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[@luismerino7562]

Un consejo....mi niva tiene un radiador de toyota petrolero ..es mas grande y refrigera mucho mejor....

[@realitrip]

Buena idea camaLADA! Pero primero voy a abrir y revisar y quizá reparar el motor. Un fuerte abrazo desde Puno ya muy cerca a Bolivia! Gracias por comentar camaLADA! Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@pablolp4030]

Debería existir una pelicula llamada ¨La odisea del intripido¨ no dejé de ver la pantalla para saber que más seguí, sintiendo su estrés, preocupación, su alegría, su paciencia, el humor a cada cosa negativa, etc. Creo que debería darle un Oscar. Espero te encuentres bien, me identifica mucho los misterios que tienes con el intripido. Se que tendrás dias mejores. Vamos con fe!!

[@realitrip]

Jajaja quizá salga esa película, ya veremos... Gracias por ver los videos y por tan amable comentario, lo aprecio mucho! Un fuerte abrazo 👊🏼

[@andrescherrez3329]

El problema ya es el motor, esta pasando compresion, por eso te sopla el radiador y supungo que sopla al carburador tambien, yo bajaria cabeza y pondria empaque nuevo con silicona hasta que puedas reparar el motor

[@realitrip]

Infinitas gracias Andrés por el comentario y la recomendación! Y si señor, perece ser esa la falla. Ya estoy cerca a Bolivia dónde espero revisar y ojalá reparar definitivamente el motor. Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@user-ve6zl7yy6w]

Q tal amigo saludos desde Panamá. Me llamo Daniel Atención me dedico ala mecánica y e trabajado ladas y tengo un niva. su problema puede ser el retorno de casolina esta muy abajo debe estar pegado ala toma del carburador hay bombas eléctricas q trabajan sin retorno a diferencia de las mecánicas.

[@realitrip]

Infinitas gracias tocayo y camaLADA por comentar y por la recomendación, muy amable, lo aprecio mucho y lo tendré en cuenta! Un abrazo hasta Panamá desde Puno a punto de cruzar a Bolivia dónde revisaré el motor y demás. Y feliz año nuevo 👊🏼

[@victorrojas352]

Hola intripid.... Saludos desde Dagua - Valle - Colombia.... Yo tuve ese problema del "agua" (antes).... Eso era en cada recpqnetada hechele agua al radiador por fuera y en la tetera.... Que cosa tan aburridora... Y antes que se parrandeara él motor.... Le cambie la bomba.... Cambiamos las mangueras de refrigeración mejor... Reparamos el radiador... Tenía fuga.... Limpiamos el sistema de refrigeración.... Lo soplamos con el compresor.... llene el radiador con líquido refrigerante.... Y buala... Disminuyó bastante el calentamiento.... Aunque a largo plazo pienso... reparada completa de motor... Cambiar radiador por uno más Ancho y de aluminio.... Y ponerle además un electro ventilador adelante del Radiador.... Yo tuve un problema Similar con un Tico y esa fue la Solución... Ademas De ponerle un perita. Disparadora de ronoult 12.... Que dispara mas rápido el elctroventilador... Al lada se le Puede adaptar Esa perita de R12.... Conclusión.... Toca Darse La Pela Y reparadñr motor completo y culata... Cambiar radiador y adapta ventilador delantero... Con adaptación de pera de R12😅😅 Saludos y en la Buena.... Ya en Colombia nos vemos por acá.... 👌🤝👊

[@realitrip]

Infinitas gracias paisano por al apoyo en comentarios, por el amable mensaje y por tanta información valiosa que tendré en cuenta! Un fuerte abrazo desde Perú a punto de cruzar a Bolivia dónde espero reparar el motor 👊🏼 feliz y exitoso y bendecido y bienaventurado año nuevo!

[@juandimotos]

Daniel primero q todo q Dios te bendiga siempre en tu gran y apasionado viaje h mas en una tanquetica rusa ,son un encanto yo tengo una el mismo color modelo 80 ,son muy buenos y de mucha paciencia con ellos,en la aceleración puede ser un chicler flojo en el carburador o puede estar cojiendo aire por la admisión antes del carburador y el agua q se hierve revisa la tapa del radiador o el termo estato o el multiple el tubo donde va a la calefacción,,,te admiro mi viejo y siempre te deseo miles de bendiciones...eres visiblemente una gran persona....las mejores para ud mi viejo...

[@realitrip]

Infinitas gracias siempre Juan camaLADA, por tu tan amable comentario, lo aprecio mucho! Además gracias por las recomendaciones mecánicas, lo tendré en cuenta! Un fuerte abrazo 👊🏼

[@nicolascornejo9258]

Amigo Daniel, si el filtro de gasolina está grasoso o peor está mojado, definitivamente el problema son las válvulas, hay que asentarlas correctamente, probando con presión de aire y gasolina , hasta que no salga ni una burbujita. Si no hay prueba no hay garantía.

[@realitrip]

Infinitas gracias Nicolás por el apoyo en comentarios y la sugerencia que tengo en cuenta y ya próximamente en Bolivia voy a aplicar! Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@romont100]

Esa bomba que tienes puesta es para un vehículo a inyección y esas tienen unas variantes que son en bares, dependiendo del cilindraje necesita pocos o más bares, el Niva como el tuyo usa una bomba mecánica o a su vez una eléctrica pero diferente a las de autos más modernos. Desconozco que potencia tenga la original y una eléctrica antigua como para poder guiarte. Pero puede ser el problema ese

[@realitrip]

Muchas gracias por el comentario, muy amable! Por eso tengo el filtro de retorno además con llave para regular la presión de gasolina al carburador. Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@carlosndm]

Hermano.. usted como mecánico está medio loco 🤣.. lo bueno es que si completas la vuelta con ese vehículo, vas a ser el mejor mecánico del mundo.!! muy buenos videos, buenas rutas y éxitos.!!! 💪

[@realitrip]

Jajaja y si no estoy medio loco este carro me va a volver oficialmente 😜 gracias por el apoyo en comentarios y por la buena energía y los ánimos! Un fuerte abrazo 👊🏼

[@aniballara4041]

También el radiador en especial de ese modelo es muy cerrado los paneles lo q impide la refigeracion yo lo solucione con un electro ventilador y quitando el termostato

[@realitrip]

Gracias por el comentario y compartir tu experiencia que voy a tener en cuenta! Un abrazo 👊🏼

[@aniballara4041]

Broder sácale el termostato esos carro por la temperatura pierden fueras por q recalientan. Llegando a 90 grados ya empieza a erbir el agua

[@realitrip]

Es curioso por qué viví en el caluroso caribe en Colombia y nunca falló y de hecho andaba muy bien además que el agua por física hierve a 100 grados pero yo no uso agua sino refrigerante 33% que hierve a 126 grados. Voy a revisar el motor en Bolivia y de acuerdo a eso tomaré más medidas. Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@sernalu1965]

Bro debes reparar motor... No olvides que El intripido es tu marca.... Sin El intripido ères un viajero... Pero sin factor diferenciador... El intripido es El Personaje...echale ganas buena vibra y a reparar la maquina😊

[@realitrip]

Infinitas gracias hermano por el apoyo en comentarios y por los ánimos, lo aprecio mucho! Ya estoy muy cerca a La Paz Bolivia dónde espero reparar al INTRIPIDO! Un fuerte abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@ramosoballeojeda5681]

Amigo, si deseas continuar tu ruta trata de arreglar primero el problema del vehículo, por que Bolivia es más alto que Cusco, y no pienses que en Bolivia dejará de fallar tu LADA; igual o peor se comportará. Busca en Arequipa un buen mecánico y trate de encontrar la falla; quizá sea el radiador que calienta el motor y necesita cambio por otro de más hileras. Revisa o cambia filtros de aire y de gasolina y no compres combustible en lugares clandestinos por que lo combinan con agua. Haz retirar tanque de gasolina y lo laven bien. Si el problema persiste será la culata que podría haberse retorcido por calentamiento.

[@realitrip]

Infinitas gracias por el comentario hermano y por las sugerencias que ya próximamente en Bolivia voy a aplicar. Un abrazo desde Puno y feliz año nuevo 👊🏼

[@godofredonavedagutierrez9775]

si debe de ser el empaque de culata un feliz año nuevo

[@realitrip]

Gracias camaLADA por comentar y siempre por el apoyo! Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@larutadelniva2025]

Yo al mio le hecho solo prestone...hace poco le cambie la bomba de agua tenia cero oxido...exito en el viaje

[@realitrip]

Infinitas gracias por el apoyo en comentarios camaLADA 👊🏼 y claro la diferencia entre refrigerante y agua es tremenda! Un fuerte abrazo y feliz y exitoso y bienaventurado año nuevo!

[@aniballara4041]

Los carburadores nuevos igual tienen los checlet más chico el de mínima y el de alta cambiáselos por los del original igual las abujas donde se regula el carburador

[@realitrip]

Muchas gracias ingeniero por la información! Le cuento que tiene chicleres 112 y 130 y siempre anduvo bien, solo tuve que abrir el chichler del aire por la falta de oxígeno por la altura y volvió a carburar bien. Falta arreglar es la baja compresión o la perdida de compresión y el aire que sale del carburador por la manguera de gasolina. Un abrazo 👊🏼

[@mauricioramirez3433]

Compa feliz año, yo tengo un opel y el refrigerante estaba hirviendo por q perdia presión en el sistema. Como una olla expres. Le cambié manguitos y abrazaderas y funcionó. Bacano por la actitud y lo espero aca en Portugal. La buena.

[@realitrip]

Epa compay Infinitas gracias por tan amable comentario, lo aprecio mucho! Por favor cuéntame a qué le llamas manguitos? Un fuerte abrazo y nos vemos en Portugal 👍🏼 y feliz año nuevo 👊🏼

[@ricardopv4222]

Sigue adelante eres muy luchador...buenas vibras

[@realitrip]

Infinitas gracias siempre mi estimado Richy! Buena vibra! Un fuerte abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@romont100]

Para mi son tanto filtro. Debe ir un filtro antes de la bomba y directo al carburador, el filtro es para que no pase impureza a la bomba y no se dañe y al carburador para la combustión

[@realitrip]

Gracias por el comentario camaLADA! El tercer filtro es solo para verificar el paso de gasolina por la manguera del retorno al tanque ya que mi tanque de gasolina originalmente tiene entrada de gasolina de retorno. Un abrazo

[@NivaEcu]

Que tengas un feliz 2024 Daniel

[@realitrip]

Infinitas gracias camaLADA, muy amable e igualmente feliz y exitoso y bienaventurado año nuevo 👊🏼

[@Michellini75]

Me alegra ver que te has acordado de mí para las pruebas de los fallos y en las palabras de ánimo ☺️ Por otro lado, sigo pensando en problemas de vacío, y lo tengo más claro debido a cuando has llegado a un clima frío y más alto (menor temperatura y menor presión) se han igualado mejor las presiones del tanque. Por otro lado la carburación ha variado sus necesidades, al haber pasado de un clima cálido y menor altura a un clima mucho más frío y alto. En los motores pequeños de 2 tiempos se nota mucho, y en los de 4 tiempos, también se nota. La gente muy meticulosa, suele carburar para verano de una manera y variar esa regulación para invierno, y creo que ese es otro problema que te puede afectar (Ojo, que yo no soy un experto en la materia 😅) Un abrazo!

[@realitrip]

Pues la tienes muy clara ingeniero físico! Que tal que fueras experto 😂 con más entrada de aire pude llegar a Puno y también espero llegar a La Paz Bolivia de dónde ya estoy muy cerca y dónde espero revisar el motor y tanque ooootra vez XD y solucionar. Infinitas gracias ingeniero ;) por la buena energía de siempre, el acompañamiento, el apoyo, los datos y los ánimos 👊🏼 desde Puno, al lado del Titicaca y muy cerca a Bolivia te envío un muy fuerte abrazo y los mejores deseos para el próximo año 👍🏼🤙🏼

[@Michellini75]

@@realitrip Uy! Lo de ingeniero me queda muy grande y muy lejos, pero la experiencia y las conversaciones con otros apasionados de los coches y motos clásicas han hecho que aprenda un poquito 😅 Has dado un muy buen avance! Mucho ánimo!

[@larutadelniva2025]

Si hierve. .pero sin subir temperatura es culata

[@realitrip]

Lo que me tiene pensado, es que sigue hirviendo por 7 minutos mas o menos después de apagar el motor 🤔 lo bueno es que ya pronto en Bolivia espero revisar y reparar todo. Un abrazo 👊🏼

[@romont100]

No será que está mal puesto la dirección del filtro de gasolina y ese papel que indicas puede ser un filtro malo también

[@realitrip]

Gracias por comentar y por la sugerencia pero estoy seguro que todos los filtros están bien direccionados. El papelito es un mugre que se coló en esa botella con gasolina cualquiera para limpiar. Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@gaetanrohrbach4344]

Yo no conozco nada de mecánico amigo pero te felicito para estar tan lejos, mucha suerte por Bolivia y feliz año nuevo cousin !

[@realitrip]

Hey mon cousine ;) me alegra tu mensaje, muy amable! Infinitas gracias por comentar y mis respetos para ti que viajas más rápido en bici, que yo en 4x4. Un fuerte abrazo y feliz y bienaventurado año nuevo 👊🏼🤙🏼

[@franciscoandresromerocaro567]

todo un guerrero, daniel y el carro tambian

[@Michellini75]

Que lugares más bonitos ❤

[@realitrip]

Gracias por el apoyo en comentarios hermano! Un fuerte abrazo 👊🏼🤙🏼

[@romont100]

Yo tengo una Niva pero 2005 y el mío tiene solo un filtro y según veo el tuyo tiene 3 filtros

[@realitrip]

Gracias por comentar camaLADA! Es correcto, tiene 3 filtros para mantener la gasolina lo más limpia posible! Un abrazo 👊🏼

[@luiszxz12]

CUANDO UDS TERMINE SU VIAJE saldra con un DOCTORADO en DANIVAS asi como va .csmre admiro tu actitud . dale bien

[@realitrip]

Jajaja así es! Infinitas gracias Luis por el amable comentario! Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@luismerino7562]

No esta a punto...

[@realitrip]

De acuerdo! Y además estaba ahogado por la falta de oxígeno en la altura. Gracias por comentar!

[@nelsonstyd4026]

Las mejores viejo Dani me alegra verte con buen animo a pesar de las circunstancias..! Con el carro con mucha tranquilidad. Y ps es lo mejor seguir relajado..!! Y de apoco vas llegando.. igual no tienes ni llevas afán.

[@realitrip]

Infinitas gracias siempre Nelson por tu amable comentario, lo aprecio mucho y sí, de acuerdo! Deseo para ti un muy feliz y exitoso y bienaventurado año nuevo! Un Abrazo 👊🏼

[@larutamidestino]

Vamos arriba 💯🔥💯🔥

[@realitrip]

Infinitas gracias por el apoyo en comentarios camaLADAs y por los ánimos, muy amables, lo aprecio mucho! Un fuerte abrazo y vamos arriba! 👊🏼🤙🏼

[@AlbertoLopez-cp6eh]

Amigo, dicen que al ponerle carburador de mazda 323 queda al peluche. ¿Ya hizo ese experimento?

[@realitrip]

Eso he visto y me han dicho también, pero no lo he hecho! También debo repararlo porque parece que la falla es más interna del motor para lo que voy a aprovechar Bolivia, meca de LADA. Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@AlbertoLopez-cp6eh]

@@realitrip cuando tuvimos uno de eso, lo que hicimos fue retirar la llanta de repuesto del motor y se solucionó el tema del recalentamiento. El motor respira mejor así.

[@miguelgarcia405]

Que tengas un feliz año nuevo Daniel. Esperemos que se encuentre la solución perfecta para el carro.Fuerza y adelante!

[@realitrip]

Siempre adelante, ni un paso atrás y lo que sea menester, que sea! Y con amigos, sigo bendecido! Lo que pasa es que el INTRIPIDO es consentido y le gusta que lo andén mimando, pero en Bolivia espero repararlo definitivamente. Un fuerte abrazo y feliz y exitoso y bienaventurado año nuevo pera ti también! 👊🏼

[@realitrip]

El infinito de las gracias ya no es suficiente para ti Miguel hermano! Yo soy convencido que soy bendecido pero con ejemplos como tú, lo sigo reconfirmando. Si este sueño de darle la vuelta al mundo continúa, es muy gracias a vos! Mi más profundo agradecimiento por todo y por tal apoyo que me acaba de confirmar Paypal! Así si creo que te veo en Europa :) feliz y bendecido y bienaventurado año nuevo 🙏🏼👊🏼🤙🏼

[@miguelgarcia405]

@@realitrip Feliz Año 2024 hermano!

[@larutadelniva2025]

Me pregunto...no estara tapado el silenciador??

[@realitrip]

Lo dices por el sonido tan fuerte o por las fallas? Porque le eliminé el silenciador para eliminar peso pero creo que le hace falta.. 👍🏼👊🏼

[@sandokam]

Saludos

[@realitrip]

Muchísimas gracias maestro! Un fuerte abrazo desde el lago Titicaca rumbo a Bolivia! Y feliz y exitoso y bienaventurado año nuevo 👊🏼

[@aniballara4041]

Lo normal es q no pase de 70 en carretera

[@realitrip]

Gracias por la información, lo aprecio mucho! Un abrazo

[@juancarlosblanco7263]

Se habrá saltado el tiempo!!?

[@realitrip]

Gracias por comentar Juan! También falló mucho por la falta de oxígeno por la altura. Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼

[@rolandobolados4323]

Esta apunado por la altura, puede ser

[@realitrip]

Sí, estaba ahogado por la altura y la falta de oxígeno pero logré llegar a Puno y ya estoy muy cerca de Bolivia dónde espero reparar unas fallas constantes que tiene. Un abrazo y feliz año nuevo 👊🏼