Ca subiecte sunt multe! Cum se face planul de zbor. Interceptare VOR, NDB cum poti zbura spre anumite locații cu ajutorul lor, tipuri de ILS-uri cum funcționează, SIDs, STAR, clasele de spatiu aerian, ce presupune cursul radio, cum intri într-un holding pattern și cum îl menții, de ce in general aterizările și decolările se fac doar într-o singură direcție pe aeroporturi în cele mai multe cazuri ... Etc
@nastasedenis90803 жыл бұрын
Nu-s pasionat de aviatie dar va urmaresc cu placere de la inceput deoarece iti dai seama de caracterului unui om dupa ce scoate pe gura 2 cuvinte. SI daca erati "copilasi" de bani gata sau ati fi furat, ma durea la ciocan :)) Keep it up ca sunteti ce trebuie!
@edyrocker86778 ай бұрын
Salut, baieti! Va tin pumnii in tot ceea ce faceti si sper sa aveti cat mai multi abonati pentru ca mi se pare ca faceti o treaba foarte misto pe acest canal si livrati un content unic si de calitate! Zboruri placute sa aveti!
@florint93413 жыл бұрын
Sincer, m-a plictisit putin acest episod fiindca, eu cred, ca nu era nevoie de atatea justificari din parte voastra. Se vede de la o posta ca sunteti niste tineri constiinciosi, educati, responsabili, plini de idei. Suneti niste oameni de la care multi au de invatat! Eu va urmaresc cu mare interes si desi nu am treaba cu aviatia, prefer cu mare interes partile mai tehnice din episoadele voastre. Initiativa de a produce aceasta inedita serie de filme, pline de continut interesant, este laudabila si sper sa continue. Mult succes!
@dimitriemirancea65293 жыл бұрын
Salutari si felicitari pt ceea ce faceti ! Ar fi interesant sa faceti un vlog despre pasii care trebuiesc urmati pentru a fi angajat ca pilot in cadrul unei companii ( unde aplici,in ce consta interviurile, diferente intre companiile care opereza in aviatia generala si cea la linie...etc)
@sorinminea305 Жыл бұрын
Salutare băieți! Personal v-am descoperit recent, am început să vă urmăresc întrucât mi-ați captat atenția și consider că informațiile pe care le relatați și modul cum o faceți sunt utile și instructive. Din partea mea, toată considerația și cer senin!
@stefanbostinaru6803 жыл бұрын
Foarte tare, ca de fiecare dată! Mă gândeam la idei de videoclipuri și mă întrebam dacă ar fi posibil să realizați un filmuleț despre piloții de la MAI, Politie, SMURD sau Salvamont. Cu ce diferă pregătirea lor, care sunt obligațiile, avantajele și diferențele majore față de aviația generală? Desigur, făcând abstracție de răspunsurile evidente. De asemenea, poate ar exista interes pentru zona de inginerie aerospațială, tehnicieni sau operatori la sol. Cine știe pe cine inspirați? Keep it going! Privesc cu drag fiecare video al vostru.
@Airlinestravel3 жыл бұрын
Felicitari pentru proiect si pentru subiectele abordate :). Mergeti in zona tehnica si nu mai aplecati urechea la barfe!
@quantaloop40023 жыл бұрын
felicitări, m-a luat prin surprindere sa găsesc acest acest subiect si acest content pe un canal romanesc, bafta în continuare, vreo șansă să zburați si gyroplanoare? sunt in mare boom in vest
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Eu cu siguranță as vrea sa zbor😊(Maria)
@ovidiufrinc13603 жыл бұрын
Din pacate sunt cu aceasi parere ca si voi. Din nefericire romanul e foarte invidios pe cei din jur si asta ar trebuii sa se schimbe. Dar sincer nu ar trebui sa va pese. Continuati asa mai departe faceti o treaba exceptionala. Va salut din alicante spania un viitor ppl.
@musicfm.oficial3 жыл бұрын
Super tare ceea ce faceți, felicitări! E important ca oamenii să înțeleagă că în aviație ai nevoie de mult studiu și nimic nu e la voia întâmplării. Necesită sacrificii pe mai multe planuri, inclusiv financiar. Salariile nu sunt nici pe departe pe măsura investiției inițiale și cu siguranță nu oricine are abilitațile necesare chiar dacă ar primi sumele necesare cadou. Ar trebui să apreciem oamenii care fac o carieră prin muncă și studiu, nu pseudo-vedetele promovate în media. Vă invidiez în mod pozitiv, eu doar am reușit să sar din avion și pentru asta am trecut prin antrenamente intensive, licență cu probe de rezistență fizică și test scris (incidente de parașutare și nu numai) apoi salturile de rigoare pentru brevetare. Nu a fost chiar ușor, dar satisfacția de nedescris. Cer senin!
@olteanalinleon3 жыл бұрын
Mie mi se par foarte faine videorile voastre si e impresionant sa vad ca avem piloti romani buni. Pana sa va urmaresc ni stiam mai nimic de aviatia civila.
@florinpargea54963 жыл бұрын
Va salut .Îmi place cea ce faceți , toate detaliile tehnice despre care vorbiți sunt foarte interesante. Mult succes mai departe
@giginicolaescu Жыл бұрын
sunt un admirator al vostru , si al aviatiei in general , va urmaresc de mult ...
@WingsnDreams8 ай бұрын
keep watching, o să revenim vara asta.
@b14cod2 жыл бұрын
Bravo, cel mai bun episod, ați lămurit lumea ca ați muncit sa va atingeți scopurile, sunteti tineri și aveți un viitor frumos in fata
@dananton12613 жыл бұрын
Sunteti foarte, foarte buni, este o mare placere sa va privesc de fiecare data ! Multumesc !
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Multumim🙌🏻
@tatavox14083 жыл бұрын
Bravo Baieti ! Hai sa uitam de Tik Tok si sa vedem ce frumoasa este aviatia si ce minunat este sa zbori !
@perry14083 жыл бұрын
Interes pentru content de calitate este si va fi mereu, poate pe moment nu veți avea o satisfacție directa, dar cu timpul se vor strânge acei oameni cu adevarat interesați. Mai bine cu decât fară, :) KUTGW
@dragnevirgil3 жыл бұрын
Salutare! Odată cu like-urile vin și dislike-urile, duse la extrem in hate, e un lucru pe care trebuie sa vi-l asumați, social media vine cu bune și cu rele, e ușor pentru unii oameni sa-și exprime frustrările prin hate. Apropo de bune și rele, n-ar fi o idee rea sa faceți un clip cu aspectele mai puțin plăcute cu care vine la pachet viața de pilot, experiențe neplăcute trăite, etc… Mult succes in continuare in ceea ce faceți!
@penoz3 жыл бұрын
Măi băieți, nu vă mai justificați voi atâta pentru o cei care nu pot dormi noaptea de grija voastră. Voi sunteți aici pentru cei pasionați de aviație (ca mine). Cine este interesat de acest subiect, foarte bine. Cine nu, să nu privească.
@ciprianbalica3 жыл бұрын
Îmi place foarte mult proiectul vostru. O sugestie … in timp ce expuneți verbal in timpul video, mai suprapuneți niște B-Roll … îmi plac foarte mult secvențelor B Roll pe care le faceți voi. Subiectul cu banii … a fost ok, dar nu îl mai abordați curând … cine e curios cum se fac banii sa treacă la munca și va vedea. Va apreciez mult și va urmăresc cu drag … e un vis nerealizabil pentru mine. Spor in toate.
@Tepelusdavid3 жыл бұрын
In primul rand ma bucur enorm ca ati inceput sa postati mai des, iar in al doilea rand pe mine chiar m-ar interesa vad clipuri unde dezbateti un subiect mai interesant. De exemplu ati putea face un clip despre comunicatiile radio. Ar fi foarte useful pentru cei ce sunt intr-un curs de zbor.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Salut, postăm exact la fel de când am lansat canalul, doua clipuri pe săptămână , marți și joi. Pentru clipul despre comunicații, te așteptăm marțea viitoare, am făcut un mini tutorial.
@alloffakind3 жыл бұрын
sunteti maximi serios!!!multa bafta si zbor lin!
@danleordean3 жыл бұрын
Va felicit pe toti trei pentru initiativa si content. Si eu mi-am dorit candva (acum 45 de ani, copil fiind) sa devin pilot dar vremurile erau altele si m-am ales cu ingineria! Vreau sa va intreb la ce inaltime zbutati? Pare destul de jos! Cred ca este minunat sa vezi tara de la o inaltime la cere poti distinge oamenii! O sugestie daca imi permiteti: eu cred ca ar fi interesant sa prezentati inainte itinerariul de zbor (o imagine de tip navitatie cu tot traseul) si pe parcurs, acoleo unde faceti referire la anumite obiective terestre! Am vazut treaba aceasta la anumiti planoristi! Va doresc "Cer senin" si multa sanatate!
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Sunt inaltimi minime la care avem voie sa zburam: la campie, 500ft deasupra celui mai inalt obstacol dintr-un cerc cu aria de 5 NM, 1000ft in zona de dealuri si 2000ft in zona muntoasa.
@MsJimmy743 жыл бұрын
Bravo băieți,ma bucur pentru voi
@catalindumitru173910 ай бұрын
Chiar oferiti multe informatii, sunteti faini👌
@razvanb3 жыл бұрын
Foarte frumos ce faceti. Felicitari!
@proudcalamity86273 жыл бұрын
Ca sa fie clar, ați primit niște întrebări extraordinar de delicvente, pe tik tok nici nu puteți sa va așteptați la mai mult sunt întrebări puse de niște oameni sau puștani care cer bani de la părinți ca să a-și cumpere un telefon sau mai știu eu ce...... Nu au trecut încă prin procesul asta munca persistenta și la un momendat sa ai și niște rezultate atât pe plan financiar cât și profesional, ce se vede în videoclipuri nu e lauda non sens sunt rezultatul anilor de munca, nu sunt pasionat de aviație dar va apreciez enorm, țineți-o tot asa
@mariusadascalitei21383 жыл бұрын
Sunteti o sursa de inspiratie. Felicitari !!
@virgilfaina87453 жыл бұрын
Va urmăresc de ceva si timp și îmi place conținutul pe care îl faceți...m as dori ca într-un episod viitor sa vad cu se setează GPS Ul avionului .sunt pasionat de aviație .momentan sunt doar la stadiu de hobby
@ianroyale47013 жыл бұрын
ar fi fain un video despre comunicatii, dar mai detaliat, cam ce trebuie sa zici, cu cine vorbesti in general (avioane si turn), despre alfabetul folosit, etc
@tudor-alexandrupopovici16413 жыл бұрын
Bogdan si David! Sa stiti ca va urmaresc cu interes! Personal mi-ar place sa vad un video cu un departure/approach in IMC.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Facem cu prima ocazie😀
@bicu773 жыл бұрын
Ați făcut vreodată ILS landing cu Diamond DA62? Se poate face cu acest Cessna? Zboruri line!
@KulcsarRaul3 жыл бұрын
Măi oameni buni, prea vă agitați cu hate-rii şi ofensaţii! Concentraţi vlogul pe lumea aviaţiei. Pentru asta vă urmăresc.
@robertobalazs82863 жыл бұрын
👍👍👍❤de la Arad Sunteti super tari Va urmaresc mereu
@andrei.lunguuu3 жыл бұрын
O intrebare: proiectul wings and dreams este al vostru sau al companiei pt care lucrati?
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Al nostru, sprijinit de compania la care lucrăm
@mogacristian79503 жыл бұрын
frumos .......succes in continuare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@MrMzxt3 жыл бұрын
Bravo baieti, sunteti de apreciat !
@mariusm43353 жыл бұрын
La fix a venit clipul, fix când mă pregătesc sa dau de certificatul de radio telefonist! :)
@airman24663 жыл бұрын
Si eu sunt pasionat de aviatie dar urmaresc proiectele de infrastructura si-mi plac. Ce parere ai David de podul suspendat ce se face la braila? Poate zburati odata pe deasupra pe acolo daca se poate.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Salutare ! Urmaresc evolutia proiectului inca din 2019, progresul este constant și lucrarea pare să fie calitativa. Probabil că odata cu aparitia drumurilor expres din Braila și Tulcea, va aduce beneficii economice enorme.
@AndreiMindru3 жыл бұрын
Salutare ! Imi place foarte mult ceea ce faceti ! Si eu imi doresc inca de mic sa devin pilot, o intrbare :cat costa mai exact scoala si cat dureaza ?
@alex026923 жыл бұрын
si eu stau în corbeanca:)))) un fan meeting cândva?
@DidUKn0w3 жыл бұрын
Salutare, as fi doritor sa difuzati un video in care sa evidentiati diferentele dintre convorbirile radio din romania care sunt in limba romana si cele standard din engleza.Multumesc mult !
@iuliant.41373 жыл бұрын
Cei care stau toata ziua pe TikTok sunt semiretarzi. Fact!
@RoOctavian3 жыл бұрын
Salut, cred că va pierdeți timpul explicând cum și de unde ați avut banii, cine e interesat de asta ar trebui sa schimbe "postul" :))) . Felicitări pentru cea ce faceți !
@davidflorea41943 жыл бұрын
Salut băieți, și eu sunt pasionat de Aviație. Momentan, sunt in cadrul obținerii licenței PPL , și voiam sa va întreb ce sfaturi aveți in legătura cu pregătirea pentru examenele de la Autoritate.
@mihaicraciun57393 жыл бұрын
Salut! Va urmaresc de ceva timp si voiam sa va intreb daca este vreun avantaj sa iti iei ULM-ul prima data. Multumesc anticipat!
@valicopter25133 жыл бұрын
cum de unde? aveti față de cryptotraderi 😂 la banii voștri mi-as lua căști mai de doamne ajuta ca astea au microfonul prost. Apropo, misto episod. Nu subiectul ci atitudinea voastra au facut episodul tare. 🎤💧😀🚁
@andiriciu Жыл бұрын
Salut, cat combustibil ați consumat de la București până la Oradea, și cât timp ați făcut.
@WingsnDreams11 ай бұрын
Cam 2:30 și vreo 150 de litri.
@relunicola3 жыл бұрын
Felicitări pentru ce faceți ! Keep walking 🥃
@davidnichifor3 жыл бұрын
eu astept videoclipuri cu detalii tehnice si subiecte interesante
@SilviuVornicescu3 жыл бұрын
Va admir foarte mult. Continuati si ignorati comentariile invidioase. Unii doar atata pot.
@baterieperoti82162 жыл бұрын
Sincer sunt tare supărat pe voi ca nu mai postați nimic! Pe mine clipurile voastre chiar ma ajuta!
@WingsnDreams2 жыл бұрын
S-au schimbat foarte multe lucruri și nu mai este la fel de ușor să filmam !
@Dusty74603 жыл бұрын
Felicitari !!! Am si eu 3 mici intrebari daca nu se poate sa raspundeti aici poate in privat :). Cum se numeste compania la care lucrati? Exista vreun forum al pilotilor in Romania in care sa se afiseze diferite job-uri asa cum sunt in alte tari ? Ce licente aveti in acest moment de lucrati ca si piloti pt compania respectiva clar aveti PPL mai departe sunt curios. Am primit un raspuns de la voi data trecuta ca ati studiat la SSAVC si la Tuzla, presupun ca la Tuzla ati facut PPL doar sau gresesc :) Sper sa puteti raspunde la aceste intrebari . Zi faina sa aveti si cer senin !!
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Salut, Iti putem spune aici ca David si Bogdan sunt detinatori de CPL/IR/ME. Maria este detinatoare de PPL. Legat de forumuri, sunt grupuri de facebook destinate aviatiei.
@Dusty74603 жыл бұрын
@@WingsnDreams Multumesc mult sunteti mega faini. In capul meu am crezut ca aveti acel job doar cu PPL-ul. Cand mai am intrebari va mai bazai sper sa nu deranjez daca ar fi dupa mine v-as bombarda in privat cu mesaje FB, insta , tot ce prind :))) O duminica frumoasa va doresc.
@IntellectInjectionKnowledge3 жыл бұрын
Se poate începe o cariera in Aviație in armata ( cu sume mici sau aproape inexistente) după care sa migrezi la o companie comercială ? Presupun ca dacă faci școala de Aviație in cadrul militar ai un skill mai bine dezvoltat . Poate faceți și un video pe tema asta 💪🏼 Mult succes pe viitor
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Sigur ca se poate, doar ca din ce stim, ramai “blocat” de contract cativa ani buni, dupa care ai nevoie de conversie pt licenta comerciala
@KeepTechnic3 жыл бұрын
Am observat ceva in Romania: Romanul nu este obisnuit sa munceasca, iar cand vede ca cineva are succes nu percepe cata munca are acel succes in spate si apreciaza ca ei nu au facut nimic. Proverbul "Cand vulpea nu ajunge la struguri zice ca sunt acri" este foarte real (>>>
@johnmclane6013 жыл бұрын
Frumos tare. Bravo
@catalindumitru173910 ай бұрын
Sunteti norocosi ca puteti zbura impreuna in majoritatea timpului. Este cumva obligatoriu ot aceste "misiuni" sa fie si copilot? Puteti lua si pasageri? 😊
@WingsnDreams8 ай бұрын
Legal vorbind, nu era nevoie insa așa lucram noi atunci. Am avut posibilitatea să luam și pasageri but not anymore.
@emilcostea46893 жыл бұрын
David ,esti un geniu tată. Merge mai bine fara text.
@andreimargelatu1953 жыл бұрын
Foarte fain !
@adriansopon16323 жыл бұрын
Bună, frumos ceea ce faceți. Dar în acest clip la minutul 2 și 56 de secunde, ați avut un G PWS Callout. Deși erați în VFR ar fi fost "safe" să aveți o reacție la acel Callout. L-ați tratat cu indiferență ceea ce nu este "profi" chiar deloc. Nu vă lăsați furați de intențiile secundare ale voastre, principala activitate pe timpul zborului este zborul. Baftă și Safe Flights.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Callout perfect normal în acea zona, l-am avut de n ori. E vorba de structura spațiului aerian care în unele zone nu permite cel mai bun ground clearance. Eram la 1800 ft, sub TMA București. Este o zonă, exact la limita TMA-ului, în partea de N-V unde dacă rămâi la 1800 pentru câteva secunde o să ai avertizarea pentru că profilul reliefului se modifica relativ repede.
@cosminlapusneanu92843 жыл бұрын
Puteti face un videovlip in care sa explicati ce face fiecare buton al avionului in part .
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Noi putem face multe, ideea este sa fie si ceilalti interesati de asa ceva.
@alexc89203 жыл бұрын
Sunt unul din cei care au considerat remarca rautacioasa. Eu ma refeream strict la clearence, SID, qnh and so on. Acum inteleg ca tu te refereai la toate comunicatiile scrise pe foaie. This is a no no! Categoric! Bine venita lamurirea. Cer senin baieti!
@giorgicagrosu47183 жыл бұрын
Va urmaresc de la prima aparitie,,comentez abia acum! Exact cum banuiam,sunteti angajati pe merit,fiind baieti destepti! Maria fiind fata tatii rasfatata!,isteata si ea! Am crezut si poate asa e,,ca sunteti angajati la firma parintilor ei.Nu cred ca intereseaza prea mult aspectul asta!..Legat de salariu,am ”rasfoit” google,,si intuiesc un salariu de minim 5000 euroi\luna,,pt inceput.
@cristianbarcs44663 жыл бұрын
Ca parintii ei sunt mult mai potenti financiari etc etc Mă, cu ce zambet conducea loganu ala 1.5 dci acu' 2 vloguri eu sunt de parere ca si de nu avea banii tot facea rost... (ethically sourced să ne anțelegem)
@Wild_Duck193 жыл бұрын
Eu chiar am pus întrebarea cum de au reușit să-și cumpere aceste avioane, dar este probabil o confuzie cauzata de faptul că s-au pus titluri "tocmai ce am cumpărat un Cessna de 500k". Evident că dacă spui că ați mers să cumparati un avion lumea se gândește că este al vostru! Mai presus, am întrebat daca sunt ale lor, deoarece vreau sa îmi iau și eu o licență PPL sau ULM și aș fi vrut sa știu care sunt costurile samd... Eu mă uitam la Cessna-uri de maxim 40000 euro și sunt interesat daca dau banii degeaba sau se merita.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Well, un garmin costa 80.000… sunt clar si avioane mai ieftine, depinde doar in ce scop sunt cumparate/folosite.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Salutari, am văzut deal-uri bune și la 40k, depinde mult de circumstante și noroc. Oricum ar fi, la o asemenea suma, o să fie necesara o investitie viitoare, e doar o chestiune de timp. (David)
@Wild_Duck193 жыл бұрын
Mulțumesc pentru răspuns! Succes in continuare!
@7wild3child73 жыл бұрын
Pentru cine este interesat de o metodă de finanțare, există la BT creditul de studiu Gaudeamus care oferă până la 150.000 euro și este conceput special pentru piloți și alte categorii profesionale. Poți garanta cu o ipotecă asupra unui imobil iar în primii 5 ani poți să alegi plătești doar dobânda în loc de rata integrală.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Mulțumim de informare, nu știam de acest program. Însă nu este o variantă viabilă când prezintă garanții ipotecare și dobândă de peste 10%.
@7wild3child73 жыл бұрын
De acord, pot să existe anumite situații în care știi sigur că amortizezi și ar fi opțiune doar dacă ai încerca pe un integrat cu șanse mari de contract la final, cum era la Oxford Aviation Academy care aveau deal de interviu cu BA sau Easy după finalizare. Indiferent dacă alegeai să lucrezi minim 7 ani pentru ei sau să plătești tu tot și să poți schimba oricând compania, cam tot acolo ajungeai și cu programul de la HSBC la final. Cer senin!
@akinolaraphaelakinyemi2521 Жыл бұрын
Please subtitle it in English like the higher aviation schools in Romania video.. I miss your videos.
@octavius_21843 жыл бұрын
Pentru ca mentalitatea generala este "sa ai"... si nu "sa stii" și "sa faci" ceva.... bineînțeles ca mai întâi iti cumperi o masina (ca să ai masina) si apoi îți cumperi o garsoniera/apartament/casa (tot ca să ai) ... Pt ca la o asa mentalitate "de moment" trebuie sa ai câteva chestii "de imagine" cât mai repede... Sunt mulți care toaca banii fără rost și spun apoi ca ei n.au bani de.... școală de aviație, de exemplu...
@timoteipetrusan53573 жыл бұрын
Salutari de la Oradea 😅
@WingsnDreams3 жыл бұрын
✌🏻
@Gabriel222M3 жыл бұрын
Va implor! Renuntati la tiktok. Inteleg ideea de "publicitate" dar nu are niciun sens deocamdata ... E ca si cum a-ti alege sa va faceti reclama la cea mai joasa speta de televiziune. Zboruri faine va doresc!
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Mulțumim! Încercăm să fim prezenți pe toate platformele.
@cronos1.2_sqrt5.23 жыл бұрын
@@WingsnDreams Portalul asta aduna cele mai stralucite minti din lume, am vazut educatori, ganditori, creatori, dar are o parte intunecata poate mult mai jos decat tiktok. Unde se vand bilete intra oricine are bani. Unde-i gratis intra oricine. Calitativ nu-i nici o diferenta. As ocoli tiktok din alte motive.
@ronythero3 жыл бұрын
ai nevoie de note mari in Aviatie pentru ATPL si toate chestiile?
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Minim 75% la toate examenele pe care le susții atât la PPL cât și ATPL. Notele din BAC nu contează.
@ronythero3 жыл бұрын
@@WingsnDreams ms, sunt un pilot pe vatsim ,si controlor 😄
@ALLYMIHOC Жыл бұрын
Îmi pare sincer rău ca din cauza a câtorva persoane voi nu mai faceți clipuri 🥺 am vazut de 2 ori toate clipurile și încă ma mai uit la câte unul. Sper doar sa reveniti și sa nu mai băgați in seama toți haterii. Fiți mai indiferenti la vorbele rele. Asteptam noile clipuri
@WingsnDreams Жыл бұрын
Nu e vorba de hate, momentan nu avem timp și nu am mai luat contact cu GA-ul așa de des pentru a putea crea content.
@adrigv3 жыл бұрын
A se vedea TedTalk-ul lui Alex Nedea de la Recorder exact despre "sa moara si capra vecinului"
@draudecif3 жыл бұрын
Adevarul este ca nu prea e clara situația voastră. Și eu am crezut, din modul vostru de abordare, ca este compania voastră. Acum e clar, sunteți piloți corporativi angajați la acea companie. Super job. Nu știu care sunt planurile voastre de viitor, dar ramaneti in corporate world, dacă-mi permiteți sa va dau un sfat. Eu am făcut greșeala sa trec la linie și regret profund. Zbor pe 767 și l-as da oricând pe un Cessna 206 pe flotoare. Continuați filmările va rog și ignorați răutăcioșii.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Vrem si noi pe 767 intr-o zi😍
@bhzone3 жыл бұрын
@@WingsnDreams doar că sa aveți de unde sa va întoarceți 😘
@ionutstoica25833 жыл бұрын
Îmi place de voi va asteptam la suceava
@mariusgabriel42633 жыл бұрын
Salutare, cat costa o cursa bucuresti oradea
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Salutare, Facem curse doar cu oameni din companie, nu inchiriem extern.
@cronos1.2_sqrt5.23 жыл бұрын
@@WingsnDreams Companie care se numeste ? BTW, ce durata are zborul Baneasa-Oradea (fara alea doua ore pentru check-in). Si inca o curozitate, de ce-i asa de scump carburantul in comparatie cu ala de masina, care-i accizat substantial. Multam.
@vladadrian35343 жыл бұрын
Probabil ca daca mentionati de la inceput ce faceti si de ce lumea nu mai trebuia sa lanseze tot felul de supozitii. Eu am crezut ca faceti reclama la zboruri charter si ca proiectul asta e un mod de a populariza piata altfel nu mi-as fi imaginat de ce cineva ar da un milion de euro pe un Diamond cu care sa se plimbe de la Tuzla la Strejnicu.
@georgecristian51143 жыл бұрын
…orice lucru măreț …pentru un om simplu …e cu semnul.. întrebării ???🧐
@afxstudio87472 жыл бұрын
COVID a fost PISTOL CU APA .... CAPRA VECINULUI 100 × mai PERICULOASA ...😂😂😂
@the6ixx3 жыл бұрын
Da unde-i Maria?
@blue4splash3 жыл бұрын
Boyz... mereu o sa aveti si oameni care comenteaza si sunt cârcotași, asta vine o data cu creșterea comunității, eu zic sa va focusati mai mult pe partile pozitive și pe comentariile cu idei bune. Asa ca dati-i înainte si sa vina videourile. SUGESTIE: daca vreți să creșteți si mai mult ar fi bine daca puteti pune CC in engleză sa urmărească si alti oameni care nu știu română, asta daca aveti targetul asta. Spor!
@claudiu86693 жыл бұрын
Următorul zbor Arad-București?
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Ieri 😂
@claudiu86693 жыл бұрын
@@WingsnDreams am văzut pe flight radar
@ghengy3 жыл бұрын
Ptiuuuu! Ați dezamăgit mulți bombardieri cu răspunsurile voastre! Mulți din ei și-ar fi dorit să aibă dreptate cu speculațiile lor.
@emilcostea46893 жыл бұрын
De ce pilotii poartă ochelari de soare?
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Arata cool😝
@morosanvalentin2524 Жыл бұрын
8:54 Nu se aplica la toate paturile sociale, De exemplu in cercul meu de prieteni am multi care s-au deconectat de la TV si au ramas doar cu NETUL, deoarece aici ai control, ai feedback. Iti alegi tu la ce filme sa te uiti si cand. Pe cand la TV vezi rar ceva de calitate si cand vor ei...Deci sa bagi pe toata lumea in aceeasi oala, zic eu ca nu e ok. Nu e hate. e un feedpback. numai bine ! Generalizarea in unele cazuri nu e o solutie. no offence. De exemplu daca as fi fost din categoria aia de care ziceti, nu stateam acuma sa scriu aici chestiile astea. dar ptr ca sunt interesat, incerc sa transmit ceea ce simt. no offence .
@gazoo22333 жыл бұрын
Complexati oameni buni,e mai ușor să faci rău.In RO ierarhiile au dispărut, de aici pleacă totul
@silviomihalache89123 жыл бұрын
Mama ce a-ti mai cr3scut...aproape de 10 k...nu e rau pt niste profi like voi!Abia apuc sa va vad cum va bucurati like niste copii la butonul de platina...ăăă pardon de argint sau de 100k cum se zice...peace eroilor!!!❤💛💙💪🙏
@gabip22603 жыл бұрын
Bună, dragilor !! Nu mai băgați în seamă toți neaveniții ! Ceea ce faceți voi are o explicație : studiu, muncă și iar studiu…îmbinate cu pasiune !! Cârcotașii să pună mâna pe carte și la muncă cu ei…. 👌 Vă doresc zbor lin !!!✈️
@lucianiuliangal15183 жыл бұрын
Mesajul de urgență din aviație MAYDAY vine repetat de trei ori (MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY) pentru ca controlorul de la sol să fie sigur ca pilotul a vrut să transmită fix acest mesaj de urgență (MAYDAY) și să poată să-și dedice atenția mai mult către problema lui ca să poată să-i ofere toată asistența de care are nevoie, apoi în cazul în care este o urgență dar unde aeronava poate să zboare în siguranță și nu efectuează siguranța zborului (spre exemplu unui pasager i s-a făcut rău) se transmite un alt mesaj de urgență, ci anume PAN-PAN, care vine repetat tot de 3 ori, în acest caz PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN. P.S: știu aceste lucruri că urmăresc un canal italian de KZbin de aviație, unde un pilot explică lucruri foarte interesante despre aviație, spre exemplu care tipurile de motoare aviatice, ce este procedura de Go Around, cum funcționează presurizarea aeronavei, ce semnificație au luminile de apropiere cu precizie a aeroporturilor numite Papi, ce semnificație au luminile aeronavelor, care sunt părțile mobile ale aeronavelor, ce sunt flapsurile și spoilerele, ce este trimul etc...., și multe alte informații despre aviație foarte interesante.
@valicopter25133 жыл бұрын
PANE-PANE suna a PANETTONE. E PAN-PAN din ce am auzit eu 🍞🥖🥐
@bartolomeu20503 жыл бұрын
Din furtisaguri pe spinarea celor ce muncesc cinstit, de aceia a-m ajuns unde sîntem.
@GheorgheVictorApostu3 жыл бұрын
Daca eu am fost "luat la rost" pentru o .... motocicletă, mă gândesc ce bârfe încasează un posesor de avion... :)))) Acuma un ULM second hand gata de zbor cu un Rotax de 80 sau 100 c.p. costă cât un Logan jumate :)))). Mereu se vor gasi "binevoitori". Da, in România e o problemă cu frustrările cumulate de generații și o mentalitate distructivă și negativistă. Sper să nu luăm exemplul SUA cu sist. de sănătate și învățământ....da, mi-am luat si eu două "pagube", dar mie-mi generează venit...
@corcodelmarian3 жыл бұрын
Banii ca si banii dar trebuie sa faci si scoala , practica , experienta, nu se rezuma numai la bani.
@nelu46083 жыл бұрын
De unde?
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Adevarul este inserat subliminal in clip
@nelu46083 жыл бұрын
@@WingsnDreams încă nu am văzut clipul
@giculaki53463 жыл бұрын
Moft!
@flybabfly85473 жыл бұрын
Dacă voi sunteți copii de comuniști!!! Atunci generațiile dinaintea voastră ( anii 70-89)ce sunt? Eu zic să vă continuați activitatea liniștiți și mult succes în continuare.
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Bogdan e acolo…88’ 😂
@flybabfly85473 жыл бұрын
@@WingsnDreams Îmi cer iertare, nu e din rea vointa!🤗
@flybabfly85473 жыл бұрын
Oricum m-ar bucura să văd că proiectul vostru începe să deschidă mințile generațiilor actuale și cine știe poate vă urmează....
@johnmclane6013 жыл бұрын
De câți bani ai nevoie ca să devi pilot?
@WingsnDreams3 жыл бұрын
Cam 50.000€ + costul vietii pentru 2 ani
@raduiosip75903 жыл бұрын
mai puțin, dacă cauți cele mai ieftine școli cursuri ore de zbor ieși 10000€ mai ieftin, oricum succes
@WingsnDreams3 жыл бұрын
😂😂😂🙌🏻
@morosanvalentin2524 Жыл бұрын
8:30 de acord cu ce ziceti voi, ca doar "astea prind cu bani, cu barfe".... dar poate sunt oameni de alta calitate , care au alte cerinte si bucurii de la viata. de ex eu, si alte zeci de persoane din anturajul meu, din "bula mea de interes", din colegii mei...NU SUNT Interesat de Vulpita si barfe ( btw: mi-am anulat contractul la RDS-TV sa nu ma mai uit la programele TV, ca nu am ce vedea decat barfe, tarfe, cocalari, pitipoane , ana maria prodan si reghe sau ciori si mafie ). Poate daca am 55 de ani , sunt inginer, am facut un postuniversitar, am lucrat la o facultate mai mult de 15 ani ( sysadmin - retelistica ), nu ma mai intereseaza scandalurile si barfele cu oamenii de la TV de low level IQ. Poate ca aceasta categorie de urmaritori cum sunt si eu, si IMI PLace ca sunt contemporan cu VOI si imi place ceea ce faceti, se SIMT un pic frustrati ca nu "vorbiti si de chestiile mai tehnice". de care "noi" privitorii de YT, am fi interesati. E o bucla, un loop, sa zici ca nu intereseaza ca nu faci vizualizari si bani, apoi sa ii bagi pe toti in aceeasi oala, si sa spui ca ai putea facea chestii mai cool tehnice, da lumea nu le apreciaza, Fals ! . eu de exemplu, poate inca 50% le-ar aprecia. Voi alegeti , cumva, prin contents ce target aveti. Ca o paralela: De ce babele care pun poze cu pisici caini si flori pe Facebook ( FB ) nu au tangenta cu Linkedin ? ( care e o platforma de profesionisti ) . De aia ca sunt separati ca gandire si dorinte si aspiratii. ...ca sa nu o mai lungesc as spune asa ( ca sugestie ): Faceti pentru ambele categorii clipuri de genul...ca nu faceti degeaba, si aici nu ma gandesc la bani. Puberii de 12-14 ani care joaca Counterstrike, injura pe chaturi si se cred hackeri la Nasa sau Pentagon, vor da hate din invidie, dar vor fi ignorati de restul. Manelistii, cocalarii adulti si mancatorii de lebede din Viena , care iti vand "haur" la fel, vor merge la canalele lor de lautari. Iar restul care sunt "normali - sau aproximativ " se vor bucura de bonusul de a avea INFO de calitate, Bineinteles ca nu vor intelege toti daca o dai in Ecuatiile lui Maxwell, Serii Taylor, laplacieni, derivate partiale, Integrale de suprafata si volum...etc. dar poate ca unii macar 10% vor intelege cat de cat explicatiile voastre. Si asta ar fi un beneficiu. Don't feed the troll ! ( and hater's ). Numai bine ! salutari din Cluj-Napoca !
@corporatristulnr13 жыл бұрын
De ce romanul isi doreste sa moara capra vecinului? Dragilor, motivul e simplu: Suntem educati prin comparatie cu altii. In momentul in care vom renunta la " de ce Gigel a luat nota 9 si tu nota 8" schimbarile care se vor produce in Romania vor fi radicale si pozitive. Se va schimba fata societatii si implicit intreaga tara cu tot ce presupune asta: de la nivelul de trai pana la simpla interactiune cu omul de la casa de marcat. Din pacate, aproape nimeni nu intelege cat de daunator este de sute de ani greseala asta pe care o facem in familie. In momentul in care i se spune asta, copilul este atacat la nivel de valoare personala. In momentul in care i se spune asta, copilul nu intelege ca trebuie sa fie mai bun ca ieri, ci intelege ca Gigel, care a luat nota mai buna, e sursa raului. Raul fiind comparatia din care el a iesit prost. Asadar, capra lui Gigel trebuie sa moara. Si mai e o chestie. Mostenirea canceroasa a comunismului. Pentru ca un regim dictatorial sa se mentina, e nevoie ca la nivel individual oamenii sa nu fie uniti pentru ca uniti pot reprezenta un pericol pentru regim. Regimul politic s-a schimba in 89, dar noi din foarte multe puncte de vedere suntem inca comunisti adevarati. Tot ceea ce este rau in Romania astazi este cauzat direct sau indirect de cancerul absolut odios, mai rau decat orice cancer medical: comunismul.
@octaviangherman15723 жыл бұрын
Sincer, eu nu as sta sa dau explicatii sau atentie haterilor si "desteptilor" care stau sa arunce in voi cu mizerie si sa comenteze aiurea (mai ales de pe tiktok, lol). Urmaresc multe alte canale de piloti din afara si nu cred ca am mai vazut pe nimeni care a trebuit sa explice de unde are bani sa zboare constant, sa aiba casa cu hangar sau mai stiu eu ce. Numai in Romania e fenomenul asta cu capra vecinului, ramasite de la comunisti... La fel si aia cu romgleza....prietene, vorbesc fix cum vreau eu, daca nu-ti convine, treci la alt video...anyway, have fun and f tiktok.