Evจีน มีเทคโนโลยีเหนือกว่า รถญี่ปุ่นแล้ว | และ กำลังกลืนกินไปทั่วโลก (คุณกฤษดา) - DBซัวเถา EP.1083

[@DBSHANTOU]

📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe

[@phraphonwanno9501]

ในตอนนี้ ทั้งคุณ DB ซัวเถา และคุณ Well ให้ความรู้ได้ตรงเป้า ตรงประเด็น ขอให้ มีโอกาส มาให้ความรู้ ร่วมกันอีก จากผู้ที่สนใจ เรื่องพลังงานสะอาด บนโลกใบนี้

[@เจริญโชคเหง้าละคร-ฉ9ผ]

รับชมแล้ว,ได้เสริมปัญญาได้มาก,ได้ความรู้และความเข้าใจที่ถูกทาง ขอบคุณครับ

[@SilaPiyarudeewan]

ควรเลิกใช้เครื่องดีเซลจริงๆ pm2.5 กระบะดีเซลนี่ตัวปล่อยเลย และที่ทุเรศที่สุดคือให้คนใช้เบนซินมาอุ้มดีเซลนี่แหละ ควรปล่อยลอยตัวได้แล้ว แล้วผลักดันให้มีกระบะเบนซินหรือ hybrid ส่วนกระบะดีเซลให้ใช้สูงสุด15ปี อย่าให้ลูกหลานในอนาคตมาด่าคนรุ่นนี้ว่าสร้างโลกแย่ๆให้พวกเขา

[@chokchaijiakrangkai5894]

วีโก้กูราคาขายต่อดีนะ อย่านะ

[@pivergencepm7584]

รถข่าย ยุโรป ก็เป็นเครื่อง ดีเซล

[@Dummy-u8e]

ไม่ต้องมาวัดว่าอันไหนดีกว่ากัน เหมือนเตาครับ เตาไฟฟ้า เตาแก๊ส เตาถ่าน แก๊สปิ๊กนิค แบบไหนก็ทำกับข้าวได้ มีข้อดีข้อด้อย สะดวกใช้สะดวกจ่ายแบบไหน ก็ไปปรับตัวกัน

[@sodazaa3837]

ถูกต้องคับ ใครสะดวกใช้แบบไหนก็ใช้แบบนั้น ใครอยากประหยัดค่าน้ำมันไปไฟฟ้า ใครอยากประหยัดเวลาไปน้ำมัน

[@อิทธิพัทธ์ตั้งจิตป็ธาน]

ขอบคุณแปะตงที่เชิญพี่เวลมาให้ความรู้ครับ พี่เวลให้ความรู้EV.ดีมากครับ ผมก็ติดตามช่องของพี่เวลอยู่❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@anthobby6996]

Erev ..ระบบเครื่องยนต์จะเล็กปั่นไฟอย่างเดียว...การดูแลรักษาน้อย...พัฒนาให้เล็กลงได้...มีอนาคตแน่นอน..

[@pivergencepm7584]

นิสสัน คลิก ใช่มั้ย

[@kieddd7821]

ไม่หายครับ ก็แยกกันไปเลยใครจะใช้ไฟฟ้าก็ไปไฟฟ้า น้ำมันก็ใช้ต่อไป ผมคนหนึ่งยังน้ำมันต่อ ดีออกมี2ทางเลือกให้ผู้บริโภคเลือก

[@High_Tab]

หายแน่นอน ในรถบางประเภท เช่น รถเก๋งซีดาน 4 ประตู

[@kieddd7821]

@ ยาก คนใช้ก็ยังใช้ คนเปลื่ยนมันก็จะเปลื่ยน ไม่มีทางที่คนทั่วโลกจะใช้ไฟฟ้ากันหมดหรอก ผมคนหนึ่งไม่เปลื่ยน อนาคตก็ซื้อไว้2แบบไปเลย ทั้งน้ำทันทั้งไฟฟ้า

[@ronnyking6838]

ไม่จริงนะ มันอยู่ที่นโยบายรัฐ ถ้าบอกว่า EV ใช้แล้วดีกว่า ค่อยๆออกนโยบายไม่เอื้อรถน้ำมัน เว้นให้บางกลุ่ม มันค่อยๆ เหี่ยวลงเอง แรกๆ ก็พอใช้ได้ นานไปมันก็หดลง

[@High_Tab]

เอกชนใหญ่ ๆ ก็มีส่วนทำให้หาย หรือ ทำให้คงอยู่ได้ เช่นกัน เช่น ห้ามจอดรถน้ำมันในห้างหรู ห้ามจอดรถน้ำมันในคอนโดมิเนียม ห้ามรถน้ำจอดหน้าร้านอาหาร ร้านกาแฟ ฯลฯ .... คนในประเทศ มีส่วนกำหนดทิศทางทั้งหมด ทุกคนทุกกลุ่ม ... เราเป็นประเทศประชาธิปไตย ก็ต้องเคารพเสียงส่วนใหญ่

[@sodazaa3837]

ไม่หายง่ายๆแน่นอน ล่าสุดผมจอง Cls 220d ไปล่ะ รอรับรถเดือนนี้ ส่วนคนไม่พร้อมเรื่องค่าน้ำมัน ก็ไปEV โลด ผมขี้เกียจรอชาร์จ เสียเวลา😊😊

[@prayoonhongrat5080]

รถ​ bev​ กับice. คนต้องใช้ทั้งสองแบบ​ แล้วมาพูดว่าอย่างไหนดึ บางคนไม่เคยใช้แต่บอกว่าไม่ดี​ เหมือนคนไม่เคยกินแล้วมาบอกว่าไม่อร่อย​ เป็นการมโนเอาเองว่าไม่ดี ส่วนอายุแบตก็มิบางแบรนด์ประกันตลอดอายุการใช้งานแล้ว ผมใช้รถน้้ำมันมานานร่วม50ปืใช้มาราว20กว่าคันพอมาใชัไฟฟ้า​ ผมจะไม่กลับไปใช้น้ำอืกเลย ครับ

[@sodazaa3837]

@@prayoonhongrat5080 ดีแล้วคับ ส่วนตัวผม ซื้อรถไฟฟ้ามา (c40 ) สรุป เอาไว้ใช้ไป7 กับตลาดนัดพอ เสียเวลา ขี้เกียจชาร์จมาก เดินทางไปทำงานไปเที่ยว ใช้น้ำมันสบายใจ ไม่เสียเวลาเดินทาง ไปไหนก็สะดวกไม่ต้องวางแผนให้ยุ่งยากคับ555

[@Constella-xyz]

ขอบคุณมากครับ ตรงประเด็นมาก👍🏻

[@champpawang2139]

โครงการแลนด์บริดจ์เมื่อไหร่จะทำ ไทยได้ผลประโยชน์เยอะมาก

[@kaikuepitak2988]

คนไทยได้ใช้รถน้ำมันที่ออกใหม่เเล้วขึ้นราคาไม่ได้แถมกั๊กอ๊อฟชั่นลดลง​ ขายราคาลดลง​ ต้องขอบคุณที่มีรถไฟฟ้าจีนเข้ามาขายทำให้คนไทยได้ใช้รถน้ำมันราคาถูกลง

[@GuaKanjana]

ตอนตะวันตกได้เปรียบก็เรียกร้องพลังงานสะอาด พอเสียเปรียบก็ตระบัดสัตย์ไม่เอาพลังงานสะอาดแล้ว นี่คือความปลิ้นปล้อนของคนที่เรียกว่าเจริญแล้ว

[@PreechaUttama]

นั่นแหละสันดานของพวกทุนนิยม สนใจแต่ผลประโยชน์ส่วนตน พอโลกเดือดก็โวยวายโทษคนอื่่นแม้กระทั่งคนเลี้ยงวัวว่าวัวตดเป็นเหตุให้โลกร้อน โฆษณาชวนเชื่อทั้งนั้น

[@arsenalfan7430]

จริงครับ พอสู้ไม่ได้ล้มกระดานเลย ไม่รักแล้วสิ่งแวดล้อม

[@nonnongnon]

อุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ที่กำลังคึกคักในประเทศอินโดนีเซียนั้น กลับปลดปล่อยแก๊สเรือนกระจกออกมาอย่างมหาศาล พร้อมกับก่อให้เกิดมลพิษทางน้ำและอากาศที่เป็นอันตรายต่อผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่อีกด้วย

[@worrachaisri6436]

สนุกมีความรู้ ดีจริงๆ

[@charoenlaorungroj2356]

EV พัฒนาต่อยอดได้อีกเยอะ แบตราคาถูก นน.เบา ความจุเยอะ ชาร์ทเร็ว อีกไม่เกิน ห้าปี มีให้เห็น ส่วนตู้ชาร์ท ติดตั้งได้เร็วกว่าปั้ม ราคาจะค่อยๆถูกลง กำลังไฟจะสูงขึ้น ส่วนรถน้ำมัน ถึงสุดยอดการพัฒนาแล้ว

[@SanranSk]

ประเทศเรา ควรสนับสนุนพลังงานสะอาด ให้มากขึ้น

[@อิทธิพัทธ์ตั้งจิตป็ธาน]

ขอบคุณยานยนต์จีน❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@ER-sv1np]

- ทำเองหรือ outsource ดู ข้อได้ DNA เป็นสิ่งที่แข่งไม่ได้(intel fab พลาด) - ลด CT R&D/6MA 2:19 JP ทำให้ไฟฟ้า ไม่ดับได้ ( culture CDMA หาแก้ เป็นทั้งประเทศ อะไรดีก็เอาเข้ามา) 8:03 Liauto เก่งสุด

[@suthapfungfueng5954]

คิดว่า er ev ทำให้สิ้นเปลืองขึ้นกว่าเดิม เฉพาะค่าซ่อมบำรุงรักษา แทนที่จะตรวจเช็คอย่างเดียวกลายเป็นสองอย่าง

[@puwanatth]

สาเหตุที่ICE มันไม่เหลือ คือขายแพง....กั๊ก Spec ของจัดหนัก ลดราคา ไม่กั๊ก สรุปคือความจริงใจต่อลูกค้านะครับ

[@พ่อน้ําเหนือ]

ทางเลือกของผู้บริโภค คนเก่าใช้รถน้ำมันคนปัจจุบันใช้รถไฟฟ้า😂😂

[@นิมิตร-ศ1ศ]

ทั้งสองท่าน ให้ความรู้ด้านEV แบบภาพรวมและไม่เลือกข้างดีที่สุดครับ ขอบคุณครับ

[@lor155]

อยากได้อากาศดีๆต้องช่วยกัน ข้อแม้ต้องอย่าเยอะ

[@tritemorakotsiri5351]

ใช้รถไฟฟ้าแล้วจะติดใจ

[@naytonchannel]

เวลใช้รถไฟฟ้า 2 คัน ตนเองและภรรยา

[@naytonchannel]

เห็นด้วยที่คุณธานี กล่าวไว้ว่า ถ้ารัฐบาล ต้องการลด มลภาวะในเครื่องยนต์ดีเซล ให้ลดภาษีเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ แล้วมาบังคับกับรถเก่าให้เปลี่ยนเครื่องถ้ายังใช้ต่อ

[@chayapholruxtumvatee2895]

รถไฮโดเจนต้องเป็นระบบฟิวเซลล์ถึงจะปลอดภัย ถ้าเป็นของเหลวหรือก๊าซถือว่าอันตรายมาก มันคือการติดระเบิดไว้กับรถเลยนะ

[@lewroongruang]

Hydrogen liquid มีส่งผ่านท่อได้เหรอ แรงดันสูงกว่า NGV อีก

[@SomchaiSombutanukul]

การเมือง การค้า มันไปด้วยกัน อเมริกา มีธุรกิจเกี่ยวกับน้ำมัน แต่ไทยน้ำมันแพงมาก อยู่ที่การเมืองไทย ครับว่าจะไปทางไหน

[@jakkrittanhateerawait6192]

สังคมไทยมันไม่ได้คิดเรื้องประโยชน์ส่วนรวม คิดแต่ประโยชน์ตัวเอง รถดีเซลถึงใช้กันเยอะ

[@RichaSon]

ผมต้องถามคุณประโยชน์ส่วนรวมมันคืออะไรหรือครับ การใช้รถก็ประโยชน์ส่วนตัวทั้งนั้น ดีเซล เบซินก็ทำลายอากาศพอๆกันไม่ได้ต่างกัน อย่าโทษแต่ดีเซลเลย คุณกับผมก็แค่ผู้บริโภค

[@jakkrittanhateerawait6192]

@ เบนซิลเผาใหม่หมดจดกว่าครับ ดูได้จากระบบการกำจัดและการดูแลรักษาเครื่องยนต์ที่ ง่ายกว่า ครับสิ่งสกปรกน้อยกว่า ลองศึกษาดูครับ

[@RichaSon]

@@jakkrittanhateerawait6192 ศึกษาอะไรหรือครับเรื่องนี้ผมรู้อยู่แล้ว สิ่งที่ผมจะพูดตราบใดที่มันยังปล่อยอากาศเสียมันก็คือมลพิษทางอากาศไม่ต่างกัน ประเด็นคือต้องการคาร์บอนเป็น 0 ต่างหาก

[@jakkrittanhateerawait6192]

@@RichaSon ไม่ต่างก็ไม่ต่าง แต่ผมว่าเบนซิลมลพิษน้้อยกว่่า แต่ก็นั้นแหละเรื้องของคุณไง 55555555+

[@sodazaa3837]

@@jakkrittanhateerawait6192 ภาคขนส่งจะให้ใช้รถเบนซินอ่อคับ งั้นคุณถ้าคิดถึงผลประโยชน์ส่วนรวม งดบริโภคซื้อของกินของใช้น่ะ เพราะ ดีเซลทั้งนั้น ที่ขนส่งของทั่วประเทศ งดกินข้าวน่ะ ขอล่ะ พ่อโลกสวย

[@ศุภโชค-ฉ6ฟ]

มันก็เป็นเรื่องของคนอื่นไม่ใช่ผม ผมอยู่ชนบทใช้รถอีซูซุเพราะว่ามันเอนกประสงค์กว่ารถเก๋ง และระยะเวลา 10 ปี ผมใช้งานเพียงแค่ ห้าหมื่นกว่ากิโลเมตร ไม่ทำให้ใครเดือดร้อน ด้วยเงื่อนไขอะไรก็แล้วแต่ผมก็ต้องใช้กระบะดีเซลต่อไป

[@trakarnpullthanung3668]

จีนไฟฟ้าพลังน้ำมากครับ บวก โซลาร์เซล....ความจริงกับความคิดชี้นำ

[@Guckii_]

กทม มลพิษเยอะที่สุดคือ รถเมล์ รถปูน

[@yimsiamengineering6152]

บอกแล้วอย่าพึ่งอวยกันขนาดนั้นถ้ารถไฟฟ้าแบตเตอรี่มีจริงมันเกิดเมื่อ 120 ปีที่แล้วแล้วครับปัญหารถไฟฟ้าเมื่อ 120 ปีที่แล้วกับรถไฟฟ้าปัจจุบันก็ยังเป็นปัญหาเดียวกันโลกใบนี้จะไม่มีทางหยุดใช้พลังงานและให้โดคาร์บอนได้เพียงในรูปแบบใดเองแม้จะใช้เครื่องยนต์มาปัดไฟ แล้วใช้มอเตอร์ไฟฟ้าจากแบตในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก็ไม่ตอบโจทย์ อย่างรถน้ำมัน สุดท้ายเทคโนโลยีจีนก็จะไม่ถามต่อสู้กับเทคโนโลยีจากญี่ปุ่นและอเมริกาได้ก็ต้องยอมรับ

[@Sang-r3w]

น่าเสียดายที่ญี่ปุ่นมีรถต้นแบบEVมาตั้งนานแล้วแต่ไม่ทำ "ทามิย่า"ไงครับ จีนกินเรียบแน่ แบบนี้ แต่เชียร์เหมือนเดิมครับญี่ปุุ่น

[@บจก.น้ํามันกิตติพศคาลเท็กซ์]

ผมสายน้ำมันเต็มตัว มีปั๊มด้วย ผมขอเลือก Tesla ครับ ไม่อยากมีดราม่าเรื่องราคา..

[@5777475]

แต่ถ้าญี่ปุ่นจะผลิตไฮโดรเจนก็ต้องใช้ไฟฟ้าหรือเปล่าครับ สรุปแล้วไฟฟ้าที่เหลืออยู่ 3% จะพอเอามาผลิตไฮโดรเจนหรือเปล่าครับ

[@Arme.555]

ใช่ผมฟังแล้วก็เอ๊ะจุดนี้เหมือนกัน

[@Plesak9]

ญี่ปุ่นเป็นประเทศเกาะในทะเล สามารถใช้พลังงานลมและแสงแดดมาผลิตไฟฟ้า แล้วมาผลิตไฮโดรเจนครับ เค้าคิดไว้แล้ว

[@Arme.555]

ประเด็นคือ "ไหนว่าไฟไม่พอแล้วจะเอามาผลิตไฮโดรเจนอีก ลืมไปหรือเปล่าว่าไฮโดรเจนก็ใช้ไฟฟ้าผลิต"

[@weetaa7723]

ญี่ปุ่นต้องยอมขาดทุนกำไร แระ เน้น บริการและองค์กร

[@buben9285]

ถ้าเอาน้ำมันขึ้นที่ท่าเรือระนอง ราคาอ้างอิง จะหายไปหรือเปล่าครับ เพราะทุกวันนี้ใช้ราคาอ้างอิงจากสิงคโปร์ นำน้ำมันนำเข้าทางช่องแคบมะละกา

[@roengsakmee-iam9552]

ถ้าเมื่อไรรถถังออกมาวิ่ง อย่าไปกลัวว่าจะต้องตายด้วยมลพิษจากดีเซลเลยครับ

[@phraphonwanno9501]

ตอนต่อไป อยากรบกวนให้ความรู้เรื่อง รถ e r e v และผลประโยชน์ของชาติไทย

[@seeapk2529]

ไฮโดรเจนกับไฟฟ้า ไปไฟฟ้าไม่ต้องคิด ถ้าไฮโดรเจนระเบิดทีคงเป็นชิ้นเนื้อย่อยๆแน่

[@Naikom-i1d]

ญี่ปุ่นเขาส่งแก๊สไปตามบ้านไม่ต่ำกว่า 40 ปีจึงไม่ยากที่เขาจะส่งไฮโดรเจนไปตามท่อครับ

[@dominoaffabatelal6731]

ทุกวันนี้ จะซื้อรถทั้งทีเลือกของจีนก่อนเป็นอันดับแรกเลย

[@sawdust4089]

ควรทำรถไฟรางคู่ทุกๆจังหวัดเชื่อมต่อกันทั่วประเทศ คนไทยใช้รถส่วนตัวน้อยลง มลพิษก่อเกิดน้อยลงครับ

[@High_Tab]

แล้วจากสถานีในเมือง ไปบ้าน ทำยังไง ? เดินไป หรา ? 😂😂😂😂

[@High_Tab]

จะไปเที่ยวดอยม่อนแจ่ม แม่กำปอง มีรถไฟขึ้นดอย หรา ? .... โอย เรา นะ คนเรา

[@WongtaweeThimaporn]

ใช่ครับ เรื่องจริงเลยระบบรางจะช่วยให้มลพิษน้อยลงไปมากนะ แต่การขนส่งมันสามมารถทำต่อด้วยรถยนต์ต่อไปได้ ไม่ใช่เรื่องแปลก เป็นหลักการของโลจิสติกส์อยู่แล้วครับ เพียงแต่คนไทยชอบอิสระในการทำงานมากไป เลยจะเอาสะดวกและติดยึดกับระบบเดิมๆ ที่จริงควรค่อยๆเปลี่ยนไปนะ ให้ทำระบบรางมากขึ้น เพราะต้นทุนโดยรวมถูกสุดและคนระดับล่างสัมผัสได้มากสุดประหยัดมากสุดครับ ต้องอย่าเพิ่งไปติอย่างเดียว หากยอมรับและเริ่มพัฒนาไปให้เป็นพื้นฐานของชาติ นานไปจะเห็นและยอมรับได้เองว่ามันเป็นเช่นนั้นจริงๆ ระบบรับช่วงต่อด้วยรถยนต์ไม่หายไปหรอกครับ แต่จะน้อยลงและหลักการจัดการเรื่องโลจิสติกส์สามารถทำการช่่วยให้สะดวกมากขึ้นได้แน่นอน ผมเองก็ได้เป็นนักศึกษาที่เรียนวิชานี้เป็นรุ่นแรกๆของประเทศเลยเหมือนกัน ตั้งแต่ยังไม่มีตำราเขียนเลย แต่เอาหลักการมาจาก Military Logistics มาดัดแปลงเรียนครับ ตั้งแต่ปี 2523

[@wprasobchokwongpech3498]

คนไทยใช้รถแต่ละวันเฉลี่ย ​ไม่เกิน​100 โล​ ฉนั้น,EV คือคำตอบ​ ชาร์จ​อาทิตย์​ล่ะครั้ง

[@ธวัชวิโรจน์-พ8ม]

ที่ไม่ทำเพราะผลประโยชน์

[@itdebugdebugged8495]

ข่าวสารที่มีประโยชน์ต้องช่องนี้เลย DB

[@ฅนข้างป่า4x4]

ผมว่าคลิปนี้ดู เลอ ะ เทอ ะ ที่สุดที่เคยติดตามช่องนี้มา มีอคติเป็นธงนำ ที่คุณธานีบอกไทยควรใช้กระบะแค่5% ถึงจะเหมาะสม คุณเอาอะไรมาตัดสิน และไม่รู้หรอว่าทำไมมันมีเยอะ ก็เพราะมันตอบโจทย์ในชีวิตประจำวัน ขับเที่ยวได้ทำงานได้ ค้าขายได้ จะให้เขาเอารถเก๋งมาบรรทุกของหรือไง เขาไม่ได้ซื้อตามกระแส หลายแบรนด์เขายอดนิยมเพราะความทนทาน ความเสถียร อะไหล่หาง่าย พลังงานที่รถไฟฟ้าปล่อยใช่มันไม่มีมันสะอาด แต่ไฟที่ชาจเข้าไปละ มันมาจากถ่านหิน ก๊าช และน้ำมันเป็นหลัก มลพิษมันถูกปล่อยทางอ้อม แล้วอย่าลืมขยะจากแบตอีกหลายล้านคัน มีวิธีจัดการมันแล้วหรือยัง พอแบตเสื่อม รถทั้งคันก็จะเป็นขยะเพราะขายต่อไม่ได้ และมนุษย์เงินเดือนจะเอาเงินที่ไหนซื้อแบตเพราะแบตจัดไฟแนนซ์ไม่ได้เหมือนรถ ยกตัวอย่างแค่จักรยานไฟฟ้าสกู๊ดเตอร์ พอแบตเสียจอดทิ้งกันหมดเพราะซื้อใหม่คุ้มกว่า ผมติดตามช่องนี้ตลอดแต่คลิปนี้ผมว่าไม่ค่อยเวิร์คครับ

[@ฅนข้างป่า4x4]

ที่ญี่ปุ่นเขาไม่สนใจไฟฟ้า เพราะเขาดูแล้วมันไม่ยั่งยืน เขาจึงมองข้ามไปเลยเป็นไฮโดรเจน

[@alcmmk5040]

EV จีน คือ Explosive Vehicle จาก จีนครับ....

[@ธวัชเกษมทรัพย์สําราญ]

เห็นด้วยกับน้องซัวเถาอย่างยิ่งไทยต้องไม่ยืมจมูกคนอื่นหายใจต้องรีบสร้างแลนด์บริค❤❤❤

[@บุญฤทธิ์แซ่ก๊ก]

แค่คลังน้ำมันฝั่งระนองก็คุ้มกว่าแลนด์บริดจ์ซึ่งแทบไม่มีใครจะมาใช้เลยไม่มีทางคืนทุนจากแลนด์บริจ ของดีแท้ได้ผลประโยชน์จริงต้องคลองไทย!!!

[@ryancuoper577]

ถ้าเครื่องยนต์ไม่หายไปก็ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟชาร์จแบตก็ดีกว่าจะปั่นไฟจ่ายให้มอเตอร์โดยตรง เพราะการจะติดเครื่องปั่นไฟตลอดมันก็ไม่ต่างจากรถน้ำมัน

[@songklodsaengow4352]

อ่อ มลพิษจากดีเซล มากจริงหรอครับ และเราซื้อรถได้บ่อยๆหรอครับ

[@ParkjiballChannel]

ใช่ เพราะรถในไทยแพงกว่าประเทศอื่นเลยเปลี่ยนแบบญี่ปุ่นไม่ได้

[@nouirevo2959]

NDB. ครับแบตที่ไม่ต้องชาต 100ปี

[@ชนะเรืองวุฒิปัญญา]

ตัดสินกันที่ราคา 1000%

[@pivergencepm7584]

ทำไมรถข่ายยุโรป ใช้เครื่องดีเซล หากดีเซลปล่อยมลพิษเยอะกว่า เบนซิน ?

[@MzA2532]

ทำยังกับว่าประชาชน มีความมั่งคั่ง ที่จะซื้อรถ เปลี่ยนรถ ได้แบบง่ายๆ ผมมั่นใจ รถน้ำมัน จะอยู่อีกนาน อยู่ที่รถev จะอยู่ทนจนถึงวันที่เลิกใช้น้ำมันหรือป่าว ใครจะไปก่อนกัน ค่ายev ใครจะทนพิษบาดแผลได้ดี ในสถานะการแข่งราคาแบบนี้ จีนเองก้เริ่มรู้อนาคตแล้วนี่ เริ่มทำไฮบริดมาสู้ เอ้ะยังไง ถ้าev มันดี ไม่ต้องห่วงแบรนญี่ปุ่น หรอก จะเหลือกี่แบรน อยู่ที่evจีน จะทำรถมาใช้งาน สร้างความเชื่อมั่น ได้หรือป่าว

[@mourikogoro9709]

นอกจากเรื่องประหยัดแล้ว รถ EV ยังเหนือกว่ารถสันดาปในเรื่องสมรรถนะด้วย และนับวันช่องว่างด้านสมรรถนะยิ่งห่างกันมากขึ้น

[@MzA2532]

@ ใช่หรอ คุนเชื่อมั่นในรถevแล้วหรอว่าสามารถใช้งานได้ยาวนาน ไม่มีชิ้นส่วนใหนเสียหาย ผมไม่อยากให้คุนมั่นใจเพียงแค่การใช้งานระยะไม่นาน ผมไม่ได้อคติรถev แต่ถ้า7-10ปีข้างหน้า รถevสร้างความเชื่อมั่นในการใช้งาน พิสูจข้อสงสัยต่างๆได้ ผมถึงจะเข้ามาใช้รถev

[@ampornmaiprasert2258]

เห็นด้วยกับคุณเวล ประเทศยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่นคงพัฒนา และคงไม่ยอมเสียตลาดตนเอง

[@Atto62]

มันขึ้นกับผู้ซื้อ ICE จะอยู่หรือไป

[@borwornpanla5599]

ผู้นำไทย ที่ไม่เอาน้ำมันขึ้นที่ระนอง กลัวไม่ได้กินคอรัปชั่นกันถ้วนหน้า😂😂😂

[@สุชาติยิ่งจําเริญศาสตร์-ญ1จ]

ถ้าคนคิดแบบธุรกิจ​ อะไรก็ได้ที่ทำให้ต้นทุนจะพาสินค้าไปขายได้ถูก​รึลด ลดครอสได้ดีก็รับเครื่องสิ่งนั้นมากกว่า

[@SnfhFjrh-ec2nw]

รถไฟฟ้าหนูชอบจังหนูชอบกัดสายไฟ

[@ปานฤทธิ์สุจินดา]

มันยังแค่เริ่มต้นยังบอกอะไรไม่ได้.. ที่เห็นคืออะไรทีเป็นไปได้และต้นทุนต่ำอาจจะมีอะไรที่ดีกว่านี้ออกมาในอนาคตถ้าเทคโนโลยีทำให้คุ้มทุน อย่างไฮโดรเจนถ้ามันทำให้ถูกกว่านี้สัก50%สนุกแน่..

[@pisuttaemeesillapin2441]

นิสสันคลิ้ก ตอบโจทย์

[@monchai05sr28]

ผมมีความรู้สึกว่า เวลาที่เชิญคนอื่นมาคุย ส่วนใหญ่คุณจะคุย และแสดงความคิดเห็นมากกว่าแขกที่เชิญมา คำถามคุณจะเชิญเขามาทำไม

[@prakartmanbou5437]

คนไทปัจจุบัน​มีหนี้สิน​เยอะ​ รถราคาหลายแสนต้องเป็นหนี้เพื่มอีก

[@ThongchaiRattanatraikul]

สงสัย คงไม่เคยเล่นรถบังคับ

[@prachaubtippayasri6807]

Er ev คือนิสสันคลิกใช่ไหม

[@tiravarinyut]

ไม่คิดหรือว่าเขากำลังหลอกให้จีนบ้าเรื่องรถไฟฟ้า แต่เขาจะไม่ไปทางนี้

[@HousingTalkThailand]

#ซื้อก่อนประหยัดก่อน ขายดีเพราะราคา #กั๊กออฟชั่น ขายดีเพราะอะไหล่ไม่แพงและ #บริการหลังการขาย ใครชอบแบบไหนก็จัดเลย!!!

[@จักรกฤษณ์ทรัพยทวี-ษ5ฆ]

สุดยอดครับ ผมคนนึงละที่จะไม่ใช้ของจีน

[@Chalkkrab]

แต่ละปี รถ บรรทุกขนาดเล็ก ขนาดกลาง ยังคงต้องการ. เปรียบเทียบ รถใช้งานทั่วไป 5:1

[@nutbmp6803]

จีน/ญี่ปุ่น ก็ช่างเหอะ ขอให้ทำขึ้นมาให้ผู้ซื้อคุ้มเงินที่มีอันขัดสนได้คุ้มค่าสุดๆ พอ จะเชียร์หมด ใครเอาเปรียบผู้ซื้อแพงเว่อร์เจ๊งๆ ไปเหอะ

[@PoppyPoppy-l8p]

คนในชาติอยากได้แลนบิดเพื่อความเสรีและมั่นคงแต่คนบางกลุ่มเสียผลประโยชน์และอำนาจจึงเกิดไม่ได้

[@Jutamai]

แบตเตอรี่หนัก 1,000 กก. = ข้าวสาร 10 กระสอบ = ผู้หญิงผอม 20 คน = ผู้หญิงอ้วนๆดำๆที่ด่าไฟแลบ 10 คน. แบตฯ อะไรจะปานนั้น

[@yuukijung]

ขอโทษไม่ว่างชาร์จไฟ

[@stephanrodinguest2115]

รถที่ต้องขับถนอมเหมือนถนอมชีวิตตัวเองหรือ เห็นโพสต์กันตามแพลตฟอร์มต่างๆชนทีนึงค่าซ่อมเป็นแสนๆ หลายๆแสน ไปจนถึง 9 แสนก็มีคนโดนมาแล้ว! 😆👍

[@varayu1]

เอออออ ถามหน่อยรถจีนมีปัญญาไหม บรรทุก 4 ตัน ขึ้นเนินได้ไหม มีปัญญาไหม

[@jbesttour]

คล้ายเกียร์กระปุก...มือหมุนกระจก..มีแต่จะให้เลือกน้อยลง..😂😂😂

[@pitikitisin3939]

Nissan kick ไง

[@TonyEVs]

EREV , or hybrid solution , it is not a true ideal at all, the other problem will come out , BEV is the best, by the way the EV is the best solution ,

[@ศักดิ์ชัยธรรมธีรพงษ์-ส3ฤ]

สักวันก็หมดไป

[@นรกชังสวรรค์สาป]

ปิดช่องแคบ ทางออกสู่อันดามัน ไปทะเลอินเดียก็บันลัยซิ

[@Nonlinear1364]

อย่าเรียกว่าจะเลิกใช้เลยครับดีเซล หาเงินมาเติิมน้ำมันก่อนครับ.ประเทศไทยไม่อยู่ในสถานะไปเปรียบเทียบกับชาติอื่นๆเลย.มองปัจจัยพื้นฐานก่อนครับ.ทุกวันนี้คนไทยแค่หากินไปวันวัน ก็ลำบากมากแล้ว.

[@pitikitisin3939]

มันไม่ฉลาดไงอาจารย์

[@chanay1377]

ค่ายรถญี่ปุ่นกระบะ ก็ไม่อยากพิจารณา Euro 5 Euro 6 ไม่อยากลงทุน อีกหลายพันล้าน ก็อยากกอบโกยเงินอยู่นะครับ ดึงเช็ง

[@rueangdet-ot9hf]

เด็กแว้น ต้องเปลี่ยนชื่อด้วยนะครับ😂😂😂

[@wanchak6805]

กลืนทั่วโลกน่าจะจริง ราคาเข้าถึงได้ รอดูยาวๆ ว่ามันใช้ได้ทน?

[@NutSure]

ไม่หาย นอกจาก กฏหมาย กำหนด😅

[@spstone34]

แบบนิสสันคลิ๊กมั้ยครับ

[@nooynote101]

ถ้าไปไหนมีที่ชาร์ทไวอีวีทุก2โล อีวีเกิดนานและเขาเอาตามสะดวกใช้ในเมืองก่อนเติมที่บ้าน

[@pisitsu.8406]

งูๆปลาๆ จำเขามาบ่น

[@Channel-ho6dt]

ผมรถสันดาบยังมีเสน่ห์

[@High_Tab]

คนใช้รถไอน้ำ สมัยก่อน ก็พูดแบบนี้แหละ ฟืนหาง่าย ตามสองข้างทางมีหมด ไม่ต้องรอน้ำมันจากตะวันออกกลาง 😂😂😂

[@High_Tab]

บางประเทศก็หาย บางประเทศก็ยังอยู่ ขึ้นอยู่กับการผลิตไฟฟ้า 😂😂😂😂😂

[@ER-sv1np]

- ลด CT R&D /6ma

[@ER-sv1np]

Redwld

[@sanchelsea6333]

เขาคือกูรูรถไฟฟ้าครับ

[@นาวินบุญประดิษฐ]

...อันนี้คือความสงสัยส่วนตัวนะ ในเมื่อ EV มันคืออนาคต ทำไมเจ้าสัวหรือนักลงทุนเบอร์ใหญ่บ้านเราเขาไม่ลงทุนกับสถาณีชารจ์ แบบว่าหางตาพวกเขายังไม่แลกันเลย ...ซึ่งมันย้อนแย้งมากๆ...ใครพอจะมีข้อมุลรบกวนช่วยแชร์ด้วยครับ ตอนนี้ผมยังกำเงินรอจังหวะราคาดีๆจะสอย ev เหมือนกัน

[@Annnn-dd3ku]

มันแค่วูบวาบช่วงแรกๆเท่านั้น เดี๋ยวก็กองเต็มเป็นขยะแบบในจีน

[@สมชายอนันทวรรณ]

รถใช้แบตเตอรี่แพงกว่ารถน้ำมันหลายสิบเท่าถ้าคิดในแง่ความเป็นจริงรถน้ำมันอยู่ได้ 50 ปีรถแบตเตอรี่ยังพิสูจน์ไม่ได้ว่าจะอยู่ถึง 10 ปีหรือไม่ต่อคันอายุการใช้งานต่างกันรถไฟฟ้าคุณค่ามันต่างจากรถน้ำมัน

[@chai4962]

รู้มาจากไหนราคาแพงก่วากันหลายสีบเท่า

[@kaikuepitak2988]

ใช้อะไรวัดว่ารถไฟฟ้าแพงกว่ารถน้ำมัน​ ควรวัดที่จับต้องได้​ เช่น​ รถไฟฟ้า_รถน้ำมัน​ ราคารถ​ 1 ล้านบาทเท่ากัน​ วิ่งปีละ​ 40000​ กม/ปี​ เป็นเวลา​ 10 ปี​ ใครจะมีค่าพลังงานรวมถูกกว่ากัน​ เป็นต้น

[@สมชายอนันทวรรณ]

@kaikuepitak2988 ปัญหาไม่ได้อยู่ตรงนั้นปัญหาแบตเตอรี่อยู่มีอายุกี่ปีรับเปลี่ยนแบตเตอรี่ทีราคาเท่าไหร่นั่นคือตัวตั้งมันอยู่ที่แบตเตอรี่ใช้ถึง 10 ปีหรือเปล่า 1 ครั้งอ่ะหนังชุด

[@kaikuepitak2988]

@@สมชายอนันทวรรณ แบตจะนับรอบการชาร์ท​ เช่น​ 3000​รอบ/การชาร์ทเต็ม​ 100% ส่วนราคาแบตขึ้นกลับขนาดเเบต​ เช่น​ ของ​ byd​ ราคาประมาณ​ 3.5​ แสนบาท​ ไม่ได้ราคาแพงเหมือน​ 2_3 ปีก่อน

[@สมชายอนันทวรรณ]

@@kaikuepitak2988 อีกหนึ่งปัญหาว่าเจอน้ำท่วมมันจะรอดไหมสิ่งที่เป็นห่วงแบตเตอรี่ประเทศไทยส่วนมากจะต้องลุยน้ำและลุยถนนที่มันไม่ดีแบตเตอรี่ 3-5ไม่รู้ว่าภายใน 10 ปีข้างหน้าเราจะต้องเปลี่ยนกี่ชุดที่หนักใจเรื่องแบตเตอรี่คือประเทศไทยน้ำท่วมบ่อยเป็นปัญหาที่เราจะต้องคิด

[@คนธรรมดา-ด4ม]

ญี่ปุ่นขึ้นชื่อความคงทน😅

[@mongkolduangphrao3260]

ครั้งหนึ่งรถญี่ปุ่นก็เคยถูกเปรียบเทียบว่าเป็นรถกระป๋อง

[@lindalam2930]

อีวี 😂😂😂 ระเบิด / โดนเผา โดยวงจร ลัด จาก แบต