Пожалуй можно добавить еще кое-что к сказанному Бэмби. Мираж имеет очень функциональную навигационную систему. - Инерциальная НС с возможность ввода/редактирования/коррекции координат навигационных и оперативных точек. В т.ч. и в полете. - Положение выбранного ППМ , при подлете к нему , отображается меткой на ИЛС , что очень удобно при поиске наземных целей и ориентиров. - На навигационнном индикаторе можно задействовать режимы прямого ввода заданного курса и расстояния - это может быть весьма удобно. Например в ситуации когда мы получили информацию об азимуте-дальности до маяка ТакАн и ушли на малую высоту , где сигнал ТакАн теряется - выставив нужные данные можем свободно проболжать полет без сигнала маяка. Возможны и другие варианты - начиная с просто измерения курса/дальности до требуемой точки по карте и быстрой выставки курса/расстояния на навигационном индикаторе , заканчивая банальным " разворачиваемя туда то и летим столько то" без заморочек с забиванием в ИНС новых ППМ. Кстати почему то эту фичу не упоминали в своих гайдах ни Бэмби ни СендМартин. - На Мираже есть аппаратура ТакАн - она проста и удобна в использовании. - Есть автоматический радиокомпас с возможностью ручной настройки частоты ( а не только предустановленных каналов) , при этом его работа возможна параллельно и с ТакАн и со связными радиостанциями. Многие другие самолеты в ДКС этим похвастаться не могут... К примеру F-5E не может одновременно использовать и ТакАн и АРК + должен выключать радиостанцию при использовании АРК , на МиГ-21бис АРК жутко неудобный в использовании - на нем нельзя выставить произвольную частоту маяка + нельзя его использовать одновременно с РСБН и т.д. Мне например , после Миража просто некомфортно вести навигацию на казалось бы гораздо более простых ( или можно сказать примитивных) ГСных самолетах. Те же МиГ-29 или F-15 из ГС мне очень неудобны в этом плане - там только переключение между заранее вбитыми ППМ/аэродромами - даже без вывода на индикатор плана полета как на том же Су-27... Ну и читерсикй наколенник.... Не айс вобщем. - Взлетно-посадочные характеристики Миража весьма хороши. Наличие на ИЛС комбинированного указателя скорости/угла атаки ("скобки") + вектора суммарной скорости очень удобно и сильно облегчает посадку. Например на советских самолетах этой удобной фичи нет. - За счет торможения планером (выдерживание бОльшего УА при касании полосы основными стойками) Мираж очень быстро сокращает дистанцию пробега , особо не нуждаясь в тормозном паращюте , вместо которого в боевой вылет лучше взять дополнительный контейнер с ЛТЦ/ДО. Что еще... На Мираже есть забавный , но к сожалению не реализованный (может пока...) режим работы навигационного индикатора - вывод информации о положении перехватываемой цели по информации с даталинка. Сам режим включается , но не работает. М.б. будет прогресс в этой области , ибо в ДКС только сейчас начинают внедрять (F-18 , F-14) реализацию именно даталинков , а не просто доп.картинок как на ГСных Су-27/33. Припонмню еще что-нибудь за что можно похвалить/поругать ДКСный Мираж - напишу. :)
@ДормидонтВинипухов5 жыл бұрын
Несколько комментов и дополнений к сказанному Бэмби : - Несколько режет слух фраза "М-2000Си Мираж"... Вполне официальное название этого самолета "Мираж-2000С" , "М" - не более чем неофициальное сокращение именно от слова "Мираж" , так что повторять и сокращенное и полное название в одной фразе несколько странно. Все равно что назвать F-16 "Ф-16Си Файтинг Фалкон Файтер". :) - Помимо прекрасного автопилота , на Мираже (здесь и далее имею ввиду М-2000С) просто лучшая в игре система инструментальной посадки. Проецирование контуров ВПП на ИЛС - это просто "муа , белиссимо !" :) Если бы еще имелся автомат тяги - было бы пожалуй идеально в плане САУ. - М-2000 имеет очень мощные средства РЭБ : 1) Встроенная станция постановки помех , имеющая как стандартный режим , так и режим "повышенной мощности" 2) Система DDM - обнаруживающая приближающиеся ракеты по нагретой реактивной струе. Система неидеальна в плане рабочих секторов и числа ложных срабатываний , но безусловно полезна. 3) Большой запас ЛТЦ и дипольных отражателей , особенно если взять дополнительный контейнер с ними вместо почти не нужного для Миража тормозного парашюта. + В наличии удобные и функциональные органы управления отстрелом ЛТЦ/ДО. 4) Про отличную и информативную СПО Бэмби сказал. Очень полезная функция СПО Миража - надежное обнаружение захвата самолета АРЛГСН вражеской ракеты - оно четко фиксируется , даже при обилии сигналов других РЛС. - РЛС Миража , помимо такой очень ценной фичи как возможность работы в режиме "мягкого захвата" ( PID/TWS) в т.ч. и при применении оружия ( кроме ракет R530 для которых нужен ПОСЛЕ ПУСКА автоматический перевод в режим непрерывной подсветки ( PIC/STT) имеет еще такую полезную функцию , как возможность опознавания типа цели в ее переднюю полусферу. Т.е. это аналог режима NCTR , имеющегося в РЛС некоторых американских истребителей. Так же у РЛС Миража есть такие интересные органы управления как крутилка "усиление" - по идее она должна регулировать чувствительность приемника РЛС , но непонятно реализовано ли это в игре и переключатель отключения режима доплеровской фильтрации - по идее он должен позволять обнаруживать цели с низкими радиальными скоростями на фоне свободного пространства - так же непонятно реализовано это или нет. Пока склоняюсь ко мнению что не реализован. - Насчет малого количества ракет воздух-воздух. Действительно , ракет маловато. Дело в том , что изначально для Миража-2000 разрабатывалась ракета нового поколения - MICA. Она должна была заменить и R530 и R550. Однако ее разработка сильно затянулась - стартовав в начале 80х годов , она закончилась принятием на вооружение только к концу 90х. Поэтому , в качестве "временной" меры М-2000 получил модификацию ракеты R-530 , уже состоящей на вооружении Мираж F1. Чуть позже - ее же , но с новой ГСН. Французам был срочно необходим современный истребитель - нужно было менять старые Мираж-3 , да и Мираж F1 уже был не то что бы современным к середине 80х - поэтому взяли ту ракету которая была готова. R-530 , гораздо более габаритное изделие , поэтому на планировавшихся для MICA 4х подфюзеляжных узлах подвески ее разместить не удалось , что и привело к столь небольшому боезапасу. В итоге MICA получили уже последние версии - такие как Мираж-2000-5 ... -9 - они могут нести до 8 таких ракет. Кстати , по названиям ракет : читать "MAGIC" на английский манер как "мЭджик" ("волшебство") несколько неправильно. Общепринято читать эту аббревиатуру (а это именно аббревиатура от французкой фразы "самонаводящаяся ракета для перехвата и воздушного боя") как МажИк - во французском языке ударение всегда на последнем слоге. То же касается и ракеты СупЕр R-530. Ну да это мелочи конечно. - Интересный момент : экспортные версии линейки одноместных Миражей-2000 имели более продвинутое бортовое оборудование и лучшее вооружение чем собственно французские машины. К примеру на экспорных одноместных Мираж-2000Е устанавливалась РЛС RDM , способная (в отличии от RDI стоящей на М-2000С) работать по наземным и надводным целям + прицельный контейнер ATLIS-1/2 позволяющий в дневных условиях (ночного канала не было) применять бомбы с лазерным наведением и ракеты AS-30L + имелись ПРР Мартель и знаменитые ПКР Экзосет. Круто бы было конечно получить такую модификацию в ДКС... Увы , у нас только самая ранняя модель - М-2000С образца 1983-84г , с бонусом в виде появившейся в 90е годы системой DDM. Так же можно упомянуть и отдельную линейку 2х местных Миражей-2000. Французы используют их как специализированные ударные машины , не поставлявшиеся на экспорт. Они оптимизированы для ударов по наземным/надводным целям в любую погоду - имеюют другую РЛС ( модификации станции "Антилопа") , прицельные контейнеры "Дамоклес" , несут более продвинутое оружие "воздух-поверхность" и т.д. Насчет эффективности в ДКС : несмотря на относительно слабое вооружение для воздушного боя , при правильной тактике , Мираж способен проивостоять любым другим истребителям имеющимся в игре - в т.ч. имеющим ракеты с АРЛГСН. Насчет недоделок модуля. Думаю что они все же есть. К примеру "жесткая превязка" режима бомбометания (CCIP или CCRP) к типу бомбы - явная недоработка. Весьма маловероятно что такое естьв реале. Упомянутые выше органы управленияч РЛС - похоже не работают. Некоторые органы управления , при всем желании нельзя назначить на оси/кнопки джойстика - управление ими предусмотрено только с мыши. Ну да это терпимые мелочи. В целом лично мне Мираж очень зашел.
@Kotey855 жыл бұрын
Лайк) "Что уж говорить"
@ZeuRus095 жыл бұрын
Лайк! "Что уж говорить..." )
@spacekraken6665 жыл бұрын
Отличный обзор, можешь такой же сделать по МиГ-28... тьфу, то есть F-5? Его вроде многие рассматривают как первый кликабельный самолёт для покупки.
@LusiLu1005 жыл бұрын
Обзор как всегда интересно слушать! =)
@barsuchara_here58535 жыл бұрын
Даа что уж говорить)
@Venom-wr5fr5 жыл бұрын
Супер Бэмбич, даёшь обзоры на все модули.
@AlexRay7775 жыл бұрын
раньше я на нём нагибал, все сушки только так сбивал))) пока не вышел f\a-18 )
@danilageras5 жыл бұрын
Спасибо за видео! На F5E подобный обзор будет?
@BMB895 жыл бұрын
Всё может быть =) Я не определился ещё, по какому модулю следующим снимать буду обзор.
@technik05825 жыл бұрын
Сегодня индийские "Миражи" отбомбились по территории Пакистана. Может опять полыхнуть. И снова миссии F-16 против М2000 напрашиваются.
@dro4ilnik5 жыл бұрын
Хе хееей BMB89 с тобой чуваки)!
@budda48735 жыл бұрын
Не входи в вираж, если на хвосте мираж. Говорил лётчик инструктор миг29.
@Pilot_2075 жыл бұрын
Хороший обзор. Лишним не будет. Тем кого одолевают сомнения и жалко денег, рекомендую в периоды скидок прикупить... Если освоите модуль детально, он имеет хорошие шансы стать альтернативой в вашей коллекции онлайн фаворитов. Единственное что лично мне не хватает в м2000с это ОНВ. Есть прекрасный светофильтр нашлемный, однако очки ночного видения.....((((
@МишаШишкин-р1х Жыл бұрын
Почему при выборе ракет matra 530, разрешенная дальность пуска где-то 5-7 км? Если пускаю с большей дистанции, они самоликвидируются. Хотя заявлены 80 км.
@gsvano5 жыл бұрын
Хороший обзор, а по работе с системами миража гайд будет?
@BMB895 жыл бұрын
Были гайды по Миражу уже на канале =)
@gsvano5 жыл бұрын
@@BMB89 Тогда пойду смотреть. Не думал что мираж такой интересный.
@four-dimensionalperson5 жыл бұрын
Бемби вот хотел спросить у тебя , твоя аватарка на канале , ты в честь этого аниме про истрибителей поставил или просто нашёл в интернет .
@BMB895 жыл бұрын
Я анимешник вообще-то (за всю жизнь посмотрел четыреста с лишним анимех примерно), а Area 88 - это один из самых любимых тайтлов.
@four-dimensionalperson5 жыл бұрын
@@BMB89 Вот как , я тоже 👍 Тоже один из любимых , раньше была годнота , сейчас одни гаремники с озабоченными школьниками , Комедии годные были а сейчас весь юмор ниже плинтуса , Может сделать компании с сюжетом этого аниме вот это было бы очень круто .
@BMB895 жыл бұрын
@@four-dimensionalperson Напиши мне в ВК, поговорим =) А то про аниме мне поговорить-то и не с кем, лол. Вот: vk.com/id222179275
@salo-uronili5 жыл бұрын
@@BMB89 четыреста омг)) я только атаку титанов посмотрел, сильно зашло.
@Шозанахер5 жыл бұрын
Надо закончить летное училище что бы играть в эту леталку?
@CyberPunkRu15 жыл бұрын
ЖЕЛАТЕЛЬНО...НО-НЕобязательно!!!
@sanyamen84425 жыл бұрын
Лейтенант Тарасов Да, но тут как с вышкой на работе, говоришь, что учишься, потом как нить диплом принесёшь... у меня сработало
@FilinnDmitry5 жыл бұрын
класс, пили видосики по редактору
@AlexRay7775 жыл бұрын
на счёт ракет их плюс в точности
@3D_Emergency4 жыл бұрын
Как вижу мираж сразу в голове наигрывается музыка из Thirteen Senses - Into The Fire
@артёмалиев-е8х5 жыл бұрын
Бэмби почему на моем мираже нет кубика слева на панели для длц и до И вообще внутрянка сильно отличается? Если у меня новая версия. Может время новых гайдов?
@BMB895 жыл бұрын
Да Мираж очень сильно переделали, так что гайды по нему больше не актуальны, к сожалению.
@AlexRay7775 жыл бұрын
если уметь играть на нём и правильную тактику использовать то вполне возможно сбивать от 3 до 5 противников за вылет, а если ракеты закончили как ни как есть пулемёт как раз вот вам и 5 противник)))
@АлексейСоловьёв-к5м5 жыл бұрын
ЭЭЭЭЭЭЭх! Опоздал обзор!!! На Стиме когда скидки были, думал, брать Мираж или нет? Не взял... Теперь жалею. А чнго про компанию не сказал ни чего?
@SkyGaruda5 жыл бұрын
После Томкета все кокпиты теперь смотрятся люто убого, включая Хорнет)))
@Alex-md2fc5 жыл бұрын
она у них еще и динамичная (меняется случайно в разных миссиях), художники еще у лезернексов хорошие были.
@Kotey855 жыл бұрын
херню сморозил
@technik05825 жыл бұрын
В целях большей историчности в противники М2000 надо было взять F-16 с турецкими опознавательными kzbin.info/www/bejne/fqCWo4h6r8l5qZo не смотри, что союзники по нате vz.ru/news/2018/4/20/918893.html у турков скорее всего block 50
@laoszen5 жыл бұрын
"Очень даже" слишком часто звучит, после 3го повторения я уже не смог это слушать.