Dc-Dc laddare eller Laddbooster

I detta avsnitt tittar vi närmare på Dc-Dc laddare eller laddbooster som de också kallas. Behöver man detta ? vad hjälper den mig med? och hur fungerar den. detta ska jag försöka reda ut i veckans fredagstips. så häng på och kolla hur det är att levamedhusbil.
Avsnittet är inte sponsrat och jag har inget samarbete på produkter i videon
följ oss gärna på Instagram: @levamedhusbil
eller på vår hemsida: levamedhusbil.se
eller maila oss om du har någon fråga: [e-mail]
Tack för att du tittar Peter & Lotta

[@Martin_Nord]

Ni två är ju bara bäst att följa! Det finns ju många husbilspar men ni utstrålar värme och är genuina och man slipper titta på gnabb. Fortsätt så!

[@Larsyyoutube]

Riktigt bra tips! Snart får vi hoppas på en pdf fil med alla tipsen som man kan spara och skriva ut! Ha det gott bägge två! Alltid lika roligt att få följa er 👍 God jul på er!🧑‍🎄🧑‍🎄🧑‍🎄

[@levamedhusbil]

God jul på er med 👍

[@anne-mariesvenn8082]

Tusen tack för filmen ha nu en bra helg 🥰

[@levamedhusbil]

Tack själva

[@tordheden2972]

Tack för filmen, mycket bra förklarat av dig 😊👌👌 God Jul och Gott Nytt År ☃️🎅🏻

[@levamedhusbil]

Det samma till dig 🎅🏻

[@kent.lennykarlsson5944]

Tack för filmen 👍

[@levamedhusbil]

Tackar 🙏

[@rolandhugg8358]

Tack för en mkt. bra film. Man lär sig någonting varje gång. God Jul på er.😊😊

[@levamedhusbil]

Tusen tack de va snällt sagt 😍🎅🏻

[@robertandersson-vr7ok]

Bra film igen ✨😎😃👍🏻 Tack✨

[@levamedhusbil]

Tackar

[@janhallgren8926]

Så himla bra info..!

[@levamedhusbil]

Tackar

[@jannefredriksson550]

Tack för ännu ett tips ni är guld värda

[@levamedhusbil]

Tack du e för snäll 👍

[@stefantummenhellberg873]

Hej o god kväll tack för tipset mycket intressant dina tips filmer och grattis båda två för era alla filmer kram på er och kör snyggt ❤❤❤

[@levamedhusbil]

Tack tummen du e bäst ❤️

[@ronnyandersson6166]

Grattis till antalet följare och hoppas de blir fler. Alltid bra valuta att se era inslag om både resa och fakta. Mycket givande är det. Ha de fint och trevlig helg önskar vi från Örebro.🙂🤗👍

[@levamedhusbil]

Tusen tack de värmer

[@lassepalmberg8130]

Kul att följa det här👍👍

[@levamedhusbil]

Tack ska du ha 👍

[@JanneJodin]

Hej har en fundering kring dc-dc installation. Du beskriver att dc dc kopplas in parallellt med den gamla kopplingen över EBL till service batt. När generatorn laddar går det ström över både dc dc och Ebl systemet till service batteri.det skyddar ju inte generatorn som kommer att ladda med full kapacitet. Det skyddar kablarna över EBL då 30 amp går över dc dc till service batt. Det kanske är det som är tillräckligt för att skydda kablarna. Men som jag ser det om man skall skydda generatorn måste man förhindra strömmen att gå vägen genom Ebl. Tacksam för svar hälsningar Janne

[@levamedhusbil]

Beroende på vilket elblock man har så kan man plocka säkringen för laddaren i blocket så går all laddningen via dc dc.

[@JanneJodin]

Hej och tack för snabbt svar och alla bra fredagstips. Är din bedömning att koppla dc dc parallellt med Ebl är tillräckligt skydd för generatorn.Hälsn. Janne

[@OveAune]

Bra där. Mycket intressant. Matchande tröja Peter 👍 Grattis till 1000 följare 🥂

[@levamedhusbil]

Ha ha tackar 🙏

[@siwymetal666]

Tack för filmen och info,men jag har en fråga;hur kopplar man bort laddning från elektroblock under färd från generator?

[@levamedhusbil]

Hej å tack Antingen får man koppla ur 12 v från start batteri in i blocket eller om man vill så kan man sätta en brytare för att få laddning på start b när du står på stolpe.

[@peterbengtsson9293]

Hej. Man lär sej något nytt varje vecka. Har en Euro6 med litiumbatteri 200 A men inte kollat så nog hur mycket den laddar. Återkommer om frågor uppstår. Ser fram emot nya filmer 👍👍👍

[@levamedhusbil]

Jaap bara fråga på

[@hansh1963]

Tack för bra information. Det blir till att skaffa en Dc-Dc laddare. Ser att det finns både isolerade och oisolerade. Vad jag kan förstå så använder man en oisolerad om man har gemensam minus på bil och bodel, kan det stämma?

[@levamedhusbil]

De stämmer bra 👍 Tack ska du ha och god jul på er 🎅🏻👍

[@user-ez5um9qw5t]

Hej, tack för alla informativa videos/tips. Jag pratade med Batterilagret i Varberg och de tyckte att jag kunde installera ett Litiumbatteri (100 - 150 Ah) direkt utan DC-DC laddare eller annan utrustning i min bil, den är från 2014, EURO5 och med vanlig generator (ej smartgenerator) Renault Master 2014. Laddningen från generatorn och solcellsladdningen skulle fungera utan problem? Vad är det som gäller? Konfunderad husbilsägare ?? MVH Torbjörn

[@levamedhusbil]

Det beror helt på hur du använder bilen. Fricamping korta stop flyttar dig en Tim eller två var annan dag då funkar de inte utan dc dc du kan inte heller köra kylskåpet 12 v för då får du ingen laddning allas till ditt lithium. Ang solcellerna så hänger de på hur många watt du har samt hur soligt de e är. Så de är en svajig parametern. Jag hade inte satt in litium i min bil utan dc dc dessutom så får ju batteriet rätt laddkurva å därmed längre livslängd.

[@Tekopptillbergstopp]

Tack för jättebra tips :). Behöver man ha 30ah - laddaren, eller vad är skillnaden om man väljer tex en 18ah-laddare?

[@levamedhusbil]

De kan absolut räcka med 18 ah de hänger på hur stor batteribank du har de e ju egentligen tiden att de tar längre tid bara

[@ingejohansson4138]

💯💯💯💯💯❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍Kanon såg våra husbilsresor var hos dig kanon bra film har du en husbils verkstad ??????

[@levamedhusbil]

hej och tack för att du hittat vårt kanal jag jobbar på en husbils,husvagns verkstad i falkenberg (Autovendo) så har ni vägarna förbi får ni stanna till å få en kopp kaffe Peter

[@swedenglamper]

Vi har varit i fjällen under jul/nyår och har fricampat väldigt mycket. När vi har bytt plats så har vi bara kört 1-2 timmar och på den tiden laddades bodelsbatterierna inte tillräckligt. Hur många ampere DC/DC laddare kan man montera? Husbilens generator är på 150 A.

[@levamedhusbil]

Hej har du stor batteribank i bodelen så tar de ju lång tid å ladda upp. Även om man kör kylskåpet på gasol under tiden man kör. Du kan sätta in en dc dc på 30-50 ampere. Vet du om ni har smartgenerator euro 6 ? Är eran morelo byggt på iveco ? jag har hört att de som har euro6 på iveco chassi kunnat omprogramera generatorn att bli en ”vanlig generator ”. Kan va ett tips ev. Mvh Peter

[@swedenglamper]

@@levamedhusbil bilen är en Iveco euro 5 så vi har nog ingen smartgenerator. Vi har 450 ah litium, när vi körde ca två timmar lyckades generatorn ladda bodelsbatterierna från 52% till 69%. Kylskåpet körde vi på gasol under färd. Det får nog bli en dc dc laddare, tack för svaret 🙏.

[@levamedhusbil]

@@swedenglamper ok då hade jag satt in en dc dc på 50 ampere. Ha de bra 👍

[@tomede472]

Tack för en mycket informativ film. Om man nu installerar en DC-DC laddare, hur kopplar man då in den mot bodelsbatterierna? I alla videor man ser så existerar inte EBL i den anslutningskretsen. Kopplar man DC-DC direkt mot bodelsbatteriet samtidigt som den ordinarie laddningen via EBL är ansluten, så misstänker jag att det kan bli konstiga strömmar? Men om man kopplar bort laddningen via EBL, då tappar man väl samtidigt laddningen till bodelsbatteriet när man är inkopplad på 230v eller tänker jag fel? Eller är det så att man kopplar ur ordinarie laddaren i EBL och ansluter DC-DC där på inkommande istället? Hoppas det inte blev alltför svårtolkat vad jag menar.

[@levamedhusbil]

Hej och tack för att du gillar mina filmer. Du tänker ett du kopplar in dc dc direkt från startbatteri till bodelsbatteri med egen kanalisaton sätt dc dc nära bodelsbatteriet. Och exempelvis victrons 30 amp är gjord för max 16kvmm kabel så använd det. för klen kabel orsakar det både varmgång och minskad laddeffekt. Sedan låter du allt vid elblocket vara idag så du får laddning över 230v. Lycka till nu 👍🏼

[@tomede472]

Tack då provar vi😊

[@BoJarsmo]

Åtar du dig en montering av dc dc laddare ?

[@levamedhusbil]

Jodå de gör jag allt Du kan maila mig på [e-mail] Så hörs vi närmare om du är intresserad 🥰👍

[@migra187]

Hej, har precis upptäck er kanal och det blir självklart en prenumeration.Jättebra filmer. Jag har en dc dc victron 30A och jag tycker inte att den fungerar som den ska. Jag antar att det inte är rätt inställningar på den. Har smartgenerator och 2 x 95Ah AGM. Den är fabriksåterställd. Kan du ge mig tips på vilka värden som jag ska ha. Det sitter också en smartshunt så jag har koll på om det laddar eller ej.

[@levamedhusbil]

Jag ska ta några kort på inställningar du ska ha å skicka till dig i morgon

[@migra187]

@@levamedhusbil suveränt, verkligen snällt.

[@levamedhusbil]

Kan du skicka ett mail till mig så skickar jag bilder till dig. Jag Tror inte jag kan skicka bilder här i kommentarer. Peter

[@levamedhusbil]

[e-mail]

[@Pusse1978]

Jag blir lite förbryllad. Ca: 9.45 säger du att du har "30 a via dc-dc-laddaren", men kan ha överskott på generatorn som också går in i bodelsbatteriet. Vad menar du? All laddning vid färd kommer ju från generstorn för det första, eftersom du inte nämnt något om solceller här. Om du har "överskott" som i mer än de 30 a dc-dc:n redan tar, hur kan dessa ladda bodelsbatteriet om du har kopplat dc-dc mellan? Eller har menar du att dc-dc bara är parallellkopplad på det gamla systemet och det fortfarande kör på med sin vanliga laddning? ...I så fall förstår jag inte på vilket sätt dc-dc skyddar överhuvudtaget eftersom laddkurva och ingående blir förbikopplat ändå...

[@levamedhusbil]

Ja de stämmer vid tillfället lät jag både dc dc och bilen ladda in i mina agm batteri. Men för att ge rätt laddkurva å spara ebl blocket så ska all ladd gå via dc dc. Så jag förstår att du blev tveksam. Mvh Peter