地球上一切同类，都是它的模仿者？【车颜论】

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#大家车言论#车评#汽车

[@iamjeff9870]

从车的设计文化、细节都讲得很清晰，讲得非常好

[@user-jm6qu9ws9g]

后挡风上的翼片设计中间凹陷，要怎么做air-curtain?只是纯粹图个好看?

[@user-vv7mv3lk9f]

宝马车的成功在于能够突破自己！尾部设计越来越好看了！宝马车已经找到感觉了！宾士压力大了！

[@dbz9183]

颜老师，这个讲解屏幕很不错呀。能了解下吗？

[@alfredpo2108]

專業👍👍

[@andy592lee]

超級棒的講述，我喜歡。

[@andyhuang1981]

我是12款车主，个人觉得，这个第三代的感觉也不错，看了内饰，后排头部空间好了很多。我的一代车，后排太压抑。

[@user-vv7mv3lk9f]

宝马车的尾部设计特别漂亮！

[@Yoyo-np8kn]

新年快乐！

[@vincai7710]

Best review!

[@baoyiyang]

极黑版在广州晒一个中午能晒成烤漆

[@weiwei1808]

卡宴coupe和X6是一个类型的车型吧？看着舒服多了

[@DR9800]

第一台轎跑suv 應該是Pontiac 的Aztek

[@jiaqianyu3403]

之前我看前两代总觉得哪里别扭，这第三代完全没了别扭感，设计是真漂亮

[@ericxueAAA]

我的个人设计理解：车灯越小越运动，腰线越硬朗越运动，腰线越简单的且贯穿车身的越运动，进气格栅越小越运动且平行线条越像中心靠拢的的越运动。就像眉毛竖眉显得凶平眉显温和，角度关系。对于这台X6我不认为漂亮，这台宝马的车灯过大过长，格栅上下轮廓线太平，镀铬饰条是显豪华而非运动，改黑色烤漆。新宝马腰线过于圆滑没有张力且不明确。草图很好看，生出来就不那么回事了。第一代最好看

[@williamTsu.]

人和车都高颜值^_^

[@warriorant5150]

千万别让王自如在你的节目里出现了

[@secaimini8547]

外观可以，不过感觉q8更加好看

[@jakiegelly8107]

颜老师考虑一下第一代CLS，或者TT，E65, W211这些车都是非常有故事的车

[@simonchenchen]

其实前两代都感觉不太协调，今天看了三代，真的协调很多，更动感更精致！

[@jasonyang2288]

YYP 讲错了11:03，X6 第一代就有M 了

[@dxy9980]

X4怎么说？

[@Shawnxiaoyi]

说好的FX35不是先驱吗？

[@226Liu]

FX35 首代真的很經典

[@tty2020]

尾部突出来的那一片（字体那边）怎么会好看呢？我觉得一条横板似的很难看。应该在中间做一个凹进去的设计，和下方车牌做一个呼应。还有车头鼻孔开得太高。鼻孔的顶部应该停在那条沿着车灯上方的线条，就可以了。

[@MichaelCarter-lb9iy]

建议多讲讲整体线条和语言以及视觉改良的元素，感觉小细节讲得很多，整体很少提，有时候画图cheating的地方真没必要讲

[@eric1019lin]

怎麼看就是覺得第一代好看

[@jasonyang2288]

这代X6 的确比之前好看很多，X5 还是上代好看

[@user-uh7mu4bf6w]

YPP來了

[@sylvesterchin8755]

x6m 不是2009就已经有了吗？😊

[@yeclark]

很专业的设计分析。不过个人认为Chris之后的设计总监出的作品很大众化，远看和Audi甚至Honda类似，再有用料上觉得偏塑料化，外型细节也不像以前那么纯粹。最后要説一下现在流行的超大格栅真是没有美感。

[@mail2friends]

有没有搞错啊？在这里讲这部车的历史或设计。

[@dhong168]

这台叫做什么颜色呢？

[@ianslan]

Urus 才是真的用力過猛，整體性更完整！X6車尾反而向Urus借鏡～

[@cherlax]

40吋的輪子就跟超跑一樣讚了。

[@deanchen6485]

beautiful design analysis in beautiful words... :)

[@user-uy4vw7rl5w]

840说评一下呗

[@22wsxzaq1]

第一代X5代号是E53不是E70(二代代号). X5一代是99年开始的也不是01年……

[@hlshcd]

上一代的雾灯接受不能，这一代雾灯和谐多了

[@xuemax9838]

不得不说比前两代好看太多了

[@user-og6rm7bu1q]

鼻祖應該是Mercedes-Benz M-Class W163 才對吧

[@ihateyouman11]

第一代就有M

[@5735]

X5 第一代是 E53

[@yuedu618]

你所有说是假的的外观件其实都是给M版本预留的。diffuser和后轮导气孔在M上才会打通。这种外观通用件，就是为了大规模生产而降低成本的。奔驰宝马都这个套路。所以这也导致普通车型前bumper两侧雾灯位置都会有两个黑色塑料件把中冷器进气孔给填上，难看的要死。你上Amg v8 biturbo了。好了，这两个孔才给你换成网格通风进气。

[@user-hv1yh7ly9h]

極黑版會吸光，那在太陽底下不就是移動烤箱？

[@sunwenfei575]

设计成太阳能板？

[@jerry7200]

Infiniti的·FX比X6更早

[@skyhigh0927]

兩台還是不一樣 一個是跑旅 一個是coupe suv

[@Henrytwm01]

Coupe SUV 最早应该是双龙Actyon吧2006就有了诶

[@jerry7200]

Henry Tan FX 02年开始量产

[@Brotato5]

Infiniti FX才是跨界轿跑SUV的鼻祖，而且销量也相当可观。同时期很火的还有日产Murano，这两辆车的外形在当时绝对算是前卫的。虽然都是日产旗下品牌但这两车当时是针对北美市场设计的，要知道美国人一直都是带动设计界的潮流的。德国人的保守注定了很难在创新方面做到领跑者。

[@CRRC]

之前宝马最特性是有两个小鼻子孔，现在两个小鼻孔联接连接一起，好像一个有问题的兔唇不，已经失去宝马的神态了。

[@user-uh7mu4bf6w]

YYP

[@thomasquan3315]

批量款减弱了设计感

[@wikichen3158]

幸好其他品牌没模仿它的漏油

[@watsonyip7782]

E71第一代X6出來就覺得很喜歡，所以買了，但第二代真的不怎麽喜歡，第三代之前看黑色的還不錯，第二代感覺是敗筆。

[@grassIand]

不知道X6有这么多学问，一直以为X6就是X5基础上把后背切了，因为前脸基本一样，就装个掀背门就是X6了，换代只是加个腰线跟个家族前脸。新款整体看起来确实花了一些心思，就是这个尾部 还是有点欣赏不来，有点勉强而无意义的层层突出凹进，有点像米其林，并不是说层层叠叠才是把大尾巴设计好的唯一解决方案，参考保时捷性感圆润风格的代表和Q8 urus硬朗干练的代表，都没有设计得这么累赘，这个屁股让我感觉设计师有点技穷的感觉，尤其是X6 xdrive那一行凸起，从左一直贯穿到右，就是为了占据一部分无能为力的纵向空间，去掉这一层俨然一辆8系，第三代了还是改不掉“单纯垫高”设计的毛病，19:47腰线上光影游离有点臃肿还不如前代的干练，个人认为新一代宝马设计成功的有3,5,7,X5，失败的有8,X6,Z4，X6是意义非凡的革命性产品，真的希望宝马设计师还可以再用心一点

[@grassIand]

我是学设计的，也很赞同yyp前三期的观点，但是要说新X6真的在设计上有什么神来之笔还真的有点牵强

[@user-im6jp2zo8g]

敗筆就在尾巴

[@U98929]

白板都出来了，离用cad讲车还远么？

[@kuancao8619]

从来没关注过BBA的发个言 相对中立： 第一次看到2020款X6 觉得很霸气呀.... 前脸没什么问题 很mean 我以前从来不关注宝马，最近研究聊下 市场上Q8更豪华舒适 运动不如X6 GLE内饰最好 但是GLE各处都抄X6还是屁股太过圆滑 不是很霸气 你们讨厌X6无非是讨厌前脸呗 我跟你说 一个从来没买过宝马的人 没有先入为主 并不会认为难看 哈哈

[@KX416]

单数头轻脚重，前面塌了后面一坨 双数头重脚轻。前面一坨后面塌了。 不晓得哪来的的颜。 宝马的颜都在M3身上了。

[@xliu37]

fake vent! good job

[@deng-peng]

轿跑suv最难设计的就是屁股了。怎么设计都不对

[@CRRC]

看来很多人觉得这车不怎么好看，外形不好看，内部空间更不好，我朋友有台车如果去换雪胎，自己都不能够装上自己的轮胎的，要另一个英菲帮它拉去。看来我的审观还是正常的，外形感觉很不好实用性也不好。

[@aaronyu2258]

三代里最难看的尾部

[@ChinoGitano]

设计的基础原则是 form follows function。堆砌一堆无用纯装饰性的所谓设计细节在这型粗壮的所谓“功能SUV”上就像给肥婆打扮得花枝招展，纯粹本末倒置。瘦身减重才是王道。Audi的经典造型小改就很简洁耐看了。不过它的SQ5假排气管被骂惨，X6的假通风格栅反而是高档设计？头尾的一层层横切线，叠床架屋的格栅/ bumper on bumper 只让整车看似肥硕的美式 Big Mac （on Wheels 😜）。

[@deng-peng]

比那些只会说：霸气 大气，好看的车评人好多了。中国没有汽车文化、车评也是汽车文化的一部分。所以中国人不懂车，不会买车。

[@xuzhemings24]

宝马现在的设计只剩堆砌

[@achillesheel3262]

bmw的设计真的一代不如一代

[@leaolee4506]

Achilles Heel 还好哇 可能是跨度太大吧 哈哈

[@yuanbaizhan3061]

这种车怎么看都像王八壳子 完全接受不了 太难看了

[@dannyturbo3224]

fx才是最早的轿跑suv

[@ilikeps12345]

饅頭上了4個輪胎叫好看？！

[@hannbn]

隔栅真的很丑我能这么说吗

[@shwa1272]

X5改成斜背，就呼弄成X6，欺世盜名真好騙。

[@user-bb1bl5ic5e]

改裝那部是第二代吧 嚴謹一點好嗎

[@93fps_hk]

陳局長 不會吧 他後面那一部才是第二代

[@user-gs3td2sb4o]

個人是覺得這一代x6很醜，第一代比較好看

[@thomasquan3315]

设计感稚嫩，不够成熟！

[@aiji5927]

个人完全不能接受这种外形~

[@ostmana1]

b孔太大

[@pigshead]

啧……啧……啧……啧……

[@jordanz3029]

这车屁股太难看了

[@samguochen7588]

对不起 我只能说 真KB丑 欣赏不来 为了设计而设计 多此一举

[@hanababayo8194]

业余说车人..suv的鼻祖..什么的。大哥你怎么养活自己的？

[@user-qe7qn1jd7x]

穷疯了？广告都满了

[@mikewang1274]

真是没什么好评论的了，开始评论外形了，太无聊了

[@janbonglam7161]

新节目。

[@leon5552]

过分解读

[@cycmy1188]

无知！城市豪华SUV的鼻祖是Toyota Harrier 和 Lexus RX, 1997年，怎么这么不专业？ 所有市场上豪华城市SUV都是抄袭丰田的

[@ceng4804]

横置前驱车叫豪华?

[@cycmy1188]

@@ceng4804 不是以你个人标准来定位的，是以市场定位， 马来西亚RX入门卖三十多万到五十多万马币，RX定位和X5/Q7/GLE一样价格的车，在日本丰田介绍也是以Premium SUV，而且RX目前也是AWD

[@ceng4804]

@@cycmy1188 RX在中国定价40万-80万。X5定价80-160万。X5最低配是3.0T发动机，高配的4.4T。RX顶配才3.5加电机

[@cycmy1188]

@@ceng4804 那个是税金的不同，发动机的不同，车型还是一样，全世界车评都是拿他们平起平坐比较，难道说全世界车评，车网都是无知的和错误的，你一个人对吗？包括现在这个车评都是这样做的，为什么你还要支持，既然全世界车评都是没有人是对的，只有你是对的

[@226Liu]

LSUV 始祖正解1997 Infiniti QX4 四驅，說到豪華Toyota 閃邊，1998 LEXUS RX 慢了！

[@becoolenough]

特别烦这种充满溢美之词的所谓车评

[@user-jv3dj3hf4h]

就是在跪舔

[@user-gj2wu4wf4x]

难看的一笔，

[@duanaustin1129]

讲话好尬，专业感都没了。一直在傻笑

[@user-ez2mq4tn9u]

最垃圾的款式，外观不错，内饰垃圾的要死，特别是后排