De ce nu baga caldura masina ? #57

[@ionserban8040]

Sunteți buni pe ceea ce faceți ,sunteți unul din putinele sevice pe care aș lasă mașina cu încredere la voi.Norocl meu e ca mecanica e pasiune pentru mine cu toate ca nu lucrez in domeniu dar am școală de mecanic si imi repar singur masina

[@claudyuthebest]

La mine mi-a ramas termostatul blocat pe deschis.oricum felicitari lui Vali pentru efortul care la depus pentru schimbarea caloriferului.e o munca de chinez batran,spatiul mic,pozitii incomode,luminozitate scăzută,etc.bravo lui.data viitoare sa puna ucenici la treaba asta si pe vali sa faca ce stie el mai bine.sarbatori fericire la toti la la familiile voastre.ma inclin

[@valentindeac1353]

Salut! masina mea baga caldura foarte tarziu,cauza era termostatu rupt inauntru,bv sunteti cei mai buni va saluta Vali din Dumbrăvii Sibiu!

[@florin6478]

Coastadeest, Dom' Vali e zeul mașinuțelor!!! Sarbatori fericite domnilor!!!

[@GamingForRomania]

Am avut și eu înfundat radiatorul de habitaclu și cred că și o parte din cel de răcire fiindcă nu puteam să aerisesc bine sistemul (bmw), dar am rezolvat în al mod. Am scos tot antigel-ul din sistem. Am băgat un mix de 6L apă, 4L oțet și 300g Calgon... Am mers cu mașina cu acest mix aproximativ 2 ore. După am lăsat-o 48 de ore cu acest mix în sistem. După cele 48H am mai plimbat mașina aproximativ o ora și am început să golesc tot acel mix. Clătit tot sistemul de 5 ori cum apă normala, după am clătit o singură dată cu apa distilată și apoi am băgat antigel cu apă distilată. Merge excelent!!! Și așa am scăpat de toată bătaia de cap cu demontatul și montatul. Pentru cine are probleme recomand să încerce această metodă, poate au noroc să scape ieftin. Nu garantez că merge dacă este înfundat absolut de tot.

[@stefanvoiculescu8864]

Salut. Care erau simptomele mesinii inainte sa faci operatiunea? Cumva scadea apa din borcan si cand deschideai busonul crestea la loc? Si ca nu baga caldura pe unele compartimente?

[@thorthor937]

Vali the Doctor. Respect băieții faceti o treaba excelentă.

[@claudiulujanschi8484]

Nu am avut probleme de genul acesta dar vreau sa spun ca pe un fiat punto 1.2 2000, dupa cateva minute de la pornire, baga caldura cum nici o masina nu am vazut sa bage. Se incalzeste super repede iar iarna poti sa faci un mediu minunat in habitaclu. Am si un audi a3 1.4 2009 unde am noroc de incalzirea in scaunele de piele, dar in habitaclu se incalzeste mai greu. Spor in continuare, si va urez tot binele din lume, mai rar asa meseriasi in service-uri. #CoastaDeEst

[@LaGarajShow]

Mi-a placut ora de mecanica 😂 faina animatia 😂

[@CoastaDeEst]

Stai sa vezi in realitate 😎

[@stefancsg]

Mie mi-a placut cand i-a cazut lanterna in cap 🤣🤣

[@dannitulescu5497]

Cei mai buni mecanici si seriozitatea este la ea acasa!👍👍👍👍👍

[@Duster2019]

Faceti treaba buna din cate am vazut eu pana acum!

[@mihait.5897]

Ultima data când nu mi-a mers caldura a fost din vina ca nu am plătit factura la gaze😂😂

[@celzisjohn20]

Tare faza cu lectia :) feciorul babei vrancioaiei a fost aproape insubordonat..... Bravo Vali... Bun professor :)

[@RaduC18]

Important... Când schimbați caloriferul de căldură separați circuitul exterior de cel interior (puneți un furtun între cele doua conducte ce intra în aeroterma) și ori cu soluție de curățare cu neutralizator ori cu un antigel curat folosit faceți 2 sau 3 spălări pornind mașina și lăsând termostatul sa lucreze apoi folosiți un antigel curat de calitate pentru o mai buna funcționare intr un timp mai îndelungat a sistemului de încălzire interioara.

[@adriandoru2358]

Am avut si eu problema asta cu caloriferul infundat pe un E90 si am zis ca nu vreau nicicum sa desfac tot bordul ca sa il schimb. In acest sens am cumparat o pompa de gradina de 800w si cu un acid de centrale special de aluminiu si am facut un circuit doar cu caloriferul si am lasat sa circule in el o ora , rezultatul a fost perfect .

[@bibanu8676]

Cu se numeste solutia Vreau sa fac si eu

[@Alinushu2007]

Salutare baieti va admir pentru ceea ce faceti. Si eu am problema asta la un Passat B6 din 2007, doar ca mai funny. Asta vara mi-a ramas clapeta blocata pe cald pe partea soferului, deci va dati seama se senzatie a fost la 40 de grade sa mergi cu caldura data pe partea soferului. Am incercat sa repar motorasu de actionare al clapetei fara succes, acum pe timpul iernii baga rece pe partea soferului :)). Astept sa vina primavara sa inlocuiesc motorasul de la clapeta, dar ma gandesc cu groaza ca trebuie sa iau iarasi pozitia pe care a luat-o Vali in filmare :))) chinul de pe lume. Pana atunci sper sa nu imi inghete capu in masina:)). Toata stima pentru voi

[@ciurdarandrei6311]

Buna seara. Am un Hyundai i40 cu climatronic. Nu baga cald decat pe grilajul de stanga, pe celelalte 3 grilaje sufla rece cu putere. Chiar si prin tunel cotierea, in spate sufla tot rece. Ce ar putea fi? Tevi infundate? Vara la racire nu este problema, face pestera in masina. Va multumesc.

[@Zeghetank]

Eu vad ca atunci cand pune aerul curge antigelul imediat, deci nu e infundat complet. In prima faza as fi incercat apa cu presiune, apoi solutie de curatare in tot motorul (degeaba schimbi caloriferul daca din motor si radiator motor vine iarasi mizerie si-l infunda si pe cel nou), cu clatire, verificarea voletilor, motoraselor etc. si abia apoi chinuiala cu caloriferul. Eu am avut o astfel de problema si s-a rezolvat prin primele doua metode. La mine nu scapai fara bord jos, asa ca mai bine incepi cu cea mai simpla varianta.

[@StirbuVlad]

Dacă desfăceați șurubelul dintre cele două țevi(din cimpartimentul motor) era mult mai usor de tras, impins țevile la locul lor.

[@JimboliaMiuzic]

Când nu mi-a funcționat căldură a fost de 3 ori. 1 am pocnit vasul de expansiune la un clip 1.2 hagebag pe autobanda Timișoara- Arad cand am reușit performanța de a prinde 165km/h cu el. 2 după ce am avut o tamponare frontala și am pocnit radiatorul + vasul de expansiune tot la clip. 3 am prăjit qiuloasa la un opel astra g, motor 1.2, an fabricatie 1998.

[@mihaiadrianmarica4770]

Asta nu e un mecanic e cel mai bun mecanic care la-am văzut eu !

[@mariuscbf1000]

Passat b5.5 . Am mers 2 ierni aproape, fara caldura , iar dupa cateva verificari ale motoraselor si vazand ca functioneaza toate i-am facut un flush rapid si de atunci masina face caldura extraordinar de bine. ( am declipsat cele 2 furtunuri de la parbriz ce intra in habitaclu, (de langa baterie ) am conectat un furtun de la cismea pe retur( presiune foarte mica ) si 1 metru de furtun conectat pe tur. Nu e foarte indicat ce am facut , din mai multe puncte de vedere dar am scutit multi bani .

[@paulborodea4957]

Am schimbat caloriferul la Golf 7. Aceeasi problemă cu antigelul. Am pus original, aftermarket nu s-a potrivit. Recomand si inlocuirea colierelor, nu le puneti pe cele vechi.

[@REMUSHELL]

Nenea Vlai... Unde se duce pilitura rezultata în urma sirgheluirii celor 2 guri de alimentare cu antigel ale radiatorului..?

[@tomaszionel145]

salut ultima data cand nu mia mers caldura a fost de la pompa de apa sau rupt palele si au ajuns in motor fragmente peste tot si aveam caldura intermitenta in functie cum obtura conductele de racire joaco pe asta cine a mai patit ?golf 5 1.9 tdi daca era soi vara fierbea apa dar nu a fost cazul si iarna va salut

[@silviupavel1898]

Fiat punto 2003. Am schimbat in service furtunele ce vin din motor spre calorifer pentru ca unul din ele era fisurat si picura. A bagat cateva zile caldut apoi deloc.. Pana la urma dupa ce am inversat furtunele baga caldura cum trebuie.. Ce parere aveti de treaba asta ?

[@FlorinDana]

Tot la un seat 1P nonfacelift nu mi-a mers caldura pe pardea dreapta, dar era de la motoras de la clima. L-am dat jos (motorasul), l-am desfacut, l-am curatat, reansamblat, pus la loc si si-a revenit. de atunci nu am mai avut pb pana la vanzarea masinii!

[@andreivatu8178]

Am schimbat caloriferul pe un touran diesel 2004, si nu baga caldura de fel, la 70 de grade in bord, temp apa, tevile care intra in caloriferul nou (cele de Al) sunt ambele reci! Am curatat inainte toate furtunele radiatorul motorul inainte sa pun antigel nou! Ce o fi oare?

[@gabrisul]

Sunt curios, cat a fost manopera?:))

[@ovidiuliviu1557]

Storytime. Am umblat de capu meu dupa un video pe langa ca am indoit tevile de la radiator (ce duc sub capota) am montat totu inapoi romaneste dupa ce am curatat caloriferu, problema e ca problema persista am caldura doar la sofer, in schimb sunt sanse de 90% sa am termostatu pe deschis, sa fie de la aia?😅 Ce costuri sunt la un termostat nou? Zic de termostat doar pentru faptu ca imi scade temp in mers de la 85-90 la 65-70(in bord)

[@manoloiustefan3961]

Nu mi-a mers caldura vreo 4 ani pana am schimbat bordul . :)) asta pe vremea cand aveam o dacie. Urmatorii 2 ani stateam doar bluza iarna ca baga caldura ca la balamuc si nu functiona reglajul.:D:D:D:D vremuri frumoase oricum :D

[@bogdanstoia9474]

Sa le multumim celor din grupul VAG. Datorita lor service-urile nu dau faliment.

[@N3urON6]

Ce soundtrack e la 5:55 ? Spor la treaba!

[@Btz92]

Vă salut ! Am o pb cu caldura la o jetta 1.9 BKC 2006 ,apa sta la 90 grade ,antigelul sta la nivel ,distribuția ,pompa apa antigel schimbate sapt trecută ,totul ok pana azi de dimineața când deabea bagă caldura . Am resetat motorasele la Climatronic când bagă cald când se întrerupe , sa fie motorasele sa nu deschidă sa fie caloriferul ? Sa ma confruntat cineva cu aceasta problema ?

[@Hahaiala]

Un calorifer original nu se potrivea mai ușor decât cel aftermarket?

[@dumitrumarian4539]

Va salut am un sandero baga caldura dar nu de speriat care ar putea fi cauza va multumesc

[@Madalin1989]

detin un golf 4 1.9 axr. deci caldura da ,dar iese pe gurile de ventilatie un fel de abur cu miros urat . sa presupunem ca e caloriferul, cam cat ar costa schimbatul? a si am verificat la gura de ventilatie de la podea si cam e putin antigel inauntru.

[@sheperdandrei7772]

V as ruga frumos daca ati putea raspunde. Am urmatoarea problema,cand apas pedala de ambreiaj se aude un zgomot,cand nu mai apas pedala nu se mai aude nimic(e rulmentul de presiune sau este tot kitul?

[@valizamfir5446]

Salut! Am avut si eu problema cu caldur ,din cauza ca nu am scut ,si mai ales acum pe timp de iarna ,vine aerul rece direct in el.Am incercat si o varianta sa,pun o bucata de carton in fața radiatorului ,si pot spune acum ca ,chiar imi baga caldura

[@branzaslorand9823]

Buna ziua.Am un Mazda cx5 disel si nu baga caldura doar daca rulez cu masina.Daca stau in loc sufla doar aer rece.Antigelul am schimbat la el acuma si tot asa face.Daca merg cu masina si nu stau in loc baga caldura foarte ok.Iar daca ma opresc la un semafor sau in trafic baga aer rece.Ce ar putea fi cauza?

[@djcodrea7222]

Stiti cumva care este cauza intaririi pedalei de ambreiaj imediat dupa ce am schimbat tot kitul de ambreiaj+volanta la un golf vi 1,6 tdi?! Am avut Sachs[2014] si am pus Luk[noiembrie 2019]

[@ionutbostiog7745]

Am si eu o problema cu caldura la o masina(passat 2002 1.9 diesel )nu mi baga deloc caldura ,imi curgea antigelu si am schimbat pompa de apa si garnitura de chiuloasa si tot nu mi baga deloc căldura, sa fie caloriferu? Mentionez ca mecanicu mi a zis sa merg acum la o spalatorie si sa mi bage aia de acolo o solutie sus in 2 furtunase ca sa se curete

[@ionuttatar]

Bai băieți, am o problema la un Logan 1.4 2010. În bord îmi arata doar 2 linii la temperatura apei în loc de 5(cum arata de obicei). Problema e ca nu urca doar când sta mașina pe loc, gen când nu lovește aer rece radiatorul. Partea interesantă e ca, căldură baga ca și cum a r fi 5 linii tot timpul. Oare care e cauza? Termostat parțial blocat sau ceva senzor de temperatura?

[@bogdangheorghe7148]

V-am dat si eu mesaj acum 1 luna cu aceasta problema.. si mi s-a zis ca nu va ocupati cu asa ceva (caldura) .. eu ce sa mai inteleg? Pot sa vin cu masina sau nu?

[@fotaiustin1233]

motoras v 158 stanga si v159 dreapta, care inchid si deschid clapetele de rece-cald

[@mariusbucursn00pybk63]

La seat am si eu problema,nu prea mai baga deloc ,nici pe auto nici pe manual ,mai nou nici pe recirculare,si inca o dilema,de ce cand folosesc stropitoarele(si stergatoarele)sau dau marsalier,si am.caldura/AC pornit ,se pornesc mai tare *caldura sau AC-ul?

[@andreipopa13]

Masina in cauza: Audi A4 B7. Turul de la furtunul de langa peretele ignifug ce intra in calorifer era fierbinte, returul era caldut spre calai. Am schimbat caloriferul prin aceeasi metoda ca a lui Valica ca de altfel la toate VAG-urile si treaba s-a rezolvat. Acum baga caldura exact cat am nevoie.

[@montajreparatiiacoperisuri8050]

Sal am cumpărat recent un bmw 318ci de 2L benzina și când adat frigu nu merge caldura am aerisit motoru nimic am verificat caloriferul de încălzire rece și conductele la fel reci un sfat ar fi bun pentru mine

[@ionserban8040]

Bravo băieți

[@floreagabriel9286]

Băieți sunt forță 💪💪

[@andreicraciun4131]

Salut am un ford focus poate ai întâlnit problema asta dau drumul la caldura baga 20 de secunde și se oprește dau drumul la AC nu funcționează și nu baga deloc nici cald nici rece.

[@Alex18914]

Sa vezi distractie la renault symbol 1.4 8V 2006, dai bordu tot jos cu coloana de directie etc.. sa schimbi un radiator...

[@viczak6307]

Masinile franceze sunt recunoscute pentru 'usurinta' cu care pot fi servisate...

[@yol9170]

Bmw e46, baga oarecum intrerupt si slab. Anul trecut schimbat radiator ( nu asta era cauza dar oricum era obosit si lipit). Schimbat recent "piesa cu tepi" aka Final Stage Resistor, care mi-a rezolvat problema. Ca si intensitate cel putin dublu fata de cum era si fara intrerperi.

[@mariusc1839]

La Vw golf v tot asa se scoate radiatorul pentru încălzire ?

[@dorindascalu3891]

Felicitari! Sunteti meseriasi! Cred ca mergea si cel vechi, daca era spalat...

[@andreidragostoader5825]

Chiar acum 2 zile am patit :))) s a rupt miezul fuliei de la arbore,automat nu mai invartea cureaua, nu mai mergeau accesoriile si pompa de apa statea pe loc :)) (fiind un focus 1, 1.8) si fierbea motorul de scotea spume si caldura tot nu venea :)) si uite asa am mers Buc-Slobozia 4 ore pe ceata =)) Deci,se poate si asa, sa ti se rupa cureaua/sa nu se mai invarta si sa nu ai caldura

[@ovidiumilea752]

am schimbat si eu caloriferul acesta de caldura la un a4 b7 1.9 tdi si se aude cum curge apa prin el mereu, mai putin in mers constant. daca stau 1 min la relanti si apoi acelerez se aude cum circula apa prin conducte/calorifer. facea si cu cel vechi si face s cu cel nou la fel. distributie schimbata, filtre, termostat. antigel curat si mereu la nivel, ulei la nivel mereu. ce ar putea fi ? ma ajutati ? caldura baga mereu. ma deranjeaza ca se aude apa cum circula , se aude in habitaclu cum circula..... clima merge normal , la fel si caldura, temperatura antigel nu a trecut niciodata de 90 de grade

[@mariusisosky5206]

Ultima data când nu mi-a mers caldura a fost din vina ca nu functiona robinetul . O data rezolvata problema , la 1 saptamana sa infundat Caloriferul. Rezolvata problema .. la 4 luni sa blocat termostatul .... rezolvat problema ... AM CALDURA ! Dar sa stricat compresorul de clima .... ce ma fac la Vara ?:))

[@silviubogdan9200]

Cred ca mai poate ajunge asa infundat caloriferul si daca in trecut masina a avut probleme cu termoflotul.

[@valizamfir5446]

Si inca o mica problema mai am ,acul de la temperatura apei ,nu se ridica nici mort ,am fost cu ia la mecanic am schimbat absolut tot ce era de shimbat si tot nu imi indica temperatura . Ma puteti ajuta va rog cu un sfat ce este de facut ,va multumesc .

[@teovoicu9749]

Termostat defect Lipsa antigel Sistem climatizare defect Garnitura chiulasa Calorifer habitaclu

[@dark-boy4motion91]

La mine a fost un motoras de sub bord blochat!!Baga cald cu toane.

[@Lowester]

Sau pompa de apa

[@viczak6307]

@@dark-boy4motion91 Un servo motor cel mai probabil. Functiona aleator si nu rotea voletul de la aeroterma.

[@dark-boy4motion91]

@@viczak6307 De aproape 2 ani am avut această problemă 😂😂Că nu îi dădeau de cap mecanicii....Și am făcut-o eu apăsând două butoane de pe Climatronic să se reseteze acele motorașe și și-a revenit .

[@viczak6307]

@@dark-boy4motion91 Eu am intampinat o defectiune similara cu multi ani in urma la un Renault 25. Nu baga caldura in habitaclu cu toate ca avea antigel, termostatul bun, pompa de apa buna, caloriferul ok, si garnitura de chiulasa ok. Nu comanda modulul de comanda al climei servo motorasul de la volet. Un microcontroller era defect. TCA 2365 made by Siemens.

[@maryussxx]

sunt curios cat costa manopera la calorifer ca este greu acolo sa stai

[@daiagabriel9571]

Băieți am si eu un golf 5 1.4 benzina si ventilatorul radiatorului porneste instantaneu ce pornesc motorul.Ce pot verifica sa ii fac sa meargă cum trebuie.

[@iancumacineanu5522]

Am dori. Să-mi spuneți la un pasat b 6 ferbe apa in borcan siaruginit apa tare puteți să-mi ajutați cu o iformatie

[@aurelalexandru3367]

sal baieti. problema mea cu caldura la un jaguar s type 2.7l diesel a fost valvula care deschide circuitu la radiatoru din inerioru masini. schimbat de mine valvula noua 75€ de pe amazon. multa bafta 😉👍

[@iosifemili2868]

Nu aveam caldura la audi a4 b6 si am rezolvat partial problema,,mam dus la piata am luat o pompa de recirculare,am desfacut furtunele de la calorifer si am curatat caloriferu din habitaclu vreo 2-3 ore am lasat sa recircule apa si inainte si inapoi,,,precizez ca nu aveam caldura deloc si dupa ce am facut asta am caldura sa dau si la altu,stiu ca nu este o lucrare 100% garantata ca functioneaza pe termen lung doar ca acuma baga caldura enorma si sunt foarte multumit de rezultat,,datorita internetului am rezolvat asta,,am schimbat si termostatu si tot degeaba,el functiona in parametri normali,,in 5 minute de mers am caldura..spor la treaba si sper ca nu raman fara caldura iarna din cauza facturii la gaz

[@mihaivelicu9230]

Am o toyota rav 4 2007 si am această problemă .Ce credeti ca are? Multumesc

[@peticacosti472]

Salut am si eu un opel astra h 2005 am o problema baga aer dar cand dau pe caldura nu imi merge baga aer rece

[@AcTiVision02]

O întrebare,de ce dupa 130km/h incepe sa bage aer rece?🥲🥲🥲

[@Alex-Poli]

Smek clipul 💪🔝 #ValiECelMaiTareMecanic 💪🔝 Haideți tigrilor 🦁🦁🦁

[@djfrikxxx6748]

Super montajul video la partea cu bucșa! 😂

[@silviumingireanu3199]

radiator de habitaclu + termostat, vw 2.0tdi 2010, mecanicul a presupus ca ar fi fost de vina solutia de reparatie pt radiatorul mare din fata spart. L-am inlocuit si pe ala dupa ce am vazut ca pierde apa( Un defect ascuns de vechiul proprietar)

[@kingcarmelo345]

Eu am reusit sa desfund radiatorul cu solutie de curatat radiator Liqui Moly.

[@calinczy]

Caloriferul infundat e o problema clasica, pt care exista o metoda de preventie simpla: inlocuirea lichidului de racire la 2-3 ani. Dar la romani nu prea vezi asta. Majoritatea doar completeaza cu cat se pierde la schimbul distributiei si gata.

[@riccardomocanu1552]

Frumos video

[@kristofczirjak5637]

Am și eu caloriferul defect, doar că trebuie să demontez tot bordul că să îl schimb, iar nici cu clătitul prin furtune cu apă nu mai îi eficient. Nu mai știu ce aș putea face.

[@khris5848]

Și eu am schimbat zilele trecute.. Caloriferul de căldură la un Logan.. A durat 2 ore și o amețeală după ce am stat cu capul în jos.. Ca și cum as fi băut 2 zile :))

[@salambaran4626]

Salut Am un fiat stilo si nu bagă caldura se ridica apa dar nu baga dar nu porneste nici ventilatorul pentru a raci

[@solorider9193]

Am schimbat o data radiatorul de caldura la un golf 3 .. ma gandeam inainte ce poate sa fie asa complicat la un golf vechi din 93..sa vezi distractie pe mine pana l-am demotat si montat la loc ..😁 😂 Cine stie cunoaste Respect baeti numa bine !

[@sergiutamasan4585]

Am un renault scenic din 2002 si masina nu trage numai de la 2000-2500 turatii, care ar fi problema?

[@Tavs_]

Mie nu imi merge AC la un ford fiesta 2012 1.4 tdci. Am pus freon si degeaba. Compresorul de AC nu porneste. Ori e dus ori e altceva. Momentam am lasat masina sezonu asta.. Ramane sa o pregatesc pentru la primavara. Schimbat kit ambreiaj, placute, discuri, etc.

[@ionutrusu9228]

Verifica siguranța de la ac. Dacă nu e siguranța, e bobina de la compresor. Totuși verifica si bobina cu cablu tras direct din baterie. Era cât pe ce sa dau banii degeaba pe una, neștiind ca e un senzor de presiune pe traseul de freon și ca din cauza presiunii scăzute nu mai pornește compresorul. În cazul tău poate exista o întrerupere la cabluri.

[@cristisofo3755]

A4 b6 calorifer infundat.l am.schimbat eu.dar nu inteleg de ce se intampla mai des VAG

[@danieltoncea7248]

O prezentare a sculelor din atelier mai amănunțit? workshop tools!!! 😀😀

[@kentanukentanu6983]

Eu la corsa mea am avut lupte colosale sa schimb acel calorifer singur acasă... Tot la fel nu dădea căldură.. Am pus antigel nou.. Nimic am schimbat termostatul.. Nimic și pana la urma acel colorifer a fost.. Acu fac și eu sauna!

[@jokerash]

termostatul blocat pe deschis, masina diesel... faceam frigul aproape pana la destinatie cand incepea sa bage un pic cat sa nu faci degeraturi :D

[@ionut68623]

Chiar recent am schimbat termostatul la al meu passat b5.5 fiindca a ramas blocat pe deschis.

[@AndreeaGeorgi1999]

La golf 4 Radiator înfundat știți cat am avut de desfăcut ca să ajung la el și l-am schimbat și pe ăla de la climă că era curs cu ulei la îmbinări acolo unde sunt sudate țevile de prelungirea radiatorului E ceva timp de atunci dar îmi aduc aminte că mi-am luat o zi de muncă

[@nicolaeanton4211]

ultima data nu mi a mers căldura in masina pentru ca vaporizatorul de la GPL era montat pe traseul de răcire în paralel cu schimbatorul de caldura din habitaclu, iar antigelul circula în mare parte vaporizator :)) mașina baga caldura cat de cat doar cand era turata peste 2000 rpm, atunci avea pompa un debit suficient de mare :))

[@bodo5403]

La un Megane II din 2008 caloriferul am avut problema cu termoflotul si mia bagat ulei in vas si de acolo sa in fundat :)))) Ma costat 5 mil caloriferul si la schimbat eu ca la service imi cereau 6 , 7 mil nu mai mana de lucru si 2 zile masina la ei si eu in max 2 ore la schimbat :)))

[@petergabriel2656]

Phaeton 2013: termoflot spart = ulei in circuitul de apă = ambele radiatoare din bord înfundate. Reprezentanța VW Constanța nu avea electrician să demonteze tot bordul ca sa ajungă la ele.

[@alincoman4821]

caloriferul se schimba relativ usor la un passat b5.5? sau trebuie tot bordul dat jos?

[@ciobanumarius1803]

Bordul jos....

[@filipalexandru1464]

Daca nu e înfundat rău îl poti curăța cu calgon, la mine a mers.

[@isachiioan3829]

la un BMW E90 presupun ca e ceva mai mult de munca?

[@buzatuionel9072]

Salut băieți la un șaran 1.9 116 face presiune în vas dar nu dă afară nici nu bagă căldură permanent cînd dau pe automat bagă căldură

[@ironiq93gang]

Garnitura de chiuloasa defecta. :))) Partea nasoala e ca aveam si apa in masina (venita din alta sursa, dar am aflat ulterior cauza) si m-am apucat de desfacut bordul la un Passat 2002 degeaba :))

[@IndianaJones496]

Întrebare, când pornesc încălzirea în habitaclu la Skoda Fabia 1 aerul care intra are un miros tare ciudat și când e pe rece dispare ce pot sa fac?😅😅😅

[@Tavs_]

sa cumperi un kit/spray pentru dezinfectare. Le gasesti peste tot. Benzinarii, emag, auchan. Daca nu functioneaza asa, inseamna ca este altceva. Eu patesc la aerul conditionat de acasa . Aer conditionat ce este cumparat in august..

[@ionutrusu9228]

Sau filtrul de habitaclu neschimbat la timp.

[@gamaniuliu2122]

Operatiunea "Caloriferul". Etapa 1: Daca vreti sa aflati cum au fost montate piesele la o masina, demontati-le.

[@ionutemy5077]

Urmeaza sa schimb termostatul acasa la un 520 e60. Imi sta la 44 grade apa in mers :)) Saptamana trecuta am schimbat si bujiile tot acasa fara probleme.

[@nutlinedeck]

Masina poate sa nu mai dea caldura in habitaclu si din cauza unor motorase blocate/defecte de la clapetele de aer din bord.

[@kituriy]

La golf 4 a fost spart plasticul central din gatul termostatul (cel care este montat pe motor), iar termostatul nu mai putea sa închidă circuitul..... Am mers asa pe autostrada/DN circa 300km și căldură maxim 20 grade C. Toți mecanicii îmi spuneau ca este garnitura de chiulasa..... De este mai scumpa manopera și piesele pt garnitura de chiulasa decât un gat de termostat.... Norocul meu este ca după ce am schimbat termostatul am observat ca după un anumit număr de km(100-300) termostatul era stricat(cuiul era ieșit exagerat de mult)

[@gabrieleugenscripcaru7411]

Caloruiferu in care a trebuit sa dau bordu jos la un BMW 520i an 96 alt fel nu aveam loc sa il scout, toata treaba asta am facuto acasa find pentru prima oara cand demontez un bord plus ce mai earu pe acolo ca sa ajung acolo si a durat vreo 4 ore motat plus montat intr-o singura zi. Aceasta avand clima bizonala...

[@DandanyVlogs]

Salutare baieti sa chinuit ceva valica la caloriferul ala dar la facut..bafta la toata lumea.😉👍