DB ซัวเถา EP.640 - เตรียมรับมือกับหายนะ EV | ทั้งธุรกิจไทย และ ทั่วโลก

Рет қаралды 1,112,265

Күн бұрын

Пікірлер: 1 600

@DBSHANTOU Жыл бұрын

📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe

@กฤษฎาบุณยประสพ Жыл бұрын

😊

@narongudomtang Жыл бұрын

ช่วงนี้ผมกังวลการที่จีนมาหนุนเขมร ในการเคลมวัฒนธรรมไทย โดยสนับสนุนทุกทาง ข่าวจากลาว-เขมรจำนวนมาก ออกไปทางไม่ว่าจะสนับสนุนการท่องเที่ยวเขมรงดวีซ่าไทย ยกเลิกนำเข้าสินค้าเกษตรไทยไปจีนสนับสนุนเขมรผลการเกษตรแทนไทย โครงการพัฒนาระบบขนส่งฯทางบก(สะพาน)สายตรงปิดอ่าวไทยจากลาว-กัมพูชาเวียตนามตัดอ่าวไทยไปมาเลย์เซีย-สิงค์โปร เรื่องนี้ข้อเท็จจริงคืออะไรครับ ถ้าจริงเราจะสูญเสียมากแค่ไหนรบกวนแอดมินช่วยชี้แจงด้วยครับ

@narongudomtang Жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/sHzCkHhqhdmon5Isi=L0Yxk_E447deddRF

@RC993RWB Жыл бұрын

ตอนนี้ รถมือสองในไทยก็ถูกมาก fortuner mu-x pajero ...เหลือคันละ 400,000 -600,000 บาท ..... ดีกว่า ev ค้นละล้านกว่าบาทเยอะ

@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว Жыл бұрын

@@RC993RWBรถEVคันละ4/5แสนก็มี กิโลเมตรละ35/40สตางค์เอง วิ่งได้2ร้อยกว่ากิโลเมตรต่อชาร์จ

@กาโม่โชว์สะดือ 10 ай бұрын

ไม่เอาไม่ซื้ออะไรทั้งสิ้น ใช้เท่าที่เรามี. มีเงิน. อย่าไปร้อนกับทอง ครับพี่น้อง. หิว เราต้องกิน. อย่าไปอด. อยากเราไม่กินไม่ซื้อ. การพนันทุกชนิดเลิกได้เลิกเสีย. ทำงานเก็บเงินอย่างเดียว. ครับไม่เกิน. 2ปี. ชีวิต ท่านเปลี่ยนแน่นอน. มีเงินเก็บใว้ใช้ตอน แก่ครับ. อย่าไปหวังพึ่ง ลูกหลาน. แค่พวกเขา. ไม่มารบกวนเรา. พอใจแล้ว. ไม่ต้องมาเลี้ยงดูหรอก. แค่เลี้ยงตัวเองให้รอด. บุญอันใหญ่หลวงแล้ว

@srijan-yo9cu 9 ай бұрын

เห็นด้วยค่ะ

@บุญโฮมพิมพ์ภักดี 9 ай бұрын

แม้นคักๆผมมีนิสสันฝาดำออกปี32 ตอนนี้ยังวิ่งฉิว 130นิ่งมากติดพวงมาลัยเพาเวอร์ของเทอราโน่แกะกล่องแจ่มมากดูแลง่ายรถไฟฟ้าดูเปลี่ยนแบ็ตกะทะเลาะกันเพราะราคา4แสนถึง5แสนบ้ากันไปโลด😂😂😂

@sunareerupasuta4826 7 ай бұрын

พวกค้าน้ำมันขูดรีด ป ช ช เจ๊งก็ดีใช้พลังงานสะอาดดีกว่า

@lynthongsirima103 7 ай бұрын

ดีมากครับ เห็นด้วย

@ยงศธรเปรินทร์ 6 ай бұрын

จริงครับท่าน

@supholdech1 Жыл бұрын

อยากให้ อาจารย์ หา ข้อมูล ในการ ผลิต แบตฯ ว่า ทรัพยากร ธรรมชาติ สูญเสีย อะไรบ้าง , และ การ ทำลาย แบตฯ หลัง เลิกใช้ ใช้ต้นทุนเท่าไหร่ ครับ ขอบพระคุณ ครับ อาจารย์

@PannBM-yv1rm 5 ай бұрын

ใช้พวกแร่ โคบอลต์ ในประเทศยากจรใน แอฟริกาอย่างคองโก ที่มีแร่มากมาย แต่ประเทศยากจน เพราะบริษัทที่ทำเหมืองแร่เป็นบริษัทจีน รับซื้อจากคนท้องถิ่นที่ทำงานแทบได้ได้ 2 - 5 ดอลลาร์ แถมสุขภาพย่ำแย่ เพราะพวกฝุ่น และสารต่าง ๆ ลูกที่เกิดก็ผิดปกติ แถมไปหาแร่ก็ผิดกฏหมายเพราะให้สัมปทานแก่จีนไปแล้ว

@paulsts1358 Жыл бұрын

เรื่องปกติ เดี๋ยวคนก็ปรับตัว ธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ev ก็เติบโตแทน คนที่ move เร็วก็จะรอด nokia, kodak ก็แสดงภาพชัดเจน

@tanateruangviwattanaphan8589 Жыл бұрын

ชัดเจนครับ ถ้ามัวแต่คิดจะปรับตัวจากมากจริงๆครับ

@joddy2112 Жыл бұрын

ผมเข้าใจว่าการนำ Product ที่ต่างกันทางด้านราคาขนาดนี้ มาเปรียบเทียบกันไม่น่าจะได้นะครัย เพราะ kodak หรือ nokia ราคามันจับต้องได้ง่ายกว่ามาก จึงไม่แปลกที่จะหายวับไปในเวลาที่รวดเร็ว ในขณะที่ EV ราคาไม่สามารถจับต้องได้ง่ายขนาดนั้น รวมถึงเทคโนโลยีทางด้านแบตเตอรี่ อาจมีการพัฒนาต่อเนื่อง จนทำให้แบต EV ที่ใช้ในปัจจุบันอาจไม่คุ้มค่าในการเปลี่ยนทดแทน และทำให้ราคารถตกลงได้ในเวลาอันสั้นด้วยครับ

@ยงยุทธ์แซ่เตียว-ศ1ร Жыл бұрын

เห็นรถเมล์จีนหายไปจากท้องถนนแต่รถยูโรฮีโน่ก็ยังวิ่งกันอยู่ถึงไม่มั่นใจสินค้าจีน แล้วคนจีนไม่ค่อยซื่อสัตย์เห็นแก่ได้เอากำไรไว้ก่อนไม่มองระยะยาว

@tubp567 5 ай бұрын

รถยุโรปเกลื่อนตามอู่ไม่มีอะไหล่ซ่อม5555

@tumbum 5 ай бұрын

อะไหล่มันแพงอะดิ

@phatchamonkritthunthawikit2750 Жыл бұрын

ฟังไว้มากๆๆหลายแหล่ง วันนึงตกผลึก พยายามเปิดกว้างความคิดทุกด้าน ขอบคุณค่ะ

@TK-fn3lp Жыл бұрын

เพิ่งถอยรถ EV มาใช้เกือบเดือนแล้ว และตอนนี้ติดใจ ไม่ใช้รถน้ำมันอีกเลยครับ คอยสตาร์ทรักษาแบตเตอรี่ ไม่สนใจราคาขายในอนาคต หรือปัญหาแบตเตอรี่ เพราะคิดว่าจะมีคนพัฒนาแก้ไขปัญหา ที่จริงเราใช้รถไฟฟ้า (รถกอล์ฟ)มานานแล้ว

@Bluew-dl6xk 10 ай бұрын

รถกอฟ น่าจะของญี่ปุ่น เลยทน

@Youare-cw5hy 8 ай бұрын

แถวบ้านซื้อมา7เดือนขึ้นรถสไลด์เข้าอู่ ขวัญใจรถสไลด์😂😂😂

@chirabandhtirabaedya6187 Жыл бұрын

ผมพอจะทราบเหตุผลที่จีนรู้ศึกไทยเอาใจออกห่าง เพราะเราเริ่มไปจับมือกับญี่ปุ่น เช่นการลงทุนรถไฟความเ็วสูง หันไปสนับสนุนญี่ปุ่น ผู้ที่สนับสนุจีนจึงโกรธผมพอเขาใจ ช่องนี้เลยโจมที่นายก คนทํากับคนพูดมันต่างกันก็ดูต่อไปครับ คุณวิจาร์ได้แต่อย่าโอนเอียงตัวเอง ผมไม่ได้ชอบนายกเป็นพิเศษ ก็ต้องดูต่อไปว่ามันจะจริงหรือไม่ครับ คุณไม่ใช้ผู้บริหารพูดยาก คุณต้ององไปดูว่าผลการใช้งานอีวีว่ามันมีปัญหาหรือ จีนรีบผลิตเพื่อชิงตลาดก็ใช้แต่ไม่ได้บอกเป็นของที่ดีจริง ปัญหาจะตามมา และจีนก็อาศัยทําไปแก้ไป ญี่ปันไม่ใช้คนเอาแต่ได้เหมือนจีนเขาเอาคุณภาพแตาจีนไม่สน แล้วตอนนี้จีนผู้ผลิคอีวีมีหลายเจ้าเจ๊งไปหลายเจ้ามีไม่กี่บริษัทที่ยังคงอยู่ เมื่อใช้ไปนนานจะรูว่าคุณภาพมันดีจริงกว่าจะรู้คนเสียรู้ไปเรื่อย

@กําลังใจคนไกลบ้าน-ถ3ฐ Жыл бұрын

ตามครับ

@Sing2497 Жыл бұрын

ผมว่าคุณโม้มากไปครับ เชียร์จีนจนออกหน้า

@BS-Ai Жыл бұрын

@@Sing2497 อ่านๆ ดีนะ เจ้าของโพสเค้าไม่ได้เชียร์จีนนะ

@ปรัชญาคงราษฏร-ต1ฃ Жыл бұрын

❤❤รอรถปุ่น.❤❤❤รักปุ่นเสมอ❤❤ตะรักต่อไป❤❤

@boydekdee5781 Жыл бұрын

+100ให้เลย ผมเข้ามาดูช่องนี้2-3ครั้งแบบผ่านๆ ไม่ได้เป็น FC รู้สึกว่าช่องนี้โปรจีนมาก แอบโจมตี รบ.ชุดนี้แบบว่าแอบๆ พยายามพูดพูดมีเหตุมีผล มีแต่เรื่องดีๆของจีนทั้งนั้นเลย ข่าวเมื่อ2-3เดือนที่แล้วสุสานรถในจีน รถEvป้ายแดงเป็นแสนๆคันและเพิ่มขึ้นอย่างมากมายแบบมีนัยยะ ไม่รู้ว่าช่องนี้นำเสนอไปแล้วหรือยัง และพอมาสังเกตชื่อช่อง ก็เข้าใจได้ว่าทำไมเชียร์จีนนัก ชื่อช่องมันบอกในตัวเอง

@siamthabo Жыл бұрын

รอ EV JAPAN นานแค่ไหนก็จะรอ เมื่อไหร่ 1000กม./ชาร์จ ถอยทันที

@panpanyasuakraw5743 Жыл бұрын

🎉🎉เป็นกำลังใจให้ครับ😂

@VIP-j7f8k Жыл бұрын

แดนปลาดิบขาดวัตถุดิบยากที่จะผลิต

@รติเมศศรีเมืองแก้ว Жыл бұрын

โม้จัง แต่ไม่ซื้อ😂😂😂

@sawinsrisawat2539 Жыл бұрын

1000 kg

@เรวัตร-ฤ3ฌ Жыл бұрын

ฮุฮุฮุ

@yutthana49 Жыл бұрын

รู้ไหม ที่คนหลายคนเปลี่ยนเป็นEV เพราะภาษีน้ำมันนี่แหละ ไทยมีโรงกลั่น แต่ประชาชนได้ใช้น้ำมันแพง เพราะการเก็บภาษีน้ำมันแบบซ้ำซ้อน แถมน้ำมันมี่ใช้ ยังผสมแล้วผสมอีก เหมือนผลักภาระให้ประชาชน

@RC993RWB Жыл бұрын

คนส่วนใหญ่ ทุกวันนี้ ยังเข้าใจว่า ประเทศไทยผลิตน้ำมันใช้เองได้ทั่วประเทศ ... แต่ความจริงก็คือ ผลิตได้ไม่ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ จากการใช้งานจริง อีก 90 เปอร์เซ็นต์ ต้องน้ำเข้า แม้แต่อเมริกาที่เป็นเจ้าของบ่อน้ำมัน ที่ไปยึดประเทศชาวบ้านเขา ยังใช้น้ำมันแพงกว่าประเทศไทยเลย

@decha2555 Жыл бұрын

ผมว่าก็ใช่นะ ผมคนนึงละ คับแค้นกับค่าน้ำมันมานานแล้ว..โดยทำอะไรไม่ได้ ถึงเวลาตบหัวมันบ้าง.

@somluk1783 Жыл бұрын

เรื่องภาษีเห็นด้วยครับเก็บทับซ้อนมั่วไปหมด

@Jitbumrung Жыл бұрын

เบนชินที่ลาว ขายถูกกว่าไทย 1.5 บาท แต่ก่อนถูกกว่า 3 บาท ทั้งที่รับจากไทยไปขายครับ คิดเอาแล้วกัน ว่าไทยเก็บภาษีขนาดไหนครับ

@somluk1783 Жыл бұрын

หน้าเอารัฐวิสาหกิจคืนมาเป็นของรัฐเหมือนเดิมครับ@@Jitbumrung

@Chach405 Жыл бұрын

พูดอธิบายดีครับ ง่าย ตรงๆ พูดเร็วได้ใจคความ เพิ่งเปิดดู ขอติดตามนะครับ ให้กำลังใจ แข็งแรง ปลอดภัยทุกวันนะครับ .

@ศรัณย์ศรีรัตน์-ฦ7ฦ 5 ай бұрын

คุณธานี สื่อสารได้ดีมากครับ ชัดเจนดี เข้าใจง่าย ในคนที่เข้ามาให้ความรู้ใน DB ซัวเถา คุณธานี ขัดเจนที่สุด ฟังง่าย ชัดเจน

@yudthanagosalvit7466 Жыл бұрын

ดีครับทุกค่ายแข่งกัน ประชาชนได้ประโยชน์

@ausnew 9 ай бұрын

ผมทำธุรกิจกับประเทศจีน หลายที่ ผลที่ได้รับจากโควิด คือ ขอไม่จ่าย อ้างได้รับผมกระทบจากโควิด พอเปิดประเทศได้สักพักปีที่ผ่านมา ทุกที่ขอทำงานกับผมต่อ ขอเครดิตเหมือนเดิม ทวงถามยอดค้างจ่าย ทุกทึ่บอกพนักงานบัญชีคนเก่าไม่ได้ทำแล้ว ข้อมูลหาย พอส่งข้อมูลไป เงียบและอ้างเหมือนเดิม ขอให้เราช่วย ทำใจ ทำงานกับคนจีน ชั่วสุดๆ

@natchaa6020 5 ай бұрын

ทำแบบนี้ ทิ้งหนี้ไว้ให้ ยังทำงานต่อด้วยไหวเหรอคะ

@wannisap.8238 5 ай бұрын

เปิดโลกมากค่ะ สงสัยต้องพิจารณาเรื่องจะร่วมงานกับพวกนี้เพิ่ม

@charlesoiargad4556 Жыл бұрын

ผมเพิ่งดูคลิปครั้งแรก ชอบครับเก่งดีรู้อนาคต รู้ทุกเรื่อง ทุกประเทศ ทุกคนติดนิดเดียวครับคุณไม่รู้เรื่องจิง

@vijitsign Жыл бұрын

เห็นเม้นท์โชว์ภูมิแต่ไม่มีข้อมูลแบบนี้ทีไรผมอย่างขำ ทำเซียนแต่จริงๆก็ไม่รู้จริงเหมือนกันนั่นแหล่ะ 555+

@wuttinansritong9585 Жыл бұрын

เมื่อยจากงาน ฟังสนุก ยังมีเรื่องแย่ๆในโลก

@Saladin-fu1mh Жыл бұрын

😂😂😂

@Darkkitty11 Жыл бұрын

แล้วเรื่องจริงเป็นไงอ่ะ ไหนเล่าซิ อยากรู้

@petersaetang9875 Жыл бұрын

เค้าทำคลิปมุมเดียวครับ มองแต่ปัญหาของการใช้ EV ไม่มองหาโอกาสบ้าง ทั้งๆ ที่มันมีโอกาสอีกมากมาย ที่จะตามมา มองแต่ มุมว่า คนจะตกงงานเพราะ รถน้ำมันชิ้นส่วนเยอะใช้คนเยอะ เอาจริงๆ คนที่ได้ประโยชน์ของการใช้ EV คือคนส่วนใหญ่ครับ ต้นทุนถูกลง ไม่ใช่ คนที่ทำงานอยู่แค่ รง รถยนต์

@BCT-w6j Жыл бұрын

ในมุมผม FVจีน ก็ok แต่ยังไม่ใช่ตอนนี้ ต้องรอ2ปีเป็นอย่างน้อย เพราะต้องรอปรับและสร้างสถานีชาร์ดแบต ให้ได้30-50%ขึ้นไปภายในประเทศ และโลกจะเปลี่ยนจากเดิมเป็นอย่างมาก พ่อค้าและนักธุระกิจต้องปรับตัวให้ทัน เพราะมันไม่ได้เปลี่ยนแค่รถไฟฟ้า แต่มันจะเปลี่ยนทุกอย่างในโลกอนาคต

@สายัณห์โสดาวงษ์-พ2ห Жыл бұрын

ใช่รอให้โลกอุณหภูมิเพิ่มอีก จะได้โคตรร้อน

@SomikaNarumi Жыл бұрын

5ปีอย่างตํ่า รอดูแนวโน้มของตลาดเชื่อสิไฟฟ้ามีจุกจิกแน่นอน เดะมอเตอร์มีปัญหา ช็อต นู้นนี่นั่น จอพังคือจบ แบตเสื่อมแบตเสียซ่อมราคาแพง ต้องรอดูแนวโน้มตลาด5ปีอย่างตํ่าตอนนี้คนเห่อๆกันอยู่ 4-5ปีถยอยขายกันพอขายเยอะๆก็ตัดราคาเพื่อดันให้ออกมีเห็นรถไฟฟ้าจาก1500000-2000000ตกมา500000-700000อาจจะมีให้เห็น

@ArduinoStep Жыл бұрын

ใน 1 ปี ส่วนใหญ่เราชาร์จที่บ้าน 99% ชาร์จนอกบ้าน 1%

@sumrancharitwat6166 8 ай бұрын

1:30 @@SomikaNarumi

@มังกรชิดชัยภูมิ-ข6ม Жыл бұрын

ตอนนี้ยังไม่ซื้อ100% หลักๆเลยคือเรื่องแบตเตอรี่ เกิดอุบัติเหตุทีไรที่เกี่ยวกับแบตจะให้เปลี่ยนยกแผงอย่างเดียว แล้วลูกนึงราคาครึ่งล้าน 70%ของราคารถ ประกันก็เอาไม่อยู่

@yupyup8060 Жыл бұрын

ตอนนี้เขาก็รับประกัน 8 ปีทุกค่าย ถ้าคำนวนค่าต่างๆนาๆ ผมว่าคนใช้คุ้มอยู่นะ

@ไฉนพุ่มพิน Жыл бұрын

เขาคนจีนต้องเชียจีน อาศัยไทยทำมาหากิน ดูหน้าตาจรนแท้ๆ เหมือนไทยที่ไหน แต่พูดไทยแค่นั้นเอง

@jaruwansanguanwong9281 Жыл бұрын

ใช่ เรากลัวจริงๆ เรื่องนี้ รึจะรอแบตถูกไปก่อน

@lytwqw9225 Жыл бұрын

รถจีนของโหล

@detkhampitpibool5129 Жыл бұрын

คนไทยหัวใจจีน

@pitt7968 Жыл бұрын

เหมือนการเปลี่ยนผ่านจากโทรศัพท์ปุ่มกดโนเกีย เป็นทีชสกรีน ยังไงก็ต้องเปลี่ยนแน่นอนไม่เกิน 10 ปี รถยนต์ไฟฟ้าจะต็มบนถนน แต่รถน้ำมันจะไม่ได้หายไปทั้งหมดร้อยเปอร์เซ็นต์ คงเหมือนปัจจุบันยังมีกลุ่มเล็กๆบางคนถนัดใช้มือถือปุ่มกดอยู่แต่น้อย

@flukeflik_npo754 Жыл бұрын

ใช่เลย หายนะคนใช้แรงงานจะตกงาน โรงงานรถEV.จีน จะใช้หุ่นยนต์ประกอบรถแทนคน และ คลื่นมนุษย์แรงงานวัยรุ่นจีนก็อพยพตามมากับโรงงานของจีน คนไทยอย่าหวัง จะได้ร่วมงานกับจีนครับ😂😂😂❤🇹🇭🇯🇵

@banza51034 Жыл бұрын

จริงคับ

@sixteenapril5486 11 ай бұрын

จริงครับ ทุกวันนี้ไซด๋งานก่อสร้างที่เป็นของจีน แทบจะไม่มีคนงานไทยเลย

@thunsiriFarm 11 ай бұрын

เงินทุนของเขา แรงงานก็ของเขา ทุกอย่างเเทบจะเป็นของเขา ประเทศนั้นๆได้แต่วัตถุที่ถูกสร้างโดยเขา รายได้ที่เกิดขึ้นก็ตกเป็นของเขา หลายๆประเทศที่เขาเข้าไป ส่วนใหญ่ตกเป็นทาสทางเศรษฐกิจ รวมไปถึงความมั่นคงและอำนาจทางการเมือง

@yapakstory5650 10 ай бұрын

จีน ไม่ยอมเสียเปรียบใคร

@zinnia4100 9 ай бұрын

จริง เดี๋ยวจีนจะเอาแรงงานของตัวเองเข้ามา อย่าได้หวังว่าจะเกิดการจ้างงานกับคนไทย

@suncarnegie4747 Жыл бұрын

ผมว่า มันไม่ขนาดนั้นครับ 1.การเปลี่ยนเป็น ev มันเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไป 2.จ่ายอุดหนุนค่ารถ แต่เขามีเงื่อนไข เขาไม่ได้อุดหนุนตลอด 3. การส่งเสริม ev ช่วยให้ไทยใช้เงินซื้อน้ำมันน้อยลง อย่าลืมว่า ไทยจ่ายเงินค่าซื้อน้ำมัน อันดับ1 ของแต่ละปี ซื้อเยอะมาก 4.ฯลฯ

@IhappySakon-l6p Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ...มันไม่เร็วมากขนาดนั้นหรอกครับ การจะเปลี่ยนรถเป็นจำนวนหลายสิบล้านคันออก แต่ รถสันดาบไม่ตายวันนี้ อนาคตมันตายแน่ ส่วนบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ เขาคงหาวิธีไปอยู่ร่วมกับระบบไฟฟ้าได้ในอนาคต ( ไม่น่าห่วง ) แต่ถ้าไม่เปลี่ยนเลยเรา ก็ ต้องทนค่าฝุ่นต่อไป สิ่งที่เราต้องคิดคือการรีไซเคิลกลุ่มงานแบตเตอรี่พวกนี้ต่างหาก รถเก่าสามารถไปทำ diy.ให้เป็นรถไฟฟฟ้าได้แบบอารมณ์คล้ายเดิม ไปได้ราคาไม่สูง ( เปลี่ยนใส่ ) ช่วยช่างให้ไม่ต้องตกงาน แต่ แค่ เรียนรู้เพิ่ม ....

@สายัณห์โสดาวงษ์-พ2ห Жыл бұрын

จบอะไรมา เคยเรียน ป.ว.ช.ไหมมิน่า ประเทศไทยไม่เจริญ

@suncarnegie4747 Жыл бұрын

@@สายัณห์โสดาวงษ์-พ2ห นี่แหละที่เขาเรียกว่าเหยียด *คุณล่ะจบอะไรมา ป.4 จบหรือเปล่า?

@suncarnegie4747 Жыл бұрын

@@สายัณห์โสดาวงษ์-พ2ห ไทยนำเข้าน้ำมัน ข้อมูลต้นปี 1.25 ล้าน ล้านบาท(ต่อ1ปี)เรื่องเงินอุดหนุนซื้อรถ คันละ แสน-2แสน กระจอกไปเลย ต้องเอาวุธ ป.เอก มาเสนอข้อมูลนี้ด้วยหรือเปล่า?ครับ ท่าน ป.4 *ผมเชื่อว่ารัฐบาลเขาออกนโยบายอะไร ไม่ใช่ นโยบาย อบต. เขาไม่ได้คิดเองเออเอง ทำเองตามลำพัง เขามีนักคิด นักวิเคราะห์ นักเศรษฐศาสตร์ ฯลฯ มาช่วย ผมไม่ใช่เห็นด้วยทุกอย่าง แต่อยู่ที่ความใว้ใจ ไม่ใช่อะไรก็ขัดไปหมด แบบนี้เรียก "โง่ดักดาน"

@บ้านสวนของมินตรา Жыл бұрын

จบปวชแล้วเป็นเทพเหรอ ทำไมต้องดูถูกบูลลี่ นิสัยไม่ดี

@NAN-j4q Жыл бұрын

ญี่ปุ่นสมควรพอได้แล้วค่ะขายรถราคาแพงเกินจิงไปมากเลยค่ะออฟชั่นก็ต่ำเตี้ยติดดินมากค่ะไม่สมราคาโลกมันหมุนไปไกลแล้วค่ะต้องยอมรับให้ได้ค่ะรอซื้อรถของฉางอัน AVATAR 11ปีหน้าอยู่ค่ะรถสวยค่ะ💞

@User3494-s5i 8 ай бұрын

ญี่ปุ่นตาย ไทยก็ตายค่ะ ถ้าไทยยังไม่ปรับตัวตาม ก็ตายพร้อมกันกับญี่ปุ่นเลย ไทยเป็นผู้ส่งออกอันดับหนึ่งของโลก รถญี่ปุ่นทั้งนั้นนะ

@CandyFreefy 11 ай бұрын

ฟังครั้งแรกค่ะ ได้ความรู้เยอะๆมากๆค่ะ ขอบคุณที่ทำรายการดีๆๆ มากค่ะ

@พงษ์ศักดิ์ธีรารัตน์ตระกูล Жыл бұрын

รายการนี้ ทันสมัยมาก ไม่รู้ คือ รู้🤗🤗👍

@adisorndaengmot2672 11 ай бұрын

ชอบแอดเสนอข้อมูลชัดตรง มุมมองหลากหลาย..ดีครับ

@nontaporntummong5642 Жыл бұрын

ใช้รถน้ำมัน สบายใจดี สะดวกสบายใช้ง่ายทันใจ

@ijetz5472 Жыл бұрын

อวดรู้อีกแล้ว 😂😂 คำว่าโบราณกาล คือ คนแบบนี้กลัวการเปลี่ยนแปลง กลัวโน้นนี่นั้น ไปหมด ไม่กล้าคิดกล้าทำ โลกก็จะโบราณแบบคุณ 😂😂😂

@นพเกล้าวิชรา 11 ай бұрын

@@ijetz5472 เค้าไม่ใช้ไม่ได้แปลว่าโบราณครับเค้าแค่มองว่ามันยังไม่ถึงเวลาคุณมีกำลังซื้อใช้คุณก็ใช้ไปสิ

@bnbnbnbnbnbnbnbnb6404 11 ай бұрын

@@ijetz5472 ตอนนี้ ev เปลี่ยนแบตรี่ที 5แสน-7แสนบาท ในระยะทาง180,000 กิโล คุณยินดีจะจ่ายไหม

@specialcaptain 10 ай бұрын

จริงครับผมไม่อยากว่าเขาน่ะเพราะเขาเป็นคนGenรุ่นก่อน ผมเป็นคนnext gen ถ้าให้ผมเลือกผมว่าไปไฟฟ้าดีกว่าเยอะครับทั้งคุ้มค่าที่เสียไป

@ttkk7602 5 ай бұрын

ใช่ แต่มันจะไม่ปั้มน้ำมันนะสิ

@ยอดทองวินเทจ Жыл бұрын

ได้ช่องคุณภาพอีก1ช่อง ขอบคุณครับทำออกมาเยอะๆนะครับ ติดตามแล้วครับ

@thanon.2897 Жыл бұрын

ก็นั่นแหละครับ ที่ญี่ปุ่น เขาไม่อยากเปลี่ยนไปเป็น EV กะทันหันเพราะ -จะมีคนตกงาน บริษัทต่างๆ ที่อยู่ในห่่วงโซ่อุปทาน จะได้รับผลกระทบเยอะ -ผมว่าเทคโนโลยี ญี่ปุ่น หรือยุโรป ไม่ได้เป็นรองเลย ทั้งการขับขี่ ช่วงล่าง ซอฟแวร์ ฯลฯ เป็นรองเพียงเรื่องเดียวคือ แบตเตอรี่ ผมไม่มีความรู้แต่เดาว่า แหล่งแร่ที่ต้องใช้ในการผลิตอยู่ในจีน หรือแหล่งแร่ต่างๆ จีนไปซื้อสัมปทานไว้ก่อนแล้ว รวมทั้งผู้ผลิตแบตรายใหญ่ก็อยู่ในจีน แล้วทีนี้ต้นทุนหลักๆ ของรถไฟฟ้า ก็คือแบต ทีนี้ค่ายจีนได้เปรียบจุดนี้ ค่ายญี่ปุ่น กับ ยุโรป ก็เลยสู้ไม่ได้ในเรื่องนี้มากกว่า

@dr.rukthin4690 Жыл бұрын

ใช่ครับที่ญี่ปุ่นช้าเรื่องนี้คือ เรื่องวัฒธรรมการทำงานของตัวเอง ที่ต้องการรักษาบริษัทคู่ค้าให้อยู่ได้ปรับตัวทัน แล้วอีกอย่าง จีนทำออกไวๆ เจอปัญหาแก้ไขพัฒนา แต่ญี่ปุ่น ต้อง ดีที่สุดถึง วิจัยพัฒนาให้ดีที่สุด ค่อยปล่อยขาย เลยช้า

@ประสิทธิ์อัครสาธิต Жыл бұрын

การจากไป ของรถน้ำมันตลาดคงจากไปคือ จ่อไปก็คงมีพิพิธภัณฑ์ สะสมของเก่าเหมือนเพลง ยุค90ตอนนี้เริ่มสะสมเลี้ยงไปเปน ต้นบอนไซแคระไปคือตลาดรถน้ำมันจะถูกย่อส่วนเหมือนต้นบอนไซ

@sitichaikunkang Жыл бұрын

คุณคิดเหรอว่าจีนเขาจะเข้ามาลงทุนแบบ ซื่อตรง จีนเอาทุกอย่าง นักธุรกิจไทยจะตายกันเป็นแถบๆ😅

@หน่วยพิทักษ์ความรบ 10 ай бұрын

ผม รอทุเรียน จีนอยู่อยากได้โลละ20

@nehalemi7 5 ай бұрын

นักลงทุนชาติไหน ซื่อตรงหรอครับ

@sakurayo9996 Жыл бұрын

ผมว่าต้องคิดให้รอบคอบนะครับเรื่องรถไฟความเร็วสูงเท่าที่เคยได้ฟังมานะครับ(ผมไม่ได้ศึกษาอย่างแท้จริง)คือ ที่ดิน 2 ข้างทางที่มีรางรถไฟฟ้าของจีนผ่าน ในระยะ 100 เมตร ตลอดเส้นทางจะต้องเป็นสิทธิของจีน เป็นระยะเวลาถึง 90 ปี พี่แกเล่นเอาเปรียบเราขนาดนี้(ถ้าเป็นเรื่องจริง)ผมว่าผู้หลักผู้ใหญ่บ้านเราตัดสินใจถูกแล้วครับที่ชะลอโครงการนี้ไว้ก่อน

@Andrew-ry6qw Жыл бұрын

เราควรลงทุนกับประเทศอื่นจะดีกว่าร้อยเท่า โดนกันมาทั่วโลกแล้วครับกับวิธีการนี้ เราไม่ควรให้ใครมาเอาเปรียบและบงการเรา ไม่มีก็ไม่ต้องทำถ้าจะทำต้องเป็นเงินเราลงทุนทำเอง เป็นผู้ตัดสินใจและควบคุม ทุกอย่างเอง มีตัวอย่างให้เห็นมากมายไม่จำเป็นไม่ต้องไปยุ่งเกี่ยวไม่ว่าเรื่องใด ๆ

@ZerRed-pp5xm 11 ай бұрын

ขอบคุณข้อมูลมากครับ มีความรู้ความเข้าใจครับ

@TWP3022 Жыл бұрын

เรื่องตลกรถ EV คือมันไม่ใช่จะเหมาะกับทุกคน เคยสำรวจคำถามความพึงพอใจของคนใช้รถEVบ้างไหม ขอโทษนะ จีนเองมันยังนิยมรถน้ำมันมากกว่ารถไฟฟ้าอยู่เลย ตราบใดโลกยังมีน้ำมันใช้ รถสันดาปยังไม่หายไปจากไทยแน่

@uthaipatrapornviroj5137 Жыл бұрын

จีนสั่งห้ามใช้รถจักรยานไฟฟ้าแล้ว เพราะมันชอบระเบิด

@kongsinnoompiyapong71 Жыл бұрын

น้ำมันแพง ใช้ก่อนประหยักก่อน ด้วยใจ โลกเปลี่ยนแล้ว ลดพาละชีวิตไปเยอะ วันไปกลับที่ทำงาน 80 กม ตกวันละ ไม่เกิน 30 บาท โอโห้ เยี่ยม ขอให้อีก 10 ข้างหน้า แบตใหม่ราคาไม่เกินแสน ลืมภาพเก่าจากรถญุึ่ปุ่นได้เลย หักค่าน้ามันที่ต้องเติมมาช่วยผ่อนรถอีก ไม่ตลกหรอกใครไวก็ไปไกลกว่า

@TWP3022 Жыл бұрын

@@kongsinnoompiyapong71 ยินดีด้วยครับ

@เฉิน-ญ2ฅ Жыл бұрын

พวกเต๊นท์รถ

@TWP3022 Жыл бұрын

@@เฉิน-ญ2ฅ ยังไงครับที่จะสื่อ

@bomb446 Жыл бұрын

ทุกอาชีพต้องปรับตัวทั้งนั้นละครับ เช่นหนังสือพิมพ์ ไม่เห็นใครออกมาบ่นเลยว่าไม่มีใครซื้อ แล้วอะไรมันดีกว่าถ้สเปลี่ยนแล้วดี คนใช่ได้ประโยชน์ จะกลัวทำมัย

@Jjj-vo4lj Жыл бұрын

รอรถ EV ญี่ปุ่นเหมือนกันค่ะ

@suppawatnoiprasri4367 Жыл бұрын

เค้าทำคลิปให้เราฟัง ก็ต้องวิเคราะห์ะเอาเองด้วย 50:50 แต่ถ้าดูจากสถานการณ์อยู่ฝั่งญี่ปุ่นปลอดภัยสุด เห็นข่าวจีนเทาแล้วเอือมมาก

@เคนยูนามูระ 6 ай бұрын

@nuttiyarithnankam7489 Жыл бұрын

จริงด้วย ฟังง่ายเข้าใจง่ายได้สาระค่ะ

@kamonsuwanpradit9566 Жыл бұрын

รถเจ้าตลาดเก่าสมควรเจ้ง -ขายแต่พื้นฐานตัวรถในราคาสูงเกินจิง ส่วนอ้อฟชั่นลูกค้าเพิ่มเงินซื้อเอง รีดกำไรต่อคันสูงมาก -เจ้าตลาดเก่าใช้มาตฐานรถกับชาวอาเซียนต่ำกว่าทีอื่นเหมือนดูถูก ขายของเก่า -เทคโนโลยีใหม่เอาไว้โชว์ต้นแบบ แต่ไม่ทำขาย ดึงเวลาเอากำไรโมเดลเดิมเรื่อยๆจนเป้นเอกลักษณ์

@คนไทย-ล5ฉ Жыл бұрын

เมื่อโลกเปลี่ยนทุกคนก็ต้องปรับวิถีชีวีตเพื่อให้อยู่ร่วมโลกใบนี้.ให้ได้อยู่แล้ว..

@VivoVivo-cy8to Жыл бұрын

ผมใช้รถอีสุดีแมคม่า15ปีละครับอึกถึกทน

@chennopphanant9514 Жыл бұрын

จีนส่งรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกตีตลาดทั่วโลก คอยดูเหอะเจ้าเก่าเจ๊งไป จีนแดงมันจะครองโลก ฉนั้นอเมริกาอียู ญี่ปุ่น ไต้หวันเกาหลีใต้ จึงช่วยกันเหยียบคอจีนเอาใว้ อย่าให้มันเกิด

@MrpWichai Жыл бұрын

@@VivoVivo-cy8to สู้ big m ผมได้มัย ตอนนี้ 120 สบาย 😂😂😂

@sitthasoisua5916 Жыл бұрын

ฟังใครมา รึคิดเองครับ เม้นต์คุณ เหมือนช่อง รถ ช่องนึงเลย ถ้าคิดเองถือว่าสุดยอด. แต่เอาจริงๆ คุณ ไม่คิดบ้างรึว่า มันเร็วไปสำหรับรถไฟฟ้า ส่วนตัวมองว่าคนยุค 90 ตายหมด ev จะเกินครึ่งรึป่าว อย่าลืมนะครับ ประชาชนคนไทย ไม่ได้รวยทุกคน แล้วค่าไฟมีแต่จะบ้าอำนาจขึ้นทุกวัน

@วันชัยพลสมบัติ-ย7ฏ 5 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เยอะเลย

@หนุ่มตลอดกาล Жыл бұрын

ผมจะซื้อ ev ก็ต่อเมื่อ การชาร์จนอกบ้าน 5-10 นาที 80-100% เเละค่าใช้จ่ายเเพงกว่าไฟบ้านิดหน่อย ทุกวันนี้ก็ใช้น้ำมันไปเรื่อยๆ ถ้าซือรถวันนี้ปีหน้า ก็จัด น้ำมันอยู่ดี ผมเอาความสะดวกสำหรับตัวเองที่สุด

@gotstreetglide Жыл бұрын

คิดเหมือนกันครับ นาทีรถน้ำมันยังสะดวกกว่า อีกหลายๆๆๆๆปีค่อยว่ากันกับรถไฟฟ้า

@สุรัตน์หังษา-ฎ8พ Жыл бұрын

ได้ความรู้ดีมากๆครับ ขอบคุณครับ

@bunrotkhamkhaun8265 Жыл бұрын

ตอนซื้อไม่คิดเรื่องซ่อม เปลี่ยนแบตทียังกะซื้อคันใหม่ ให้คนอื่นใช้ไปก่อนแล้วกัน เดี๋ยวรู้เรื่อง

@Copterboy-jg7zs Жыл бұрын

ปวดหัวตอนเปลี่ยนแบตเตอรี่

@goodekpump5331 11 ай бұрын

เรื่องแบตเดียวก็ถูกลงครับแบบประกันกับยางช่วงแรกๆแพงมาก ตอนนี้ลงมาครึ่งนึงแล้ว

@samuisdcurtaindesign87 11 ай бұрын

อยากใช้ก็ใช้ไป แต่คิดว่า ยังไม่น่าจะหยุด รถยนต์สันดาป ได้

@specialcaptain 10 ай бұрын

@@samuisdcurtaindesign87มันเป็นรถพลังงานทางเลือกครับ คุณจะซื้รึไม่ซื้อก็เรื่องของคุณ nextgenแล้วน่ะครับ

@aodaddgaming 9 ай бұрын

ต่างประเทศเขาใช้ ev กันมานานแล้วแบตก็ไม่ได้ถูกลงเลยนะครับ@@goodekpump5331

@sorasak4952 10 ай бұрын

ผมทำงาน อยู่ในบริษัทค่ายรถญี่ปุ่น ในบริษัทที่อาจารย์ได้กล่าวถึง ด้วยครับ สิ่งที่อาจารย์พูดมาตรงเป๊ะเลยบริษัทญี่ปุ่นเขารู้ว่าเขา สู้จีนไม่ได้ ตั้งแต่ เมื่อสมัย 10 ปีที่แล้วครับ แต่ก็แอบ งงเหมือนกันว่าทำไมอาจารย์รู้ว่า สหภาพแรงงานเข้าไปมีส่วนร่วม ในการกำหนดทิศทางของ การเปลี่ยนผ่านตัวนี้ ซึ่งก็มีการ พูดคุยกับรัฐบาล มาเยอะพอสมควร ถ้าเราเปลี่ยนผ่านคนของเราจะตกงาน รัฐบาลจะเสียเปรียบ จากรายได้ ที่เรียกเก็บ ภาษี เพราะรายได้ ของรัฐบาลก็มาจากค่ายรถญี่ปุ่น ปีละหลายหมื่นล้าน แต่ถ้าเป็นรถไฟฟ้า รัฐบาลแทบจะไม่ได้อะไรเลย

@mrsady071 Жыл бұрын

ผมว่าหายนะ ที่แท้จริง น่าจะอยู่ที่ ราคาแบตเตอรี่ ที่ยังสูงลิ่ว อุบัติเหตุเล็กน้อย คราใด ใครหนาว เพราะราคาแบตเตอรี่ สูงถึง 80% ของราคารถ

@Jitbumrung Жыл бұрын

ประกันจ่ายครับ สบายใจได้ ชนแล้วพังก็เครมคืนทุนครับ

@วิชัยทองดีประเสริฐ 9 ай бұрын

ท่านอธิบายได้เข้าใจดีครับ👍

@paitoonphancharoen2921 Жыл бұрын

ผมว่ารถไฟฟ้าจีนต่อไปจะมีปัญหาหลายอย่าง ยังไม่สะดวกการชาร์ตไฟ ค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงสูง ค่าประกันสูง ราคาขายต่อต่ำมาก คุณภาพวัสดุไม่ดี ช่วงนี้น่าจะยังไม่คุ้มค่าครับ

@Copterboy-jg7zs Жыл бұрын

ของจีนคุณภาพสุกเอาเผากินเสียแล้วโยนทิ้งดีกว่า

@komolkovathana8568 Жыл бұрын

รถอีวีขายต่อไม่ได้ราคา และจงภาวนาว่าอย่าได้ชนหนัก.. ชนแล้วหมดสิทธิซ่อม หรือโชคร้าย มันจะระเบิดเลย.. ไฟลุกก็ดับไม่ได้ รอไหม้หมดจึงจะดับเอง (ลิเธียมติดไฟเอง เหมือนแมกนีเซียม)

@ฐิติรัตน์สิรภัทรวณิชย์ Жыл бұрын

นั่งเทียนเม้น

@เดินตากฝนกับคนที่ไม่รู้จัก Жыл бұрын

ที่จีนทำราคาได้ต่ำมากเพราะตัดต้นทุนในการพัฒนาและซัพพลายเชนออกไป แล้วไปทุ่มกับการออกแบบให้โดนใจตลาด ของญี่ปุ่นติดซัพพลายเชนของตัวเองครับ

@ijetz5472 Жыл бұрын

@jatupolanilhongse8769 Жыл бұрын

ฟังมา สองปีกว่า ช่วงหลัง ตั้งแต่เลือกตั้งมา ค่อนข้างพูดเสียดสี ให้ร้ายคนอื่นสนุกปาก โดยเฉพาะเศรษฐา ผมดูก็ว่าแกขยันและตั้งใจทำงานดี มาปั๊บอะไรที่ดันได้เช่นลดค่าน้ำมันค่าไฟก็ทำทันที อะไรที่อยากทำก็เร่งทำแต่ผลก็คงต้องรอ สำเร็จไม่สำเร็จก็ต้องมี คนทำมากก็ผิดมาก อยู่เฉยๆไม่ทำอะไรก็ไม่ผิด ต่อว่า วิจารณ์ได้เรื่องปกติ แต่เสียดสี พูดทำเหมือนตนฉลาดให้เขาดูโง่ ไม่ค่อยเหมาะสมครับ เห็นบอกว่าอยากอ่านคำแนะนำจริง นานๆผมก็จะพิมพ์ แต่ยังคงติดตามทุกคลิปเหมือนเดิม ชอบ แค่อยากลดการฟังการพูดให้ร้ายคนทำงานมากเกินไป

@rattana9874 Жыл бұрын

เห็นด้วยค่ะ

@ปาณิสราอินคง-ป8ช 6 ай бұрын

ตอนนี้แพงทุกอย่าง😂

@jackwanich6415 Жыл бұрын

คนใช้รถน้ำมัน อย่าเพิ่งตกใจครับ ยังมีอีกหลายอย่าที่เปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้ายาก 1 ยานพาหนะทางการทหาร ร่วมทั้งยุทโธปกรณ์ทางทหารที่ให้เครื่องยนต์สันดาบ 2 เรือขนส่งสินค้า ข้ามประเทศ 3 เครื่องบินโดยสาร 4 รถไฟ 5 รถเครื่องจักรกลงานก่อสร้างถนน 6 เครื่องจักรในโรงงานที่ต้องใช้เครื่องยนต์สันดาบ 7 รถที่ใช้ทางการเกษตร บางรายการอาจมีการพัฒนามาใช้พลังงานไฟฟ้า(แต่อีกนาน) เพราะจำนวนผู้ใช้มีไม่มากเหมือนรถยนต์นั่ง ทำให้ต้นทุนการผลิตแพงเกินกำลังซื้อ บางรายการอาจไม่สามารเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าได้ เพราะต้องคำนึงถึงความปลอดภัย หรือคำนึงถึงภาระกิจในการใช้งาน แล้วไม่มีเวลามารอในการชาร์ทพลังงานไฟฟ้า เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ

@dusitsamphaothong Жыл бұрын

รถสันดาบไปได้อีกนานแสนนาน

@ijetz5472 Жыл бұрын

@นันทวันสุจริตกุล 10 ай бұрын

ไว้ว่างใจญี่ปุญ_มากกว่าจีนค่ะ

@somsinart5673 9 ай бұрын

คนอาจจะซื้อรถน้อยลง ไม่ใช่ ว่าระบบไหนดีกว่า แต่เพราะ สงครามรถ ฟาดฟันกันเอง ไฟฟ้าจะดีกว่าเมื่อนำมาพัฒนาเป็นระบบขนส่งสาธารณะ ที่มีคุณภาพ คนจะเดินทางสะดวก จนใช้รถส่วนตัวน้อยลง แต่ภาคเกษตรเครื่องยนต์ใช้น้ำมัน ยังคงใช้ และคุ้มค่า สะดวกอีกนาน เพราะน้ำมันไม่ได้หายไปไหน

@preechajitbunjong5305 Жыл бұрын

คอยดูไปก่อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า กลัวจะเหมือนกับรถยนต์ใช้แก๊ส เหมือนเมื่อเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา กลัวอย่างเดียวรถยนต์ไฟฟ้า สุดท้ายก็กลายมาเป็นซากรถ เป็นกระบะปลูกผักชี สาระแหน่ น้ำมันยังมีใช้ อีกเป็นร้อยปี เลยขอใช้รถน้ำมันเก่าๆไปก่อนนะ เพราะไม่อยากเป็นหนี้ 😂

@specialcaptain 10 ай бұрын

ความคิดของคุณถูกน่ะครับ ถ้าจะรออีก10ปีใครจะรออ่ะผมคนรุ่นใหม่น่ะต้องการอะไรที่ทันสมัยไม่ตกยุค พวกคนแก่ๆก็มีแนวคิดที่ว่ากลัวการเปลี่ยนแปลง คุณรู้มั้ยว่าโลกของเราต้องร้อนเป็นเพราะอะไรไปคิดเอาน่ะครับคนแก่ที่เก่ง

@กฤษฎามณีฉาย Жыл бұрын

อีก 4-5 ปี รถEV สงสัยน่าจะจะจอดทิ้งเยอะ รถจีนไม่ค่อยน่าเชื่อถือ ห่วงเรื่องอะไหล ถ้าไม่มีรอนาน รอดูไปก่อน เลือกยี่ห้อใจเย็นๆ

@love_cat111 Жыл бұрын

จริงค่ะ

@8888-m5u Жыл бұрын

มันเกิดขึ้นแล้วที่จีน?รถจีนถูกจอดทิ้งนับแสนนับล้านคันเมืองทั้งเมืองกลายเป็นสุสานรถevโรงงานผลิตรถยนต์evในจีนทยอยปิดตัวจำนวนมากหลายพันโรงงานมีปัญหาคุณภาพการผลิตขายไม่ออกคนจีนไม่ซื้อใช้?ระวังให้ดีเถอะสินค้าจีนอย่าเห็นแก่ของถูกแล้วตาลุกวาว?ทำไมมันถูกจังว่ะ?ซื้อมาลองขับเล่นๆเรียบร้อยดิ555

@badbaddy Жыл бұрын

ไปหาข้อมูลมาใหม่ได้แล้ว

@mri7lvhmpopo Жыл бұрын

@@badbaddyคุณทุยเสนอมาเลยดีกว่า

@ijetz5472 Жыл бұрын

@montatipbula153 4 ай бұрын

ขอชม ท่านผู้ดำเนินการ ผู้ดำเนินพูดวิจารณ์ แบบตรงไปตรงมา

@Diamond.vvs1 Жыл бұрын

คือ อีกหน่อย ถ้ารถวิ่งด้วย WiFi แล้วก็ คำว่าอาชญากรรมเกิดขึ้นได้ การแฮกข้อมูล แล้วทำสั่งให้รถวิ่งไปไหนก็ได้ ใครจะรับรองความปลอดภัย แอปเปิ้ลอย่างว่าระดับหนึ่งของโลกความปลอดภัยยังโดนแฮกได้ คนที่ฮักแก้ iCloud สมัยก่อน มันยังทำได้เลย แล้วเราจะฝากความปลอดภัยไว้กับหุ่นยนต์รถเป็นล้านๆคันแบบนี้หรอ

@สมพรศรีวงษ์-ด8ด Жыл бұрын

ดีมากครับ ได้รับความรู้มาก

@mahadolnaiyakul7883 Жыл бұрын

หายนะที่เกิดจาก EV จีนตอนนี้คือ ปล่อยสินเชื่อเข่าซื้อรถยนต์ง่าย ดาวน์ 5% ก็ปล่อยผ่านแล้ว ตอนนี้เริ่มมีการยึดรถละ เอาแค่กลางปีหน้าดูหนี้เสียที่จะเกิดขึ้นไม่รุเท่าไหร่

@amybusakorn2750 8 ай бұрын

ฟังเป็นครั้งแรกค่ะ เนื้อหาสาระดีมากค่ะ แต่รู้สึกว่าเมื่อยหูเพราะพูดเร็ว แต่เดี๋ยวคงคุ้นเองแหละค่ะ 28:52

@pawatsawekpayukp5485 Жыл бұрын

ไทยจะเป็นชาติสุดท้ายในโลกครับ ตต้องรักษานายทุนไว้ให้นานที่สุด ประชาชนคนใช้แค่ทาสนายทุน

@badbaddy Жыл бұрын

ทำไงได้ นายทุนเป็นรัฐบาลเสียเอง

@คาปูชิโน่ไม่หวาน Жыл бұрын

@@badbaddyแถมเป็นนายทุนขี้โกงซะด้วย

@mri7lvhmpopo Жыл бұрын

อยากจะซื้อรถไฟฟ้าก็ไม่มีใครห้ามนี่ คนทำงานบริหารเขาคิดมากและหลายชั้น แล้วความรับผิดชอบต่อมนุษย์โรงงานที่ต้องมีรายได้เลี้ยงตนเองและครอบครัวและสานป่านอื่นๆกระทบคนนับล้านนะครับ? ผมมองเห็นความทุกข์ลำบากของหลายชีวิตทั่วโลกรออยู่ข้างหน้า อย่ามองโลกสวยด้านเดียว เหรียญมีสองด้าน

@เดินตากฝนกับคนที่ไม่รู้จัก Жыл бұрын

ทำตัวเป็นกบเลือกนาย ระวังจะกลายเป็นกบต้ม

@evolutionthaith2773 Жыл бұрын

แล้วภาษีรถ คือที่สุดในประเทศไทย ตอนขายออกเป็นรถมือสองก็แทบจะร้องให้ สงสารตัวเองที่ผ่อนจนใส้ลากดิน

@yutkk1995 Жыл бұрын

รถไฟฟ้ามา มอเตอร์ไซค์ รถกะบะ 6ล้อ 10ล้อ เทรลเลอร์จะมีผลต่อยอดขายมั้ยครับ

@kosoliemchabok544 Жыл бұрын

ผมกลับมากว่าไม่ใช่หายนะครับ อยากให้เป็นรถไฟฟ้าทั้งประเทศเลย

@parkpoomayusook6745 Жыл бұрын

หายนะจริงๆของแกคือการเปลี่ยนผ่านอย่างน้อยๆคนจกงานหลายล้าน บริษััทิ้นส่วนหลายตัวเจ๊งเพราะจีนเน้นผลิตเองเสียส่วนมหญ่

@nevergiveup4079 Жыл бұрын

เห็นว่าถ้าชาต เร็วขึ้น ระยะทางวิ่งได้มากขึ้น คนคงหันมาใช่เยอะ ทุกวันนี้อะไรก็ แบตเตอรี่ืมือถือ หูฟัง เครื่องมือช่าง

@อนุเทพถนอมกุลบุตร Жыл бұрын

อีก15-20ปี รถอีวีถีงจะใช้เกินครึ่งหนึ่งของโลก ยังมีเวลาเยอะ เทคโนโลยี่ยังไม่สุด อีก5ปี โตโยต้าคุยว่ารถอีวีของเขาจะวิ่งได้2เท่าของแบตเตอรี่รถอีวีปัจจุบัน ใครจะซื้อรถจีนล่ะ

@วิสุทธิ์แนวพนัส Жыл бұрын

อีก 5 ปีเจ้าเดิมก็ไปไกลแล้ว โตโยต้าจะเอาอะไรไปสู้

@aja9979 10 ай бұрын

ผมว่าญี่ปุ่นเค้าเป็นขาติเน้นความเพอร์เฟ็คท์ อะไรจะเข็นออกมาขายต้องสมบูรณ์ในระดับนึงก่อน ไม่สุกเอาเผากินแบบจีน ผมรอเทคโนโลยีเค้าได้ครับ

@วิเชษสีวังพล 9 ай бұрын

ส่วนตัวผมยังคิดว่ารถEV นี้ยังไม่ถึงจุดที่ดีหรอกนะครับยังจะพัฒนาระบบไปอีกเยอะโดยเฉพาะเรื่องแบตเตอรี่ต่อไปรุ่นหลังๆจะดีกว่ามากเลย

@aumyumiqqz Жыл бұрын

ผมชอบคุณธานีครับ พูดดี ฟังง่าย เมื่อก่อนตอนเริ่มชมใหม่ๆ เคยฟังคุณพูดถึงการเมืองที่บอกว่า ถ้าสมศักดิ์ เทพสุทิน สุริยะ คนพวกนี้ย้ายไปอยู่กับใคร ฝ่ายนั้นจะเป็นรัฐบาล เพราะพวกนี้จะไม่ยอมเป็นฝ่ายค้าน ชื่นชอบครับเยี่ยม

@nantawatphetnamthongwattan2167 Жыл бұрын

ทางอินเดีย เป็นไงบ้างครับ พอจะมีลุ้นได้มั้ยครัย ส่วน พี่โต เค้าคง จบสิ้นไปกับ engine ที่เค้าภูมิใจ

@thitiklumreanthong2271 Жыл бұрын

รถน้ำมันพัฒนามาเป็น100ปี อะไหล่ซ่อมมีทุกร้านประจำอำเภอ EVนี่คงต้องให้เวลาพิสูจน์ตัวเองก่อน จะเปลี่ยนพรึบเดียวคงจะเป็นไปได้ยาก

@ปาปิยองกุ๊กกุ๊ก-จ5บ 9 ай бұрын

หน้าฝนนี้ รถ EV ใน กทม. จมน้ำแน่ มิดแบตเตอรี่ มิดมอเตอร์ มิดแผงวงจร แน่นอน จีนลืมคิดไปว่า กทม.น้ำท่วมบ่อย

@GKK. Жыл бұрын

ตั้งเป้าจะเปลี่ยนรถสันดาบเป็นEV เทสล่าอยู่เหมือนกันคับ

@ungungg1102 Жыл бұрын

รถ ev ก็มีข้อดีข้อเสีย รถน้ำมันก็จะมีข้อดีข้อเสีย ชอบแบบไหนก็ซื้อคันนั้น ศึกษารถให้ดี ว่าอันไหนชิบหายน้อยที่สุดสำหรับคุณ

@เส็งเค็งบรรลัยงานช่าง 6 ай бұрын

คาร์บอนไดออกไซด์ที่ออกจากรถ ต้นไม้สามารถดูดทรัพย์ได้ แล้วเวลาแบตเสื่อมสภาพเยอะๆ กำจัดยังไงครับไม่ให้เกิดมลพิษ

@countryhome4 11 ай бұрын

ขอบคุณข้อมูลคะ

@apechartpantubtim4686 Жыл бұрын

ระยะทางวิ่ง/การชาร์จ คือปัญหาใหญ่ของรถ EV เดินทางข้ามจังหวัด จะหาจุดชาร์จยาก คิวชาร์จต้องรอนาน ระยะเวลาชาร์จนาน เอาง่ายๆ สงกรานต์ , ปีใหม่ มาทำงานที่ชลบุรี จะกลับบ้านที่ลำปาง , ยะโสธร , ชุมพร รถ EV จะขับกลับได้ทันไหมกับการลาพักร้อนได้ 3 วัน+วันเสาร์ , วันอาทิตย์ ***ครอบครัวฐานะปานกลาง หรือ ค่อนข้างไม่ลำบากมาก จะซื้อรถได้ครอบครัวละกี่คัน??? ส่วนใหญ่ 1-2 คัน ถ้าซื้อแล้วใช้เดินทางไกลไม่ได้ จะเสียเงินซื้อรถ EV เพื่อ????? นอกเสียจากรถ EV จะวิ่งได้ระยะทาง 1,000++กิโลเมตร/การชาร์จ 1 ครั้ง และ ใช้เวลาในการชาร์จไม่เกินครึ่งชั่วโมง ผมจะเป็นอีกคนหนึ่งที่จะซื้อรถ EV มาใช้

@pharamaakaradechthadasakul7938 Жыл бұрын

เห็นด้วยอย่างมาก

@ธัญยธรณ์โพธิ์ศรีวงษ์ Жыл бұрын

ให้ความรู้กระจ่างชัดเจนมากๆ ค่ะ

@ultrasnook 11 ай бұрын

อย่าลืมนะว่า แบตเตอรี่ไม่ใช่แหล่งพลังงาน แค่กักเก็บพลังงานเท่านั้น ตรงนี้แหล่ะคือปัญหาที่ต่อไปพลังไฟฟ้าจะไม่พอ ถ้ามีรถ EV มากขึ้น

@perawich254 11 ай бұрын

แบตเตอร์รี่อยู่ระหว่างการพัฒนา...1000km.ระยะเวลาการชาตก็สั้นลงได้.เพิ่มจำนวนเเหล่งชาตไฟทุกอย่างมีแผนพัฒนาและทุกประเทศมีเป้าหมายหมดแล้ว.เพราะฉนั้นต้องเริ่มปรับตัวกับกลุ่มที่ได้รับผลกระทบล่วงหน้าครับ

@Cheps_bank Жыл бұрын

พูดดีจริงไปคับอาจารย์ ผมฟังเข้าใจเลย

@khalidmatrashid1010 Жыл бұрын

คงต้องทะเลาะกับตะวันตกไปสักพักเพราะส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันจะเป็นของชาติตะวันตกเกือบทั้งหมด ก็คงต้องให้ชาติตะวันตกโดยรวมได้ประโยชน์มากกว่านี้ถึงจะพอไปได้ ฝรั่งนี่จากที่เราดูมามักจะไม่ยอมให้ชนชาติอื่นขึ้นมานำ(ในทุกๆด้าน) การเหยียดชาติอื่นของฝรั่งยังคงมีอยู่อย่างไม่เปลี่ยนแปลงเลย

@petersaetang9875 Жыл бұрын

5:58 สถานีไฟฟ้า แก้กฎหมายนิดเดียว ตั้งง่ายกว่าปั๊มน้ำมันครับ มีเสาไฟฟ้า มีที่จอดรถ ก็ตั้งสถานีได้แล้ว คราวนี้ พวกตัวเล็กตัวน้อยๆ เผลอๆ สร้างงานอีกเยอะ คนมาจอดชาร์จไฟ ก็นั่งพัก กินกาแฟ นวดเท้า กินข้าวสร้างงานได้อีกเยอะ มองหาโอกาสบ้าง สมัยก่อนจะมีปั๊มน้ำมัน มีแต่คนรวยทำได้ ต่อไป จะต้งสถานีชาร์จ หมู่บ้านเล็กๆ ยังทำได้ เลย ขอแค่มีเสาไฟ สายไฟที่ไปถึง ต่อไป ปาย เขาใหญ่ อุทยานต่างๆ ทำสถานีชาร์จสบาย ทุกบ้านทำได้หมด โอกาสมากกว่า วิกฤติ นะ ใครมองไม่เห็นก็ รวยช้า

@จิตติภักดิ์-ภ1ข Жыл бұрын

ไม่รู้น่ะพอเริ่มชังคนจีนไม่อยากเชียร์หรือใช้อะไรๆของคนจีนเลยคนไทยช่วยกันไม่ใช้สินค้าจีน

@bungornkingphuang6919 Жыл бұрын

เห็นด้วยค่ะ

@ชีวิตสองชิว Жыл бұрын

ใช่เลย👍

@จิตติภักดิ์-ภ1ข Жыл бұрын

จีนรู้จักคนไทยน้อยไปอย่าให้เกิดกระแสแอนตี้เกลียดคนจีนแล้วกันเมื่อนั้นถึงเป็นมหาอำนาจคนไทยก็ไม่กลัว

@ทรัพย์ทวีคูณ-ส3ฆ Жыл бұрын

ไม่อยากใช้ก็ต้องใช้ดูรอบๆตัวเราซิมีแต่ของมาจากจีนทั้งนั้น

@ธีรพัชร์ปรางค์วัฒนานนท์-ฤ2ย Жыл бұрын

คนกำลังซื้อสูงไม่เกี่ยงราคามีไม่มาก ส่วนคนที่ซื้อมาใช้ให้คุ้มค่าเงินเขาไม่คำนืงว่าทำจากไหน? เช่นมือถือ รถอีวี ชัดเลย

@devilmons1660 Жыл бұрын

เราสร้างหังคาเห็น โซบ่าเซล แบบนี้ ดีไม คับ

@bnbnbnbnbnbnbnbnb6404 11 ай бұрын

รถไฟฟ้าเปลี่ยนแบตรี่ที่ 5แสน-7แสนบาท ในระยะทาง180,000 กิโล และต้องเปลี่ยนทุก8ปี มันคุ้มตรงไหนครับท่าน

@breakertony615 11 ай бұрын

เปลี่ยนทำไมอะไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้นะต่อให้แบตมันมีค่าเฉลี่ยเหลือ70%เหมือนโทรศัพท์ก็ยังขับได้อยุ่ แค่ไปได้ไม่ไกลเท่าเดิม จากเดิม400โลอาจจะเหลือ 310โล กว่าจะถึง 8ปี 12ปี ป่านนั้นแบตน่าจะถูกลงไม่ก็มีระบบแบตใหม่เข้ามาแล้วที่ไม่ใช่ลิเธียม โลกอย่างแคบ รถสันดาปแสนโลก็เจอปัญหาจุกจิกแก้ไม่หายแล้วค่าพอกันเมื่อเทียบกับค่าเติมไฟฟ้าที่จ่ายไม่กี่ร้อยก็เต็มถัง

@icetea3965 10 ай бұрын

เปลี่ยนทุก8ปีนั่นมันรถ hybrid แบรนด์ญี่ปุ่นครับและราคาประมาณ 6-8หมื่นไม่รวมค่าแรง คือมันจะเสื่อมประมาณนั้นหลายๆคัน ไม่ใช่แบตของรถ EV ครับลองหาข้อมูลดูใหม่นะครับคนรอบตัวผมที่ใช้ hybrid ก็เปลี่ยนประมาณนั้นส่วน EV ยังไม่ทราบข้อมูลชัดเจน

@wanopen4330 10 ай бұрын

ออกจากกะลานะหนู

@คุ๊กกี้สีชมพู-ธ5ฑ 5 ай бұрын

ฟัง จน จบ เข้าใจ

@จามรกลิ่นรุ่ง Жыл бұрын

การขับรถ EV ในไทยยังอันตรายอยู่มาก คนใช้รถไช้ถนนยังมีวินัยไม่มากพอ โดยเฉพาะ จยย. เคยมีคนโดนชนเจอค่าซ่อมไป ล้านกว่า!

@HD4DNLD Жыл бұрын

จยย ก็ทำประกันสิครับ ผมก็ทำไว้

@ซันต้านะจ๊ะอิอิ Жыл бұрын

3 4 ปีที่แล้วเคยได้ยินว่า เหตุที่ โตโยต้า ไม่ทำ รถ EV เพราะโลกมีวัตถุดิบเพื่อทำแบตเตอรรี่สำหรับรถ EV มีจำกัด จริงไหมครับ อีกอย่าง ไทยมีไฟฟ้าสำหรัับรถ EV เพียงพอหรือไม่

@lektalking Жыл бұрын

จริงนั่นคือ แร่ลิเทียมที่มีอยู่อย่างจำกัด นอกเาียจากว่าจัมีอะไรมาทดแทนการใช่แร่ลิเทียมนี้

@kang556 9 ай бұрын

แบตเกลือครับ

@sungz18 Жыл бұрын

เรื่องจริง คับ เงียบ เหงา มากๆ😊

@Pongsaklee Жыл бұрын

ชีวิต คนเรามีการเปลี่ยนแปลง ไม่ต้องไปกลัวหรอกครับอะไรจะเกิด ก็ต้องเกิด ยิ่งเป็นคนไทย เปลี่ยนแปลงปรับเปลี่ยนเก่งอยู่แล้ว เอาตัวรอดได้อยู่แล้ว ขอให้ถึงตอนนั้นก่อน แล้วค่อยกังวลจะดีกว่า ไปกังวลอีกตั้ง 5ปี10ปี ไม่ต้องทำอะไรกินกัน

@popnoteon8 Жыл бұрын

หื้มมมมมมมม ความรู้เลยครับ ขอบคุณครับ

@ชาวดอย Жыл бұрын

เข้าโลตัสเพิ่งสังเกตุเห็นว่าแบตเตอรี่พานาหายไปแต่มียี่ห้อโกดักจีนมาวางแทน มันก็คล้ายกับทีวีญี่ปุ่นที่เหลือแค่สองยี่ห้อ รถยนต์ก็คงไม่ต่างกัน ต่อให้คุณภาพต่างกัน แต่ราคาและเทคโนโลยีมันต่างกันมากเช่นกัน คนรุ่นใหม่อาจจะไม่สนใจคุณภาพมากและเปลี่ยนรถง่าย ใช้ไม่กี่ปีก็เปลี่ยน

@minama4507 8 ай бұрын

ตอนแรกเคยคิดว่าของจีนไม่ดี แต่ทีวีจีนถูกและทนมาก มาดีกว่าแบรนด์ที่ติดตลาดแล้วอีก มือถือด้วย ตอนนี้เรื่องเทคโนโลยีจีนล้ำหน้าญี่ปุ่นไปแล้ว

@ศักดามาลาวรรณ 11 ай бұрын

รถน้ำมันหมดก็เติมทันทีแล้วไปต่อไม่ต้องรอ evต้องรอชาร์จนาน เสียเวลามาก ถึงจะราคาถูกแต่ก็เสียเวลาเดินทางเพิ่ม

@tongdamthantong98 11 ай бұрын

ถึงผมจะเป็นช่างไฟฟ้ารถยนต์ ผมคิดว่างานช่าง มีต่อ ตราบที่คนยังใช้รถ อย่างน้อย เกียร์ ช่วงล่าง มันไม่มีแค่เครื่องยนตร์ และอีกนานกว่าเครื่องยนต์จะหมดไป แต่มันจะถูกจ่ายไป ต่างจังหวัด ยังมีรถที่ต้องใช้เชื้อเพลิง วิเคราะห์ดี แต่อีกนาน ผมคงตายก่อน 😂😂😂 แบตมันยังแพงเกินไป และพังง่าย

@LekUncle-b3v 11 ай бұрын

ผมคนหนึ่งละที่ตะไม่ซื้อ ไม่เล่นแน่รถไฟฟ้า เจอแบตกับมอเตอร์เป็นแสน รถยังผ่อนไม่หมดเป็นหนี้ไม่จบสิ้น

@witthayachaithong9713 Жыл бұрын

ถ้าแก้ไข 3 ข้อได้ ก็จุดติด -ราคารถ ยังสูงมาก -ราคาแบตเตอรี่ โครตแพง -ปั๊มชาร์จ ยังน้อยอยู่ ถ้าแก้ไม่ได้ รถน้ำมัน ยังอยู่รอด จนกว่าน้ำมันจะเพิ่ม 100 บ/ลิตร 😅😅😅

@kantasitjeambuse8068 Жыл бұрын

Teslreg กำลังจะมาซัพพอร์ต EV ทำให้ไม่ต้องชาร์จตลอดอายุ แต่ต้องมี hi capa แทนแบต แต่โรงกลั่นยังจำเป็นสำหรับสารหล่อลื่น ส่วนการบินจะใช้ Plasma jet กับระบบ liftto แทน เพราะมีแหล่งพลังงานไฟฟ้าใหม่ที่รองรับได้ เราจะได้เห็นจานบินของจริง ระบบ Auto farm และ Auto food factory จะเกิดขึ้นเพราะมีพลังงานฟรีให้ใช้ prototype น่าจะถึงจีนและรัสเซียในอีกไม่นาน

@vitooltiranasawat8541 Жыл бұрын

ไม่ควรไปสนใจเรื่องรถน้ำมัน รถไฟฟ้า ยอดขายนั้น ยอดขายนี้ ยอดคนตกงานเป็นเรื่องใหญ่ มีเรื่องใหญ่กว่าและไม่เคยมีใครมาพูดกัน ก็คือรถที่ขายออกมาทุกวัน- ทุกเดือน-ทุกปี จำนวนกี่หมื่นกี่แสนคัน นับตั้งแต่สี่สิบ-ห้าสิบปีที่ผ่านมา แต่ถนนในเมืองไทยตั้งแต่ตอนนั้นจนถึงทุกวันนี้มีเพิ่มขึ้นมาวันละ-เดือนละ-ละกี่กิโลเมตร และอนาคตจะได้เพิ่มมาอีกเท่าไหร่ ถนนที่เพิ่มและจะได้เพิ่มมาเพียงพอและเหมาะสมกับการเพิ่มของรถหรือไม่? ต่อไปจะเอาพื้นที่ถนนที่ไหนมาให้รถวิ่ง เรื่องนี้น่าคิดกว่ากันไหมครับ

@เฉลิมโนดไธสง-ผ4ฑ Жыл бұрын

ใช่ครับจริงอย่างที่ท่านพูดถูก

@ถาวรร่ํารวย-ร6ศ Жыл бұрын

ตอนนี้ EV คนไทยเข้าถึงประมาณ 1% เท่านั้นมั้ง หรือต่ำกว่า ที่แน่ๆมันก็ยังไม่แน่เสมอไปสักอย่างเทคโนโลยี่เดี๋ยวนี้รวดเร็วมากทั้งๆที่มนุษย์สร้างมันขึ้น แต่กลุ่มส่วนมากแล้วตามเทียบไม่ทัน อาจจะเหนือกว่ารถ EV หลายเท่าก็ได้ 🤔

@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว Жыл бұрын

มอเตอร์โชว์รถEVขายมากกว่ารถน้ำมัน

@shomukenken9405 Жыл бұрын

@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว สินค้าใหม่ รอดูสัก 8 ปี ก็ไม่แปลก ถ้ามีเงินซื้อตอนไหนก็ได้

@นิจนิรันดร์-ฑ2ฦ Жыл бұрын

@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2วยอดจองไม่ใช้ยอดขายครับคนซื้อรถจริงๆส่วนใหญ่เขาไม่ไปหรอก

@aja9979 10 ай бұрын

ผมว่ารถEV มันเหมือนเทคโนโลยีมือถือปัจจุบัน มาเร็วไปเร็ว 2-3เดือน ออกรุ่นใหม่ ยังไม่นิ่งพอที่จะลงทุนซื้อครับ

@ChefAoh53 9 ай бұрын

Ev เราซื้อบริการหลังการขายด้วย บริษัทที่ทำรถevของจีนก็ล้มไปหลายเจ้าพอซื้อมาเหมือนกับต้องซื้อมาแค่ครั้งเดียวแล้วก็ทิ้งเลยแต่คนไทยไม่ได้มีเงินแบบนั้นที่จะใช้แค่ครั้งเดียวไม่กี่ปีแล้วทิ้งยังไงก็ยังชอบของญี่ปุ่นอยู่เราก็สามารถร่วมเมือพัฒนากับญี่ปุ่นได้เพราะญี่ปุ่น เค้าเน้นของที่ดีจริง

@suriyamaikrabi2602 Жыл бұрын

ต่อไป ค่าไฟฟ้า จะแพงขึ้น น้ำมันจะถูกลง ประเทศเก็บภาษี จากการขายไฟฟ้า ได้มากขึ้น แต่ภาษีด้านอื่น เก็บได้น้อยลง ค่าครองชืพ สูงขึ้น แต่คนตกงานมากขึ้น

@เฉลิมชาติการิกาญจน์-ธ7ย Жыл бұрын

เขาตกงานกันทั่วโลก ค่าไฟแพงจริง.. แต่น้ำมันไม่ลดราคาหรอก มีแต่แพง เพราะเอาไปใช้ใน สงคราม.....

@badbaddy Жыл бұрын

ต่อไปมีหลังคาโซล่าร์เซล ทุกบ้าน

@nicholasbentley4434 Жыл бұрын

@@badbaddy เขาแจกฟรีเหรอ .?

@nonnongnon Жыл бұрын

@@badbaddy คนอยู่คอนโด บ้านเช่า ซื้อรถไฟฟ้า จะมีปัญหาไหม

@ijetz5472 Жыл бұрын

มั่วละ ไปดูประเทศอื่นๆ เช่น สหรัฐก่อนนะ 😂😂 อวดรู้

@ยงยุทธขั้วกลาง-ฅ6ม Жыл бұрын

สนับสนุนให้เปลี่ยนครับ

@Iam-wb3uj Жыл бұрын

คนพูด กับคนทำ มันต่างกัน จะพูดอะไรมันง่ายไปหมด เหมือนพี่กรุเลยมันสั่ง พูดๆอย่างเดียว อาแปะคะไทยต้องมีโลก 2 ใบค่ะ

@amphan2041 11 ай бұрын

อย่ากังวลเรื่องสถานีชาร์จ EV เลยครับ มันตั้งง่ายมาก กว่าปั้มน้ำมันเยอะมาก สายไฟฟ้าแรงสูงบ้านเรามีทุกหมู่บ้าน ขอให้มีรถEV เยอะๆ ก่อน เดี๋ยวสถานีชาร์จมาเองครับ ร้าน7 โฉมใหม่ เตรียมพื้นที่ใว้แล้ว ถ้ามีDemand มา Supply ตามมาเองครับ และข้อสำคัญทุกบ้านก็ตั้งเองได้ ชาร์จเต็มไปทุกเช้า เขาไปชาร์จภายนอกเฉพาะตอนฉุกเฉินเท่านั้น และชาร์จแค่พอกลับถึงบ้านเท่านั้น

@suchattaokwang4571 Жыл бұрын

ทั่วโลกเขาเปลี่ยนแล้ว ถ้าไม่เปลี่ยนเป็น EV ก็หายนะเหมือนกัน😊

@shomukenken9405 Жыл бұрын

ทุกวันนี้ เขาใช้รถโดยสาร เครื่องบิน เดินทางระหว่างเมืองใหญ่ ไม่ใช้รถส่วนตัว คนรวยคือเจ้าของธุรกิจ ใช่ผู้ใช้สินค้า

@1111awa Жыл бұрын

มันกํเหมือนผักปลา เมื่อไรที่คนต้องการเยอะ มันจะแพงงงงงง และหายากขึ้น😅

@medorinkakashi7122 Жыл бұрын

มันเปลี่ยนยากบางประเทศไฟฟ้ายังไม่มีใช้เลย

@breakertony615 11 ай бұрын

@@shomukenken9405 บ้านเรามันประเทศรอพัฒนาอะ รถยนต์ส่วนตัวจึงสำคัญ ค่านิยมต่างๆติดความหรูหรา ปลูกฝังมาคนละแบบน่าจะเป็นแบบนี้อีกนาน

@ประจวบศรบุญทอง-ญ7ด Жыл бұрын

ถ้าใช้รถไฟฟ้า100%แล้ว....ราคาสินค้าจะปรับลงรึเปล่าคับ...ก็ค่าขนส่งถูกลงราคาสินค้าลงด้วยมั้ย

@komolkovathana8568 Жыл бұрын

รถอีวี ขายต่อไม่ได้ราคา แบตเปลี่ยนใหม่แพงมาก และภาวนาว่าจงอย่าได้ชนหนัก..มันซ่อมไม่ได้ ขายทิ้งทันที เปลี่ยนแบตเตอรี่ก็แพง.. ชนเบาๆถ้าเอาไปไว้บ้าน เผลอไปไฟลุกขึ้นเอง. น่ากลัวครับ (ไม่ได้พูดเรื่องชาร์จแบตเตอรี่ หาที่ยาก/นาน รู้กันอยู่แล้ว)

@Jitbumrung Жыл бұрын

ประกันเครมคืนทุน ง่ายๆ ไม่ต้องซ่อม

@meodpt1780 Жыл бұрын

@@Jitbumrungไม่เชื่อค่ะ

@Jitbumrung Жыл бұрын

@@meodpt1780 เพิ่งเห็นเนต้าวีสีเทาโดนชนท้าย เจ้าของเขาออกคันใหม่ครับ ปีแรกทุน 610,000 ราคารถ 549,000 ปีสอง 500,000 ราคามือสอง 370,000+- สรุป คนโดนชนมีกำไรครับ ได้รถใหม่ราคา 499,000 ก่อน 31/12/66

@Jitbumrung Жыл бұрын

@@meodpt1780 Atto3 ราคามือสอง 830,000+- ทุนปีแรก 1,100,000 บาท ถ้าซื้อมือสองมา จะมีกำไรถ้าเกิดอุบัติเหตุชนหนักครับ

@Growthtgether Жыл бұрын

ได้แต่ฟังแต่ละช่อง รถev vs น้ำมัน ตอนนี้ใช้รถน้ำมันอยู่ 2023 ที่บ้านยังออกรถน้ำมันป้ายแดง2คัน ยังไม่ใช้ ev จริงๆอยากซื้อรถ ev มากเลย ออฟชั่นเยอะ รถevจีนโคตรไฮเท็ค รถราคาถูกด้วย แต่ไม่เอา เพราะ สุดท้ายน้ำมันแพง คนหาทางเลือกติดแก๊ส lpg cng แรกๆมันก็ราคาถูก พอยุคนี้ ev ระยะทางราคาถูกพอๆกับ lpg cng ปีหน้าค่าftไฟฟ้าขึ้นแล้วนะ ของไตรมาสแรก ยุคนี้เงินหายากมากกก

@auisan5088 Жыл бұрын

อาจารย์ครับ ผมเคยทำงานอยู่สายเหล็กรถยนต์มาก่อน ก็ไม่มีผลกระทบอะไรอย่างที่อาจารย์บอก แต่คนอยู่ต่อก็หนักหนาเหลือเกิน เขาก็ลดคน ให้ทำงานเยอะๆ อยู่ยากมากแล้วครับ เพราะเขาจะเอา AI มาใช้ด้วย

@ราตรีสายสังข์ 10 ай бұрын

ชีวิต เกิดมาแล้ว ต้องสู้ มองหน้ามอง หลังไว้เผื่ออนาคต ตัวเองไว้ด้วย รับซ่อมเองเลย เปิดอู่ เอกชน