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Ce tuto a été fait quelques heures après la sortie du module et la vidéo présente quelques oubli (non critique).
La procédure complète:
1: Radio: groupe du parc
2. Radio: source d'air pneumatique
3. Allumer un des 2 moteurs
4. Quand RPM supérieur à 2 crans: passer les gaz de off en IDLE en cliquant sur la manette des gaz
5*. Allumer l’oxygène (non fait sur la vidéo): se trouvant tout à gauche presque derrère le siège
6*. Allumer les instruments avec le panneau avant droit
7. Fermer la verrière
8. Vérifier que le bouton d'allumage du 1er moteur est revenu au centre
9. Si oui: refaire 3 et 4 avec le 2eme moteur, sinon attendre
10*. Activer les stabilisateurs sur la gauche
11*. Libérer l'altimètre radar (cadran à gauche en avant) (oublié sur la vidéo)
12*. Libérer l'horizon artificiel (oublié sur la vidéo)
13*. Allumer le RWR: coté gauche en avant (oublié sur la vidéo)
14. Contacter le RIO pour lancer l’alignement (si non présent dans le menu, attendre que ce soit possible), max 8min
15*. Faire avancer au max la manette de déploiement des ailes
16*. Clique droit sur la tête de la manette des ailes
17*. Fermer le cache en plexiglas des ailes
18. Attendre que l’alignement soit terminé et retirer la groupe du parc et la source d'air pneumatique via la radio
19. Le RIO vous confirme que l’alignement est terminé
20. Retirer le frein de parc sur la gauche
21. Activer le Noosewheel sterring (touche N de base)
22. Aller sur la piste/catapulte (utiliser la touche U dans ce cas)
23. Passer les ailes en automatique après avoir mapper la commande (dans la catégorie manette des gaz)
24. Appuyer pour réinitialiser les alarmes (en avant à gauche) (oublié sur la vidéo)
*Vous pouvez globalement le faire quand vous voulez