต่จะเก็บในรูปแบบใดนั่นคือประเด็น