Un pur moment de bonheur, des paysages incroyables, sans souffrir du mélange de clim et de chaleur de Vegas 👍
@ricopilot5 ай бұрын
C'est clair !
@chrisvechrysal5 ай бұрын
Vraiment top ces voyages, ces précisions, la musique qui va bien, bref super agréable ! Metci
@ricopilot5 ай бұрын
Il y an encore du boulot pour être encore plus sympa à regarder!!
@cedricchone66245 ай бұрын
Super ce nouveau vlog ! Ca change du tbm 😆😂
@flaviensalibur32945 ай бұрын
Comme d’hab à Mach 2 Rico quelle vie 🤩🤩🤩🤩👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@ricopilot5 ай бұрын
Merci beaucoup
@Ferro_Rail5 ай бұрын
Incroyable merci pour le partage 😉
@ricopilot5 ай бұрын
Avec plaisir 😁
@twmand5 ай бұрын
Trop génial merci.
@ricopilot5 ай бұрын
Merci beaucoup
@pascaramel94515 ай бұрын
Hello Rico,magnifique video,👍
@Fouga-G5 ай бұрын
Vraiment génial
@erwanlefaou35625 ай бұрын
Extraordinaire comme tous tes vlog ! 👍
@ricopilot5 ай бұрын
Oh merci beaucoup !
@jpgalinat74125 ай бұрын
Un vrai plaisir
@rkpmeister70295 ай бұрын
Salut Rico, j'ai fait la connaissance de ton vlog, il y a un mois, j'en suis devenu accro, je me suis abonné, j'ai regardé toutes tes vidéos, j'espère un jour avoir l'occasion de te voir atterrir en tbm, ou autres turbopropulseurs à LFQJ (MAUBEUGE-ELESMES), pour me présenter ta machine, il est permis de rêver. Continue comme ça, je me régale de tes vidéos, pour moi tu est un vrai pilote, car tu fais partager ta passion qui est ton métier.
@ricopilot5 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton message je me pose de temps en temps à Valenciennes bon week-end
@michaelleblanc4455 ай бұрын
Merci! Pas mal les winglets sur le CJ3+.
@ricopilot5 ай бұрын
C'est clair !
@10bakara5 ай бұрын
Salut RICO encore du top et du rêve
@ricopilot5 ай бұрын
Merci à toi 👍 et bon week-end
@mohamedderouiche29205 ай бұрын
Une tuerie comme dab 🤗
@ricopilot5 ай бұрын
Merci beaucoup! ❤
@tahirouka-y5z5 ай бұрын
Merci
@picmezerayxavier31005 ай бұрын
Hey mais c est moi!
@thomasj40905 ай бұрын
Merci pour ces vlog et explications dans le cockpit. Par hasard , c est pas toi qui était dans le TBM N..BJ a Saànen aujourd’hui ?
@ricopilot5 ай бұрын
Oui c était moi ! Tu étais la ?
@thomasj40905 ай бұрын
@@ricopilot excellent , c etait moi le contrôleur qui t ai demandé d orbiter après le décollage en attendant de trouver ton plan de vol 😅
@ricopilot5 ай бұрын
@@thomasj4090trop bien merci pour la prise en compte
@thomasj40905 ай бұрын
@@ricopilot ça mérite un tour en TBM pour la prochaine fois 😂
@ricopilot5 ай бұрын
@@thomasj4090ca peut s organiser
@criticaldu38465 ай бұрын
incroyable merci de partager tout ca. je voulais savoir pourquoi ne pas avoir garder le g300 sur le cj4? ca a l'aire bien plus agréable bonne continuation
@ricopilot5 ай бұрын
Avec grand plaisir
@picmezerayxavier31005 ай бұрын
La Klas!
@lrenaud4 ай бұрын
très sympa vos vidéos :-) bravo. Par curiosité, qu'es que vous utilisez comme matériel vidéo ?
@ricopilot4 ай бұрын
Go pro 12 et Insta 360
@darylfavre72805 ай бұрын
Tu as donc plusieurs licences si tu voles en tbm/pc12/gobla7500/cj3 ou sont elles similaires ?
@ricopilot5 ай бұрын
Non elles sont toutes différentes
@darylfavre72805 ай бұрын
@@ricopilot ohhh waou impressionnant ! Et comme ça se passe ?
@FredericHeim5 ай бұрын
Je me suis posé la même question ! Un pilote pro a le droit qu’à 5 qualifications techniques c’est ça ?
@ricopilot5 ай бұрын
@@FredericHeimavec une licence EASA mais en FAA non 😂
@FredericHeim5 ай бұрын
@@ricopilot Au moins un truc de bien avec leur licence FAA autant de QT. Les européens sont dans la peur ils veulent tout sécuriser jusque dans la courbure des bananes, comme les pilotes EASA n'étaient pas dans la capacité de piloter 6 type d'aéronefs, c'est comme les yogourt qui périmes à minuit et deviennent mortels 🤣🤣🤣🤣