รีวิว ข้อเสีย การใช้ รถไฟฟ้า ในไทย จากคนเลิกใช้รถน้ำมัน แล้วใช้ EV Car เดินทางข้ามจังหวัด อยู่ตลอด

ออก BIGBIKE รู้ผลไวใน 3 นาที กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท kautolink.com/...
สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ
/ @dbigbike
สนใจบิ๊กไบค์มือสอง รบกวนติดต่อฝ่ายขายโดยตรงนะครับ
☎086-415-4982, 066-162-1119 , 094-767-3773, 066-162-0004
Line เพื่อ ซื้อรถ ที่ร้าน : lin.ee/wDCsjc1
Line เพื่อ ขายรถ ให้ร้าน แอด id: @dbigbike
สามารถดูราคาบิ๊กไบค์มือสองได้ที่ www.dbigbike.com/
เพจ ดีเจริญยนต์ / dbigbike
เฟสส่วนตัวเฮียเบนซ์ / benz.dbigbike
กลุ่มเฟสบุ๊ค goo.gl/s5NyJx
----------------------------------------------------------------
ติดต่องานโฆษณา สปอนเซอร์ / dbigbike
Email Channel
[e-mail]
----------------------------------------------------------------
#DBigbikeEVstory #รถไฟฟ้า #evcar #รถยนต์ไฟฟ้า

[@dbigbike]

หากท่านใด ดูคลิปรีวิวแล้ว จะซื้อ Tesla ถ้าอยากจะสนับสนุนผม หากไม่เป็นการรบกวน รบกวนสั่งจองผ่านลิงค์อ้างอิงของผมได้ครับ ts.la/nunticha236212 ผมจะได้ค่าคอมมิชชั่นเป็นเครดิตไว้ชาร์จไฟSuperchargerเล็กน้อย ท่านที่สั่งซื้อผ่านลิงค์ของผม 10ท่านแรกจะได้ส่วนลด 17,000 บาท ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

[@zealmanuzealmanu5250]

อย่าไปฟังพวกมือใหม่รถไฟฟ้ามากคร้บ พวกนี้คิดน้อยมองแต่ด้านดี ผมซื้อ zs ev 2019 คันแรกๆ ในประเทศไทย ปัจจุบันใช้มาแล้ว 4 ปี แสนกว่ากิโล ถ้าขับสนุก เร่งดีคือจริง แต่ไม่ได้ประหยัดนะครับ ตอนผมซื้อ ราคา 1.2 ล้าน ดาว 5 แสน ผ่อนเดือนละ หมื่นกว่า ชาสไฟปั้มหน่วยละ 8 บาท ค่าจอง 20-30 บาท ค่าประกันปีละ เกือบ 3 หมื่น ค่าอไหล่แพงกว่าหลายเท่า แถมรถก็ขายต่อไม่ได้ ซึ่งจำนวนเงินแบบนี้ เอามาซื้อรถไฮบริด ที่ประหยัดพอๆ กันได้ 2 คัน หรือ เอาส่วนต่างมาเติมน้ำมันฟรีๆ ได้ 20 ปี ถ้าซื้อเพราะชอบรถที่อัตราเร่งดี ซื้อเลยครับ แต่ถ้าคิดว่าประหยัดไม่แน่นอน ประหยัดสุดคือรถ eco car ติดแก๊ส ตกกิโลละ 0.4 บาท taxi เคยวิ่งเป็น 7-9 แสนโล ใน 10 ปีมาแล้วครับ บำรุงดีๆ ไม่มีปัญหา

[@RC993RWB]

คนส่วนใหญ่ ใช้รถเฉลี่ยน ปีละ 1 หมื่นโล หรือคิดเป็นค่าน้ำมันประมาณ 2 หมื่นบาท ยิ่งไฮบริด จะจ่ายแค่ 15000-16000 บาทเอง ใช้ 5 ปี ค่าน้ำมันไม่เกินแสน ยิ่งไฮบริด เหลือหลักหมื่น คำนวนเทียบ กันดีๆ ส่วนต่างจะเหลือแค่หลักหมื่น ....เผลอๆ ตอนขายรถหลัง 5 ปี จะกลายเป็นขาดทุนหนักกว่ารถน้ำมันซะอีก สรุป คือไม่ได้ประหยัดหรอก ถ้าคำนวนจริงๆ

[@artieperfect6465]

เทคโนโลยี มันพัฒนาตลอด

[@วันหนึ่ง-ฉ5ด]

​@@artieperfect6465แบตยิ่งดียิ่งแพง​ ไม่มีทางถูกลง100% เพราะ​ แค่แบตทั่วไป​ ใช้ในรถยนต์ทุกคันบนโลก​ มันลดราคาลงรึป่าว

[@Why22l7]

-รถคนละยุค ความคุ้มค่าตอนซื้อก็ไม่เท่ากันแล้ว(ตัวเลือกเยอะขึ้น ได้รถที่ดีในราคาถูกลง) -คนซื้อ Tesla คืออยากได้รถที่ดี ความประหยัดนี่แค่ของแถม แต่ก็ขอขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์นะครับ ทุกวันนี้ยังรู้สึกขอบคุณผู้ใช้รถไฟฟ้ารุ่นบุกเบิกเสมอ เพราะพวกคุณทำให้แบรนด์ต่างๆ กล้าเข้ามาลงทุนในตอนนี้

[@legendarytest5650]

จริงครับ บอกรถไฟฟ้าแบตเสื่อม แต่ไม่ได้มองว่ารถน้ำมันกินน้ำมันเยอะขึ้น เลย

[@อุมาภรณ์พรมเนตร]

เวลาเขาออกมาแชร์ก็ติเตียนเขา...เขาพูดในสิ่งที่เขาเจอในบริบทของเขา...เขาให้ความรู้...ณ.เวลานี้มีการพัฒนาเกี่ยวกับโอโต้โมทีฟ..สถานีการชาตร์..มีการพัฒนาหลายด้านเข้ามาเม้นท์ก็ดูช่วงเวลาด้วย..เราเป็นผู้หญิงเรียนทั้งไฟฟ้ามา..รวมถึงออโต้ต่างๆๆเราให้เกียรติคนแชร์นะทำคลิปแท้ทูร...มุมมอง.. perspective สามารถมองต่างกันได้...แต่..ควรให้เกียรติคนแชร์ด้วยเขาถกปัญหานี้เพื่อที่จะแบ่งปันความรู้กัน..❤❤❤❤

[@bigtreesound]

ใช่เลคับ

[@navaspore332]

ในฐานะที่ซื้อรถไฟฟ้าจีน รุ่น ATTO3 พี่อธิบายได้ดีมากครับ อยากจะเน้นย้ำเลยว่า ดูไลฟ์สไตล์ของตัวเองว่าตอบโจทย์กับรถไฟฟ้ามากแค่ไหน ส่วนตัวผมขับไปทำงานวันละไม่เกิน 200 กม. เย็นกลับบ้านทุกวัน เสียบชาร์จเช้าไปต่อ ออกต่างจังหวัดเฉพาะวันสำคัญ วันหยุด ปีนึงออกต่างจังหวัด 2-3ครั้ง มันก็ไม่ได้ลำบากอะไรมากมาย หากเราวางแผนจัดการ ได้ดี ที่สำคัญสำหรับคนที่จะซื้อรถไฟฟ้าคุณต้องเปิดใจและเรียนรู้การใช้งานด้วย เพราะมันไม่เหมือนรถน้ำมันที่เติมน้ำมันแล้วขับเลย รถไฟฟ้ามันเหมือนมือถือเคลื่อนที่มันมีลูกเล่นเยอะ ระบบเยอะ การชาร์จนอกบ้านที่คุณต้องโหลดหลายๆแอพ รอได้รอครับ 4-5 ปี รถไฟฟ้าพัฒนามากกว่านี้ รถน้ำมันก็จะไม่ใช่ตัวเลือกแรกๆอีกต่อไปแน่นอน ส่วนตัวตอนนี้คันถัดไปไฟฟ้าแน่นอน เพราะ มันตอบโจทย์กับการใช้ชีวิตผมมากๆ ใช้แล้วมีความสุข ขับสนุกมาก

[@elzaznk1160]

เจ็บใจมั้ยคับซื้อมาผ่อนไม่กี่งวดจู่ๆราคารถลดราคาไป2-3แสน

[@พิชัยศรีวัฒนา]

In in

[@bowbeauty6743]

@@elzaznk1160 ที่ถามมานี้ คือ รถ ไฟฟ้า หรือ รถน้ำมัน แล้วที่ว่า ลดไป 2-3 แสน ของลิงค์ได้ไหมคะ จะตามไปดู

[@elzaznk1160]

@@bowbeauty6743 ก็atto3นี้แหละจากล้านสองเหลือแปดแสนกว่าแล้ว เสิดในใหนก้อเจอไม่ต้องเอาลิงค์ไป

[@elzaznk1160]

@@bowbeauty6743 ก็atto3นี้แหละเสิจเอาก้อเจอล้านสองเหลือแปดแสนกว่าตอนนี้

[@พุฒิพงศ์จินตนาธัญชาติ]

พูดถูก รถไฟฟ้า เหมะกะคนใจเย็น ขับช้าๆหลายร้อยโลได้ แวะปั๊มบ่อยๆ พักบ่อย เหมาะสมมาก แต่ถ้าคนใจร้อน กดทำเวลาจอดเติมน้ำมันไปต่อ เน้นถึงที่หมาย อยากไปไหนไป ยังไม่เหมาะแน่นอน ผมเองก็ติดโซล่าเซลล์ ใช่รถไฟฟ้า ส่วนใหญ่ใช่แถวบ้าน ไปกลับ ไม่ต้องชาร์จ ระยะทาง350โลไปกลับห้ามเกินเพราะกดตลอด รถน้อยๆ ผมชอบไปไหนกลางคืนบ่อยๆ กาญจนบุรี-ชะอำ ไปกินแล้วกลับบ่อยๆ ตอนกลางคืน เอาน้ำมันไปตลอด ยิงยาวๆ 1ชม30นาทีถึง แบบกดเฉพาะรถน้อยๆ ถ้าขับแบบเอาหนัก1ชม.10นาที เวลาคิดจะไป คิดตอน5-6โมงเย็น ออก2ทุ่ม ถึง21.30 กินพัก2-3ชม. แล้วกลับ ยิงยาว ขากลับก็ชม.เดี่ยวเพราะรถน้อยดึก แวะร้านเดิมตลอด เพราะงั้นตอนจอดกินที่หาดไม่มีที่ชาร์จ ถ้ามีก็ดี สิ แถวนั้น เคยเอาไปครั้งเดี่ยว พอเลย น้ำมันดีกว่าถ้าเดินทางไกลสำหรับผม ใครเป็นคนแบบผมจะไม่ค่อยชอบ อ่อผมขับเร็ว แต่ไม่จี้ท้ายไม่ปาดหน้าใคร รถน้อยคือกด รถไฟฟ้าคือแรงแค่นั้นสำหรับผม แต่ก็แรงสุดตอนจอดออก แต่ช่วงล่างต้องทำ เบรคต้องทำ ไม่งั้นไม่กล้าขับ ขับไทคานยังดีกว่า ขับเส้นเพรชบุรี ช่วงล่างต้องดี เบรคต้องดี รถบรรทุกพร้อมตัดหน้า ขึ้นขวาสุด ตลอด ทั้งที่ ถนน3เลนขึ้นไป 6ล้อขึ้นไป วิ่งซ้าย กะกลาง ขวาสุดห้าม

[@RelaxBoxTube]

ชอบการนำเสนอคลิปมากเลยครับ ไม่ต้องอ้อมค้อม ไม่ต้องมีอินโทรยาวๆ กดคลิปปุ๊ปเข้าเรื่องที่จะพูดเลย

[@ชยแดนบุญรสศักดิ์]

ฟังแล้วสมเหตุสมผลที่สุดครับ ไม่อิงไปทางใดทางหนึ่ง ปัจจุบันผมใช้รถไฟฟ้าจีน (ราคาตั้งต้น ไม่แพงมาก) ชาร์จไฟบ้าน 100% ใช้ขับไปทำงาน ส่งลูก ขับในเมือง ไปต่างจังหวัดใช้รถน้ำมัน คือ มันต้องการใช้งานของคนๆนั้นเป็นหลัก ยังไงอนาคตก็ต้องเปลี่ยน ขอแค่เปิดใจครับ

[@อรทัยเนียมสุวรรณ]

ใช้ค่ะ ยังไงในอนาคตก็ต้องเปลี่ยน มันเป็นเทรนโลก

[@naphatveraphong2735]

@@อรทัยเนียมสุวรรณ อันนี้อาจจะต้องรอดูก่อนนะครับ เพราะเดือนธันวากับมกราที่ผ่านมา ยอดขาย EV เดือนต่อเดือนทั่วโลกตกพรวด

[@เีส]

@@อรทัยเนียมสุวรรณ ดูจากทีมแข่งของแบรนใหญ่ครับ ถ้าเค้าเอามาแข่งในสนาม OFFICIAL เมื่อไหร่ เทรนถึงจะเปลี่ยนครับ

[@boomboom3585]

ผมก็อยากใช้นะ แต่ผมกลัวคนไทยจะตกงาน ตอนนี้รอให้รถไฟฟ้าผลิตในประเทศไทยก่อน ค่อยซื้อ โลกก็รัก เงินเติมน้ำมันในกระเป๋าก็รัก แต่รักผลประโยชน์ของประเทศมากกว่า

[@Jpowerช่อมรักสาหม้อเเปลง]

ผมเห็นไฟไหม้เหลือเเต่ชาก เจ้าของได้เเต่นั่งมอง พร้อมลูก ดูรถดับเพลิง ดับไฟเเต่สรุปก้เหลือเเตเศษเหล้ก

[@Thunchanok_ST]

พึ่งตัดสินใจซื้อรถน้ำมันอีโค่คาร์มา เพราะการใช้งานเรายังไม่เหมาะกับรถไฟฟ้าแล้วเป็นรถคันเดียวในบ้านด้วย เสียมาอยากได้ที่ซ่อมง่ายๆ อีก 5 ปีค่อยพิจารณาใหม่มีความเป็นไปได้สูงว่าจะเป็นรถไฟฟ้า ตอนนั้นจุดชาร์จน่าจะเต็มประเทศแล้ว

[@anupongmokkaranurak3320]

ผมใช้ MAXUS 9 มา 9 เดือน เรื่องเดินทางต่างจังหวัด ผมเห็นเหมือนกันกับคุณ ว่าไม่ได้ลำบากเลย จอดเข้าห้องน้ำกินกาแฟที่ปั้มใด ก็แค่เลือกปั้มที่มีหัวจ่ายไฟ EV เติมไฟเท่านั้นเอง ชีวิตมีความสุขขึ้นมาก ตัดปัจจัยค่าเดินทางออกไป ที่ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง ก็เพียงช่วงเทศกาลจริงๆเท่านั้น

[@8giguig8]

ฟังเพลินดีครับ พูดเป็นกลางไม่เข้าข้างรถตัวเองหรือรถน้ำมัน และไม่ใช่พวกที่โดนจ้างมาโฆษณารถไฟฟ้า เผยข้อดีข้อเสียแบบไม่กั๊ก และตรงๆ คนไทยรับความรู้แบบเต็มๆ

[@dbigbike]

ขอบคุณครับ

[@ช่างกรซ่อมแหลก]

ปล่อยให้คนมีตังค์ล่วงหน้าไปก่อนเลยครับ ถึงวันนึงถ้ามันดีจริงตอบโจทน์จริงรถสันดาปจะหายไปถึงวันนั้นถ้าจำเปนต้องใช้ก็คงต้องใช้ครับ แต่ที่ดีจริงๆตอนนี้คือมันไม่ปล่อยมลพิษ ตรงนี้เปนโจทน์สำคัญในวันที่มลพิษล้นโลก

[@suntornchaithueng-xr9wf]

มันไม่ปล่อยมลพิษจากรถก็จริงครับ แต่มันไปปล่อยจากตัวถ่ายแบตเตอรี่รถนี้ละครับตัวหนักกว่า รถนํ้ามันลองไปศึกษาข้อมูลดูดีๆก่อนครับ ว่าอันไหนมันปล่อยมลพิษมากกว่ากัน

[@PP-zz8hd]

ดีล่ะครับ ใช้ไฟฟ้าใช้ไปเลย เราได้ใช้น้ำมันกัน รถน้ำมัน ราคาดี้ดี ช่วงนี้ ใช้ฟีลรถสันดาบ ฟังเสียงเครื่องเกียร์ ฟิน ให้เขาฟังเสียงถ่านไป

[@สุรศักดิ์ชัยศาสตร์]

​@@suntornchaithueng-xr9wfเพิ่งรู้ว่า ปล่อยจากตัวถ่ายแบตเตอรี่..เปิดตำราไม่ทันเลย

[@boychardtawatjiti9030]

​@@PP-zz8hdน้ำมันก็ขึ้นเอ้าขึ้นเอา ตอนนี้ รถสันดาบ บางแบนด์ ก็ ร่วง เอ้า ร่วงเอา

[@พยอมโพธิแสน]

ไม่ใช่คนมีตังค์ค่ะ แต่ใช้รถไฟฟ้าเพราะเหมาะกับ life style ของตัวเองขับรถไปทำงานไปกลับ 60 โล สุดสัปดาห์ไปต่างจังหวัดไป-กลับ 200-300 โล ชาร์ตไฟที่บ้าน 2-3 วันชาร์ตที สบายดีค่ะ ปกติค่าน้ำมันอาทิตย์ละ 700 แต่ตอนนี้ค่าไฟวันละ30 บาท

[@BowEvCat]

ผมใช้ora 500 ultra 2022 ตุลา ตอนนี้ใช้มา1 แสนโล รถไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ชาร์จบ้าน98% เต็ม100ทุกวัน ปัจจุบันขับรถไม่เกิน 90km ได้ระยะทาง502

[@foreverize]

ปกติพี่ขับวันละกี่กิโลได้ครับ

[@NattawatPloyhin-cu1tx]

กำลังมองอยู่ ตกกีโลละเท่าไร

[@ตอง999-ฎ3ฅ]

1แสนโลก 1ปี นี้กินขี้ในรถเลยหรอ5555

[@beautiful-d2s]

อนาคตอาจจะซื้อรถไฟฟ้าค่ะเก็บตังค์ก่อน

[@Army-nr6iy]

@@ตอง999-ฎ3ฅจริงครับ 1 ปี วิ่ง แสนโล ต้องใช้วันนึง 5-6 ร้อยโล เดือนนึง เฉลี่ย 8-9 พันโล เลยน่ะ😂

[@Thailand-Servant-111]

เสริมนิดนึงครับ แบต Tesla performance เป็น NMC ครับ หน้าจอจะย้ำว่า ไม่ควรชาร์จ 100% ทิ้งไว้ เพราะไฟมันแรงงง😅 แต่ถ้าเป็นแบต LFP เนื้อสารต่างกัน Tesla แนะนำให้ชาร์จเต็ม 100% ได้ครับ เพราะไฟไม่แรง และเสื่อมช้ากว่า 😊 อย่างไรก็ตาม เสียบสายชาร์จทิ้งไว้ได้ครับ ตัวรถเขามีซอฟต์แวร์ในการจัดการชาร์จและระบายความร้อน ตามที่เราตั้งค่า แต่ ถ้าไฟเต็มแล้วรถจะตัดให้ เพื่อไม่ให้เกิดอันตรายเสียหายต่อแบรนด์สินค้าของเขา ขนาดมือถือหลักหมื่น ชาร์จทิ้งข้ามคืน ยังมีระบบตัดไฟการชาร์จเลยครับ😊 ถ้าใช้แบตเตอรี่มาเยอะ จะรู้ว่าสาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อม คือ ความร้อน🎉 ครับ เวลาชาร์จไฟ DC แรงๆ แบตก็ร้อน เหยียบหนักๆดึงไฟจากแบตแรงๆต่อเนื่อง แบตก็ร้อน ให้สังเกตว่าพัดลมจะทำงานแรงมากเพื่อระบายความร้อนออกจากแบต😊 สรุปว่า ล้างความเชื่อเก่าๆ สมัยเล่น RC หรือ ชาร์จมือถือรุ่นเก่าๆ ได้แล้ว ที่ชาร์จแล้วแบตร้อน ใช้งานแล้วเครื่องร้อน แต่ในรถยนต์มีระบบระบายความร้อนที่ต่างกันมาก ก็ชาร์จไปเหอะ ขับไปเหอะ รถเขาจัดการให้ ไม่ต้องห่วงเลยครับ😊 ทำตามคู่มือรถ แต่ละรุ่น ที่วิศวกรแนะนำมาดีที่สุดครับ

[@PkornWi]

เขียนไว้ละเอียดถูกต้องดีครับ กำลังจะติงในประเด็นนี้เลย ขอบคุณครับ

[@pondck4183]

ขอเสริมช่วยอีกนิดนึงครับ เพราะผมเห็นด้วยกับสิ่งที่ท่านนี้เสริม เรื่องแบตวูบปัจจุบันเรามักจะเจอกับรถที่เป็นแบตแบบ LFP ซึ่งมาข้อดีคือ Cycle เยอะกว่า NMC แต่คุณลักษณะเฉพาะของแบตชนิดนี้คือพอแบตเหลือ%ต่ำๆ โวลต์จะตกแบบลงเหวเลย ซึ่งเป็นอุปสรรคในการคำนวณ%ของนักเขียนโปรแกรม ถ้ายี่ห้อรถที่เก่งๆหน่อยปัญหานี้ก็จะลดลงบ้างครับ

[@bozzalnw5357]

ผมคลุกคลีกับแบตลิเธียมมา 10 กว่าปี ตั้งแต่ยุคคนยังไม่รู้จักแบตลิเธียม แบตลิเธียม NMC ชาร์จเต็มเซลล์จะเครียดเนื่องจากพลังงานศักย์ไฟฟ้าเคมีที่มีแรงดัน 4.15-4.2 โวลท์ต่อเซลล์ทำให้เสื่อมเร็วกว่าการชาร์จหยุดแค่ 80% ไม่ต่างกับไอโฟนเปิดโหมดถนอมแบตทำไมตัดชาร์จ 80% ถ้าเป็นคนช่างสังเกตช่างคิดจะเชื่อมโยงเข้าใจเหตุผล ในขณะที่แบตลิเธียม LFP ชาร์จเต็มอยู่แค่ 3.65 โวลท์ต่อเซลล์ ความเครียดเนื่องจากพลังงานศักย์ไฟฟ้าเคมีน้อยกว่า

[@zinkuya]

ขอสอบถามเป็นความรู้หน่อยนะครับ ถ้าเราชาร์จ AC ที่บ้าน ทิ้งไว้กลางคืน 22.00-6.00จนเต็ม 100% (แบต LFP) ความถี่คือ 3-4 วันครั้ง จะมีผลทำให้แบตเสื่อมไวไหมครับ?

[@Thailand-Servant-111]

@@pondck4183 ครับผม คือ ส่วนมากเราจะมักเหมารวมว่า ชนิดของแบต LFP ต้องเป็นอย่างนี้ อย่างโน้น ก็จริงอย่างที่เขาว่ากันนั่นแหละ เพราะเกรดของแบตเตอรี่ และวงจรไฟฟ้าควบคุม ยันซอฟต์แวร์ มันต่างกัน แบต LFP บางรุ่นออกแบบเป็นแผ่นยาวเบรด , บางชนิดออกแบบเป็นแท่งยาว , บางชนิดออกแบบเป็นแท่งอ้วน, ฯลฯ ดังนั้น แบตชนิดเดียวกันจึงมีความแตกต่างกัน ในรถแต่ละรุ่น จึงไม่เหมือนกันครับ อีกทั้งราคาก็เป็นส่วนหนึ่งในการกำหนดคุณภาพด้วยครับ อ้อ..ในห้องแลปทดลอง อายุไซเคิลและการเสื่อมของแบตชนิดต่างๆ ก็พอจะนำมาอ้างอิงได้ส่วนนึง แต่ไม่จริงทั้งหมด เพราะเขาทดลองยิงไฟเข้าและจ่ายออกโดยตรง ไม่ผ่านวงจรการชาร์จแบบถนอมแบตและไม่มีระบบระบายความร้อน ต่างจากแบตที่ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละค่าย นำมาปรับปรุงในรถของตนเองครับ

[@Nueng_noppadol35]

เป็นอะไรที่เข้าใจได้ ทุกอย่างล้วนมีข้อดีข้อเสีย เหมาะกับใครไม่เหมาะกับใคร ดีกับคนนี้อาจจะไม่ดีกับคนนี้ 😬 ส่วนผมชอบรถไฟฟ้านะ ผมก็รอดูการพัฒนาของรถไฟฟ้าไปเรื่อยๆ ชอบที่เฮียอธิบายทุกมุมมองครับ

[@ปะป่าขวัญมณี]

คค่าแบตเตอรี่ เป็นแสนเวลามันเสียไม่คุ้มค่าหรอกต้องรอไปอีกสิบปี

[@chaiwatnuntakitichai7590]

ใช้ไฮบริด ทำใจไม่ได้ ช้าเกินไป 50นาที!!!*** เวลาแบตหมด>> ราคาเต็นท์ไม่รับตีราคาเลย แบตพัฒนา ต้องชาทร์1ครั้งวิ่งได้ 1000กิโล ราคา9แสนบาท ไฮบริดน่าใช้สุดๆแล้ว

[@ภิญโญจันทร์ริ้ว]

​@@ปะป่าขวัญมณีเห็นด้วยพี่ตอนนี้ยังไม่เหมาะ

[@วีรพลรูปคม-ฦ9จ]

เหมาะสำหรับคนรวยที่ใช้รถเดินทางประจำ ถือว่าใช้รถคุ้ม แต่สำหรับคนหาเช้ากินค่ำคงไม่เหมาะแน่นอนครับ

[@Kathiiip]

ใช่เลยค่ะ เข้าห้องน้ำ กินข้าว เข้า 7-11 ก็ชาร์จได้ ส่วนตัวไป กลับ กระบี่ กทม คนเดียว สบายมากค่ะ ไม่ได้วางแผนเลย เวลาก็ถึงตาม gps คำนวนเลยค่ะ

[@dbigbike]

ใช่เลยครับ พอได้ลองใช้ จะรู้สึกชิวมากเลย ถ้าไม่ได้มาลองใช้เอง ยากที่จะเห็นภาพครับ

[@37manop]

ละเอียด แจกแจงได้ถี่ถ้วนมาก ชอบๆ ผมตัดสินใจว่าต้องรออีกสักระยะยาวๆ เพราะไม่ใช่คนถี่ถ้วน ติดขี้เกียจอีกต่างหาก เลยต้องนี่ละ ใช้รถสันดาปน้ำมันต่อไป. ขอบคุณมากได้ประโยชน์จากแอตมินD มากๆครับ ขอบคุณ❤

[@admonboybot4035]

สื่อสารออกมาจากประสบการณ์ได้ดี ดูแล้วเข้าใจ ขอบคุณครับ 😄

[@suthasch6303]

Model Y ผมใช้มาครบ 1 ปี เหมือนกัน 7xxxx กม. ยังสบายๆ สุขใจทุกครั้งที่ได้นั่งขับ 😊

[@dbigbike]

โอ้ว 7หมื่นโล ใน1ปี คุ้มมากเลยครับ

[@ปราโมทย์ขันทะเสน]

บอกเลย โค ตะ ระ คุ้ม ขอรับ ใช้สัก8-10ปี ประหยัดค่าน้ำมันเกิน2ล้านแน่ๆ

[@nattapolvvvvddd4289]

โห ปีนึง 70000 กิโล เดือนนึง 5800 หารมาวันนึงวิ่งเกือบ 200 โล มันเป็นไปได้หรือ?

[@mix_pk4104]

ผมขนาดใช้ในจังหวัดอย่างเดียว ก็วันละ 100 โล อัพ ใช้ แรพเตอร์ วี 6 น้ำมันเดือนละ 15000-18000 โดยเฉลี่ย ตอนนี้ออกไฟฟ้ามาใช้ เหลือ 3000 บาท ขอใช้ 7 ปีพอ เหลือค่าน้ำมันไปออกคันใหม่ได้เลย ไม่ต้องไปมายด์กับราคาขายต่อรถไฟฟ้าเลย

[@ปราโมทย์ขันทะเสน]

@@nattapolvvvvddd4289 เยอะแยะครับ คนที่ต้องขับรถมาทำงาน วันละ100โล+ ไปกลับก็200โล+ หรืองานบางคนที่ต้องใช้รถทั้งวัน ประเภทนี้จะคุ้มมากๆ

[@AnchaleeBlomqvist]

ถ้าคิดว่ารถไฟฟ้าประหยัดอาจจะใช่ในบางส่วน แต่ที่แน่ๆ เวลาขายราคาตก กว่ารถน้ำมันแน่นอน บางรุ่นอาจจะขายต่อไม่ได้ คิดค่าเสียเวลา ตอนจอดชาร์จ ค่ากาแฟ ค่าขนมเค้ก ค่าแบตเตอรี่ ลองเอาค่าส่วนต่างนั้นมาคำนวณด้วยนะ เอาตามความสะดวก ตามความชอบของคนใช้เลย รุ่นของรถ แต่ละรุ่น สมรรถภาพ มันตอบโจทย์คนแต่ละคน ไม่เหมือนกันด้วยเพราะความชอบ ความพร้อม กำลังซื้อ และที่สำคัญ อารมณ์ การใช้ชีวิตประจำวัน การดูแลรักษา ไม่เหมือนกัน มันไม่ตายตัว ขึ้นอยู่กับคนใช้ของแต่ละคนเลยค่ะ

[@thongchaidesign]

ให้ลองสังเกตุดูนะครับ เซเว่นสาขาใหม่ที่เปิดใหม่2ปีมานี้ ให้ที่กว้างมาก เอาที่เยอะๆไว้ก่อน ต่างจากเมื่อก่อนที่ ที่จอดรถ30% ร้าน50% ที่เก็บของ+ห้องน้ำ20% เดี๋ยวนี้ ที่จอดรถ 60% ร้าน25% ห้องน้ำ+ที่เก็บของ15% ที่จอดระที่ว่ากว้างๆนี่แหละครับ ที่ผมคาดว่าในอนาคตมันจะกลายเป็นที่ชาตไฟนี่แหละครับ ทำไปทำมา cp กินเรียบ

[@koii-moowhan3878]

ใช่ค่ะ เค้ามีแพลนติด

[@Borgfoster]

ใช้ Vios 2013 มา 11 ปี ซ่อมไฟหน้าสองครั้ง พัดลมเสีย 1 ครั้ง โดนชน 3 ครั้ง (ได้ตังค์มาหมื่นนึง ไม่ได้ซ่อมอะไรแค่ชุดแต่งเป็นรอย) เข้าศูนย์ถึงแสนโล จากนั้นอู่นอก เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ตลอด (ทุกๆหมื่นโลหรือน้อยกว่า หรือปีละ 3 รอบ) ตอนนี้ใช้มาได้ราวๆ 320000 km ค่าน้ำมันโดยเฉลี่ย อยู่ กม ละ 2 บาท (ปิดแอร์ ขับ 80 ยกเว้นแซง) ค่าใช้จ่ายของเหลว ช่วงล่างเปลี่ยนตามคู่มือ ไม่เคยขาด ทุกๆระยะ ขับขึ้นเขา ขึ้นดอยได้ (ตราบที่ไม่ใช่ทางดิน มันลื่น) ขับไกลๆ 10-11 ชม. ได้ (จอดพัก 5 นาที ทุกๆ 2-3 ชม. เพราะคนเหนื่อย) คิดค่าใช้จ่ายเปลี่ยนถ่ายของเหลว ช่วงล่าง อะไหล่ (ที่มีเยอะไปหมด) ก็น่าจะหมดไปเกือบแสน จริงๆชอบรถไฟฟ้ามาก ชอบตั้งแต่ทำไฮบริด เห็นว่าประหยัดน้ำมันดี รักษ์โลก แต่รถน้ำมันเอ็งก็ทนเหลือเกิน คิดว่าน่าจะใช้ไปให้ถึงที่เขาเคลมไว้ที่ 1 ล้านกม. ตอนนั้นรถไฟฟ้าอาจจะถูกลงแล้ว ช่วยซื้อรถไฟฟ้ามาใช้กันเยอะๆนะครับ

[@Wan101-l5z]

เก็บไว้เป็นตำนานสิครับ

[@Borgfoster]

@@Wan101-l5z เหมือนไม่ทำแล้วจริงๆครับ หลังๆพี่แกไปเล่น eco car ตามนโยบาย รบ (cc น้อย มลพิษต่ำ) แต่ผมเคยลองแล้วมันแปลกๆเท้า ให้ไปขับ 1.8 ก็แรงเกิน

[@JoddKalasin]

งง

[@มานพลึกวิลัย]

@@JoddKalasin ใช่งงมาก

[@reloadstep]

เห็นด้วยครับ ถ้ารถเดิมยังมีอยู่ รอก่อนดีกว่ายุคเปลี่ยนผ่านมันไปไวมาก

[@touchchakornjiraphathitiya2292]

เป็นช่องที่พูดแล้วได้ทั้งความรู้ เพลิดเพลิน เข้าใจง่าย ฟังปุ๊บกดสมัครติดตามทันที ขอบคุณสำหรับข้อมูลดี ๆ ที่มาเล่าให้ฟังน่ะครับ

[@dbigbike]

ขอบคุณมากครับ

[@sombatsak5195]

ถ้าเมืองไทยทำระบบขนส่งสาธารณะได้ครบทุกอย่างแบบญี่ปุ่น ยุโรปการใช้รถส่วนตัวจะลดลงมาก ไม่ต้องลงทุนซื้อรถหาที่จอด คนตจวเท่านั้นที่จำเป็นต้องใช่

[@resomea]

ประเทศไทยผลิตรถยนต์อันดับต้นๆ รัฐบาลก็ต้องสนับสนุนคนให้ออกรถเยอะๆ

[@aoy8770]

ไปประเทศอื่นรู้เลยผลิตให้คนไทยซื้อรถ

[@mamadoo7631]

แล้วคนไม่มีรถเขาเดินทางยังไง? บอกไม่ครอบคลุม เมืองไทยเมืองร้อนไม่น่าเดิน เหมือนญี่ปุ่นนะที่บอกว่าครอบคลุมคือยังต้องเดินไปที่พักอย่างไกล😅😅

[@PiscesZ]

@@mamadoo7631ญี่ปุ่นไต้หวันช่วงร้อนมันก็เดินทางได้นะ ร้อนพอกับไทยช่วงมีนาเมษา สิงคโปร์งี้ก็อากาศเหมือนไทย ก็เดินทางรถสาธารณะนี่แหละ ไม่จำเป็นต้องมีรถ ถ้าไทยทำระบบขนส่งสาธารณะดี ครอบคลุมทุกพื้นที่ ราคาให้เหมาะกับเงินเดือนและค่าครองชีพ คนก็ยินดีใช้กันแหละ

[@psrv1219]

🙏🙏🙏 ขอบคุณมากจริงๆ ได้ทั้งความรู้และประสบการณ์ จากการใช้งานจริง .. สามารถนำไปใช้ประกอบการตัดสินใจได้เป็นอย่างดี ... 👍👍👍

[@SuperNewFather]

เพิ่งจะเข้ามาฟังครั้งแรก ฟังเพลิน เข้าใจง่าย มีประโยชน์ ตรงประเด็น สำหรับผมเอามาปรับใช้ได้แน่ๆ ขอบคุณมากครัย รักษาสุขภาพด้วยนะครับ

[@waritQ]

เห็นด้วยครับ เป็นคลิปที่ตรงทุกอย่าง ดีตรงมันประหยัดนั่นแหละ แต่ก็มีรถน้ำมันสำรองกับมอไซทัวริ่งคันนึง มอไซคันเดียวค่าใช้จ่ายเท่ากับรถไฟฟ้าสองคันเลย มิเตอร์ tou นะครับ ชาร์จกลางคืน

[@GooGOLF118]

ตึกแถว เช่าที่จอดแถวบ้าน ฟังเอาความรู้อย่างเดียว ดีมากเลยครับ 👍🏻

[@ครัวบ้านๆกับหนานสิงห์]

ฟังดูแล้วได้ความรู้ข้อมูลที่ดีมากครับสามารถตัดสินใจว่าเราสมควรใช้รถไฟฟ้าหรือรถน้ำมันครับ....เยี่ยมมากข้อมูลครับ

[@musashi8126]

พูดได้ละเอียดดีมาก พูดจากประสบการณ์จริงคือดีที่สุดครับขอบคุณมากๆ

[@n01011000]

โคตรดีเลยครับ​ บางครั้งที่พูดแล้วบอกว่าออกทะเล... จริงๆมันคือการแชร์​ประสบการณ์​โดยตรงที่หาฟังได้ยากครับ ชอบมากๆสุดๆ ขอบคุณ​มาก​ครับ​

[@eak9110]

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ จากประสบการณ์ใช้จริง ไม่ใช่อวยรถไฟฟ้าโดยใช้แต่ข้อมูลฝั่งผู้ผลิต ขายได้เยอะ นู้นนี่ ทุกอย่างมันมีข้อดี-ข้อเสีย ตามโจทย์ ตามความเหมาะสมของแต่ละคน ไม่ใช่แค่ใช้ตามกระแส

[@wat79]

ตอนแบตหมดอายุ ผมเชื่อ่ว่าสวนใหญ่จะบ่นและไม่ได้เตรียมตังไว้เผื่อเปลี่ยนแบต ช่วงใช้งานถูกจริงครับ แต่เวลาเซอร์วิสใหญ่จะไม่ได้คิดถึงกันและก็จะคิดกันแค่ว่าถึงตอนนั้นก็ขายซื้อใหม่ ในมุมผมถึงตอนนั้นรถมือสองจะราคาถูกมาก เพราะทุกวันนี้แค่จักรยานไฟฟ้า เปลี่ยนแบตกันบ่นแล้วบ่นอีกแพงจัง

[@nachart3333]

จริงครับทุกคนมองข้ามเรื่องแบต.ต้องหยอดกระปุกทุกวันใว้เปลี่ยนแบตในรอบ8-10ปีหลักแสนบาท..หรือคนไม่เปลี่ยนแต่ขายทิ้งเพราะตกรุ่นก็ราคาแทบจะถอดใจ..

[@UndeadBody]

หลายคนไม่เข้าใจคำว่าแบตเสื่อมครับ แบตเสื่อม ไม่ได้แปลว่าพังนะครับ แค่ชาร์ตเต็มแล้ววิ่งได้ไม่ได้เท่าเดิม จาก 500 โล ก็เหลือ 400 โลครับ ในกรณีแบตเสื่อมเหลือ 80% นะครับ ส่วนแบตรถตอนนี้ มีบางคนเอาไปทำแบตสำรอง ไฟในบ้านแล้วครับ ต่อจากโซลาเซล ต่อไปในอนาคต น่าจะทำอะไรได้เยอะอีก

[@AkekaratThasekim]

แค่ค่าเปลี่ยนยาง+ประกันทุกปีก้อหนักแล้วครับ

[@ลูกผู้ชายหัวใจน้ําแข็ง]

@@UndeadBodyหรอ 55555

[@champ_z9102]

@@UndeadBodyหรอ

[@ว่าไง..วัยรุ่น]

ดูแลสุขภาพด้วยนะ หน้าโทรมมาก เหมือนคนนอนน้อย🎉

[@NusSao]

คลิปนี้มีประโยชน์มากครับ ช่วยในการตัดสินใจได้ดีเลย ❤❤❤❤❤

[@Thenakderntang]

ไม่มีรถไหนดีกว่ากัน มีแต่รถแบบไหนเหมาะกับตัวเรากว่ากันครับ มันจะดีที่สุด ถ้าเราคิดว้่มันเหมาะกับเราแบบไหน วิถีชีวิตแต่ละคนไม่เหมือนกัน เลือกที่เหมาะกับเราครับ

[@_PNCiL]

24:04 ก็หมายถึงราคาที่จ่ายไปกับรถเทสล่า เราได้รถที่มีคุณภาพจริงตรงตามราคาที่จ่ายจริง ขอบคุณมากเลยครับ

[@Why22l7]

เสริมคุณเบนซ์นะครับ ถ้าเป็นแบต LFP จะชาร์จ 100% ได้ แต่ regen จะลดลง ดูจากในแอพรุ่น RWD จะไม่มีข้อความเตือนเรื่อง charging limit เหมือนรุ่น Performance ส่วนเรื่องแบตวูบจะมีความเสี่ยงในรถที่ใช้แบต LFP เพราะวัด%แบตจากแรงดันไฟฟ้าได้ยากกว่า แบตหมดคือแรงดันตกวูบเลย ส่วนแบรนด์ที่ปล่อยวูบคือซอฟต์แวร์ห่วยของแทร่

[@Di_Gi_TAL.]

ถูกต้องครับ ผมชอบรถไฟฟ้านะ แต่ที่บ้านเป็นตึกแถวไม่สามารถชาจที่บ้านได้ เลยหันไปมองไฮบริตแทน

[@matheeinlee8280]

ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ ใครจะซื้อรถใหม่หันมาใช้รถไฟฟ้าเถอะครับ บ้านเราแดดแรงโซล่าเซลล์จะเป็นพลังงานทางเลือกที่ดีและสะอาด

[@somchaingodngarm7158]

เติมน้ำมันใช้เวลา10กว่านาที ไม่ทุกปั๊มหรอกครับ เป็นเพียงส่วนน้อยครับ ใครจะใช้รถไฟฟ้าก็ต้องศึกษาข้อมูลให้ดีดูให้ตรงกับไลฟ์สไตล์ของตัวเองอย่าซื้อเพราะเห่อ ยิ่งพวกใช้รถน้อยๆจอดมากกว่าขับยิ่งไม่ควรใช้รถไฟฟ้า ปัจจุบันรถไฟฟ้าพัฒนาขึ้นมากแต่ยังไม่เสถียรพอ ข่าวว่าจีนผลิตมากจนล้นเหลือบานเบอะ จะซื้อรถไฟฟ้าจีนก็ต้องศึกษาให้ดีด้วยนะครับ

[@ninjabjrider3412]

ตอนนี้ผมจอง byd ไปแล้ว กำลังขายรถกระบะทิ้ง ผมอยู่ต่างจังหวัดงานผมกับแฟนหยุดวันธรรมดาที่บ้านติด solar cell เลยคิดว่ามันถึงเวลาแล้วที่ต้องเปลี่ยน

[@klam8979]

รถไฟฟ้าตอบโจทย์ครับบ้านผมใช้ช้dolphinสุดยอดครับเดินทางใกลก็เหมาะที่สุดครับคนใช้จะรู้

[@golden166]

ซื้อ byd ไม่ศึกษาก่อนหรอครับ แบรนอื่นดีกว่าเยอะ อะไหล่แพง แบตวูบ รออะไหล่ข้ามชาติ ปัญหาอื่นๆอีก

[@mai_bai1800]

มิน่า ราคารถเต้นท์น้ำมัน ราคาลงจนเหวอ

[@pth8378]

@chatchawanaimwong2405ไปอ่านในกลุ่มเขาดูสิครับ ปัญหาเยอะมาก ขนาดสียังหลุดเป็นแผ่นเลย

[@golden166]

@chatchawanaimwong2405 อวยบวด ก็มา ถือหุ้นอยู่เท่าไหร่ครับ

[@maxfriend1611]

พูดได้ดีมากเลยครับมีเหตุ-มีผลแบบนี้ถึงจะฟังแล้วไม่เสียเวลาขอติดตามตลอดนะครับ

[@dbigbike]

ขอบคุณมากครับ

[@อะไรๆก็กู-ร1ฏ]

เหมาะคนมีตัง มีทุกอย่างพร้อม มีรถสำรอง บ้านมารถหลายขับ

[@saithongruenghui685]

ถ้าไประยะทางที่ไกลที่ซาร์ทบริการมีน้อยอยู่ ถ้าวิ่งในกรุงเทพเหมาะ หรือฅนอยู่ต่างจังหวัดเหมาะ ต่อให้ไปกลับ 100 กิโลเมตร สบาย เพราะรถไม่ติดมาก สรุปคือ ก่อนใช้งานซาร์ทไฟที่บ้านให้เต็มพร้อมที่จะเดินทาง รับรองไม่มีปัญหา แอ๊ดมินอธิบายได้ดีมาก

[@shyaong]

ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ดีๆให้ฟังครับ กำลังศึกษาเรื่องนี้อยู่เลย

[@dbigbike]

มีคำถามอะไร สามารถถามได้เลยครับ

[@nongboyasu4627]

ดีอะ ฟังเพลิน ได้ความรู้ + ประสบการณ์จริง😊 ขอบคุณจ้า😊

[@kwankaophotisarn5930]

ขอบคุณสำหรับความรู้และคำแนะนำนะคะ เพราะคิดว่าจะเลือกแต่ยังไม่รู้ว่ายี่ห้อไหน มาฟังคนใช้งานจริง ความรู้ลึกซึ้งจากการใช้งาน ขอบคุณนะคะ❤😊😊

[@mahanakornprint]

โดยรวมเป็นกิจวัตร ของคนส่วนน้อยมากๆที่ทำได้ครับ บ้านมีโซล่า มีเงินพอใช้เทสล่า เดินทางวันธรรมดา ข้อจำกัดของคนส่วนใหญ่ทั้งนั้น คุณโชคดีมากๆ

[@dbigbike]

เงินผมมีดอกเบี้ย ทุกบาททุกสตางค์ครับ แค่อะไรที่ลงทุนแล้วหวังผลระยะยาวแล้วคุ้ม ก็น่าลงทุนครับ ไม่ได้ใช้โชคเลยครับ

[@ex-engineer-th]

ถ้าขับครบ 1,000,000 โลฯ ผมไม่กลัวเรื่องราคาแบตนะครับ แต่ผมกังวลว่าแบตรุ่นที่เราใช้จะมีขายหรือเปล่า เพราะเทคโนโลยีเปลี่ยนไป อนาคตไม่แน่นอน ถ้าต้นทุนแบตรุ่นเก่าแพงกว่าหรือขายไม่ได้กำไร เค้าก็ไม่ทำมาขาย แบตเทียบก็ไม่น่าไว้ใจ

[@วิพนธ์จินาวัลย์-ฃ8ห]

ผมมานึกถึงเครื่องอุปกรณ์ใช้แบตอย่างมือถือ ถ้าแบตเสื่อมก็ซื้อใหม่ ถ้าเป็นรถ ราคามันก็ต่างมือถือนะ

[@Arty340]

ไม่กลัวก็เปลี่ยนรถใหม่สิ

[@z1.184]

มีใครใช่รถน้ำมันถึงล้านโลมั่ง😂😅😅😅

[@cherdchaiwandee6432]

เป็นประโยชน์ในการตัดสินใจมากครับ ขอบคุณครับ

[@praewongkot]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ และประสบการณ์จริงที่นำมาแชร์ (เกือบปัดผ่านละ 😅)

[@woongwon6333]

สตีฟจ๊อปแห่งแอปเปิ้ลเคยบอกไว้ว่าถ้าคุณจะผลิตสินค้าขึ้นมาสักหนึ่งชิ้นอย่าเสียเวลากับการไปสอบถามความคิดของผู้คนก่อน เพราะสุดท้ายคุณจะไม่ได้มันขึ้นมาตามจินตนาการคุณเลย

[@กุ้กกุ้ก-ส7ภ]

ดูพี่เค้าบ่อยคับ อธิบายแบบละเอียด จากประสบการณ์เห็นถาพชัดเจนเลย

[@vakillosskaiji4137]

สรุปว่า 1.ใช้รถ เสาร์-อาทิตย์ เดินทางเป็นส่วนใหญ่ บริเวณพื้นที่ใช้งาน มีตู้ชาร์จน้อยกว่าผู้ใช้งานรถไฟฟ้า เเละไม่สะดวกรอ ต่อคิว มีรถคันเดียว ใช้ครอบจักรวาร = น้ำมัน 2.ใช้รถ วันธรรมดา เป็นส่วนใหญ่ ตู้ชาร์จจะว่างให้ใช้เยอะกว่า = ไฟฟ้า 4.การชาร์จในห้างไมไ่ด้สะดวกมาก ต้องวนหาที่ ชาร์จ ต้องเฝ้ารถ 5.ราคารถไฟฟ้าในอณาคตอาจจะเหมือนราคาเครื่องใช้ไฟฟ้า ที่ราคาตกจนขายไม่ได้ 6.รถไฟฟ้าที่เเนะนำ คือเทสล่า 7.เงินไม่ใช่ปัญหา มีเวลารอได้ ไม่คิดมาก = ไฟฟ้า 8. อณาคต ยังไงก้ต้องใช้

[@merchantile888]

คุณพูดเป็นกลางและถ่อมตนดีนะครับ ให้ตรงๆ เลยก็คือ รถไฟฟ้ายังไม่เหมาะกับคนที่ไม่มีกำลังครับ กับคนที่ต้องทำงานที่ต้องทำเวลา ต้องขับรถไกลกว่า 3-400 โล แบบไม่หยุดพัก

[@edso69]

ถ้าผมรวยจัดๆ ผมจะใช้รถไฟฟ้าครับ ผมไม่มีอคติใดๆกับรถไฟฟ้า ผมชอบด้วยซ้ำ แถมจะขายได้ไม่ได้ผมไม่สนเพราะผมรวย แต่พอผมเป็นคนไม่รวย ถ้าผมจะใช้รถไฟฟ้า ผมต้องคิดถึงอนาคตในเรื่องขายต่อ หรือถ้าขายไม่ได้เกิดผมต้องทำนู่นนี่นั่น มันจะคุ้มผมไหม เท่านั้น เทคโนโลยีเปลี่ยนจริง แต่ผมจะซื้อเมื่อผมรวย และอะไหล่ทุกอย่างถูก รวมถึงสามารถซื่อขายต่อโดยที่ยังมีคนที่จะซื้อต่อจากผม เท่านั้น

[@ghost3030-dead]

ถ้าเขาผลิตมาแบบสมบูรณ์ ตอนนั้นจะคุ้มมาก เพราะรถน้ำมันเราไม่รู้ว่าจะขึ้นเท่าไร ถ้าไม่มีน้ำมันก็ขับไม่ได้ หรือเขากดค่าน้ำมันคนก็ซื้อแบบจำเป็น

[@เเดจู-ณ2ง]

อนาคตถ้ามีให้เช่าขับเเบบ มิไซค์ไฟฟ้าคงดีมากๆ ไม่ต้องเซอร์วิส ไม่ต้องกังวลเรื่องเเบ็ตเตอรี่ ดีกว่าผ่อนหมดได้เราเก่าๆ 7-8ยอะเลย ทุกวันนี้ผมก็เช่ามอไซค์ไฟฟ้า ใช้งาน เดือน3พันกว่าบาทโคตรคุ้ม เลิกงานวิ่งเเกร็ปต่อ เงินค่าเช่าก็มาจากค่าเเรง วิ่งเเกร็ป เงินเดือนพอเหลือเก็บ หลังจากหักค่าบ้านเเล้ว

[@radachannel3842]

ไม่ได้ดีเฉพาะการขายรถบิ๊กไบค์นะจ๊ะ..ความรู้เรื่องอื่นก็แน่น ดีบิ๊กแบ๋ว

[@ลุงพลกกกอก-ฆ6ล]

ช่องคุณภาพจริงๆ ตอบคอมเม้นแบบอธิบายยาวเหยียด

[@dbigbike]

ทุกอย่างมีเหตุและผลครับ เห็นต่างได้ ก็มาแชร์กันครับ

[@INSPIREX1299]

Model Y Per กทม - พัทยา ทุกๆ 2 -3 วัน สบายมากๆ ครับ ถ้าวิ่งไปกลับอย่างเดียว ไม่มีแวะ แต่ถ้า โต๋เต๋ ขับเล่นนิดหน่อย แค่ 1 ฉี่ ครับ

[@supinnoonan8910]

ใครจะใช้รถอะไร ก็แล้วแต่ชอบครับ ผมเองมีรถส่วนตัวหลายคัน ตอนนี้เน้นขับรถไฟฟ้า เพราะไปธุระเราจะเหลือเงินจากการไม่เติมน้ำมันเอามากินข้าว เพราะผมเน้นชาร์จบ้าน ค่าไฟเพิ่มอีกเดือนละไม่มาก ชาร์จครั้งหนึ่งวิ่งได้300-400กิโลเสร็จธุระไฟยังเหลือกลับบ้านเข้านอนก็ชาร์ททิ้งไว้ครับ สี่ทุ่มไปแล้วค่าไฟถูกลง ส่วนนน้ำมันราคาเดียว ใครชอบแบบไหนใช้แบบนั้น ผมไม่เถียงใคร

[@pathomphongpiyajinda5082]

สำหรับผมคนต่างจังหวัดและบ้านจำเป็นจะต้องมีรถได้แค่คันเดียว ตอนนี้กำลังจะเปลี่ยนรถผมเล็งไปที่รถไฮบริด ใช้รถรับส่งลูกโรงเรียนนานๆทีจะไปเที่ยวไกลๆปีไม่เกิน3หน ที่อยากได้กระบะ4ประตูไฮบริดแต่ไม่มีค่ายไหนมาสักที ต้องรอต่อไป😢😢😢

[@NeilW-n4x]

ชอบครับ ไม่ต้องเปลี่ยนนำ้มันเครื่อง แค่เปลี่ยนที่ปัดนำ้ฝน และะยางรถเท่านั้น

[@Inin_500]

ผมอาจจะเป็นวันรุ่นที่ไม่ค่อยตามเทรนด์นะ เลยแบบ ยังไม่เปิดใจวฟ้รถไฟฟ้า ออปชั่นมันก็ดีนะ หลายๆอย่างดีเลยล่ะ แต่มันขาดเสน่ห์ไปเยอะเลย ไม่ว่าจะเสียงเครื่อง กำลังที่มาตามรอบเครื่อง ไม่ใช่แฟลททอร์คตั้งแต่ต้น55555 ยังคงหลงรักรถนํ้ามันอยู่😅😂

[@amornsakseema6697]

ขอบคุณมากครับคลิปนี้กระจ่างเลย กำลังชั่งใจอยู่ อยากได้รถไฟฟ้าแต่ว่าอยู่คอนโด

[@ศศิประภา-ฬ7ป]

ผมเองก็สนใจรถไฟฟ้า เพราะเป็นทางเลือกที่ทำให้มลพิษลดน้อยลงและตอนนี้โรงงานผลิตรถไฟฟ้าอยู่ในประเทศไทยแล้วราคา น่าจะพอจับต้องได้การพัฒนาเรื่องสถานีชาร์จน่าจะดีกว่านี้แน่ใอนาคต มีเพื่อนบ้านเขาใช้ ผมเองสอบถามเขาซึ่งเขาบอกว่าไม่อยากกลับไปใช้รถนำ้มันเลย

[@zeetv_music]

เนต้าวี ใช้จนหมดเหลือ1% วิ่งไป100000กว่าโล เห็นหลายคันไม่วูบเลย ราคารถไม่แพงด้วย

[@kanrawee9637]

ดีไหมคะ กำลังตัดสินใจค่ะ ขอคำปรึกษาที

[@zeetv_music]

@@kanrawee9637 ดีครับ ผมขับทำงานวันนึง150กิโล ใช้แบตวันละ50% ชาจบ้านตลอด มิเตอร์touค่าไฟหน่วยละ2-3บาทเอง ประหยัดไปเยอะ ตอนนี้ขับมา43000กิโลแล้วยังไม่ครบ1ปี

[@kanrawee9637]

@@zeetv_music กำลังตัดสินใจซื้อเลยคะ เห็นบางเม้นบอกไม่ดีเราก็จิตตก

[@BankZaCastGaming]

4:25 ต้องคิดแบบนึ้ให้ได้ครับคนใช้รถไฟฟ้าครับ ส่วนใหญ่ชอบคิดแต่ชาร์ตให้เต็มก็เลยรอนานแต่ถ้าใช้วิธีชาร์จต่อระยะจะเป็นการดีที่สุดเพราะเข้าปั๊มไปฉี่ก็ได้ประมาณ 5 นาที 10 นาทีก็ได้ไฟที่ไปต่อได้อีกเกือบ 50 โลถึง 70 โลครับ

[@NMlfc-zt8gf]

เป็นไอเดียที่ดีครับ

[@septemberk6317]

ทำให้แบตเสื่อมเร็วขึ้นไหมคะ

[@สมพงษ์คชประชา]

เสื่อมครับชาร์จบ่อยโฟล์คลิฟไฟฟ้าที่บริษัทยังเสื่อมลูกเป็นแสนไม่เคยเห็นซื้อแบตมาเปลี่ยนเห็นแตซื้อคันใหม่คันเก่าจอดฝุ่นเกาะ

[@saksirisirisampan4083]

ผมเสริมให้อย่างนี้แล้วกันนะครับ UN ออก Roadmap ออกมาสำหรับแก้ปัญหาโลกร้อนดังนี้ครับ 1. มาตรา Euro 6 จะเป็นมาตรฐานสุดท้ายที่ยอมให้มีแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากยานพาหนะ 2. มาตรฐาน Euro 7 เป็นต้นไป จะเป็นมาตรฐาน Zero Carbon 3. รถ EV จะเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล 4. รถบรรทุก รถเพื่อการขนส่ง จะใช้แอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิง แต่อาจจะยอมยืดมาตรฐาน Euro 6 ด้วยเชื้อเพลิง LNG ออกไปจนกว่าค่ายรถจะพร้อม 5. เรือเดินสมุทร เครื่องจักรขนาดใหญ่ จะใช้ แอมโมเนียเป็นหลัก 6. จากทุกข้อที่ว่ามาตั้งเป้าไว้ที่ประมาณปี 2050 แต่ EU โลกสวย เลยชิงประกาศก่อนว่าจะเปลี่ยนเป็น EV ให้ได้ภายใน 2040 ซึ่งคาดว่าอาจจะมีการเลื่อน ดังนั้นสรุปได้ว่า ตอนนี้ ไม่ต้องรีบครับ ให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปตามธรรมชาติ ถนัดรถน้ำมันก็ใช้รถน้ำมันไปก่อน ถนัดรถไฟฟ้าก็ใช้ไป แต่ก็ต้องแลกกับข้อจำกัดในแง่ที่ตัองรอโครงสร้างพื้นฐาน กว่าจะถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้ากันทุกคน มันก็อึกเป็นสิบปี ป่านนั้นอาจขับรถกันไม่ไหวกันแล้วก็ได้

[@hanasakiza3705]

ยุโรปเขาไมไ่ด้โลกสวย แต่เขาตั้งเป้าแต่แรกแล้ว เพราะเขาเชื่อว่ากลุ่มเขาทำได้ ประชากรเขาก็ใช้รถน้อยลงด้วยไม่ไช่แค่เปลื่ยนเป็น ev อย่างเดียว

[@xzx-uk8nn]

ขอ link เอกสารอ้างอิงด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ

[@saksirisirisampan4083]

@@xzx-uk8nn ค้นหาคำว่า UN ECE ดูครับ อย่าสักแต่มักง่ายขอ Link คนนั้นคนนี้

[@saksirisirisampan4083]

@@xzx-uk8nn ค้นหาคำว่า UN ECE ดูครับ อย่าสักแต่มักง่ายให้คนอื่นหา Link ให้ครับ

[@sombatsiri2267]

แก๊สแอมโมเนียเปลี่ยนเป็น H2 ใช้กับ fuel cell เก็บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่ 5 เท่า เติมเชื้อเพลิงใน 8 นาที (ไวไฟ/เป็นพิษ/สถานะของเหลวอุณหภูมิติดลบ)

[@Masarahandaring]

ส่วนตัวผม ยังไงก็รออีกสัก 2ปี เห็นช่วงปีใหม่ปั้มแม่งยืนรอชาทกันเยอะมาก ผมคนละไม่รอขออีกสัก2ปี รอที่ชาทเยอะๆเทคโนโลยีชาทเร็วกว่านี้ค่อยว่าอีกที

[@phanuboonruang745]

ที่เมกา ก็มีปวดหัวบ้าง ถ้าจะหาที่ชาร์จ ตอน 3-8pm เพราะจุดชาร์จ จะมาติดตั้งไว้ตาม ลานจอดรถหน้าห้าง เปงช่วงเวลาคนออกมาซื้อของ หรือมาหาอะไรกิน บางที มาแล้วก็ไม่มีว่าง มันมีบางคันจอดแช่ เหมือนกัน แต่ถ้าหลัง 4ทุ่ม ถึง 8โมงเช้า ว่างแน่นอน ส่วนพูดเรืองภาษี เนืองจาก ไทย ภาษีรถ ปกติ 240-380% หรือง่ายๆ ถ้าเบนซ์ เมกา1ล้าน พอมาขายทีไทย2.6-3ล้าน ภาษีนำเข้า ภาษีมหาไทย ภาษีสรรมพสามิต(ตัวดี สิ้นค้าไหนมีภาษีตัวนี้แพงหมด) ภาษีเครื่องยนต์ ถ้าเปงรถไฟฟ้า จะไม่มีภาษีตัวนี้ บางทีตอนนีไทย คิดว่า รัฐบาล น่าจะลดหย่อนภาษี เกี่ยวก่ะรถไฟฟ้า ตอนนี้เลย ได้ราคาถูก ส่วนเมกาบางรัฐ เช่นCalifornia มีนโยบาย ปี2035 ห้ามรถใช้น้ำมันวิ่งบนถนน คนทีเดือนร้อน คือคนที่ชอบรถเล่นเก่า GTR RX7 Supra ปั่นราคาแพงๆ เปงรถสะสม สุดท้าย วิ่งบนถนนไม่ได้

[@thanisakjirasirilak678]

ใช้ Atto 3 มา ปีกว่าๆ แฮปปี้มีความสุขมากครับ ใช้ใน กทม เปนหลัก ออกเที่ยว ตจว ก้อไม่มีปัญหาวางแผนดีๆ ประกันชั้น 1 19K ซ่อมศูนย์ที่ออกรถ เช็คระยะไม่มีค่าใช้จ่าย

[@orlandoz]

ตั้งแต่มี Tesla นี่ก็ออกเดินทางไกลตลอดเลยครับ ทั้งๆ ที่ Range มันสั้นกว่ารถน้ำมัน แต่กลับทำให้อยากเดินทางไกลมากขึ้น เพราะมันสบายมากที่มี Autopilot ช่วย

[@dbigbike]

จริงครับ ปกติก่อนใช้รถไฟฟ้า ผมเองเดินทางเฉลี่ยปีละ 8,000-10,000 กิโลเมตร แต่ออก Tesla Model3 Per เพิ่งครบปีวิ่งไป เกือบ30,000 กิโล แปลกแต่จริงๆมากๆครับ

[@orlandoz]

@@dbigbikeพอกันครับ ผม 8 เดือนก็กำลังจะ 3 หมื่นโลเหมือนกัน

[@น้องเกล-ว6พ]

ต่อไปมันจะมีการ พัฒนา พวกรถไฟฟ้า จะสามารถวิ่งได้ และชาร์จได้ ไปในตัว ตามเส้นทางสายหลัก ถ้า ออกนอกเส้นทางสายหลักจะใช้แบตสำรอง วิ่งได้ 500 กิโลเมตร เป็น Wireless ชาร์จเหมือนมือถือ และจีนให้กู้เงินวาง ระบบชาร์จ ตามถนน เพื่อขยาย ยอดขาย รถ EV ไปในต่างประเทศ และรถที่ชาร์จได้จะเป็นรถที่ผลิตจากจีนเท่านั้น จะจ่ายค่าไฟฟ้าให้กับรัฐบาลเป็นรายเดือน จะมีบิลมาเก็บ ตามที่รถ ลงทะเบียนไว้ ( ผมมาจากอนาคต)😂😂😊

[@inndy2024]

อธิบายละเอียดดีมากๆเลยครับ

[@chalis2499]

ใช้ Volvo xc 40 twin motor ยอมรับว่าเครื่องแรงจริง ประหยัดจริง แต่เบื่อเวลาไปต่างจังหวัดสุดๆ เบื่อการต้องไปนั่งรอ charge ไฟนี่แหล่ะ (ไม่ว่าจะวันหยุดหรือวันธรรมดา) เห็นด้วยว่ารถไฟฟ้าไม่เหมาะกับคนใจร้อน สุดท้ายเวลาไป ตจว. ก็กลับมาใช้รถสันดาปเหมือนเดิม รถอาจจะแรงน้อยกว่าหน่อยนึง แต่มีเสียงเครื่องที่เร้าใจมาทดแทน (ได้มั้ย 😅) สำคัญไม่หงุดหงิดเรื่อง charge ไฟตามปั้ม รถไฟฟ้าเลยใช้ขับแค่ในกรุงเทพและปริมณฑล สรุป คือใจเย็นไม่พอ 😢

[@zealmanu7]

รถไฟฟ้าประหยัดแค่ปีแรกๆ ครับ แต่หลัง 3 ปี ประกันระยะทาง ส่วนมากหมดซ่อมทีเป็นแสน ถ้าอยากขายต่อ ก็เหลือราคาไม่เกิน20%

[@dbigbike]

เด๊วๆ แบตส่วนใหญ่ วารันตี เฉลี่ย8ปีนะ นอกนั้นเสีย ซ่อมก็ไม่เท่าไร เพราะแพงสุดคือแบต

[@zealmanu7]

@@dbigbike ประกัน 8 ปี หรือ 160,000 กิโล อ่านบ้างรึเปล่า ไม่ละเอียดแล้วยังมาทำคอนเท้นสอนคนแบบผิดๆ

[@dbigbike]

@@zealmanu7 ผมพูดผิดตรงไหน? ลองใช้เหตุผล ตั้งสติ ลดอคติแล้ว เห็นต่างได้ไม่ใช่ตั้งแง่ ผมก็มีทั้งรถน้ำมัน รถไฟฟ้า อันไหนฟังค์ชั่นก็ใช้ ถ้าไม่ใช่ก็ไม่ควรฝืน ถึงคอนเม้นแบบคุณจะช่วนดันให้คลิปของผมคนได้เห็นเยอะขึ้น ซึ่งผมก็ขอขอบคุณ ซึ่งผมก็แชร์ในมุมคนใช้ ไม่ใช่จะ อคติอย่างเดียว ที่สำคัญ 90% คอนเท็นชอบผม คือ รถน้ำมันครับ ลองทำใจให้เย็นแล้วใช้เหตุผลวิเคราะห์

[@นุชนารถขวัญดํา]

อวยมากเลยรถไฟฟ้า

[@dbigbike]

@@นุชนารถขวัญดํา อวยทำไมรถไฟฟ้ามันไม่ได้ดี แต่มันก็ไม่ได้แย่ เปิดมุมมองให้คนเห็นภาพ ถ้าไม่สบายใจก็อย่าไปทนใช้ เรารถ เงินเรา

[@สุรศักดิ์ชัยศาสตร์]

อนาคตต้องรถไฟฟ้าอยู่ดี แต่ตอนนี้ขอรอให้พัฒนาคุณภาพ+ราคาลง..(เฉกเช่นโทรมือถือสมัยก่อนรุ่นแรกๆเครื่องใหญ่,ราคาเป็นแสน,แต่ปัจจุบันมือถือราคาถูก ,ขนาดเล็ก)

[@ลุงอวบ]

ขอบคุณข้อมูลชัดเจนดี กำลังลุ้นจองอยู่ เป็นคันที่สาม(ไฟฟ้าคันแรก) แต่ยังอยากรู้เรื่องยาง ใช้ได้กี่ปี เปลี่ยนทีเท่าไร เพราะเพิ่งเปลี่ยนรถไฮบริดที่บ้านไป เส้นละ เกือบเจ็ดพัน เพื่อนที่ขับรถไฟฟ้าบอกมาว่า ราคาเท่ากับของรถไฟฟ้าเส้นเดียว

[@nawachatnawachat9203]

ขอบฟังเฮียครับ ได้ความรู้เยอะมาก ถึงจะยาวหน่อยแต่พูดได้ครบในหลายๆด้าน ฟังเพลินดีครับ

[@dbigbike]

ขอบคุณมากครับ

[@พิพิธศักดิ์หอมหวล]

เทสล่ามันก็ต้องใช้ดีอยู่แล้วประเทศอเมริกามันใหญ่กว่าประเทศไทยต้องกี่เท่าเขายังใช้เลย ขับแต่ละครั้งไกลกว่าเรา เดิน ทางสุด ประเทศ อีก ครับ

[@sawanyara072]

ใช้ MG4 มา1 ปีแล้วค่ะ ระยะทาง 42,000 กว่าโล ประหยัดมาก ชาร์จไฟที่บ้านทุกวัน ค่าไฟเดือนล่ะ 1,700 บาท ปกติจ่ายค่าน้ำมันเดือน 10,000 กว่าบาท ใช้มา 1ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลยค่ะ ประหยัดมาก

[@นายวีระ-ผ8ฮ]

เห็นด้วยครับ

[@สุรศักดิ์ชัยศาสตร์]

เห็นด้วยครับ เพื่อนเป็นตำรวจใช้MGอยู่,พกสายชาร์จติดรถเวลาเดินทางไกลค้างหลายวัน สะดวกดี ไม่มีปัญหาครับ (แต่รถจีนยี่ห้ออื่นไม่ทราบคุณภาพครับ)

[@aon2095]

จริงเหรอ

[@นลินรัตน์ทะเสนฮด-ง4ย]

ระยะยาวไม่รู้นะครับ เวลาาเข้าศูนย์ก็เสียแค่ค่าน้ำมันเบรค เป็นประเภทชอบลองครับ ช่วงแรกลำบากมากเวลาเดินทางไกล(สองปีที่แล้ว)ขนาดว่าศึกษาเส้นทางแล้วว่ามีที่ชารต์ (มุกดาหาร)แต่พอไปจริงก็จะมีปัญหาที่เราคาดไม่ถึง เช่นตู้ชารต์คนละยี่ห้อ ต้องสมัครบัตรเครดิต เช็คทางพีกูว่าเส้นทางที่จะไปมีที่ชารต์ไม๊ พี่กูก็บอกว่ามี พอไปถึงปรากฎว่ามีจริงแต่ยังไม่ได้เชื่อมต่อระบบไฟ ท้ายสุดและสุดท้ายต้องไปขอชารต์กะทางรีสอร์ทที่มีเครื่องชารต์แบบช้า ใช้เวลาเกือบห้าชั่วโมงกว่าจะได้ระยะทางร้อยกว่าโลจ่ายค่าไฟให้ทางรีสอร์ทไปห้าร้อยแม้ทางรีสอร์ทโรงแรมจะไม่รับ ย้อนกลับ มาทีพักที่ใกล้ขอนแก่นที่สุดเพื่อขอชาร์ตแบตแบบปลักเสียบของรีสอร์ทอำเภอกุฉินารายณ์ ซึ่งชาร์ตทั้งคืนก็ยังใจหายว่าจะถึงขอนแก่นไม๊ซึ่งก็จวนเจียนเหลือระยะสิบกว่าโล เรียกได้ว่าเป็นการเดินทางแบบโหดมันฮา อีกครั้งหนึ่งที่เดียว(สำหรับผม ณ ตอนนี้ผมสนุกกับการขับรถไฟฟ้าครับ ยังไม่อยากคิดถึงเรื่องค่าใช้จ่ายที่จะตามมาครับ😂😂

[@kingnarathip]

เหมาะกับสายชิล ที่ไม่เห็นค่าของเวลา ส่วนถ้าจะเคลมว่าตนเองใช้พลังงานสะอาดรักษ์โลก ขอให้ดูผลกระทบจากแบตเตอรี่ต่อโลกก่อน ค่อยมาเคลม

[@supholdech1]

ขบวนการ ผลิต แบต และ ขบวนการ กำจัด แบต ทำลายสิ่งแวดล้อม พอๆกับน้ำมันครับ แต่ เขา ยังไม่ กล้าพูด อวย แต่ ข้อดี ของ รถไฟฟ้า อย่างเดียว ครับ

[@ประดิภาสแขกรัมย์]

เขาไม่ดูที่ต้นทาง เขามองแค่ปลายทาง 😂😂😂

[@kingnarathip]

@@supholdech1 อีกเรื่องที่ลืมคิดกันคือการระเบิดของแบตเตอรี่ เหมือนที่เกิดกับมือถือ ต่อไปจะต้องมีการนำมารีไซเคิ้ลใช้ซ้ำยิ่งน่ากลัวมากขึ้น เพราะเรามองไม่เห็นหรือสังเกตว่าแบตรถมันบวมมากน้อยแค่ไหน

[@supholdech1]

@@kingnarathip เรื่อง แบตฯ ระเบิด และ การนำมา รีไซเคิลใช้ใหม่ จะ เกิดปัญหา อะไร ตามหลัง ผมไม่มีความรู้ครับ แต่ ก็มี ข่าว แบตฯ มือถือ มาให้ได้ยิน เรื่อยๆ

[@bchompoo]

อันนี้น่ากลัวจริง เพราะทุกวันนี้มือถือที่ดีๆ ก็แพงจากแบตเตอรี่นั่นเอง มือถือที่ใช้อยู่มีการวิจัยเรื่องความทนและความอึดของแบตด้วย@@kingnarathip

[@moneymusic-bo1os]

อย่างยาวละเอียดยิบค่ะ ขอบคุณสำหรับข้อมูล

[@สมพรหมอินทร์]

ตอนนี้รถไฟฟ้ายังมีคนใช้น้อยไม่ต้องต่อคิวมาก เติมมาจากบ้านแล้วเติมไฟฟ้าระหว่างทางบ้างยังไหว ตอนนี้มีรถไฟฟ้าออกแบบสวยไปด้วย มีทั้งรถสันดาปภายในกับรถไฟฟ้าจึงมีข้อเปรียบเทียบได้

[@thanyaratbingel2941]

ใช้อยู่ค่ะ/จะไม่ซืั้ออีกแล้ว เพราะแรกๆๆชาจได้300 km แต่ครึ่งปีหลังลดลง220km ข้อเสียมากมายใช้เวลาชาตนาน หาที่เติมที่ชาจยาก เวลาชาจคันนึงใช้เวลา30นาทีถึง 1ชั่วโมง ถึงจะเต็ม บางครั้ง ตอนนี้เจอปัญหาแบตเสื่อม ตอนนี้เยอรมัน สั่งยกเลิกการผลิตแล้วเพราะคนไม่นิยมใช้

[@FfLaos-gu7cm]

รุ่นไรคะ

[@zenone6087]

ยี่ห้อ /รุ่นอะไร ครับ

[@bchompoo]

อ้าว

[@poplatj1708]

ยี่ห้ออะไรก็ไม่บอก

[@Natto_kun]

เป็นคนที่ใช้รถน้ำมัน แต่ไม่เคยจอดช่องรถไฟฟ้า หรือช่องคนพิการ เวลาเดินทางกับที่บ้าน แรก ๆ มักจะมีปัญหาว่าที่บ้านจะให้จอด แต่ตัวเองไม่จอด พอบอกว่า ถ้ามีคนพิการต้องการจอด หรือรถไฟฟ้าต้องการเข้าชาร์จ เราจะขวางเขานะ ที่บ้านจะหัวเสียมากกับการไม่ยอมของเรา แต่มาตอนนี้เขาก็ยังคงจะให้จอดนะ แต่ก็ต้องทำใจเพราะยังไงเราก็ไม่จอด ให้เจ้าของช่องเข้าจอดดีกว่า ยอมวนรอหรือไม่ก็ไปหาปั๊มข้างหน้าถ้าจะเข้าห้องน้ำหรือซื้อของ

[@TLL2536]

เป็นคลิปแนวทางที่ดีเลยครับ❤

[@นันทญากรกลีปทุม]

ได้ข้อคิดดีๆครับ แล้วแต่ใครจะชอบแบบไหน คนละมุมมอง ถือว่ามีประโยชน์ครับ ขอบคุณที่แชร์ความรู้ให้ได้ทราบกันครับ

[@RC993RWB]

จริงๆแล้ว ค่าใช้จ่ายในการใช้ ev มันเยอะกว่าที่คิด ยิ่งคนที่ ติดโซล่าเซลส์ ด้วย ยิ่งต้องเอามาคำนวน เพราะมันคือการลงทุนทั้งหมด ค่าเสื่อมของแผงโซล่าเซลส์ทั้งหมด ค่าตัวรถev ค่าประกัน ลองเอามาหารเป็นค่าใช้จ่าย ระหว่างใช้รถev ประมาณ 5 ปีดู ........... ผมว่า มันไม่ได้ประหยัดกว่ารถน้ำมันเลย สำหรับคนใช้รถปกติ ที่ใช้รถปีละหมื่นกิโล เพราะ ค่าน้ำมันจะจ่ายปีละ 20000 บาท 5 ปี ก็ แสนเดียว ส่วนถ้าใช้ไฮบริด จะจ่ายแค่ปีละ 16000 บาท 5 ปี ก็ไม่ถึงแสน ถ้าติดโซลาเซลส์ 15-20 ปี ก็ยังไม่คืนทุน ........ ev มันเหมาะสำหรับ คนที่ใช้ชีวิตอยู่บนรถ เดินทางตลอดเวลา เหมือนเซลแมน ...... ปีนึงวิ่งสัก 1 แสนโล เป็นอย่างน้อย แบบนี้ ไม่เถียงเลยว่า ใช้งาน 5 ปี มีโอกาสที่จะประหยัดกว่าใช้รถน้ำมัน ทั้งหมดเป็นเรื่องของความประหยัด ............. แต่สำหรับผม ผมชอบมันเรื่องเดียวเวลานี้ จริงๆก็คือ มันเปิดแอร์จอดนอนได้ เป็นเรื่องเดียวที่ รถน้ำมันต้องยอม

[@dbigbike]

สำหรับการติดโซล่าเซลล์ที่บ้านผม พฤติกรรมที่ผมทำอยู่ใช้รวมกับรถไฟฟ้า ค่าติดโซล่าจะคืนทุนใน 3ปี (แต่อุปกรณ์รับประกัน10ปี) แต่ถ้าไม่ใช้รถไฟฟ้า จะคืนทุนใน 7-8ปี ซึ่งถ้าผมไม่ใช้รถไฟฟ้า ผมจะไม่ติดโซล่าเซลล์ครับ

[@soqindy2256]

ค่าทุกอย่างเอาค่าน้ำมันมาจ่ายครับ จบไหมครับ😂

[@teealan961]

อ่านคำตอบของ@แล้ว คอมเม้นท์ของคุณคล้ายเด็กประถมจริงๆครับ😊

[@klam8979]

ความจริงประหยัดสุดๆครับ ใช้เองจะรู้ครับ

[@somkiatjarujetrungson8715]

คุณพูดแต่ค่าใช่จ่าย แผงโซล่าเซลส์ที่คุณติดมันให้คุณใช้ไฟฟ้าฟรีจากแสงอาทิตย์ อันนี้คุณไม่คิด ค่าไฟฟ้าคุณจ่ายน้อยลง คุณคิดว่าคนลงทุนติดโซล่าเซลส์ เค้าคำนวณไม่เป็นเหรอ?ยิ่งเอามาชารต์รถนี่คุณได้ใช้ไฟฟ้าฟรี เอาราคาน้ำมันมาคิดด้วย

[@daodouangkham]

Very use full info and key guide to buy the suitable Ev car. Thanks.

[@YUNALOVE039]

ผมยังไม่ได้มีรถไฟฟ้าใช้หรอก แต่ก็สนใจอยู่ ซึ่งผมเคารพการตัดสินใจของแต่ละคน แต่สิ่งที่ผมไม่ทำก็คือ เขาซื้อมาแล้วก็มานั่งบริหารกระเป๋าตังคนอื่น ไม่คุ้มอย่างนั้นอย่างนี้ ไฟฟ้าไม่ได้ดีหรอก บลาๆ ขนาดผมยังไม่มีรถไฟฟ้าเวลาอ่านเม้นพวกนี้ผมยังหงุดหงิด จะมานั่งด่าการตัดสินใจคนอื่นทำไม มันไม่ได้ทำให้ตัวเองดูดีขึ้นเลย เหมือนอยากได้พวกด้วยการด่า 555 อย่างที่พี่พูดแล้วแต่ว่าจะตอบโจทย์แต่ละคนมั้ย ส่วนมากที่มีตีๆกันก็คือเห็นตัวเองเป็นศูนย์กลาง ไม่เหมาะกับกุ ก็ต้องไม่เหมาะกับทุกคน แปลกดี

[@yanyongint]

มันมีปฏิบัติการเบี่ยงเบนการตัดสินใจของคนอื่น มันมีคนเสียผลประโยชน์จากการที่EVมา

[@AM-kf8pv]

ชอบความใจเย็นในการตอบcommentมากเลย สู้ๆนะคะ😂

[@dbigbike]

😂😂😂

[@Piak-SengPed]

ตลกชาร์จอยู่บ้านไม่เห็นค่าใช้จ่าย ก็ที่คุณลงทุนติดตั้งชุดโซล่าเซลล์หมดไปเท่าไรหล่ะครับ นั่นละคือค่าใช้จ่าย เข้าป่าเข้าดง ไปในเส้นทางแปลกๆ ก็ต้องหาที่จอดชาร์จว่ามีไหม รถน้ำมันเค้าไปไหนแล้วคุณยังมาจอดชาร์จ ++ คุณอ้างว่ารถน้ำมันจากกรุงเทพไปบุรีรัมย์ค่าน้ำมัน 4พัน นั่นคุณเอารถหรูที่บริโภคน้ำมันไปนิครับ คุณลองเอาฮอนด้า/โตโยต้าเครื่องยนต์ 1000-1300 ไปสิครับ ไปกลับผมเติมพันนิดๆเองบางครั้งก็ไม่ถึงพัน ก็พอๆกับค่าชาร์จไฟคุณนั่นแหละ แถมวิ่งก็ความเร็วเท่ากัน

[@dbigbike]

ทำอะไรมันก็ต้องลงทุนหมด ทำการค้าก็ต้องลงทุน ซื้อของมาขายมันก็ต้องลงทุนก่อน เพื่อหวังผล พฤติกรรมที่ผมทำ จุดคุ้มทุน คืนไวว่าสมัยผม เอารถไปติด LPG อีก ทุนวันนี้กลางวันผมต้องเปิดแอร์ให้แมวนอน เพราะหลังคาบ้านผมผลิตไฟได้เกิน ไฟที่ผลิตได้เกินถ้าไม่เอาลงแบตรถไฟฟ้า ก็คือทิ้ง รถไฟฟ้า ที่ไหนมีปลั๊กที่นั่นเติมพลังงานได้หมด ไวๆก็เข้าปั้ม ประเทศไทยเราเล็กมาก เมื่อเทียบกับ อเมริกาที่นู่น เขาขับข้ามรัฐกันมาเป็นสิบปีแล้ว ถ้าคุณบอกว่าใช้รถอะไรก็ได้ ผมแนะนำให้ขับ มอไซค์ครับ เพราะประหยัดและทนมาก รสนิยมการใช้รถแต่ละคนไม่เหมือนกัน คุณลองลดอคติลงสักนิด แล้วคิดตามผมดูครับ ปีที่ผ่านมาผมมีเงินเก็บเยอะขึ้นมากจากที่ผมทำแบบนี้

[@kmgaming2134]

ผมคิดว่าคุณยึดติกกับของเดิมๆมากไปหน่อย มันอาจจะยอมรับยาก แค่ลองเปิดใจ กับสิ่งใหม่ ยังไง มันก็มีข้อดีมากกว่าเสีย อยู๋อแล้วครับ ยิ่ง อนาคตมัน จะ พัฒนาข้อเสีย จุดด้อย ให้ดีขึ้นกว่านี้

[@นุชนารถขวัญดํา]

จริงค่ะคุยเกินจริงอวยซะ

[@mypink1998]

จริงๆมันไม่เรียกค่าใช้จ่ายนะครับติดโซล่าเซลล์มันเรียกว่าการลงทุนมากกว่า ยังไงก็ตามคนใช้รถไฟฟ้าเค้าได้ช่วยโลกปล่อยคาบอนได้ก่อนคนที่ยังใช้รถน้ำมันอยู่ เรื่องความแรงในระดับแรงม้าเดียวกันไฟฟ้าแดกขาดครับ

[@musashi8126]

พูดถึงรถเสียวมี่หน่อยอยากฟัง

[@jettokunjet6788]

ได้สาระเยอะครับ ขอบคุณมากๆ❤❤

[@KasemNuamnual]

ผมใช้mg4 จากใช้น้ำมันเดือนละ15000ชาทบ้านใช้เงินเดือนละ2000 สบาย ไม่มีค่าแมนทแน้น ขับสบาย จากสมุทรสาครไปเชียงรายประหยัดสุดๆ

[@นายพิชชานนท์ใจเสงี่ยม]

ง่ายๆ เลย ชาวไทยพื้นๆที่ทุนยังไม่หนาพอจะลองผิดลองถูก คือรออีก 5 - 10 ปี ถึงตอนนั้นทั้งรถทั้งช่างซ่อมก็พร้อมแล้ว อย่างเครื่องยนต์น้ำมันเดี๋ยวนี้ช่างประเทศใหนจะเก่งเท่าช่างไทย คนไทยพื้นๆซื้อรถหลักหลายๆแสน ต้องใช้งานเกิน 15 ปี ตอนนี้รถไฟฟ้าเพิ่งเริ่มมี ใช้ไป 3 - 4 ปี ถ้ามีปัญหา เรายังไม่มีช่างซ่อม เรื่องแบตฯ ก็รอหน่อย เราผลิตได้เองเมื่อไหร่ การจะปรับเปลี่ยนให้ตรงสเป็กของรถ ไม่น่าจะเกินความสามารถของคนไทย

[@bluedaimond7793]

ถูกต้อง