؟؟ DC ونقلها AC الفرق بين نقل الكهرباء

  Рет қаралды 28,049

Ramy Academy - أبسطهالك

Ramy Academy - أبسطهالك

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@RamyAcademy
@RamyAcademy 4 жыл бұрын
الصفحة على الفيس بوك web.facebook.com/%D8%A3%D8%A8%D8%B3%D9%8E%D8%B7%D9%87%D8%A7%D9%84%D9%83-104712810912973/?_rdc=1&_rdr
@محمودعلى-ظ1و2ن
@محمودعلى-ظ1و2ن 4 жыл бұрын
شرح اكتر من رائع يا هندسة . ارجو توضيح محطات التحويل من dc الى ac وليه تكلفتها بتبقى مرتفعة جدا
@سوموسومو-ط6ي
@سوموسومو-ط6ي 4 жыл бұрын
بارك الله فيك استاذ رامي شرح ولا ابسط واروع من هيك الى مزيد من التفوق والنجاح
@HoudiHoudi
@HoudiHoudi 2 жыл бұрын
جزاك الله كل خير وبارك الله فيك وجعله الله في موازين حسناتك
@RamyAcademy
@RamyAcademy 2 жыл бұрын
اللهم آمين تسلم 🌹💯
@محمدابراهيم-ت9ب1ف
@محمدابراهيم-ت9ب1ف 4 жыл бұрын
شرح ممتاز ياهندسة استمر زادك الله من فضله
@faresalqahtany3092
@faresalqahtany3092 4 жыл бұрын
ما الفرق بين خطوط النقل المفردة والمزدوجة ؟
@محمدابراهيم-ت9ب1ف
@محمدابراهيم-ت9ب1ف 4 жыл бұрын
الفرق بين خطوط النقل المفردة والمزدوجة هى reliability بحيث إن فى حالة المزدوجة أنا ممكن افصل ناحية وأعمالها صيانة والتانية تبقى شغالة عادى لأن المزدجة عبارة عن مجموعتين كل مجموعة فيها ٣ فازات عكس المفردة مجموعة واحدة وهو ده الفرق الجوهرى
@artooof
@artooof Жыл бұрын
الله يرضى عليك ويجعله في ميزان حسناتك
@RamyAcademy
@RamyAcademy Жыл бұрын
اللهم امين يارب
@محمدقناوي-ش8ض
@محمدقناوي-ش8ض 2 жыл бұрын
الله يفتح عليك يا هندسة جميله اخر معلومه اللي هي عشان ننقل dc عاوزين محطه تحويل بدل التوزيع وتكلفتها اعلي جدا من التوزيع لان الكهرباء المستعمله ac مع ان شرحك في البدايه اقتنعت بان الdc احسن بكتيير
@abdullahal-rashdi5112
@abdullahal-rashdi5112 4 жыл бұрын
السلام عليكم مهندس أولا شكرا على الفيديو الجميل عندي سؤال كيف نرفع الجهد في DC؟؟
@engmuneerhakim
@engmuneerhakim 4 жыл бұрын
ممكن باستخدام المقطعات chopper booster
@eslamelsayed497
@eslamelsayed497 2 жыл бұрын
بارك الله فيك يا هندسه
@RamyAcademy
@RamyAcademy 2 жыл бұрын
اللهم امين وإياكم 🌹♥️
@hassanabd3lgwad796
@hassanabd3lgwad796 Жыл бұрын
شرح جميل جدا يا هندسه
@RamyAcademy
@RamyAcademy Жыл бұрын
اشكرك♥️
@nazardwdaw260
@nazardwdaw260 2 жыл бұрын
تسلم يا هندسة علي الشرح الوافي
@RamyAcademy
@RamyAcademy 2 жыл бұрын
العفو يا كبير
@القصةكلها
@القصةكلها Жыл бұрын
يعطيك العافية هل من الممكن في بعض الأحيان حسب المسافة أن ننقل القدرة بال Dc؟
@rabahbouhali7224
@rabahbouhali7224 6 ай бұрын
بارك الله فيك
@RamyAcademy
@RamyAcademy 5 ай бұрын
وفيكم
@amralfayed1670
@amralfayed1670 2 жыл бұрын
Super like جزاك الله خيرا ♥️
@RamyAcademy
@RamyAcademy 2 жыл бұрын
اللهم آمين 💐❤️شكرا لحضرتك
@monima_123
@monima_123 2 жыл бұрын
شكرا بس شنو فرق بين كهرباء و فولتية بليس 🥺🥺🥺🥺🥺🥺
@tamemsqaf3285
@tamemsqaf3285 2 жыл бұрын
شرح رائع بش مهندس . شكرا جزيلا لك . عندي سؤال لو سمحت . نريد تركيب منظومة شمسية لبعض المعامل بقدرة ٨٠٠ كيلو وات . المشكله أن موقع تنصيب الألواح يبعد ١٥٠٠ متر عن المعمل والمحولات غير متوفرة في السوق . إقترحنا حل وهو : نقل التيار بشكلة ال dc حيث نقوم بإستغلال الفولتية المرتفعة التي ستنتج عن ربط الألواح بالتوالي ١٢٠٠ فولت تقريبا بسلك قطرة ....... إلى الإنفرترات والتي ستكون داخل المعمل . رأيك لو سمحت في هذا الحل .
@abdelkader92eng73
@abdelkader92eng73 3 ай бұрын
هل من مصل على النبي محمد صل الله عليه وسلم وبارك الصلاة الإبراهيمية
@belalmohamed4918
@belalmohamed4918 2 жыл бұрын
ممكن فيديو لمحطات الgis بكل مكونتها
@forsanh.a.hassan2677
@forsanh.a.hassan2677 4 жыл бұрын
هناك بعض الحاجات المهمة اللي ممكن تسببها محطات تحويل من ac/dc الهرمونيك دي اكثر حاجة تتأثر فيها الشبكة.
@الحمدلله-ج7ض2ز
@الحمدلله-ج7ض2ز 4 жыл бұрын
مهندس رامي سؤال لو سمحت دائما في الأبراج نجد ستة خطوط على اليسار وستة علي اليمين وواحدا في رأس البرج. ايش الفرق بينها؟
@abduallahalaaelshazly5529
@abduallahalaaelshazly5529 4 жыл бұрын
أعتقد إن ال ١٢ دول عبارة عن ٤ خطوط ٣ فاز... أما اللي في رأس البرج ده إسمه إيرث أو تأريض و ده للحماية من الصواعق
@RamyAcademy
@RamyAcademy 4 жыл бұрын
كل 3 هما الثلاث فازات و بيمثلوا خط واعلي البرج دا تأريض earth لحمايه البرج من الصواعق
@mortadasaleh4262
@mortadasaleh4262 2 жыл бұрын
احسنت ❤❤
@RamyAcademy
@RamyAcademy 2 жыл бұрын
تسلم ❤️❤️
@كرارعبدالرحمنحيال
@كرارعبدالرحمنحيال 2 жыл бұрын
شكرا جدا
@RamyAcademy
@RamyAcademy 2 жыл бұрын
الشكر لله بالتوفيق
@ahmedalihussein3854
@ahmedalihussein3854 4 жыл бұрын
يابشمهندس سؤال لماذا حدثت طفرة في النقل بعد اختراعات تسلا
@abduallahalaaelshazly5529
@abduallahalaaelshazly5529 4 жыл бұрын
حتة التحكم في جهد ال dc من رفع و خفض فيه أجهزة مخصصة لكده زي ال chopper لكن المشكلة إنه مكلف جداً مقارنة بالمحولات في ال ac
@mohamed15Tz
@mohamed15Tz 4 жыл бұрын
أحسنت ،وفقك الله
@RamyAcademy
@RamyAcademy 4 жыл бұрын
وفقنا واياكم
@a.ibrahim5
@a.ibrahim5 2 жыл бұрын
ليه السلك إللى بينقل التيار المستمر بيكون سميك؟
@محمدياسين-ر3ي
@محمدياسين-ر3ي 3 ай бұрын
ليش ما تكون محطات التوليد Dc
@salwamahmoud6057
@salwamahmoud6057 4 жыл бұрын
شكرا
@mustafasworkshop5415
@mustafasworkshop5415 2 жыл бұрын
Xc =1/WC...in the case of DC , frequency=zero , by that , xc=1/0 ...so xc is undefined... it's not zero sir .. Could you explain please? Thank you for your efforts
@AAS-designer
@AAS-designer Жыл бұрын
You need wc in power factor you need xl =2#fL=0 we use xl not wc I think that
@_b_9896
@_b_9896 4 жыл бұрын
يباشة طب هو النقل الجهد العالي يستخدمون Ac لماذا
@كلوكوفببجيموبيل
@كلوكوفببجيموبيل 3 жыл бұрын
ظبط الصوت من فضلك الصوت منخفض
@نورلبنانلطاقةالبديلة
@نورلبنانلطاقةالبديلة 3 жыл бұрын
ليس منتهى العلم ما قلت الإنفرترات التي تعمل بتوليد الفولت DC تأخذ من الألواح الشمسية 500فولت والإنفرتر يخفض التيار المستمر لل 48Vمستمر يعني فينا نخفض التيار الكهربائي ال Dc واليوم لو نتستغني عن التيار Ac الدنيا بألف خير
@RamyAcademy
@RamyAcademy 3 жыл бұрын
ليس للعلم منتهي جزاك الله خيرا
@a.fawares6276
@a.fawares6276 2 жыл бұрын
ممكن تشرح اكثر ما فهمت ؟
@faresalqahtany3092
@faresalqahtany3092 4 жыл бұрын
ما الفرق بين خطوط النقل المفردة والمزدوجة ؟
@bbbtyu455
@bbbtyu455 4 жыл бұрын
الفقد بDC اقل من AC !!!?... واضح مش فاهم.. الفيديو حقك ذا كله اغلاط حتى اثباتك غلط ...عند Xc في دي سي تكون مقاومة كبيره جدا ذا اول تقطة ...ثاني نقطه الفقد بد سي اكبر من اي سي لسبب انو التيار كبير بدسي بعكس اي سي وبتالي هبوط الجهد بدسي اكبر من اي سي ...وبتالي الفقد اكبر بد سي ...عمرك وحياتك شفت خطوط نقل دي سي يا بش مهندس !!...مايصلح كذا تشرح اغلاط فادحة
@bbbtyu455
@bbbtyu455 4 жыл бұрын
انصحك تصحح مفاهميك برابط ذا kzbin.info/www/bejne/pIbNXp6nl92Jjpo
@RamyAcademy
@RamyAcademy 4 жыл бұрын
(R*I) فى حالة النقل بالتيار المستمر يكون الهبوط فى الجهد على طول الخط (jX+R * (I أقل بكثير من الهبوط فى الجهد فى حالة النقل بالاتيار المتردد مما يحسن تنظيم الجهد Regulation Voltage ويزيد من كفاءة نقل القدرة الكهربية .
@bbbtyu455
@bbbtyu455 4 жыл бұрын
يبني في حالة التيار المستمر يكون التيار كبير مما يزيد الفقد بينما في حالة التيار المتردد التيار قليل مما يقل الفقد ومن ناحية تكلفة ايضا النقل بتيار مستمر جدا مكلف بعكس المتردد بسبب مقطع السلك لتيار المستمر اكبر بكثير
@riyadlakrid3349
@riyadlakrid3349 2 жыл бұрын
@@RamyAcademy يا أخي أول محطة كهربائية في العالم كانت 1882 كانت تولد التيار المستمر ومن أكبر المشاكل التي كانت تواجهها الضياع الكبير بمفعول جول في النقل. لذا كانت غير فعالة في المسافات البعيدة لأنها كانت تتطلب فرق جهد أكبر لتعويض الضياعات التي تساوي إلى مربع التيار ضرب مقاومة السلك الناقل . وحل هذا المشكل في محطات توليد التيار المتناوب بكل بساطة برفع التوتر المنتج قبل مرحلة النقل بحيث إذا رفعنا التوتر إلى 10 أضعاف ينخفض التيار إلى 10 أضعاف مما يؤدي إلى خفض الضياعات بمفعول جول بشكل كبير وعملي أثناء النقل في المسافات البعيدة بالنسبة لهذه الميزة في التيار المتردد أصبحت المفاعلة التي تتحدث عنها لا تشكل أي فرق في المقارنة لأنك أهملت دور المحول .
@logologo5785
@logologo5785 2 жыл бұрын
@@bbbtyu455 صحيح وهذ ماوقع في القرن 19 بين تسلا وادسون عندما وضع تسلا خطوط نقل ac كانت افضل من فكرة ادسون نقل dc
@youssof69
@youssof69 4 жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك كل خير
@waseemshookt5568
@waseemshookt5568 Жыл бұрын
احسنتم بارك الله فيكم
@RamyAcademy
@RamyAcademy Жыл бұрын
اللهم امين وفيكم 🌹
ماهو التيار المتردد AC والتيار المستمر DC وطريقة قياسهم
8:47
عاشور مغربي ــASHOUR MAGHRABY
Рет қаралды 45 М.
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
الفرق بين Isolator - RCBO - RCCD - ELCB - MPCB - MCCB - MCB
19:49
المهندس رجب نصر
Рет қаралды 351 М.
انتاج و نقل و توزيع الكهرباء & Generation , transmission and distribution
8:25
Essam Elwafi - عصام الوافي
Рет қаралды 2,2 М.
الفرق بين التيار المتردد والتيار المستمر
6:42
Ramy Academy - أبسطهالك
Рет қаралды 116 М.
البطاريات والشواحن في محطات المحولات  battery and charger
10:34
الكهرباء السهله البسيطه ahmed fathalla abozahw
Рет қаралды 11 М.