20:30, nici macar. Motorul de 1.8 este ceea ce reno numeste hybrid-ul low-cost, si se va pune pe gama dacia si pe clio, symbioz, modelele entry ale gamei. Pe austral, espace, rafale ramane 1.2-ul de 200 cai (HEV) sau 300 cai (PHEV). Termicul are 130 de cai in cazul HEV si 150 la PHEV. Desi e contra-intuitiv, 1.2-ul este si ramane motorizarea haut de gamme. Dilutia e doar un bonus.
@johnnymichaelnoobmaster6912 күн бұрын
2.7 Ecoboost e V6 si are distributia fragila, a trecut prin multe ca sa ajunga relativ fiabil. Nu stiu daca o sa-l vedem pe Kuga, poate pe Ranger care e detunat grav pentru Europa, 3.0 292 cai. Acolo ar fi ok 2.7 la aceeasi cai. Eu sincer as fi vazut 2.7 pe noul Mustang, dar au mentinut 2.3 si e meh.
@nemesisnap19 күн бұрын
Din pacate trebuie sa iti dau dreptate. Eu am optat pt un Camry de 2.5 l full hybrid. Cand aud de 1.0 Eco Boost o iau in directia opusa si ii las cu ale lor ...
@nc_mamara223020 күн бұрын
Nici C3 nu-i ieftin. Daca vrei ceva dotari ( nimic spectaculos ) ajungi la 20.000 E. Treaba cu 14.996 Euro , este o poveste .
@autolatest19 күн бұрын
Aia de 14.800 nu are tableta si geamuri pe spate! Deci.....chiar exista!
@livyou102819 күн бұрын
Oricum e mai scumpa cu 5 mii am înțeles ca s au scumpit toate dar toata scumpirea asta a fost aruncata pe spatele cumparatorului!@@autolatest