DCT미션 안에서 "무언가 부서지는 소리" 이러다 큰 문제 생기는 거 아니야?[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance

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everything in a car [Car & Man ]

everything in a car [Car & Man ]

Күн бұрын

※ 저희 보다 훌륭하신 정비 선후배님들을 신뢰해주세요! 내 집앞 단골 카센터가 제일 좋습니다.저희는 그저 즐겁게 일 하는 모습을 보여 드릴뿐 기술이 다른 분들에 비해서 좋은 것 은 절대 아닙니다.또한 숍 홍보 목적을 위한 영상이 아니기에 숍 방문을 정중하게 거절합니다. 많이 부족한점 깊은 양해바랍니다.
Thankfully, foreign subscribers increased a lot nowadays. We will try to add English subtitles to the video in the future. And I will try to add subtitles to the old videos as well.
*카맨 키링 구매 방법 : m.smartstore.n...
카맨 모자 사는 방법 : smartstore.nav...
저희 영상에는 시청자의 이해를 돕기위한 픽션(스토리 구성 및 연출)이 첨가되며, 손발 오그라드는 병맛 연기도 포함되어 있습니다. 또한 가끔씩 광고 영상도 포함된점 양해바랍니다.(카맨패밀리가 많아요^^)
1.자동차 자가 정비 방법
2.자동차 정비 영상 공개
3.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
4.자동차 궁금증:sakura4824@naver.com
5.즐거운 정비숍 이야기
6.정비 노하우 방출
7.영상 업로드 [월요일,수요일,금요일 오후 6시 ]
#DCT미션#DCT#미션소음

Пікірлер: 523
@천재얼굴-t1i
@천재얼굴-t1i 3 жыл бұрын
엔진에 이어 미션까지.. 피아노는 그저 도울뿐... 진짜 예술가 쇼미님...
@스티그-m5g
@스티그-m5g 3 жыл бұрын
DCT 클러치 어셈블리 교체 영상 잘보았습니다. DCT미션에 클리치 디스크2개, 플라이 휠.크랭크 리테이너교체 하는거 많은 도움되었습니다. 쇼미더머님 DCT미션 작업 수고하셨습니다
@이제낚시
@이제낚시 3 жыл бұрын
영상 보니 미션 뿐 아닌 정비에서 내차같이 섬세하게 조심조심하는게 느껴 집니다.. 다른부분도 굳이 안해도 되는것도 그냥 해주시고 참 좋은 분들이시네여. 모든 카센터가 이랬음 좋겠네요. 그냥 야매로 대충 쿵쿵 해버리는분들도 있어서.. 자기차 아니라고 ㅋㅋ.. 카맨 패밀리분들 응원합미다.
@허동구-p5t
@허동구-p5t 3 жыл бұрын
dct 클러치 아끼려면 전진 후진때 토크컨버터 차처럼 미리 기어 변속하면 안되구 완전히 정차후 기어변속시켜야해요
@YANGEDEN19
@YANGEDEN19 2 жыл бұрын
16년식 1.7스포티지 3년정도몰았습니다.. Dct구조를 이해하고 운행하셔도 키로수 누적되면 문제됩니다ㅜㅜ.. 기아오토큐기준 플라이휠+듀얼클러치 교체비용 95만원정도나옵니다. 뛰어난연비로 세이브한 기름값은 플라이휠 듀얼클러치 교체비용으로 고스란히빠집니다~👍
@dokdokorea6640
@dokdokorea6640 3 жыл бұрын
늘 즐겁게 정비영상볼때마다 카맨숍에서 정비받고싶다는 마음이드는건 저만의 생각??? 진짜 깔끔하고 속시원히 정비 하시네요 최고 ~~👍👍👍👍👍👍❤
@한웅구-x6z
@한웅구-x6z 3 жыл бұрын
뜯고 붙이고 수리하는 과정을 기냥 정속주행하게 되는 신기함~ 기술자분들 엄지척!
@보라포도-g6x
@보라포도-g6x 3 жыл бұрын
건식이던 습식이던 dct는 어느정도 타고나면 클러치앗세이 교체비용으로 아낀기름값 도루아미타불... 일반 자동변속기가 이래저래 편함...
@사과아이폰
@사과아이폰 3 жыл бұрын
제가 10만인데 돈 아직 안들었습니다 투싼 15년12월 출고 ㅋㅋㅋ 막탑니다 ㅋㅋ
@UCBerkeleyCS
@UCBerkeleyCS 3 жыл бұрын
인정합니다 자동변속기 or 수동변속기 DCT 제외
@bongo3
@bongo3 3 жыл бұрын
듀얼클러치말고 걍 수동이라면요..? ㅎ 물론 2단출발 안하고 중량짐 안싣고 운전습관 좋다는 가정 하에요 ㅎ
@신희수-s8y
@신희수-s8y 3 жыл бұрын
15년12월 아방디젤 5.5만쯤 소음심해 통교체 이후 7.5만 잘타는데 무섭습니다ㅜ
@jss42817
@jss42817 3 жыл бұрын
@@bongo3 수동도 클러치 갈아줘야되요
@kor100dol
@kor100dol 3 жыл бұрын
이야...기술자들은 정말 대단합니다...저 많은 부품을 어떻게 다 외워서 조립하고 고장까지 찿아내는지 천재들입니다...헐~~대단합니다~
@user-umop23erty
@user-umop23erty 3 жыл бұрын
캬.. 기술자분들도 엄청난 전문가들이시구나
@qiming527vip
@qiming527vip 3 жыл бұрын
와~차를 좋아해서 구독했는데 여기는 진짜 정비성지네요.쇼미더머니님 짱 멋져요.명함 소중히 간직하고 있습니다.
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b 3 жыл бұрын
미션 다루는 곳은 정말 대단한 곳 입니다! 역시 카&맨 패밀리 입니다.
@까만콩차
@까만콩차 3 жыл бұрын
저도 건식 dct 입니다 다행이 보증기간안에 수리받았어요 문제는 다시 또 날수 있다는거
@nak6359
@nak6359 3 жыл бұрын
m.blog.naver.com/h-y-e/221990956989 DCT결함 글입니다 본인차량이 해당하면 바로 센터로 끌고가세요
@ALLABOUTLIVE66
@ALLABOUTLIVE66 3 жыл бұрын
@@nak6359 읽어보니 15년~19년식 차량 중고로 살때 잘 생각해보고 구입하던가 그외 차량을 사야겠네요.고장 안나고 잘 가는 차가 좋은차임을 알게되네요.
@까만콩차
@까만콩차 2 жыл бұрын
다행이도 수리한뒤에 소나타 가스로 바로 기변했습니다
@kimtommy5643
@kimtommy5643 3 жыл бұрын
미션작업이 가장 어렵고 수리비용도 크다고 들었는데 정말 평소에 차량관리가 얼마나 중요한지를 다시 알게 됩니다.
@aniguitars
@aniguitars 3 жыл бұрын
엔진까는게 두배더 비쌉니다... 일단 까면 안에 고무부품 싹다갈고 세척안하면 무조건 하자가 생기는 초예민 계라... 밋션이 고장나는건 독일차 타는사람들은 정말 얼마나 가슴쓸어내리는지 모릅니다 엔진아닌게 얼마나 감사한일인지 저도 항상 감사에 감사입니다
@soyjon
@soyjon 2 жыл бұрын
관리상관없이 dct는 10만전후로 전부 맛탱이갑니다
@user-uq7bn4mv7m
@user-uq7bn4mv7m 2 жыл бұрын
DCT는 관리 안 해줘도 맛탱이 갑니다. 베어링은 3년 6만km만 보증해서 이게 넘어가면 유상수리입니다. 45만원.
@trueheart4790
@trueheart4790 2 жыл бұрын
@@soyjon 10만타면 무조건인가요 ㅠㅠ헐 습식 건식 상관없지요?
@임한성-i7u
@임한성-i7u 3 жыл бұрын
갈수록 정비가 커져가네요 ㅋ 고생 많으셨어요
@gongdoly
@gongdoly 3 жыл бұрын
7단 건식 DCT... 10~15만에 한번씩 클러치 교체 필수...
@맹자강-p9c
@맹자강-p9c 3 жыл бұрын
영상 보면서 정말 대단하다고밖에 안느껴지네요 자차모👍
@kangseongcheol
@kangseongcheol 3 жыл бұрын
선댓글 후감상 (1등인가?) 오늘도 좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎㅎㅎ 저는 아직 DCT 미션 차량은 아니지만 나중에 큰 도움이 되겠네요 ㅎㅎㅎ
@Karoosipa
@Karoosipa 3 жыл бұрын
어우,,,우리 쇼미님 영상 초반 모습과 설명하시는 모습이,,, 전 다른 분인줄,,,ㅋ 지난했던 작업 과정이 눈에 그려지네요.
@MsWayout74
@MsWayout74 3 жыл бұрын
항상 건강 하게 작업 하세요.
@땅땅이-d2q
@땅땅이-d2q 3 жыл бұрын
수동이든 DCT든 압력판이랑 클러치디스크는 소모품이라 무한정 사용할수 없고 일정치이상 사용하면 교환해야됨 다만 DCT는 교환 주기쯤 되면 플라이휠도 작살나 있다는게 문제....
@보리보리쌀-v1r
@보리보리쌀-v1r 3 жыл бұрын
브랜드,차종 상관없이 어루만지는 손길에서 전문가의 향기를 킁킁하고갑니다 다음 동영상도 기대됩니다
@흑수선-j8h
@흑수선-j8h 3 жыл бұрын
저도 투싼 dct입니다. 많은 도움되었습니다.
@user-hq9id2ge4w
@user-hq9id2ge4w 3 жыл бұрын
소비자입장에선 이런 카센터에 차량 맡기는게 참 영광스러운 일이네요 ㅋㅋ 어느 카센터가 이렇게 100%깔끔하게 해주는지
@우주인-v9w
@우주인-v9w 3 жыл бұрын
오늘도 고생 많으셨고, 영상 감사합니다:) 저도 DCT오너지만, 돈 아까워서 13만 넘게 교체 안 하고 타고 있는 중인데, 작업 영상 보니 절대 비싼 금액이 아니였군요👍
@무쌈-n1l
@무쌈-n1l Жыл бұрын
뉴투싼IX 2.0 18만타도 저런소리는 안나고 엔진 미션쌩쌩한데... 역시 자동이 최고;; 바꾸고싶어도 다시투싼 신규 모델 가고싶은데 DCT만 계속처나옴
@머선12고-v2o
@머선12고-v2o 3 жыл бұрын
쇼미님 요즘 자주 나오시네요^^ 저두 DCT미션 차량을 타고있는데...하 부품이 고가라 걱정입니다 오늘도 정비 영상 잘봤습니다
@chansoolee3497
@chansoolee3497 3 жыл бұрын
전륜구동이라 미션 내리려면 거의 하부 다 탈거해야 함 DCT면 최신 기종인데 언제 이런 것 까지 공부하셨데요. 고생이 많습니다.
@JongsungsJJo
@JongsungsJJo 3 жыл бұрын
2016-2017년식 1.6 1.7 디젤에 들어간 DCT 차량들이 플라이휠 고질병이 엄청 심각합니다. 저 또한 미션 2번이나 내려서 플라이휠 교환했었습니다. 디젤 저배기량에 연비좋다고 샀다가 낭패입니다.
@QkrQkrajfl
@QkrQkrajfl 3 жыл бұрын
건식dct가 내구성이 너무 쓰레기 ㅠㅠ
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 3 жыл бұрын
@@QkrQkrajfl 내구성을 살리자니 변속충격 너무 심하고 ... 걍 독일차 처럼 변속충격을 주는게 더 나아보입니다 그래도 결국 10만키로 전후로 고장나는건 똑같지만 ..
@리밍보-s2g
@리밍보-s2g 3 жыл бұрын
@@홍홍홍-z6u 기자가 쓴 자동차 기사에서조차 듀얼클러치 변속충격 줄여놓는게 숙성된거라는 개소리를 당당하게 쓰는 상황에서 쉽지 않은 일 같아요
@nak6359
@nak6359 3 жыл бұрын
m.blog.naver.com/h-y-e/221990956989 DCT결함 글입니다 본인차량이 해당하면 바로 센터로 끌고가세요
@hotgod4284
@hotgod4284 3 жыл бұрын
영상이 점점 고급져 지네요.
@dky3298
@dky3298 3 жыл бұрын
엄마가 dct미션달린 차는 사지말랫어요 ㅜㅜ
@roommush6194
@roommush6194 3 жыл бұрын
dct 잘만 다루면 존나 꿀잼인디 ㅋㅋㅋㅋ
@dalsoon
@dalsoon 3 жыл бұрын
건식은 좀 그런데 습식은 문제 없어요
@안컬티스
@안컬티스 3 жыл бұрын
중고차팔이들이 습건식 dct 피하는거 보면 답나오지
@ilovebike11
@ilovebike11 3 жыл бұрын
근데 요즘 dct안달린거사면 뭐사야댐?
@jinkim7248
@jinkim7248 3 жыл бұрын
@@roommush6194 저도 dct 달린차 타는 데 어떻게 타야 재미나게 타는 걸까요....
@jaeeun2543
@jaeeun2543 3 жыл бұрын
수리비가 으마으마 하게 들어갈거 같은 작업으로 보이네요.. 갑자기 DCT 미션 들어간 차는 거르고 싶어지네..
@rover7327
@rover7327 2 жыл бұрын
150개 정도 나올걸요.
@큭큭-r4i
@큭큭-r4i 2 жыл бұрын
@@rover7327 150이면 싼거임 벤츠7단 게트락 습식DCT 신폼2400 제제조500임
@헤이쥬드-h6c
@헤이쥬드-h6c 3 жыл бұрын
은근 몰입되는 쇼미형 영상 대단하십니다.
@웅쓰-s7l
@웅쓰-s7l 2 жыл бұрын
1.7디젤 건식7단 DCT조합... DCT가 1.7디젤의 토크를 못받쳐줘서 뻗는거죠. 그래서 현기서 연식변경때 조용히 1.6 디젤로 바꿈
@이상민-q5t
@이상민-q5t 3 жыл бұрын
가제트님 로버트님 사장님은 말할것없고 쇼미더머니님 정비 실력이 대단 하십니다.서울이면 정비 맡기고 싶네요.
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!
@강태규-r3o
@강태규-r3o 3 жыл бұрын
수리비용 어마어마하게 나오겠어요
@김신동-j4n
@김신동-j4n 3 жыл бұрын
쇼미님도 고자 반열에 올립시다 ^^ 일 넘흐 잘햐~
@이재호-m2i4x
@이재호-m2i4x 3 жыл бұрын
좋은 영상 잘봤습니다. 수리후 시동음도 담아주셨으면 하는 아쉬움이 남습니다~~^^
@보노보노야-n3t
@보노보노야-n3t 3 жыл бұрын
쇼미가 정비왕이구나... 작업 퀄리티 굳^^ 막힘없이 뚝딱 뚝딱ㅋㅋ
@직장인최씨-m5s
@직장인최씨-m5s 3 жыл бұрын
오일 처음에 나올때 슬로우컷은 편집센스가..와우..👍
@오글란스
@오글란스 2 жыл бұрын
동일 증상있어서 주변에 있는 정비소에 가서 수리했는데 너무 조용해졌네요 비용이 많이 깨진것 빼고는 만족이에요 감사합니다 ㅎㅎ
@nadozeroidea
@nadozeroidea 2 жыл бұрын
차종이 무엇이고 얼마정도 들었나요?
@chrisLee-go1ed
@chrisLee-go1ed 3 жыл бұрын
폭바도 클러치디스크10만전후에서 아주 잘 휘더군요. 견적이 사설에서 150... 그나마 현기라...
@이은숙들꽃이
@이은숙들꽃이 5 ай бұрын
천재는 기술자가 아니가 기술자가 다루는 도구들이 진짜 천재인거지 미션의 원리를 알아도 어떻게 만들수있었을까참 대단
@참나무등
@참나무등 3 жыл бұрын
역시 👍 믿고보는 쇼미더님
@에헤-s1k
@에헤-s1k 3 жыл бұрын
말없이 분해하는거 왤케멋있어요
@psychovski
@psychovski 3 жыл бұрын
고생하셨습니다. 오늘도 잘봤습니다.
@user_yong
@user_yong 3 жыл бұрын
dct는 수동변속기를 자동화한 물건이라 당연히 수동변속기처럼 클러치에 마모가 생길 때마다 교환해야 한다.
@성이름-v7g4r
@성이름-v7g4r 3 жыл бұрын
뭔소리임 반자동 변속기도 아니고 dct는 빠른변속을 위해 자동변속기에 들어가는 클러치를 두개붙여 기어변속시간을 줄인건데 수동변속기를 자동화한거라니 좀 알고 글을 씁시다
@user-cp7ie2vk7h
@user-cp7ie2vk7h 3 жыл бұрын
@@성이름-v7g4r 저기요...저분 말이 맞습니다...저기 부속도 보시면 수동변속기에 쓰던 디스크잖아요.. 토크 컨버터에 들어가는 클러치가 아닙니다...토크 컨버터는 유체 클러치에요... 수동변속기의 접촉식 클러치 두개를 붙여놓고 구동은 엑츄에이터로 하는게 dct 입니다...
@블린-x4n
@블린-x4n 3 жыл бұрын
@@성이름-v7g4r dct를 자동이라고 생각하는 사람들이 많네요.. dct에 대해서 공부좀 해야겠어요.
@hwiya84
@hwiya84 2 жыл бұрын
@@성이름-v7g4r ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ DCT는 자동화 수동 변속기이고, 영상에서도 수동식 디스크인거 안보이나 ㅋㅋ
@mknova8186
@mknova8186 3 жыл бұрын
dct 무조건 거릅니다 수리비가 엄청납니다
@outsidedr
@outsidedr 3 жыл бұрын
부품가랑 공임이랑 별개이니...착각하시는 분들 없으시길...
@허황-c3i
@허황-c3i 3 жыл бұрын
부품이라도 싼게 다행이죠 ㅋㅋ
@양말두겹
@양말두겹 3 жыл бұрын
공임이 후덜덜…. 영상 잘보앗습니다.
@km12394
@km12394 3 жыл бұрын
공임은 둘째치고 부속값부터 어마어마합니다 무조건 10만전에 보증수리받을수있으면 받아야합니다
@김윤만-z1s
@김윤만-z1s 3 жыл бұрын
@@km12394 DPF는 필터어셈블리 가격만 차종에 따라 국산은 100부터 수입차는 300부터 시작이라고 하니 비싼 부품가격은 아닙니다 공임은 작업의 난이도를 볼때 최소 20정도 예상합니다
@JangDongHyoung
@JangDongHyoung 3 жыл бұрын
등속을 빼기위해 쇼버와 너클을 분리하는과정에서 abs센서 배선이 팽팽하게 당겨지는건 눈에 밟히네요.... 주의요망.. 잘끈어져요..
@youngsoo7199
@youngsoo7199 3 жыл бұрын
@전준호-e1c
@전준호-e1c 2 жыл бұрын
1.6T 건식 DCT 3만키로 입니다. 잦은 풀악셀 출발이랑 런치스타트를 가끔해서 걱정되네요 지역은 대구지만 고장나면 쇼미님한테 고쳐달라 해야겠어요 팬입니다
@이소풍-m5b
@이소풍-m5b 3 жыл бұрын
쇼미더머니님, 오늘 유독 피곤해 보이세요. 말씀도 없고... 힘내세요~~!!^^
@일월의군주
@일월의군주 11 ай бұрын
속이다 시원하네요~^^
@deutsch323
@deutsch323 3 жыл бұрын
Dct는 구조를 어느정도 이해하고 타는게 좋은듯하네요
@배고파요-j3b
@배고파요-j3b 3 жыл бұрын
사람들이 그렇게 까지 해야 하나요 ㅋㅋ dct를 마구 넣는 흉기차가 문제
@ysh9569
@ysh9569 3 жыл бұрын
ㅋㅋ 이해하고타러면 그낭 수동차 타지
@kjwook1
@kjwook1 3 жыл бұрын
@@배고파요-j3b 그것도 그렇고 예전에 유튜버들이 폭바 dsg타고 왜 국산차는 이런거 없냐고 난리쳐서 부랴부랴 개발한게 지금 건식dct,,,, ㅠㅠㅠㅠ 그냥 자동이나 빠릿하게 만들지
@leeyongbi
@leeyongbi 3 жыл бұрын
@@배고파요-j3b 기술에도 유행이 있어서,, 저때 오토미션으로 더이상 환경규제나 연비 개선이 더디다보니 완성차들이 dct 미션으로 눈을 돌렸고 저시절 독일차들도 너 나 할거없이 dct많이 썼습니다 그리고 윗댓글처럼 독일차는 dct넣는데 현기는 뭐하냐 이런 분위기도 있었구요
@큭큭-r4i
@큭큭-r4i 2 жыл бұрын
반클러치 사용안해야됨 길막히는길에서 오토차같이 슬금슬금 악셀발때고 브레이크만 올리고 가면 미션 플라이휠 타버려서 마모됨 습식은 오일로 냉각해주는기능이 잇어서 좀 버티지만 건식은 자연으로 식혀야되서 최악
@이름바꾸지마라-t7t
@이름바꾸지마라-t7t 3 жыл бұрын
이거 투싼만이 아닌 문제인데ㅋ 1.7디젤 DCT 달린 모든 차종이 이럼 그래서 중고차 살때 1.7 dct는 절대 사지 말라는 이유임
@youiwww
@youiwww 2 ай бұрын
고생했습니다 영상 감사합니다^^
@MAXEN18-i3r
@MAXEN18-i3r 3 жыл бұрын
요즘 쇼미의 단독 무대~~~
@존만이-r9v
@존만이-r9v 3 жыл бұрын
자동차정비의 세계 잘봣습니다 신기하군요
@MakerPark-w7d
@MakerPark-w7d 2 жыл бұрын
어느 영상을 봐도 소음의 원인을 디테일하게 분석한 업체가 없네요. 수리나 수선으로 소음을 줄일 방법은 없나요??
@OZ-13MS_EPYON
@OZ-13MS_EPYON 3 жыл бұрын
감마 1.6 가솔린 터보 + 건식 DCT 조합 U2 1.6/1.7 디젤 + 건식 DCT 조합 위 파워트레인이 적용된 차량들은 죄다 조심해야하죠..
@김선엽-t3w
@김선엽-t3w 3 жыл бұрын
u2 엔진은 참 좋아요 dct가 문제지 ㅠㅠ
@TheDance0811
@TheDance0811 3 жыл бұрын
K3 GT 차 조마간 퍼지긋네요 dct는 무조건 거릅니다
@OZ-13MS_EPYON
@OZ-13MS_EPYON 3 жыл бұрын
@@김선엽-t3w 엔진은 디젤차들 유지보수만 잘 해줘도 괜찮은데 건식 DCT가..
@이주호-d7g
@이주호-d7g 3 жыл бұрын
저도그것때문에 6단오토 조합으로 하였음 ㅎ
@nak6359
@nak6359 3 жыл бұрын
m.blog.naver.com/h-y-e/221990956989 DCT결함 글입니다 본인차량이 해당하면 바로 센터로 끌고가세요
@임채환-y7i
@임채환-y7i 3 жыл бұрын
나도 이작업 해야하는데....가격이 엄청나서 그냥 미션오일만 갈아주고 타고다니는데..... 망할 쉐보레 맨날 부품도 없다고하고 ㅠ... 오일 갈아주니 또 부드러워지긴 했는데 얼마나 가려나... ㅋ
@사랑해-t5g
@사랑해-t5g 3 жыл бұрын
저도1.7디젤 올뉴투싼 타는데 DCT 앞으로 수리비 걱정 되네요... 처음 구매할때는 DCT자체를 모르고 스틱과 오토 중 오토구나 생각하고 구입했는데... 후회 하네요
@인쭈니
@인쭈니 3 жыл бұрын
동일차종 10만 5천인대 똑같이 교체하려면 비용이 얼마쯤 할까여??
@김준성-i5s
@김준성-i5s 3 жыл бұрын
으으 고생하십니다... 정말 아무리 직업이라지만 미션한번 뜯고 넣는데 너무 고생....
@kjwook1
@kjwook1 3 жыл бұрын
혹시 플라이휠과 클러치 새것으로 교환하는 비용은 얼마고 복원하는 비용은 얼마인지 알려주실수 있나요? 현대기아 dct미션 10만~ 13만타면 문제가 생기는거 같네요
@ysy3947
@ysy3947 3 жыл бұрын
쇼미님 화이팅입니다 피곤해 보이시네요.
@김기범-k5t
@김기범-k5t 2 жыл бұрын
스포티지 1.7 똑같은증상 두달째 타고댕기는중입니다 사장님 연락어디다 해야되는지요? 이멜도없고 전번도없고 여기평택인데 지역은 어디세요?
@아부지-z9c
@아부지-z9c 3 жыл бұрын
올뉴투싼 1.6T 18년식입니다.. DCT미션... 겨울철에..시동걸고 출발시..디젤차량처럼 시동 꺼지려고 덜덜거리고 주행중 멈췄다 출발 엑셀 밟을시..RPM 엄청 올라가고 안가가고 6만키로 넘었는데도..꿀렁거림이 아직도있음..진짜 DCT 사지마세요 후회합니다
@분노의CRDi
@분노의CRDi 3 жыл бұрын
건식7단DCT미션이군요.. 모르고 투싼 가솔린 혹은 1.7 , 1.6디젤 을 산 많은 오너들의 지갑을 털어간 악명높은 미션..지갑의 암살자 ! 중고차 딜러조차 비추한다는 그 미션.. 절대 거르세요 ! 평소에도 변속충격은 물론이고 특히 언덕에서 반클러치를 계속 쓰기때문에 부품의 열변형이 쉽게와서 고장나는 고질병입니다. 신형 투싼,스포티지에서도 걸러야하는 미션입니다.
@W엉덩
@W엉덩 3 жыл бұрын
미션이 건식타입이라 .. . 디스크가 들어가나보군요... 급가속 급출발하면 마모가 빨리 오겠군요 정기적으로 교체도 필요로 하는 미션인 것 같네요..ㅎ
@PaperPlan.303E-Deep.Striker
@PaperPlan.303E-Deep.Striker 3 жыл бұрын
엔진도 엔진 이지만 미션 수리하는게 진짜 개신기 저걸 어찌....
@희구정
@희구정 Жыл бұрын
저도 의뢰하고싶어여 어케해야돼죠? 정비하는모습에 감동했습니다
@namulaw2
@namulaw2 2 жыл бұрын
건식 dct인가요?
@정연수-o5s
@정연수-o5s 3 жыл бұрын
좋은영상에 좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ 화이팅
@ghdyd0210
@ghdyd0210 3 жыл бұрын
확실하게짚고 넘어가시죠 소음 단순원인은 플라이휠만 교환하면 됩니다 하지만 보증이 지난경우 미션내렸을때 부품값 조금보태서 예전 디스크삼바리라고하죠 그거 교환한다 생각하면될거같아요
@ghdyd0210
@ghdyd0210 3 жыл бұрын
그리고 저단시 울컥울컥 한다 그러면은 더블클러치를갈아야하고요 이건 부품불량이아니라 운전자 운전습관에따라 얼마나쓰냐 완전 극과극입니다 dct라고 너무싸잡아서 욕하지말아주세요
@블린-x4n
@블린-x4n 3 жыл бұрын
@@ghdyd0210 dct의 단점이 초반 꿀렁거림이나 울컥하는 현상은 오토차량처럼 그냥 악셀을 밟는 경향때문입니다, dct는 수동차량이라고 생각하고 출발시 악셀을 부드럽게 또는 천천히 밟아야하고 길이 막힐땐 슬금슬금 기어가는식의 행동도 하면 안됩니다 그때가 반클러치라서 클러치금방 닳지요
@kjwook1
@kjwook1 3 жыл бұрын
@@블린-x4n 맞아요. 근데 이번에 코나도 그렇고 셀토스도 그렇고 여성운전자들이 첫차로 많이들 사시는게 저런 dct특성을 다 이해하고 차를 사고 운전할까요? 아니죠 엔진오일도 겨우교환하면서 막 탈텐데 그럼 10만쯤 클러치 다 나갑니다 ㅠㅠ
@kjwook1
@kjwook1 3 жыл бұрын
제네시스에 건식이든 습식이든 dct미션 안넣은데는 다 이유가있죠
@chosunny2896
@chosunny2896 Жыл бұрын
대박입니다!!
@신희수-s8y
@신희수-s8y 3 жыл бұрын
와 아반떼 ad 디젤 16년식인데 작년 5만키로에 보증으로 미션통교체?하였는데... 이영상보고 참 그런게... 교체하고 1주? 후에 방지턱소음으로 다시 블루핸즈가니 프런트샤프트어셈블리? 우측 그...머지 동축 기억이안나네...보증수리품목 그거또 우측 교환했네여...하... 그땐 따로인줄알았는데 영상보니 확인가능한부분인듯하네요...넘슬프다ㅜ 그리고 건식dct 에 1.6과1.7 디젤은... 1.7이 더심한듯하지만...진짜 너무 심한듯하네여ㅜㅜ 다음 미션문제시 카맨샵으로 고고싱이네여!
@aniguitars
@aniguitars 3 жыл бұрын
독일차가 고장이 어마무시한데 의외로 BMW 가 DCT고장은 덜한편입니다. 그에비해 현대가 DCT입문한지 얼마안돼서 참.. 하자가 많이 생기네요. 폭스바겐은 DCT수리비가 플라이휠 디스크 셋트가 80만원입니다. BMW는 150만원 벤츠는 200 인데 옆에서 내리는거보면 밋션을 내리기위해서 하부프레임부터 하체 싹다 내리는 공임비가 들어가는거라 눈탱이 공임이 아니란걸알수있고 그나마 현기차는 정비성이 좋아서 작업난이도가 낮아서 가격이 그만큼 저렴한거죠
@EricChee
@EricChee 3 жыл бұрын
아니 쇼미슨상님 일이 고되셨나보네 표정이 너무힘들어보이시네요 ㅠㅜ
@CJHFUNKEY
@CJHFUNKEY 3 жыл бұрын
와 진짜 기술 좋다....ㄷㄷㄷㄷㄷ
@유후-y9s
@유후-y9s 3 жыл бұрын
정작중요한 클러치엑츄에이터 조정은 없네요ㅎㅎ
@인정머리-g5e
@인정머리-g5e 3 жыл бұрын
아 볼때마다 쇼미더머니님 텐션 너무 좋아요.ㅎㅎ
@개헬민국
@개헬민국 3 жыл бұрын
와..믿음이 가는 정비소네요
@wogus9412
@wogus9412 3 жыл бұрын
미션탈거해서 어떤부품이 깨졋는지 소실됬는지 어떤 문제인지 알려주실줄 알았는데 그냥 새제품교환이 끝이었넹..
@FuckJaein
@FuckJaein 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ플라이휠 유격으로 생긴소음인데 더보여주고 말고할것이 있나싶네요
@km12394
@km12394 3 жыл бұрын
윗댓글 공감 미션내리고 그후에 클러치셋트 교환하는걸로 이미 뭐..
@김윤만-z1s
@김윤만-z1s 3 жыл бұрын
순수 수동변속기로 비유하면 클러치를 플라이휠에 밀착해주는 스프링의 장력(현장용어로 디스크 삼발이)이 약해져서 유격이 커지고 그로인해서 플라이휠과 클러치가 제대로 밀착이 안되고 진동 등의 원인으로 표면에 손상이 갔다고 생각하시면 됩니다
@kyoung-hokim1520
@kyoung-hokim1520 3 жыл бұрын
폭스바겐 DSG 미션은 플라이휠과 클러치팩 교환에 사설정비소 기준 대략 180만원 드는데 ... ㅜㅜ
@이준화-f1c
@이준화-f1c 3 жыл бұрын
엔진홀더 사달라고 하세요. 사다리 보다는 비싸겠지만 안전을 위해서.^
@goodday63
@goodday63 3 жыл бұрын
미션두 열어버리네요.. 홀..
@본부봉구
@본부봉구 3 жыл бұрын
전 미션 교체했습니다 가격도 자동6단에 비해 너무 비싸요.....ㅜ
@jhunterkim
@jhunterkim 3 жыл бұрын
16년식이 벌써 밋션고장이 나다니 품질 참.. 그나저나 카맨샵은 밋션수리도 하네요. 안맡기고. 기술력👍
@해바라기-v2w2m
@해바라기-v2w2m 3 жыл бұрын
고장이라기보다 소모품 교환주기 같은데요?
@kjwook1
@kjwook1 3 жыл бұрын
@@해바라기-v2w2m 그 소모품이 자동미션에 비해서 좀 비싸죠
@moosungkim7279
@moosungkim7279 3 жыл бұрын
@@해바라기-v2w2m ㄱ
@exex3906
@exex3906 3 жыл бұрын
요즘 가제트님보다 쇼미더니님께서 많이 나오시네요 잘보고갑니다
@user-citycountry
@user-citycountry 3 жыл бұрын
미션은 볼때마다 머리 아픔요ㅠㅋ
@서은혁-s6g
@서은혁-s6g 3 жыл бұрын
사람들 생각: 현대기아 dct = 결함, 적어도 2~3배는 비싼 수입차 dct = 소모품 ?
@가람한-s5j
@가람한-s5j 3 жыл бұрын
플휠은 dct숙명이죠..
@ltaeillee30
@ltaeillee30 3 жыл бұрын
원래 그런거다 하면 아 그렇구나 하고 히히 8만km 미션 고장났다~ ^,,^ 고치러 가야지~ 일찍 고장나서 좋네~ 는 건 아닌 것 같아요. 외제차들도 DCT 모르고 산 사람들 분노하는데
@삼고-j5e
@삼고-j5e 3 жыл бұрын
장갑은 3개이상 작업복은 두벌정도 변경한것같네요 영상 잘봤습니다
@평화-g7u
@평화-g7u 3 жыл бұрын
현대는 엔진 미션 전자제어장치 등등 개판으로 만들어 놓고 뭐? 개발안하고 전기차로 넘어간다? LG가 전기차사업 뛰어들기를 바라고 현기차는 망하기 바랍니다.
@gnyukman
@gnyukman 2 жыл бұрын
동영상과같은차량이며동일증상이발생합니다.미션작업시작업시간과비용문의합니다.사업장위치가어디지역이신가요?
@꼬챙이형님
@꼬챙이형님 3 жыл бұрын
저도 다음에 차 수리할때 있으면 꼭 샾에 가보고 싶네요~~~
@moonlightwalker
@moonlightwalker 3 жыл бұрын
저도 강원도인데 찾아서라도 가보고 싶네요
@봉이요-p9y
@봉이요-p9y 3 жыл бұрын
저도 차가 문제라 샾 위치가 어디인가요?
@zoster9669
@zoster9669 3 жыл бұрын
ㄹㅇ dct는 장점도 크지만 단점도 조온나 크다는 점 dct진짜 사는거 아님
@PARKBS
@PARKBS 3 жыл бұрын
미션까지 다루다니… 찐이다
@azc4925
@azc4925 3 жыл бұрын
내가 좋아하는 쇼미더머니👍
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