De verdad que todavía usas este probador de LIQUIDO DE FRENO que se rompe?

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Күн бұрын

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Este probador de líquido de frenos (brake fluid tester) tiene un error que identifique varias veces, que es que se rompe en la punta como explique.
El teste de liquido de freno es para ver qué porcentaje de agua se encuentra en el sistema de frenos. En caso de encontrar contaminado el líquido vemos cuando cambiar liquido de frenos, pues él pierde su calidad hidraulica.
¿Para que sirve brake fluid? el es un fluido hidráulico el cual precisa de mantener su calidad para asegurar el frenado en un auto, podemos catalogarlo como una pieza fundamental para la seguridad de los pasajeros. Ahora que sabes por qué cambiar el líquido de frenos, por eso es tan importante asegurarse con un probador de liquido de frenos para saber cuando debo cambiar el líquido de frenos con un mantenimiento preventivo, con esta herramienta para frenos.
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El fluido de freno puede ser dot 3 vs dot 4 (brake fluid dot 4) o dot5.1. No son lo mismo, cada sistema tiene especificado cada fluido que tiene que ser utilizado en el.
De verdad que todavía usas este probador de líquido de freno que se rompe?

Пікірлер: 24

@adentrodeltaller1587 3 жыл бұрын

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@miguelavina996 2 жыл бұрын

Buenas noches , el motivo por el cual se rompe la punta es porque no se calibra correctamente , deje me explico , el equipo de lápiz se debe calibrar cada vez que se ocupa , pero algo que no menciona el fabricante, es que se debe hacer después de utilizado y no antes, la calibración se realiza introduciendo la punta en un pequeño recipiente con agua , esto le da una referencia para la próxima vez que lo ocupemos , pero si esto se realiza antes de hacer la medición , estaremos introduciendo humedad al sistema lo que no solo nos dará una lectura errónea, sino que contaminaremos nuestro sistema, en segundo lugar el liquido de frenos es sumamente corrosivo con las pinturas , y esmaltes vasados en siliconas como la pintura del auto y la unión de la punta , si nosotros utilizamos el lápiz y lo guardamos luego de esto , muchos restos de líquidos de freno se alojaran en la unión y con el paso del tiempo terminaran por comérsela , por estos dos motivos es fundamental hacer el proceso del agua después de cada uso...

@miguelrafaeldiazvillarroel1577 Жыл бұрын

amigo yo tengo un probador de ese mismo pero las luces ya no prende eso se le cambia alguna pila..no sé cómo hacerlo en caso de que sí se pueda..si puedes me ayudas con un pequeño mensaje

@adentrodeltaller1587 Жыл бұрын

Hola Miguel, muchas gracias por tu comentario, realmente no sabia eso. muy bueno tu aporte!!!!!!!

@hernandavidian Жыл бұрын

Si tenes frenos ABS se necesita un escáner para purgar el ABS, o se puede purgar manual? Queda aire en el ABS por cambio de líquido frenos?

@adentrodeltaller1587 Жыл бұрын

dependiendo el escaner que tengas, si el escaner es bien completo si podes purgar los frenos con el escaner (te da a opcion para cada rueda).

@adentrodeltaller1587 Жыл бұрын

podes hacerlo tambien manualmente! te aconsejo que si lo haces manual intenta de "no quedarte sin iquido en el recipiente" si chupa aire por la entrada te cuesta mas, tenes que sangrar a la salida de la bomba de frenos y tambien la salida del modulo abs, y despues las ruedas

@adentrodeltaller1587 Жыл бұрын

si lo haces manualmente puede ser que te quede un poco flojo el pedal despues de hacerlo, te aconsejo que andes un poco con el auto y le des unas BUEEEEENAS frenadas para que funcione la bomba del modulo de abs y haci se termina de purgar el sistema

@miguelfrausto4362 3 жыл бұрын

Comienza min 5:00 lo demás es pérdida de tiempo!

@selvinflores7240 2 жыл бұрын

Y las herramientas tipo lapicero de las que compraste muchas. Pregunto que cñtan confiable es de 1 a 10?

@Lucasdasilvacosta504 2 жыл бұрын

Muy buen video y tip, una de las cosas que no sabia era que el liquido tambien se reparte para las ruedas traseras eso no sabia. Yo pense que el freno trasero era mecanico xq en la palanca de freno de mano salen dos cables de acero hacia las dos ruedas, y que cuando tirabas de la palanca el cable de acero tiraba y apretaba el los frenos trasero. Es asi o me equivoco jaj asique ahora ya se que los traseros les llega el liquido

@adentrodeltaller1587 2 жыл бұрын

Hola Lucas, Los frenos traseros accionan de dos formas, con el pedal de freno (mediante sistema hidráulico) y también por la palanca de freno de manos (acciona por cables de aco). Los dos sistemas trabajan en conjunto. :P