De la plastic la aluminiu: Adaptare admisia de 335i pe BMW-ul meu E39!

[@forCHEERS]

7:09 s-a omis la edit, @alexalexander4639 a spus exact ce s-a aflat în cutie! Nu uita, ai 20% Reducere, verifică mașina înainte➜ www.carvertical.com/ro/landing/v3?e(v3Rew)=v1&voucher=forcheers&b=ebcaf039&a=forcheers&

[@gageanuionut9908]

Cei de la bmw cu siguranță ar trebui sa te urmărească. Și nu glumesc. Felicitări ptr tot ceea ce faci! Respect!!!!

[@forCHEERS]

Respect! Mersi mult, apreciez toată susținerea! ❤

[@GikuBoghiu]

Ai tot respectul meu pentru ceia ce faci ,îmi place mult sa ma uit la ceia ce faci tu păcat ca postezi rar...când ne mai arăți sedanul ca nu lai mai arătat de ceva timp ar trebui sa faci un vide și cu el...

[@florininvent]

uitandu-ma la acest episod , mi-ai transmis fortza de a trece peste eterna afirmatie :NU SE POATE !!!!! felicitari !!! acest lucru te face sa deschizi bariere care pt unii sunt adevarate ziduri .Imi place enorm logica ta de abordare a lucrurilor , parca esti altceva !!! cu siguranta esti altceva !!!!! :))))) felicitari !!!!!

[@forCHEERS]

Mă bucur să aud asta, mersii! ❤

[@Qwertyqwr]

Capacul de motor este de m56, varianta revizuita de m54 fabricata intre 04-06 la americani. Il gasesti și OEM dar e scump tare. Stai linistit ca și asta de aluminiu se îndoaie și mai pierde ulei

[@florinmorar3443]

Asta am vrut să întreb și eu , de ce nu a comandat direct capacul de m56 care era mult mai simplu , ținând cont că acest capac l-a comandat din America

[@Qwertyqwr]

@ pentru ca un capac OEM e 4000 de lei si nimeni nu ți garantează stocul iar un capac cum a luat el e vreo 150-200$ pe eBay și tot ai probleme cu el. În us e un mod făcut foarte des dar probabil știu de la ce supplier să cumpere..

[@immarius92]

Poți utiliza un ups pentru imprimanta 3d și așa știi sigur că nu va rămâne fără curent ✌️

[@DonDoneL]

Lucru mare ca ai reusit sa inveti bine Fusion360, daca tot mergi CNC, fa si acei suporti tot la cnc, sau incearca sa iti faci matrita si sa torni aluminiu (o poti face 3d), din orice filament ai printa, nu o sa reziste in timp!

[@Horyka98]

Acei suporți printeti cu timpul nu vor rezista la căldură , te sfătuiesc , ca și vechi urmăritor , și eu am avut 2 chestii din astea făcute custom la motor la imprimantă , au rezistat în jur de 8 luni din câte țin minte , după aia am mers iar și mi-a făcut matrița de aluminiu , și am turnat din aluminiu , iar acuma n-o problem ❤

[@themad6006]

Ador clipuriile tale , esti o inspiratie si cu siguranta un om special ! BIG UP !

[@ionutsandu8040]

Bravo Davian, ține-o tot așa și aștept următorul video.

[@cristiandochioiu]

Bravo, tot respectul, ai făcut un details extraordinar

[@LEX46UFC36]

flansa asta de adaptare o aveau cei de la RceMode de acum 3 ani de aluminiu , dar si 1000e+costa, acum am vazut ca au scos si ei varianta printata de plastic dar nu stiu ce pret, un baiat de la Botosani vinde asat de plastic printata la vreo 400e, sper sa iti reuseasca proiectul sa ne dai si noua pontul, si manufactura si adaparile ❤❤

[@MEGMEGVIS]

Felicitari pentru tot ceea ce faci, sincer, ma bucur pentru tine, o singura intrebare, ai luat in calcul schimbul garniturilor de la cozile de supape, avand in vedere varsta masinii, bravo tie si multa sanatate.....numai bine

[@andreinorocel809]

Exact aceeași problemă am avut-o și eu cu întinzătorul, codul de pe cutie era bun dar înăuntru era un întinzător cu alt cod, care la prima vedere părea identic cu cel de pe mașină

[@cosminpsn]

Felicitari pentru tot ceea ce faci! Genial

[@adytzu5209]

Pentru adaptorul la admisie cred ca ar fi mai usor sa faci la CNC flansele si canalele separate iar apoi sudate

[@NicLL3]

Ți-am folosit codul car vertical ;) Succes cu reparațiile ❤

[@forCHEERS]

Mersii!

[@NicLL3]

@ sunt în Scoția dacă ai drum vreodată pe aici esti bine venit 😉

[@The_W_]

Salut, pentru rezistenta mai mare la printuri adauga mai multi pereti, 5-6 pereti cresc exponential rezistenta.

[@dn116]

Ai spus la minutul 56:29 , eu vă pup , va iubesc ..... Și eu te pup , te iubesc Dumnezeu să îți dea reușită în orice lucru bun

[@forCHEERS]

❤❤❤

[@mikemagick911]

Ești genial ❤

[@narcisionut1723]

Astept sa nu mai vad praful pe masina si sa fie scoasa pe drum 💪🏻💪🏻

[@mihaijarnea7191]

O idee faină pentru compartimentul motor pe partea vizuală ar fii după lărerea mea capacul de la bobine cel de plastic de e36 m3 de america se potrivește iar bușonul de ulei de e46 m3 și bara stabilizatoare M performance și airbox-ul (dar mai rare și scumpe în accelași timp)

[@mihaijarnea7191]

Ar fii tot un fel de oem look mai sport așa

[@claudiupopa8288]

Eu as lasa mororul original, fara nici o adaptare.....apare cate o problema cand e el original, dar sa mai si modifici pe la el....cu tot felul de adaptari...in fine fiecare face ce vrea cu banii lui! Succes!

[@urmaritoryoutube8559]

Nu va fi niciodată functional la potentialul sau maxim. Pacat ca munceste mult la ele si cheltuie o grămadă de bani. Mașinile astea nu au niciun viitor, la fel si acel 520 cu frane de.... tren😢

[@claudiupopa8288]

Cele mai bune și durabile lucruri au fost și vor fi cele cât mai simple, cu cât te complici mai mult cu atât ai șanse de eșec..

[@eow11blue]

Întrebare, nu era mai bine sa i faci raru si dupa sa te apuci sa o modifici ?

[@pyeeepda3512]

planul era să o facă pt rar🤷‍♂️🤷‍♂️

[@eow11blue]

@pyeeepda3512 pai de aia intreb 😅

[@vipliviuking362]

Ne

[@pyeeepda3512]

@@eow11blue dacă te uiți în primele video uri cu mașina asta avea o listă în care mare parte o terminase, și a descoperit sub puntea spate multă rugină asa ca s a apucat să îi refaca toată puntea și tot asa. M ai pe scurt a dat în groapă în groapa😂😂până a ajuns aici

[@freelan89]

mda, el tot are obiceiul sa se abata destul de aiurea de la traiectoria proiectului sa se complice foarte tare si apoi sa le puna pe tusa si sa se apuce de altele samd......

[@OfficialKavu]

Salut Davian. Te sfatuiesc sa te gandesti la un kit de Kompressor. G-power sau VF Vei depasii 300 cp cu siguranta!❤❤❤❤❤💣💣💣💣💣

[@ss1mo29]

Când te ai apucat de proiectul asta ai zis ca l vei lăsa cât mai OEM se pare ca s a schimbat treaba și vom mai aștepta pana revedem sedanul

[@miculalexbzz4191]

Oem este original modificat

[@dariusmuresan1971]

Răbdare

[@timarbokor9993]

@@miculalexbzz4191lol nu, oem este original, punct

[@alex9933]

2 3 piese îmbunătățite nu înseamnă tuning

[@davidmiron7232]

Era gata din vara dacă lasă totul oem😂 acum se dădea cu el

[@An0xZVR]

Pentru fratele nostru Davian totul este POSIBIL!

[@daviddeak2087]

Felicitari pentru efortul depus, o sa primeasca si o turbina sau compresor pe viitor, daca tot ai pus admisie de aluminiu cu toate adaptarile implementate si care inca urmeaza?

[@forCHEERS]

Să vedem, oricum chiar dacă rămâne aspirat, mai mult aer, injectoare mărite și niște șerpișori o vor ajuta enorm

[@daviddeak2087]

@@forCHEERS corect, spor in continuare

[@andreirey3848]

Domnul inginer Davian👍🏻😳

[@anonimus615]

Abea am asteptat sa postezi

[@florinnagy286]

Bine man !!!!

[@cojocel]

Ce program editezi videoclipurile?

[@chowder1087]

Intrebarea mea e alta ... daca ai lucrat atat de mult la motor si oricum ai dat puntea jos de ce nu ai dat jos si motorul sa il cureti frumos total, nu sa cureti jos , dupa sus , dupa la mijloc s.a.m.d. + compartimentul motor. Si alta intrebare daca ai lucrat in fata si ai muncit atat la motor dc nu ai schimbat si distributia preventiv ...

[@forCHEERS]

Nu necesită, am schimbat multe la mașina, dar nu vreau să le schimb chiar pe toate. Motorul de la prima cheie de când am cumpărat-o a mers impecabil.

[@chowder1087]

Da, nu stiu ce ai vazut tu acolo, dar daca tu asa consideri este ok . In ultimul video ai zis ca vrei mai multi caluti si deasta am zis "preventiv". Ma refer ca na ... patinele alea stau de ceva vreme acolo si sa nu doamne fereste din cauza anilor sa se sparga o bucata sau ceva si sa te "inceci ca ti***ul la mal" vb aia ... unde s-a dus "mia" se duce si "suta"

[@catalinvbibiscoveanu3998]

Și poți să găurești și niște injectoare sa le pui in loc de adaptori între rampa și admisie

[@danutbalan1574]

Dacă tai cu flexul din piulița aia și o faci mai subțire la nivel cât să treacă acea fulie de la întinzător 😅 ?

[@freelan89]

Capacul de aluminiu este versiunea aftermarket de la un e46 330i SULEV (variantele din California), si da a mai zis cineva pe aici ca cu timpul si acestea se mai onduleaza si o sa mai piarda ulei.

[@forCHEERS]

Nimic nu e perfect, dar fata de plastic e un plus :)

[@emanuelmilitaru9867]

Da ai zis dar ai uitat 😂

[@catalinvbibiscoveanu3998]

Mai cumpără o rampa de benzină și folosește o la ssv

[@prim3time3]

Ai grija sa fie aluminiu sa nu fie magneziu cand se apuca de sudat 🤙

[@zvarlitul1440]

O intrebare, schimbi toate nebuniile la motor dar distributia?

[@sebastianmihai7891]

Davian,dacă tot schimbi atâtea lucruri la motor ,de ce nu îi faci și o segmentare ?

[@roventaemil116]

Succes

[@yonutamir2644]

Salut. Unde ai facut suporti etrieri custom ? Vreau sa fac si eu suporti etrieri pentru e34 un link ceva ?

[@andrei.vasile]

Salut, am observat ca acel capac se găsește si in Germania pe ebay. Poti cumpăra altul. Spor!

[@ciocutclauudiu4768]

Cine ți a comandat intinzatorul ți a comandat intinzatorul pentru cureaua de la compresorul de ac,nu a ținut cont care intinzator sa comande,a crezut ca sunt la fel

[@sleekbeagle1232]

Ce substanță ai pus pe patul imprimantei? Patul este din sticla nu?

[@bunahello4801]

Cel mai probabil fixativ

[@forCHEERS]

Salut, e de sticlă, am pus apă cu zahăr 🤣🤣 E alternativă pentru soluțiile de lipit

[@bennyrobert.01]

Nu ne ai zis dar ne am asteptat din cauza ca ai zis ca schimbi capacul de la motor si ceea ce faci faci pana la capat era si cazul pentru ca a fost plastic 🤫😉

[@jonasdenis7474]

O întrebare muzica din fundal cum se numește ca e misto ❤

[@razvismek]

semeni rau cu Danny Z 😂😂

[@epii8791]

Bravoo

[@alexalexander4639]

Yayyyy

[@meritaNimic.]

te ia capul cand se apuca davian de modificari “custom” 😂😂 plecand de la matiz, evacuari si bari pe e39 etc etc pana la aceasta admisie si cat de frumos mergea proiectul asta de restaurare, dar n-avem ce face mergem inainte 😂😂

[@dariusmuresan1971]

Top

[@catalinvbibiscoveanu3998]

Cred că ar da mai bine

[@B8NTA]

🔥

[@valentindragnea7342]

Ai zis ca e posibil sa l facu turbo odată

[@gagavavhqbqbqb6215]

Îți faci cont de tiktok si pui printarea live

[@LexuLex]

ai zis

[@marianalinvlad1332]

Aruncă o privire pe canalul lui

[@laurentiu-gutabita5703]

🎉

[@caddy4350]

capacul de aluminiu are sanse mai mari sa se fisureze, cel mai ok este cel original de plastic

[@ionutgeanta9496]

👍👌

[@DragosNovac-tr3ki]

Când pornești e 39 touring

[@sammyandrey5308]

pai nu mai e OEM :))

[@eduardionut3714]

nu mai bine sudezi adaptorii? si scapi de un rand de oringuri

[@forCHEERS]

Probabil o să fac asta, vedem pe parcurs

[@ovidiu5348]

primu spor la treaba

[@yonutamir2644]

Fara duparare dar ce beneficii ai cu acel sistem ccv.? De te complici asa mult.

[@eow11blue]

Eh, inca mergea cea de plastic sincer

[@cosmos0ne783]

💫💫❤

[@ownator7989]

eu am cumparat capacul de aluminium de pe Autodock si au venit toate fara nimic lipsa

[@ciprianmorar4675]

Ai zis ca o sa schimbi cea de plastic cu una de aluminiu!!!

[@ionutpop45]

🍺

[@florinvtf4771]

Daca tot te ai bagat pe admisie aluminiu.. merg si niste serpisori pe evacuare

[@Iancu-95]

Ai zis pe story ca nu ramane aia de plastic

[@adipopescu6020]

intinzatorul pare a fi de la compresor ac

[@mihai1677]

Același lucru am pățit si eu, am comandat de Alternator si a venit întinzător de AC. Verifică poate il pui pe AC. Așa am făcut si eu, am schimbat ambele deși nu era nevoie. Spor

[@M1cu7zu]

Omu meu are cea mai reclama la carvertical😂🫶🏻

[@andreitudorache6082]

Cu românu nu te pui😂😂

[@jak994]

Te ai complicat cu admisia aia. Trebuia sa mergi pe una de m50 si totul era simplu

[@gagavavhqbqbqb6215]

Ai spus ca o schimbi

[@rmdscootertraffic]

Omul asta e altceva... Pe piesele custom facute de tine as fi facut un logo custom.. niste itiale ceva...

[@Khaledghaffari]

more m54

[@tudoracheliviu3930]

Tu sigur o faci turbo….

[@antonioidu2431]

Cum vei trece controlul rar?

[@dariusmuresan1971]

Foarte simplu și ușor va trece.

[@stefysax4610]

pai ce are modificat ilegal ? ca a pus caoa de aluminiu in loc de plastic sa nu mai aibe scurgeri ? ca a pus admisia de aluminiu in loc de plastic sa bage putin mai mult aer ? crezi ca i da 200cp ?

[@antonioidu2431]

@@stefysax4610 nu știu ce 200 de cai spui tu.dar cand cei de la RAR văd diferit față de cum vine mașina de fabrică.Nu e chiar așa ușor.

[@dariusmuresan1971]

​​@@antonioidu2431in primul rand va lua RARul fara nicio problema. In al doilea rand traim in România, 300 lei la paznic si le rezolva el pe toate te scapa sa stai si la coada deoarece ai programare la ora 10 si intri in reprezentanta abia la ora 15 16.

[@urmaritoryoutube8559]

Cu șpagă/pile, cum altfel

[@Kejudok]

Bro tu iti promovezi carvertical dar tot o data arati ca poți reface o masina dauna și carvertical sa nu aibă date despre asta dați bani pe rapoarte băieți 😂

[@SergiuSergiu-l4r]

Primul

[@DaniS0416]

Nu vedem degrabă un bmw pe drum….

[@sebastianyvn9635]

Eu stiu ca ai batut apropo ca ai in plan sa o cumperi dar nu ai zis direct ca o vei cumpăra

[@sebastianyvn9635]

Iti respect maxim munca depusă pentru a iti face visul realitate❤❤

[@Miirko.]

Primu!

[@mihailola9721]

ala nu e niciodata alternator nou ,daca te uiti atent pe "izolatiile" de pe cupru se vede ca bobinajul e vechi

[@sebideaconu2669]

Văzuși tu ca ala nu e nou , ce perfecti sunteți voi sa dați din gura la orice, sa faci și tu ce face acest om si dupa dai din gura

[@sebideaconu2669]

Plus de asta ne având idee de piese comentezi , orice piesa care are sigiliu pus ca aceea este noua ,nu recondiționata , asa sa mai înveți și tu de la cineva care lucrează cu ele 😊

[@urmaritoryoutube8559]

Este alternator recondiționat!

[@MariusMld]

Dar celalalt BMW undei

[@mayamaria5049]

boooosss vb cam mult ..dai bătaie ..