De Legendarische F-104G Starfighter - Deel 3

Op 19 december 1962 landden twee F-104G Starfighters op de Vliegbasis Twenthe, de eerste van een serie van 95 toestellen gebouwd door Fokker en aangevuld met 25 vliegtuigen geproduceerd door Fiat. Lockheed leverde nog eens achttien TF-104G's, tweezitters voor de instructeur en leerling-vlieger. Onder deze in totaal 138 Starfighters bevonden zich twintig toestellen van het type RF-104G, een tactische fotoverkenner uitgerust met de in Nederland ontwikkelde Orpheus infraroodcamera. Met een maximum bereik van 3.500 km, een maximumsnelheid van 2.330 km/u op 11.000 meter hoogte, uitgerust met de Vulcan M-61 met een roterend zes lopen stelsel en air-to-air Sidewinder-projectielen aan de vleugels, gold de Lockheed F-104G Starfighter in zijn tijd als baanbrekend. De opmerkelijk vormgegeven machine, uitgerust met een General Electric J-79-straalmotor voorzien van naverbranding, stond symbool voor de snelle technische ontwikkelingen in de militaire luchtvaart. In deze documentaire staat de F-104G centraal.
Waarom werd dit vliegtuig gekozen als standaard jachtvliegtuig tijdens de tweede helft van de Koude Oorlog, wat waren de politieke achtergronden en hoe werd de F-104G van de KLu operationeel ingezet binnen het kader van het NAVO-bondgenootschap?

[@clivestainlesssteelwomble7665]

I cannot watch this without hearing Bob Calvert aka Capt Calvert of Hawkwind s brilliant concept album. Caled the Lockheed starfighters.. and the 2 nerve jangling versions of the Gremlin. The widowmaker and G for Germany. A brilliant distopian concept album for the Starfighter and the Questionable aspects of the Locheed company at the time.

[@benjroof]

Capt Lockheed and the Starfighters.Super album.

[@benjroof]

Top !!

[@tonywise198]

The Widowmaker killed 306 pilots, 110 of them in peacetime. Terrible aircraft.

[@pjotrtje0NL]

Fantastic aircraft, leaps and bounds ahead of a lot of pilots. Some paid the price.

[@usmanballo7621]

Mooi huilend geluid en hoorde ze vaak door de geluidsbarrière gaan

[@KrijnHendriksen]

Was dat niet het toestel van de Lockheed affaire van prins Bernhard?

[@fransberkvens5065]

Yep!

[@KrijnHendriksen]

@@fransberkvens5065 de oude hosselaar

[@joopgerritsen8190]

Vergeet de inzet van het Korps Mariniers niet .

[@hoppinonabronzeleg9477]

There's only one course of action, left for me to take, I've tried every switch selection, I think it's time for me to go straight into ejection, think it's too late, for ejection. 104 G - Yeah. . . . G for Germany

[@squidlovescake-2256]

Fotoarchief: Arjen Enders; Hee Arjen! De groeten van je oude collega van de LIMOS.

[@joopdevries8762]

In 1969 storte er eentje neer in Steenwijk

[@hansbig7550]

De meeste zijn gecrashed.

[@hansbig7550]

269 neergestort in Duitsland, 41 in Nederland. Onbetrouwbare raket.

[@pjotrtje0NL]

@@hansbig7550niet onbetrouwbaarder dan andere toestellen uit die tijd. Maar: als je uit een F-84 in een F104 terechtkwam kwam je in een toestel terecht waar alles veel, veel sneller ging. Dat kon niet iedereen aan.