الصفحة على الفيس بوك web.facebook.com/%D8%A3%D8%A8%D8%B3%D9%8E%D8%B7%D9%87%D8%A7%D9%84%D9%83-104712810912973/?_rdc=1&_rdr
@محمودعلى-ظ1و2ن4 жыл бұрын
شرح اكتر من رائع يا هندسة . ارجو توضيح محطات التحويل من dc الى ac وليه تكلفتها بتبقى مرتفعة جدا
@سوموسومو-ط6ي4 жыл бұрын
بارك الله فيك استاذ رامي شرح ولا ابسط واروع من هيك الى مزيد من التفوق والنجاح
@HoudiHoudi2 жыл бұрын
جزاك الله كل خير وبارك الله فيك وجعله الله في موازين حسناتك
@RamyAcademy2 жыл бұрын
اللهم آمين تسلم 🌹💯
@محمدابراهيم-ت9ب1ف4 жыл бұрын
شرح ممتاز ياهندسة استمر زادك الله من فضله
@faresalqahtany30924 жыл бұрын
ما الفرق بين خطوط النقل المفردة والمزدوجة ؟
@محمدابراهيم-ت9ب1ف4 жыл бұрын
الفرق بين خطوط النقل المفردة والمزدوجة هى reliability بحيث إن فى حالة المزدوجة أنا ممكن افصل ناحية وأعمالها صيانة والتانية تبقى شغالة عادى لأن المزدجة عبارة عن مجموعتين كل مجموعة فيها ٣ فازات عكس المفردة مجموعة واحدة وهو ده الفرق الجوهرى
@artooof Жыл бұрын
الله يرضى عليك ويجعله في ميزان حسناتك
@RamyAcademy Жыл бұрын
اللهم امين يارب
@محمدقناوي-ش8ض2 жыл бұрын
الله يفتح عليك يا هندسة جميله اخر معلومه اللي هي عشان ننقل dc عاوزين محطه تحويل بدل التوزيع وتكلفتها اعلي جدا من التوزيع لان الكهرباء المستعمله ac مع ان شرحك في البدايه اقتنعت بان الdc احسن بكتيير
@abdullahal-rashdi51124 жыл бұрын
السلام عليكم مهندس أولا شكرا على الفيديو الجميل عندي سؤال كيف نرفع الجهد في DC؟؟
@engmuneerhakim4 жыл бұрын
ممكن باستخدام المقطعات chopper booster
@eslamelsayed4972 жыл бұрын
بارك الله فيك يا هندسه
@RamyAcademy2 жыл бұрын
اللهم امين وإياكم 🌹♥️
@hassanabd3lgwad796 Жыл бұрын
شرح جميل جدا يا هندسه
@RamyAcademy Жыл бұрын
اشكرك♥️
@nazardwdaw2602 жыл бұрын
تسلم يا هندسة علي الشرح الوافي
@RamyAcademy2 жыл бұрын
العفو يا كبير
@القصةكلها Жыл бұрын
يعطيك العافية هل من الممكن في بعض الأحيان حسب المسافة أن ننقل القدرة بال Dc؟
@rabahbouhali72246 ай бұрын
بارك الله فيك
@RamyAcademy5 ай бұрын
وفيكم
@amralfayed16702 жыл бұрын
Super like جزاك الله خيرا ♥️
@RamyAcademy2 жыл бұрын
اللهم آمين 💐❤️شكرا لحضرتك
@monima_1232 жыл бұрын
شكرا بس شنو فرق بين كهرباء و فولتية بليس 🥺🥺🥺🥺🥺🥺
@tamemsqaf32852 жыл бұрын
شرح رائع بش مهندس . شكرا جزيلا لك . عندي سؤال لو سمحت . نريد تركيب منظومة شمسية لبعض المعامل بقدرة ٨٠٠ كيلو وات . المشكله أن موقع تنصيب الألواح يبعد ١٥٠٠ متر عن المعمل والمحولات غير متوفرة في السوق . إقترحنا حل وهو : نقل التيار بشكلة ال dc حيث نقوم بإستغلال الفولتية المرتفعة التي ستنتج عن ربط الألواح بالتوالي ١٢٠٠ فولت تقريبا بسلك قطرة ....... إلى الإنفرترات والتي ستكون داخل المعمل . رأيك لو سمحت في هذا الحل .
@abdelkader92eng733 ай бұрын
هل من مصل على النبي محمد صل الله عليه وسلم وبارك الصلاة الإبراهيمية
@belalmohamed49182 жыл бұрын
ممكن فيديو لمحطات الgis بكل مكونتها
@forsanh.a.hassan26774 жыл бұрын
هناك بعض الحاجات المهمة اللي ممكن تسببها محطات تحويل من ac/dc الهرمونيك دي اكثر حاجة تتأثر فيها الشبكة.
@الحمدلله-ج7ض2ز4 жыл бұрын
مهندس رامي سؤال لو سمحت دائما في الأبراج نجد ستة خطوط على اليسار وستة علي اليمين وواحدا في رأس البرج. ايش الفرق بينها؟
@abduallahalaaelshazly55294 жыл бұрын
أعتقد إن ال ١٢ دول عبارة عن ٤ خطوط ٣ فاز... أما اللي في رأس البرج ده إسمه إيرث أو تأريض و ده للحماية من الصواعق
@RamyAcademy4 жыл бұрын
كل 3 هما الثلاث فازات و بيمثلوا خط واعلي البرج دا تأريض earth لحمايه البرج من الصواعق
@mortadasaleh42622 жыл бұрын
احسنت ❤❤
@RamyAcademy2 жыл бұрын
تسلم ❤️❤️
@كرارعبدالرحمنحيال2 жыл бұрын
شكرا جدا
@RamyAcademy2 жыл бұрын
الشكر لله بالتوفيق
@ahmedalihussein38544 жыл бұрын
يابشمهندس سؤال لماذا حدثت طفرة في النقل بعد اختراعات تسلا
@abduallahalaaelshazly55294 жыл бұрын
حتة التحكم في جهد ال dc من رفع و خفض فيه أجهزة مخصصة لكده زي ال chopper لكن المشكلة إنه مكلف جداً مقارنة بالمحولات في ال ac
@mohamed15Tz4 жыл бұрын
أحسنت ،وفقك الله
@RamyAcademy4 жыл бұрын
وفقنا واياكم
@a.ibrahim52 жыл бұрын
ليه السلك إللى بينقل التيار المستمر بيكون سميك؟
@محمدياسين-ر3ي3 ай бұрын
ليش ما تكون محطات التوليد Dc
@salwamahmoud60574 жыл бұрын
شكرا
@mustafasworkshop54152 жыл бұрын
Xc =1/WC...in the case of DC , frequency=zero , by that , xc=1/0 ...so xc is undefined... it's not zero sir .. Could you explain please? Thank you for your efforts
@AAS-designer Жыл бұрын
You need wc in power factor you need xl =2#fL=0 we use xl not wc I think that
@_b_98964 жыл бұрын
يباشة طب هو النقل الجهد العالي يستخدمون Ac لماذا
@كلوكوفببجيموبيل3 жыл бұрын
ظبط الصوت من فضلك الصوت منخفض
@نورلبنانلطاقةالبديلة3 жыл бұрын
ليس منتهى العلم ما قلت الإنفرترات التي تعمل بتوليد الفولت DC تأخذ من الألواح الشمسية 500فولت والإنفرتر يخفض التيار المستمر لل 48Vمستمر يعني فينا نخفض التيار الكهربائي ال Dc واليوم لو نتستغني عن التيار Ac الدنيا بألف خير
@RamyAcademy3 жыл бұрын
ليس للعلم منتهي جزاك الله خيرا
@a.fawares62762 жыл бұрын
ممكن تشرح اكثر ما فهمت ؟
@faresalqahtany30924 жыл бұрын
ما الفرق بين خطوط النقل المفردة والمزدوجة ؟
@bbbtyu4554 жыл бұрын
الفقد بDC اقل من AC !!!?... واضح مش فاهم.. الفيديو حقك ذا كله اغلاط حتى اثباتك غلط ...عند Xc في دي سي تكون مقاومة كبيره جدا ذا اول تقطة ...ثاني نقطه الفقد بد سي اكبر من اي سي لسبب انو التيار كبير بدسي بعكس اي سي وبتالي هبوط الجهد بدسي اكبر من اي سي ...وبتالي الفقد اكبر بد سي ...عمرك وحياتك شفت خطوط نقل دي سي يا بش مهندس !!...مايصلح كذا تشرح اغلاط فادحة
@bbbtyu4554 жыл бұрын
انصحك تصحح مفاهميك برابط ذا kzbin.info/www/bejne/pIbNXp6nl92Jjpo
@RamyAcademy4 жыл бұрын
(R*I) فى حالة النقل بالتيار المستمر يكون الهبوط فى الجهد على طول الخط (jX+R * (I أقل بكثير من الهبوط فى الجهد فى حالة النقل بالاتيار المتردد مما يحسن تنظيم الجهد Regulation Voltage ويزيد من كفاءة نقل القدرة الكهربية .
@bbbtyu4554 жыл бұрын
يبني في حالة التيار المستمر يكون التيار كبير مما يزيد الفقد بينما في حالة التيار المتردد التيار قليل مما يقل الفقد ومن ناحية تكلفة ايضا النقل بتيار مستمر جدا مكلف بعكس المتردد بسبب مقطع السلك لتيار المستمر اكبر بكثير
@riyadlakrid33492 жыл бұрын
@@RamyAcademy يا أخي أول محطة كهربائية في العالم كانت 1882 كانت تولد التيار المستمر ومن أكبر المشاكل التي كانت تواجهها الضياع الكبير بمفعول جول في النقل. لذا كانت غير فعالة في المسافات البعيدة لأنها كانت تتطلب فرق جهد أكبر لتعويض الضياعات التي تساوي إلى مربع التيار ضرب مقاومة السلك الناقل . وحل هذا المشكل في محطات توليد التيار المتناوب بكل بساطة برفع التوتر المنتج قبل مرحلة النقل بحيث إذا رفعنا التوتر إلى 10 أضعاف ينخفض التيار إلى 10 أضعاف مما يؤدي إلى خفض الضياعات بمفعول جول بشكل كبير وعملي أثناء النقل في المسافات البعيدة بالنسبة لهذه الميزة في التيار المتردد أصبحت المفاعلة التي تتحدث عنها لا تشكل أي فرق في المقارنة لأنك أهملت دور المحول .
@logologo57852 жыл бұрын
@@bbbtyu455 صحيح وهذ ماوقع في القرن 19 بين تسلا وادسون عندما وضع تسلا خطوط نقل ac كانت افضل من فكرة ادسون نقل dc